領(lǐng)克EMP是插電式混合動力系統(tǒng)，這種系統(tǒng)結(jié)合了電動機和內(nèi)燃機的優(yōu)點，通過內(nèi)燃機發(fā)電來驅(qū)動電動機，實現(xiàn)更長的續(xù)航里程和更低的油耗，領(lǐng)克EMP插電式混合動力系統(tǒng)用了先進的電池技術(shù)和智能能量管理系統(tǒng)，確保電池在高效、安全的狀態(tài)下工作，并提供最佳的能量輸出。領(lǐng)克EMP插電式混合動力系統(tǒng)還具有智能駕駛功能和互聯(lián)網(wǎng)連接功能，使駕駛更加便捷和智能，領(lǐng)克的車型涵蓋了轎車、SUV、新能源等多個領(lǐng)域，其中不乏一些備受關(guān)注的熱門車型，如領(lǐng)克01、領(lǐng)克03等，除了傳統(tǒng)的燃油車型，領(lǐng)克還積極布局新能源市場，推出了多款電動和插電式混合動力車型。
領(lǐng)克09emp哪種工作模式最經(jīng)濟
領(lǐng)克09emp遠(yuǎn)航版更值。
領(lǐng)克09EM—P遠(yuǎn)航版，具有強勁性能和超長續(xù)航，最長續(xù)航達(dá)1430km，饋電油耗僅7.5L，相比現(xiàn)在的燃油車，領(lǐng)克09EM—P遠(yuǎn)航版的超長續(xù)航，超低能耗，超長續(xù)航的底氣來自40.1kWh 的三元鋰電池以及70L的大油箱。
領(lǐng)克09emp作為領(lǐng)克旗下的首款智能電混車型，想比于現(xiàn)款09PHEV插混車型，EM—P遠(yuǎn)航版擁有更長的純電續(xù)航和綜合續(xù)航。
領(lǐng)克emp和phev區(qū)別
領(lǐng)克09emp的eco模式最經(jīng)濟。因為領(lǐng)克09emp正常情況下eco模式是最省油省電，最經(jīng)濟的模式，因為eco模式又叫做節(jié)能模式，開啟車輛的節(jié)能模式，就會降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，這種模式一般適用于城區(qū)擁堵的路段，車流量比較大的場景，對車輛的動力需求并不是很大。
領(lǐng)克06emp大電池位置
領(lǐng)克09emp和phev的區(qū)別有：變速箱、參數(shù)方面、續(xù)航方面。
1、09EMP遠(yuǎn)航版用三擋DHT變速箱+P1、P2、P4三電機組合，09PHEV則用8AT變速箱+P4單電機組合。
2、參數(shù)方面：09EMP遠(yuǎn)航版系統(tǒng)綜合功率達(dá)到382kW，綜合扭矩為844N·m，09PHEV則為317kW和659N·m。
不過，09EMP遠(yuǎn)航版雖然綜合功率和扭矩更大，但它的官方百公里加速為5.9秒，慢于09PHEV的5.6秒。因為DHT的動力布局形式，更注重油耗和性能的平衡，所以后期領(lǐng)克也會將09PHEV包裝成09 EMP性能版，消費者可按需選擇。
3、09 EMP遠(yuǎn)航版在續(xù)航方面的優(yōu)勢就很明顯了。它的電池從此前09PHEV的18.83kWh一舉擴容到40.1kWh，且為寧德時代大平板電池，應(yīng)用CTP集成式電芯封裝技術(shù)。
WltC純電續(xù)航里程150km，WLTC綜合續(xù)航里程1100km。電池變大后，09EMP遠(yuǎn)航版也支持70kW快充了，半小時內(nèi)可從20%充至80%。
該車大電池位置在車輛的底部。
領(lǐng)克06emp的大電池用了平板式的設(shè)計，占用了一定的底部空間，但也提高了車輛的重心穩(wěn)定性。
領(lǐng)克06emp是一款插電混動的小型SUV，用了EM-P超級增程電動方案，搭載了1.5L增程器和雙電機，擁有220千瓦的系統(tǒng)綜合最大功率和578?！っ椎南到y(tǒng)綜合最大扭矩。
領(lǐng)克06emp的大電池是指其搭載的中型鋰電池，電池容量為19.09kWh，CLTC工況純電續(xù)航為126km，CLTC工況綜合續(xù)航為1280km。
標(biāo)簽： #續(xù)航
