特斯拉超充只能車主付款。超充只限于車主本人,當(dāng)車主轉(zhuǎn)讓特斯拉的時候,新的車主需要為超充付費。
特斯拉超充介紹
只要不是非常偏僻的地區(qū)，特斯拉的超級充電樁布局都能夠做到150km以內(nèi)的完美銜接。解決充電焦慮癥的關(guān)鍵，不是單純意義上的提升續(xù)航表現(xiàn)，事實上，更長的續(xù)航一定需要更大的電池包，對于更多企業(yè)來說，這是一項額外的成本。
電動車的500600km續(xù)航已經(jīng)非常夠用，不夠用的是充電體系。
目前中國市場中擁有獨立充電體系的電動車品牌幾乎可以說沒有，當(dāng)然，除了特斯拉能夠建立自有充電網(wǎng)絡(luò)體系，擁有獨特充電網(wǎng)絡(luò)體系的電動車車主，幸福感指數(shù)的確要更強。
一個場景，日常使用你需要充電，如果打開APP看到附近有無數(shù)個精準(zhǔn)可用的快充樁，安全感的確要更足一些，你清楚的知道能夠補充電能了。
特斯拉的數(shù)據(jù)是，目前超級充電站已經(jīng)超過1000座，超級充電樁超過8000個，同時還擁有2000個目的地充電樁，遍布數(shù)量超過360城市。
在接近400個城市有超級充電樁，超級充電槍的數(shù)量接近1萬把，按照目前V3能夠10分鐘補充200多公里的速度來看，特斯拉的充電能力是很強的。
特斯拉超時占位費規(guī)則
1.8元/千瓦時。特斯拉發(fā)布的消息稱，購買Model S、Model X、以及Model 3的中國消費者，使用超級充電站為車輛充電，特斯拉將對其收取每千瓦時1.8元的充電費用。此日期前的車輛買主則不受此政策影響。
15日后購買特斯拉汽車的新客戶每年享有400千瓦時(相當(dāng)于1600公里)的免費充電。此外，特斯拉將對車主收取2.6元每分鐘的充電超時停車用，計時從為車輛充完電5分鐘后開始，以期解決車主將充電站當(dāng)做停車場、緩解充電站壓力等問題。
擴展資料
特斯拉始終將以打造完善的自營充電網(wǎng)絡(luò)，為車主帶來優(yōu)質(zhì)的充電體驗為最終目標(biāo)，隨著全球充電網(wǎng)絡(luò)的快速擴展，建設(shè)、運營成本在不斷增加，為了能更好的為車主提供服務(wù)，享受超級充電，將對超級充電站點的價格進行上浮調(diào)整。此次的價格調(diào)整將根據(jù)不同地區(qū)的電價、建設(shè)成本、充電指導(dǎo)政策等因素進行調(diào)整，詳情將在后續(xù)發(fā)布。
特斯拉在國內(nèi)15座城市上線23個超級充電站，總計新增204個超級充電樁。特斯拉在此前曾表示，2020年在中國安裝4000個超級充電樁。
中國江蘇網(wǎng)—特斯拉宣布國內(nèi)超級充電站收費標(biāo)準(zhǔn)
特斯拉超時占位費規(guī)則如下：
特斯拉為了提高超級充電站的流轉(zhuǎn)率，所以特地推出了超時占位費的政策，簡單來說就是充滿電后繼續(xù)占用充電車位的，將產(chǎn)生占用費，下面是特斯拉超時占位費規(guī)則：
1、車輛充滿電后，如果在5分鐘內(nèi)離開充電停車位，在任何情況下都不會收取該次的超時占位費。
2、如果當(dāng)時超級充電站內(nèi)的空閑車位大于50%時，不管停多久也不會產(chǎn)生超時占用費。
3、如超充站內(nèi)的空閑車位小于50%，那么在車輛充滿電的5分鐘后，就會按照3.2元/分鐘收取超時占用費。
4、如果當(dāng)時充電站內(nèi)連一個空閑車位都沒有的話，則會收取雙倍的超時占用費，也就是6.4元/分鐘。
簡單理解就是如你打算到附近的特斯拉超級充電站充電，但是這個站點只有6個充電位，這時候：
1、如果你到之前只有一輛車正在充電，其他充電位都是空著的，這時候你過去充電占用了一個充電位，也就是還剩下4個車位是空著的。那么即使你充滿電沒有及時離開，也不會被收取超時占用費，因為空閑車位是大于50%的。
2、如果這個時候有三輛車在充電，你過去再占一個位置，相當(dāng)于空閑車位只剩2個（空閑車位小于50%），這種情況下，如果你充滿電沒有及時離開，將會按照3.2元/分鐘被收取超時占用費。
3、充電站內(nèi)已經(jīng)有五輛車在充電了，你過去再占一個車位，這時候充電站內(nèi)已經(jīng)沒有空閑車位了，這種情況下，如果你充滿電沒有及時離開，就會按照6.4元/分鐘被收取超時占用費。
新能源車充電注意事項
1、雷雨天不要充電。下雨時常伴隨著打雷，這個時候千萬不要充電，以免雷擊，引發(fā)燃燒事故，造成一定的財產(chǎn)損失。
2、充電時不要開車內(nèi)空調(diào)及其他車內(nèi)設(shè)備。新能源汽車充電時開空調(diào)等設(shè)備，會加大車載電池內(nèi)部電荷負載，加快動力電池組的電池衰減，會降低電池使用壽命。
3、選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)的充電樁。養(yǎng)成充電前檢查車輛外觀及充電口等充電設(shè)備的良好習(xí)慣，確保充電安全。在冬季充電時，還應(yīng)確保使用環(huán)境通風(fēng)，干燥。這樣不僅保護愛車的電池，也是保護自身的安全。
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