散發(fā)熱量
汽車水箱作用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環(huán)，達到調溫。是汽車發(fā)動機的組成部分。能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱。防凍液機油水箱的潤滑保護作用。
車輛的水箱是水冷式發(fā)動機的重要組成部分，在水冷式發(fā)動機的散熱回路中，起到了非常重要的作用件，發(fā)動機缸體的熱量會被水箱充分地吸收。能夠避免車輛的發(fā)動機過熱，水的比熱容相對來說比較大，發(fā)動機的熱量完全吸收后，溫度也不會太高，最后通過發(fā)動機艙內的散熱片，將熱量散發(fā)出去。
水箱中的水顯紅色時由水銹導致。沒有特殊情況，不要加普通水。因為普通水或咸堿性或顯酸性。而防凍液機油水箱的潤滑保護作用。根據(jù)不同的水箱材料選擇不同的ph值防凍液。
高溫水箱降溫技巧
當車子行駛過程中，發(fā)動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發(fā)動機溫度過高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。
處理方法如下
步驟一：立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發(fā)動機保持怠速空轉繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機蓋提高散熱速度。
注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：
1、不要試圖繼續(xù)行駛，以免造成大的機損事故。
2、不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
3、不要向發(fā)動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由于驟冷而炸裂。
步驟二：經過一段時間后，檢查汽車下方是否漏水。
步驟三：等到水溫表指針降到適溫位置后，關掉引擎。
步驟四：用濕毛巾包水箱蓋，徐徐地打開第一道開關（約1/4轉），待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。
注意
若是水箱漏水或風扇皮帶松脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發(fā)動機完全降溫后，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發(fā)動機永久損害。
在駕駛員座下，水箱（加滿），連接水箱的白色水壺加到一半，冷車時添加。最好使用防凍液（統(tǒng)一，長城等）。每10天左右檢查一下這兩樣。如果常缺的話，應該就是有漏的地方，應該到維修點檢查。
擴展資料：
在日常生活中，不少車主遇到汽車“開鍋”的情況后，往往選擇立即熄火，甚至立刻打開發(fā)動機蓋往水箱內加水。事實上，這種做法不僅會對發(fā)動機產生損害，還有可能被水箱中沸騰的熱水燙傷。
發(fā)現(xiàn)汽車“開鍋”后，不要立即熄火，應保持怠速運轉。
發(fā)動機之所以“開鍋”，是因為水箱里的水溫度過高，也就是缸套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。如果汽車在行駛途中“開鍋”，絕對不可以向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。
這種做法可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。前幾天，我的一位同事在開車時，突然發(fā)現(xiàn)車輛的水溫報警，好好的出游就這樣毀了。后來到4S店檢查才知道，是水箱散熱器全部都被飛絮粘滿，就好像穿了一層“小棉襖”一樣，影響了水箱散熱，從而引起的故障報警。
空調冷凝器和水箱都位于車頭的位置。當車輛在行駛時，空氣會順著中央進氣格柵進入這里，所以空氣中夾帶的飛絮、樹葉等臟東西就會附著在空調冷凝器和水箱散熱器上。
散熱器表面被異物覆蓋后肯定會影響到冷卻系統(tǒng)和空調系統(tǒng)的工作效果，嚴重的情況下還會出現(xiàn)水溫高，甚至“開鍋”的情況，而在使用空調較為頻繁的夏季，空調的制冷效果可能也不會像之前那么給力。
參考資料：
百度百科-汽車水箱標簽： #水箱
