新能源汽車市場現(xiàn)在是越來越火了，除了新品牌造車勢力的不斷涌現(xiàn)，老牌造車勢力也都陸續(xù)涉獵新能源汽車領(lǐng)域。尤其因為是新能源汽車很少甚至不需要考慮發(fā)動機以及變速箱的問題，自主品牌完全可以對合資品牌進行彎道超車。而新能源車型雖然多了起來，但國產(chǎn)車價格的天花板卻被"捅爛了"，消費者突然發(fā)現(xiàn)，自己連國產(chǎn)車都買不起了。今天就來盤點幾款"高不可攀"的國產(chǎn)車，最高51.8萬，新能源真這么值錢嗎？?理想ONE?售價：32.80-32.80萬?理想ONE是理想汽車目前為止唯一的一款車型，前不久理想汽車也是在美上市，市值上漲至近千億。換句話說，如此市值，大半都是理想ONE撐起來的，理想ONE的銷量也確實優(yōu)秀，上市不到一年，就迅速在市場上站穩(wěn)腳跟，所以說理想ONE和理想汽車都是成功的。
但成功歸成功，理想ONE的售價還是虛高了，雖然定位于中大型SUV，還是新能源車型，這個價格理應(yīng)是合理的。但要知道理想ONE是增程式電動車，號稱是解決了電動車的續(xù)航焦慮，因為它可以以燒油發(fā)電，不過它的純電續(xù)航只有180km，電池成本很低。同時靠油發(fā)電的時候，油耗并不比純?nèi)加蛙囆偷?a href="/tags-d-s.html" target="_blank" class="157c159a3e020842 relatedlink">多少，也就是說除非你特別有耐心去充電，它不會比純?nèi)加蛙囆秃糜谩?/p>
同時增程式電動車可以說是最沒什么技術(shù)含量的新能源汽車了，從理想ONE的充電時間、續(xù)航里程、動力性能等方面也可以看出，相較于純電動車，表現(xiàn)都非常一般。增程式電動說難聽不過是"炒冷飯"罷了，早些年寶馬、廣汽傳祺、通用都有推出過這種增程式車型，銷量不佳，不了了之。理想汽車算是很會包裝，搖身一變成高端，反而還成功了。
有人可能會說理想ONE的空間大、有6、7座車型可選、還有豐富的智能科技配置，32.80萬的價格還是不貴吧？我也承認這些，需要知道的是理想汽車作為一個成立不久的造車企業(yè)，它可能已經(jīng)開始盈利了。官方原話是：有較高的毛利率水平，第一個實現(xiàn)自造血的新造車企業(yè)。較高的毛利率水平，究竟是理想汽車的企業(yè)管理和效率是太優(yōu)秀了還是產(chǎn)品標價過于虛高，那就是仁者見仁智者見智了。?蔚來ES6?售價：35.80-51.80萬?ES6是蔚來上市的第二款車型，定位于中型SUV，其售價還超過了理想ONE，現(xiàn)在的月銷量還略勝理想ONE一籌。不過ES6是正兒八經(jīng)的純電動汽車，全系六款車型都是用前后雙電機的四驅(qū)驅(qū)動方式，低配車型最大功率435馬力，最大扭矩610N·m，性能車型最大功率544馬力，最大扭矩725N·m，4.7s破百。
動力確實比理想ONE強勁多了，也比較符合這個價位，就是續(xù)航里程略顯不足，最低420km，最高510Km，而且隨便對比比亞迪和特斯拉動力以及續(xù)航里程，蔚來ES6只能算中規(guī)中矩的，不算特別優(yōu)秀。那么蔚來ES6憑啥賣怎么貴？答案就是它的配置很好。
蔚來ES6最低配車型也可享受到L2級自動駕駛套裝，包括泊車入位、疲勞駕駛提示等功能，還有前排手機無線充電、NFC鑰匙、HUD抬頭數(shù)字顯示、智能車載系統(tǒng)、10色氛圍燈等配置功能，高配車型還有主動式空氣懸架以及電子減震器，此外前雙叉臂式獨立+后多連桿獨立的懸架結(jié)構(gòu)也很厚道。
廣汽Aion?LX（埃安LX）?售價：22.96-34.96萬?前兩款車型鼎鼎大名，而傳祺的埃安LX就屬于默默無聞了。埃安LX在去年10月份上市，定位于中型SUV，也是一款純電動汽車，本來想走個親民路線，定價比蔚來ES6要便宜不少。但完全沒人鳥，以為是自己的價格還是太高了，門檻在今年月份又降低2萬，新增了一款22.96萬的車型，也就是說埃安LX要不是賣不動，門檻還在24.96萬。
埃安LX雖然價格最低，但動力性能反而不弱，頂配的兩款車型也是前后雙電機，最大功率408馬力，最大扭矩700N·m，百公里加速只需3.9s，同時續(xù)航里程達到了600Km，全面超越同級的蔚來ES6。配置方面除了沒有可變懸架外、遠程啟動等少數(shù)配置外，真不比蔚來ES6和理想ONE差。
你要說成立不過幾年時間的理想汽車以及蔚來真就比廣汽有獨到的技術(shù)？應(yīng)該也不是，新能源汽車領(lǐng)域中，各個汽車廠商其實都站在同一水平線，不管是豪車品牌、合資還是國產(chǎn)都互相并沒有拉開多大的差距，可能也就特斯拉領(lǐng)先了一點。因此埃安LX算是這三款車型中最值的一款車型。
總之，我不是說這些車型不好，它們各有優(yōu)點，但總覺得新能源汽車太過浮躁了，定位越高端反而賣得越好，低端電動車反而是嫌棄。要說電池和電機比發(fā)動機貴的話，那也不至于售價都50萬往上了，特斯拉都是越賣越便宜，國產(chǎn)新能源卻越賣越貴，完全沒什么道理，反正我認為新能源汽車的價格都太過虛高，不值。
買理想汽車首付60%月供多少
消費者對于30-50萬元的車的要求不再是簡單的代步，對于其品質(zhì)也非?？粗亍ＹI車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——理想ONE2021款增程特別版，然后再為大家算一算它的落地價。
配置方面，理想ONE配備并線、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等九項安全性配置。另外，該車還配備了內(nèi)置行車記錄儀、電動后備廂、上坡等十九項舒適便利配置。
下面咱們來看看落地價，理想ONE的頂配2021款增程特別版的官方指導(dǎo)價為348000元，目前哈爾濱市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費32596元，再加上商業(yè)保險12081元，最終的全款落地價為392677元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
理想汽車突然降價遭車主集體投訴，這算是欺騙消費者嗎？
倘若資金流動比較大的話可以選擇按揭，可選擇的方案有多種，打個比方，理想ONE 2021款增程6座版的裸車價（以官方指導(dǎo)價為例）是34.98萬元，并選擇首付比例50%，期限24期的方案，那么首付總額就是17.49萬元，總額是17.49萬元，月供是7833元，分期手續(xù)費是2000元，利息是1.31萬元。
再加上上表所示的上牌費、購置稅、車船稅、交強險費用、商業(yè)險費用等必要花費，購買理想ONE 2021款增程6座版的總費用為37.91萬元，相比全款購買則多出1.51萬元。
理想ONE：
理想ONE 2021款增程6座版搭載的是一臺1.2T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力131Ps，最大功率96kW，最大扭矩-，匹配的是電動車單速變速箱變速箱，同時搭載的是一臺電動機，最大馬力333Ps，最大功率245kW。
此外，理想ONE 2021款增程6座版的電動機電池容量為40.5kwh，NEDC純電續(xù)航里程為188km。目前理想ONE 2021款增程6座版還有一定的優(yōu)惠空間，想獲得最大優(yōu)惠折扣。
理想ONE最新款落地多少錢？
我覺得這算是對消費者的一種欺詐。因為理想汽車此前一直對外聲稱的是，為了保持品牌的優(yōu)質(zhì)性，他們不會選擇降價的方式來?降低門檻?，因此很多車主紛紛對其表示信賴，才購買的。說句實話，這個品牌的汽車售價并不算便宜，算是國產(chǎn)汽車的中高檔價位了。
所以它的突然降價，才會讓很多人受不了。因為品牌方曾經(jīng)信誓旦旦的保證過，未來幾年絕對不會降價，任何時候購買都是這個價格，所以很多人都選擇盡早購買，盡早使用，也就不再持觀望的態(tài)度了。
所以他們的這種突然降價的措施無異于欺詐，很多車主都表示非常憤怒，并且要求品牌方退差價。但是品牌方早已想到了應(yīng)對之策，并且堅決不對此前已經(jīng)購買的車主進行相應(yīng)的補償。那么這種做法就真的很不地道了。誠然，企業(yè)現(xiàn)在進入到了關(guān)鍵的發(fā)展階段，整體形勢也比較艱難，但是這些并不能成為讓消費者為其買單的理由。這樣破壞了整體的市場環(huán)境，也讓消費者對該品牌失去了信賴。所以這么做是百害而無一利的，無異于殺雞取卵。
大家的錢也都不是大風(fēng)刮來的，況且它的售價本身也不便宜。幾十萬的價格對于很多普通家庭來說還是一筆很大的數(shù)目的，因此汽車廠商的這個做法真的讓人感到非常的憤怒，哪怕他們此前沒有信誓旦旦的保證過不會降價，相比很多人都會表示理解的。但是他們的這種做法真的很讓人心寒，而因此也對該品牌的口碑造成了一定的下滑。我們也敦促品牌方對此前已經(jīng)購買的車主一個滿意的答復(fù)，不要讓這些本來是支持這個品牌的車主們，徹底涼了心??！
三五十萬元左右的車就已經(jīng)不是單純的代步車了，其品質(zhì)如何也是消費者很看重的。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——理想ONE2021款增程特別版，然后再為大家算一算它的落地價。
理想ONE2021款增程特別版搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.199TL3發(fā)動機以及前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率96kW，電動機總扭矩是455?！っ祝ヅ涔潭X比變速箱，最高車速172km/h，官方0-100km/h加速是6.5s，配備40.5kWh動力電池組，工信部純電續(xù)航里程188KM，快充模式下充至80%快充電量百分比快充時間0.5h，慢充模式下6h充滿。
功能配置方面，理想ONE配備主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、并線等九項安全性配置。另外，該車還配備了后排側(cè)隱私玻璃、自動駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等十九項舒適便利配置。
落地價方面，理想ONE的最高配2021款增程特別版的官方指導(dǎo)價為348000元，目前濰坊市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費32596元，再加上商業(yè)保險12081元，最終的全款落地價為392677元。
總的來說，理想ONE的產(chǎn)品力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
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