想要全面發(fā)展。
消息人士透露，小米很有可能啟動(dòng)雙總部的模式，北京是研發(fā)中心總部，而湖北東風(fēng)是合作造車。從小米本身來(lái)說(shuō)，無(wú)論是雷軍作為湖北人，還是湖北的意愿，都急迫希望小米造車能與湖北東風(fēng)聯(lián)姻。
而作為小米手機(jī)的大本營(yíng)，由于北京市的介入，小米造車才考慮了北京。而雙總部的模式，既能滿足湖北方面的訴求，也能滿足北京方面的訴求，或許雙總部是小米最終的結(jié)局。
當(dāng)雷軍宣布造車之時(shí)，包括北京、上海、合肥、西安以及武漢都紛紛對(duì)其進(jìn)行示愛。對(duì)于任何一個(gè)城市來(lái)說(shuō)，一方面是希望能夠站在中國(guó)新能源汽車的風(fēng)口，另一方面則是小米已成為一個(gè)標(biāo)志性企業(yè)，市場(chǎng)對(duì)其寄予厚望。
買車需要注意的事項(xiàng)如下：
1、確認(rèn)購(gòu)買能力：
確定購(gòu)買能力，買車后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過(guò)家庭固定資產(chǎn)值的10%。
2、關(guān)注點(diǎn)：
對(duì)于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟(jì)適用，因?yàn)槠嚨陌踩休d著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)：
根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，包括試駕、詢價(jià)、情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)情況。
一線｜小米汽車總部落地：造車之路為何從北京亦莊開始？
引言
早在3月30日，小米集團(tuán)就發(fā)布了一則公告，主要涉及到的是關(guān)于小米智能 汽車 正式立項(xiàng)的消息。據(jù)了解，小米 汽車 在十年之內(nèi)會(huì)投資100億美元的資金，首日就投資了高達(dá)100億的人民幣，這就意味著小米集團(tuán)要正式進(jìn)入到造車行業(yè)當(dāng)中。
在小米集團(tuán)發(fā)布消息的第二天，武漢地區(qū)就表態(tài)，要努力爭(zhēng)取和小米 汽車 合作的可能性。很多武漢當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)友對(duì)比表示了積極的態(tài)度，都希望能夠和小米 汽車 合作，通過(guò)招商和其合作。當(dāng)然，除了武漢地區(qū)以外，西安、北京、上海等地區(qū)也向小米 汽車 拋出了橄欖枝，四個(gè)城市之間的競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈的。
就在小米集團(tuán)官宣了消息后沒(méi)多久，西安很多網(wǎng)友也紛紛表示了希望西安能夠拿下項(xiàng)目的想法。對(duì)待這種現(xiàn)象，有關(guān)機(jī)構(gòu)已經(jīng)回復(fù)了大家的想法：西安一定會(huì)結(jié)合目前的新能源的 汽車 發(fā)展，努力對(duì)接“小米造車”的項(xiàng)目。
當(dāng)然，這也是可以理解的，畢竟在新能源 汽車 行業(yè)，比亞迪在深圳，蔚來(lái)在合肥，小鵬在廣州，特斯拉在上海，百度在長(zhǎng)沙。而武漢和西安作為中國(guó)知名的工業(yè)重地，也是中國(guó)知名的 汽車 制造全產(chǎn)業(yè)鏈的城市，卻沒(méi)有新能源的 汽車 企業(yè)駐扎在這里。當(dāng)然，本地人都希望小米 汽車 能夠來(lái)到這兩個(gè)城市進(jìn)行合作了。
小米還沒(méi)有官宣到底會(huì)讓小米 汽車 駐扎在哪個(gè)城市，但是根據(jù)有關(guān)人員透露的消息來(lái)看，小米有在上海建立研發(fā)中心的。與此同時(shí)，在6月3日的時(shí)候，小米還參與了位于上海的縱目 科技 高達(dá)1.9億美元的D輪投資。要知道，縱目 科技 這個(gè)公司主要業(yè)務(wù)就是提供自動(dòng)駕駛的解決方案。到了6月8日，小米集團(tuán)、高瓴、美團(tuán)參與了位于上海的禾賽 科技 高達(dá)3億美元的D輪投資，而這家企業(yè)主要是做激光雷達(dá)的。
所以，這一系列的消息讓大家認(rèn)為，小米 汽車 最后的駐扎地點(diǎn)很有可能會(huì)選擇上海。另外，小米公司發(fā)布了不少自動(dòng)駕駛的職位招聘消息，地點(diǎn)在北京。所以又有不少人認(rèn)為，小米 汽車 會(huì)選擇北京落戶。在各種信息的影響下，小米 汽車 到底會(huì)和哪個(gè)城市合作，還真的是沒(méi)辦法說(shuō)清楚的事情。
如果從優(yōu)勢(shì)上來(lái)考慮的話，北京和上海要比西安和武漢更有優(yōu)勢(shì)。首先，小米的總部就在北京，有著得天獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。另外，在新能源的 汽車 領(lǐng)域，北京的產(chǎn)業(yè)鏈也是比較完整的，上海也是一樣的道理。
這樣看來(lái)，武漢和西安的優(yōu)勢(shì)更加明顯。當(dāng)然，這兩座城市未來(lái)的公共交通系統(tǒng)也是比較完善的，小米和這兩個(gè)城市合作沒(méi)有什么問(wèn)題。再拿武漢和西安相比，認(rèn)為武漢更有優(yōu)勢(shì)的人比較多。所以大家覺得小米 汽車 有很大可能會(huì)落戶武漢，原因有三個(gè)方面。
首先，小米的第二個(gè)總部所在地區(qū)就是武漢。其次，小米集團(tuán)的老總雷軍是湖北人，大學(xué)也是在武漢讀的。從情懷上面來(lái)講，作為湖北人的雷軍，當(dāng)然想著為家鄉(xiāng)做些貢獻(xiàn)了。最后，和西安相比，武漢的產(chǎn)業(yè)配套更加完整，人才優(yōu)勢(shì)也更加突出。
在產(chǎn)業(yè)方面，全國(guó)排名前三的 汽車 城市分別為廣州、重慶和武漢。當(dāng)然，我們要承認(rèn)全國(guó)排名前三的城市主要考慮的因素都是傳統(tǒng) 汽車 做出的貢獻(xiàn)。而在新能源的 汽車 領(lǐng)域，東風(fēng) 汽車 比較支持新能源的 汽車 發(fā)展，比亞迪也在武漢落戶。所以很顯然，在相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)方面，武漢的設(shè)施是比較完善的。到2020年為止，在新能源的 汽車 相關(guān)配套廠家方面，武漢的總數(shù)量在100家左右。
當(dāng)然，西安在產(chǎn)業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)也很強(qiáng)。落戶在西安的車企主要包括開沃、吉利、寶能 汽車 、比亞迪等等。說(shuō)起產(chǎn)業(yè)配套方面，西安地區(qū)有很多投資超過(guò)百億的 汽車 項(xiàng)目。
在人才方面，武漢的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了?？陀^來(lái)講，武漢和西安都是重視高校教育的地區(qū)，但是兩者之間對(duì)比一下的話，武漢擁有的高校數(shù)量有83所，數(shù)量?jī)H次于北京。除此之外，武漢還有兩所985兼211高校。當(dāng)然，武漢還有不少其他的知名高校。西安的高校數(shù)量當(dāng)然也不少，但整體比武漢要少了一些，所以專家也認(rèn)為最終武漢能成為贏家。
結(jié)語(yǔ)
在未來(lái)的新興產(chǎn)業(yè)中，新能源的 汽車 領(lǐng)域都是無(wú)法忽視的部分。到底能不能和這些產(chǎn)業(yè)合作，也決定了一個(gè)城市的未來(lái)發(fā)展快慢。在這次搶奪小米 汽車 的競(jìng)爭(zhēng)中，西安和武漢都會(huì)竭盡全力。但是到底誰(shuí)會(huì)勝出，需要小米 汽車 給出答案了。
小米汽車工廠選址逐漸明朗 或?qū)⒃诒本?武漢兩地建廠
此外，小米 汽車 的經(jīng)營(yíng)范圍包括： 新能源車整車制造、電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā)、智能車載設(shè)備制造、鋰離子電池制造、銷售 汽車 、應(yīng)用軟件服務(wù)等。
汽車總部落地：造車之路為何從北京亦莊開始？" img_height="230" img_width="612" data-src="http://imgq7.q578/ef/0904/78a37c9cc50185eb.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg">登記地址為小米集團(tuán)北京亦莊產(chǎn)業(yè)園區(qū)
汽車總部落地：造車之路為何從北京亦莊開始？" img_height="459" img_width="612" data-src="http://imgq7.q578/ef/0904/e49cb45572ea761b.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg"> 汽車總部落地：造車之路為何從北京亦莊開始？" img_height="459" img_width="612" data-src="http://imgq7.q578/ef/0904/8c6cbd10188ac865.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg">小米 汽車 為何落戶北京亦莊？
業(yè)務(wù)方面， 8月25日，小米集團(tuán)發(fā)布公告稱，以約7737萬(wàn)美元的總交易金額收購(gòu)自動(dòng)駕駛公司DeepMotion Tech Limited（深動(dòng) 科技 ）。完成交易后，深動(dòng) 科技 將成為小米的全資子公司。
天眼查信息顯示，深動(dòng) 科技 專注于提供高級(jí)駕駛系統(tǒng)的感知、定位、規(guī)劃及控制的算法，以及自動(dòng)駕駛應(yīng)用的全套軟體解決方案。值得注意的是，該公司所在地同樣位于北京市。
政策方面， 《北京市智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)方案（2019年-2022年）》明確指出，2022年，形成滿足高級(jí)自動(dòng)駕駛（L4級(jí)別）要求的智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 完整技術(shù)體系；全市智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1000億元。
具體到亦莊，今年3月，《中國(guó) ( 北京 ) 自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)高端產(chǎn)業(yè)片區(qū)亦莊組團(tuán)首批產(chǎn)業(yè)政策》明確提出“打造新能源及高端 汽車 產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心承載地”的目標(biāo)，并針對(duì)不同條件設(shè)定了最低3000 萬(wàn)元、最高1億元的資金支持政策。
其中，“鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外新能源智能 汽車 整車廠商落戶開發(fā)區(qū)。對(duì)帶動(dòng)形成千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的，可給予龍頭企業(yè)最高1億元?jiǎng)?chuàng)新資金支持；鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)達(dá)到L4級(jí)別以上有條件規(guī)?；a(chǎn)。對(duì)完成首批成果轉(zhuǎn)化的企業(yè)，根據(jù)成果轉(zhuǎn)化效果給予一定比例的資金支持，最高3000萬(wàn)元。”
上述政策均提及L4級(jí)智能駕駛，而就在今年7月底，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在其微博發(fā)布招聘海報(bào)，并表示：首批招募500位自動(dòng)駕駛技術(shù)精英，自研行業(yè)領(lǐng)先的L4級(jí)智能駕駛能力。
此外，今年4月發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》顯示，將包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍設(shè)為政策先行區(qū)。
人才培育方面， 清華大學(xué)、北京航天航空大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京理工大學(xué)等高校均位于北京市，且不少國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司管理層均出自上述高校。
地理位置方面， 高德地圖顯示，小米 汽車 北京亦莊總部距離北汽新能源藍(lán)谷研發(fā)中心僅2.9公里；同時(shí)，奔馳研發(fā)中心、富士康精密組件以及多家物流公司也位于亦莊。
如若上述消息屬實(shí)，意味著小米原有部門及周邊產(chǎn)業(yè)在造車方面或可形成一定區(qū)位協(xié)同優(yōu)勢(shì)。
此外，2020年7月，占地161畝的國(guó)汽智聯(lián)研發(fā)中心項(xiàng)目在亦莊開工，圍繞自研項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)開發(fā)、服務(wù)市場(chǎng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)開發(fā)、公共檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)規(guī)劃建設(shè)。
小米造車：17位成員合影、已入職300人
9月1日，雷軍在其微博官宣“小米 汽車 正式注冊(cè)”，并公布了一張共有17人的合影，這也被不少業(yè)內(nèi)人士視為“小米 汽車 的核心成員”。
汽車總部落地：造車之路為何從北京亦莊開始？" img_height="408" img_width="612" data-src="http://imgq7.q578/ef/0904/85436c0b5fc4bc03.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg">有媒體報(bào)道稱，合影人員包括：在供應(yīng)鏈與電池方面經(jīng)驗(yàn)頗豐的小米集團(tuán)副總裁、參謀長(zhǎng)、小米集團(tuán)購(gòu)委員會(huì)張峰、前寶馬iX的外觀主設(shè)計(jì)師李田原等?？傮w來(lái)看，17位合影人員主要涉及生態(tài)鏈、軟件、銷售等業(yè)務(wù)。
此外，根據(jù)小米官方消息，小米 汽車 已收到超2萬(wàn)分簡(jiǎn)歷，但僅有約300人完成入職。據(jù)悉，小米 汽車 團(tuán)隊(duì)目前還處于擴(kuò)張階段，預(yù)計(jì)相關(guān)人才招聘將持續(xù)至年底。
當(dāng)前，小米 汽車 版圖已逐漸浮現(xiàn)。
其中，除收購(gòu)自動(dòng)駕駛公司深動(dòng) 科技 外， 在自動(dòng)駕駛方面， 小米投資了ADS（自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）、ADAS（高級(jí)駕駛系統(tǒng)）技術(shù)與產(chǎn)品供應(yīng)商縱目 科技 、國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)禾賽 科技 、可為車企提供L2-L4級(jí)自動(dòng)駕駛“融合感知+智能決策”軟硬件集成系統(tǒng)的上海幾何伙伴。
此外，今年7月，智能出行核心零部件供應(yīng)商海之博電子完成數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資，由雷軍旗下的順為資本獨(dú)家投資。
動(dòng)力電池方面， 小米投資了動(dòng)力電池研發(fā)生產(chǎn)商蜂巢能源、動(dòng)力電池上游材料商贛鋒鋰電。
芯片方面， 今年8月，模擬與混合信號(hào)芯片設(shè)計(jì)公司聚芯微電子宣布完成數(shù)億元C輪融資，該輪融資由小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金、華業(yè)天成、恒信華業(yè)等聯(lián)合領(lǐng)投。
智慧停車方面， 今年8月，“城市級(jí)智慧停車、靜動(dòng)態(tài)交通”領(lǐng)域企業(yè)智慧互通（愛泊車）宣布獲得小米集團(tuán)的戰(zhàn)略投資。
該專家進(jìn)一步解釋道：“當(dāng)前，新能源 汽車 供應(yīng)鏈的逐漸成熟與底層平臺(tái)的開放，讓造車的難度與成本進(jìn)一步降低。隨著軟件定義 汽車 的趨勢(shì)愈發(fā)明晰， 汽車 行業(yè)的商業(yè)模式逐漸由一次性硬件收費(fèi)轉(zhuǎn)換為‘硬件作為流量入口、軟件持續(xù)收費(fèi)’的全生命周期服務(wù)，軟件在其中的占比進(jìn)一步加大。而本就以軟件為主營(yíng)業(yè)務(wù)的 科技 公司，其技術(shù)與生態(tài)優(yōu)勢(shì)則是切入賽道的最佳武器?！?/p>
小米汽車總部在哪里
易車訊?我們從相關(guān)渠道獲悉，財(cái)聯(lián)社援引多位消息人士的信息稱，備受行業(yè)關(guān)注的小米汽車或?qū)⒂帽本?武漢的雙工廠模式造車，即在通過(guò)收購(gòu)方式以獲得產(chǎn)能和生產(chǎn)資質(zhì)以便迅速投產(chǎn)，同時(shí)另選址自建廠保證接下來(lái)穩(wěn)定的產(chǎn)能需求。
小米汽車總部落戶北京之前，小米即將接手寶沃北京工廠的消息便已甚囂塵上。報(bào)道稱，目前北京市有關(guān)方面正會(huì)同行業(yè)主管部門推進(jìn)收購(gòu)寶沃一事，將寶沃18萬(wàn)輛產(chǎn)能轉(zhuǎn)入小米汽車項(xiàng)目。如無(wú)意外，這一方案或在9月內(nèi)落地。
不過(guò)，寶沃汽車工廠現(xiàn)有產(chǎn)能顯然無(wú)法滿足小米汽車未來(lái)十年多達(dá)百億美元的投資。諸如小鵬、理想等造車新勢(shì)力的多基地布局模式或也是雷軍的之一。近期出現(xiàn)在某招聘網(wǎng)站上有關(guān)小米汽車武漢工廠招聘部分操作工的信息，一定程度上證實(shí)了雷軍的。
據(jù)招聘公司相關(guān)人士的消息稱，現(xiàn)在入職的話，先去小米的中控和車身的供應(yīng)商工作。等工廠建好后作為儲(chǔ)備人才納入。小米汽車可能已經(jīng)在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)漢南區(qū)完成了自建工廠的選址，并很快會(huì)開工建設(shè)。
在小米宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域后，不少城市均向小米拋出了“橄欖枝”，但武漢的呼聲最高。此前，武漢市商務(wù)局通過(guò)“武漢城市留言板”作出回應(yīng)稱，武漢市招商部門已與小米進(jìn)行了交流，目前正在與該公司積極對(duì)接和推進(jìn)小米汽車項(xiàng)目落戶武漢。
值得一提的是，毗鄰漢南區(qū)、與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“結(jié)對(duì)”發(fā)展的湖北仙桃市，也在小米汽車湖北版圖的范圍之內(nèi)。一份網(wǎng)傳文件顯示，與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)結(jié)對(duì)的仙桃高新區(qū)的合作內(nèi)容，就包括了小米研發(fā)基地。
一位仙桃市招商局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受訪時(shí)表示，小米現(xiàn)在在仙桃有一個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，但小米汽車的工廠和研發(fā)中心都還在談，都沒(méi)有最后定?，F(xiàn)在湖北正在推進(jìn)五縣融城，“武漢（經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）也在爭(zhēng)取，最后落在哪里不好說(shuō)，但仙桃機(jī)會(huì)比較大。
總部在北京市。根據(jù)查詢房天下網(wǎng)顯示，小米汽車總部在北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號(hào)院5號(hào)樓8層816室，小米汽車有限公司是小米旗下智能電動(dòng)汽車公司，于2021年9月1日注冊(cè)成立。北京，簡(jiǎn)稱“京”，是中華人民共和國(guó)的首都，是全國(guó)的政治中心、文化中心，是世界著名古都和現(xiàn)代化國(guó)際城市，北京位于北緯39度56分、東經(jīng)116度20分，地處華北大平原的北部，東面與天津市毗連，其余均與河北省相鄰。地勢(shì)西北高、東南低。西部、北部和東北部三面環(huán)山，東南部是一片緩緩向渤海傾斜的平原。
標(biāo)簽： #小米
