汽車傳動軸組合物
傳動軸由軸管、膨脹套(膨脹花鍵)和萬向節(jié)組成，分段式需要中間支撐。傳動軸總成安裝在變速器和后輪軸之間，將扭矩和旋轉從變速器傳遞到后輪軸的主減速器。在轉向驅動橋、分離驅動橋或微型汽車的萬向傳動裝置中，傳動軸通常制成實心軸。
為了獲得更高的強度和剛度，傳動軸多為空心(軸管用于連接萬向節(jié)和滑動花鍵)。一般由15-3mm厚的鋼板卷焊而成。超重型卡車直接用無縫鋼管。
汽車傳動軸的作用
傳動軸是萬向傳動裝置傳動軸中能傳遞動力的軸。它是一個高速少支撐的旋轉體，所以它的動平衡非常重要。傳動軸一般在出廠前要進行動平衡測試，并在平衡機上進行調整。對于前置發(fā)動機后輪驅動的汽車來說，是軸將變速器的轉動傳遞給最終減速器?？梢允菐讉€關節(jié)，關節(jié)之間可以用萬向節(jié)連接。
傳動軸是汽車傳動系統(tǒng)傳遞動力的重要部件。它的作用是將發(fā)動機的動力與變速箱、驅動橋一起傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。
傳動軸的技術要求
強度要求：由于汽車傳動軸的實際工況復雜，既要承受隨機交變載荷，又要承受起步、制動和路況引起的沖擊載荷，因此要求鋼管必須具有良好的強度和塑性。
精度要求：傳動軸是在高速旋轉狀態(tài)下傳遞扭矩的運動部件。只有鋼管的幾何尺寸和形狀達到一定的精度，傳動軸的質心才能接近旋轉中心，要求軸管的質量分布均勻。減少離心力引起的系統(tǒng)振動，保證車輛高速行駛的穩(wěn)定性。
工藝要求：為保證傳動軸裝配質量，鋼管必須經過擴口、壓扁、靜扭等工藝性能試驗合格。
傳動軸的檢查
在檢驗臺上，傳動軸應按GB9947-88標準對焊縫質量、表面質量、尺寸精度和長度逐一進行檢驗。
(1)焊縫不能有裂紋、開口、裂紋、燒傷和搭接焊。表面不得有疤痕、凹坑、凹痕和劃痕。可能存在不超過壁厚允許負偏差的微小缺陷。
(2)幾何尺寸的檢驗主要包括壁厚、內部毛刺高度、內徑、橢圓度和長度。用尖頭螺旋千分尺測量壁厚和內部毛刺高度，用內徑百分表測量內徑。但是用游標卡尺測量壁厚和內徑是不準確的。
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