首先來看看蔚來汽車6個創(chuàng)始人簡介

蔚來股東發(fā)生變更，國資背景企業(yè)來***

汽車百科（品牌篇）｜蔚來

車澈，汽車行業(yè)的資深人士，曾經(jīng)擔(dān)任過多個知名汽車品牌的高管職位。他以其深厚的行業(yè)經(jīng)驗和敏銳的洞察力，成功地帶領(lǐng)多家企業(yè)走向成功。本文將從車澈的個人資料、職業(yè)經(jīng)歷、管理理念、創(chuàng)新思路等方面進(jìn)行剖析。

一、個人資料

車澈，10年生于江蘇省南京市，畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程專業(yè)。1994年進(jìn)入一汽集團(tuán)，歷任技術(shù)員、工程師、項目經(jīng)理等職位。2000年加入上汽集團(tuán)，歷任副總經(jīng)理、總經(jīng)理、黨委書記等職位。2016年起，擔(dān)任蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長和CEO。

二、職業(yè)經(jīng)歷

1.在一汽集團(tuán)的工作經(jīng)歷

1994年，車澈進(jìn)入一汽集團(tuán)，開始了他在汽車行業(yè)的職業(yè)生涯。在一汽集團(tuán)的工作期間，他主要負(fù)責(zé)汽車產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)管理。他先后參與了多個項目的研發(fā)工作，如一汽-大眾奧迪A6L、一汽-豐田卡羅拉等。他還曾擔(dān)任過一汽-大眾奧迪A6L項目的項目經(jīng)理，帶領(lǐng)團(tuán)隊成功完成了該款車型的研發(fā)和生產(chǎn)工作。

2.在上汽集團(tuán)的工作經(jīng)歷

2000年，車澈加入上汽集團(tuán)，開始了他在上汽集團(tuán)的職業(yè)生涯。在上汽集團(tuán)的工作期間，他主要負(fù)責(zé)汽車產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售管理。他曾擔(dān)任上汽大眾副總經(jīng)理、上汽通用汽車總經(jīng)理、上汽乘用車黨委書記等職位。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，上汽集團(tuán)取得了長足的發(fā)展，成為了中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。

3.在蔚來汽車的工作經(jīng)歷

2014年，車澈與李斌、楊躍等人共同創(chuàng)辦了蔚來汽車。作為蔚來汽車的創(chuàng)始人之一，車澈在公司的戰(zhàn)略制定、產(chǎn)品研發(fā)、市場推廣等方面發(fā)揮了重要作用。他提出了“用戶為中心”的產(chǎn)品理念，致力于打造高品質(zhì)、高性能、高智能的電動汽車產(chǎn)品。目前，蔚來汽車已經(jīng)成為了中國新能源汽車市場的領(lǐng)先企業(yè)之一。

三、管理理念

1.以用戶為中心

車澈一直堅持“用戶為中心”的管理理念。他認(rèn)為，只有真正了解用戶的需求，才能夠打造出符合用戶期望的產(chǎn)品。因此，在蔚來汽車的產(chǎn)品研發(fā)過程中，車澈始終將用戶需求放在首位，注重用戶體驗，不斷改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。

2.注重團(tuán)隊建設(shè)

車澈非常注重團(tuán)隊建設(shè)。他認(rèn)為，一個優(yōu)秀的團(tuán)隊是成功的關(guān)鍵。因此，在蔚來汽車的發(fā)展過程中，他不僅致力于吸引優(yōu)秀的人才，還注重培養(yǎng)和發(fā)掘內(nèi)部員工的潛力，為公司的發(fā)展打下堅實的人才基礎(chǔ)。

3.創(chuàng)新驅(qū)動

車澈一直堅持創(chuàng)新驅(qū)動的理念。他認(rèn)為，只有不斷創(chuàng)新，才能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。因此，在蔚來汽車的發(fā)展過程中，他始終鼓勵團(tuán)隊成員不斷創(chuàng)新，推動公司的技術(shù)和產(chǎn)品不斷升級。

四、創(chuàng)新思路

1.智能化

車澈認(rèn)為，未來汽車的發(fā)展趨勢是智能化。因此，在蔚來汽車的產(chǎn)品研發(fā)中，他始終將智能化作為重要的發(fā)展方向。蔚來汽車推出的ES8、ES6等車型都具備智能駕駛、智能語音、智能等功能，為用戶帶來更加智能化的出行體驗。

2.電動化

車澈還非常注重電動化的發(fā)展。他認(rèn)為，電動汽車是未來汽車發(fā)展的必然趨勢。因此，蔚來汽車在產(chǎn)品研發(fā)中，始終將電動化作為重要的發(fā)展方向。目前，蔚來汽車已經(jīng)推出了多款電動汽車產(chǎn)品，如ES8、ES6等。

3.共享化

車澈還提出了共享化的創(chuàng)新思路。他認(rèn)為，未來汽車的發(fā)展趨勢是共享化。因此，在蔚來汽車的產(chǎn)品研發(fā)中，他始終將共享化作為重要的發(fā)展方向。蔚來汽車推出的蔚來Power等共享出行項目，為用戶提供了更加靈活、便捷的出行方式。

結(jié)語

車澈是一位汽車行業(yè)的領(lǐng)袖，他以其深厚的行業(yè)經(jīng)驗和敏銳的洞察力，成功地帶領(lǐng)多家企業(yè)走向成功。他的管理理念和創(chuàng)新思路，對于汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要的借鑒意義。相信在他的帶領(lǐng)下，蔚來汽車將會在未來的發(fā)展中取得更加輝煌的成就。

每天認(rèn)識一個汽車品牌，蔚來Nio。

一、基本信息

品牌名稱：蔚來，英文名：NIO，國別：中國，總部：中國-安徽-合肥，品牌類型：華系，創(chuàng)建時間：2014年，創(chuàng)始人：李斌。

二、品牌簡介

蔚來是全球化的智能電動品牌，致力于電動、智能、聯(lián)網(wǎng)的高端電動車開發(fā)，專業(yè)從事高性能智能電動汽車研發(fā)、制造運營、營銷和服務(wù)的公司，提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。

目前產(chǎn)品已覆蓋SUV與轎車，在國內(nèi)急速發(fā)展的同時，也同樣注重海外市場的布局，2021年9月，正式進(jìn)入歐洲市場。同年，蔚來ES8還獲得2021年“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”科技進(jìn)步一等獎。

三、車標(biāo)

車標(biāo)設(shè)計NIO取意A New Day(新的一天)?！癗IO蔚來”表達(dá)了蔚來追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。蔚來的logo由象征著開放、未來的天空，以及象征著行動、前進(jìn)的道路組成，詮釋了蔚來NIO的品牌理念。

四、車系信息

蔚來旗下主要產(chǎn)品包括SU八V產(chǎn)品線：蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6,轎車產(chǎn)品線：蔚來ET5、蔚來ET7。其中最具代表性的產(chǎn)品就是首個量產(chǎn)車型蔚來ES8,憑借出色的性能，完善的用戶服務(wù)體系，以及超便捷換電系統(tǒng)，以出色的產(chǎn)品口碑快速打開市場。

1.代表車系：蔚來ES8。

指號價：49.60-65.60萬。

蔚來的代表車系是其首款的量產(chǎn)車型蔚來ES8,ES8定位于7座中大型SUV,面向一二線城市的新生代核心家庭。全新ES8搭載160千瓦永磁電機和240干瓦感應(yīng)電機的智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率544馬力，峰值扭矩725?！っ讖妱艅恿?，兼預(yù)長續(xù)航和高性能。搭載100千瓦時液冷恒溫電池包后，全新ES8NEDC續(xù)航達(dá)580公里，續(xù)航能力全面提升。

2.代表車系：蔚來ET5。

指導(dǎo)價：32.80-38.60萬。

蔚來ET5定位中型純電轎跑車，而這也是蔚來品牌的第5款車型，同時也是蔚來品牌第2款轎車。ET5用了蔚來家族式X-ba前臉設(shè)計，封閉式格柵造型搭配細(xì)長的前大燈，看上去非常簡潔，前艙蓋線條隆起，有著更強的力量感，運動化的前臉和轎跑式的車身設(shè)計，讓其有著更高的辨識度。ET5也成為了蔚來繼ET7之后，第二款搭載全新自動駕駛技術(shù)的純電轎車(NT2.0自動駕駛平臺)。

3.代表車系：蔚來ET7。

指導(dǎo)價：45.80-53.60萬。

蔚來ET7是一輛高檔中大型純電轎車，亮點不僅有激光雷達(dá)，還有出色動力與操控性能，尤其是底盤，全部為自主研發(fā)。

蔚來ET7正式上市已經(jīng)有一年多時間了，得到用戶反饋最多的并不是出色的動力性能和智能科技配置，而是作為一款中大型轎車所必備的出色的底盤懸掛表現(xiàn)，雖然ET7全系都配備空氣懸掛，蔚來并沒有絕大多數(shù)帶有空氣懸掛車型用的“拿來主義”，而是在底盤懸掛調(diào)校工程上用全棧自主研發(fā)，展現(xiàn)出了中國高端汽車品有的硬實力。

五、蔚來在售車型

1.蔚來ET5，32.80-38.60萬。

2.蔚來ET7，45.80-53.60萬。

3.蔚來EC6，39.60-55.40萬。

4.蔚來ES6，38.60-55.40萬。

5.蔚來ES7，46.80-54.80萬。

6.蔚來ES8，49.60-65.60萬。

7.蔚來EC7，48.80-57.80萬。