1. 奧迪a6l裸車價(jià)26萬嗎？
2. 2022款?yuàn)W迪A6L22萬5年利息多少
3. 寶馬3系和奧迪A6L怎么選 哪個(gè)更值得入手
4. 月薪6000買奧迪A6L是不是太沖動(dòng)，能養(yǎng)得起嗎，算完后一目了然
5. 奧迪A6L40版本與45版本什么區(qū)別？

很多人買豪華品牌都把購車預(yù)算放在三十萬左右，主流一線豪華品牌莫過于奔馳C級(jí)、寶馬3系與奧迪的A4L！但是看來看去總覺得奔馳的電機(jī)不靠譜，奧迪A4L品牌力度、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差點(diǎn)意思，中意于寶馬3系的你，又無奈于價(jià)格太貴！

主流的3系（325Li車型）價(jià)格都要去到35萬多了，更不要說曜夜版本的3系了。這個(gè)時(shí)候如果你真對(duì)3系蠢蠢欲動(dòng)的話，喜歡它的后排舒適與內(nèi)飾的豪華等。那小編還是勸你看看奧迪A4L的大哥A6L吧！

落地價(jià)格差不多的情況下，車身尺寸上奧迪A6L完全碾壓寶馬3系，所以奧迪A6L的后排享受絕對(duì)不亞于寶馬3系長軸距版本。

畢竟軸距上就比三系多了將近60毫米呢，這還是相當(dāng)可觀的數(shù)值。當(dāng)然入門版本的奧迪A6L也配有皮與Alcantara混搭材質(zhì)的座椅，這個(gè)好處就是冬天不冷夏天也不會(huì)燙***而且摩擦力也更大，更有利于駕駛！

而且豪華品牌的電動(dòng)座椅也不會(huì)落下。這樣全系標(biāo)配了三塊大屏幕，12.3英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸的中控屏幕與8.6英寸的手寫板以及空調(diào)控制屏幕。即便寶馬3系也有全液晶儀表盤也有中控大屏幕，但是空調(diào)以及手寫板絕對(duì)沒有奧迪那么大，而且協(xié)調(diào)操作十分便利，更具科技感！

今天所述的就是20款?40?TFSI?豪華動(dòng)感型，可以說是入門級(jí)車型，官方指導(dǎo)價(jià)40.98萬，看似比寶馬3系價(jià)格高，但是算上奧迪A6L的終端優(yōu)惠，就我們蘇州店內(nèi)直接給的優(yōu)惠是7.8萬，換句話說差不多8折出售。裸車價(jià)33.19萬，這個(gè)價(jià)格是不是和寶馬3系的價(jià)格十分接近了！

購置稅2.93萬，保險(xiǎn)預(yù)估1萬，上牌預(yù)估500。不過作為一線豪華品牌，不管是奔馳或者寶馬亦或是奧迪多多少少都會(huì)收取一千或者兩千的上牌費(fèi)；還有一些強(qiáng)制裝潢費(fèi)，不過目前奧迪還算可以，8折的出售價(jià)基本上不含裝潢費(fèi)！小編還是那句話，這些錢能不給盡量不要給，因?yàn)樽约喝ド吓埔簿蛢扇俚氖虑?，所以不含任何雜費(fèi)的情況下，這款低功率的豪華動(dòng)感型落地37.2萬！

其實(shí)這個(gè)價(jià)格十分接近寶馬3系的長軸距曜夜版本的落地價(jià)，相同價(jià)位下的奧迪A6L看上去比寶馬3系來的更加成熟穩(wěn)重，而且黑色的奧迪A6L還可以用來跑婚車，額外賺點(diǎn)零花錢呢！所以何樂而不為呢？

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奧迪a6l裸車價(jià)26萬嗎？

奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)都是同級(jí)別、同檔次的豪華C級(jí)車，如果要在這3款車型中挑選出一款性價(jià)比最高的車型，奧迪A6L敢說自己是第二，沒人敢說自己是第一，它的優(yōu)惠力度一直很大，這么說吧，50萬你能買到寶馬530Li和奔馳E300L的高配車型，同樣也能買到奧迪A6L 55 TFSI quattro車型，看似都是各自的高配車型，其實(shí)在動(dòng)力配置方面存在很大的差異，5E都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而6是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，六缸機(jī)的成本要比四缸機(jī)高很多。

對(duì)于奧迪A6L，我很熟悉，我自己本身就是奧迪車主，無論是上一代A6L，還是現(xiàn)款A(yù)6L，都開過很多次，該車扎實(shí)的底盤質(zhì)感和出色的操控性很容易給人留下深刻印象。我個(gè)人的觀點(diǎn)是：奧迪A6L是56E中操控質(zhì)感最好的一個(gè)，沒有之一。可能你會(huì)覺得寶馬5系更加運(yùn)動(dòng)，實(shí)際上，寶馬5系在操控性方面是一代不如一代，相反的，它的舒適度是一代強(qiáng)過一代，最直觀的感受就是，寶馬5系的底盤調(diào)校越來越“軟”，在舒適度方面提升很大，可是在操控性方面著實(shí)“拉胯”，軟趴趴的底盤提不起絲毫駕駛的欲望，不過它的方向盤轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，有種黏連性。至于奔馳E級(jí)，底盤要比5系硬一些，不過它的隔音效果很一般，尤其是冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)傳出的噪音有種粗糙的顆粒感，實(shí)在有悖于奔馳“寧靜致遠(yuǎn)”的意境。

奧迪A6L的底盤又要比E級(jí)更硬一些，不過它的“硬”并不是生硬，這么說吧，在能保持運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，又能兼具一定的舒適度，很有德系車的那種“高級(jí)感”。MLB平臺(tái)打造的車型的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，絕非MQB平臺(tái)打造的車型可以比擬。我身邊有個(gè)朋友，他原先開的是凱美瑞，后來換成了帕薩特，我問他，這兩款車有什么區(qū)別？他說：我一直覺得凱美瑞很好開，可是開慣了帕薩特，我覺得凱美瑞在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面就是一“垃圾”。再后來，他后換了奧迪A6L，我又問了他同樣的問題，他又給我同樣的答案，只不過這次換成了帕薩特和奧迪A6L。所以說，不要用MQB平臺(tái)打造的車型和MLB平臺(tái)打造的車型相比較。

就我個(gè)人的使用體驗(yàn)來說，奧迪A6L的缺點(diǎn)也很明顯。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有很明顯的抖動(dòng)感，就是發(fā)動(dòng)機(jī)左右抖動(dòng)的時(shí)候，你能感覺到，不過發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來后，抖動(dòng)感就微乎其微了。

第二，它的車機(jī)系統(tǒng)不好用，特別是無線CarPlay，總是莫名斷開，我用CarPlay導(dǎo)航的時(shí)候，導(dǎo)著導(dǎo)著，就斷線了，也不用管它，一會(huì)又自動(dòng)連接了，一路上就是在斷開和連接中不斷“徘徊”，使用體驗(yàn)極差。我還遇到過中控屏幕黑屏，重啟下就好了，它的車機(jī)系統(tǒng)給我的感覺就是很不穩(wěn)定。

第三，儲(chǔ)物空間不充足，尤其是前排地臺(tái)，放手機(jī)都找不到地方，人家奧迪Q5L都在擋桿前方掏了個(gè)洞，A6L則沒有，只好把手機(jī)放在中控扶手的儲(chǔ)物格內(nèi)，取放手機(jī)都不方便，這個(gè)設(shè)計(jì)特別不人性化。

第四，后排座椅靠背直，很難找到一個(gè)舒適的坐姿，它的后排座椅的乘坐體驗(yàn)要比5E差一些。

第五，我也不知道這是優(yōu)點(diǎn)，還是缺點(diǎn)，反正我個(gè)人不太喜歡它的方向盤轉(zhuǎn)向手感，電子味很濃，盡管指向性不錯(cuò)，可是缺乏那種人車交流的感覺。至于后排地臺(tái)隆起高的問題，在56E上誰也不用“以五十步笑百步”，這“三兄弟”都存在這個(gè)問題，更適合把它們當(dāng)成一輛“大4座”C級(jí)車來使用。

最后就是大家關(guān)注的降幅了，我們從南京經(jīng)銷商處了解到，奧迪A6L最高優(yōu)惠11.82萬元，不過卻是3.0T車型，2.0T車型最高優(yōu)惠8.50萬元，算是近期優(yōu)惠力度較大的一次了。最高降幅超11萬，奧迪A6L“價(jià)格大跳水”：我糊了，你們隨意！

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2022款?yuàn)W迪A6L22萬5年利息多少

奧迪A6L全國購車用戶裸車價(jià)格區(qū)間為40.98-65.08萬，優(yōu)惠力度最高時(shí)26.98萬可以買到。

從外觀來看，這款車的外形基本上沒有幾個(gè)人不喜歡的，因?yàn)樗耐庑巫龉ふ娴氖潜容^的帥氣。尤其是在燈光的照耀下，你會(huì)有一種做夢(mèng)的感覺，真的是十分的靚麗。還有就是不得不說的，也是很多人都喜歡的，那就是奧迪的車燈。

從空間來看，這款車又是很多車想要模仿的對(duì)象。因?yàn)檫@款車的空間布置真的是十分的出色。事實(shí)證明，奧迪這么用心的做工，最后也是贏得了大家的認(rèn)可。不僅如此，這款車的后備箱也是十分的大，當(dāng)然了，和一些SUV還是有一點(diǎn)差別的，不過已經(jīng)足夠用了。

寶馬3系和奧迪A6L怎么選 哪個(gè)更值得入手

24萬至28萬左右。

22萬5年，設(shè)還款方式為等額本息，年利率為4.90%，那么每月還款4，141.60元，利息總額為28，495.99元，總還款金額為248，495.99元，利息占還款總額11.47%。

22萬5年，如果還款方式為等額本金，年利率為4.90%，那么首月還款4，565.00元，每月遞減14.元，利息總額為27，399.17元，總還款金額為247，399.17元，利息占還款總額11.07%。

月薪6000買奧迪A6L是不是太沖動(dòng)，能養(yǎng)得起嗎，算完后一目了然

我曾經(jīng)購買過寶馬3系和奧迪A6L，對(duì)比之后，我覺得寶馬3系更值得入手。當(dāng)初我選擇這兩款車主要考慮了品牌的知名度、車型的外觀以及車輛的性能表現(xiàn)。

接下來我們來看看它們的區(qū)別：

1、寶馬3系

動(dòng)力：寶馬3系具備強(qiáng)勁的動(dòng)力，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，加速迅猛，給人一種駕駛的***。

燃油經(jīng)濟(jì)性：寶馬3系在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)不錯(cuò)，相對(duì)于奧迪A6L來說更加省油，長途駕駛時(shí)能夠節(jié)省燃料成本。

操縱穩(wěn)定性：寶馬3系的操控性能非常出色，底盤穩(wěn)固，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，駕駛起來更加舒適自如。

制動(dòng)性能：寶馬3系的制動(dòng)性能也非?？煽浚瑒x車反應(yīng)迅速，制動(dòng)力平衡，給人一種安全感。

乘坐舒適性：寶馬3系的座椅舒適度較高，用了人體工學(xué)設(shè)計(jì)，長時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲勞，提供了良好的乘坐體驗(yàn)。

通行能力：寶馬3系在城市道路和高速公路上的通行能力都很強(qiáng)，加速迅猛，超車輕松，行駛穩(wěn)定。

總結(jié)：綜上所述，寶馬3系在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、制動(dòng)性能、乘坐舒適性和通行能力等方面表現(xiàn)出色，更值得入手。

2、奧迪A6L

動(dòng)力：奧迪A6L的動(dòng)力相對(duì)較強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平穩(wěn)，加速也比較順暢。

燃油經(jīng)濟(jì)性：奧迪A6L的燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較低，油耗偏高，長途駕駛時(shí)需要考慮燃料成本。

操縱穩(wěn)定性：奧迪A6L的操控性較為穩(wěn)定，底盤調(diào)校較為舒適，但相比之下稍遜于寶馬3系。

制動(dòng)性能：奧迪A6L的制動(dòng)性能可靠，剎車反應(yīng)靈敏，制動(dòng)力均衡。

乘坐舒適性：奧迪A6L的座椅舒適度較高，但相比寶馬3系略有差距，長時(shí)間乘坐可能會(huì)感到些許不適。

通行能力：奧迪A6L在城市道路和高速公路上的通行能力較好，但加速性能稍遜于寶馬3系。

總結(jié)：綜上所述，奧迪A6L在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、制動(dòng)性能、乘坐舒適性和通行能力等方面表現(xiàn)尚可，但相比之下不如寶馬3系。

綜合考慮寶馬3系和奧迪A6L的各項(xiàng)性能指標(biāo)和個(gè)人需求，我更傾向于選擇寶馬3系作為入手車型。寶馬3系在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、制動(dòng)性能、乘坐舒適性和通行能力等方面表現(xiàn)更出色，給予了我更好的駕駛體驗(yàn)。

奧迪A6L40版本與45版本什么區(qū)別？

現(xiàn)在買車已經(jīng)是非常平常，普通家庭一年的收入就可以買到一輛車，所以基本上很多家庭都有了自己的車，而大多數(shù)人買車主要是為了家用，但是也有一部分人買車是出于攀比的心理，自己工資收入不高，卻想要買一輛好車，那么就會(huì)通過分期的方式買價(jià)格更高的車輛，有的甚至已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了自己工資所能承受的范圍，最近身邊有個(gè)人月薪6000，買了一輛奧迪A6，月薪6000，分期買了輛奧迪A6L，是不是沖動(dòng)了？這不是沖動(dòng)，簡直就是瘋狂？下面一起來看看月薪6000養(yǎng)得起一臺(tái)奧迪A6L嗎？

奧迪A6L是一款正兒八經(jīng)的豪華車，與奔馳E級(jí)、寶馬5系齊名，即使是最低配車型落地下來也要差不多37萬，可以說能買得起奧迪A6L的人一般經(jīng)濟(jì)實(shí)力都是不錯(cuò)的。如果月薪6000如果是全款購買那么還勉強(qiáng)說得過去，而如果分期購買后期月供加養(yǎng)車費(fèi)用算下來6000是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，當(dāng)然除非家里有礦。?

下面就來看下買一輛奧迪A6L多少錢？以2019款?yuàn)W迪A6L?2.0T最低配動(dòng)感型為列，這款車廠商指導(dǎo)價(jià)40.98萬，優(yōu)惠后裸車價(jià)基本在32萬左右，按最低首付30%（107000元）21.3萬，加上購置稅28319，保險(xiǎn)12000，服務(wù)費(fèi)6000，手續(xù)費(fèi)2000，首付落地155319元，加上利息14000，月供6305元，分三年還請(qǐng)，就算每個(gè)月不吃不喝也只能勉強(qiáng)還得起月供。?

不僅如此，汽車作為一個(gè)消耗品，從買回來就開始貶值，同時(shí)還需要高昂的養(yǎng)車費(fèi)用，特別是豪華車后期維修保養(yǎng)成本會(huì)更高，平時(shí)主要開支有保險(xiǎn)、保養(yǎng)、燃油費(fèi)以及一些雜費(fèi)。首先1、保險(xiǎn)費(fèi)：奧迪A6L新車保險(xiǎn)一年一萬2，第二年如果按最低檔次購買，費(fèi)用也需要8000左右。2、保養(yǎng)費(fèi)，奧迪A6L保養(yǎng)10000公里保養(yǎng)一次，按一年行駛一萬公里，小保養(yǎng)一次價(jià)格在1480元左右，中保養(yǎng)2800元左右，大保養(yǎng)6400元左右。?

3、燃油費(fèi)，奧迪A6L搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方給出的綜合油耗6.8L，實(shí)際用車油耗基本在9.5L左右，按95號(hào)汽油每升6.9元計(jì)算，一年行駛一萬公里6555元。4、雜費(fèi)，還有平時(shí)日常洗車費(fèi)、過路費(fèi)、輪胎零配件更換等按2000元計(jì)算，那么一年開一萬公里下來保險(xiǎn)8000+保養(yǎng)1480+油費(fèi)6555+雜費(fèi)2000＝18035元。這還是保守估計(jì)，一般費(fèi)用基本在2－6萬左右。?

總得來說買車的價(jià)格盡量不要超過2年的純收入，后期養(yǎng)車用車都比較輕松，但月薪只有6000，顯然以及超出了所能承受的極限，典型的死要面子活受罪，這種做法個(gè)人是非常不理智的，大家還有什么看法歡迎留言討論。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

說到豪華中大型車，很多人想到的就是寶馬五系、奔馳E級(jí)以及奧迪A6了，可能是區(qū)域的不同，像我們這邊大街上跑的比較多的還是奧迪A6，關(guān)注度是比較高的。奧迪A6分為40版本和45的版本，那么40版本與45版本有什么區(qū)別呢？我們以這兩款車的入門版進(jìn)行對(duì)比，也就是2023款40TFSI豪華致雅型和2023款45TFSI臻選致雅型。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同

40版本的A6發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹，最大功率140KW，最大扭矩320牛米；45版本使用的是高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力245匹，最大功率180KW，最大扭矩370牛米。

二、配置不同

40版本的沒有后排的獨(dú)立空調(diào)，45版本的后排是帶有獨(dú)立空調(diào)的。并且40版本是配置倒車影像，45版本是配置360度全景影像。天窗方面，40版本是普通的電動(dòng)天窗，45版本的是分段式的天窗，會(huì)看上去高級(jí)一些。并且45版本比40版本，多了一個(gè)電動(dòng)后備箱，以及多了一個(gè)經(jīng)濟(jì)駕駛模式。