易車訊 寶馬官方表示，寶馬M旗下的首款高性能插電式混合動(dòng)力車型寶馬XM將在4月起提供個(gè)性車漆。
作為參考，新車是寶馬M成立50周年的獻(xiàn)禮車型之一，出自寶馬美國(guó)工廠，國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)230萬(wàn)元。
車輛搭載4.4T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率480千瓦、峰值扭矩800牛·米，加速破百時(shí)間4.3秒，純電續(xù)航80公里。
信息顯示，2023年4月起，寶馬XM將提供Urban Green、Petrol Mica metallic、Anglesey Green metallic以及Sepia metallic共四款個(gè)性車漆。
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易車訊 12月15日，寶馬XM正式上市，售230萬(wàn)元。新車是寶馬M首款用插混系統(tǒng)的車型，由4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與插混系統(tǒng)組合，同時(shí)開(kāi)創(chuàng)了高性能SAV細(xì)分市場(chǎng)。
寶馬XM于今年9月28日全球首發(fā)，是寶馬M成立50周年的重點(diǎn)新車之一。新車將提供6款標(biāo)準(zhǔn)車漆、1款選裝車漆、1款標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾顏色、3款選裝內(nèi)飾顏色、1款標(biāo)準(zhǔn)輪圈、2款選裝輪圈等配置。
新車外觀極具氣勢(shì)感，基于寶馬M家族最新設(shè)計(jì)理念打造，同時(shí)還展現(xiàn)了專屬豪華和高性能設(shè)計(jì)車身配置。更寬大的前雙腎格柵內(nèi)部中網(wǎng)則使用了橫向布局條幅式設(shè)計(jì)，分體式前大燈組上方為LED日間行車燈，下方的遠(yuǎn)近光燈組與前包圍相融合，這點(diǎn)和i7等車型不謀而合，辨識(shí)度很強(qiáng)。此外，造型復(fù)雜的前包圍用雙色搭配，視覺(jué)效果很有侵略性，展現(xiàn)了M車型的運(yùn)動(dòng)感。
車側(cè)設(shè)計(jì)用了雕塑感造型與刀鋒般鋒利的線條，整體為溜背式的轎跑SUV車身結(jié)構(gòu)，塑造出威猛且矯健的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。在車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5110/2005/1755mm，軸距為3105毫米，與X7軸距相同。作為插電式混動(dòng)車型，新車的充電口則設(shè)置在了前翼子板處。
車尾部分，造型狹長(zhǎng)的尾燈組內(nèi)部光源使用了立體回勾型樣式，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車后包圍也用雙色拼接設(shè)計(jì)，搭配尾部擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣布局，排氣造型用上下縱向排列，這點(diǎn)與其它M車型不同，更加突出“XM”的風(fēng)格。
內(nèi)飾部分，寶馬XM將用曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)（集成了14.9英寸的中央觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤）、三輻式多功能方向盤、“小雞腿”電子擋桿等設(shè)計(jì)，將寶馬的經(jīng)典元素與最新的設(shè)計(jì)元素高度融合。座艙部分，新車將用大面積的碳纖維材質(zhì)+皮質(zhì)，兼具豪華感與運(yùn)動(dòng)感。
新車搭載第8代BMW iDrive操作系統(tǒng)，車機(jī)更具科技感，體驗(yàn)感也更為絲滑。同時(shí)，新車還配備了寶馬與好萊塢頂級(jí)作曲家漢斯·季默(Hans Zimmer)攜手打造的電動(dòng)車聲浪模擬，帶來(lái)更好的駕駛氛圍。
新車內(nèi)部空間所營(yíng)造的沉浸式奢享座艙，用了浮雕穹頂，不僅觸感舒適、隔音降噪，更結(jié)合集成在穹頂上的LED氛圍燈，可實(shí)現(xiàn)夢(mèng)幻的光感氛圍，營(yíng)造出觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)多維沉浸式感官體驗(yàn)。
在動(dòng)力上，新車搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)，一套由4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)組成的M混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率高達(dá)480千瓦，綜合峰值扭矩高達(dá)800?！っ住Ｐ萝噷⒋钶d容量為25.7kWh的鋰離子電池，純電續(xù)航預(yù)計(jì)可達(dá)80km，綜合油耗預(yù)計(jì)為1.6-1.5L/100km。
同時(shí)用了8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱及M xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，官方從零到破百時(shí)速僅需4.3秒。同時(shí)，可搭配多種駕駛模式，豐富了駕駛者的選擇。
新車是M產(chǎn)品中首款裝備整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，可以實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向，再結(jié)合具備48V主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)的自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架Pro，讓車輛可在側(cè)傾時(shí)迅速對(duì)車身進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，并駕馭者在駕駛時(shí)實(shí)現(xiàn)更小的轉(zhuǎn)彎半徑和更精準(zhǔn)的操控指向。
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