在日常用車過程中，難免會遇到一些小問題。比如奧迪A系和Q系的區(qū)別？這些小車問題大家都經(jīng)常遇到。下面小編就給大家介紹一下這些知識，或許對你有幫助。奧迪A系和Q系的區(qū)別在于車不一樣。前者是轎車系列，后者是SUV系列。奧迪A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8等都是在奧迪A系列賣的。還有奧迪Q3、Q5L、Q7、Q8等都是在奧迪Q系列銷售。奧迪A8和奧迪Q8分別是這兩種車的旗艦車，都更新到了中國第六版。一、奧迪A8L：奧迪A8L只有2019款在售，2019年8月上市。銷售價(jià)格在70.46萬-96.5萬之間。2019款奧迪A8L的長寬高分別為5302mm、1945mm和1487mm，軸距為3128mm。2019款奧迪A8L搭載3.0T版本發(fā)動機(jī)，匹配8速powershift。3.0T低功率版發(fā)動機(jī)最大輸出功率210kW，最大扭矩450Nm，最高時(shí)速250km/h，百公里加速時(shí)間6.6秒。工信部公布的百公里綜合油耗8.3L。3.0T高功率版發(fā)動機(jī)最大輸出功率250kW，最大扭矩500Nm，最高時(shí)速250km/h，百公里加速時(shí)間是多少我們需要再查詢一下。二、奧迪Q8：奧迪Q8有2019款在售，2019年10月上市。均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，銷售價(jià)格從76.88萬到109.76萬不等。2019款奧迪Q8的長寬高分別為4986mm、1995mm和1702mm，軸距為2995mm。2019款奧迪Q8包括燃油版和混動版。燃油版搭載2.0T和3.0T發(fā)動機(jī)，混動版搭載3.0T發(fā)動機(jī)。2.0T版本發(fā)動機(jī)最大輸出功率180kW，最大扭矩370Nm，最大轉(zhuǎn)速231km/h，百公里加速時(shí)間7.4秒。工信部公布的百公里綜合油耗8.9L。3.0T版本發(fā)動機(jī)最大輸出功率250kW，最大扭矩500Nm，最高時(shí)速250km/h，百公里加速時(shí)間6.2秒，工信部公布的百公里綜合油耗9L。
到店實(shí)拍奧迪A8L天津地區(qū)最高優(yōu)惠18.48萬元，另有好禮相送
近日，奧迪A8L于沈陽車展閃亮登場，這位作為奔馳S級，寶馬7系最難纏的對手，以其用料、工藝、理念，奪人眼球。實(shí)事通車從沈陽地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，經(jīng)銷商處售價(jià)區(qū)間為67.10—91.90萬元。作為這樣一款高端價(jià)位的車輛，A8L究竟有何優(yōu)點(diǎn)，讓我們一探究竟。
外觀方面，奧迪A8L年輕且不缺尊貴氣息，既彰顯了自身的高貴身份，同時(shí)又不會顯得老氣“油膩”。
車頭部分，奧迪A8L用了矩陣式LED前大燈，并首次加入了激光光源。富有棱角感的前照燈搭配前格柵的大氣造型使整個(gè)前端霸氣側(cè)漏的同時(shí)也多了幾分年輕活力。
側(cè)面線條沉穩(wěn)，保持了一直以來的設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合自身的定位需求。恰到好處的鍍鉻裝飾條與棱線的使用讓側(cè)身具有了很強(qiáng)的層次感。
尾部造型圓潤飽滿，主基調(diào)仍然為成熟穩(wěn)重，但細(xì)節(jié)部分則融入了更多年輕元素。家族設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈使用了OLED技術(shù)，看上去十分炫酷，鍍鉻條的使用也增加了尾部的運(yùn)動感。
車身尺寸方面，奧迪A8L?2019款改款的長度寬度高度分別為5302mm/1945mm/1483mm，軸距3128mm?？傮w來講與上一代相比沒有天大的變化，這個(gè)級別的車型也不再需要過分強(qiáng)調(diào)空間而在換代時(shí)不停加大，寬大的尺寸及內(nèi)部空間已足夠日常的使用。
在內(nèi)飾方面，奧迪A8L進(jìn)行了全面改革，整體的設(shè)計(jì)營造出濃郁的豪華氛圍與科技感。中控臺成功“化繁為簡”，3塊觸控式液晶屏將幾乎所有的功能包含在內(nèi)，大大減少了實(shí)體按鍵的使用。
12.3英寸全液晶儀表盤功能十分強(qiáng)大，UI界面也富有科技感。中控臺上安裝了兩塊全觸摸屏，上邊屏幕的尺寸10.1英寸，下邊屏幕的尺寸8.6英寸。在保證其強(qiáng)大功能的同時(shí)，也對科技感的營造起到了至關(guān)重要的作用。
動力方面，奧迪A8L?2019款改款提供的是3.0L渦輪增壓V型6缸發(fā)動機(jī)，50TF?SI版本車型最大功率210kW,最大扭矩450N·m；55TF?SI版本車型最大功率250kW，最大扭矩500N·m。傳動部分，全系車型均匹配8速手自一體變速箱。
配置方面，奧迪A8L多媒體系統(tǒng)在選購Audi?Connect服務(wù)之后功能將會十分強(qiáng)大，微信互聯(lián)功能十分實(shí)用。懸架軟硬調(diào)節(jié)與懸架高低調(diào)節(jié)功能、可變轉(zhuǎn)向比、空氣懸掛的搭載使車輛的舒適性和操控性得到了有效提升。
總結(jié)：
奧迪A8L的綜合表現(xiàn)可以說相當(dāng)出色，滿足大眾口味的外觀、豐富的高科技配置，都是它的亮點(diǎn)。這些配置不僅足夠吸引人，還使其充分詮釋了什么是年輕化的尊貴與豪華。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
奧迪A8L對比寶馬7系，豪華品牌家轎全面對決！
近日走訪天津中升匯迪奧迪4S店，了解到2019款?奧迪A8L最高優(yōu)惠18.48萬元，最高折扣8.40折?，F(xiàn)在買車還有更多其他好禮相送，另外想置換新車的朋友，也有相應(yīng)的置換補(bǔ)貼。
從下圖可知奧迪A8L的銷量走勢，奧迪A8L近一個(gè)月的銷量為1256輛。一款高銷量的車說明適合大部分的消費(fèi)者，也具備相對完善的售后服務(wù)，汽車配件自然流轉(zhuǎn)率也會高一些。
簡單介紹下奧迪A8L的外觀。前臉，家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩邊配有矩陣式前大燈，此大燈不僅炫酷，還暗藏，通過一些列的電子系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高亮度和安全性的完美結(jié)合。前臉整體造型豪華、科技感十足。
車身側(cè)面，流暢的線條設(shè)計(jì)，使整車看上去商務(wù)范十足。
尾部，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈下部依然是貫穿式鍍鉻裝飾條修飾，排氣孔也由一條鍍鉻飾條相連，與尾燈和尾燈下部飾條形成3條貫穿造型，使整車層次感十足，提高了整車的視覺效果。
內(nèi)飾方面，整體內(nèi)飾依然是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，12.3英寸液晶儀表盤+10.1英寸英寸中控屏+8.6英寸觸控屏形成三屏設(shè)計(jì)，效果顯示細(xì)膩，中控臺、門把手用了大量的桃木飾板搭配銀色的面板，凸顯豪華的同時(shí)又體現(xiàn)了奧迪所推崇的科技感。另外內(nèi)飾飾板搭配有了更多選擇，可以選擇自己喜歡的木板款式、材質(zhì)，搭配不同顏色的真皮，營造出個(gè)性化的內(nèi)飾氛圍。座椅包裹十分舒適，長途開車不會感覺累。
畢竟是5米以上的車長、3米以上車軸距，前后排乘客乘坐都很舒適，沒有任何緊縮感。由于是四驅(qū)車型，后排隆起比較高，且中央扶手控制按鍵比較多，后排中間不適合乘坐乘客，應(yīng)急時(shí)還是可以的。建議此車坐4人。后備箱空間十分規(guī)整，放個(gè)折疊床估計(jì)都沒問題，適合中短途商旅使用。
由于A8L配的是普通輪胎，致使后備箱下邊配有非全尺寸備胎。
動力方面，搭載3.0T?V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率286、340馬力，峰值扭矩450、500牛米，全系匹配8AT變速箱，并配有四驅(qū)系統(tǒng)。操控上，加速線性，沒有任何頓挫感，高速超車，非常輕松。由于配有軟硬調(diào)節(jié)懸架功能，可以適合自己品味去調(diào)節(jié)懸架。轉(zhuǎn)彎非常輕松，沒有任何虛位感。
綜述，相比于寶馬7系、奔馳S級，奧迪A8L的優(yōu)惠價(jià)格是最大的優(yōu)勢，另外在科技、豪華舒適度也做的非常好，若想購買BBA旗艦車型，不妨考慮購買奧迪A8L。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
奧迪排氣是什么原因
隨著科學(xué)技術(shù)和制造能力的不斷更新與突破，新生的旗艦車型們早已今非昔比。它們由各個(gè)車企最頂尖的技術(shù)應(yīng)用和最豪華的材質(zhì)構(gòu)成，可謂汽車中的上上品。各豪華品牌旗艦車型一直以來都非常受消費(fèi)者追捧，其中奧迪A8L和寶馬7系就是其中的代表，今天喇叭哥也是為大家?guī)砹诉@兩款車的對比。
從指導(dǎo)價(jià)來看，奧迪A8L比寶馬7系高了1萬多元，但結(jié)合目前的13.42萬元優(yōu)惠額，在終端售價(jià)上占據(jù)很大優(yōu)勢。兩車的整體外觀方面各有側(cè)重，奧迪旗下產(chǎn)品一直都是商務(wù)用車的代表，而寶馬的產(chǎn)品相對而言運(yùn)動風(fēng)居多。 車身尺寸方面，兩車各有特色，奧迪A8L更長更寬，而寶馬7系更高、軸距更長；其中奧迪A8L在車身尺寸方面略優(yōu)于同級其它豪華旗艦車型。 輪轂部分兩車都用的雙五輻設(shè)計(jì)，造型視覺效果非常出色，輪胎部分不同的車型版本輪胎尺寸也不盡相同。 燈組方面，兩車配置都十分豐富，前大燈都用的LED光源。奧迪A8L的大燈結(jié)構(gòu)排列清晰，造型出色，辨識度極高，奧迪的車燈一直都是行業(yè)中的翹楚，無愧“燈廠”之名；寶馬7系大燈結(jié)構(gòu)雖然為普通結(jié)構(gòu)，但其設(shè)計(jì)也是相當(dāng)出色，炯炯有神的“四眼”也很霸氣。 動力方面，奧迪A8L搭載了一臺3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率210kW，最大扭矩450Nm，寶馬7系搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率195kW，最大扭矩400Nm，兩車都匹配了一臺8擋手自一體變速箱。 安全性方面，兩車配置完全相同，都配有主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、胎壓報(bào)警、ABS防抱死、制動力分配、剎車、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等裝置，安全性都有一定的保障。 舒適性方面，兩車配置也完全相同，都配有主/副座椅前后、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)、腰部支撐、肩部調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前/后排座椅加熱、前/后中央扶手等，對于駕乘人員的舒適感營造的十分到位。 科技配置上，奧迪A8L內(nèi)飾用新一代智能虛擬座艙設(shè)計(jì)，科技感十足，中控屏為內(nèi)嵌式9英寸液晶屏，屏幕帶有力感回饋功能；寶馬7系用較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，較注重運(yùn)動風(fēng)格的體現(xiàn)，中控屏為懸浮式的10.25英寸液晶屏。 品質(zhì)感方面，兩車座椅及方向盤都用了真皮材質(zhì)，看起來非常高檔。奧迪A8L儀表盤用12.3英寸液晶屏，顯示效果清晰細(xì)膩；寶馬7系則終于放棄了雙筒樣式，也改為了液晶屏顯示。 喇叭哥點(diǎn)評：綜合來看，雙方在各個(gè)環(huán)節(jié)對比中的表現(xiàn)都非常出色。寶馬7系依舊維持了其強(qiáng)大的競爭力和運(yùn)動型豪華旗艦的地位，而2019款奧迪A8L通過產(chǎn)品升級在外觀、內(nèi)飾、配置和動力上都得到了顛覆性的加強(qiáng)，讓其成為了消費(fèi)者更值得選擇的那個(gè)。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
2019款a8l奧迪報(bào)價(jià)
太平洋汽車網(wǎng)是真排氣，只是隱藏了而已。排氣其實(shí)就是把原來排氣管的位置用裝飾代替，真正的排氣管隱藏在車身下方，朝下排氣。排氣可以有效防止?fàn)C傷行人大腿，防止進(jìn)水。真排氣管由于是水平放置，在經(jīng)過積水比較深的路段時(shí)，有一定概率會進(jìn)水，損害發(fā)動機(jī)。而隱藏式排氣的排氣管口方向向下，可以有效避免進(jìn)水，防止車輛受損。
是真排氣，只是隱藏了而已。排氣其實(shí)就是把原來排氣管的位置用裝飾代替，真正的排氣管隱藏在車身下方，朝下排氣。排氣可以有效防止?fàn)C傷行人大腿，防止進(jìn)水。真排氣管由于是水平放置，在經(jīng)過積水比較深的路段時(shí)，有一定概率會進(jìn)水，損害發(fā)動機(jī)。而隱藏式排氣的排氣管口方向向下，可以有效避免進(jìn)水，防止車輛受損。
據(jù)悉，該款奧迪是一輛2019款的奧迪A8L舒適型，國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為83.88萬，終端優(yōu)惠16萬左右，定位大型車，2020年07月份上市，車身用輕混系統(tǒng)，搭載3.0TV6引擎，馬力286匹，百公里加速僅需6.6秒即可完成，最高車速被限定在250公里每小時(shí)，動力不弱。
這款奧迪車長達(dá)到了5302mm，車寬1945mm，車高1483mm，車身軸距為3128mm，車內(nèi)空間充足，全車配黑色漆面，尾部用貫穿式的設(shè)計(jì)，提升檔次。
這樣一臺奧迪A8L（參數(shù)|）出現(xiàn)在淄博街頭，本不會注意，但尾部的排氣框?qū)嵲谌茄邸Ｔ瓉?，單從外表上看，奧迪A8L的尾部排氣框就會被誤以為是排氣，但實(shí)際奧迪A8L的排氣就隱藏在底盤下方，而且還是4出的，不知道是廠商為了美觀還是降低成本才選擇這么做的。
2019款奧迪a8l這款車只需要83萬到130萬左右：
1、奧迪家族經(jīng)典的“大嘴”進(jìn)氣格柵也由四邊形進(jìn)化到了六邊形，且棱角更加分明，使得原本大氣穩(wěn)重的前臉設(shè)計(jì)，增加了幾分活躍動感的元素。對向C字形的鍍鉻裝飾條勾勒出霧燈位置進(jìn)而形成了一個(gè)整體，對新一代A8L的前臉進(jìn)行了橫向拉長，同時(shí)增加了前臉的層次感。使得新一代A8L并沒有因?yàn)楦酉脑O(shè)計(jì)而缺失這個(gè)級別該有的穩(wěn)重大氣；
2、但是作為一款豪華大型車，新一代A8L太過強(qiáng)調(diào)科技感，反而缺少了一些這個(gè)級別該有的豪華感。例如大面積使用的黑色鋼琴烤漆材質(zhì)飾板，雖然視覺效果不錯(cuò)，但是極易留下指紋和劃痕，再者，中控屏幕或許是沒有加入涂層，也非常容易留下指紋印，這都是非?！暗魮醮巍钡男〖?xì)節(jié)。還有，整個(gè)內(nèi)飾的配色以及用料和奔馳S級相比都略有差距?？臻g，185cm測試者，前排頭部空間調(diào)到4指，后排頭部空間3指，腿部空間就超過3拳了，尾箱容積為520升，足夠使用；
3、新一代A8L可以用顛覆性的設(shè)計(jì)來形容。整車的內(nèi)飾十分簡潔，雖然大部分功能都被集成到了中控屏幕內(nèi)，但是仍舊保留了部分常用的物理按鍵，這點(diǎn)是值得肯定的。三塊屏幕分工明確，全液晶儀表顯示效果細(xì)膩，其中上方的多媒體為車輛控制等詳細(xì)功能的操作，而下方屏幕為空調(diào)座椅等功能的操作屏幕，這個(gè)屏幕的操作頻率會非常高，所以奧迪也只為其設(shè)計(jì)了兩級菜單功能，功能也比較明了，學(xué)習(xí)成本很低，并且加入了物理反饋效果。
百萬購車補(bǔ)貼
標(biāo)簽： #奧迪
