屬于中型面包車。
這輛車很好上手的，看起來雖然大塊頭，但是操控性一流，開習慣后體驗感不亞于開小轎車，方向也精準的很。
上汽大通V80是上汽大通汽車有限公司以歐洲汽車設計標準、節(jié)能環(huán)保前沿理念，并結合舒適駕乘體驗為消費者傾力打造的商用MPV，適用于移動商務、通勤旅游，同時兼具城市物流和特殊行業(yè)專用用途。
大通v80長軸中頂盲窗貨運版,在貨拉拉里面可以注冊成大面嗎?
在日常生活中，除了家轎和SUV，不知道你有沒有注意過輕客這類車型，他們在我們的生活里扮演著各類角色，物流貨運、商務接待以及客貨兩用。上汽大通MAXUS作為較早進入這一領域的車企，更是推出過不少的精品佳作，本次我們就來體驗一下剛推出的這款EV90。
EV90搭載的電動機最大功率為150kW，最大扭矩為310?！っ?，并提供有51.5/72/88.55kWh三種不同電量的電池包可選，NEDC純電續(xù)航里程最高可達360km。并且快充時間僅需36分鐘，就可以將整車電量從20%提升至80%，慢充模式下6小時即可滿電。
初次體驗輕客 掃除以往印象
這是我首次駕駛輕客車型,在我的想象中EV90作為輕客車型，駕駛起來會有些笨重。不過當我實際上手之后才發(fā)現EV90并非是我想象中的那樣。由于動力系統(tǒng)用了電機，起步階段能夠有效提升駕駛感，不會有肉肉的感覺。
本次的試駕包含有上坡以及彎道路面，EV90在面對陡坡的情況下，依舊能夠保持勻速提升速度，并沒有吃力的情況發(fā)生。輕客車型由于本身體型較大的緣故，重心會比較高一些，因此在過彎時會有很明顯的側傾感，而EV90在這方面會做的相對好一些，在通過彎道以及掉頭時，整體依舊能夠保持一個比較好的姿態(tài)，不會讓車內人員感到不適。
EV90還支持ECO/NORMAL/POWER三種駕駛模式以及三擋的動能回收，在開啟ECO以及最高檔的動能回收時，整車的百公里電耗可以低至23.9kW·h，減少了需要頻繁充電的麻煩。
純電特性車內安靜
電機的特性保證了整車在NVH方面表現也很不錯，車內基本感覺不到太多的噪聲，這點在商務接待中很重要。作為輕客車型，車內的空間是它的優(yōu)勢，EV90在這方面的表現也同樣出色，不管是載人還是載貨，都能夠很好的空間表現。
此外EV90的方向盤轉向會有一定的虛位，但是整體的轉向還是很精準的，并且使用的電子助力讓打方向變得更為輕便，你甚至可以單手來操作，這點對于長時間駕駛輕客車型來說是很不錯的體驗。
造型基于V90 換裝新格柵
EV90基于燃油版V90而來，在外觀造型方面沒有多做改動。外觀依舊用了家族式的設計風格，并在細節(jié)之處進行了更新。
燃油版V90的進氣格柵內部為橫條狀鍍鉻飾條，而EV90則是用了半覆蓋的設計，看起來也更符合新能源的定位。
大燈內部用了鹵素燈源，并且造型上使用了開眼角設計，與中網進氣格柵連接為一體，拉伸了視覺張力。
EV90分為客運版和貨運版。其中客運版提供有9座、14座、15座3種座椅布局以供選擇。有貨運版則提供2種軸距、2種頂高以及單雙移門等多元化組合選擇。并且上汽大通MAXUS還提供有多種改裝定制車型，包括移動早餐車、疫苗冷藏車、檢測車、救護車等，適用廣。
尾部整體的造型比較方正，整體的感覺比較寬大厚實。尾燈的造型尺寸也較大，能夠起到醒目的提示效果。
科技配置加持 更顯智能化
在內部的設計上，EV90也依舊繼承了燃油版V90的造型設計，新車最大的變化之處在于智能互聯方面的升級。
EV90具備有遠程空調、預約充電、遠程尋車、遠程上鎖解鎖等豐富的遠程控制和在線服務功能，兼具舒適性與便利性。同時EV90還支持有預約充電功能，消費者可以在停車插好充電槍后自行離去，之后再通過手機端的預約充電功能，即可在夜間充電，享受分時計費的優(yōu)惠。
此外EV90還提供有運力管理平臺服務，這項功能主要面向企業(yè)用戶，支持企業(yè)主記錄、分析車輛和駕駛員每日駕駛信息，實現車隊數據在線管理，有效提升企業(yè)運營管理效率。
在安全配置方面，EV90搭載了ADAS智能駕駛系統(tǒng)，包含ACC自適應巡航系統(tǒng)、AEB自動剎車系統(tǒng)等多種功能，其中ACC自適應巡航系統(tǒng)可實現30km/h以上的自動跟車，能夠有效降低長途駕駛的疲勞感；而AEB自動剎車系統(tǒng)會在緊急狀態(tài)下迅速介入，保障行車的安全。
EV90配備了織物座椅，乘坐感比較透氣舒適，并且還配備有座椅多項調節(jié)功能，保證駕駛者能夠有舒適的坐姿。
總結：綜合來看，換裝了全新動力總成之后的EV90，無論是在nvh方面、行駛質感方面以及智能互聯方面有很大提升，這些提升也讓它變得更為乘用化，也更貼近消費者的需求。
外形真的靚，上汽大通EV90
不可以。
大通v80長軸中頂盲窗貨運版，在貨拉拉里面部可以注冊成大面，因為它不屬于面包車。
加入貨拉拉的話，需要持有C1及以上的駕駛證，并且有最少一年以上的駕齡。
對于了解上汽大通MAXUS這個品牌的人來說，這個品牌也是很早就在輕客市場中有所布局，并全方位覆蓋細分市場，也讓它在細分市場成功登頂。日前，從上汽大通MAXUS官方獲悉，旗下新款V80、V80Plus、V90以及全新的EV90新能源車于8月28日正式上市。其中上汽大通MAXUS?EV90新車基于V90而來，新車的外觀造型變化不大。
外觀方面，新車外觀與老款車型基本保持一致，并沒有什么太大的變化?？瓦\版座椅有9座、14座、15座3種布局可選，安全方面該車具備6安全氣囊，并配有AEB自動剎車系統(tǒng)。貨運版則提供2種軸距、2種頂高及單、雙滑門等多元化組合選擇。遠程控制可讓EV90實現遠程空調開關、預約充電、遠程尋車和遠程上鎖解鎖等。
動力方面，大通EV90的電機最大功率為150kW，最大扭矩為310牛米，具備51.5/72/88.55kWh三種不同電量的電池包可選，NEDC純電續(xù)航里程高達360km。快充時間僅需36分鐘，即可將整車電量從20%提升至80%，慢充模式下6小時即可滿電。
以上便是關于上汽大通EV90的全部內容，關于新車的更多信息，請關注我們。新車上陣將進一步完善產品矩陣，并不斷加速向電動化、乘用化、舒適化的方向發(fā)展，持續(xù)滿足日益升級的用戶需求，為消費者帶來革新的產品體驗。關于新車更多消息，我們將持續(xù)關注。
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