- 多圖實(shí)拍奧迪A7L 2022年投產(chǎn)/年產(chǎn)能6萬臺
- 沒有大溜背的奧迪A7L，還是A7嗎？
- 不相信奧迪A7L沒有溜背了？白車身曝光尾部確認(rèn)用三廂結(jié)構(gòu)
- 車身長度將突破5米！上汽奧迪A7L渲染圖曝光，用貫穿式尾燈
- 上汽奧迪A7L來了！用三廂造型，轎跑精髓全無，淪為另一款A(yù)6L
- 上汽奧迪A7L頂配車型車身諜照曝光 2022年國產(chǎn)，搭3.0T+2.0T
- 距國產(chǎn)又進(jìn)一步：上汽奧迪加長版A7路試圖曝光，售價(jià)或50萬內(nèi)！
21年前第一輛國產(chǎn)化的車型下線以來，奧迪的豪華形象就深深扎根在國人心中，也讓一汽大眾賺得個(gè)盆滿缽滿的，可惜的是另一家上汽大眾在這個(gè)高端領(lǐng)域卻一直處于空白，想必是眼紅不已。
不過上汽奧迪項(xiàng)目雖然經(jīng)歷了一波三折之后，但如今還是終于落地。近日，上汽奧迪首款國產(chǎn)化車型奧迪A7L的白車身也已經(jīng)在工廠下線。
從實(shí)拍圖來看，奧迪A7毫不意外的被加長了，左下角帶有A7L標(biāo)識，而右下角則為55TFSI字樣，這也就意味著它搭載的是一臺3.0T?V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力340匹，峰值扭矩500牛米。
不過目前進(jìn)口版本的奧迪A7在國內(nèi)搭載的只是2.0T高低功率發(fā)動機(jī)，有190馬力與245馬力兩種，未來奧迪A7L應(yīng)該同樣會推出2.0T版本，匹配7擋雙離合變速器。
奧迪A7L的性能還是不必?fù)?dān)心的，但是設(shè)計(jì)上面，奧迪A7L將會做一些本土化的改變。從曝光的路試圖來說，其車頭依然是使用了大嘴式設(shè)計(jì)，車頭很扁平化，大燈組以及保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)都尤為犀利，與進(jìn)口版本沒有太大區(qū)別。
但是側(cè)面卻十分不同了，國產(chǎn)的A7L并未使用與進(jìn)口版本一致的溜背造型，少了些運(yùn)動轎跑的氣質(zhì)，顯得更加穩(wěn)重具有行政味道了。
尾部可以看到同樣的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后顯示效果很不錯(cuò)?，F(xiàn)款A(yù)7的長寬高分別是為46/1908/1405mm，軸距為2928mm，國產(chǎn)后的A7L軸距會進(jìn)一步加長，至少也會比現(xiàn)款A(yù)6L更大，目前A6L的軸距就已經(jīng)有3024mm了，可想而知，這A7L會有多大?
不過由于需要嚴(yán)格遵守此前奧迪與一汽大眾簽訂的協(xié)議，2022年1月前不得銷售奧迪，所以上汽奧迪A7L并沒有那么快能夠推入到市場，至少到等到2022年才能真正與消費(fèi)者見面。
至于價(jià)格，現(xiàn)款進(jìn)口的A7售價(jià)57.38萬元起，國產(chǎn)后A7L肯定會低于這個(gè)價(jià)格，但是會高于A6L，估計(jì)會以4字開頭吧，起步價(jià)應(yīng)該不會高于50萬，畢竟作為上汽奧迪打出的第一張牌，取消了溜背的A7L似乎與A6L的差異并沒有那么大了，而如果價(jià)格高出A6L太多，那么很可能不會有太好看的結(jié)果。所以國產(chǎn)化后的A7L，你愿意為它掏多少錢呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
多圖實(shí)拍奧迪A7L 2022年投產(chǎn)/年產(chǎn)能6萬臺
日前，和訊汽車從外媒獲取到了一組全新上汽?奧迪A7L的海外路試諜照。這是近期較為清晰的新車路試照，盡管全車都披上了厚厚的偽裝，但是可以看出新車明顯進(jìn)行了加長處理。根據(jù)此前消息，新車將在2022年正式在國內(nèi)上市。
從前包圍輪廓來看，新車基本保留了目前進(jìn)口A7車型的造型設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的大嘴中網(wǎng)搭配修長的全LED燈組，運(yùn)動氣息十足。細(xì)節(jié)方面，路試車在中網(wǎng)兩側(cè)配備了用于ACC自適應(yīng)巡航功能的雙毫米波雷達(dá)，前擋風(fēng)玻璃上方配備了單目攝像頭。
車側(cè)來看，車身結(jié)構(gòu)有明顯的變化。新車并沒有用通常拉長軸距和后車門的方法進(jìn)行加長，而是對C柱后方區(qū)域進(jìn)行拉長，這導(dǎo)致溜背的視覺效果明顯減弱，變?yōu)榱藗鹘y(tǒng)三廂車結(jié)構(gòu)造型，這個(gè)較大的改變也引起來部分海外媒體的質(zhì)疑。
目前進(jìn)口A7車型的車長和軸距分別為46mm和2928mm，預(yù)計(jì)加長后的車身長度會突破5米，而軸距可能并不會增加太多，這也將使得后排的乘坐空間不會得到明顯加強(qiáng)。
車尾部分偽裝較重，但預(yù)計(jì)還將保留目前的貫穿式尾燈和隱藏排氣設(shè)計(jì)。值得注意的是，路試車輪轂尺寸只有18英寸，相比目前進(jìn)口版本的19英寸有所縮水，但尚不清楚是否會用于未來的量產(chǎn)車型上。
內(nèi)飾方面預(yù)計(jì)仍將用目前奧迪最新的家族化設(shè)計(jì)，配備多塊液晶屏幕和新款的方向盤造型。不過考慮到2022年上市時(shí)已經(jīng)是奧迪A7這代車型推出的第4年，國產(chǎn)后可能會做部分本土化調(diào)整和改款設(shè)計(jì)。
動力方面，目前進(jìn)口奧迪A7僅提供了2.0T高低功率發(fā)動機(jī)兩種動力，最大輸出功率分別為190/245馬力，匹配7速雙離合變速箱。有消息稱，上汽奧迪A7L屆時(shí)將會推出2.0T+48V輕混車型，同時(shí)3.0T＋48V輕混系統(tǒng)的“55TFSI”停售車型也將復(fù)活，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
奧迪A7L作為上汽奧迪的首款車型，對上汽集團(tuán)與奧迪開展合資項(xiàng)目具有重大意義。目前規(guī)劃年產(chǎn)能6萬臺，路試照的曝光也表示該項(xiàng)目正有條不紊的進(jìn)行。不過現(xiàn)在令人比較擔(dān)心的就是本土化加長后，新車從溜背造型改為更加實(shí)用的三廂結(jié)構(gòu)，國內(nèi)消費(fèi)者能否買單不得而知。
好消息是，隨著國產(chǎn)后關(guān)稅的取消，未來新車售價(jià)方面將有大幅下降。目前進(jìn)口奧迪A7的售價(jià)區(qū)間為57.38-70.48萬元，此前已經(jīng)停售的3.0T頂配車型售價(jià)更是高達(dá)85.98萬元，而上汽奧迪A7L的入門車型終端價(jià)格將大概率跨進(jìn)50萬元內(nèi)，同時(shí)各類配置和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)將作出本土化調(diào)整，更加符合中國消費(fèi)者的用車習(xí)慣。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
沒有大溜背的奧迪A7L，還是A7嗎？
網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有太多關(guān)于?奧迪A7L車型的消息，此次不同的是，奧迪A7L長軸距版車型在德國接受嚴(yán)格測試，雖然這臺車外部包裹著厚厚的偽裝，B柱之前的造型我們還是非常熟悉，因?yàn)楹推胀ǖ膴W迪A7沒有任何區(qū)別，可是B柱之后的樣子實(shí)在是讓人費(fèi)解。
原本人們印象中的A7有著緊湊的后門和快速下滑并且比例完美的車頂造型線，但是此次加長版本的變化實(shí)在讓人匪夷所思，這樣的修改似乎已經(jīng)破壞了原本奧迪A7的設(shè)計(jì)。
整車后部進(jìn)行了大比例的改動，目前的造型讓它已經(jīng)具備傳統(tǒng)的后備箱蓋結(jié)構(gòu)，據(jù)悉奧迪A7L將于上海工廠進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能6萬臺，另一份報(bào)告顯示，該車型將于2022年初正式投產(chǎn)，并且成為上汽集團(tuán)生產(chǎn)的第一款奧迪車型。據(jù)悉該車型先期將使用A7?Sportback配備2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，同時(shí)匹配七速S?tronic變速箱。期待這臺車國產(chǎn)的第一消息。
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不相信奧迪A7L沒有溜背了？白車身曝光尾部確認(rèn)用三廂結(jié)構(gòu)
由于國內(nèi)消費(fèi)者對于乘坐空間的需求，相信大家可以發(fā)現(xiàn)加長車型一直以來都是國內(nèi)汽車市場的***車型。奧迪A7作為奧迪旗下熱門車型，很早之前就宣布即將國產(chǎn)，當(dāng)大家都在幻想國產(chǎn)奧迪A7的時(shí)候，最終卻是讓人大跌眼鏡的奧迪A7L。
就在近日，海外媒體正式曝光一組正在德國進(jìn)行路試的?奧迪A7L諜照圖，預(yù)計(jì)2021年上半年亮相國內(nèi)。
外觀方面，從諜照圖來看，全新奧迪A7L基本延續(xù)了現(xiàn)款A(yù)7?Sportback的前臉造型，包括六邊形前格柵、下包圍樣式以及兩側(cè)LED頭燈等多處細(xì)節(jié)都均沒有變化。
從車身側(cè)面來看，全新A7L后半部分有著非常大的改變，取消了A7經(jīng)典的溜背設(shè)計(jì)，并且車頂部線條向后延伸至后備箱位置。整體的車身外觀造型更加趨近于奧迪A6L以及A8L。由于A7L取消溜背設(shè)計(jì)，并且軸距加長，后排乘坐空間將有更好的表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面，全新奧迪A7L的內(nèi)飾相關(guān)信息尚未得知，但根據(jù)奧迪旗下車型的內(nèi)飾變化，目前奧迪A6、A7、A8都用了奧迪全新家族式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，全新奧迪A7L整體內(nèi)飾應(yīng)該與保持A7，細(xì)節(jié)方面會有細(xì)小變化。
動力方面，全新奧迪A7L預(yù)計(jì)將搭載現(xiàn)款奧迪A7車型同款2.0T和3.0T兩種動力總成。并且于2021年上半年亮相國內(nèi)，預(yù)計(jì)將于2022年由上汽集團(tuán)進(jìn)行生產(chǎn)。
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車身長度將突破5米！上汽奧迪A7L渲染圖曝光，用貫穿式尾燈
[汽車之家?國內(nèi)諜照]?日前，我們從互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了一張奧迪A7L白車身的，未來奧迪A7L將由上汽奧迪在2021年量產(chǎn)，并于2022年正式上市。
友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。 奧迪A7?Sportback誕生以來，歷經(jīng)兩代車型，以著名的溜背式設(shè)計(jì)著稱，并定位中大型四門轎跑車。通過此次曝光的白車身來看，國產(chǎn)奧迪A7L除了將有望在軸距方面進(jìn)行提升之外，尾部造型一改溜背式設(shè)計(jì)，而是用了傳統(tǒng)的三廂車結(jié)構(gòu)，同時(shí)貫穿式尾燈組將得到保留。 從此前曝光的一組路試諜照來看，國產(chǎn)奧迪A7L前部設(shè)計(jì)將維持現(xiàn)款車型的風(fēng)格，用六邊形大嘴設(shè)計(jì)，并配備有矩陣式LED大燈組。而側(cè)面設(shè)計(jì)則一改現(xiàn)款進(jìn)口車型的風(fēng)格，更加傳統(tǒng)的三廂結(jié)構(gòu)成為了該車最大的變化。現(xiàn)款奧迪A7車身尺寸方面，長寬高分別為46/1908/1414mm，軸距為2928mm，而作為加長車型，未來上汽奧迪A7L極有可能在車身長度和軸距方面突破5米和3米大關(guān)。動力方面，作為參考，現(xiàn)款A(yù)7基于奧迪旗下最新的MLB?Evo平臺打造而來，并搭載2.0T和3.0T兩種動力總成。此次白車身的右側(cè)能夠看出55TFSI和quattro銘牌，說明未來國產(chǎn)車型將會提供3.0T?340馬力的動力總成和四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評：
奧迪A7?Sportback曾經(jīng)被譽(yù)為最美奧迪轎車，作為旗下首款四門轎跑車，一經(jīng)推出便在CLS和6系GranCoupe的競爭當(dāng)中一度勝出。伴隨著上汽奧迪成立，奧迪A7成為首款國產(chǎn)對象。不過作為一款運(yùn)動型轎車，加長軸距或許是為了中國市場看重后排舒適性的特殊需求，但調(diào)整尾部造型讓很多消費(fèi)者無法理解，未來國產(chǎn)奧迪A7L究竟該如何定位自己的市場，是否會替代掉進(jìn)口奧迪A7?Sportback還存在諸多未知數(shù)，2021年上汽奧迪將正式官宣這款產(chǎn)品，關(guān)注的網(wǎng)友還需要耐心等待。（文/汽車之家?耿源）上汽奧迪A7L來了！用三廂造型，轎跑精髓全無，淪為另一款A(yù)6L
近日，我們從相關(guān)渠道獲得了上汽奧迪A7L的渲染圖。從渲染圖來看，新車的造型設(shè)計(jì)與此前曝光的諜照高度一致，尾燈或?qū)⒂秘灤┦皆O(shè)計(jì)。根據(jù)此前所掌握到的消息來看，國產(chǎn)版的A7L將于明年開始量產(chǎn)，并有望在2022年正式上市銷售。
從造型設(shè)計(jì)上來看，全新上汽奧迪A7L的線條設(shè)計(jì)極為流暢，車頭與車尾均搭配有凌厲的腰線，這種棱角分明的設(shè)計(jì)似乎預(yù)示著該車獨(dú)特的年輕化效果。而雖然該車尾部經(jīng)過了加長處理，但依舊不難看出該車從后門處還是用了溜背式處理，也更符合該車的產(chǎn)品定位。在車身兩側(cè)，還有雙色鋁合金輪圈的加持，進(jìn)一步提升了該車的運(yùn)動質(zhì)感。
從諜照上看，新車在細(xì)節(jié)處做了些調(diào)整，車身明顯看上去很低趴，燈用了貫穿式的設(shè)計(jì)。最大的變化在于國產(chǎn)版A7L的車身尺寸，較現(xiàn)款A(yù)7將有所加長。據(jù)猜測，加長后的車身長度可能突破5米。
動力方面，根據(jù)曝光的消息來看，新車預(yù)計(jì)將搭載2.0T以及3.0T兩款發(fā)動機(jī)，功率分別為140和180千瓦。
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上汽奧迪A7L頂配車型車身諜照曝光 2022年國產(chǎn)，搭3.0T+2.0T
奧迪A7，被冠以“最美奧迪轎跑”的稱號，它是一輛Sportback車型，就是我們所說的溜背轎跑。目前，這款車已經(jīng)被上汽奧迪敲定國產(chǎn)，也是上汽奧迪成立后的首款車型，盡管一汽奧迪對于上汽奧迪的成立頗有微詞，但是也無法阻止上汽集團(tuán)和奧迪汽車成立它的決定，而A7就是最先實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的車型。據(jù)悉，新車將于2021年正式量產(chǎn)，并將于2022年正式上市。
想要了解上汽奧迪A7L，就得先了解進(jìn)口版A7。A7和A6一樣，也是基于奧迪的MLB?Evo平臺打造的，都是中大型轎車（C級車），不同的是，A7的外觀設(shè)計(jì)語言更為運(yùn)動時(shí)尚，也可以把它視為A6的轎跑版。在動力上，它提供2.0T和3.0T?V6兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高配車型還配有奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)和A6一樣，也是7擋雙離合。車身尺寸為46/1908/1405mm，軸距為2928mm。不過既然上汽奧迪A7L后面加了“L”，就說明國產(chǎn)版車型的尺寸得到了加長，預(yù)計(jì)應(yīng)該能達(dá)到A6L的水平，車身長度在5米以上，軸距在3米以上。
內(nèi)飾和A6L沒有用任何區(qū)別，后排空間比A6L局促，畢竟是一款轎跑，對后排空間的要求沒有A6L嚴(yán)格。以上就是進(jìn)口版A7的信息了。那么，國產(chǎn)版和進(jìn)口版除了加長車身尺寸外，還有什么不一樣的地方嗎？最近，網(wǎng)上曝光了一組A7L的白色車身，如果不看車尾標(biāo)識的話，還以為這是A6L呢，因?yàn)樗昧藗鹘y(tǒng)的三廂造型設(shè)計(jì)，一起看看吧。
進(jìn)口A7上的“溜背”已經(jīng)沒有了，車身線條在C柱后有了一個(gè)十分明顯的下壓，這就是標(biāo)準(zhǔn)的三廂車設(shè)計(jì)了，而不是轎跑設(shè)計(jì)。因此，國產(chǎn)A7L的本質(zhì)就是另一款A(yù)6L。如果兩者的價(jià)位十分接近的話，A7L上市后將直接影響A6L的銷量，畢竟聽起來，A7L比A6L要更顯“高級”。其實(shí)從上汽大眾推出輝昂就能看出它對A6L的“覬覦”，只不過輝昂沒有發(fā)展起來罷了，可能上汽集團(tuán)覺得輝昂的失利與“牌子”有很大關(guān)系，于是就成立了上汽奧迪，連同上汽大眾輝昂的產(chǎn)線也一并轉(zhuǎn)移到了新廠，輝昂也是基于MLB?Evo平臺打造的，與A7L“同宗同源”，轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線也在情理之中。
這是上汽奧迪A7L的重度偽裝路試諜照，從視覺效果來說，它要比進(jìn)口A7更顯大，從側(cè)面和車尾觀察的話，就會發(fā)現(xiàn)，更加傳統(tǒng)的三廂結(jié)構(gòu)成為了該車最大的變化。車尾的貫穿式LED尾燈得到了保留，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)與A7?Sportback發(fā)生了本質(zhì)的變化。那么，你是喜歡進(jìn)口A7的設(shè)計(jì)呢？還是喜歡國產(chǎn)A7L的設(shè)計(jì)？
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距國產(chǎn)又進(jìn)一步：上汽奧迪加長版A7路試圖曝光，售價(jià)或50萬內(nèi)！
近日，網(wǎng)上曝光了一張上汽奧迪A7L的車身，照片中一輛帶有上汽奧迪55TFSI和A7L字樣的白色車身框架停放在那里。從奧迪的命名方式來看，這款車型很可能是上汽奧迪A7L的頂配車型，其或?qū)⒋钶d的是3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)。結(jié)合之前的信息，上汽奧迪A7L將會在2022年國產(chǎn)，除3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)外，其還會搭載不同調(diào)校的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
從之前曝光的諜照來看，這款上汽奧迪A7L在風(fēng)格方面將會保持奧迪A7的傳統(tǒng)風(fēng)格，車身的整體輪廓與進(jìn)口車型一致，不過在C柱的設(shè)計(jì)上，其并沒有用十分激進(jìn)的溜背造型。細(xì)節(jié)方面，前臉處寬大的六邊形進(jìn)氣格柵、犀利的大燈倒都得到了保留。
車身尺寸方面，國產(chǎn)后的奧迪A7L會有一定的加長，從目前奧迪A7的車身尺寸來看（46毫米/1908毫米/1405毫米），加長后的奧迪A7L車身長度很有可能會超過5米，軸距則有可能會接近3米（奧迪A7軸距為2928毫米）。
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文\金凌
作為上汽奧迪的首款國產(chǎn)新車，奧迪A7一直牽動著不少消費(fèi)者的心，尤其是在上汽高層確認(rèn)首款國產(chǎn)車型將于2022年上市后，有關(guān)上汽奧迪A7的信息也多了起來。
近日，一組疑似上汽奧迪A7L的路試圖流出。從曝光圖來看，新車在沿用現(xiàn)款奧迪A7風(fēng)格的同時(shí)，在其車身比例以及尾部設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了明顯優(yōu)化。整體看上去更為修長，尾部造型也更具辨識度。
目前以進(jìn)口身份在國內(nèi)銷售的奧迪A7起步價(jià)57.38萬，整車長寬高為46/1908/1414mm，軸距為2928mm，新車定位為中大型豪華車，提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。
其中，2.0T低功率版本的發(fā)動機(jī)最大功率為190馬力，峰值扭矩為320?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間為8.3秒；2.0T高功率版車型發(fā)動機(jī)的最大功率為245馬力，峰值扭矩為370?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間為7秒。此外，3.0T版本的發(fā)動機(jī)最大功率則為340馬力，峰值扭矩500?！っ?，至于變速箱方面，新車則提供一臺7速雙離合變速箱。
而業(yè)內(nèi)人士指出，按照奧迪在國內(nèi)的規(guī)劃和現(xiàn)狀，由上汽奧迪國產(chǎn)的A7也將走加長的老路，雖然還未獲得圖示路試車的具體空間尺寸，但新車也明顯進(jìn)行了加長，我們預(yù)計(jì)奧迪A7L的整車長度或超過5米，而軸距則有望超過3米。
從諜照圖來看，在外觀方面奧迪A7L的轎跑屬性有所淡化，更像一臺普通豪華轎車，修長的車身比例使其看上去也更符合新生代消費(fèi)者的興趣，至于內(nèi)飾方面的變化，我們暫時(shí)還不得而知。
現(xiàn)款奧迪A7內(nèi)飾圖
此外，隨著上汽奧迪對新車進(jìn)行國產(chǎn)，A7L將成為目前奧迪在國內(nèi)國產(chǎn)的最高端產(chǎn)品，而拋去稅費(fèi)等因素影響，新車售價(jià)或跌至50萬內(nèi)。
而除了這款轎車之外，上汽奧迪還將國產(chǎn)一款中大型SUV，目前會引進(jìn)奧迪Q7還是Q8尚不得而知，但可以肯定的是，隨著上汽奧迪加速落地，其在國內(nèi)的銷量將被注入新的活力，在面對奔馳寶馬的競爭時(shí)，奧迪也將更有底氣。
而根據(jù)奧迪的規(guī)劃，在未來5年內(nèi)，奧迪將推出7款本土化車型，并在六年后實(shí)現(xiàn)在華銷量翻倍，達(dá)到120萬輛。這個(gè)數(shù)字對于奧迪而言還是具有一定挑戰(zhàn)性的，不過只要終端讓利到位、產(chǎn)品足夠給力，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并非不可能。
寫在最后：
隨著奧迪A7L的路試圖曝光，后續(xù)必然會有更多有關(guān)奧迪A7L的信息放出，我們也將保持關(guān)注，對于消費(fèi)者而言，選擇奧迪旗艦車型除了A6L外，也會多一個(gè)的選擇。
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