汽車也可以燒甲醇，實際上，濃度高點的酒精，放進去同樣可以著車的，還有液化氣，煤氣，生物燃料等等，在發(fā)動機里邊都可以使用的，甚至還有一些固體發(fā)動機，燒木粉之類的，但是整體性能都不如汽油發(fā)動機。正經(jīng)的說汽車除了汽油還有很多燃料，比如氫氣、電能、甲醇燃料，乙醇燃料，天然氣燃料，就是不能用你說的這些，因為他沒有人那么強大的胃。
水其實也可以分解成其它氣體當燃料使用，但是設備會非常龐大效率也低，關(guān)鍵燃燒的爆發(fā)力和熱值不好動力不佳。比如天然氣，比如乙醇，比如甲醇，都可以啊，尤其是甲醇，吉利已經(jīng)開發(fā)了汽油/甲醇雙燃料汽車，玉柴開發(fā)了甲醇發(fā)動機，本人還有個汽油/甲醇雙燃料冷啟動專利呢。甲醇像汽油一樣是液體，運輸存儲都方便，最關(guān)鍵的是，中國煤炭多，煤制甲醇，甲醇便宜，比汽油省錢近50%.省錢才是王道。二要生產(chǎn)制造過程簡單，三要易于保存和運輸，四是易燃燒及燃燒速度快且爆發(fā)的能量大，五是氣體或液體狀態(tài)，六是燃燒最終產(chǎn)物無有害物，七是使用方便快捷。
汽油燃燒時在發(fā)動機內(nèi)爆發(fā)力強也比較穩(wěn)定，易燃殘留物少，柴油比汽油燃點低，用柴油機動力足有勁，但是油門松了發(fā)動機內(nèi)得油還沒燃凈，汽車用天然氣平路上行使還很正常，一旦低檔上坡就動力不足了。其實現(xiàn)在人們廣泛知道的，汽車燃料還是汽油和柴油，對汽油的認知較為廣泛一些，因為汽油特別危險，非常易燃，所以這也是在我們汽車發(fā)展中汽油，作為發(fā)動機主要燃料之一的原因水是無法做為燃料的，因而也無法提供能量。除非用太陽能發(fā)電，電解水可以利用產(chǎn)生的氫氣作為燃料，那樣的話還不如直接用太陽能發(fā)電，制作電動車呢？
汽車改裝燒甲醇會碰到哪些問題？又有哪些解決方案？
我是石家莊的，改了甲醇，改后還沒經(jīng)歷過年檢。各地都有改甲醇的地方同時也賣甲醇。給我改裝的老板有輛北斗星十多萬公里了挺破的車了，年檢尾氣一次過關(guān)。檢車時一般只看車架號和發(fā)動機號，安裝時把控制器放在隱蔽地點，同時線路不要太亂就沒問題。
能用甲醇很好改，用好甲醇需要一個過程：
1、甲醇控制器300-800不等
2、根據(jù)天氣溫度價錢安裝冷啟動裝置100-400不等，主要兩種，一種便宜在節(jié)氣門入口的膠皮進氣管上穿過一根細管手動或電動往節(jié)氣門注入少量汽油打火即可，二種安裝3-5升的備用油箱里面就是汽車油箱縮小版和汽車油路并聯(lián)使用。一勞永逸的是第二種最完美。
3、甲醇對原車油泵有損害，一段時間后需要更換甲醇泵一般不高于100元，一般五萬公里不再壞，即使壞了用冷啟動裝置第二種方法仍可行駛一段距離，否則找拖車。
4、對油表的浮漂有損害，時間長后導致油表指針沉底或不準，建議更換油泵時一起換掉，以后用汽油也不再壞一勞永逸的，價格比油泵貴很多，據(jù)說至少150以上。
5、橡膠汽油管很長一段時間后可能會被甲醇腐蝕而泄露，花很少的錢更換即可，也是一勞永逸的。
6、對發(fā)動機的影響我感覺很小，要說有的話就是堵噴油嘴了，我的車4萬公里改醇沒清洗過任何零件至今沒事。還有人們說的甲醇冷啟動導致氣缸內(nèi)機油被沖走加劇磨損的可能，我認為那是在多次打火不著車時容易發(fā)生，為了防止磨損我給車加了好機油和進口抗磨劑來應對。
7、因車而異，使用一段時間故障燈亮，廢甲醇但動力足，這是因為汽車電腦根據(jù)氧傳感器的數(shù)據(jù)修正了噴油量來適應汽油的尾氣排放標準，因為甲醇環(huán)保要達到汽油尾氣標準只能多噴甲醇而導致的，一般百公里會增加5-6升甲醇，這時需要考慮安裝氧傳感修正儀，改甲醇時你不要求師傅一般不給裝防止白花錢，我的車就出這問題了百公里16升甲醇所以淘寶了一個修正儀但還沒到手，即使這樣一公里才5毛錢，比百公里8升汽油還省一毛錢呢，再說市區(qū)開車百公里8升汽油我感覺不太可能，現(xiàn)在93號可是8元一升了。
8、m100最環(huán)保，m85最腐蝕，剛開始m100尾氣沒有異味，時間長后越來越刺鼻，那是因為噴油被修正了太濃了，燃燒不完全。油耗增加不明顯不用管，否則改裝第7條。
我家還有輛樂馳最高配1.0排量，除了冷啟動什么都沒改 100元33升甲醇跑500公里真變態(tài)。我的長安面包33升跑200公里，也很變態(tài)。
希望對你有幫助
答：甲醇熱值偏低與國標汽油，無論低速起步或者告訴狂飆、甲醇熱值引起燃燒不完全，解決方法：在甲醇燃料內(nèi)勾兌助燃劑、汽油可以解決此問題！答：甲醇對泵體和泵芯有一定的電極反應和腐蝕性，尤其油箱缺油更容易引起此問題，所以郵箱不能缺油，避免油泵干燥，甲醇揮發(fā)快引起惡劣醇銹物質(zhì)副粘在泵芯引起油泵不能轉(zhuǎn)行，最好的解決方案就是更換甲醇專用低壓陶瓷泵芯，一般所謂的油泵保護器根本不能解決根本問題！答：這個問題的主要原因在于氧傳感器，因燒甲醇物化濃度不夠，長期在不常規(guī)的工作狀態(tài)下，無法給原車電腦提供正常可能部分客戶不能接受，但是這是唯一的解決方案，不然久而久之氧傳感器只有換新的了！多檔調(diào)控甲醇轉(zhuǎn)換器，是根據(jù)原車的電腦系統(tǒng)的識別能力不同所致，開關(guān)和遙控器并不能準確給予任何系統(tǒng)統(tǒng)一指令，主最簡單的就是根據(jù)動力調(diào)整！汽車改裝燒甲醇----李付政
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