1、北京汽車集團有限公司
北京新能源汽車股份有限公司(簡稱“北汽新能源公司”)是由世界500強企業(yè)北京汽車集團有限公司發(fā)起并控股，聯(lián)合北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司、北京國有資本經(jīng)營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設(shè)立的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，是目前國內(nèi)純電動汽車市場占有率最大、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國的產(chǎn)業(yè)布局，并與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業(yè)開展了成功的合作，大大增強了技術(shù)實力和研發(fā)實力。
2、安徽江淮汽車股份有限公司
江淮的新能源汽車研究始于2002年，并在2009年提出“純電動”為主攻方向后取得快速發(fā)展，至今累計推廣電動車超5000輛。江淮汽車是國內(nèi)純電動轎車投放市場比較早的企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2013年以前，中國投放到市場上的純電動轎車，江淮汽車占近50%，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了4年多，公司不斷使用迭代開發(fā)的技術(shù)，每年市場投放都有一定的批量。
3、上海汽車工業(yè)集團
作為國內(nèi)最早推出新能源汽車戰(zhàn)略的企業(yè)，上汽集團乘用車在自主掌握新能源核心技術(shù)的同時，還致力于對新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的扶持與打造，目前上汽集團乘用車的新能源產(chǎn)業(yè)整體戰(zhàn)略布局已基本成型。“中國最完備新能源體系”的構(gòu)建，以及在新能源產(chǎn)品及新能源市場化、產(chǎn)業(yè)化方面的初步成功，顯示了上汽集團乘用車在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的前瞻布局的卓越成效。
3、東風日產(chǎn)啟辰
在新能源汽車推動方面，東風日產(chǎn)將堅定不移地發(fā)展啟辰品牌新能源汽車，并承諾加大研發(fā)投入和營銷力量的傾斜，以盡快推進新能源汽車規(guī)模量產(chǎn)，并致力于成為中國新能源汽車市場上的領(lǐng)導(dǎo)品牌，推動新能源汽車在中國的普及。作為東風日產(chǎn)的合資自主品牌，啟辰自從誕生開始，便取得了不俗的銷量。
4、比亞迪股份有限公司
比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。目前，比亞迪在全國范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過15萬人。
5、重慶長安汽車股份有限公司
重慶長安汽車股份有限公司，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領(lǐng)域。1996年注冊并成為極具競爭力的上市公司。
6、奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司于2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項目組。奇瑞汽車股份有限公司在創(chuàng)立之初就把“更安全、更節(jié)能、更環(huán)?！钡漠a(chǎn)品理念融入到公司發(fā)展過程中，早在2001年，奇瑞公司就正式成立了“清潔能源汽車專項組”，專職負責混合動力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術(shù)的研究與開發(fā)。
7、浙江吉利汽車有限公司
浙江吉利控股集團有限公司是中國國內(nèi)汽車行業(yè)十強中唯一一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，經(jīng)過二十年的建設(shè)與發(fā)展，在汽車、摩托車、汽車發(fā)動機、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業(yè)績。連續(xù)四年進入全國企業(yè)500強，被評為“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)，躋身于國內(nèi)汽車行業(yè)十強。
8、中國第一汽車集團公司
新能源汽車分公司是集新能源汽車及其零部件制造、銷售、維修、技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w的整車制造企業(yè)，同時肩負不斷完善制造工藝、提高產(chǎn)品成熟度的重任，產(chǎn)品為一汽集團自主品牌新能源汽車，目前主要生產(chǎn)EV(純電動)、HEV(混合動力)、PHEV(插電式混合動力)轎車，一期在2011年達到年產(chǎn)1萬輛新能源轎車的生產(chǎn)能力。
上海汽車集團股份有限公司成立于19年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司(在建)四大生產(chǎn)基地，共4個整車生產(chǎn)廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè)之一。
廣州節(jié)能車有哪些? 廣州節(jié)能車有哪些品牌?
口碑最好的純電動汽車，這幾款不能錯過。
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，在加上節(jié)能環(huán)保、國家和補貼等優(yōu)勢，越來越多的消費者把選車的目標鎖定在新能源車上，不僅很多傳統(tǒng)車企改行新能源汽車行業(yè)，這幾年一股新勢力造車也像5G一樣來勢洶洶。既然選擇多了，那么就來看看口碑最好的純電動汽車有哪些。（前后不分排名）
1、Model 3
Model 3是一輛在路上不扎眼,卻禁得起細看的車,從Model S到眼前的Model 3 ,在它身上你總能找到一些有別于其它車的地方,它的設(shè)計也引領(lǐng)了一陣潮流?，F(xiàn)在低于30萬的售價令Model 3成為了最暢銷的電動車車型，如果你對電動車不了解，那么Model 3會是最保險的選擇；即便很多人吐槽它的做工，但還是能穩(wěn)居每月新能源銷量排行榜第一的位子，這不是典型的“嘴上說不要，身體卻很誠實”的例子嗎?
2、比亞迪漢
比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動EV和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本用全封閉格柵，更符合純電動汽車設(shè)計，線條凌厲，而DM版本則用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。
3、唐新能源
30萬內(nèi)加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對于新款比亞迪唐新能源來說一點都不夸張，對于新款唐新能源來說，什么懸架質(zhì)感、轉(zhuǎn)向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一臺無情的加速機器，只管加速就好。
4、秦新能源
比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一，經(jīng)常名列新能源車銷量排行榜前三名，從中也能看出這款車確實受到消費者普遍的認可。此外，單是工信部給出這款車421km綜合工況續(xù)航里程的成績就已經(jīng)在同級別車型當中算得上是拔尖了，加上比亞迪在新能源車領(lǐng)域這么多年，秦EV的可靠性也不需要有太大的顧慮。
5、宏光MINI EV
打敗特斯拉Model 3的不是什么豪華電動汽車，而一款起售價為2.88萬的買菜車；7月上市的五菱宏光MINI EV，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭；說實話，價格低、定位準、續(xù)航夠的五菱宏光MINIEV確實香，盡管存在沒有快充系統(tǒng)等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車！
6、豐田C-HR
豐田C-HR新能源基于豐田TNGA架構(gòu)打造，是豐田真正意義上的國內(nèi)首款純電車型，在它身上，能夠看得出豐田對其純電車型的態(tài)度，無論是實打?qū)嵉睦m(xù)航表現(xiàn)、智能安全配置或者駕乘感受，豐田C-HR新能源確實是一款均衡的電動車。
7、Aion S（埃安S）
縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，無論是外在設(shè)計還是內(nèi)在用料、配置或者動力性能、續(xù)航里程等等，Aion S都處在中上游水平，購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或?qū)⑹莻€不錯的選擇。
8.微藍6純電版
微藍6純電版上市后在新能源市場的表現(xiàn)相比同品牌VELITE 5有更好的成績，但同樣還有很多消費者對純電動車型續(xù)航里程存在焦慮，微藍6也不例外。因此，別克在2020年成都車展上正式上市微藍6的插電混動版，解決消費者對混電動車型的續(xù)航里程焦慮，接近于燃油版車型滿足更多場景需求，如今的微藍6可不止剩下“好看”了。
9、朗逸純電
朗逸大家都很熟悉，中國最賣座的家用轎車，而朗逸純電是基于全新一代朗逸，依托MQB平臺打造的純電動汽車；本質(zhì)上，這也是一款“油改電”車型，憑借著不錯的動力、駕乘品質(zhì)以及安全可靠性也能打動老車主們對朗逸的“情懷”，倒是這278km的續(xù)航里程可就限制了大部分用戶的需求。所以，朗逸純電更適合的家里有固定車位，且身在一二線城市，出行主要以城區(qū)代步為主的消費群體。
10、奕澤IZOA E進擎
對于消費者來說，奕澤E進擎是一款新車，也是一款陌生的車。但同樣對于消費者來說，豐田的TNGA架構(gòu)卻是再熟悉不過。TNGA架構(gòu)為消費者帶來了很多深刻的印象，出眾的外觀、出色的駕控，以及更智能的出行體驗，這些特性在RAV榮放、豐田C-HR新能源等車型都清晰可見。
節(jié)能車有哪些?
市場上更多的新能源汽車是混合動力汽車，如 比亞迪F3DM 、 思域 、 凱美瑞 ：
1、節(jié)能車要區(qū)別于新能源車，新能輛源車是指使用汽油、柴油等之外的其他能源的車，節(jié)能車更接近傳統(tǒng)汽車，只是有一些節(jié)能措施；
2、利用一些制動能量來恢復(fù)或改善低速、怠速等發(fā)動機性能，這都可稱為節(jié)能汽車，如混合動力汽車是節(jié)能汽車，而純電動汽車是新能源汽車；
3、節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機為主動力系統(tǒng)，綜合工況的燃油消耗優(yōu)于下一階段的汽車目標值，節(jié)能汽車就是混合動力車或小排量車。
廣州的節(jié)能汽車品牌比較多，如今 長城汽車 ， 吉利汽車 ， 比亞迪 汽車， 江淮 汽車， 紅旗 汽車， 眾泰汽車 等。節(jié)能車所指的車是：
1、節(jié)能型汽車，發(fā)動機排量在1.6升及以下；
2、綜合運行工況的燃油消耗比現(xiàn)行標準低20%左右，柴油乘用車可稱為節(jié)能型汽車；
3、節(jié)能汽車要與新能源汽車區(qū)別開來，新能源車是指使用汽油、柴油等能源之外的其他能源的汽車，節(jié)能車更接近傳統(tǒng)車。 @2019
節(jié)能汽車都有哪些？
問題一：節(jié)能汽車都有哪些？ 市場上在國際上口碑好的只有豐田的普瑞斯了，并聯(lián)式重度混合動力系統(tǒng)，成熟而且先進。該車的電動機在滑行、制動等不做功的時候，會轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機為其蓄電池充電，加一箱油，40L左右可以行駛（市區(qū)1400KM，高速路看時速了高會費一些也可以行駛1000多公里），在時速低于40公里，且蓄電池電力充沛的情況下，是不用汽油機工作的，只用電動機。此車的汽油機不是傳統(tǒng)的奧拓循環(huán)，是阿特金森循環(huán)。
問題二：節(jié)能車有哪些 6款新能源車諜照 隨著環(huán)境問題的日益嚴重，霧霾等問題日益影響了人們的生活質(zhì)量，環(huán)境保護也越來越受到人們的重視，新能源車也日益進入人們的話題。下面列舉了六款熱門新能源車型
比亞迪e6
廠家指導(dǎo)價：30.98 - 36.98萬
純電續(xù)航里程：300km
從技術(shù)層面上看，比亞迪e6稱得上是自主品牌電動車中的佼佼者，寬敞的空間、豐富的配置、繁多的功能以及多達300公里的續(xù)航里程都是其引以為傲的資本，不過強大的實力同時也意味著高昂的價格，36.98萬的售價即便享受國家與地區(qū)的雙重補貼之后，仍是一筆不小的花銷。
榮威E50
廠商指導(dǎo)價：23.49萬
純電續(xù)航里程：120km
2012年11月5日上市的榮威E50是一款頗具實力的電動車。完全獨立的平臺設(shè)計使它與那些由汽油車改造而來的車型有著本質(zhì)的不同。目前E50僅在上海地區(qū)銷售。
榮威E50可以算得上是自主電動車中的一個精品，充滿時尚與科技感的風格使它擁有了一個不錯的賣相，美中不足的是，榮威E50目前只針對戶籍所在地為上海的人群銷售，其他地區(qū)的消費者還無福消受。
比亞迪秦
廠商指導(dǎo)價：18.98-20.98萬元。
比亞迪作為自主品牌中較早進行混動系統(tǒng)研究的廠商，這幾年取得了不錯的成績，無論是純電動的e6還是油電混動的秦，都可以說處于自主品牌中的領(lǐng)先地位。
特斯拉MODEL S
廠家指導(dǎo)價：73.40-85.25萬
純電續(xù)航里程：502km
特斯拉MODEL S橫空出世顛覆了我們對于電動車的理解，它完美地將性能、豪華以及科技匯集于一身，對于駕駛者來說，特斯拉MODEL S所提供的并非一個簡單的環(huán)保理念，它所帶來的是全方位的創(chuàng)新與革命。
北汽E150 EV
廠家指導(dǎo)價：25.98萬
北汽E150 EV是基于E系列所打造的一款純電動車型，該車完全沿用了汽油版車型的設(shè)計，造型酷似老款的奔馳B級。目前北汽E150 EV已面向個人銷售，廠家指導(dǎo)價為25.98萬。
江淮和悅iEV5
廠家指導(dǎo)價：16.98萬
純電續(xù)航里程：160km
經(jīng)過示范推廣，江淮和悅iEV5展現(xiàn)出了更為成熟的一面，無論從車輛設(shè)計還是技術(shù)應(yīng)用層面，較以往車型都有了明顯提升。更多新能源車型：nev.ofweek/
問題三：國家發(fā)改委公布的節(jié)能補貼車有哪些 國家發(fā)改委網(wǎng)站于2014年9月11日下午公布節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)。國內(nèi)車企共有28家進入該目錄，江淮汽車、比亞迪、吉利汽車等多家上市公司均有車型在列。
具體入選企業(yè)包括為：
安徽江淮汽車股份有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、比亞迪汽車[微博]工業(yè)有限公司、長安福特汽車有限公司、長安馬自達汽車有限公司、長城汽車股份有限公司、重慶力帆乘用車有限公司、重慶力帆汽車有限公司、重慶長安鈴木汽車有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、東風汽車公司、東風悅達起亞汽車有限公司、東南(福建)汽車工業(yè)有限公司、廣汽本田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司、合肥長安汽車有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、上海通用東岳汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司、浙江吉利汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司、一汽-大眾汽車有限公司。
以下是目錄具體名單：
問題四：國內(nèi)的節(jié)能汽車都有哪些 節(jié)能汽車要與新能源汽車區(qū)別開來，新能源汽車是指使用汽油、柴油之外的其他能源的汽車，節(jié)能汽車更靠近傳統(tǒng)汽車，只是有些節(jié)能的措施而已，比如用了一些制動能量回收或改善了低速、怠速等發(fā)動機性能，這都可以叫做節(jié)能汽車，比如混合動力就是節(jié)能汽車，但純電動車是新能源汽車。
問題五：國內(nèi)的節(jié)能汽車有哪些？大概是什么價格？ 奇瑞、大眾、華晨汽車、長安鈴木等都有?；径荚?0萬以內(nèi)了
問題六：節(jié)能汽車有哪些 全球節(jié)能車介紹 市場上在國際上口碑好的只有豐田的普瑞斯了，并聯(lián)式重度混合動力系統(tǒng)，成熟而且先進。該車的電動機在滑行、制動等不做功的時候，會轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機為其蓄電池充電，加一箱油，40L左右可以行駛（市區(qū)1400KM，高速路看時速了高會費一些也可以行駛1000多公里），在時速低于40公里，且蓄電池電力充沛的情況下，是不用汽油機工作的，只用電動機。此車的汽油機不是傳統(tǒng)的奧拓循環(huán)，是阿特金森循環(huán)。
問題七：新型節(jié)能汽車主要有哪些種類 1、技術(shù)改造：包括點火系統(tǒng)的加強，噴油系統(tǒng)的調(diào)效，排氣阻力的降低等等。 2、使用于維護：包括良好的駕駛習慣，及時的保養(yǎng)維護，減輕汽車載重等等。 不建議使用添加劑。
問題八：節(jié)能車有哪些牌子 現(xiàn)在節(jié)能車有很多 有電動的 有混動的 希望能幫到你 如若我的回答對你有所幫助 請設(shè)為最佳答案 O（∩_∩）O謝謝
問題九：節(jié)能環(huán)保汽車包括哪些？ 國家發(fā)改委、工信部、財政部公告了第五批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄。
中央財政將對消費者購買入選節(jié)能汽車推廣目錄的車型給予每輛3000元的補助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給消費者。
根據(jù)《財政部 國家發(fā)展改革委關(guān)于開展“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的通知》（財建[2009]213號）和《財政部 國家發(fā)展改革委 工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細則的通知》（財建[2010]219號）要求，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部組織對地方上報的節(jié)能汽車推廣申請報告及相關(guān)材料進行了審核?，F(xiàn)將“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄（第五批）予以公告。
第五批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄
序號 通用名稱 車輛型號 排量 （mL） 額定載客人數(shù) 變速器 整車整備質(zhì)量（kg） 綜合燃料消耗量（L/100km）
型式 擋位數(shù)
一、安徽江淮汽車股份有限公司
1 和悅 HFC7150B 1488,1499 5 MT 5 1325 7.3,7.2
二、重慶長安鈴木汽車有限公司
1 羚羊 SC7135B 1298 5 MT 5 895 5.8
三、重慶力帆乘用車有限公司
1 520 LF7150 1498 5 MT 5 1095 6.4
2 520i LF7151 1498 5 MT 5 1110 6.4
3 620 LF7152B 1498 5 MT 5 1150 6.5
4 LF7162F 1587 5 MT 5 1150 6.5
四、東風柳州汽車有限公司
1 風行景逸 LZ6431BQBE 1499 5 MT 5 1250 6.9
五、東風汽車公司
1 東風小康V27 EQ6392PF4 1206 7-8 MT 5 1100 6.7
2 EQ6392PF5 1300 7-8 MT 5 1100 6.8
3 EQ6392PF8 1372 7-8 MT 5 1100 6.8
4 東風小康V27L EQ6420PF8 1206 7-8 MT 5 1140 6.7
5 EQ6420PF9 1300 7-8 MT 5 1140 6.8
6 EQ6420PF10 1372 7-8 MT 5 1140 6.8
7 東風小康K07Ⅱ EQ6400LF11 9 7-8 MT 5 1050 6.5
8 EQ6400LF13 1206 7-8 MT 5 1050 6.5
9 EQ6400LF14 1372 7-8 MT 5 1050 6.5
10 EQ6400LF15 1300 7-8 MT 5 1050 6.5
11 東風小康K07 EQ6381LF14 9 7-8 MT 5 1030 6.5
12 EQ6381LF16 1206 7-8 MT 5 1030 6.5
13 東風小康K17 EQ6361PF11 9 7-8 MT 5 985 6.4
六、東風汽車有限公司
1 陽光 DFL7151MAK1 1498 5 MT 5 1021 6.1
2 DFL7151VAK1 1498 5 CVT - 1041 5.8
3 DFL7151MAK2 1498 5 MT 5 1050 6.1
4 DFL7151VAK2 1498 5 CVT - 1069 5.8
5 DFL7151MAK3 1498 5 MT 5 1052 6.1
6 DFL7151VAK3 1498 5 CVT - 1072 5.8
七、東風悅達起亞汽車有限公司......>>
問題十：節(jié)能汽車優(yōu)惠補助是怎么回事？都有什么要求和車型？ 你說的是 *** 對推廣新能源汽車進行補貼的政策，要求是購買車型為新能源汽車，每輛能給最弗5萬的補助，但在文件說的接受補貼購車者里只包括企事業(yè)單位和公共事業(yè)單位，沒有說個人購車能得補貼，二樓三樓說的是汽車下鄉(xiāng)的補貼，屬于答非所問
1、純電動汽車
純電動汽車顧名思義就是純粹靠電能驅(qū)動的車輛。它必須使用專用充電樁或者特定的充電場所進行充電才能行駛。典型的例子是特斯拉。結(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)項目少，使用成本低；電池的續(xù)航里程和電池壽命較短，充電不便利。
2、普通混合動力
普通混動汽車在正常行駛過程中，主要依靠發(fā)動機驅(qū)動。只有在車輛起動或者低速行駛時，才靠電動機驅(qū)動，當遇到坡道或者急加速時，發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動車輛行駛。它是利用車輛在行駛時發(fā)動機的多余功率給電瓶充電，所以這種車不需要外接電源。但是它的純電續(xù)航里程極短，一般不會超過5公里。典型的例子是豐田的卡羅拉等混動車型。
3、插電式混合動力汽車
插電式混合動力與普通混合動力相比，多了一個插電口，能夠外接充電。并且電池容量也更大，純電續(xù)航里程更長。這種車型是中國目前大力推薦的，能夠享受到高額的補貼，并且不受限行和牌照的限制。典型的例子是比亞迪新能源系列車型。
4、增程式混合動力汽車
增程式混合動力汽車就是用發(fā)動機進行發(fā)電，電動機進行驅(qū)動的車輛。當電池組電量充足時用純電動模式行駛，而當電量不足時，車內(nèi)發(fā)動機啟動，帶動發(fā)電機為動力電池充電，提供電動機運行的電力(即增程模式)。增程無論什么情況下，都不能由發(fā)動機直接驅(qū)動車輪行駛，僅能通過電動機驅(qū)動。但它也能夠像插電式混合動力汽車—樣，通過外接電源進行充電。純電續(xù)航里程比較長，一般可達100公里以上，最高可達300公里左右。
5、燃料電池汽車
燃料電池汽車是通過氫氣和氧氣的化學作用，產(chǎn)生的電能驅(qū)動車輛行駛。它也是電動汽車的一種，結(jié)構(gòu)基本類似，只是多了一個燃料電池和氫氣罐。它的電能來自于氫氣燃燒，工作時只要加氫氣就可以了，不需要外部補充電能。
6、太陽能汽車
太陽能汽車是靠太陽能來驅(qū)動的汽車。相比傳統(tǒng)熱機驅(qū)動的汽車，太陽能汽車是真正的零排放。它是在汽車上安裝了一套能夠吸收太陽能量的裝置，并且將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，驅(qū)動汽車行駛。
百度百科--節(jié)能汽車
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