對于汽車安全的來說，汽車駐車制動(dòng)系統(tǒng)和行駛制動(dòng)系統(tǒng)同樣重要，手剎發(fā)生故障或使用不當(dāng)而引起的事故在生活中屢見不鮮。該怎么應(yīng)該好手剎呢?以下是懂視小編為你整理的開車手剎的應(yīng)用常識，希望能幫到你。
開車手剎的應(yīng)用常識1：坡段堵車，切記莫忘拉手剎
如果平常停車時(shí)忘拉手剎，車輛出現(xiàn)后溜時(shí)，緊踩腳剎，也許不會有太大危險(xiǎn)。但如果在半坡中遇到堵車，車主忘記拉手剎，那就非常危險(xiǎn)了。
應(yīng)急措施：凡是遇到車被堵塞在半坡，出現(xiàn)后溜的現(xiàn)象，車主首先要做的便是鎮(zhèn)定，千萬不能慌亂，迅速踩住腳剎，讓車先停住，然后再輕拉手剎。緩慢松腳剎。此時(shí)腳最好不要離開腳剎，確定手剎拉牢后，再將腳剎松開。正確方法：在日常行駛時(shí)，最好與其他車保持一定車距，一旦出現(xiàn)車后溜時(shí)，應(yīng)立即取踩腳剎、拉手剎等一系列彌補(bǔ)措施。
2：高速行駛，手剎不能代腳剎
很多車主都認(rèn)為，在高速行駛中或者急轉(zhuǎn)彎時(shí)，遇到突發(fā)危機(jī)可直接拉手剎來減速，在緊急時(shí)刻，手剎可以替代腳剎，讓車立刻停止前進(jìn)。其實(shí)，這種做法是錯(cuò)誤的，并且很危險(xiǎn)。
手剎的主要作用是控制車輛后輪的速度。但在快速行駛中，手剎的制動(dòng)力作用是很小的。如果車主在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎，那么會很容易使后輪抱死，拉線被拉斷，此時(shí)將會發(fā)生車輛側(cè)滑，甚至翻車等現(xiàn)象。同時(shí)在急轉(zhuǎn)彎或者雨天、冰雪地中行駛，也不要急速使用手剎，否則ABS系統(tǒng)就會失效，后輪完全沒有轉(zhuǎn)速信號，容易發(fā)生跑偏和甩尾現(xiàn)象。
應(yīng)急措施：在高速行駛中，要緊急停車，而腳剎又出現(xiàn)問題不起作用時(shí)，首先要做的是，松開油門，通過降擋來減速，在車速稍微平穩(wěn)、車速明顯降下來時(shí)，再拉手剎將車子剎停。正確方法：一般情況下，在高速行駛中應(yīng)當(dāng)盡量使用點(diǎn)剎來讓車輛停止，不到萬不得已的情況，最好不要在高速行駛中用手剎的方式讓強(qiáng)行讓車輛停止，這樣做會非常危險(xiǎn)。
3：帶著手剎跑，剎車損耗大
帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長。這會導(dǎo)致剎車性能下降，有時(shí)車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴(yán)重情況下，會出現(xiàn)車尾冒煙的現(xiàn)象。如果長時(shí)間拉著手剎開車，還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動(dòng)液溫度過高，導(dǎo)致剎車功能完全喪失。一般來說，帶著手剎行駛，車速越快對剎車件的損耗就越大，同時(shí)也會對輪胎有一定損壞。
應(yīng)急措施：在行駛中如果遇到帶著手剎行駛，并且出現(xiàn)了嚴(yán)重的焦糊味和車尾冒煙的情況，車主應(yīng)立刻減速，剎車，放下手剎。此時(shí)不可再繼續(xù)前進(jìn)，應(yīng)將車停靠路邊，待車溫降下來，仔細(xì)觀察有無其他異樣。千萬不可只是放下手剎，在車還處于高溫的情況下繼續(xù)行駛。正確方法：養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，開車時(shí)前先看手剎是否已經(jīng)松開，同時(shí)還要多注意儀表盤，相對來說，儀表盤所顯示出的信息最為全面，隨時(shí)觀察儀表盤的信息，注意警告提示燈，就可避免帶著手剎行駛的行為。
開車起步的技巧一平路起步
掛好安全帶，啟動(dòng)車輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉(zhuǎn)向，同時(shí)觀察倒車鏡左右，看是否有行人或車，確定安全后，鳴喇叭，松開手剎，緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)下油門。
離合器要與油門配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大，也不要過小，讓離合器平穩(wěn)結(jié)合。
開車起步(七步驟)：一踩二掛三轉(zhuǎn)四嗚五放六穩(wěn)七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋(一擋);三轉(zhuǎn)：開左轉(zhuǎn)向燈;四嗚：嗚喇叭;五松：松手剎;六穩(wěn)：穩(wěn)油門;七抬：慢慢抬起離合器。
起步不良現(xiàn)象：要求起步時(shí)無前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)。離合器放起過猛，就會造成起步過猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會產(chǎn)生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。
起步關(guān)鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結(jié)合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個(gè)"熟練工",沒什么訣竅。
二坡道起步：
(1)、失敗現(xiàn)象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油門跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動(dòng)，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。
三半坡起步：(一腳倆用)
發(fā)動(dòng)，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轟鳴聲此時(shí)車頭會有個(gè)明顯上抬，穩(wěn)住離合，不要再抬了，同時(shí)右腳加油(1500轉(zhuǎn)2000足夠了)，穩(wěn)住油門，松手剎，車子開始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。
歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎;2.加油門，車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn);3.慢抬離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合器，再放開手剎;4.加油門。車子就會慢慢的前行了。
四上坡起步
汽車上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外，還要注意駐車制動(dòng)桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，右手將駐車制動(dòng)桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時(shí)緩抬離合器踏板;當(dāng)離合器開始接觸，感到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力，汽車欲起步行駛時(shí)，放松駐車制動(dòng)桿，并緩抬離合器踏板，繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。
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老司機(jī)都懂，新手必須掌握的幾個(gè)汽車駕駛技巧
新手上路開車技巧及注意事項(xiàng)
下面我們介紹一些開車新手上路開車小技巧。
一、練感覺 練到‘得心應(yīng)手’，‘車隨心動(dòng)’
人在車上飄，感覺最重要;司機(jī)操控車在一定速度下與各種環(huán)境相交會，需要練到車即本人的境界。新手上路開車技巧提醒你，如車感中最基礎(chǔ)的訓(xùn)練科目：起步停車訓(xùn)練，其關(guān)鍵就是要迅速準(zhǔn)確找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，怎么找?有三種說法：[1]兩快一慢一停頓。[2]一快二聯(lián)動(dòng)。[3]車動(dòng)腳停。這時(shí)左腳‘停頓’的行程位置及時(shí)間全憑感覺，這一點(diǎn)位微妙在不可能具體量化上;所以，你就會看到新手的起步三點(diǎn)頭，闖動(dòng)，坡起溜車等感覺不到位的現(xiàn)象;再如方向盤操作之‘早動(dòng)，少動(dòng)’：即是指路面駕駛中，方向盤操作的角度不宜過大過多，車行方向有走偏趨勢就要調(diào)整，是謂‘早’，調(diào)整的量非常微小，是謂‘少’，而這個(gè)早少量的***，也是一種感覺;另外，象超車并線，跟車會車等行車技術(shù)，也講究的是感覺?？傊?，要練到車輛的相關(guān)操縱機(jī)構(gòu)是你身體的有機(jī)延長部分，做到操控自如 ，車隨心動(dòng)的境界。
二、練協(xié)調(diào) 練到‘眼疾腳快’，而后‘眼疾手快’
協(xié)調(diào)主要是指司機(jī)油離剎排方向五者加眼力的配合;比如，停車起步熟練階段的油離配合技術(shù)，通過路口的跟車技術(shù)，都要求首先要將右腳在第一時(shí)間擺渡到剎車踏板上，根據(jù)情況決定點(diǎn)剎的力度，而后相機(jī)擺動(dòng)方向;動(dòng)作的順序和位置以及熟練協(xié)調(diào)程度，將直接決定行車安全。此項(xiàng)科目如何練習(xí)?想象行車中前方有異動(dòng)，右腳第一時(shí)間撤油擺渡到剎車上同時(shí)雙手作相關(guān)動(dòng)作，不斷加快動(dòng)作節(jié)奏，直到練成行云流水般熟練。新手上路開車技巧告訴你，如果行車中出現(xiàn)側(cè)滑，甩尾，翻車，撞人等不可控現(xiàn)象，均是動(dòng)作順序不當(dāng)造成。緊急避險(xiǎn)‘腳快’要先于‘手快’。再比如，油離配和操作中，左右腳是‘翹翹板’的關(guān)系，左腳抬，右腳下，起步。右腳抬，左腳下，排檔。左右腳協(xié)調(diào)不好，就會出現(xiàn)‘點(diǎn)頭’，‘穿車’，‘轟空油’等現(xiàn)象。
三、練卡量 練到‘藝高人膽大’
新手上路開車技巧中所說的卡量，指的是主體[本車]和客體[本車之外的相對物]之間的距離。一般分為靜態(tài)卡量及動(dòng)態(tài)卡輛;靜態(tài)卡量是針對靜止目標(biāo)的卡量，比如，公路掉頭，停車場進(jìn)出，路口左右轉(zhuǎn)彎等。新手上路開車技巧教你，最有效的訓(xùn)練是‘3-2-1-0’法，即在一擋怠速狀態(tài)下，本車相對其他靜止目標(biāo)的前，后，側(cè)卡量練習(xí)。動(dòng)態(tài)卡量，主要是在主客雙方都在相對運(yùn)動(dòng)時(shí)的卡量，其實(shí)際應(yīng)用是超車并線，會車跟車等，動(dòng)態(tài)卡量最大不同是要加上速度的因素。
新手上路開車起步技巧
一、坡道起步：
(1)、失敗現(xiàn)象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油門跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動(dòng)，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。
二、上坡起步：
汽車上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外，還要注意駐車制動(dòng)桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，右手將駐車制動(dòng)桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時(shí)緩抬離合器踏板;當(dāng)離合器開始接觸，感到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力，汽車欲起步行駛時(shí)，放松駐車制動(dòng)桿，并緩抬離合器踏板，繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。
三、半坡起步：(一腳倆用)
發(fā)動(dòng)，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轟鳴聲此時(shí)車頭會有個(gè)明顯上抬，穩(wěn)住離合，不要再抬了，同時(shí)右腳加油(1500轉(zhuǎn)——2000足夠了)，穩(wěn)住油門，松手剎，車子開始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。
歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門，車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn); 3.慢抬離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合器，再放開手剎;4.加油門。車子就會慢慢的前行了。
四、平路起步
掛好安全帶，啟動(dòng)車輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉(zhuǎn)向，同時(shí)觀察倒車鏡左右，看是否有行人或車，確定安全后，鳴喇叭，松開手剎，緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)下油門。
離合器要與油門配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大，也不要過小，讓離合器平穩(wěn)結(jié)合。
開車起步(七步驟)：一踩二掛三轉(zhuǎn)四嗚五放六穩(wěn)七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋(一擋);三轉(zhuǎn)：開左轉(zhuǎn)向燈;四嗚：嗚喇叭;五松：松手剎;六穩(wěn)：穩(wěn)油門;七抬：慢慢抬起離合器。
起步不良現(xiàn)象：要求起步時(shí)無前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)。離合器放起過猛，就會造成起步過猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會產(chǎn)生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。
起步關(guān)鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結(jié)合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個(gè)"熟練工", 沒什么訣竅。
新手開車轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)
1、左拐彎時(shí)幅度盡量大一些，右拐彎盡量不影響直行車道；
2、慢字駛得萬年船，提前觀察周圍路況，及時(shí)減速；
3、方向盤控制得準(zhǔn)，根據(jù)彎道及路況情況靈活選擇打或回正方向盤；
4、大貨車視覺盲區(qū)過大，路遇盡量遠(yuǎn)離或集中注意其行駛狀況新手開車起步常見問題及解決方法起步時(shí)前沖起步時(shí)前沖，是由于抬離合器踏板時(shí)，錯(cuò)過了“半聯(lián)動(dòng)”應(yīng)該停頓的位置，同時(shí)跟油又較大造成的。如果此時(shí)跟油較小就不是前沖了，而是熄火。
起步時(shí)熄火起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒有在“半聯(lián)動(dòng)”位置停住，同時(shí)跟油又小造成的，或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯(cuò)過了。
起步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學(xué)者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認(rèn)識，認(rèn)為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。這個(gè)“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現(xiàn)，請初學(xué)者千萬要改掉這一不良習(xí)慣。汽車起步后，只要是在行走沒有拖擋，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會熄火。
起步時(shí)有空油聲起步時(shí)有空油聲，是由于初學(xué)者害怕起步時(shí)熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到“半聯(lián)動(dòng)”位置就停住了，形成無聯(lián)動(dòng)空油。
起步時(shí)存在緊張心理現(xiàn)象有的初學(xué)者在汽車起步時(shí)，兩眼發(fā)直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過于緊張的表現(xiàn)。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調(diào)整公路收費(fèi)口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時(shí)，會產(chǎn)生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實(shí)。其實(shí)，快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。也就是說在汽車街之前，掛擋、松手制動(dòng)、抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置，這些動(dòng)作都可以“快”，惟獨(dú)到了“半聯(lián)動(dòng)”位置的“?！辈荒苁÷?，只有做到操作程序心中有數(shù)，才能克服緊張心理，從容起步。
新手上路注意事項(xiàng)：行前準(zhǔn)備篇
1.貼實(shí)習(xí)標(biāo)。新手上路要貼實(shí)習(xí)標(biāo)。一方面這是交通規(guī)則，另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平，也會避讓新手；
2.轉(zhuǎn)向打燈。燈光是車輛對外交流的語言。在起步、停車、拐彎、并線超車時(shí)都不要忘記打轉(zhuǎn)向燈示意其他車輛及行人；
3.多練停車入位。停車入位是令不少新手發(fā)怵的技術(shù)。事實(shí)上很多剮蹭也就發(fā)生在停車時(shí)候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前，大家一定要勤練停車；
4.調(diào)整坐姿。不要抱著方向盤開車。放松身體，讓后背靠著座椅，不要以為離方向盤越近越可以控制車輛，事實(shí)上離得太近反而會減少操作的靈活度，長時(shí)間行駛下來會增加疲憊感；
新手上路注意事項(xiàng)：上路行駛篇
5.不要總踩離合，先制動(dòng)后踩離合。在遇到諸如收費(fèi)站需要減速情況下，記住先踩制動(dòng)讓車速減下來后，再踩離合、換擋，車速在10公里以下時(shí)，別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過程中，換擋后就松開離合，不要讓腳總踩在離合上，否則會加速離合片的磨損；
6.轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速。彎道是容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，新手不要因?yàn)榭戳薋1而沖動(dòng)或是因?yàn)椤额^文字D》的教唆而執(zhí)意高速過彎。安全第一，提前減速；
7.跟車距離適中。一方面可防止前車掉下東西來砸傷你的車，另一方面也防止前車溜后時(shí)傷及你的車輛。時(shí)速50公里時(shí)與前車距離在50米左右，速度越快距離拉得應(yīng)越大；
8.及時(shí)切換遠(yuǎn)近光。晚上會車時(shí)要顧及對面車輛，將遠(yuǎn)光燈切換到近光燈，防止照花了對方車輛司機(jī)眼睛；
9.并線出道果斷。一旦決定并線，在開了轉(zhuǎn)向燈后就要果斷，不要猶猶豫豫，影響后面車輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時(shí)也要提早準(zhǔn)備，行事果斷；
10.快車道里不慢行。如果還不熟練，最好還是老老實(shí)實(shí)地跟著前車在行車道里行駛，不要因?yàn)榭燔嚨览镘囕v少，就駛上快車道，結(jié)果卻以低速度行駛，擋住了想超車的車輛；
11.準(zhǔn)確判斷后方車輛距離。新手從鏡子里觀察物體總是有些不習(xí)慣，因此很難斷定后面車輛與自身車輛距離的遠(yuǎn)近，而這一關(guān)又是新手上路不得不過的一關(guān)。在并線或超車時(shí)都要用到?？梢砸宰陨碥囄矠閰⒄瘴锱袛?，另外后視鏡調(diào)校不得當(dāng)也會產(chǎn)生盲區(qū)，新手要學(xué)會在并線前側(cè)頭觀察側(cè)后方是否有車輛；
12.雨后行車減速、雪天行車要慢。雨后行車減速不單是出于安全的考慮，而且也防止過水坑時(shí)濺行人一身泥水。同樣雪天行車也要慢，因?yàn)檠┨煨腥撕苋菀壮霈F(xiàn)意想不到的跌倒，行車太快影響安全；
13.左側(cè)超車。無特殊情況，從左側(cè)超車。超車前打轉(zhuǎn)向燈示意，并留意左后側(cè)是否有車輛。在夜間可以用變換遠(yuǎn)近光的方式提醒前車要超車。超車后如想返回原車道，要在與后車?yán)_一段距離后駛?cè)?，同樣不要忘了打轉(zhuǎn)向燈示意；
新手上路注意事項(xiàng)：行為習(xí)慣篇
14.不搶行插隊(duì)。做司機(jī)要學(xué)會平心靜氣。搭乘公交車時(shí)尚提倡排隊(duì)原則，何況汽車這樣一個(gè)涉及人身安全的大物件呢；
15.及時(shí)清理車內(nèi)雜物。千萬不要因?yàn)檐噧?nèi)垃圾多到忍無可忍時(shí)就隨意向車外拋，這是極壞的行為習(xí)慣。而且也不要隨意向車外吐痰。有乘員在車上嘔吐時(shí)可用塑料袋處理；
16.加油站里勿堵其他車輛。到加油站加油不要只圖自己省事，到最近的加油機(jī)加油。當(dāng)前面遠(yuǎn)處的加油機(jī)是空著的時(shí)候要到里面加油，以避免擋住車輛通道；
17.不亂按喇叭。按喇叭會讓前面的行人更心慌。當(dāng)停車等人時(shí)也不要用喇叭示意而影響了周邊環(huán)境的安靜；
18.駐車要拉手制動(dòng)。尤其是在斜坡情況下，車輛很容易溜后傷及行人或啟動(dòng)時(shí)前躥熄火；
19.緊急情況下用雙閃。緊急停車要學(xué)會打開雙閃警示燈，不少車主開車一兩年也沒用過這種功能；
20.眼觀六路，不要過分專注。此時(shí)的專注實(shí)際是緊張的表現(xiàn)。司機(jī)要靈活，眼觀六路，耳聽八方，不但要關(guān)心車輛前方路況，也要關(guān)注路兩邊隨時(shí)出現(xiàn)的行人，以及交通標(biāo)識；
21.熟練識別各種標(biāo)識及記路。道路標(biāo)識在維護(hù)著一種公共秩序，不要等到違章罰款甚至出了事故時(shí)才幡然悔悟。同樣記路也是司機(jī)的一項(xiàng)基本功，尤其是立交橋、交叉路口的走法需要司機(jī)有意識地默記在心；
22.出險(xiǎn)及時(shí)報(bào)案。記住保險(xiǎn)公司的報(bào)案電話，在交警沒來前保護(hù)現(xiàn)場。
如果是輕微交通事故，本著便利不影響交通的原則雙方盡可能協(xié)商解決。如有人員受傷立即撥打急救電話進(jìn)行救護(hù)。無論何時(shí)發(fā)生事故，記住人是最重要的。
重點(diǎn)關(guān)注：
一、新手上路開車必須學(xué)會看鏡子判斷車距
相信很多新手能對跟車距離做出準(zhǔn)確判斷，但能準(zhǔn)確的判斷方車輛距離和位置就顯得比較困難。這樣在超車、并線時(shí)往往容易出問題。所以，學(xué)會看鏡子來判斷車距就顯得十分重要。汽車的上左、中、右三塊小鏡子是用來擴(kuò)大駕駛員視野的，目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。
二、新手上路開車必須學(xué)會看交通標(biāo)志
新手雖然在駕校學(xué)過交通法，但由于對交通標(biāo)志沒有切身感受，因此最容易發(fā)生違反交通標(biāo)志的行為。為了方便觀察交通標(biāo)志，新手在開車時(shí)必須要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，弄清交通標(biāo)志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)志，正確選擇自己的行車路線。
三、新手上路開車必須學(xué)會什么速度時(shí)掛什么擋位
很多新手都不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速、高檔低速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500～3000r/min之間。新手若沒有學(xué)會根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過快時(shí)，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。
小汽車轉(zhuǎn)彎駕駛技巧
其實(shí)每一個(gè)新手都曾經(jīng)歷過上路的窘迫，駕駛汽車，剛開始要膽子大一些，小編指的膽子大并不是指車開到200邁。而是，該快的路段要果斷加速到相應(yīng)速度，該超車時(shí)要果斷加速超車，不墨跡。老司機(jī)常說：手握方向盤；腳踏鬼門關(guān)，享受駕駛樂趣和便利性的同時(shí)，更要注意安全！如果能夠順利度過最初實(shí)習(xí)期的話，將會受益終身。下面小編向您介紹新手安全開車的幾個(gè)要訣。
首先心里要穩(wěn)
應(yīng)該調(diào)整好自身的心理素質(zhì)。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯(cuò)的道路，千萬不要過于緊張，切記保持冷靜的頭腦。會車時(shí)一定把握好方向，以免因?yàn)楹ε伦采隙约簺_出右側(cè)路基。新手上路后經(jīng)常是緊張的不知道該怎么掛擋，轉(zhuǎn)向等，看到身邊的其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實(shí)只要冷靜一點(diǎn)，然后按照駕校教練教的那樣駕駛就不會有問題。
這里教大家一招可以把“油門當(dāng)剎車”這事的發(fā)生概率降到最低，其實(shí)很簡單，當(dāng)我們正常踩油門時(shí)把右腳腳跟放在剎車踏板前邊，用外八字的姿勢去踩油門踏板。當(dāng)需要踩剎車時(shí)我們以腳跟為軸，旋轉(zhuǎn)臉面去踩制動(dòng)，這樣就會靈活很多。我知道這樣會讓很多人感覺很不適應(yīng)，甚至很別扭，但是經(jīng)過一段時(shí)間適應(yīng)，習(xí)慣就好了。這樣做的目的就是讓我們踩油門的時(shí)候感覺比較不適應(yīng)，踩剎車的時(shí)候很舒服，可以最大限度提高我們在油門踏板和制動(dòng)踏板之間來回切換，盡可能的避免錯(cuò)把油門當(dāng)剎車的情況出現(xiàn)。
嚴(yán)格遵守交通法規(guī)
據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì)，百分之八十以上的交通事故都是由于某一方違法造成的。交通違法是前輩們用血淋淋的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)換來的，遵守交通法規(guī)是新手開車注意事項(xiàng)中尤其需要注意的一個(gè)問題，該讓行必須讓！不該超車就不超車！這樣才可能把發(fā)生交通事故的概率降到最低。
行駛中操控好方向盤行駛中操控好方向盤
新手上路，道路上的各種情況瞬息萬變，要根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用，比如轉(zhuǎn)彎兒，從來沒有一個(gè)萬能通用的準(zhǔn)確的方向盤的角度可以運(yùn)用到每一個(gè)轉(zhuǎn)彎上，畢竟每個(gè)路口的寬度都不一樣，更何況還有其它車輛和行人的影響。不可能說每個(gè)路口都打50°和60°。都正好能轉(zhuǎn)的合適，什么時(shí)候打方向？打多少方向？這些都需要練習(xí)。車速快，快打輪，車速慢，慢打輪。為什么有的彎路，老司機(jī)一把輪就能過去，新手就需要兩把甚至三把輪，所以這個(gè)時(shí)候就要求我們多觀察車內(nèi)后視鏡，根據(jù)左右后視鏡來調(diào)整方向盤的角度，進(jìn)行靈活動(dòng)作。多觀察，這樣才能加快腳步，進(jìn)入老司機(jī)的行列！
出發(fā)前做好汽車保養(yǎng)
新手上路，一定要按時(shí)為車輛做保養(yǎng)，并且每次開車上路都要先檢查車輛的狀況，比如最簡單的要圍著愛車轉(zhuǎn)一圈兒，不僅要注意車下面是否有油跡，如果有，我們可以用衛(wèi)生紙蘸點(diǎn)聞一下，就可以確定是機(jī)油，還是防凍液，夏天開空調(diào)也有可能是冷凝水。更要注意四個(gè)輪胎。胎壓狀況在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況，比如是否有抖動(dòng)、異響。新手開車注意事項(xiàng)中這一條是最容易忽略的，卻是異常重要的。其次就是注意儀表盤的各種指示表、故障燈，最起碼要知道油量表指針到紅線必須要補(bǔ)充燃油，水溫表超過120度要停車怠速散熱，還有其他各故障燈所表示的含義?？偟膩碚f，紅色故障燈是必須停車、熄火，**故障燈是代表此系統(tǒng)有故障，但不影響駕駛。
夜間行駛要謹(jǐn)慎
新手上路，夜間更要謹(jǐn)慎，因?yàn)橐归g開車視線差，看不到太遠(yuǎn)的地方，所以更容易引起新手上路開車的惶恐。夜間新手上路開車時(shí)首先要保證車速不要太快，因?yàn)闊艄庖酝馕覀兪强床磺宄?，如遇突發(fā)狀況，反應(yīng)不及。其次就是車上燈光的使用，晚上行駛，超車、通過路口、或者提醒路邊行人，調(diào)一下遠(yuǎn)光燈會比按喇叭效果好很多！如果有路燈開近光燈就可以了，如果沒有路燈，并且前方?jīng)]有車輛的情況，可以打開遠(yuǎn)光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光時(shí)刻，我相信，都很討厭遠(yuǎn)光狗！這里有個(gè)小技巧，比如我們晚上跑高速，燈光不太給力的情況下，可以跟在一個(gè)車的后面，切記！保持車距，前車加速我們加速，前車變道，我們變道，總之跟著前車跑就行，這樣我們就比較省心了。但是，如果前方車輛突然制動(dòng)或改變方向，那你就要注意制動(dòng)了，很可能是前方道路有狀況了。其次，要注意路邊有沒有行人及其它障礙物，在看不清前方太遠(yuǎn)道路時(shí)，一定要控制好車速。
新手上路與判斷很重要
眼觀六路；耳聽八方。不管新手上路還是老手上路，一定要做到這一點(diǎn)。前方道路什么樣的狀況，只有你觀察到了才能做出看準(zhǔn)確的判斷，除了看還要聽，因?yàn)榉垂忡R有盲點(diǎn)，有時(shí)候你從鏡子里面沒有看到別的車輛，但是聽到了鳴笛聲音，這也要引起注意了。比如，我們在等紅燈，或者高速上堵車，后方大貨車瘋狂的按喇叭、閃大燈，那你就要想到他有可能是剎車失靈，那你就要取措施了。再比如：你在正常行駛中，從路邊滾過一個(gè)足球，那你就要想到，球的后面緊接而來的很可能就是一個(gè)兒童。這種事例數(shù)不勝數(shù)。
跟車距離及燈光
還有就是行駛中的跟車距離，要根據(jù)當(dāng)前的車速來做出估計(jì)，車速越快車距越遠(yuǎn)。其次不管是白天會車還是夜晚會車都要保證自己的車輛走在自己的車道上不能壓線，如果是夜晚會車。更要注意切換燈光，學(xué)會使用燈語。比如：夜晚對向行駛的車向你晃大燈，那你就要檢查一下是否開的遠(yuǎn)光，或者近光位置偏高，晃到別人。
新手倒車要謹(jǐn)慎
尤其新手，在倒車時(shí)一定要注意速度慢下來，一般情況下是半踩著剎車來倒車，切記！不可一味相信倒車影像和雷達(dá)，那只是一個(gè)工具，要想確保安全，降下玻璃，必須時(shí)刻觀察左右后視鏡，沒有把握就下車去觀察清楚再繼續(xù)進(jìn)行，畢竟別人的車子是停著，只要你多觀察，基本上不會撞到的。
以上這些新手開車技巧才是很小的一部分，還得需要理解消化，應(yīng)用到實(shí)際駕駛中，不斷的積累更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)，才能保證行車安全，使我們的駕駛更順暢！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
如何正確駕駛自動(dòng)擋汽車
車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于受地形，交通情況及行駛阻力的影響，通?？傄档蛙囁佟４藭r(shí)，駕駛員根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和轉(zhuǎn)彎時(shí)車速的需要，操縱手動(dòng)變速器的變速桿以選擇適當(dāng)?shù)臋n位。
轉(zhuǎn)彎換檔包括轉(zhuǎn)彎前、轉(zhuǎn)彎中和轉(zhuǎn)彎后換檔。
1、 轉(zhuǎn)彎前換檔
一般用于人多、車多的復(fù)雜道路，或者道路雖寬直，但因轉(zhuǎn)彎前遇有情況，以及轉(zhuǎn)彎中道路情況不明等場合。由于車速逐漸低，行駛阻力的增大，車輛乏力，為增大轉(zhuǎn)矩，便需換進(jìn)低一級檔位。因使用這種方法相當(dāng)普通，且方法簡單，故訓(xùn)練時(shí)可先練習(xí)轉(zhuǎn)彎前換。其方法是在轉(zhuǎn)彎前約30M左右，便抬起加速踏板運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的牽阻作用或用制動(dòng)器逐漸減速。在距離路口約15M左右，即按減檔的操作方法換進(jìn)低速檔。這樣當(dāng)車輛行至路口，在行駛安全的前提下加速通過彎道。
2、 轉(zhuǎn)彎中的換檔
轉(zhuǎn)彎中的`換檔一般由于道路寬闊，情況良好和視線清楚的情況下，在轉(zhuǎn)彎前，車速已有所減慢，待車輛行駛到彎道角度1/2處，轉(zhuǎn)向盤已轉(zhuǎn)過一定角度的位置也恰到好處，由于此時(shí)行駛阻力增大，車輛乏力，所以利用右轉(zhuǎn)向盤回正之前的一段空隙時(shí)間進(jìn)行換檔。方法是：將右手握在轉(zhuǎn)向盤左上角，右手迅速將變速桿推入低一級檔位，或根據(jù)當(dāng)時(shí)的動(dòng)力做越級換檔。
由于轉(zhuǎn)彎中換檔，要求邊轉(zhuǎn)向，邊換檔，方向不跑偏，所以難度較高，因而可以在其他兩種轉(zhuǎn)彎操作較熟練的基礎(chǔ)上進(jìn)行練習(xí)。
3、 轉(zhuǎn)彎后換檔
轉(zhuǎn)彎后的換檔，一般亦用于道路寬闊，視線良好的情況下，當(dāng)車輛在通過轉(zhuǎn)彎時(shí)，因遇有情況輕帶制動(dòng)后，雖然車輛乏力，但并不換檔，待通過彎道后，才換進(jìn)低檔，并迅速提速。
如果轉(zhuǎn)彎前，轉(zhuǎn)彎中已換進(jìn)低檔，則轉(zhuǎn)彎后便應(yīng)及時(shí)提速，換進(jìn)高一級檔位，繼續(xù)前進(jìn)。
在熟練掌握了轉(zhuǎn)彎前、中、后的換檔后，便應(yīng)根據(jù)道路實(shí)際情況進(jìn)行訓(xùn)練，同時(shí)還須做到以下兩點(diǎn)：
?、佼?dāng)處理情況制動(dòng)與轉(zhuǎn)向、換檔發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)以處理情況為主（即以制動(dòng)、方向?yàn)橹鳎?，其他為次，檔位要適應(yīng)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力需要、車速要適應(yīng)道路情況。
②在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)道路和動(dòng)力情況，取不同換檔方法，如在轉(zhuǎn)彎中，或在轉(zhuǎn)彎后，仍有足夠的動(dòng)力，就不必再換入低速檔，否則就顯得呆板、機(jī)械。
新手開車注意事項(xiàng)及駕車技巧
自動(dòng)擋使用
1、限制啟動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。
如果新手啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該先檢查一下是不是掛錯(cuò)了擋。如果不是P或 者N擋，應(yīng)該先調(diào)整過來，再啟動(dòng)車子。
2、利用N檔啟動(dòng)
當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后，不需要倒車而直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊!
另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);
3、換入行駛擋位
車子啟動(dòng)要走時(shí)，只有踏下制動(dòng)踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動(dòng)踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，掛上前進(jìn)擋，車子就會發(fā)生移動(dòng)，此時(shí)如果司機(jī)反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故;
4、行駛中自由切換擋位
在行駛中可以自由地切換前進(jìn)擋。這些擋位雖然限制可以達(dá)到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;
5、行駛中不可N檔滑行
因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無***常地供油進(jìn)行潤滑的，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響;
6、行駛中不可推入P擋
在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位;
擴(kuò)展資料：
自動(dòng)檔汽車通常用液力傳動(dòng)裝置來取代手動(dòng)檔汽車的機(jī)械式離合器，因此沒有離合器踏板。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動(dòng)汽車前進(jìn)。
當(dāng)操縱手柄放入前進(jìn)檔，松開制動(dòng)踏板，隨著加油和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，傳遞的扭矩增大，推動(dòng)汽車前進(jìn)。
如果開手動(dòng)檔汽車水平高的駕駛者與開自動(dòng)檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動(dòng)檔汽車一般費(fèi)油約6～10%，自動(dòng)擋汽車在油耗方面要高于同型號手動(dòng)擋的汽車，每百公里大概高1升左右。
在汽車成本方面，自動(dòng)變速箱成本要高于同型號車型手動(dòng)變速箱的成本。它較手動(dòng)變速箱的優(yōu)勢在于易于駕駛。
新手上路開車技巧講解
一、新手開車注意事項(xiàng)有：要貼實(shí)習(xí)標(biāo)志、注意路感培養(yǎng)、窄路會車、雨天行駛。
1、要貼實(shí)習(xí)標(biāo)志
對于新手而言，實(shí)習(xí)標(biāo)志是一定要貼的，別人看到新手，自然也是禮讓幾分；另外，實(shí)習(xí)期如果沒有按照規(guī)定在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志，會被處罰款。
2、注意路感培養(yǎng)
新手最好在自己熟悉的道路上跑幾圈，培養(yǎng)一下路感和方向感，有些司機(jī)一坐進(jìn)駕駛艙，方向感就丟失了一大半，原本設(shè)計(jì)好的路線也不知道往哪走了，最終繞來繞去。這種情況就要多留意遠(yuǎn)處的交通指示牌，想辦法回到自己熟悉的主干道，注意寧可繞路也不要違反交通規(guī)則。
3、窄路會車
遇到窄路會車，一定要放慢車速，同時(shí)觀察道路周邊的環(huán)境，做出合理的預(yù)判，看一下是否有必要停車讓對方先通過，沒有必要搶著走。
4、雨天行駛
雨天路滑，并且視線容易受阻，所以要適當(dāng)降低車速，增大行車距離，雙手要穩(wěn)住方向盤，不要慌張，否則出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)容易側(cè)滑。
二、新手駕車技巧有：右腳不踩油門盡量放剎車上、車速盡量保持60、多觀察后視鏡、保持車距、適當(dāng)收油、目光要放遠(yuǎn)、不怕催促。
1、右腳不踩油門盡量放剎車上
新手對汽車的熟悉程度還不是很高，一旦發(fā)生緊急情況，很有可能會把油門當(dāng)成剎車。
2、車速盡量保持60
在開車的時(shí)候，新手不太熟悉油門的深淺，車速不知不覺很容易就會變快，只要不是在高速，前期車速最好保持在60左右，這樣有利于控制，后期經(jīng)驗(yàn)豐富再慢慢提高車速。
3、多觀察后視鏡
后視鏡能拓展視野，可以觀察到車輛左右后方的路況，特別是并線、倒車或者超車的時(shí)候，千萬別只盯著前方而忘記周圍的車輛，不過后視鏡也是存盲區(qū)的，新手要在駕駛的過程中積累經(jīng)驗(yàn)。
4、保持車距
與前車盡量拉開較大的車距，即便發(fā)生突***況也有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)；另外，遇到隔壁車道突然加塞，能避讓盡量避讓，千萬別因?yàn)榫o張而立刻踩死剎車，如果沒有抓穩(wěn)方向盤，有可能會令方向盤轉(zhuǎn)向過大而發(fā)生事故。
5、適當(dāng)收油
在城市道路中車輛比較多，開開停停是常有的事，所以看到前方道路不暢，或者剎車燈亮起，要開始收油，并適當(dāng)踩一下剎車。
6、目光要放遠(yuǎn)
駕駛過程中，視野要放寬，這樣才能更好地判斷路況，如果只盯著前車，車距判斷容易出錯(cuò)，并且也容易緊張。
7、不怕催促
遇到復(fù)雜的路況，盡量減速慢行，不要害怕后車的催促，否則越緊張就越容易出錯(cuò)，一旦來個(gè)剮蹭，結(jié)果將得不償失。
新司機(jī)一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)所有駕駛技能，時(shí)刻牢記開車就是守法，在練車前打好安全駕駛的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 新手駕駛技巧 :及時(shí)切換遠(yuǎn)近燈。夜間會車時(shí)，應(yīng)考慮對面車輛，遠(yuǎn)光燈應(yīng)切換到近光，防止對面車輛駕駛員眼睛被照亮；新手駕駛技巧:轉(zhuǎn)彎時(shí)
新手上路開車技巧講解
新司機(jī)一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)所有駕駛技能，時(shí)刻牢記開車就是守法，在練車前打好安全駕駛的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新手駕駛技巧:及時(shí)切換遠(yuǎn)近燈。
夜間會車時(shí)，應(yīng)考慮對面車輛，遠(yuǎn)光燈應(yīng)切換到近光，防止對面車輛駕駛員眼睛被照亮；
新手駕駛技巧:轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速。
彎道容易發(fā)生事故。初學(xué)者看完F1不要沖動(dòng)，也不要因?yàn)椤俺跏糄”的鼓動(dòng)而堅(jiān)持高速轉(zhuǎn)彎。安全第一，提前減速；
新手上路駕駛技巧:車距適中。
一方面可以防止你的車被前車掉下來的東西砸傷，另一方面也可以防止你的車在前車溜到后面的時(shí)候受傷。當(dāng)車速為每小時(shí)50公里時(shí)，與前車的距離約為50米。速度越快，距離應(yīng)該越大。
新手駕駛技巧:不要總是踩離合器，先剎車再踩離合器。收費(fèi)站減速時(shí)，記得踩剎車減速，然后踩離合器換擋。當(dāng)車速小于10公里時(shí)，不要忘記踩下離合器，以免熄火。行駛中，換擋后松開離合器，不要讓腳一直踩在離合器上，否則會加速離合器片的磨損；
新手上路駕駛技巧:平行果斷出道。
一旦決定合并，打開轉(zhuǎn)向燈后要果斷，不要猶豫影響后面車輛的判斷。同樣，在高速公路上行駛，試圖開到出口時(shí)，也要提前準(zhǔn)備，果斷行動(dòng)；
新手駕駛技巧:不要在快車道上減速。
如果還是不熟練，最好還是老老實(shí)實(shí)在車道上跟著前面的車走。不要因?yàn)榭燔嚨郎宪囕v少就駛?cè)肟燔嚨?，而只能低速行駛，擋住想超車的車輛。
新手駕駛技巧:左側(cè)超車。
沒有特殊情況，從左邊超車。超車前打轉(zhuǎn)向燈，注意左后側(cè)是否有車輛。晚上可以換遠(yuǎn)近燈提醒前方車超車。超車后要回到原車道，應(yīng)在距后車一定距離后駛?cè)?，同時(shí)也不要忘記用轉(zhuǎn)向燈示意；
新手駕駛技巧:雨后減速，雪天減速。
雨后減速不僅是出于安全考慮，也是為了防止行人經(jīng)過水坑時(shí)濺起泥水。同樣，下雪天開車也要慢，因?yàn)橄卵┨烊巳菀滓馔馑さ?，開太快會影響安全；
新手駕駛技巧:準(zhǔn)確判斷后面車輛的距離。
新手總是有點(diǎn)不習(xí)慣觀察鏡子里的物體，所以很難確定后面的車輛和自己的車輛之間的距離，這個(gè)級別是新手在路上要經(jīng)過的另一個(gè)級別。應(yīng)該在合并或超車時(shí)使用。你可以以自己的后方作為參考進(jìn)行判斷。另外，如果 后視鏡 調(diào)節(jié)不當(dāng)，會出現(xiàn)盲點(diǎn)。新手要學(xué)會觀察并線前側(cè)后方是否有車輛。
對于技能和經(jīng)驗(yàn)不足的新手學(xué)員，我們可以找個(gè)陪練帶你上路。雖然花一點(diǎn)錢，但是可以幫你快速習(xí)慣開車。
新手上路開車技巧解析
初學(xué)者要注意安全，需要重點(diǎn)做三個(gè)練習(xí)。這里有一些給新手司機(jī)的駕駛小技巧，很多是我們在駕校學(xué)不到的。因?yàn)檎n時(shí)的原因，駕校老師通常主要是教我們駕駛技術(shù)通過駕考，但是對于新手司機(jī)來說，這些駕駛技術(shù)對于駕考來說是不夠的或者說是不適用的。
這里有一些新手開車上路的小技巧。
一旦你練習(xí)了感覺，你就可以練習(xí)“得心應(yīng)手”和“隨心所欲”。
人浮在車上，感覺最重要；駕駛員在控制汽車以一定速度與各種環(huán)境相遇時(shí)，需要訓(xùn)練到汽車的境界，也就是自己。新手上路駕駛技巧提醒大家，比如駕駛感最基礎(chǔ)的訓(xùn)練科目:起步停車訓(xùn)練，關(guān)鍵是快速準(zhǔn)確的找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。怎么找？有三種說法:[1]兩快一慢一停頓。[2]一快二聯(lián)動(dòng)。[3]汽車用腳停下來。此時(shí)左腳“暫停”行程的位置和時(shí)間都是以感覺為基礎(chǔ)的，很微妙，無法具體量化。所以你會看到新手前三個(gè)點(diǎn)頭、沖、坡上滾等感覺不到位的現(xiàn)象；再比如 方向盤 操作的“早動(dòng)、少動(dòng)”:即在道路上行駛時(shí)，方向盤操作的角度不宜過大、過大，如有偏離趨勢，應(yīng)調(diào)整車輛的方向，這意味著“早”，調(diào)整量很小，這意味著“少”，而這少量的早收也是一種感覺；此外，超車并線、跟車、會車等駕駛技巧也注重感覺?？傊?，要學(xué)會車輛的相關(guān)控制機(jī)制是你身體的有機(jī)延伸，讓你可以自由控制，讓車輛隨心而動(dòng)。
第二，練習(xí)協(xié)調(diào)，直到“眼快腳快”，然后是“眼快手快”。
協(xié)調(diào)性主要是指駕駛員視力在油離開制動(dòng)排方向的配合；比如停車起步熟練階段的分油協(xié)調(diào)技術(shù)、路口跟車技術(shù)都要求第一時(shí)間將右腳擺到剎車踏板上，根據(jù)情況確定制動(dòng)力，然后將攝像頭擺向方向；動(dòng)作的順序和位置以及熟練的協(xié)調(diào)程度將直接決定駕駛的安全性。這個(gè)科目怎么練？想象一下，開車時(shí)前方有變化，右腳第一時(shí)間脫油擺渡到剎車，雙手同時(shí)做相關(guān)動(dòng)作，不斷加快動(dòng)作節(jié)奏，直到變得流暢。新手上路駕駛技巧告訴你，如果出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾、側(cè)翻、碰撞等不可控現(xiàn)象，都是動(dòng)作順序不當(dāng)造成的。緊急避險(xiǎn)“快手”應(yīng)該在“快手”之前。例如，在油分離和操作中，左右腳是“蹺蹺板”關(guān)系，左腳抬起，右腳放下，開始。右腳向上，左腳向下，換擋。左右腳協(xié)調(diào)不好，就會出現(xiàn)“點(diǎn)頭”、“過車”、“砰砰空油”等現(xiàn)象。
練三次牌，變得“大膽”。
新手駕駛技巧中提到的車流量，是指主體[自己的車輛]與客體[自己車輛外的其他物體]之間的距離。一般分為靜態(tài)貨車和動(dòng)態(tài)貨車；靜態(tài)牌量是指靜態(tài)目標(biāo)的牌量，如高速公路掉頭、停車場出入口、路口左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等。初學(xué)者可以在路上教你駕駛技術(shù)。最有效的訓(xùn)練方法是‘3-2-1-0’法，即在一檔怠速狀態(tài)下，相對于其他靜止目標(biāo)練習(xí)車輛的前、后、側(cè)交通。動(dòng)態(tài)牌容量主要是主人和客人相對運(yùn)動(dòng)時(shí)的牌容量。它的實(shí)際應(yīng)用是超車并車、會車跟車等。動(dòng)態(tài)卡容量最大的區(qū)別就是加了速度。
新手開車上路的具體操作技巧:
1.上山，堅(jiān)持自己的路，不理會別人。如果在中間車道，保持車輛居中；如果是在內(nèi)車道，就不在中心，其他車輛很難插入。還要注意車與車之間的距離，防止前車打滑。總之，讓車速讓開，在任何情況下都要保持自己的位置行駛。
2.倒車的停車方法可以用來插入狹窄的停車位。通過反光鏡，當(dāng)后輪越過車位中心線時(shí)，方向盤將開始完全倒車。車輛達(dá)到前后距離的2/3后，回到方板即可安全放入到位。
3.看六條路，注意車輛前方行人的距離和動(dòng)態(tài)情況，通過后視鏡觀察后方車輛的動(dòng)態(tài)情況，觀察道路車道分隔線和路況，環(huán)顧左右車輛的動(dòng)態(tài)情況，注意路口車道分隔線的標(biāo)志，確定自己的行車和停車車道，注意路邊的警示和標(biāo)志等。，從而選擇正確的行車路線。
4.換擋的訣竅在于學(xué)會傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。車速快、擋位低、拖擋時(shí)，會發(fā)出嗡嗡聲；相反，在低速和高擋時(shí)，聲音會異常大，同時(shí)身體會抖動(dòng)。一般來說，起步后，車子起步后放二檔，大概四十碼后就可以換三檔了。
5.晚上開車時(shí)，遠(yuǎn)光燈是開著的。對面有迎面來車時(shí)，駕駛動(dòng)作如下:A、減速；b、吹口哨；c、將汽車遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)換為近光燈；如果對方有你這樣的動(dòng)作就好了，否則繼續(xù)重復(fù)，輕輕抬起大燈開關(guān)讓他閃光。
6. 輪胎 用的米其林，機(jī)油用的殼牌，電池用的valta(約翰遜的新產(chǎn)品)，音響用的索尼都很少出現(xiàn)瑕疵。即使有一些小缺陷，制造商也會保證。
7.車內(nèi)的電子設(shè)備越來越多，但還是要提醒車主不要盲目依賴。任何電子設(shè)備都是為了幫助司機(jī)開車。無論電子設(shè)備有多先進(jìn)，它只能幫助我們在一定限度內(nèi)避免危險(xiǎn)。和ESP一樣，它也有工作極限，倒車?yán)走_(dá)可能存在盲點(diǎn)或故障。安全駕駛的關(guān)鍵在于你自己！8.很多超過80碼的路段會被電子警察抓到，但是開得太慢會影響交通順暢，所以60-80碼是最安全的行車速度。首先，我們必須養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣。至于踩油門的最佳力度，每輛車都不一樣。我們應(yīng)該盡快熟悉自己汽車油門踏板的重量。
9.遇到紅燈時(shí)，提前把腳從油門上拿開，不要猛踩剎車，先把腳踩深一點(diǎn)，讓速度快速下降。在車輛停下來之前，稍微松開剎車，汽車就不會“向前沖”了。
10.機(jī)油根據(jù)粘度分為冬季機(jī)油和夏季機(jī)油。車輛行駛過程中，多級油在高溫下仍有一定的粘度，可以保持良好的潤滑效果，從而降低油耗。此外，使用多級油不僅可以節(jié)省燃料，還可以減少氣缸壁和活塞表面的結(jié)焦。
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