特斯拉一般有兩個電池供應(yīng)商，一個是LG，另一個是松下。特斯拉汽車用的電池基本都是18650鋰電池，能生產(chǎn)這種電池的廠家也很多。特斯拉下一步可以和當(dāng)代安培科技有限公司合作生產(chǎn)電池，可以降低電池的成本。特斯拉是一家來自美國硅谷的純電動汽車制造商。其車型包括3型、X型、S型、Y型等。特斯拉的Model3已經(jīng)國產(chǎn)，這也是特斯拉的首款國產(chǎn)車型。國產(chǎn)版Model3有后驅(qū)和四驅(qū)車型，四驅(qū)車型為高性能車型。后驅(qū)車型為單電機車型，這輛車的后輪軸只有一個發(fā)動機。后驅(qū)車型的電機最大功率為202kw，最大扭矩為375Nm。四驅(qū)車型的電機總功率為340kw，總扭矩為639Nm。四驅(qū)車型百公里加速3.4秒。特斯拉Model3的前懸架用雙橫臂獨立懸架，后懸架用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪在地面上的性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高操控性。
特斯拉的電池是松下供應(yīng)商。
松下一直是特斯拉電動汽車的電池供應(yīng)商，美國內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory1超級工廠由特斯拉和松下正式投資，基本承包了所有Model3車型的電池。
特斯拉的電池供應(yīng)商一直都是松下供應(yīng)，直到2019年，國產(chǎn)特斯拉Model3開始同時使用松下和LG動力電池，接著到2020年特斯拉又宣稱，寧德時代將作為特斯拉在華的動力電池供應(yīng)商。所以如今市面上新出的特斯拉，大部分都是用寧德時代的電池，一小部分是用LG動力電池。
電池材質(zhì)
特斯拉旗下的車型使用的都是三元鋰電池，這種電池的正極是使用三元材料制作的。而所謂的三元材料無非是鎳、鈷、錳，但有些三元鋰電池也會使用鎳、鈷、鋁來制造正極。之所為使用這類電池，是因為它比其他任何電池都更適合純電動汽車，優(yōu)點也多。
三元鋰電池的單位體積的能量密度要比磷酸鐵鋰電池高，與磷酸鐵鋰電池同等能量密度，而且電池體積更小，相同大小的三元鋰電池可以提供更高的續(xù)航。三元鋰電池的循環(huán)充放電性能更加好，正常情況下可以循環(huán)充放電2000次以上，不僅壽命長，長年才需要換一次電池外，還能在極冷環(huán)境下也能完好的生存。
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