旅行車在中國(guó)一直以來(lái)都是小眾車型，但是在歐洲卻是有著幾乎和三廂車同樣的人氣，連奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6旅行版都是屬于每一次換代的“必修課”，可見(jiàn)旅行車在歐洲市場(chǎng)的重要地位。
在BBA幾個(gè)豪華品牌中，奧迪一直堅(jiān)持著把旗下的幾款旅行車進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，包括A4和A6的旅行版。相對(duì)來(lái)說(shuō)，奧迪A4旅行版在國(guó)內(nèi)還有一定的接受度，但是到了A6這個(gè)級(jí)別的旅行車就會(huì)更顯得小眾了。不過(guò)目前進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的A6旅行車不僅有普通的A6?Avant版，A6?allroad版也同時(shí)引進(jìn)了。
A6?allroad版光看字面意思就知道是一輛全路況版本的A6了，搭載了奧迪標(biāo)志性的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，讓其成為了一輛能夠越野的奧迪A6。在外觀上，和印象中西裝革履的A6不同，A6?allroad版的外觀更加狂野，前臉部分使用了豎向的中網(wǎng)鍍鉻格柵，6條豎向格柵和普通版前臉的橫向格柵形成鮮明對(duì)比，另外前杠下部還使用了銀色的包圍套件，整個(gè)前臉看上去比普通的奧迪A6更加霸氣。
旅行車最漂亮的角度就是側(cè)后方了，尤其奧迪的旅行車，D柱式類似溜背的造型，看上去更加流暢動(dòng)感，讓其和我們常見(jiàn)的三廂的A6L形成鮮明的性格對(duì)比。這輛A6?allroad版還使用了黑色的輪眉和下邊裙，向SUV的風(fēng)格看齊。
旅行車代表著詩(shī)和遠(yuǎn)方，而其承載詩(shī)和遠(yuǎn)方的當(dāng)然就是三廂車無(wú)法比擬的后備箱空間了，這輛A6?allroad版不僅后備箱大，而且第二排座椅還能4/6放倒，能夠形成“車床”的效果。
這輛A6?allroad版內(nèi)飾部分的造型就是和普通的A6L保持一致了，新一代A6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和前幾代相比有了很大的變化，更平直的線條和更多的屏幕讓其變得更加年輕和科技感了。不過(guò)這輛A6?allroad在中控臺(tái)右側(cè)位置增加了quattro的標(biāo)識(shí)，體現(xiàn)了和普通版的不同，也時(shí)刻提醒他的駕駛者這是一輛能越野的奧迪A6！
不管是A6?Avant版還是A6?allroad版，用的都是標(biāo)準(zhǔn)軸，軸距為2925mm，其實(shí)這樣的軸距所營(yíng)造出的后排空間滿足家用已經(jīng)是完全沒(méi)有問(wèn)題了，只是中間較高的凸起，讓后排中間位置不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐成年人。
動(dòng)力部分，這輛A6?allroad搭載的是3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為實(shí)時(shí)四驅(qū)，配有多片離合器式中央限滑差速器。
價(jià)格上，進(jìn)口版的A6?allroad的指導(dǎo)價(jià)為56.98萬(wàn)，和國(guó)產(chǎn)版的3.0T的A6L很接近，那么問(wèn)題來(lái)了，差不多的價(jià)格你是會(huì)接受一輛原裝進(jìn)口的能帶給你詩(shī)和遠(yuǎn)方的A6?allroad還是一輛國(guó)產(chǎn)版的3.0T?A6L呢？
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
全國(guó)只有3輛的奧迪越野車有哪些
這兩年國(guó)內(nèi)旅行車市場(chǎng)熱度能感覺(jué)到有一些提升，奔馳、寶馬、奧迪在國(guó)內(nèi)關(guān)注度非常高的三個(gè)品牌現(xiàn)如今都能看到旅行版車型的身影。不過(guò)，奧迪在這之中有些不同，因?yàn)樗粌H引入了純正的旅行版，而且還有跨界基因的allroad車型，能夠讓我們?cè)趽碛新眯邪鎸挻蠛髠鋷耐瑫r(shí)，在通過(guò)一些爛路的時(shí)候也不用過(guò)于擔(dān)心車輛托底，可以滿足一些消費(fèi)者輕度越野需求。近日，新款?yuàn)W迪A4?allroad?quattro實(shí)車正式到店，作為中期改款車型，新車用了家族式最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而標(biāo)志性的quattro四驅(qū)系統(tǒng)也沒(méi)有缺失，這對(duì)很多想入手奧迪A4旅行版的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)算是一件喜事。
從實(shí)車照來(lái)看，新款?yuàn)W迪A4?allroad使用了奧迪家族最新的LED燈組設(shè)計(jì)，大嘴進(jìn)氣格柵變得更加扁平，搭配上造型更為激進(jìn)的前包圍，使其看上去更加動(dòng)感。不過(guò)作為跨界車型，新款?yuàn)W迪A4?allroad整體看起來(lái)還是比A4?Avant更高聳一些，給人的感覺(jué)也更加獨(dú)特。
而新款?yuàn)W迪A4?allroad最吸引人的還是側(cè)面的線條，旅行版的造型讓車身顯得非常流暢，雙五輻式的輪圈顯得很帥氣，同時(shí)，更高的離地間隙、車頂?shù)?a href="/tags-x-l.html" target="_blank" class="f5f908ee8a6dc68a relatedlink">行李架、突出的輪眉以及側(cè)裙，仿佛無(wú)時(shí)無(wú)刻不在對(duì)我們說(shuō)：“我和外面那些旅行車可不一樣”。
而車尾的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得無(wú)論是旅行版還是allroad都十分吸引人，配合全身的跨界套件，看起來(lái)非常的紳士。而A4?allroad的尾燈組造型與A6L有些相似，同樣用了貫穿式的鍍鉻條，點(diǎn)亮后對(duì)得起“燈廠”的稱號(hào)。
內(nèi)飾仍然是熟悉的味道，但整體搭配讓人感覺(jué)比舊款的奧迪A4?allroad更具質(zhì)感。此外，奧迪終于給A4?allroad用上了帶有聲音反饋的10.1英寸中控大屏，雖然不像A6L上那塊屏幕那么智能，但功能還是比較完備的。而原有的MMI觸控板被取消了，變成一個(gè)儲(chǔ)物盒。
動(dòng)力部分，新款?yuàn)W迪A4?allroad歐洲市場(chǎng)車型提供了1.4T、2.0TFSI、2.0TDI三款發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)四種不同調(diào)校，其三種動(dòng)力提供12V輕混動(dòng)技術(shù)。而引入國(guó)內(nèi)的車型將會(huì)搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配七速雙離合器變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。
近年來(lái)開(kāi)始流行的旅行車在國(guó)內(nèi)依舊是相對(duì)小眾的車型，A4?Allroad更是其中最具個(gè)性代表。由于配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)且擁有高離地間隙的優(yōu)勢(shì)，兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點(diǎn)，不過(guò)價(jià)格始終是它的一大問(wèn)題。
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能越野的旅行車，奧迪A6allroad實(shí)車，340馬力配四驅(qū)
1. 奧迪有哪些越野車型
s4奧迪不是越野車，是轎車。
新款?yuàn)W迪S4，奧迪A4家族系列車型將迎來(lái)另外一款重量級(jí)高性能產(chǎn)品-新款?yuàn)W迪S4運(yùn)動(dòng)型轎車。從官方上看，新款?yuàn)W迪S4運(yùn)動(dòng)轎車在外形設(shè)計(jì)方面與A4四門轎車差異并不大，仍然用了LED日間行車燈，前引擎蓋線條更加動(dòng)感。
2. 奧迪有哪些越野車型型號(hào)
1、草原狼--奧迪A6 Allroad 2.7T
奧迪Allroad脫胎于奧迪A6系列（C5）。2000年巴黎車展上，奧迪發(fā)布名為Steppenwolf的概念車，中文翻譯之后就是“草原狼”。此后，比較常見(jiàn)的04款?yuàn)W迪A6 Allroad 2.7T，就有了草原狼的稱號(hào)。
2、虎頭奔--第七代奔馳S級(jí)（W140）
虎頭奔是代號(hào)為W140第七代奔馳S級(jí)的別稱，這個(gè)稱號(hào)最直接的來(lái)源就是它的進(jìn)氣格柵造型，加上龐大的身軀，給人一種虎頭虎腦的感覺(jué)，“虎頭奔”可謂是既描述了造型特點(diǎn)，也襯托出了氣勢(shì)。
3、牛魔王--豐田Supra
90年代，作為日系跑車的代表作之一，牛魔王Supra擁有非常高的關(guān)注度。第四代Supra搭載的那臺(tái)代號(hào)2JZ的3.0L直六引擎如今讓很多車迷所鐘愛(ài)，其經(jīng)過(guò)改裝能表現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，壓榨出上千匹馬力，配上輕量化車身，牛魔王化身為直線王！
3. 奧迪越野都有什么車型
1 名爵越野有黑白兩款
2 名爵越野入門級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)完全是由2.8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)減小排量而來(lái)，它就是奧迪研發(fā)出來(lái)的2.5 FSI V6可變氣門自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率經(jīng)調(diào)整達(dá)到150千瓦（204馬力），扭矩250?！っ?，百公里加速8.5秒，是搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)車型中最快的一款。
4. 奧迪哪款越野車好
1980年，quattro的誕生并推出了 奧迪quattro車型，以及進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代e-quattro電動(dòng)四驅(qū)，奧迪quattro在操控性、穩(wěn)定性和安全性究竟與別的四驅(qū)系統(tǒng)有何不同？
奧迪越野車有幾款？
旅行車在我國(guó)一直都是非常小眾的車型，但是在國(guó)外卻是最受歡迎的車型，和普通三廂轎車相比，旅行車空間更大，實(shí)用性更強(qiáng)，和SUV相比，盲區(qū)較小，駕駛操控感更出色，由于外觀造型獨(dú)特不被大家接受，但這根本不影響“瓦罐迷”對(duì)旅行車的熱愛(ài)，目前國(guó)內(nèi)“瓦罐”車型非常少，寶馬5系旅行版曾經(jīng)引入到國(guó)內(nèi)，由于銷量不好，后期沒(méi)有再出現(xiàn)過(guò)，奔馳今年加入了CLA獵裝版車型，和傳統(tǒng)意義上的旅行車還是有點(diǎn)差別，只有奧迪一直堅(jiān)持引入旅行車，包括奧迪A4旅行和奧迪A6旅行，其中allroad版本最受歡迎，帶有空氣懸掛系統(tǒng)，可以自由提升底盤高度，帶有四驅(qū)系統(tǒng)，還可以越野，接下來(lái)就讓我們一起看看奧迪A6allroad的表現(xiàn)吧。
外觀方面奧迪A6allroad延續(xù)奧迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分依然用“大嘴式”進(jìn)氣格柵造型，和普通版奧迪A6L不同的是，普通版A6L用橫向鍍鉻裝飾條，而旅行版A6allroad用縱向鍍鉻裝飾條，能夠更方便區(qū)分兩款車型，大燈設(shè)計(jì)和普通版車型保持一致，帶有大燈清洗功能，車身側(cè)面輪眉向外突出，肌肉感非常強(qiáng)，這也是allroad車型最具有辨識(shí)性的部位，車身尺寸方面的長(zhǎng)寬高分別為：4951/1902/1498mm，軸距為2925mm。
內(nèi)飾方面和現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L保持一致，三幅多功能方向盤運(yùn)動(dòng)感十足，兩側(cè)用打孔處理，握感更為舒適，按鍵功能比較全面，可以控制全液晶儀表的顯示信息以及系統(tǒng)，全車取消了大量的實(shí)體按鍵，取而代之的是3塊液晶顯示屏，每個(gè)屏幕有不同的功能，其中液晶儀表和中控屏使用起來(lái)還是比較方便的，唯獨(dú)空調(diào)區(qū)域控制按鍵也改成了觸控液晶屏，在行車過(guò)程中不利于盲操作，還需用眼睛看一下才能進(jìn)行調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)是我不太喜歡的，但是科技感方面的表現(xiàn)還是非常強(qiáng)的。
動(dòng)力方面搭載的是一臺(tái)3.0L?V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為340馬力，最大扭矩為500?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱，整套系統(tǒng)運(yùn)行起來(lái)非常的流暢，并且?guī)в兄醒胂藁钏倨?四驅(qū)系統(tǒng)，讓它在百公里加速成績(jī)表現(xiàn)非常出色，僅需5.3秒即可完成，最高車速可達(dá)250km/h。
在奧迪A6allroad上還配有空氣懸掛系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的駕駛模式以及不同的路況，對(duì)車身高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，包括喜歡低趴風(fēng)格的朋友，也可以根據(jù)改寫(xiě)電腦程序?qū)嚿砀叨冗M(jìn)行降低，達(dá)到自己想要的完美姿態(tài)，總體來(lái)說(shuō)奧迪A6allroad的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。大家看完這款車之后有什么感想呢？歡迎說(shuō)說(shuō)自己的看法。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪都有什么型號(hào)的越野車??？
奧迪越野車有幾款？奧迪越野車報(bào)價(jià)及
奧迪并沒(méi)有像奔馳G級(jí)、Jeep牧馬人這類專業(yè)越野車，或許這跟奧迪的家族傳統(tǒng)有很大關(guān)系，奧迪家族產(chǎn)品更專注于年輕和商務(wù)，幾乎和越野沾不上邊。很多人經(jīng)常將城市SUV與越野車混淆，部分SUV搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，僅具備一定的越野性能，實(shí)際上沒(méi)有辦法應(yīng)付高強(qiáng)度的越野路段。來(lái)看看奧迪具備一定越野性能的暢銷SUV吧。
1、奧迪Q5L
報(bào)價(jià)：39.64-51.92萬(wàn)
奧迪Q5長(zhǎng)軸距版延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)，用立體雕塑設(shè)計(jì)語(yǔ)言，過(guò)去圓滑的造型變得平直鋒利，看上去更加年輕，有力量感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持奧迪科技感的高水準(zhǔn)，整體造型非常簡(jiǎn)約。奧迪Q5L軸距上有很大提升，據(jù)說(shuō)加長(zhǎng)的空間幾乎都給了后排空間，如此一來(lái)乘坐空間大大提升，內(nèi)部空間有了明顯改善。
奧迪Q5L用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率分為高低版本，傳動(dòng)系統(tǒng)方面， Q5L全系改用Stronic 7速雙離合變速箱，至于具體駕駛體驗(yàn)還需自己去體驗(yàn)一番。
雖然外形談不上越野，不過(guò)奧迪Q5向來(lái)以越野性能受用戶喜愛(ài)，那么全新奧迪Q5L越野性能怎么樣呢？Q5Lquattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更加偏向城市化，沒(méi)有了上一代的托森中央差速器，帶來(lái)了多片離合器的中央差速器，以及后橋的爪齒離合器?？偟膩?lái)看，奧迪Q5L越野性能比大多數(shù)城市SUV要好，當(dāng)然比不上那些硬漢越野車。
2、奧迪Q3
報(bào)價(jià)：24.69-34.07萬(wàn)
奧迪Q3外形依舊是傳統(tǒng)家族設(shè)計(jì)理念，變化不多，基本是小調(diào)整，不過(guò)Q3很快迎來(lái)更新?lián)Q代，新一代奧迪Q3早已經(jīng)在海外首發(fā)，外觀造型給人眼前一亮的感覺(jué)，更加符合它年輕前衛(wèi)，國(guó)內(nèi)估計(jì)要等到3-4月份會(huì)正式推出。
現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得稍微過(guò)時(shí)，中控屏尺寸比較小。不過(guò)在配置上增加部分配置，之前需要選裝的變成標(biāo)配。
動(dòng)力方面，奧迪q3提供了1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是非常熟悉的面孔，分別是型號(hào)EA211和EA888。大眾旗下帕薩特、速騰等車型都有搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以可靠性上是有一定保證的。另外頂配版本車型搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
奧迪都有什么系列
高端豪華越野Q7和小號(hào)點(diǎn)越野的Q5
奧迪Q7這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華SUV市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的SUV，身為車壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。
奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV，它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢(shì)特性。強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu)，使其無(wú)論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。此外，7速雙離合Stronic變速器和"奧迪駕駛模式選項(xiàng)"等全新技術(shù)的應(yīng)用再次詮釋了奧迪"突破科技 啟迪未來(lái)"的品牌理念。
奧迪都有什么系列
奧迪系列：
A系轎車：主要有A1系列、A2系列、A3系列為小型轎車、A4系列、A5系列為緊湊型轎車、A6、A7、A8系列為中型大型轎車。
Q系越野車：Q5緊湊型SUV、Q7大型SUV。
R、TT系超級(jí)跑車：R8超級(jí)跑車、TT兩門四座跑車。
S、RS系高性轎車：S系高性轎車、RS系超高性轎車。
值得一提的是，S系列車型配備了奧迪著名的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以大幅提升抓地力，在激烈行駛中轉(zhuǎn)彎加速時(shí)依然可以保證車輛的穩(wěn)定性。與S系列車型不同，RS系列車型由奧迪quattro部門單獨(dú)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造，不與普通奧迪車型合作生產(chǎn)。在這一系列車型中，全部搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，是真正的旗艦運(yùn)動(dòng)車型。
標(biāo)簽： #奧迪
