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人才求職
周昆煌三年經(jīng)驗(yàn)
求職:女叉車司機(jī)地點(diǎn)：福建漳州
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梁濤七年經(jīng)驗(yàn)
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：山東青島
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張青春一年經(jīng)驗(yàn)
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：浙江省嘉興
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王趙鵬兩年經(jīng)驗(yàn)
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：不限
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石振全半年經(jīng)驗(yàn)
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：河南鄭州
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諶斌六年經(jīng)驗(yàn)
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：江西
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楊生五年經(jīng)驗(yàn)
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：四川省成都
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康文忠八年駕駛經(jīng)驗(yàn)會(huì)維修叉車
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：廣東
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黨玉波
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：河南
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鄧海龍持證新手
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：廣東東莞
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鄭德雄
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：廣州
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王文超
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：江蘇常州
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鄧?yán)?/p>
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：廣東深圳
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李寧一年叉車經(jīng)驗(yàn)，B2駕照7年
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：山東濟(jì)寧
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毛建明三個(gè)月經(jīng)驗(yàn)
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劉明
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張生
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高明
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：遼寧
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劉輝典
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陳建華五年經(jīng)驗(yàn)會(huì)簡(jiǎn)單叉車維修
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：重慶
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劉東平
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：廣東東莞
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孫超
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：內(nèi)蒙古呼倫貝爾
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孫義忠
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：湖北武漢
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嚴(yán)波21年吊裝搬運(yùn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
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騰海杏
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：浙江
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張和貴
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：甘肅蘭州
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廣生十年高叉經(jīng)驗(yàn)
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張先生十年經(jīng)驗(yàn)
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：北京
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柯常春
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：湖北
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謝先
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崔建全四年經(jīng)驗(yàn)
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：遼寧沈陽(yáng)
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李先生
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潘登峰
16年叉車經(jīng)驗(yàn)開過2噸～16噸，4噸以下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)基本維修
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：安徽省
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熊順清
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：廣東中山
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方華銳四年經(jīng)驗(yàn)
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：云南楚雄州
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曾挺
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：廣東佛山
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郭建華
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：深圳
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鄧松飛
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李迎春三年經(jīng)驗(yàn)（平叉，高叉都會(huì)）
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：上海
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張國(guó)樞
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申?yáng)|洋杭州柴油叉車3年，鏟車9年
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：廣東惠州
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田心貴
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姜超
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：天津
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梁洪彬
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陳曉十五年經(jīng)驗(yàn)
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***
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：江蘇南通
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鄭天印十年經(jīng)驗(yàn)（熟悉各品牌國(guó)產(chǎn)，進(jìn)口叉車的保養(yǎng)維修）
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劉偉
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：江蘇
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馬碩
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：河北保定
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徐兵八年經(jīng)驗(yàn)
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：浙江溫州
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楊彪
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：福建泉州
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任華平
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史海鋒
求職:叉車司機(jī)地點(diǎn)：山東
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李世明
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“免費(fèi)”
點(diǎn)擊公眾號(hào)菜單欄
求職招聘
發(fā)布叉車人才需求
叉車行業(yè)招人難？找工作更難！
企業(yè)主需要找合適的叉車能手
你有經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)
就是沒碰到合適的工作機(jī)會(huì)
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編者按
存量博弈加劇 網(wǎng)約車合規(guī)化提速
作為共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的先行者，網(wǎng)約車有效緩解了城市早晚高峰打車難的窘境，同時(shí)也給人們的出行方式帶來了革新。2019年，僅我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模就達(dá)4億人次，市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)3044億元。目前，我國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)呈現(xiàn)出存量博弈特征，網(wǎng)約車平臺(tái)合規(guī)化進(jìn)程正在加速。
出行需求持續(xù)旺盛
2020年，突如其來的肺炎疫情給出行安全賦予了新定義。受肺炎疫情影響，市民出行需求大大降低，很多城市原本擁堵的早晚高峰交通變得格外暢通。
以石家莊為例，年初網(wǎng)約車訂單數(shù)量出現(xiàn)同比下降，進(jìn)入明顯的需求淡季。3月份以來，隨著疫情得到有效控制，網(wǎng)約車市場(chǎng)需求逐漸回暖，呼叫訂單數(shù)量呈上升趨勢(shì)，網(wǎng)約車從業(yè)者收入也逐步恢復(fù)正常。
滴滴公眾溝通部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著疫情防控形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)，9月份河北區(qū)域滴滴平均出行量較3月份上漲363%，其中，石家莊9月份出行量比3月份上漲307%。
“目前，歐了出行在河北保定和石家莊的網(wǎng)約車訂單已逐漸好轉(zhuǎn)?！睔W了出行相關(guān)負(fù)責(zé)人說，自5月份起訂單開始大幅度恢復(fù)，8月份已基本恢復(fù)到疫情前的水平，現(xiàn)在雙城運(yùn)營(yíng)車輛比三四月份增加了兩倍以上。歐了出行于2018年開始正式運(yùn)營(yíng)，是長(zhǎng)城控股集團(tuán)總投資百億元啟動(dòng)的共享出行服務(wù)平臺(tái)。
滴滴數(shù)據(jù)顯示，相較此前端午小長(zhǎng)，今年國(guó)慶期間 旅游 景點(diǎn)出行熱度增加40%，大型交通樞紐出行熱度增長(zhǎng)超50%，期出行需求持續(xù)旺盛。期出行高峰時(shí)段主要出現(xiàn)在11點(diǎn)至16點(diǎn)，其次是晚高峰17點(diǎn)至20點(diǎn)。
人氣恢復(fù)就業(yè)意愿高
對(duì)于現(xiàn)在的年輕人而言，傳統(tǒng)制造業(yè)不再是他們的首選，大量年輕人選擇了自由度更高、收入更高的服務(wù)行業(yè)就業(yè)。1994年出生的小劉是石家莊市藁城區(qū)人，去年10月開始做網(wǎng)約車司機(jī)?！爸耙恢弊鲣N售工作，工資主要依靠提成，壓力比較大。當(dāng)上網(wǎng)約車司機(jī)后，沒想到正好趕上疫情，疫情初期基本沒怎么跑，父母那時(shí)也不放心?！爆F(xiàn)在，小劉開網(wǎng)約車已經(jīng)慢慢上手了，并且還掌握了一些接單技巧，收入也有所提高。
“疫情期間月收入下降，沒辦法，整體大環(huán)境都不好。工作也不能說換就換，上有老、下有小，還好現(xiàn)在收入已經(jīng)逐漸恢復(fù)，就是補(bǔ)貼比原來少了?！?0后司機(jī)老廖已經(jīng)從事網(wǎng)約車行業(yè)三年，之前在外賣、快遞等行業(yè)都工作過。
滴滴河北區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在全民抗疫過程中，滴滴積極推出各項(xiàng)保障措施，在盡可能減輕疫情期間司機(jī)生活壓力的同時(shí)，保障司乘出行安全。比如，免費(fèi)提供疫情肺炎險(xiǎn)、發(fā)放車輛消毒物資、聯(lián)手租賃公司延租金、安裝防護(hù)膜打造安全艙等。
不合規(guī)車輛逐步清退
部分業(yè)內(nèi)人士表示，從市場(chǎng)目前所反映出的情況來看，網(wǎng)約車市場(chǎng)已趨于飽和狀態(tài)，一味再去瘋狂地補(bǔ)貼搶占市場(chǎng)已無太大的實(shí)際作用。目前，我國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)基本處于存量博弈階段，網(wǎng)約車平臺(tái)合規(guī)化進(jìn)程加速，競(jìng)爭(zhēng)加劇。
2020年9月，滴滴攜旗下快的新出租、特惠快車、花小豬打車、青桔單車等多品牌參加“消費(fèi)促進(jìn)月”活動(dòng)，向全國(guó)用戶發(fā)放多種個(gè)性化的出行優(yōu)惠券。10月，滴滴又投入101億元補(bǔ)貼，發(fā)放全平臺(tái)、多品類出行消費(fèi)券。
2020年9月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，目前已有191家平臺(tái)公司獲得了經(jīng)營(yíng)許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證250多萬張，車輛運(yùn)輸證約104萬張，日訂單量約有2100余萬單，在36個(gè)中心城市中，已有18個(gè)城市的合規(guī)網(wǎng)約車數(shù)量超過了出租車。
近年來，為了規(guī)范網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)，相關(guān)政策頻繁出臺(tái)，設(shè)置司機(jī)門檻、車輛門檻等確保司機(jī)信息以及車輛信息的準(zhǔn)確性，確保乘客權(quán)益得到有效保障。按照國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)的網(wǎng)約車規(guī)則，沒有辦理合格的網(wǎng)約車手續(xù)的司機(jī)和車輛會(huì)被市場(chǎng)自動(dòng)淘汰，規(guī)范發(fā)展的網(wǎng)約車管理體系有利于行業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù) 健康 發(fā)展。
石家莊市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)工作人員表示，自《石家莊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租 汽車 經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》實(shí)施以來，交通運(yùn)輸部門不斷加大對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)整治力度，要求各網(wǎng)約車平臺(tái)公司制定清退，每月逐步清退不合規(guī)車輛，新注冊(cè)的網(wǎng)約車輛和人員必須符合本市網(wǎng)約車新政要求。截至目前，已清理各類不合規(guī)車輛10萬輛以上。
創(chuàng)新技術(shù)管理 網(wǎng)約車安全性升級(jí)
作為“互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)產(chǎn)生的新業(yè)態(tài)，網(wǎng)約車近年來蓬勃興起。據(jù)應(yīng)急管理部信息研究院去年11月發(fā)布的《中國(guó)網(wǎng)約車安全發(fā)展研究報(bào)告》，國(guó)內(nèi)每三個(gè)打車人中，至少有一人使用網(wǎng)約車，獲得城市經(jīng)營(yíng)許可的網(wǎng)約車平臺(tái)已超過140家。
網(wǎng)約車行業(yè)給大眾帶來了不少便利，然而由于其去中心化、零工經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，網(wǎng)約車呈現(xiàn)出與傳統(tǒng)出租車不同的安全規(guī)律。5G時(shí)代到來，如何創(chuàng)新技術(shù)手段、管理方法，讓網(wǎng)約車更加安全、舒心？
全鏈條安全標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵
2018年某網(wǎng)約車平臺(tái)接連發(fā)生兩起安全，一度將網(wǎng)約車安全問題推到風(fēng)口浪尖。經(jīng)過多輪整改和技術(shù)革新 探索 ，哪些新標(biāo)準(zhǔn)和新應(yīng)用能有效提高安全乘車系數(shù)？
作為2020年國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周線下系列活動(dòng)之一的“網(wǎng)約車安全保障”論壇，日前在河南鄭州舉行，院士專家、監(jiān)管部門和網(wǎng)約車平臺(tái)負(fù)責(zé)人紛紛建言獻(xiàn)策。
“移動(dòng)App的漏洞和被破解風(fēng)險(xiǎn)是主要安全威脅?！敝袊?guó)信息通信研究院網(wǎng)絡(luò)安全響應(yīng)中心主任卜哲說，移動(dòng)智能終端安全直接影響著網(wǎng)約用車安全，手機(jī)App存有車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)賬戶、密碼等信息，若出現(xiàn)安全漏洞，極有可能被不法分子利用，威脅乘車人安全。
卜哲認(rèn)為，由于產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、防護(hù)環(huán)節(jié)眾多，盡管整車廠商、網(wǎng)約平臺(tái)已加快安全布局，卻尚未開展深入合作，因此雖然網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，但尚難以完全杜絕安全隱患。
他表示，全面、可操作性強(qiáng)的安全標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)成為網(wǎng)約車行業(yè)安全發(fā)展的必要手段，構(gòu)建全鏈條的安全防御體系將是必然趨勢(shì)。
中國(guó)工程院院士沈昌祥表示，技術(shù)缺陷和漏洞給違法違規(guī)行為以可乘之機(jī)，各平臺(tái)和監(jiān)管部門要通過構(gòu)建主動(dòng)免疫防護(hù)新體系，來筑牢網(wǎng)約車的安全防線。
滴滴技術(shù)負(fù)責(zé)人則介紹，通過不斷提升大數(shù)據(jù)、人工智能等精細(xì)化管理水平，網(wǎng)約車安全性能得到更好保障。近年來，由于加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行、行程分享、110報(bào)警、分析司機(jī)不安全駕駛行為、干預(yù)車行軌跡異?，F(xiàn)象等做法，網(wǎng)約用車安全系數(shù)正逐步提高。
強(qiáng)化監(jiān)管技術(shù)創(chuàng)新出實(shí)招
事實(shí)上，自2017年起，廈門自主建成全國(guó)首批網(wǎng)約車信息化監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“以信息化手段管理信息化平臺(tái)”的目標(biāo)。
“摸清網(wǎng)約車平臺(tái)在廈門運(yùn)營(yíng)的家底，我們才有底氣為廈門市民守住安全底線?！睆B門市交通局運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心出租車科負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)乘客與司機(jī)發(fā)生***或出現(xiàn)突發(fā)時(shí)，監(jiān)管部門可以通過信息化手段第一時(shí)間介入，維護(hù)各方利益。
同廈門一樣，自2019年起，全國(guó)多地逐步推出跨部門聯(lián)合審查機(jī)制、網(wǎng)約車退出機(jī)制、專***分類管理等創(chuàng)新舉措，目前網(wǎng)約車投訴量已下降到較低水平。
今年7月，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租 汽車 平臺(tái)公司安全運(yùn)營(yíng)自律規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和《私人小客車合乘信息服務(wù)平臺(tái)公司安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全管理標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化進(jìn)程起到重要的指導(dǎo)意義。
據(jù)了解，作為網(wǎng)約車、順風(fēng)車行業(yè)的首部安全團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，兩項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)均涉及行程分享、110報(bào)警、緊急聯(lián)系人、行程錄音、號(hào)碼保護(hù)等基礎(chǔ)性安全功能要求，全面做好司乘人員出行過程中的安全保障。
同時(shí)，為確保安全的快速響應(yīng)與合理處置，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)在接到安全投訴后24小時(shí)內(nèi)處理且5日內(nèi)處理完畢；應(yīng)設(shè)立線上調(diào)查取證機(jī)制，確保24小時(shí)對(duì)接警方調(diào)查取證工作組等安全要求。
網(wǎng)約車出行安全任重道遠(yuǎn)
受訪專家認(rèn)為，安全性依然是網(wǎng)約車類互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而隨著無人駕駛等新技術(shù)的使用，安全性考慮還應(yīng)從個(gè)體層面上升到系統(tǒng)層面。
“對(duì)企業(yè)而言，將安全作為首要考量因素必然會(huì)帶來大量成本投入，但這樣的投入是完全有必要的?！被ヂ?lián)網(wǎng)專家尹生表示，對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)而言，安全性是其核心競(jìng)爭(zhēng)力。
今年以來，無人駕駛網(wǎng)約車陸續(xù)出現(xiàn)在廣州、上海、長(zhǎng)沙等地街頭，用戶在嘗鮮的同時(shí)，也開始擔(dān)心車輛聯(lián)網(wǎng)后的網(wǎng)絡(luò)安全問題?！?a href="/tags-w-l.html" target="_blank" class="49be5e7624ec7e58 relatedlink">未來無人駕駛普及后，不僅僅是車聯(lián)網(wǎng)，而是 社會(huì) 系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)的安全性需得到充分論證。”
尹生提出，有關(guān)部門在將自己的系統(tǒng)接入的同時(shí)，除了要追蹤監(jiān)測(cè)乘客的人身安全狀態(tài)，還要警惕不法分子借由聯(lián)網(wǎng)車輛對(duì)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)攻擊。同時(shí)，無人駕駛車輛在發(fā)生道路安全事故時(shí)，責(zé)任如何劃分也需要留足頂層設(shè)計(jì)的空間。
除對(duì)乘客安全提出更高要求外，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車駕駛員安全保障的呼聲也越來越高?！坝械某丝妥嚥淮骺谡郑械某丝蜕踔量赡軐?duì)駕駛員做出出格舉動(dòng)。”DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長(zhǎng)劉興亮認(rèn)為，現(xiàn)在部分網(wǎng)約車平臺(tái)推出車載安全設(shè)備用以保護(hù)司乘雙方安全，同時(shí)也可將記錄內(nèi)容用來調(diào)節(jié)交易***，但要在隱私保護(hù)和人身安全之間找到平衡點(diǎn)。
專家建議，各地監(jiān)管部門在更新監(jiān)管 科技 的同時(shí)，也要強(qiáng)化對(duì)平臺(tái)的制度約束，例如制訂網(wǎng)約車企業(yè)行為的負(fù)面清單、實(shí)行企業(yè)的信用清單管理，對(duì)于違規(guī)多次的平臺(tái)進(jìn)行一定期限的停運(yùn)整改等，倒逼平臺(tái)強(qiáng)化合規(guī)運(yùn)營(yíng)。
細(xì)分出行需求 網(wǎng)約車拓展業(yè)務(wù)形態(tài)
大數(shù)據(jù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，給交通出行領(lǐng)域帶來了翻天覆地的變化，其中，網(wǎng)約車依托“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的精準(zhǔn)獲客模式，通過優(yōu)化配置，解決了傳統(tǒng)出行市場(chǎng)的部分痛點(diǎn)。雖然受到肺炎疫情的不利影響，但網(wǎng)約車企業(yè)通過拓展品類，不斷滿足多領(lǐng)域用戶的不同需求。
值得注意的是，網(wǎng)約車市場(chǎng)的發(fā)展前景被越來越多的市場(chǎng)參與主體所看好。網(wǎng)約車司機(jī)宋師傅此前在老家包頭開網(wǎng)約車，來上海時(shí)間不長(zhǎng)。在宋師傅看來，兩地的網(wǎng)約車市場(chǎng)有明顯不同，在包頭他開自己的車輛，一個(gè)月凈賺四五千元，在上海因?yàn)檐囕v合規(guī)要求，他找租賃公司租了滬牌車輛，一個(gè)月凈賺7000元左右。“上海的機(jī)會(huì)更多，但是到高峰期堵車也不太賺錢。我對(duì)上海路況還不太熟悉，我認(rèn)路的朋友一個(gè)月能掙一萬多塊錢。”宋師傅說。
近些年來，隨著網(wǎng)約車市場(chǎng)需求的提升，網(wǎng)約車產(chǎn)品也在不斷升級(jí)換代。
滴滴出行近期在品牌細(xì)分方面動(dòng)作頻頻，在原有的禮橙專車、順風(fēng)車等基礎(chǔ)上，將原滴滴拼車更名為“青菜拼車”，突出普惠大眾、綠色環(huán)保的定位，增加了拼車延誤保障等功能；在杭州、廈門、蘇州等13個(gè)城市推出了特惠快車和滴滴特快來調(diào)節(jié)供需平衡，特惠快車在平峰期提供動(dòng)態(tài)降價(jià)和限時(shí)折扣，滴滴特快在高峰時(shí)段為乘客提供“一口價(jià)”選擇，其中包含臨時(shí)動(dòng)態(tài)加價(jià)全部給到司機(jī)。
滴滴出行還推出了新的獨(dú)立的打車App“花小豬打車”，定位年輕用戶市場(chǎng)，司機(jī)可以選擇訂單，目前該App給用戶和司機(jī)的優(yōu)惠較多。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，“花小豬打車”主打下沉市場(chǎng)，與近年來電商平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)類似，挖掘三四線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的潛力。
滴滴網(wǎng)約車公司總裁陳熙表示，希望通過網(wǎng)約車多品類的嘗試，滿足更多用戶不同的出行需求。此外，滴滴出行還在今年6月開通了貨運(yùn)服務(wù)，目前業(yè)務(wù)范圍包括網(wǎng)約車、出租車、共享單車、貨運(yùn)、代駕等多種出行業(yè)態(tài)。業(yè)務(wù)形態(tài)的拓展，也幫助滴滴出行的業(yè)務(wù)量在肺炎疫情防控進(jìn)入常態(tài)化后迅速提升，8月25日滴滴出行的全球日訂單量首次突破了5000萬單。
為了引導(dǎo)網(wǎng)約車的規(guī)范化運(yùn)營(yíng)，相關(guān)管理?xiàng)l例相繼出臺(tái)，推動(dòng)網(wǎng)約車市場(chǎng)逐漸趨于規(guī)范化運(yùn)營(yíng)。網(wǎng)約車在為用戶提供更好出行體驗(yàn)的同時(shí)，也有序推動(dòng)了傳統(tǒng)出行市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
出租汽車客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)范圍怎么寫
保定市鑫輝汽車維修有限公司是2013-07-10在河北省保定市新市區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司，注冊(cè)地址位于保定市新市區(qū)樂凱北大街西魯崗村西。
保定市鑫輝汽車維修有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是911306020737031L，企業(yè)法人李好，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
保定市鑫輝汽車維修有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：二類機(jī)動(dòng)車維修：（小型車輛維修）（道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證有效期至2019年7月4日）；汽車保養(yǎng)服務(wù)，汽車零配件批發(fā)、零售；汽車租賃服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。在河北省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為935690萬元，主要資本集中在100-1000萬和1000-5000萬規(guī)模的企業(yè)中，共2028家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于良好。
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保定在哪里能租到出租車
出租汽車客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)范圍怎么寫好？很多注冊(cè)公司的朋友不知怎么寫才規(guī)范，實(shí)際上填寫公司經(jīng)營(yíng)范圍并不難，我們可以參考優(yōu)秀的同行公司來寫，再結(jié)合自己經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品做一下修改即可！以下是小編為大家收集的出租汽車客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)范圍，有簡(jiǎn)短的也有豐富的，僅供參考。
出租汽車客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)范圍小型汽車、出租、租賃（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。
出租汽車客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)范圍出租客運(yùn)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）
出租汽車客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)范圍出租汽車客運(yùn)。（在許可證核定的期限內(nèi)經(jīng)營(yíng)有效）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）
出租汽車客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)范圍客運(yùn)出租運(yùn)輸服務(wù)。日用百貨、家具、皮件、五金交電、汽車配件、紡織配件、建筑裝璜材料、玻璃鋼制品、自行車寄存、出租服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）
出租汽車客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)范圍出租客運(yùn)（限保定市所在地城區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)，以冀政函（1998）號(hào)文件所劃分的區(qū)域?yàn)闇?zhǔn)），汽車銷售，汽車零部件銷售；汽車租賃，汽車維護(hù)保養(yǎng)（只限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)）；房屋租賃（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）
出租汽車客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)范圍汽車租賃。（法律、行政法規(guī)或者院決定規(guī)定須報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，未獲批準(zhǔn)前不準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)）
模板示例1出租汽車客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)范圍：市內(nèi)涉外旅游運(yùn)輸、市內(nèi)普通旅客運(yùn)輸、市內(nèi)旅游運(yùn)輸。銷售旅游紀(jì)念品；會(huì)務(wù)服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）
模板示例2出租汽車客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)范圍：跨省市旅客運(yùn)輸，代辦跨省市客運(yùn)業(yè)務(wù)，停車場(chǎng)，煙草專賣零售。依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)
模板示例3出租汽車客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)范圍：服裝類產(chǎn)品生產(chǎn)加工內(nèi)衣批發(fā)零售，運(yùn)動(dòng)服裝類批發(fā)零售建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響審批，申報(bào)建設(shè)工程消防驗(yàn)收
模板示例4出租汽車客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)范圍：運(yùn)動(dòng)器材、自行車配件、汽車配件、電梯配件、紡機(jī)配件、電子元器件、鎂合金制品、模具制造、加工。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）
保定電子駕照可以開車上路嗎？
在保定東風(fēng)出租汽車客運(yùn)有限責(zé)任公司汽車租賃分公司可以租車，地址是保定市東風(fēng)中路1125號(hào)(市公安局斜對(duì)面東行200米，市出租汽車公司大院內(nèi))。
出租車，供人臨時(shí)雇傭的汽車，多按里程或時(shí)間收費(fèi)。臺(tái)灣稱作計(jì)程車，湖南，廣東及港澳地區(qū)稱為的士，新加坡及馬來西亞一帶則稱為德士，上海稱作差頭，出租車英文taxi為taximeter之略稱，即為計(jì)程表或里程計(jì)。
出租車司機(jī)根據(jù)估計(jì)的路途距離來收取車費(fèi)。但到19世紀(jì)晚期，有人發(fā)明了可自動(dòng)測(cè)量車輛實(shí)際行進(jìn)距離的計(jì)程器，這個(gè)單詞取自法語(yǔ)里的taxe和metre。正是由于計(jì)程器的發(fā)明和應(yīng)用，出租車很快就被人們稱作taxicab，或簡(jiǎn)稱為taxi。
打的這個(gè)詞語(yǔ)并不是現(xiàn)代漢語(yǔ)中本來就有的詞語(yǔ)，而是源自粵語(yǔ)。出租車在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的香港和廣東地區(qū)較早出現(xiàn)，于是粵語(yǔ)中也就相應(yīng)地有了搭的士的說法。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出租車這一新事物也成為內(nèi)地社會(huì)生活的需要，搭的士的說法就傳到了內(nèi)地。不過搭的士的說法傳到內(nèi)地卻成為打的，那么，這搭和打的一字之差又是怎么產(chǎn)生的呢。這可能與兩者的音義有關(guān)。
1992年前，廣州市出租汽車司機(jī)是企業(yè)的固定工。1992年后，全面趨向用租賃或融資租賃的經(jīng)營(yíng)模式，企業(yè)與司機(jī)之間以出租人和承租人的主體資格建立經(jīng)濟(jì)合同關(guān)系。
馬曉軍（馬曉軍寧夏）主要經(jīng)歷
可以，電子駕駛證式樣全國(guó)統(tǒng)一，與紙質(zhì)駕駛證具有同等法律效力。
電子駕駛證使用場(chǎng)景
使用電子駕駛證“亮證"“亮碼"，即可在全國(guó)范圍單獨(dú)持電子駕駛證.上路駕駛、接受路面執(zhí)法查驗(yàn)的便利辦事出行，也可享受“電子眼”違法處理、駕駛證業(yè)務(wù)辦理、交通事故處理等多場(chǎng)景的“智慧交管"便捷快辦服務(wù)。
1、駕駛機(jī)動(dòng)車
駕駛?cè)丝稍谌珖?guó)范圍內(nèi)單獨(dú)持電子駕駛證上路行駛，無需攜
帶紙質(zhì)證件。
2、路面查驗(yàn)
駕駛?cè)擞龅矫窬瘓?zhí)法檢查時(shí)，可以直接出示電子駕駛證，民警視為同等法律效力。
3、“電子眼”交通違法處理
駕駛?cè)嗽诮痪翱谵k理電子監(jiān)控交通違法處罰的，可以提交電子駕駛證掃辦理，無需攜帶紙質(zhì)駕駛證。
4、交通事故處理
駕駛?cè)嗽谔幚斫煌ㄊ鹿?、“三?交通事故責(zé)任認(rèn)定時(shí)，可提交電子駕駛證辦理。
5、駕駛證業(yè)務(wù)辦理
駕駛?cè)嗽谵k理駕駛證審驗(yàn)、換證，可提交電子駕駛證辦理。
6、道路運(yùn)輸行業(yè)管理
相關(guān)管理部門需要核驗(yàn)駕駛?cè)笋{駛資質(zhì)時(shí)，可以信電子駕駛證?？拓涍\(yùn)企業(yè)、學(xué)校等單位在招聘駕駛?cè)说拳h(huán)節(jié)，可以信電子駕駛證。
7、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)辦理
在車輛保險(xiǎn)承保與理賠時(shí)，保險(xiǎn)公司可以核驗(yàn)駕駛?cè)说碾娮玉{駛證，確認(rèn)駕駛?cè)笋{駛資質(zhì)，辦理相關(guān)承?；蛘呃碣r手續(xù)。
8、汽車租賃
在汽車租賃時(shí)，租賃企業(yè)可核驗(yàn)駕駛?cè)说碾娮玉{駛證，確認(rèn)駕駛?cè)笋{駛資質(zhì)。
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今天小編輯給各位分享馬曉軍的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)馬曉軍寧夏分析解答，如果能解決你想了解的問題，關(guān)注本站哦。
馬曉軍的人物生平
馬曉軍父麗南、母覃氏。兄弟5人，他排行第二。其少年即穎悟異常，讀書勤奮，參加童試，以縣試第一名考取梧州府學(xué)員，中榜秀才。后投筆從戎，被選送保定陸軍速成學(xué)校學(xué)習(xí)，旋為陸軍部選送赴日本振武學(xué)校，補(bǔ)習(xí)普通科三年，轉(zhuǎn)聯(lián)隊(duì)為入伍生，在東京加入同盟會(huì)。受訓(xùn)剛期滿，孫中山領(lǐng)導(dǎo)的辛亥革命爆發(fā)，他即回國(guó)參加革命，任南京留守府參謀兼學(xué)生軍隊(duì)長(zhǎng)。南北議和后回廣西任混成旅參謀。孫中山領(lǐng)導(dǎo)的二次革命失敗后，他再次東渡，入日本陸軍士官學(xué)校中國(guó)學(xué)生隊(duì)第十期步兵科深造。1915年畢業(yè)后回到北京，在陸軍第十師見習(xí)，同年奉蔡鍔命回廣西。途經(jīng)南京時(shí)被袁世凱的爪牙發(fā)現(xiàn)扣留數(shù)習(xí)，脫險(xiǎn)后回到廣西。他與廣西當(dāng)局格格不入，但為了事業(yè)發(fā)展，只好遷就，1917年在都督府任中校參謀，參加護(hù)國(guó)運(yùn)動(dòng)。
此時(shí)正值青春年華的馬曉軍滿懷雄心壯志，但又深感孤掌難鳴，想謀取一個(gè)事業(yè)的發(fā)展點(diǎn)，以便集中有志青年共同奮斗。于是他向廣西督軍陳炳_建議創(chuàng)辦陸軍模范營(yíng)，希望以此集中精力，營(yíng)造日后發(fā)展的資本。為改變部隊(duì)素質(zhì)，經(jīng)多方陳說，意見終被納，陳炳琨任他為營(yíng)長(zhǎng)，使他的理想初步實(shí)現(xiàn)。
此時(shí)任廣西都督的陸榮廷，出身于巡防軍。他的部下也多為巡防舊軍，官兵可以不學(xué)而充。當(dāng)時(shí)的將領(lǐng)，除陳炳琨較有理智外，其他對(duì)新軍如隔山萬重，從軍校畢業(yè)的學(xué)生尤為顧忌不敢重用。原因是擔(dān)憂武昌起義時(shí)新軍相繼參加革命的事實(shí)重演于門下。所以廣西青年軍官由保定陸軍軍官學(xué)校畢業(yè)后想在廣西省內(nèi)工作，大多被拒絕。如后來戰(zhàn)功顯赫的李品仙、廖磊、葉琪、何柱國(guó)等，從軍校畢業(yè)之后只好到湖南，或者到關(guān)外去找工作。所以，馬曉軍創(chuàng)辦陸軍模范營(yíng)，就為在外地軍校畢業(yè)的青年回桂效力創(chuàng)造了一個(gè)十分難得的用武之地。
馬曉軍被任命為模范營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)后，即著手進(jìn)行該營(yíng)的組建：以馬軍毅為營(yíng)附，羅經(jīng)為副官，黃旭初、朱為珍、曾志沂、蘇端為連長(zhǎng)；黃紹_、白崇禧、夏威、周己任、徐啟明、余志芳、張淦、梁朝璣、黃中聰?shù)?3人為連附，招考高小畢業(yè)的學(xué)兵六百余人。凌壓西、馮璜、馬偉新等人經(jīng)考取后宣誓人營(yíng)。并由第一師抽調(diào)優(yōu)秀士兵，先期加以訓(xùn)練，充任班長(zhǎng)，故干部士兵程度、水準(zhǔn)頗為整齊。再者訓(xùn)練教育均仿效日本，所以實(shí)不愧為當(dāng)時(shí)之模范軍隊(duì)。
模范營(yíng)第一期教育期滿，適遇***軍興，馬曉軍率營(yíng)隨軍援湘。模范營(yíng)戰(zhàn)功顯著，備受上方賞識(shí)。馬曉軍升任廣西護(hù)國(guó)軍副司令。他乘機(jī)與督軍譚浩明商量，建議將模范營(yíng)官兵分調(diào)各舊軍中，充任教練工作。他想借機(jī)將他的部屬插予壘省軍隊(duì)，以擴(kuò)展培植他的實(shí)力。他的建議得到譚浩明的納，于是將模范營(yíng)大部分干部和學(xué)生分調(diào)出去，這樣使他們也獲得升級(jí)的機(jī)會(huì)，不致于局限在模范營(yíng)內(nèi)。同時(shí)，黃旭初得升任營(yíng)附，白崇禧、黃紹_、夏威等升任連長(zhǎng)，馬曉軍本人也升為第一支隊(duì)司令。
1919年冬，馬曉軍因?yàn)槁薁I(yíng)援湘及回桂后剿匪屢立戰(zhàn)功，被當(dāng)局委為兼任團(tuán)長(zhǎng)，增擴(kuò)兩營(yíng)兵力，黃旭初、白崇禧升為團(tuán)附，黃紹_升為模范營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)。
馬曉軍此時(shí)兼任團(tuán)長(zhǎng)，表面上工作據(jù)點(diǎn)較前擴(kuò)大，但新?lián)艿膬蓚€(gè)營(yíng)均為陸榮廷的舊部，與馬曉軍的新軍意氣不相投。所以1920年馬曉軍率部人粵時(shí)，孫中山領(lǐng)導(dǎo)的***起來推翻廣東都督莫榮新(廣西人)，馬曉軍當(dāng)時(shí)極欲響應(yīng)，最終因?yàn)檫@兩個(gè)營(yíng)梗阻未遂。后來馬曉軍班師回桂到梧州，該營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)向陸榮廷讒言馬曉軍并欲陷害。馬曉軍幸得友人在陸榮廷面前疏通，而免遭災(zāi)禍。但馬曉軍部因此而調(diào)駐百色，陸榮廷意在使馬曉軍不能接近粵境與粵軍相勾結(jié)。
1921年5月，孫中山在廣州就任大總統(tǒng)。廣西都督陸榮廷聽命于北洋軍閥，分兵三路攻粵。廣東方面選派出密使來廣西作內(nèi)應(yīng)，之后反攻廣西。當(dāng)粵軍攻桂時(shí)，陸榮廷部將劉宸寰、沈鴻英在梧州懷集倒戈，馬曉軍也在百色舉旗響應(yīng)。陸榮廷見勢(shì)不支，被迫下野。廣西于是被孫中山領(lǐng)導(dǎo)的革命力量占領(lǐng)，馬曉軍被任命為廣西田南道十三屬警備司令，擴(kuò)編兵力為大營(yíng)，內(nèi)分兩統(tǒng)領(lǐng)：白崇禧任第一統(tǒng)領(lǐng)，黃紹_任第二統(tǒng)領(lǐng)。夏威、韋云淞等為營(yíng)長(zhǎng)。馬曉軍的隊(duì)伍擴(kuò)編尚未完整，粵軍總司令陳炯明背叛孫中山大總統(tǒng)而將在桂的粵軍調(diào)回廣東。廣西陸榮廷的舊部稱自治軍乘機(jī)四起，反粵客軍。馬曉軍部奉廣西馬君武之命從百色調(diào)往南寧助守省府，與自治軍抗衡。
馬曉軍部由黃紹_率領(lǐng)赴南寧，到南寧后見勢(shì)不利，在黃紹_積極建議下，即轉(zhuǎn)向靈山縣撤退。馬曉軍在此間離開部隊(duì)與陳雄往北海后往廣州，部隊(duì)由黃紹_指揮。黃率部往玉林與李宗仁合作。
馬曉軍到廣州后被孫中山任命為元帥府大本營(yíng)參軍，此后歷任國(guó)民革命總司令部高級(jí)參謀，軍事委員會(huì)辦公廳主任，軍政部主任參事等職。三、四十年代任僑務(wù)委員會(huì)委員，立***立法委員等。
1929年3月27日蔣桂戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，桂系失敗。1930年8月21日黃紹_電蔣介石“息兵和談”。10月26日，李濟(jì)深、陳鉻樞鑒于黃紹_、白崇禧等均為馬曉軍舊部，故請(qǐng)馬氏主持兩廣和平。是日，國(guó)民派馬曉軍自滬赴港轉(zhuǎn)梧州收拾桂局。
馬曉軍熱心公益事業(yè)，在廣西倡議建武博公路，開全省路政先河。在南京重建兩廣賓館，使在南京的兩廣鄉(xiāng)親有聯(lián)誼之所。他還在南京創(chuàng)辦兩廣中學(xué)?？箲?zhàn)時(shí)期馬曉軍居住桂林，創(chuàng)設(shè)世界紅十字會(huì)廣西分會(huì)，為抗日救死扶傷募集了大批資金。
1949年馬曉軍移居臺(tái)灣。1959年2月23日夜，在訪白崇禧回來的路上，被美國(guó)軍車撞成重傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效而去世，終年79歲。其骨灰原葬于臺(tái)北士林鎮(zhèn)大直山。白崇禧撰寫“立法委員馬翰東先生墓表”及“馬曉軍行狀”。舉行國(guó)葬時(shí)，蔣介石題詞日：“志業(yè)長(zhǎng)昭”。香港的兩廣同鄉(xiāng)會(huì)舉行追悼會(huì)時(shí)，由張發(fā)奎、黃旭初主持。1995年農(nóng)歷8月初4日，按馬曉軍生前遺愿，其骨灰移葬于故鄉(xiāng)容縣松山鎮(zhèn)慈堂村高櫻嶺。
馬曉軍深受儒家思想熏陶，為人謙恭有禮，辦事持重嚴(yán)謹(jǐn)，不嗜煙酒，對(duì)晚輩關(guān)懷備至。著述有《廣西革命軍發(fā)源之自路》、《中國(guó)兵力之比較》等。
馬曉軍一生最令人稱道的業(yè)績(jī)，是創(chuàng)辦廣西陸軍模范營(yíng)。培植了新桂系一批重要將領(lǐng)，如：黃紹_、白崇禧、黃旭初、夏威等，為統(tǒng)一廣西作出了貢獻(xiàn)。
國(guó)家關(guān)于捷越聯(lián)合怎么處理
北京捷越聯(lián)合信息咨詢服務(wù)有限公司存在以下違法行為1、脫離銀行監(jiān)管：平臺(tái)自年11月9日就與存管銀行平安銀行解約，年7月平臺(tái)股東王曉婷在對(duì)員工的晨會(huì)中說存管銀行準(zhǔn)備從杭州遷至北京，從年11月解約到今年7月的八個(gè)月時(shí)間，捷越不斷誘導(dǎo)出借人轉(zhuǎn)投、出借包括借款人的回款，在沒有存管銀行監(jiān)管的情況下，資金都流向平臺(tái)自己的賬戶。2、私截回款：年1月開始，在缺失平安銀行的監(jiān)管下，捷越聯(lián)合客服通過支付寶二維碼掃碼等收款方式，私聊借款人要求還款到捷越APP賬戶或者個(gè)人賬戶。借款人通過向捷越個(gè)人賬戶還款后，收款方均顯示星萍服裝、亞緹服裝、朗派服裝或者美容店、花店等。3、涉嫌自融：在出借人合同里，有借款方顯示北京捷翊、安順捷泰、山東捷泰等汽車租賃有限公司，經(jīng)查，北京捷翊、安順捷泰、山東捷泰等汽車租賃有限公司都是捷眾普惠全資投資公司，而馬曉軍是捷眾普惠的大股東及董事，同時(shí)也是捷越聯(lián)合實(shí)際控股人。也就是說，以馬曉軍為代表的捷眾普惠利用關(guān)聯(lián)的向前（向上）金服平臺(tái)，沒有把出借人在向前（向上）金服的全部資金出借給借款人，而是通過各種渠道輸送給了自己的企業(yè)花生好車進(jìn)行融資。4、修改合同：平臺(tái)擅自將出借人項(xiàng)目資金私自打散進(jìn)行分散出借、暗中對(duì)借款合同進(jìn)行置換以及在出借合丨同到期后擅自違規(guī)增加債轉(zhuǎn)項(xiàng)目等嚴(yán)重問題，根據(jù)出借人與捷越聯(lián)合向前（向上）金服簽訂的居間協(xié)議規(guī)定，在授權(quán)期限內(nèi)，平臺(tái)可在授權(quán)范圍內(nèi)對(duì)出借方資金進(jìn)行投標(biāo)，也就是說在約定出借期限內(nèi)，捷越聯(lián)合可以續(xù)投資金，但是授權(quán)投標(biāo)訂單到期后，捷越是不可以再動(dòng)出借資金，包括不能續(xù)投，也不能承接別人到期的債權(quán)。如果出現(xiàn)此類行為，那就是非法侵占個(gè)人財(cái)產(chǎn)。5、違法強(qiáng)行清零出借人賬戶債權(quán)，在出借人不知情的情況下強(qiáng)行將債權(quán)兌換成其自由小賢商城積分、強(qiáng)行債轉(zhuǎn)股。其行為與***和搶劫無異。6、虛宣傳誘導(dǎo)出借人出借或者轉(zhuǎn)投，誘騙8萬多出借人，涉案金額高達(dá)164億元。7、在年國(guó)家要求互聯(lián)網(wǎng)金融“三降政策”背景下，繼續(xù)虛宣傳誘導(dǎo)出借人出借或者轉(zhuǎn)投。8、公司股東，北京捷越聯(lián)合總經(jīng)理王曉婷6月份承諾兜底清退的謊言來拖延和欺騙8萬出借人。9、注銷全國(guó)各地的線下營(yíng)業(yè)部及關(guān)聯(lián)公司，涉嫌違法轉(zhuǎn)移巨額資金，妄想逃脫法律制裁。10、非法出臺(tái)“債轉(zhuǎn)股”（將原股值拉高七倍后債轉(zhuǎn)股）、“商城”（高出市場(chǎng)價(jià)格10倍）、“加急通道”（純本金打1～3三折）、“組合
魏來順是誰演的，魏來順扮演者，狐影魏來順
《狐影》魏來順扮演者：馬曉軍。
魏來順演員：馬曉軍
魏來順，被感化的江湖神偷，雷震的重要助手，淳樸、堅(jiān)韌、良知、義氣、好色集于一身。
馬曉軍是一名內(nèi)地青年演員，參加過**《一生承諾》《紅色別動(dòng)隊(duì)之鬼追命》《狐影》的演出。2016年出演《武神趙子龍》。
已離職了，曾是上個(gè)公司法人代表，現(xiàn)公司不給變更，怎么辦？
根據(jù)公司法第十三條的規(guī)定,擔(dān)任法定代表人需要與公司有實(shí)際的關(guān)系,即公司的法定代表人由董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事或者經(jīng)理?yè)?dān)任。如果你僅是掛名,同時(shí)已經(jīng)離職,你已經(jīng)與公司沒有實(shí)際關(guān)聯(lián),在法律上也不應(yīng)該擔(dān)任法定代表人。建議先向公司發(fā)函催告在限期內(nèi)變更法定代表人,如果公司未能及時(shí)變更的,可以及時(shí)向******要求公司在限期內(nèi)滌除你的工商登記信息。
馬曉軍的介紹
馬曉軍(1881—1959)字翰東，廣西容縣松山鎮(zhèn)慈堂村人，陸軍中將。曾任舊桂系陸榮廷部模范營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)、團(tuán)長(zhǎng)、廣西護(hù)國(guó)軍副司令、田南警備司令等職。后任孫中山大本營(yíng)參軍、國(guó)民革命軍總司令部高級(jí)參謀、軍事委員會(huì)辦公廳主任、軍政部主任參事、國(guó)民立***立法委員等職。是新桂系骨干將領(lǐng)的主要培埴者。
南開大學(xué)金融保險(xiǎn)研究生導(dǎo)師是誰
碩士研究生導(dǎo)師的信息，是歷年考研同學(xué)都非常想了解的問題之一。以下文中，天津考研網(wǎng)為考生介紹一下南開大學(xué)金融專碩部分導(dǎo)師的信息，以供同學(xué)參考。南開大學(xué)金融專業(yè)碩士一般是在入學(xué)1-2個(gè)月內(nèi)安排校內(nèi)導(dǎo)師，導(dǎo)師陣容以金融系導(dǎo)師為主，同時(shí)可以選擇經(jīng)濟(jì)學(xué)院其他系的老師作為導(dǎo)師。大約是在第一學(xué)期快期末的時(shí)候安排校外導(dǎo)師，校內(nèi)導(dǎo)師主要在理論學(xué)習(xí)和論文寫作方面給與指導(dǎo)，校外導(dǎo)師主要是在實(shí)習(xí)和工作方面給與一定的幫助。南開大學(xué)金融專碩部分校內(nèi)導(dǎo)師信息如下：馬君潞，南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)，天津市證券學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，深圳市金融顧問協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，南開大學(xué)私募股權(quán)投資研究中心主任，教育部跨世紀(jì)優(yōu)秀人才，教授，博士生導(dǎo)師李志輝，南開大學(xué)金融學(xué)系主任，教授，博士生導(dǎo)師范小云，南開大學(xué)金融學(xué)系副主任，國(guó)際金融研究中心主任，入選教育部新世紀(jì)人才，教授，博士生導(dǎo)師梁琪，南開經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)，入選教育部新世紀(jì)人才，教授，博士生導(dǎo)師趙勝民，南開大學(xué)金融學(xué)系教授，博士生導(dǎo)師劉瀾飚，南開大學(xué)金融發(fā)展研究院院長(zhǎng)助理，教授，博士生導(dǎo)師馬曉軍，天津濱海發(fā)展研究院院長(zhǎng)助理，南開大學(xué)金融學(xué)系副教授何青，南開大學(xué)私募股權(quán)投資研究中心副主任，中國(guó)人民銀行培訓(xùn)部高級(jí)講師，副教授南開大學(xué)金融專碩部分校外導(dǎo)師信息如下：高波，工銀金融租賃有限公司綜合財(cái)務(wù)部董事總經(jīng)理吳濱，德意志銀行（中國(guó)）有限公司，董事，特許金融分析師李虎，中信證券投資銀行部執(zhí)行總經(jīng)理，首批注冊(cè)保薦代表人，中國(guó)證券業(yè)協(xié)會(huì)考試命題專家組成員伍朝陽(yáng)，力鼎資本董事長(zhǎng)崔炳文，浦發(fā)行天津分行行長(zhǎng)李錫慶，天津城投副總王克冰，天津財(cái)政局副局長(zhǎng)安紅軍，上海城投控股股份有限公司董事、總裁
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公司簡(jiǎn)介：
凌云工業(yè)股份有限公司成立于1995-04-10,注冊(cè)資本45507.096600萬人民幣元,法定代表人是趙延成,公司地址是河北省涿州市松林店鎮(zhèn),統(tǒng)一社會(huì)信用代碼與稅號(hào)是911306006014942964,行業(yè)是制造業(yè),登記機(jī)關(guān)是保定市工商行政管理局,經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍是生產(chǎn)和銷售塑料燃?xì)夤艿老到y(tǒng)、給水管道系統(tǒng)、供熱管道系統(tǒng)、大口徑排水管道系統(tǒng)及相關(guān)施工設(shè)備和產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制、開發(fā)；納米材料加工和應(yīng)用；生產(chǎn)和銷售汽車零部件、機(jī)械加工產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)。鋼材、機(jī)械設(shè)備、工裝銷售；自有房屋出租、機(jī)械設(shè)備租賃；小區(qū)物業(yè)管理；經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需要的機(jī)械設(shè)備、零部件、原輔材料的進(jìn)出口業(yè)務(wù)、但國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外。（法律、行政法規(guī)或者院決定規(guī)定須報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，未獲批準(zhǔn)前不準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)）,凌云工業(yè)股份有限公司工商注冊(cè)號(hào)是130600400002967
分支機(jī)構(gòu)：
凌云工業(yè)股份有限公司北京分公司,注冊(cè)號(hào)是110116012281390,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
凌云工業(yè)股份有限公司長(zhǎng)春分公司,注冊(cè)號(hào)是220107000000291,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
凌云工業(yè)股份有限公司定州分公司,注冊(cè)號(hào)是130682300012714,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
凌云工業(yè)股份有限公司湖南分公司,注冊(cè)號(hào)是,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
凌云工業(yè)股份有限公司精密機(jī)械分公司,注冊(cè)號(hào)是130681360125708,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
凌云工業(yè)股份有限公司南京分公司,注冊(cè)號(hào)是320121000116306,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
凌云工業(yè)股份有限公司汽車零部件研發(fā)分公司,注冊(cè)號(hào)是130681360131819,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
凌云工業(yè)股份有限公司汽車零部件制造分公司,注冊(cè)號(hào)是130681360127429,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
凌云工業(yè)股份有限公司上海分公司,注冊(cè)號(hào)是3100005001347,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
凌云工業(yè)股份有限公司上海凌云汽車研發(fā)分公司,注冊(cè)號(hào)是310118003254085,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
凌云工業(yè)股份有限公司沈陽(yáng)分公司,注冊(cè)號(hào)是210112100011214,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
凌云工業(yè)股份有限公司鹽城分公司,注冊(cè)號(hào)是320991000013846,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
凌云工業(yè)股份有限公司張家口分公司,注冊(cè)號(hào)是130728300011740,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
凌云股份有限公司煙臺(tái)分公司,注冊(cè)號(hào)是370611100000734,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼是911306006014942964
對(duì)外投資：
上海喬治費(fèi)歇爾亞大塑料管件制品有限公司,法定代表人是趙延成,出資日期是2006-01-20,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是700.000000,出資比例是49.00%
亞大塑料制品有限公司,法定代表人是趙延成,出資日期是1987-07-02,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是10000.000000,出資比例是50.00%
江蘇凌云恒晉汽車零部件有限公司,法定代表人是李志發(fā),出資日期是2010-12-10,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是6000.000000,出資比例是60.00%
河北凌云機(jī)電有限公司,法定代表人是牟月輝,出資日期是2002-09-30,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是5703.488100,出資比例是100.00%
北京世東凌云科技有限公司,法定代表人是牟月輝,出資日期是2003-09-09,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是690.000000,出資比例是50.00%
北京京燃凌云燃?xì)庠O(shè)備有限公司,法定代表人是趙延成,出資日期是2003-05-26,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是600.000000,出資比例是40.00%
上海凌云汽車模具有限公司,法定代表人是李志發(fā),出資日期是2014-08-19,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是1000.000000,出資比例是51.00%
廣州凌云吉恩斯科技有限公司,法定代表人是李志發(fā),出資日期是2016-10-14,企業(yè)狀態(tài)是注銷,注冊(cè)資本是900.000000,出資比例是50.10%
闊丹凌云汽車膠管有限公司,法定代表人是王何陽(yáng),出資日期是1995-05-08,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是15922.310000,出資比例是100.00%
凌云吉恩斯科技有限公司,法定代表人是李志發(fā),出資日期是2013-08-21,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是4800.000000,出資比例是50.10%
天津凌云高新汽車科技有限公司,法定代表人是牟月輝,出資日期是2014-07-11,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是7000.000000,出資比例是57.14%
凌云工業(yè)股份(蕪湖)有限公司,法定代表人是牟月輝,出資日期是2007-06-01,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是6000.000000,出資比例是100.00%
柳州凌云吉恩斯科技有限公司,法定代表人是李志發(fā),出資日期是2016-10-24,企業(yè)狀態(tài)是注銷,注冊(cè)資本是1000.000000,出資比例是50.10%
長(zhǎng)春凌云吉恩斯科技有限公司,法定代表人是李志發(fā),出資日期是2014-11-24,企業(yè)狀態(tài)是注銷,注冊(cè)資本是1300.000000,出資比例是50.10%
凌云中南工業(yè)有限公司,法定代表人是肖爾東,出資日期是2008-06-16,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是7950.000000,出資比例是100.00%
沈陽(yáng)凌云吉恩斯科技有限公司,法定代表人是李志發(fā),出資日期是2013-08-20,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是900.000000,出資比例是50.10%
深圳亞大塑料制品有限公司,法定代表人是趙延成,出資日期是2001-07-18,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是8000.000000,出資比例是50.00%
哈爾濱凌云汽車零部件有限公司,法定代表人是李衛(wèi)國(guó),出資日期是2006-05-18,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是7282.430000,出資比例是100.00%
廣州凌云汽車零部件有限公司,法定代表人是肖爾東,出資日期是2010-05-13,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是5968.530000,出資比例是100.00%
耐世特凌云驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(涿州)有限公司,法定代表人是李軍,出資日期是1995-10-06,企業(yè)狀態(tài)是在營(yíng)（開業(yè)）,注冊(cè)資本是2200.000000,出資比例是40.00%
股東：
其他公眾股,出資比例65.44%,認(rèn)繳出資額是280.773800
北方凌云工業(yè)集團(tuán)有限公司,出資比例33.65%,認(rèn)繳出資額是15312.642800
高管人員：
羅開全在公司任職董事
牟月輝在公司任職總經(jīng)理
牟月輝在公司任職董事
王玉玨在公司任職監(jiān)事
趙延成在公司任職董事長(zhǎng)
李志發(fā)在公司任職董事
劉濤在公司任職董事
何瑜鵬在公司任職董事
李王軍在公司任職董事
李廣林在公司任職董事
信虎峰在公司任職監(jiān)事
李久安在公司任職監(jiān)事
傅繼軍在公司任職董事
孫玉峰在公司任職監(jiān)事
趙來青在公司任職監(jiān)事
保定冀通公路工程有限公司是2000-04-14在河北省保定市北市區(qū)注冊(cè)成立的其他有限責(zé)任公司，注冊(cè)地址位于河北省保定市蓮池區(qū)韓莊鄉(xiāng)馮莊村。
保定冀通公路工程有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91130606777712605F，企業(yè)法人馮虎成，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
保定冀通公路工程有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：公路工程建筑、橋梁工程建筑（憑資質(zhì)證范圍經(jīng)營(yíng)）；建材（不含木材經(jīng)營(yíng)）、五金、交電銷售；汽車租賃（經(jīng)營(yíng)范圍中屬于法律、行政法規(guī)規(guī)定須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)過批準(zhǔn)后方可經(jīng)營(yíng)）。在河北省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為1707446萬元，主要資本集中在5000萬以上和100-1000萬規(guī)模的企業(yè)中，共2269家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于良好。
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