1. 特斯拉Model Y這款汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？值得購(gòu)買(mǎi)嗎？
2. 特斯拉model y什么時(shí)候上市
3. 特斯拉modely真實(shí)口碑
4. 特斯拉modely尺寸

特斯拉modely和model3區(qū)別如下：

1、車(chē)型定位與設(shè)計(jì)不同：Model3是一款中型轎車(chē)，它的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅，更注重駕駛的操控性和舒適性。它的車(chē)身線條展現(xiàn)出一種時(shí)尚、現(xiàn)代的氣息。而ModelY則是一款緊湊型SUV，它的設(shè)計(jì)更加更注重車(chē)內(nèi)空間和通過(guò)性。

2、性能與續(xù)航不同：Model3搭載的電動(dòng)機(jī)用了先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和控制算法，使得它的加速性能更加出色。而ModelY則擁有更大的電池容量，續(xù)航里程更長(zhǎng)。同時(shí)，兩者在驅(qū)動(dòng)形式上也存在差異，Model3為后輪驅(qū)動(dòng)，而ModelY可以選擇四輪驅(qū)動(dòng)。

特斯拉Model Y這款汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？值得購(gòu)買(mǎi)嗎？

易車(chē)訊 1月6日，特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X國(guó)內(nèi)上市，而Model 3和Model Y價(jià)格調(diào)整。

新款Model S和新款Model X將在2023年上半年開(kāi)啟中國(guó)大陸交付。其中，新款Model S售78.99-100.99萬(wàn)；新款Model X售87.99-103.99萬(wàn)。

Model 3價(jià)格調(diào)整，售價(jià)下探至22.99萬(wàn)元，而Model Y入門(mén)車(chē)型價(jià)格調(diào)整至25.99萬(wàn)起。

Model 3

售價(jià)調(diào)整后，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)降低至22.99萬(wàn)元，此前售價(jià)26.59萬(wàn)元，降價(jià)3.6萬(wàn)元；Model 3高性能版售價(jià)32.99萬(wàn)，此前售價(jià)34.99萬(wàn)元，降價(jià)2萬(wàn)元。

Model Y

Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)降低至25.99萬(wàn)元，此前售價(jià)28.89萬(wàn)元，降價(jià)2.9萬(wàn)元；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)降低至30.99萬(wàn)元，此前售價(jià)35.79萬(wàn)元，降價(jià)4.8萬(wàn)元；Model Y高性能版售價(jià)降低至35.99萬(wàn)元，此前售價(jià)39.79萬(wàn)元，降價(jià)3.8萬(wàn)元。

新款Model S

新款Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)78.99萬(wàn)元起，Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)100.99萬(wàn)元起。Yoke方向盤(pán)與標(biāo)準(zhǔn)方向盤(pán)用戶均可免費(fèi)選配。

新款特斯拉Model S Plaid搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率1020馬力。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅2.1秒，極速可達(dá)322公里/小時(shí)，續(xù)航里程672公里。而標(biāo)準(zhǔn)版新款Model S續(xù)航為715公里，破百時(shí)間也只需3.2秒。

新款Model X

新款Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)87.99萬(wàn)元起，新款Model X Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)103.99萬(wàn)元起，與新款Model S一樣，Yoke方向盤(pán)與標(biāo)準(zhǔn)方向盤(pán)用戶均可免費(fèi)選配。

動(dòng)力部分，新款Model X Plaid搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率1020馬力，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅2.6秒，續(xù)航里程664公里。而標(biāo)準(zhǔn)版新款Model X續(xù)航為700公里，破百時(shí)間也只需3.9秒。

原2023年Q1限時(shí)優(yōu)惠和補(bǔ)貼活動(dòng)終止

最后，特斯拉官方還發(fā)布聲明表示，因推出新政策，原來(lái)提出的“限時(shí)優(yōu)惠和補(bǔ)貼活動(dòng)”已于2023年1月6日9時(shí)提前終止，2023年1月6日9時(shí)之后下單的訂單價(jià)格為支付價(jià)，不再享受該保險(xiǎn)補(bǔ)貼和交付激勵(lì)?；顒?dòng)終止之前下單的客戶權(quán)利不受影響，可選擇按原訂單價(jià)格交付并保留優(yōu)惠和補(bǔ)貼。

陶琳回應(yīng)此次調(diào)價(jià)

對(duì)此次降價(jià)，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳表示：特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后，涵蓋了無(wú)數(shù)工程創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無(wú)二的成本控制之極佳定律：包括不限于整車(chē)集成設(shè)計(jì)、產(chǎn)線設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫秒級(jí)優(yōu)化機(jī)械臂協(xié)同路線… 從“第一性原理出發(fā)”，堅(jiān)持以成本定價(jià)。 以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，釋放消費(fèi)潛力。2023我們一起來(lái)迎接更美好的生活。

日本地區(qū)也降價(jià)

1月6日，日本特斯拉汽車(chē)公司宣布修訂Model 3和Model Y的價(jià)格。作為各種補(bǔ)貼適用前的價(jià)格，Model 3入門(mén)車(chē)型將從之前的的596.4萬(wàn)日元（約合30.48萬(wàn)人民幣）下調(diào)至536.9萬(wàn)日元（約合27.44萬(wàn)人民幣）。

而Model Y性能版從833.3萬(wàn)日元（約合42.61萬(wàn)人民幣）調(diào)整至750.9萬(wàn)日元（約合38.39萬(wàn)人民幣），價(jià)格將減少82.4萬(wàn)日元（約合4.21萬(wàn)人民幣）。

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特斯拉model y什么時(shí)候上市

特斯拉ModelY是世界上最好的新能源汽車(chē)之一，特斯拉ModelY有很多優(yōu)點(diǎn)。第一，這款車(chē)擁有新能源車(chē)中最好的動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速僅需6.9秒。這種出色的動(dòng)力表現(xiàn)是很多其他品牌無(wú)法比擬的。其次，特斯拉ModelY的續(xù)航能力也很不錯(cuò)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉ModelY的綜合續(xù)航能力可以達(dá)到545公里，而且特斯拉的電池效率也很高，基本上不會(huì)有太多的漏液?jiǎn)栴}。

最后，值得一提的是，特斯拉ModelY的智能也很出色。是智能版Model ?Y的最大賣(mài)點(diǎn)，所有功能的中控車(chē)都是平板電腦。除了最基本的導(dǎo)航和聽(tīng)音樂(lè)，還可以用來(lái)玩游戲。不過(guò)，對(duì)于這款車(chē)的計(jì)算能力和硬件水平來(lái)說(shuō)，這些功能太幼稚了，但特斯拉并沒(méi)有給這款車(chē)增加更多的功能。估計(jì)這是冗余，保證不斷OTA后的車(chē)流暢。特斯拉Model ?Y的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔時(shí)尚，沒(méi)有太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)。

封閉式的中網(wǎng)看起來(lái)很有個(gè)性，動(dòng)感的側(cè)面進(jìn)氣口符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美口味。其次是性能和韌性，大家都認(rèn)可。加速能力一流，真的會(huì)給人帶來(lái)強(qiáng)烈的駕駛。另外，特斯拉的品牌知名度比較大。中國(guó)人開(kāi)車(chē)很在乎面子，這也是一大因素。是否值得購(gòu)買(mǎi)，要看個(gè)人。特斯拉Model ?Y雖然是輛好車(chē)，但也有很多缺點(diǎn)。比如內(nèi)飾簡(jiǎn)單，做工粗糙，舒適性差。

更重要的是，E3新車(chē)的電子電氣架構(gòu)是一種全新的、可升級(jí)的、可擴(kuò)展的、可重復(fù)使用的和便攜式的智能汽車(chē)電氣架構(gòu)?；贗CAS強(qiáng)大的計(jì)算能力，千兆以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸速度，智能域控制，軟硬件解耦，全車(chē)自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互、系統(tǒng)等功能全面升級(jí)，不斷拓展。得益于E3電子電氣建筑的?超級(jí)大腦?，ID.6 CROZZ擁有IQ等智能電氣技術(shù)。Drive自動(dòng)駕駛、ACC3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道車(chē)道保持系統(tǒng)、前方預(yù)碰撞系統(tǒng)、堵車(chē)堵車(chē)系統(tǒng)、360俯視全景視覺(jué)影像、出行一鍵自動(dòng)駕駛、IQ。燈光智能照明安全系統(tǒng)等。

特斯拉modely真實(shí)口碑

2023款特斯拉modely上市時(shí)間是2023年1月6日。

外觀方面，2023款特斯拉ModelY的造型延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，前臉簡(jiǎn)潔的封閉式格柵搭配上犀利的燈組顯得時(shí)尚又大氣，車(chē)身側(cè)面線條流暢動(dòng)感，隱藏式門(mén)把手能有效降低風(fēng)阻，新車(chē)的輪轂樣式也沒(méi)有發(fā)生改動(dòng)，大溜背車(chē)尾外加上翹的小鴨尾顯得格外動(dòng)感。

內(nèi)飾方面的變化同樣不大，2023款特斯拉ModelY依舊延續(xù)了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)配備了一塊15英寸的觸控液晶屏幕，新車(chē)依舊沒(méi)有搭載儀表盤(pán)，車(chē)輛的時(shí)速信息只能通過(guò)中控大屏查看，第一次開(kāi)特斯拉可能不太適應(yīng)，但習(xí)慣以后還是非常方便的。

特斯拉的車(chē)標(biāo)含義：

2017年2月5日，據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)汽車(chē)制造商而言，汽車(chē)標(biāo)識(shí)和汽車(chē)本身同樣重要，車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)當(dāng)然也就成為一個(gè)非常重要的任務(wù)，近些年聲名鵲起的特斯拉的T型車(chē)標(biāo)已廣為人知，但事實(shí)證明這個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉名字的首字母縮寫(xiě)，其背后還另有深意。

特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋?zhuān)@個(gè)風(fēng)格化的T實(shí)際上也是對(duì)公司產(chǎn)品的暗示，稱(chēng)T型標(biāo)識(shí)代表著電動(dòng)馬達(dá)的橫截面，字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二條線則代表了定子的一部分，在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)方面，特斯拉還與SpaceX有相似之處。

SpaceX是馬斯克的另一項(xiàng)大膽冒險(xiǎn)，致力于打造火箭并將有效載荷發(fā)送至太空軌道，馬斯克在推文中稱(chēng)SpaceX標(biāo)志中變形的X代表著火箭發(fā)射軌跡，特斯拉和SpaceX的標(biāo)識(shí)都出自ROStudio，一家總部位于新澤西的設(shè)計(jì)公司。

與特斯拉和SpaceX相比，馬斯克的第三家公司SolarCity的標(biāo)志相對(duì)簡(jiǎn)單，**太陽(yáng)的圖形配以公司名稱(chēng)，簡(jiǎn)單明了，在馬斯克的主導(dǎo)下，特斯拉2016年收購(gòu)了SolarCity，引發(fā)了人們對(duì)太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)的遐想。

此前SolarCity由馬斯克和其家族成員控制，但在收購(gòu)后稱(chēng)為隸屬于特斯拉的公司實(shí)體，對(duì)SolarCity的收購(gòu)暗示了馬斯克對(duì)特斯拉未來(lái)的期許，并不僅僅滿足于后者成為一個(gè)汽車(chē)制造商，前不久，公司正式改名為特斯拉公司，而不再是以前的特斯拉汽車(chē)公司。

特斯拉modely尺寸

特斯拉modely真實(shí)口碑：

特斯拉ModelY的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)，上手簡(jiǎn)單，倒車(chē)影像，安全告警，AP駕駛對(duì)新手上手非常人性化，感覺(jué)正常駕駛很難出事故。

安全告警那邊3D建模很真實(shí)，壓線行駛告警，變道時(shí)后面有車(chē)緊急告警和避讓?zhuān)娴淖屝率值奈冶苊饬撕芏嘈∈鹿省?/p>

不管是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是工藝都很高級(jí)，看著就很高檔，而且科技配置超級(jí)多。什么場(chǎng)景編程、無(wú)人自主泊車(chē)這些全都有。

配置：

ModelY與Model3共享75％的零配件，ModelY的尺寸大約比Model3大10％，續(xù)航里程略短于Model3，ModelY不會(huì)用ModelX的“鷹翼門(mén)”設(shè)計(jì)。

ModelY和Model3一樣，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，電機(jī)參數(shù)和電池參數(shù)暫未公布。

加速性能：

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車(chē)型0-96km/h加速時(shí)間5.9秒，最高時(shí)速193km/h；長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)車(chē)型0-96km/h加速時(shí)間5.5秒，最高時(shí)速209km/h；雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型0-96km/h加速時(shí)間4.8秒，最高時(shí)速217km/h；雙電機(jī)四驅(qū)高性能車(chē)型0-96km/h加速時(shí)間3.5秒，最高時(shí)速241km/h。

長(zhǎng)寬高分別為4751毫米、1921毫米、1624毫米。

根據(jù)查詢汽車(chē)之家得知，特斯拉Model Y是一款中型SUV，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4751毫米、1921毫米、1624毫米，軸距達(dá)到了2890毫米。這些尺寸為乘客提供了寬敞的內(nèi)部空間，Model Y與Model3共享平臺(tái)，繼承了特斯拉一貫的創(chuàng)新精神和卓越性能。