1. 奧迪a4l2013和2015有什么區(qū)別
2. 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 怎么樣

奧迪a4l的動(dòng)力參數(shù)相信很多朋友都想了解，下面我們細(xì)分一下。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：-1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250Nm-2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩270Nm（低功率）-2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kw，最大扭矩320Nm（中功率）-2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩370Nm（高功率）奧迪a4l共使用四款發(fā)動(dòng)機(jī)，但1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，只能搭載在35tfsi車型上。若想買符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的35tfsi車型，需選擇2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版車型。其次是頂配車型配置：奧迪a4l的頂配車型有四驅(qū)系統(tǒng)加持，高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是擁有252馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載s技術(shù)和混合噴射技術(shù)，用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。四驅(qū)車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后懸掛均為五連桿式獨(dú)立懸掛。最后，若對奧迪a4l感興趣，不妨前往試駕一下。以上是對奧迪a4l的動(dòng)力參數(shù)介紹，希望能幫到您。感謝您的支持和來訪。

奧迪a4l2013和2015有什么區(qū)別

2014年6月20日，一汽-大眾奧迪宣布新款A(yù)4L正式上市，售價(jià)區(qū)間為27.28-57.81萬元。相對現(xiàn)款車型，此次新款A(yù)4L最大的變化是2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)全部升級為第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，裝備2.0 TFSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的新車尾標(biāo)統(tǒng)一從“40 TFSI”升級至“45 TFSI”。此外，新款A(yù)4L還為主力銷售車型增加了多項(xiàng)實(shí)用裝備，并提供原本更高級別車型才能享有的波佛特橡木內(nèi)飾條。而在具體車型售價(jià)上，新款A(yù)4L 35 TFSI車型相較老款均提高3000元，45 TFSI車型相較老款40 TFSI均提高4000元，其他車型售價(jià)與現(xiàn)款相同。新款?yuàn)W迪A4L 官方售價(jià)車型 售價(jià)（萬元）30 TFSI舒適型（手動(dòng)） 27.2830 TFSI舒適型 29.1035 TFSI標(biāo)準(zhǔn)型 31.2835 TFSI舒適型 33.2935 TFSI技術(shù)型 37.2835 TFSI豪華型 40.2045 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 35.3045 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 47.3650 TFSI quattro旗艦型 57.81『現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L（官方暫無發(fā)布新款車型，稍后為大家奉上）』此次新款?yuàn)W迪A4L最大的變化為2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)全部升級為第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，均用“雙噴射”系統(tǒng)，并分為高、低功率兩種版本，同時(shí)，裝備2.0 TFSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的新車尾標(biāo)統(tǒng)一從“40 TFSI”升級至“45 TFSI”。而在動(dòng)力性能上，低功率版本的35 TFSI的最大功率及最大扭矩均與現(xiàn)款保持一致，分別為180馬力與320牛?；米；高功率版本的45 TFSI車型，最大功率相較老款提升13馬力，達(dá)到224馬力，而據(jù)官方介紹，高功率版車型從靜止加速至100公里/小時(shí)的時(shí)間縮短0.1秒至6.6秒，最高車速從240公里/小時(shí)提升至250公里/小時(shí)?！含F(xiàn)款?yuàn)W迪A4L內(nèi)飾（官方暫無發(fā)布新款車型，稍后為大家奉上）』而在配置上，新款?yuàn)W迪A4L還調(diào)整了除45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型和50 TFSI quattro旗艦型之外所有車型的配置。35 TFSI舒適型的輪轂由16寸升級為17寸。波佛特橡木內(nèi)飾條成為35 TFSI豪華型的標(biāo)準(zhǔn)配置，并可在35 TFSI所有其他車型和50 TFSI quattro旗艦型上選裝。本色岑木此次也升級成35 TFSI技術(shù)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。此外，帶六碟CD換碟機(jī)、AUX-IN、MP3功能的Symphony收音機(jī)升級成為全系車型的標(biāo)準(zhǔn)裝備；舒適配置上，35 TFSI標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型和45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版增加豪華舒適型三區(qū)自動(dòng)空調(diào)和光線/雨水傳感器（自動(dòng)大燈/自動(dòng)雨刷）和電動(dòng)折疊外后視鏡；35 TFSI技術(shù)型增加了帶藍(lán)牙功能的手機(jī)準(zhǔn)備系統(tǒng)。而在售價(jià)方面，新款A(yù)4L 35 TFSI車型相較老款均提高3000元，45 TFSI車型相較老款40 TFSI均提高4000元。

奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 怎么樣

05新車除了搭載2.0TFSI大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的對應(yīng)車型尾標(biāo)由“40TFSI”改為“45TFSI”外，外觀沒有太大變化。2015款A(yù)4L35TFSI舒適版輪圈尺寸也從16英寸升級到了17英寸。帶六碟CD換碟機(jī)、AUX-IN、MP

奧迪a4l2013和2015有什么區(qū)別

05新車除了搭載2.0 TFSI大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的對應(yīng)車型尾標(biāo)由“40 TFSI”改為“45 TFSI”外，外觀沒有太大變化。2015款A(yù)4L 35 TFSI舒適版輪圈尺寸也從16英寸升級到了17英寸。帶六碟CD換碟機(jī)、AUX-IN、MP3功能的交響樂收音機(jī)是2015款?yuàn)W迪A4L的標(biāo)配。同時(shí)，35 TFSI標(biāo)準(zhǔn)版、舒適版和45 TFSI quattro個(gè)人運(yùn)動(dòng)版增加了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、燈光/雨量傳感器(自動(dòng)大燈/自動(dòng)雨刷)和電動(dòng)折疊外 后視鏡 。35 TFSI科技新增了一個(gè)具備藍(lán)牙功能的手機(jī)準(zhǔn)備系統(tǒng)。動(dòng)力方面的變化主要體現(xiàn)在2015款?yuàn)W迪A4的2.0T車型均用第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊提供高低功率兩個(gè)版本，而低功率版本的動(dòng)力參數(shù)不變，大功率板的最大功率較目前車型提升10k W，達(dá)到165kW。此外，1.8T和3.0T車型的動(dòng)力沒有變化。

奧迪A4L2016款35TFSI自動(dòng)舒適型怎么樣

奧迪A4L 2016款35 TFSI自動(dòng)舒適型怎么樣？

A4L賣得不錯(cuò)，看起來時(shí)尚但保守，有點(diǎn)小氣，適合女司機(jī)或者年輕男性！不推薦追求動(dòng)力的人！高速130有點(diǎn)硬！優(yōu)點(diǎn):外觀年輕，內(nèi)飾好，同價(jià)位30W左右，在品牌車中算是高的了！缺點(diǎn):不大氣，不適合成功的司機(jī)，提速慢，動(dòng)力不足，但是低速就可以了！個(gè)人認(rèn)為值得購買，比寶馬320或者奔馳c性價(jià)比更高。

奧迪a4l 2016款35 tfsi珍藏版自動(dòng)標(biāo)配怎么樣？他開了82300公里。我買它值得嗎？

從里程來看，前車主用車正常，不到三年跑了8萬多公里，每年不到3萬公里，也就是每天90公里左右。如果不出意外，而且你談好了雙方愿意成交的價(jià)格，車還是可以買的。一般汽車行駛到8萬公里左右，基本上就是汽車的壯年時(shí)期。如果有問題，應(yīng)該已經(jīng)過去了。只要檢查一下保險(xiǎn)，看看有沒有重大事故。原價(jià)的五折或以上才是正常價(jià)格。

奧迪A4L 2015款35 TFSI自動(dòng)舒適型怎么樣？

優(yōu)點(diǎn):

奧迪低調(diào)的品牌和中庸的性格是買車的理由，性價(jià)比不錯(cuò)。

缺點(diǎn):

目前沒有什么不滿意的。如果非要說的話，A4L的 座椅 一般都是包裹的。

外觀:

我不解釋我最滿意的是什么。值得被奧迪照明廠嘲笑。大燈確實(shí)領(lǐng)先于其他品牌。鐮刀眼+后面的燈有紅燈。如果我真的喜歡，我不能。這也是我買A4最大的動(dòng)力。

內(nèi)部:

選擇外白內(nèi)黑，內(nèi)黑相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，更容易打理。內(nèi)飾做工到位，用料相當(dāng)真實(shí)，塑料件比例不高。

空:

后排三個(gè)人沒有壓力，“L”不是虛名。個(gè)人覺得夠大了。不要盲目追求長身體。機(jī)動(dòng)性損失明顯，國外擴(kuò)展版本較少。

配置:

不像13款沒有單區(qū)域空調(diào)節(jié)，沒有后視鏡，沒有電動(dòng)折疊，沒有內(nèi)后視鏡，沒有自動(dòng)防眩目，沒有感應(yīng)雨刷等。，好在15款車型在配置上增加了不少，所以讓13款車型的賣家吃醋了！

功率:

只要不是兇悍的駕駛風(fēng)格，動(dòng)力絕對充足。

操縱:

機(jī)動(dòng)性還沒有真正徹底體驗(yàn)過。我覺得大部分人還是比較喜歡穩(wěn)定的駕駛風(fēng)格，不會(huì)有極限狀態(tài)?？傊?，車頭的指向性和車身姿態(tài)的控制都相當(dāng)令人滿意。

油耗:

每天開車，市區(qū)不到10個(gè)油點(diǎn)。

舒適度:

舒適度很好，隔音降噪也不錯(cuò)。

奧迪a4l 2016款35 tfsi珍藏版自動(dòng)標(biāo)配怎么樣？

A4是好車，同級別的奔馳c、寶馬3。A4銷量最高，可以說明一些問題。

我可以給你一點(diǎn)分析。

這三款車中，奔馳肯定是最先進(jìn)最值得尊敬的一款，但是奔馳c比A4和3系貴，包括后期保養(yǎng)和零配件。需要注意的是，奧迪是1w保養(yǎng)一次，所以不要相信別人說的5000或者7500。

內(nèi)飾方面，奔馳內(nèi)飾第一，奧迪第二，寶馬墊底。很多人說寶馬內(nèi)飾便宜。

外觀，不同的人有不同的意見，無可奉告。

我認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力沒有區(qū)別。有人可能會(huì)說奧迪燒機(jī)油。說實(shí)話，是有損失的。我的車1w公里燒0.7升。沒關(guān)系?？梢园磿r(shí)保養(yǎng)，不需要自己加機(jī)油。但是不知道過幾年會(huì)不會(huì)越來越嚴(yán)重。這個(gè)我不太清楚。此外，據(jù)說寶馬也燃燒。

變速箱方面，奔馳是自有7速AT多年。是寶馬購買的8速AT。奧迪選的35TFSI是你自己的CVT。這是最好的寶馬，其次是奔馳和奧迪墊底。這要看你自己的需求。CVT雖然便宜，但運(yùn)動(dòng)不夠用，但平順經(jīng)濟(jì)，絕對沒問題。奧迪還有一個(gè)7速雙離合。我自己是四驅(qū)雙離合，但是感覺不太好?？傆X得變速箱有問題，換擋邏輯不是很好。

底盤，這一款被蕭薔實(shí)驗(yàn)室比作，奧迪是最善良的。

優(yōu)惠力度現(xiàn)在在奧迪肯定是最大的，因?yàn)锳4馬上就要換代了。這取決于你怎么想。現(xiàn)在是買老款最合適的時(shí)候。談20分沒問題。

2016款?yuàn)W迪A4L 35 TFSI珍藏版S線舒適性哪個(gè)更好？

如果對比這兩款車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)2016款A(yù)4L 35TFSI的自動(dòng)舒適車型已經(jīng)停產(chǎn)銷售。配置方面，S line比前者配置更多，如無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)外觀套件、藍(lán)牙車載電話、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等。兩者在外表上沒有太大的區(qū)別。s系列更具運(yùn)動(dòng)感，性價(jià)比更高。現(xiàn)在A4L即將換代，所以目前銷量都是超模，但也正是因?yàn)槿绱?，?yōu)惠幅度才會(huì)比較大。我覺得目前賣的A4L外觀上不會(huì)過時(shí)，還是值得考慮S線的舒適性，落地會(huì)低于30萬。手工打字很難。給我一個(gè)分?jǐn)?shù)。希望你能早日買車~ ~ ~

2016款?yuàn)W迪A4L35TFSI舒適版和2016款寶馬320LI如何選擇，后期保養(yǎng)哪個(gè)更便宜？

奧迪還行，希望大家慎重考慮。如果車出了問題，問車長。4店S專業(yè)技師，10分鐘解決。

購買新320Li的預(yù)算

如果總預(yù)算低于38萬元，會(huì)買A4L 2.0T技術(shù)版，12款處于更換期，折扣比較大，2.0T技術(shù)或豪華版可以結(jié)算35萬元。

從動(dòng)力到空，老3系不如A4L實(shí)用。此外，維護(hù)成本比A4L高50%。尤其是配件貴得離譜。不要只看更換折扣，你會(huì)在維修上花更多的錢。

后期奧迪比寶馬先燒油如果車有問題，問車師傅。4店S專業(yè)技師，10分鐘解決。 奧迪a4l2013和2015有什么區(qū)別 奧迪A4L2016款35TFSI自動(dòng)舒適型怎么樣 @2019

優(yōu)點(diǎn)：

奧迪的品牌，對于我畢業(yè)三年買的第一輛車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，算是一個(gè)里程碑式的意義吧。外形很喜歡，沒有寶馬奔馳張揚(yáng)依然很年輕很好看。內(nèi)飾感覺也不錯(cuò)，考慮到配置和動(dòng)力買了35TFSI，感覺一切都挺不錯(cuò)。

缺點(diǎn)：

車略長，停車不是很方便。另外16的輪轂太小了，畢竟豪華品牌B級車了，跟普通A級車一個(gè)水準(zhǔn)的輪轂有點(diǎn)說不過去。

外觀：

大燈很好看，燈廠出品，必屬精品。刀鋒一樣的日間行車燈讓小4多了一點(diǎn)霸氣。輪轂樣式比舒適版要好看，但是就是尺寸太小了。男人不都喜歡大么，怎么能小是吧，哈哈。

內(nèi)飾：

車內(nèi)的做工還算不錯(cuò)，看你跟誰比了。就我自己用來說挺滿意的。

空間：

可以，前后排都算大。車買了不久接哥幾個(gè)出來吃飯，后排坐三個(gè)成年男性，其中一個(gè)胖子一個(gè)183cm都不是問題。

配置：

啟停有點(diǎn)不習(xí)慣，大多數(shù)時(shí)候都會(huì)關(guān)掉。前雷達(dá)，導(dǎo)航，定速巡航什么一些基本的自己用的著的配置都有了。

動(dòng)力：

擔(dān)心30TFSI動(dòng)力不夠用，買了個(gè)35TFSI的，配置也高些不用找一堆亂七八糟的東西來選裝，正好店里又有35TFSI的現(xiàn)車，這么水到渠成的事，真的是蠻舒服啊，。

操控：

A4L的操控絕對不弱，朋友里面有幾個(gè)在4S店車間上班的開了我這車都說還不錯(cuò)，又不要激烈駕駛，能在高速上平穩(wěn)拐彎，把舒適性兼顧好就行了，操不操控關(guān)不了那么多。

油耗：

現(xiàn)在開的比較少，新車才100公里，第一箱油電腦顯示11到12之間，反正一直都在下降

舒適：

乘坐舒適性還可以，車子也沒得蠻大的氣味這個(gè)我覺得蠻滿意，挑點(diǎn)毛病說的話感覺隔音不是特別的好。