奧迪a7屬于中高檔次人開(kāi)。
奧迪A7屬于中高檔車(chē)，所以叫C級(jí)轎車(chē)。奧迪A7的車(chē)身尺寸是4***6*1908*1408mm，也符合這一款車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。奧迪A7定位于中大型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，***用五門(mén)四座的布局。
奧迪A7有著悠久的歷史，作為溜背式車(chē)型的開(kāi)創(chuàng)者，它的出現(xiàn)使人眼前一亮，作為溜背式車(chē)型的開(kāi)創(chuàng)者，奧迪A7自問(wèn)世以來(lái)，溜背式車(chē)身讓人眼前一亮，許多人都被它的顏值吸引，走在路上的路上，作為一款溜背式的車(chē)型，奧迪A7也是很受消費(fèi)者歡迎的一款車(chē)型。
奧迪A7的市場(chǎng)定位是運(yùn)動(dòng)型四門(mén)Coupe轎車(chē)，同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有奔馳CLS、寶馬5系GT、瑪莎拉蒂Ghibli、捷豹 XF等。雖然它們都屬于豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，但檔次也是高低之分。就品牌效應(yīng)而言，奧迪A7與奔馳CLS、寶馬5系GT等同檔次。
奧迪品牌介紹
奧迪（Audi）是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)子公司奧迪汽車(chē)公司旗下的豪華汽車(chē)品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車(chē)型款式的代表，奧迪是汽車(chē)品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀⒃?a href="/tags-z-g.html" target="_blank" class="d00fbc67019e2e42 relatedlink">中國(guó)等許多國(guó)家有分公司。
奧迪A7 算豪車(chē)嗎？
目前奧迪A7還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，只有進(jìn)口版本，價(jià)格區(qū)間在45-90萬(wàn)。
奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車(chē)之間的四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車(chē)，尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車(chē)，小于D級(jí)豪華轎車(chē)。
動(dòng)力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
2018年12月12日，全新奧迪A7 sportback正式上市，是一款定位為“智美新豪華C級(jí)轎跑車(chē)”，共有奧迪A7 sportback 55TFSI quattro動(dòng)感型和競(jìng)技型兩款車(chē)型，? 搭載48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)。
一般來(lái)說(shuō)，自身資產(chǎn)達(dá)到多少的人會(huì)開(kāi)奧迪a7？
奧迪A7的市場(chǎng)定位是運(yùn)動(dòng)型四門(mén)Coupe轎車(chē)，同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有奔馳CLS、寶馬5系GT、瑪莎拉蒂Ghibli、捷豹XF等，雖然它們都屬于豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，但檔次也是高低之分的。按品牌效應(yīng)來(lái)說(shuō)，奧迪A7與奔馳CLS、寶馬5系GT同一檔次，而像捷豹和瑪莎拉由于在國(guó)內(nèi)的受眾群體并不多，所以整體品質(zhì)不如德系。
目前奧迪A7 還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，只有進(jìn)口版本，價(jià)格區(qū)間在45-90萬(wàn)。有網(wǎng)友先前問(wèn)道“開(kāi)奧迪A7算有錢(qián)人嗎”，小編不知道這位網(wǎng)友問(wèn)題中的“有錢(qián)人”是什么概念，所以導(dǎo)致無(wú)從下手。能買(mǎi)奧迪A7 的人不是自己有錢(qián)就是家里人有錢(qián)，開(kāi)奧迪A7的人或許身家過(guò)億，也可能負(fù)債累累，有錢(qián)人的世界我平凡人（貧窮人）參不透呀。
奧迪A 7仗著自己“進(jìn)口”的身份，價(jià)格難免會(huì)比較貴，市場(chǎng)銷量有限，開(kāi)奧迪A7非富即貴的說(shuō)法自然也是有根據(jù)的。不過(guò)，隨著新一代奧迪A7在海外亮相，國(guó)內(nèi)媒體便開(kāi)始猜測(cè)，下一代奧迪A7將國(guó)產(chǎn)。另一方面，奧迪也在推動(dòng)與上汽的合作，難不成真有譜？
據(jù)上汽奧迪項(xiàng)目的知情人透露，上汽奧迪首款國(guó)產(chǎn)的車(chē)型將會(huì)是來(lái)自?shī)W迪的A7L，先期將會(huì)在上汽大眾的生產(chǎn)線上運(yùn)作，在2018年年中將會(huì)簽署關(guān)于生產(chǎn)A7L方面的合同。而關(guān)于價(jià)格問(wèn)題，不少媒體猜測(cè)是40萬(wàn)元起，略比奧迪A6L要高。
如果奧迪A7實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，其中最頭疼的對(duì)手就是奔馳CLS，作為奧迪A7的老對(duì)手，完成換代之后的CLS并沒(méi)有太多改動(dòng)和亮點(diǎn)，如果奧迪A7實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，那么在價(jià)格上就可以取得很大優(yōu)勢(shì)，這樣一來(lái)不僅是對(duì)于奔馳CLS的造成沖擊，還會(huì)對(duì)其他豪華轎車(chē)品牌產(chǎn)生影響。
買(mǎi)車(chē)分三種人。第一種是確實(shí)有錢(qián)的，覺(jué)的別就是成人玩具想買(mǎi)就能買(mǎi)的，當(dāng)然你得有這個(gè)實(shí)力，還有一種就是死要面子的，本來(lái)就沒(méi)有什么錢(qián)，但是覺(jué)的身邊的朋友都開(kāi)的這車(chē)那車(chē)的，怕丟人有自卑感，所以選擇高額的小汽車(chē)為了有面子，也不為家人考慮一下，最后一種就是確實(shí)覺(jué)的車(chē)就是一個(gè)代步工具的。
正常情況下，最低標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是年收入三十萬(wàn)以上的家庭使用奧迪A7會(huì)比較輕松一點(diǎn)，但是現(xiàn)在由于各種汽車(chē)金融貸款比較方便，加上現(xiàn)在年輕人的思維差距，而且使用頻率等因素，所以并沒(méi)有一個(gè)指定開(kāi)不開(kāi)得起的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，畢竟每個(gè)家庭的消費(fèi)觀不同。
奧迪A7畢竟是一線豪華品牌，按照最低的配置落地也要六十萬(wàn)左右，所以，不管是按揭貸款還是全款，首先能買(mǎi)的起A7的正常都是年收入最低二十萬(wàn)以上的家庭，而且還要沒(méi)有房貸等其他壓力。
現(xiàn)在很多年輕人在小有積蓄而沒(méi)有考慮后續(xù)支撐能力的情況下就沖動(dòng)消費(fèi)，導(dǎo)致最后拆東墻補(bǔ)西墻或者連累了父母，甚至最后被拖車(chē)收回等，這是非常錯(cuò)誤的行為，奧迪A7在首付按30%計(jì)算也要二十萬(wàn)左右的首付，保底每個(gè)月要一萬(wàn)左右的還款，就算里程少，每年的保險(xiǎn)，維護(hù)保養(yǎng)上也要保底兩萬(wàn)的費(fèi)用，所以，綜合上，年收入沒(méi)有保底三十萬(wàn)的收入家庭，是無(wú)法輕松駕馭這樣的?豪華車(chē)?。
結(jié)束語(yǔ)
汽車(chē)是一個(gè)純消費(fèi)品，沒(méi)有實(shí)際用途和穩(wěn)定收入的話，還是要理性的選擇它，像奧迪A7這樣的一線豪華品牌，更需要理性的去對(duì)待選擇，不要因?yàn)槊孀拥纫蛩?，最后失去的是更多?面子?。
每個(gè)人見(jiàn)解不同，觀念不同，但是一定要現(xiàn)在?務(wù)實(shí)?的立場(chǎng)上思考，符合自己的才是最對(duì)的選擇。你們說(shuō)是么？
標(biāo)簽： #奧迪
