1. 想要代步買什么車好？求推薦
2. 電動(dòng)汽車什么牌子好
3. 值得推薦的一款家用代步車，帝豪GL好用又不失面子
4. 代步四輪電動(dòng)車哪個(gè)牌子好
5. 什么牌子汽車好？性價(jià)比高
6. 想買輛七八萬(wàn)元以內(nèi)的代步車，有什么好的選擇？

在此前，日常代步大家可能會(huì)選擇一款燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)的A級(jí)轎車，但在純電時(shí)代，越來(lái)越多的朋友喜歡純電小型車，更低的用車成本，更小的尺寸，讓日常通勤更加便利。而在當(dāng)下國(guó)內(nèi)純電小型車市場(chǎng)選擇也越來(lái)越多，今天筆者就給大家推薦幾款。

零跑T03

指導(dǎo)價(jià)：5.99-9.95萬(wàn)元

零跑T03在此前一直是零跑汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，從尺寸和配置上來(lái)看，它在同級(jí)別的車型里相加比還是很突出的。而在前不久零跑T03也上市了2023款車型，整車的價(jià)格進(jìn)一步降低，并且引入了續(xù)航200km的入門版本，售價(jià)也僅5.99萬(wàn)元，對(duì)于日常上下班代步的朋友來(lái)說(shuō)，這個(gè)續(xù)航也是完全足夠，關(guān)鍵是價(jià)格確實(shí)比較有誘惑力。

零跑T03的外觀設(shè)計(jì)算是比較傳統(tǒng)的風(fēng)格，沒有當(dāng)下那些純電小型車那么有個(gè)性，但這也讓它吸引了更多的家庭用戶。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，雖然用了大量的硬塑料，但整體的感覺還是不錯(cuò)的。當(dāng)然對(duì)于零跑T03來(lái)說(shuō)，空間是比較大的優(yōu)勢(shì)，后排的兩個(gè)座椅舒適性都還不錯(cuò)。

五菱繽果

即將上市

五菱在近兩年的純電微型車市場(chǎng)表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了，除了宏光MINI EV之外還推出了晴空，不過對(duì)于空間有一定要求的朋友來(lái)說(shuō)，個(gè)人建議可以等一等即將上市的繽果，新車用了四門的設(shè)計(jì)，并且價(jià)格應(yīng)該會(huì)在7-10萬(wàn)左右，續(xù)航則提供203km和333km兩種選擇。

五菱繽果用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和家族其它兩款兄弟車型都有差異，看上去會(huì)更加圓潤(rùn)，并且整體的質(zhì)感看上去也會(huì)更高級(jí)一些。內(nèi)飾部分則用了雙拼色的設(shè)計(jì)，并且它還配備了當(dāng)下流行的雙連屏，這也讓整車的科技感有了保障，看上去也會(huì)更堅(jiān)強(qiáng)。并且為了實(shí)用性，在后備廂還了下沉式設(shè)計(jì)，兩個(gè)較大的儲(chǔ)物格也滿足更多的用車需求。

寶駿KiWi EV

售價(jià)：7.78-10.28萬(wàn)元

10萬(wàn)塊的電動(dòng)微型車就配L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，并且實(shí)際的表現(xiàn)甚至要比市面上大多數(shù)的要好？這就是我對(duì)寶駿KiWi EV最深的印象。不過和上面的兩款車型相比，寶駿KiWi EV是一款微型車，所以內(nèi)部的空間會(huì)相對(duì)小一些，不過整體的智能化體驗(yàn)要出眾一些，加上怪異的造型也更適合年輕用戶。

寶駿KiWi EV看上去有點(diǎn)像一個(gè)外太空的大蟲子，兩頭大中間小，不認(rèn)真看都不知道車頭在哪兒。內(nèi)飾的質(zhì)感也不錯(cuò)，雙連屏的設(shè)計(jì)很有科技感，并且在前不久，2023款KiWi EV啟動(dòng)首次系統(tǒng)升級(jí)，新增記憶泊車、手機(jī)App泊車等智駕功能，對(duì)于很多新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，這款車確實(shí)是目前比較推薦的選擇。

總結(jié)：

或許此前提到純電微型車或小型車的時(shí)候，大家都會(huì)想到廉價(jià)、共享，不太愿意去了解。不過在當(dāng)下，或許是宏光MINI EV的這把火太過旺盛，不少品牌都帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)車型，它們更多成為了追求個(gè)性的年輕用戶選擇。

作者

本文來(lái)自易車號(hào)作者車算子，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)

想要代步買什么車好？求推薦

老年代步車十大品牌有漢唐，瑞易，楓葉，嘉遠(yuǎn)，富路，比德文，時(shí)風(fēng)，雷丁，麗馳，金彭。

1、漢唐

成立于2010年，也是這個(gè)排名次序中，知名度比較高的品牌，漢唐專注于電轎、三輪電轎，而之后進(jìn)入電動(dòng)微卡業(yè)務(wù)，2016年，漢唐就實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)的能力，并且實(shí)現(xiàn)了年銷量3萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，2021年，漢唐著重低速鋰電2.0，電動(dòng)SUV的產(chǎn)品打造。

2、瑞易

同樣成立于2010年的品牌，由于低速電動(dòng)車的技術(shù)含量遠(yuǎn)不上汽車，所以，即便是成立的時(shí)間并不算早，但瑞易從成立以來(lái)，一直走自主研發(fā)的發(fā)展道路，先后研發(fā)了多款低速電動(dòng)車量產(chǎn)，并且，它還用自己的汽車超級(jí)平臺(tái)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)零部件的共用化率達(dá)到90%以上，更好的降***造成本。

3、楓葉

2019年成立的品牌，作為非常嶄新的品牌，品牌定位是“讓擁有純電汽車生活變得更加輕松便捷，是普羅大眾的絕佳選擇”，俗話說(shuō)，背靠大樹好乘涼，它是由吉利科技集團(tuán)有限公司全面控股，是吉利科技集團(tuán)MaaS立體出行生態(tài)體系核心成員，還是具有一定實(shí)力。

4、嘉遠(yuǎn)

成立于2008年的品牌，主要從事低速電動(dòng)車、四輪乘用車、場(chǎng)地專用車及相關(guān)配件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，據(jù)介紹，目前已經(jīng)建立了80多個(gè)國(guó)際銷售網(wǎng)絡(luò)，年銷售復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到121.48%。

5、富路

成立于2006年的電動(dòng)車品牌，最早專注于三輪篷車的生產(chǎn)，后在2014年進(jìn)行轉(zhuǎn)型，專注于四輪低速電動(dòng)車的生產(chǎn)、研發(fā)，由于有著制造三輪篷車的經(jīng)驗(yàn)和成熟的營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)，在低速電動(dòng)車領(lǐng)域，富路快速站穩(wěn)腳跟，如今已經(jīng)是具備年產(chǎn)20萬(wàn)輛低速電動(dòng)車能力的老年代步車品牌。

6、比德文

成立于2008年，是最早進(jìn)入低速電動(dòng)車的企業(yè)之一，如今，比德文是電動(dòng)車品牌中的佼佼者之一，不僅低速電動(dòng)車具有較高的知名度，兩輪電動(dòng)車也有不錯(cuò)的口碑和成績(jī)，在低速電動(dòng)車方面，比德文擁有HES持續(xù)高效能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、DX數(shù)字化平臺(tái)、IED底盤調(diào)校技術(shù)。

7、時(shí)風(fēng)

成立于1993年的企業(yè)，2011年正式涉足低速電動(dòng)車領(lǐng)域，時(shí)風(fēng)是在榜單中屬于實(shí)力偏上的品牌，目前擁有6大產(chǎn)業(yè)園，1500多個(gè)營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)和2000多家配套企業(yè)，形成“買全國(guó)、賣全國(guó)”的供應(yīng)配套網(wǎng)絡(luò)和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，電動(dòng)車可以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。

8、雷丁

成立于2008年的品牌，雷丁作為低速電動(dòng)車的第一名，應(yīng)該是實(shí)至名歸，它是以低速電動(dòng)車起家，早已經(jīng)累計(jì)銷量超過百萬(wàn)輛，這對(duì)于只有千萬(wàn)保有量的老年代步車來(lái)說(shuō)，是具有較高的市場(chǎng)占有率，如今雷丁擁有四大生產(chǎn)基地，超萬(wàn)家門店，這是低速電動(dòng)車其他品牌無(wú)法比擬的。

9、麗馳

成立于2011年的品牌，麗馳在2015年成為行業(yè)首家上海主板上市公司控投企業(yè)，這也讓麗馳有了更好的發(fā)展，目前，麗馳的產(chǎn)品超60%可以實(shí)現(xiàn)自研、自造，具備了年產(chǎn)30萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。

10、金彭

成立于2004年的品牌，這是對(duì)老年人來(lái)說(shuō)，知名度非常高的品牌，因?yàn)榻鹋硎菍Ｗ⑷啞⑺妮嗆囕v的生產(chǎn)、銷售，而這些車輛，都是老年人選擇代步出行的主要交通工具，金彭作為三輪車的重要品牌，在低速電動(dòng)車排名能夠進(jìn)入前3名，可見它的實(shí)力不一般，目前，金彭?yè)碛?3個(gè)生產(chǎn)基地，產(chǎn)品銷售國(guó)家和地區(qū)超過50個(gè)。

電動(dòng)汽車什么牌子好

代步車花個(gè)5萬(wàn)塊就可以了，而且真的能買到不錯(cuò)的了，比如寶駿310自動(dòng)擋。寶駿310的自動(dòng)擋有兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，1.2L的車型自動(dòng)擋指導(dǎo)價(jià)4.98萬(wàn)元，1.5L的車型自動(dòng)擋指導(dǎo)價(jià)5.18~6.08萬(wàn)元，目前寶駿310在終端有6000元的優(yōu)惠，優(yōu)惠之后就符合你的條件了，5萬(wàn)以下的自動(dòng)擋。建議你買1.5L的自動(dòng)中配，指導(dǎo)價(jià)5.58萬(wàn)，優(yōu)惠完4.98萬(wàn)元。對(duì)于自動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)，由于換擋時(shí)機(jī)會(huì)比較靠前，所以如果發(fā)動(dòng)機(jī)排量太小，會(huì)讓人感覺動(dòng)力不足，選擇大排量的自動(dòng)擋，開起來(lái)比較順暢，動(dòng)力感受也更好一些。

這個(gè)價(jià)位的車子，配置就不要期望太高了，能達(dá)到夠用的水平，已經(jīng)算是不錯(cuò)。這個(gè)1.5L的自動(dòng)中配，有兩個(gè)氣囊，還有ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，已經(jīng)很不錯(cuò)了，不到5萬(wàn)塊啊這個(gè)車。另外，還有倒車?yán)走_(dá)影像，上坡，鋁合金輪轂，行李架，8英寸大屏，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)。夠用的了，而且如果對(duì)外觀或者配置有其他要求，后期改個(gè)LED的燈，或者換個(gè)輪轂什么的，都挺方便，改裝成本也不高。另外，看你也可以看出，雖然寶駿310是個(gè)小型轎車，但是后排空間真的不小，跟一些緊湊級(jí)車差不多了。在質(zhì)量和品質(zhì)上，我覺得也不用擔(dān)心，發(fā)動(dòng)機(jī)是通用技術(shù)的上汽通用五菱研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雪佛蘭和別克都在用這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在五菱、寶駿其他車型上都有使用，口碑不錯(cuò)，低扭有力，省油。你想想，五菱宏光，寶駿730這些車主銷的都是1.5L的車型，都賣出幾百萬(wàn)輛了，品質(zhì)和口碑絕對(duì)比其他的發(fā)動(dòng)機(jī)好，而且寶駿的車子網(wǎng)點(diǎn)多，保有量大，后期的維護(hù)保養(yǎng)都方便，成本也低。5萬(wàn)塊買自動(dòng)擋，除了寶駿310真的沒有其他的了。除非你買二手的。

值得推薦的一款家用代步車，帝豪GL好用又不失面子

1-2萬(wàn)元新能源電動(dòng)汽車有以下：

一、欣智達(dá)電動(dòng)四輪車

欣智達(dá)電動(dòng)四輪車是一款5門4座兩廂車，售價(jià)1.26萬(wàn)元起，車身尺寸為2950*1380*1600mm，充電時(shí)間為6-8小時(shí)左右，續(xù)航里程50-120公里。

二、雷丁D80電動(dòng)四輪車

雷丁電動(dòng)汽車是比較知名的，雷丁D80純電動(dòng)四輪車也非常不錯(cuò)，售價(jià)2.3萬(wàn)元起，車身尺寸為3453*1568*1570mm，電機(jī)功率為3500W，充電時(shí)間為5-10小時(shí)，滿電后續(xù)航里程120公里左右

三、恒愛M2電動(dòng)四輪車

恒愛M2車型為三門四座，本款車型雖然時(shí)尚高端還很可愛，但是依然屬于低速四輪電動(dòng)代步車，車身尺寸為2900*1580*1600mm，電池容量為100-150ah，續(xù)航里程為80-130公里，售價(jià)為2.38萬(wàn)元起。

四、奇瑞EQ電動(dòng)四輪車

奇瑞EQ是一款微型純電動(dòng)四輪車，該車搭載的三元鋰電池容量為22kWh（度電），電機(jī)動(dòng)力為41.8kW，最高時(shí)速100公里每小時(shí)，工信部續(xù)航里程為151公里，最高續(xù)航里程為180公里，整車價(jià)格僅2.18萬(wàn)元，相當(dāng)值得推薦。

五、寶路達(dá)DS6新能源電動(dòng)汽車

寶路達(dá)DS6分為純電動(dòng)和油電兩用車型，內(nèi)部可乘坐4-5人，搭載3000W電機(jī)，最大續(xù)航里程為120公里，最重要的是價(jià)格才1.98萬(wàn)元。

代步四輪電動(dòng)車哪個(gè)牌子好

本人是90后的上班族。選車我是認(rèn)真的。先從汽車之家瀏覽開始，吉利帝豪GL就進(jìn)入我的視線，可以講是始于顏值吧，喜歡它的樣子，才有欲望探索它的內(nèi)在。經(jīng)典時(shí)尚穩(wěn)重車型想信大家在路也經(jīng)?？吹桨?，因?yàn)檫@款車識(shí)別度很高，一眼看過去就知道是帝豪GL。至今帝豪GL月銷量保持過萬(wàn)輛還持續(xù)增長(zhǎng)，帝豪GL的高顏值，高質(zhì)感，高安全給人一種很安心的守護(hù)，品質(zhì)和質(zhì)感高于同級(jí)別合資車很多。?2018款帝豪GL的外觀設(shè)計(jì)真的很能抓住國(guó)民的喜愛，不管是哪方面很多人對(duì)它的贊美之詞可真不少，隨著現(xiàn)代生活品質(zhì)的提高，人的審美也越來(lái)越高，選擇帝豪GL有很大一部分原因就是被它的外觀所吸引，說(shuō)實(shí)在的自從我買了帝豪GL后，親朋好友甚至一些陌生人都對(duì)帝豪GL外觀設(shè)計(jì)都說(shuō)很漂亮。（收獲的贊美并不少）?帝豪GL不單外觀出色，內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)，簡(jiǎn)約的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)至少看上去簡(jiǎn)單得來(lái)很有質(zhì)感，在用料和做工都比較實(shí)在，尤其是儀表臺(tái)表面差不多都是用軟質(zhì)材料包蓋，全是卡扣連接不是用膠水粘貼，摸上去挺有手感，其它很多地方都容入有很多的中國(guó)元素在里面，坐在駕駛位，就會(huì)感覺整個(gè)駕駛倉(cāng)的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，給人的感覺挺高檔大氣，看去很舒適，我超喜歡，機(jī)艙環(huán)繞式設(shè)計(jì)很高檔，中間的拱橋式出風(fēng)口也很時(shí)尚，中控臺(tái)大部分都用金融拉絲鋁飾板，真皮方向盤用平底的設(shè)計(jì)，中間還配有鍍鉻的裝飾條，手感還不錯(cuò)。因?yàn)槊刻扉_車時(shí)面對(duì)最多就是內(nèi)飾。帝豪GL內(nèi)飾應(yīng)該是在同一級(jí)別車型中是最好的。?帝豪GL配置真的是非常豐富，如無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，一鍵啟動(dòng)，四窗一鍵升降窗，后視鏡自動(dòng)折疊帶加熱功能，自動(dòng)的遠(yuǎn)近一體大燈，自動(dòng)空調(diào)的空氣凈化功能，八英寸中控多媒體大屏倒車?yán)走_(dá)倒車影像，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，電子手剎，自動(dòng)駐車功能，?坡，等等……?帝豪GL車身，4725mm，軸距2700mm,算A+級(jí)吧，這個(gè)尺寸比同級(jí)別車要都差不多到中級(jí)車的尺寸，所以在空間有很大的優(yōu)勢(shì)，后備箱也夠深夠大，但開口小了一點(diǎn)點(diǎn)，不過也沒什么的，平時(shí)都很拉大件的東西，對(duì)普通家用車來(lái)說(shuō)的夠用?。?帝豪GL搭配的是吉利自主研發(fā)1.4t渦輪增壓(現(xiàn)代化、輕盈化、輸出馬力大、扭力也大、油耗低)?發(fā)動(dòng)機(jī)。搭配6檔DCT雙離合變速箱平順駕駛換檔速度夠快，轉(zhuǎn)速到達(dá)1500轉(zhuǎn)渦輪增壓就介入,渦輪增壓介入后推背感還是有的，平時(shí)就我自己的上班在用車，偶爾也會(huì)一家大小出去玩一下，動(dòng)力來(lái)說(shuō)足夠用，只要渦輪增壓介入后馬力大增也挺給力的。也算夠用，畢竟GL車身都差不多1.4噸重，百公里平均油耗7.5個(gè)左右，還可以接受，經(jīng)過幾次高速測(cè)試，跑高速還是挺省油6.2個(gè)油，表現(xiàn)還不錯(cuò)。?操控也比較舒爽，方向輕盈，指哪走哪，“小藍(lán)”陪我爬過山路，飛過高速，濺過水路，GL真不錯(cuò)?，也不比合資車差哪去。在高速也相當(dāng)穩(wěn)定，不會(huì)感覺到飄，GL底盤雖然說(shuō)沒有使用獨(dú)立懸架，但GL底盤聽說(shuō)是歐洲團(tuán)隊(duì)協(xié)助***出來(lái)，GL底盤有點(diǎn)偏硬，過高一點(diǎn)減速帶時(shí)顛簸會(huì)有點(diǎn)大，行走在路況不好情況下，會(huì)感覺得到這車底盤挺扎實(shí)穩(wěn)重，在高速跑150邁也不會(huì)感覺飄在爛路也不會(huì)感覺松散，總體來(lái)說(shuō)GL底盤真錯(cuò)。大部分時(shí)間是我一個(gè)人在用，所以我基本都是用EC0?(經(jīng)濟(jì)模式)模式，跑高速時(shí)我就用標(biāo)準(zhǔn)模式SPORT?(運(yùn)動(dòng)模式)模式我偶爾也會(huì)用一下。在ECO模式下，雙離合低檔位會(huì)有很微小頓挫，平時(shí)開車只要不是大腳油門急起急停，還是比較平順。在ECO模式中超車時(shí)一定要提前預(yù)判好路況。如果用標(biāo)準(zhǔn)模式話，動(dòng)力響應(yīng)就會(huì)來(lái)更快。?帝豪GL以中級(jí)車質(zhì)感給你滿意享受。一路走來(lái)我更自信最初的選擇。

帝豪GL以它時(shí)尚?現(xiàn)代?大氣?睿智的形象鋒芒畢露?修長(zhǎng)的車身就好比高大英挺的帥哥?造型匠心獨(dú)運(yùn)?別具一格?前臉極具進(jìn)攻性，?運(yùn)動(dòng)轎跑?帝豪GL?流線造型?慕煞旁人的大溜背?獨(dú)具特色的中網(wǎng)家族格柵?氣質(zhì)出眾高貴典雅給我們留下深刻印象?帝豪GL也有不足的地方發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)急促的空轉(zhuǎn)。

關(guān)于你，應(yīng)該說(shuō)“始于顏值，忠于品質(zhì)”?第一眼，你的顏值吸引了我。這些日子以來(lái)，你的陪伴讓我發(fā)現(xiàn)你有很多優(yōu)點(diǎn)，你可以安靜的隔絕外面噪音，也可以播放出動(dòng)聽的旋律。

整個(gè)車身車內(nèi)空間都能應(yīng)入眼簾，這個(gè)位置是我最喜歡的

整車側(cè)面看起來(lái)是溜背的一個(gè)設(shè)計(jì)，尺寸也挺大，2700的軸距，4700的車長(zhǎng)，所以說(shuō)空間基本沒問題。

在這個(gè)流行看顏值的地方，帝豪GL以漂亮的時(shí)尚外觀造型捕獲了無(wú)數(shù)人的芳心，從前臉看，整體盾型設(shè)計(jì)，不僅適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代潮流且安全感瞬間提升

自行加裝的流水燈。

渦輪增壓標(biāo)志

高顏值的前臉設(shè)計(jì)，很有力量感?16寸的花瓣式輪轂很別致。

控臺(tái)的話也不是很單調(diào)，基本不輸于合資品牌車型，手動(dòng)檔桿像那個(gè)大雞腿一樣，也是狠獨(dú)特，整車倒車影像，行車記錄儀都是原廠的！在我看的合資品牌車，合適的價(jià)位中，帝豪GL算是很好的一款車了！不然我怎么會(huì)一見鐘情呢！

真皮包裹的平底方向盤

方向盤上面的按鍵做工也很精細(xì)。不會(huì)松動(dòng)。

8英寸的中控大屏。

6速雙離合掛擋桿。

后視鏡調(diào)節(jié)及大燈高度調(diào)節(jié)后備箱開關(guān)。

非常不錯(cuò)的一款家用轎車，選擇你，我沒有后悔。

外觀越看越帶勁，時(shí)尚不張揚(yáng)，動(dòng)感而又不失奢華。

正面的GL，顯得野性十足，仿生學(xué)的設(shè)計(jì)，使得車子顯得很凌厲，躍躍欲試的感覺。

什么牌子汽車好？性價(jià)比高

口碑比較好的代步電動(dòng)四輪車有：海全Q7、漢唐、明爵大G、雷丁D80、金彭T90、易咖X5、金寶來(lái)X7、鴻日U8、紅日御虎、路威王子款。

老年代步車有非常廣的市場(chǎng)，所以市面上可以選擇的產(chǎn)品也就非常多，可能有的消費(fèi)者會(huì)面臨選擇困難。以下為一些口碑比較好的代步電動(dòng)四輪車，大家可以參考參考。

1、海全Q7

海全Q7借鑒了長(zhǎng)安歐尚的前臉設(shè)計(jì)，作為一款電動(dòng)代步車卻擁有一個(gè)整張臉那么大的中網(wǎng)，著實(shí)有一丟丟的違和感。動(dòng)力搭載的是一臺(tái)4千瓦的電機(jī)，最高速度雖然只有50km/h，但最大續(xù)航里程可達(dá)150km。

2、漢唐

漢唐電動(dòng)汽車用汽車工藝制造而成，配置四門電動(dòng)門窗，兒童鎖，倒車影像，155鋁合金輪轂真空輪胎，油剎帶剎車助力，電暖風(fēng)，自動(dòng)檔位，帶高低速模式，時(shí)速可達(dá)6。配備4000瓦交流電機(jī)，6塊100安時(shí)免維護(hù)電池。純電動(dòng)滿電一次續(xù)航可達(dá)120公里左右。

3、明爵大G

這款車模仿了奔馳G級(jí)的外觀造型，走在路上倍有面子。車內(nèi)可以乘坐5個(gè)人，一家去吃席輕松無(wú)壓力，動(dòng)力方面用的是一臺(tái)4千瓦的后橋電機(jī)，最高時(shí)速為50km/h，最大續(xù)航里程為140km。

4、雷丁D80

外觀方面，雷丁D80用兩箱車造型，更趨近于一款小型SUV車型，外觀前后用分色式保險(xiǎn)杠，配合裝飾點(diǎn)綴凸顯運(yùn)動(dòng)元素。內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，方向盤用雙幅造型，四門電動(dòng)門窗，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，座椅舒適，自動(dòng)擋設(shè)計(jì)無(wú)論倒車前進(jìn)更加輕松自如。

5、金彭T90

金彭T90用了全封閉式前臉，說(shuō)明它是一款純電動(dòng)代步車。它的內(nèi)飾用料盡管不怎么樣，但設(shè)計(jì)非常有高級(jí)感。動(dòng)力方面，金彭T90搭載了一臺(tái)4千瓦的電機(jī)，可以輸出暢享澎湃的動(dòng)力。

6、易咖X5

易咖X5的外形或許不太出色，不過實(shí)用性不差，其用了5座的設(shè)計(jì)，后排座椅可以翻倒折疊拓展后備箱空間。動(dòng)力方面有3千瓦和4千瓦兩種電機(jī)可選，最高時(shí)速可達(dá)58km/h，充滿電后的續(xù)航最高達(dá)到150km。

想買輛七八萬(wàn)元以內(nèi)的代步車，有什么好的選擇？

什么車性能好、便宜又省油又好用？這個(gè)問題似乎一直很多人問，畢竟對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)車是一件工具，能用最少成本發(fā)揮它最大的用途才是關(guān)鍵。下面推薦的這幾款車型不僅便宜還很好上手，用來(lái)家用妥妥的。

1、 高爾夫

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.98-23.18萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

隸屬于大眾，高爾夫是一輛受到眾人推崇的兩廂車，在內(nèi)地相當(dāng)受消費(fèi)者喜愛。這款車特點(diǎn)為有很多車型、靈活好開、玩車后市場(chǎng)龐大，在個(gè)別人心里，高爾夫遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是代步工具。而且高爾夫所承載的大眾心血（做工用料方面），相對(duì)于其他大眾的同級(jí)高很多。如你對(duì)兩廂車不抗拒，那么這款車毫無(wú)疑問是可以買得過的。

2、 軒逸

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-17.49萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

軒逸似乎在造型上，精益求精，例如網(wǎng)格那個(gè)耀眼的V型鍍鉻條如同黑寡婦腿上的護(hù)膝一樣引人注目，但也不代表像思域的造型那樣動(dòng)感，符合的年齡段十分廣泛。軒逸的內(nèi)部也在致力創(chuàng)造虛實(shí)感，并且在表面平整柔順度上的展現(xiàn)也是精美絕倫，作為銷售之星，軒逸的實(shí)力很明確。

3、 朗逸

官方指導(dǎo)價(jià) ： 9.99-15.89萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

朗逸定位為緊湊型轎車，設(shè)計(jì)方面更為穩(wěn)重一些，車身線條柔和。這款車更接近大陸車主們的特質(zhì)，是優(yōu)雅儒和的***車。車內(nèi)設(shè)計(jì)也是比較含蓄，各種功能主要講究體驗(yàn)，不搞炫酷花樣。儲(chǔ)備空間中規(guī)中矩，加速還不賴，底盤表現(xiàn)很平穩(wěn)，就是渦輪起壓速度差了點(diǎn)。NVH的表現(xiàn)可以，作為一臺(tái)十余萬(wàn)元的家用轎車，它的安靜舒適性很好。

4、 卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.98-20.78萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

卡羅拉屬于A級(jí)車，它更多的是偏向于實(shí)事求是的特性，車內(nèi)功能等每個(gè)地方有更高實(shí)用性，而且它有許多好評(píng)，各年齡段的消費(fèi)者都相當(dāng)多。在此之前基本都是家庭用戶選擇，隨著出現(xiàn)了越來(lái)越多的年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格，很多剛畢業(yè)的大學(xué)生開始接受卡羅拉。不過有小部分人對(duì)卡羅拉懷有深厚情感，畢竟卡羅拉陪伴了一部分人度過了童年時(shí)代，這其中的感情許多人是難以理解的，因此這一部分人選擇卡羅拉是有一定道理的。

5、 長(zhǎng)安CS35 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià) ： 6.99-10.99萬(wàn)

級(jí)別 ： 小型SUV

長(zhǎng)安CS35 PLUS是一款小型SUV，作為一款代步車，故障率低是它最值得關(guān)注的點(diǎn)，同時(shí)車身的線條和細(xì)節(jié)也充滿了活力，但是讓人覺得有點(diǎn)大眾車的影子。整車不大的重量，再配上動(dòng)力不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺非常出色，不過最讓人拍案叫絕的，是它的燃油消耗量。只不過底盤整體的品質(zhì)表現(xiàn)不是很好，除此之外再無(wú)其他弊端。

7-8萬(wàn)元的話其實(shí)選擇合資也是可以的，比如桑塔納、捷達(dá)VA3、飛度、威馳等車型，主要就是經(jīng)濟(jì)省油，車子輕便好開，但是在配置和舒適性上相對(duì)來(lái)說(shuō)比不上自主品牌，如果對(duì)于品牌沒有特別的喜好的話，這個(gè)價(jià)位可以首選國(guó)貨。

比亞迪秦（6.49-8.19萬(wàn)元）

秦的價(jià)格很有吸引力，而且顏值在線，比亞迪家族“龍臉”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是頗有氣勢(shì)的，小編覺得外觀都能PK掉很多合資車型，在自主品牌里也是獨(dú)領(lǐng)***的存在。車子的軸距為2670mm，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，在同級(jí)里屬于中等水平。

目前比亞迪秦有著5000元左右的優(yōu)惠，頂配車型的裸車價(jià)在7.7萬(wàn)元上下，還是很值得入手的，配置上有LED大燈、10.1英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)天窗、定速巡航、倒車影像等實(shí)用配備，如果覺得價(jià)格較高，可以考慮自動(dòng)豪華型，裸車價(jià)在7萬(wàn)元左右，配置也夠用。

秦搭載的是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT無(wú)極變速箱，城市開還是可以的，起步很輕快，油耗也不是很高，平時(shí)帶家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)問題不大，不過這款車的底盤有點(diǎn)偏硬，過減速帶時(shí)有點(diǎn)震感。

吉利遠(yuǎn)景（4.79-7.39萬(wàn)元）

遠(yuǎn)景在吉利家族里比較低調(diào)，不過這款車對(duì)于預(yù)算不是很高的家庭來(lái)說(shuō)還是很物有所值的選擇，算上優(yōu)惠遠(yuǎn)景可以直接考慮頂配車型，也就是2020款1.5L CVT尊貴型，裸車價(jià)在6.8萬(wàn)元左右。

搭載的是也是1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為109，峰值扭矩是142N·m，動(dòng)力一般般，起步有點(diǎn)肉，加速超車需要深踩點(diǎn)油門，匹配的是CVT無(wú)極變速箱，換擋還是很順暢的，方向盤轉(zhuǎn)向輕便，沒有什么虛位，車子還是很好開的。

不過遠(yuǎn)景的內(nèi)部空間比秦要差了些，軸距僅為2615mm，后排相對(duì)來(lái)說(shuō)稍顯局促，也就比很多小型車長(zhǎng)那么一點(diǎn)，不過座椅的舒適性還是讓人挺滿意的，軟硬適中，包裹性和支撐性都還不錯(cuò)。

當(dāng)然，遠(yuǎn)景的配置也堪稱“豪華”，真皮多功能方向盤、倒車影像、行車記錄儀、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、語(yǔ)音識(shí)別、后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等均有配備，滿足日常家用也是沒有任何問題。

最后，以上兩款是在這個(gè)價(jià)位區(qū)間很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，各方面表現(xiàn)都很均衡，質(zhì)量也較為靠譜，加上親民的價(jià)格，還是很值得好好考慮一下的。

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