1. 汽車(chē)油改氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有影響嗎
2. 汽車(chē)改氣對(duì)保險(xiǎn)有影響嗎
3. 雙燃料車(chē)型雙燃料的車(chē)型，有什么利弊
4. 汽車(chē)油改氣對(duì)車(chē)有影響嗎

油氣兩用車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)分析如下：

優(yōu)點(diǎn)：

1.燃燒穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生爆震，并且冷熱起動(dòng)方便。

2.壓縮天然氣儲(chǔ)運(yùn)，減壓，燃燒都在嚴(yán)格的密封狀態(tài)下進(jìn)行，不易發(fā)生泄露。另外其儲(chǔ)氣瓶經(jīng)過(guò)各種特殊的破壞性試驗(yàn)，安全可靠。

3.壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的使用壽命，減少維修保養(yǎng)次數(shù)，大幅度降低維修保養(yǎng)成本。

4.可減少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量。

5.使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且沒(méi)有苯，鉛等致癌和有毒物質(zhì)危害人體健康。

缺點(diǎn)：

1.由于氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車(chē)攜帶的燃料量較少,一般行駛距離較汽油車(chē)短。由于氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣里占有一定的容積(汽油機(jī)汽缸中流體燃料所占容積忽略不計(jì)),在同樣的汽缸工作容積下,用天然氣作燃料時(shí)作的功少。

而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由原汽油機(jī)改裝的,因而汽油汽車(chē)在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%~?20%左右,這就是司機(jī)所說(shuō)的爬坡沒(méi)勁、加速響應(yīng)慢等現(xiàn)象。

一般柴油汽車(chē)如果用”雙燃料”方式改裝燃用天然氣,則不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象,但改裝件的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。

2.由于目前的天然氣汽車(chē)是在原來(lái)的汽油車(chē)或柴油車(chē)的基礎(chǔ)上改裝的,原來(lái)汽油機(jī)或柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。

這樣，要在原汽車(chē)的增加天然氣燃料系統(tǒng),特別是氣瓶使原來(lái)的汽車(chē)的有效空間減少,本身的自重也增加了。

3.天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲(chǔ)存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶,還需要建造比汽油、柴油加油站投資都大的加氣站,并形成一定的網(wǎng)絡(luò),一次性投資較大。

4.將現(xiàn)有的汽車(chē)改用天然氣作燃料時(shí)，需增加發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)的部件,如儲(chǔ)氣瓶、減壓閥、混合器等，需要一定的改車(chē)投資。

雖然有以上的不足之處,但從總的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析，用天然氣作為汽車(chē)燃料還是利大于弊。

擴(kuò)展資料：

油氣兩用車(chē)環(huán)保和安全方面：

環(huán)保:

天然氣是礦物燃料中最清潔的能源，而且是一次能源,其雜質(zhì)含量極少,理論上，它燃燒后沒(méi)有污染，具有顯著的環(huán)保性。

市民改燒天然氣后、產(chǎn)生的污染物比煤氣將大幅減少,如減少二氧化碳25%,減少二氧化硫50%以上、氮氧化物40%左右。

如果廣州現(xiàn)有的60萬(wàn)戶管道氣用戶全部改用天然氣，生產(chǎn)管道氣的油制氣廠將會(huì)關(guān)閉,僅此一項(xiàng),每年就將減少二氧化硫排放量200噸~300噸。

而對(duì)于普通市民家庭而言,由目前的油制氣改用天然氣，也將有效減少煙氣中硫的含量,環(huán)境。

安全:

天然氣的成分主要是氫氣和甲烷，沒(méi)有毒性;而人工煤氣(如油制氣)則含有一氧化碳等有毒氣體,一旦發(fā)生泄漏將對(duì)人造成直接傷害。

另外,天然氣的燃點(diǎn)也比液化石油氣要高,相對(duì)不易起火燃燒。天然氣比空氣輕,而液化氣則要比空氣重,一旦發(fā)生泄漏,前者極易隨風(fēng)飄散，不容易造成隱患;

而后者則容易積聚在低洼處,形成重大隱患;此外,引發(fā)天然氣的爆炸極限也比液化石油氣的爆炸極限要窄得多。

參考資料：

百度百科-天然氣汽車(chē)

汽車(chē)油改氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有影響嗎

原因有很多：1。使用的氣體質(zhì)量有問(wèn)題，氣體純度不好。2.出故障的是車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣混合比。3.車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或積碳過(guò)多。4.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火器有問(wèn)題。

什么是cng雙燃料汽車(chē)？

車(chē)輛可由壓縮天然氣或可燃?xì)怏w驅(qū)動(dòng)。主要用于出租車(chē)行業(yè)，以及個(gè)人私家車(chē)。該車(chē)型使用燃料較多，可使用汽油、柴油、天然氣、乙醇汽油、甲醇汽油。

cng雙燃料汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)

主要優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能環(huán)保，燃油經(jīng)濟(jì)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)排放減少，柴油版雙燃料車(chē)動(dòng)力更好。同時(shí)會(huì)帶來(lái)更好的發(fā)動(dòng)機(jī)工作能力。最重要的一點(diǎn)是，這款車(chē)型出廠時(shí)已經(jīng)修改過(guò)了，后期不需要再修改什么了。

以上和cng雙燃料票價(jià)的原因有關(guān)。希望對(duì)你有幫助。如果你想了解更多關(guān)于汽車(chē)的知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注查看。

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汽車(chē)改氣對(duì)保險(xiǎn)有影響嗎

汽車(chē)油改氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有影響。改氣后氣熱值要比汽油低一些，而且氣體密度低，并且以氣態(tài)存在，與空氣混合時(shí)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣效率，含氧量，氣體燃燒溫度高，改氣后發(fā)動(dòng)機(jī)溫升快，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，排氣溫度高。

改型汽油的車(chē)輛動(dòng)力會(huì)下降一些，下降10％以上。排氣溫度高對(duì)氣門(mén)與氣缸蓋的要求更高一些，因此有的發(fā)動(dòng)機(jī)改型汽油后氣缸蓋，氣門(mén)組件因?yàn)椴荒苣褪軣細(xì)鈳?lái)的高溫而變形，損壞。例如改燃?xì)庑枰獡Q專(zhuān)用的缸蓋。

市面上的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝而來(lái)的，因而”油改氣”后汽車(chē)的功率通常會(huì)下降10%～20%左右。并且天然氣作為一種氣態(tài)燃料，是極不容易儲(chǔ)存和攜帶的。

擴(kuò)展資料

油改氣經(jīng)濟(jì)效益較高。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限。

社會(huì)效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小，有害排放污染物少，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的。

安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車(chē)燃料是比較安全的。

每年行駛里程在3萬(wàn)公里以上的車(chē)，比較適合改氣，但如果車(chē)齡已經(jīng)七八年了，那么應(yīng)在改氣之前對(duì)車(chē)況進(jìn)行全面檢查并進(jìn)行必要的修理，否則這些車(chē)會(huì)因自身零部件老化導(dǎo)致性能下降。

百度百科-汽車(chē)油改氣

雙燃料車(chē)型雙燃料的車(chē)型，有什么利弊

汽車(chē)改氣對(duì)保險(xiǎn)有影響嗎汽車(chē)改氣對(duì)保險(xiǎn)有影響嗎 要看情況的。要看發(fā)生事故是否是油改氣引起的，改裝的保險(xiǎn)公司不賠：1、保險(xiǎn)索賠必須在索賠時(shí)效內(nèi)提出，超過(guò)時(shí)效，被保險(xiǎn)人或受益人不向保險(xiǎn)人提出索賠，不提供必要單證和不領(lǐng)取保險(xiǎn)金，視為放棄權(quán)利。險(xiǎn)種不同，時(shí)效也不同。壽險(xiǎn)的索賠時(shí)效一般為5年，財(cái)險(xiǎn)（如車(chē)輛保險(xiǎn)）的索賠時(shí)效一般為2年；2、使用雙燃料汽車(chē)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。如果使用柴油或汽油，會(huì)或多或少的產(chǎn)生積炭，而天然氣則不存在這個(gè)問(wèn)題，不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的健康帶來(lái)不利影響；3、不過(guò)使用天然氣的汽車(chē)力量不太足，盡管一般的城市道路都能正常行駛，但在山多的城，遇到一些坡度較陡的路面，還是有些力不從心。如果在北方城市或比較平坦的城市，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況了。 @2019

汽車(chē)油改氣對(duì)車(chē)有影響嗎

車(chē)型：

凌志 Lexus Hybrid、豐田 Prius、豐田 Camry Hybrid、本田 Accord Hybrid、本田 Civic Hybrid、本田 Insight、凌志 RX400h、福特 Escape Hybrid

優(yōu)點(diǎn)：

1. 減少污染:使用清潔汽油的汽車(chē)，尾氣排放中的碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)將大大減少，對(duì)每個(gè)人都有好處。

2. 清潔汽車(chē)部件:使用清潔汽油的汽車(chē)能夠保持發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清潔，如化油器或噴嘴，進(jìn)排氣閥、火花塞、燃燒室、活塞等，燃油系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生積碳，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命。3. 省油:燃油系統(tǒng)清潔，油品的霧化程度提高，混合氣完全燃燒，功率達(dá)到最大化。

4. 改善行駛性能:發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，加速性能好。

5. 乘車(chē)感舒適。

簡(jiǎn)介：

CNG壓縮天然氣（compressed?natural?gas），主要成分為甲烷氣體的汽車(chē)，屬于燃料汽車(chē)?gas?fuel-powered?automobile的一種，利用可燃?xì)怏w做能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。

燃料：

汽車(chē)主要燃料有:汽油、柴油、天然氣、乙醇汽油、甲醇汽油 。而就目前在城市中跑的雙燃料汽車(chē)來(lái)看，主要是以汽油與天然氣為主備燃料汽車(chē)。

一、柴油

1、省油:同樣的油耗，柴油車(chē)可比汽油車(chē)多跑約30%的里程。如以一輛車(chē)每年行駛2萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，使用柴油車(chē)每年可節(jié)省4000-5000元。

2、排放少:目前中國(guó)是僅次于美國(guó)的第二大二氧化碳排放國(guó)家。因?yàn)椴裼蜋C(jī)的省油特點(diǎn)，柴油車(chē)比汽油車(chē)的二氧化碳排放量少20-30%。

3、動(dòng)力性好:柴油機(jī)比汽油機(jī)的扭矩更大，因此除卡車(chē)外，柴油機(jī)尤其適合SUV等多功能、越野性車(chē)。

4、工作性能高:現(xiàn)代柴油機(jī)由于用先進(jìn)技術(shù)，其震動(dòng)和噪音遠(yuǎn)較傳統(tǒng)的低，現(xiàn)在很多高級(jí)轎車(chē)如奔馳、寶馬也開(kāi)始用柴油機(jī)。

5、耐用:柴油機(jī)被公認(rèn)為非常耐用，使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽油機(jī)。

二、天然氣

汽車(chē)用天然氣的主要成分是甲烷，其余為乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物質(zhì)，其特點(diǎn)與液化石油氣類(lèi)似，熱值高、抗爆性能好、著火溫度高。另外，還有混合氣發(fā)火界限高，適于稀燃的性能。由于壓縮天然氣(CNG)在汽車(chē)上與空氣混合時(shí)同為氣態(tài)，與汽油、柴油相比，混合氣更均勻，燃燒也更完全。因此，天然氣汽車(chē)比使用普通燃料(如汽油或柴油)汽車(chē)的一氧化碳排放量要低得多。但是，壓縮天然氣汽車(chē)的甲烷排放量增加。甲烷是一種溫室氣體，它對(duì)大氣的加熱潛力比二氧化碳高30倍之多。

三、乙醇汽油

1、提高燃油品質(zhì):車(chē)用乙醇汽油中的乙醇，既是一種能源，又是一種性能優(yōu)良的汽油品質(zhì)改良劑。首先，乙醇做為"綠色"增氧劑，可完全替代汽油中含氧添加劑MTBE的使用。因MTBE對(duì)地下水危害嚴(yán)重，一些發(fā)達(dá)國(guó)家已立法禁止使用。乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使氧含量達(dá)到3.5%，助燃效果好，使汽油中不能燃燒的部分充分燃燒，提高了汽油的燃燒效率。另外由于乙醇中的辛烷值(RON)指數(shù)可達(dá)111個(gè)單位，乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使辛烷值提高2-3單位，提高了油品的抗爆性能。

2、降低尾氣有害排放:汽車(chē)有害尾氣的排放，特別是在人口密度較大、車(chē)流量較大的區(qū)域和城市，已成為一種嚴(yán)重的環(huán)境污染源。車(chē)用乙醇汽油由于燃燒充分，可使汽車(chē)有害尾氣排放總量降低33%以上。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)研究中心于二00一年所做的車(chē)用乙醇汽油8萬(wàn)公里行車(chē)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)表明:尾氣排放中CO排放明顯降低，最大降低率已達(dá)55%，算術(shù)平均降低率30.8%，HC化合物算術(shù)平均降低率為13.4%。

3、燃燒充分、減少積炭:車(chē)用乙醇汽油由于燃燒徹底，解決了普通汽油燃燒不完全所形成的炭粒積聚現(xiàn)象，能有效地預(yù)防和消除發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、氣門(mén)、火花塞、排氣管、消聲器等部位積炭的產(chǎn)生，避免了因積炭形成而引起的故障，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī) 的使用壽命。

4、燃油系統(tǒng)自潔:車(chē)用乙醇汽油中加入的乙醇是一種性能優(yōu)良的有機(jī)溶劑。具有良好的清潔作用，能有效地消除汽車(chē)油箱及油路系統(tǒng)統(tǒng)中燃油雜質(zhì)的沉淀和凝固(特別是膠質(zhì)膠化現(xiàn)象)，具有良好的油路疏通作用。

最大的好處就是省錢(qián)。

弊端比較多：

1、氣罐占空間

這是硬傷，無(wú)法解決。但是大多數(shù)情況下我們也并不需要用到那么多的空間。這個(gè)根據(jù)自己實(shí)際情況決定。

2、動(dòng)力不足

因?yàn)闅怏w體積大，氣缸內(nèi)很難容納足夠多的氣體燃料，這樣以來(lái)動(dòng)力性就有一定影響。但是從駕駛感受來(lái)說(shuō)動(dòng)力性的影響主要體現(xiàn)在油門(mén)響應(yīng)略慢，軟綿綿的，爆發(fā)力不足，但是你平時(shí)不喜歡暴力駕駛的話這種感覺(jué)應(yīng)該還是可以接受的。

3、故障幾率更高

因?yàn)樘烊粴鉄嶂蹈撸紵裏崃糠浅４?，所以燒氣時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)偏高，可能導(dǎo)致一些部件提前損耗。燒油時(shí)汽油有一定清潔作用，而天然氣則沒(méi)有，因此天然氣車(chē)更容易出現(xiàn)燃燒殘留物積聚，就像燒油的積碳一樣。而很多人總覺(jué)得天然氣不會(huì)積碳，這是不對(duì)的。