Amg是奔馳的改裝公司，全稱(chēng)AufrechtMelcherGrossaspach。
AMG名稱(chēng)來(lái)源:
Aufrecht是一個(gè)創(chuàng)始人的姓，Melcher是另一個(gè)創(chuàng)始人的姓，至于G，是因?yàn)楣咀畛踅ㄔ贕roaspach。20世紀(jì)60年代，ErhardMeicher和HansWernerAufrecht兩位工程師在戴姆勒-奔馳的R&D部門(mén)工作，主要負(fù)責(zé)培訓(xùn)奔馳300SE賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，積累了大量的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。在奔馳告別賽車(chē)運(yùn)動(dòng)后，ErhardMeicher和HansWernerAufrecht兩位工程師利用業(yè)余時(shí)間在Aufrecht的家中進(jìn)一步改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
AMG的發(fā)展:
起初，amg對(duì)各種品牌汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝和升級(jí)，直到1***8年被奔馳收購(gòu)，成為奔馳的子公司。amg改裝的奔馳性能和外觀(guān)更好，所以帶有amg標(biāo)志的奔馳是高性能版。amg改裝的奔馳還是奔馳，主要是在外形和操控性上***用了自己獨(dú)特的改裝方式，讓車(chē)更運(yùn)動(dòng)，但奔馳原有的安全性和舒適性不會(huì)降低。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
奔馳車(chē)標(biāo)有幾種
易車(chē)訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了梅賽德斯-AMG與英國(guó)街頭滑板品牌Palace Skateboards的四款聯(lián)名藝術(shù)車(chē)官圖，它們分別是A 45、SL 63、GT 63和G 63，向英國(guó)倫敦、美國(guó)洛杉磯、紐約和日本東京四座城市致敬。
梅賽德斯-AMG A 45 Palace Edition "Tiger London"
它是向英國(guó)倫敦致敬的藝術(shù)車(chē)，***用了藍(lán)色和紅色的漸變外觀(guān)，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還能看見(jiàn)一個(gè)巨大的虎頭，主要是與"Tiger London"主題相呼應(yīng)，同時(shí)車(chē)內(nèi)也***用了藍(lán)色和紅色為主的配色，充滿(mǎn)個(gè)***。
梅賽德斯-AMG SL 63 Palace Edition "Sunset LA"
它是向美國(guó)洛杉磯致敬的藝術(shù)車(chē)，***用了**和橙紅色的漸變色外觀(guān)，主題是想突出加州洛杉磯充滿(mǎn)明媚陽(yáng)光的日常生活，它的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上也有一個(gè)巨大的梅賽德斯-AMG標(biāo)志。
梅賽德斯-AMG GT 63 Palace Edition "Neon Fade New York"
它是向美國(guó)紐約致敬的藝術(shù)車(chē)，***用了黑色和熒光綠色的漸變色外觀(guān)，代表了這座不夜城燈火通明的繁忙街道，同時(shí)車(chē)內(nèi)也***用了黑色和熒光綠色的配色。
梅賽德斯-AMG G 63 Palace Edition "Space Horse Tokyo"
它是向日本東京致敬的藝術(shù)車(chē)，***用了銀色和天藍(lán)色的漸變色外觀(guān)，車(chē)身的彩繪是一批奔跑的白馬，主要目的是對(duì)該城市的科幻和幻想文化致敬。
amg是什么意思?
太平洋汽車(chē)網(wǎng)奔馳車(chē)標(biāo)有兩種，一個(gè)是立標(biāo)，一個(gè)是大標(biāo)。立標(biāo)奔馳一般存在于奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)和奔馳S級(jí)這三款車(chē)型中，大標(biāo)奔馳一般存在于奔馳的SUV及其超級(jí)跑車(chē)等車(chē)型的身上。
在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，說(shuō)到豪華品牌轎車(chē)，相信大部分人第一時(shí)間想到的就是奔馳，作為奔馳、寶馬、奧迪三大豪華品牌之一，奔馳的品牌影響力早已經(jīng)深入人心。然而許多細(xì)心觀(guān)察的小伙伴卻發(fā)現(xiàn)，不同的奔馳車(chē)好像掛的都是不一樣的奔馳標(biāo)志，究竟奔馳車(chē)標(biāo)有幾種？
奔馳車(chē)標(biāo)從形態(tài)上可分為兩種
1、立標(biāo)：立標(biāo)奔馳一般出現(xiàn)在奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)和奔馳S級(jí)這三款車(chē)型中，懸掛立標(biāo)的奔馳一般代表著高端、奢華、優(yōu)雅以及尊貴，這種車(chē)型一般更加符合商務(wù)人士、成功人士的品位以及氣質(zhì)，是土豪老板們最青睞的座駕之一。
2、大標(biāo)：大標(biāo)顧名思義就是碩大的車(chē)標(biāo)，大標(biāo)奔馳一般出現(xiàn)在奔馳的SUV以及跑車(chē)等車(chē)型身上，碩大的三叉星鑲在車(chē)頭寬大的橫置中網(wǎng)上，懸掛大標(biāo)的奔馳一般代表著力量、時(shí)尚、動(dòng)感、年輕、運(yùn)動(dòng)、活力，是非常符合適合年輕人審美的車(chē)型。
奔馳車(chē)標(biāo)從中網(wǎng)造型上可分為5種
1、奔馳品牌上述所提的大標(biāo)和立標(biāo)均屬于奔馳品牌車(chē)型，是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ?jiàn)的車(chē)型標(biāo)識(shí)。
2、AMG品牌AMG是奔馳旗下的高性能品牌，是奔馳的御用改裝廠(chǎng)，一般擁有“AMG”標(biāo)識(shí)的奔馳車(chē)不論是價(jià)格還是性能都是不容小覷的。
3、邁巴赫品牌邁巴赫原本是一個(gè)獨(dú)立的德國(guó)品牌，后來(lái)被奔馳收購(gòu)，懸掛邁巴赫標(biāo)識(shí)的奔馳車(chē)屬于奔馳旗下最頂級(jí)的旗艦車(chē)型。
4、EQ品牌大家對(duì)這個(gè)品牌可能感到比較陌生，因?yàn)樵撈放剖潜捡Y推出不久的電動(dòng)車(chē)子品牌，主要專(zhuān)注于打造新能源汽車(chē)，目前僅有EQC這一款量產(chǎn)車(chē)型。
5、G品牌正所謂“渣男開(kāi)大G”，大G在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可謂是混得風(fēng)生水起，該車(chē)是不少男生心目中的夢(mèng)想，并且擁有極致的越野性能。
奔馳前后車(chē)標(biāo)不一致當(dāng)你看到一輛奔馳車(chē)頭和車(chē)尾懸掛的車(chē)標(biāo)不一樣的時(shí)候，那么在你眼前的這輛車(chē)應(yīng)該就是奔馳邁巴赫了，因?yàn)樵诒捡Y旗下的所有車(chē)型中，也就只有邁巴赫車(chē)型是擁有真正意義上的兩種車(chē)標(biāo)的，這或許是奔馳對(duì)于原邁巴赫品牌的一絲敬意。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
奔馳AMG是什么意思？
amg是奔馳御用的改裝公司。
AMG的全稱(chēng)是（AufrechtMelcherGrossaspach），是奔馳御用的改裝公司。AMG改裝車(chē)覆蓋了Benz車(chē)系的A-Class、B-Class、C-Class，CLK、SLK、CLS，S、SL、CL、M、G、R等所有級(jí)別。
介紹：
AMG的全稱(chēng)是（Aufrecht Melcher Grossaspach），目前是奔馳御用的改裝公司。經(jīng)過(guò)AMG改裝的奔馳無(wú)論是性能還是外觀(guān)都更加出色，并且在賽場(chǎng)上頻頻稱(chēng)霸，因此帶有AMG標(biāo)志的奔馳都是高性能版本。剛開(kāi)始的AMG為各個(gè)品牌汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)做改裝升級(jí)，直到1***8年才被奔馳收購(gòu)，成為奔馳的子公司。
與AMG建立獨(dú)家合作后的奔馳如魚(yú)得水，在德國(guó)房車(chē)等賽事上取得非常多優(yōu)異的成績(jī)。1990年，在賽場(chǎng)上風(fēng)光十足的AMG建立了第二個(gè)工廠(chǎng)，并開(kāi)始改裝銷(xiāo)售奔馳量產(chǎn)車(chē)。1993年后，凡是經(jīng)過(guò)AMG改裝的奔馳都帶有“AMG”的標(biāo)記。
amg是什么意思（汽車(chē)amg是什么意思）
今日提到AMG，我們都知道它是專(zhuān)業(yè)改裝奔馳的翹楚公司，當(dāng)然，也已經(jīng)歸于奔馳麾下。但是回溯到60年代，AMG只是一個(gè)簡(jiǎn)單得不能再簡(jiǎn)單的手工作坊。跟你講個(gè)小插曲：當(dāng)時(shí)有個(gè)顧客從德國(guó)基爾慕名開(kāi)著自己的奔馳車(chē)來(lái)到AMG所在的城市，到處找AMG公司，想改裝自己的奔馳。但是尋了一輪之后竟然發(fā)現(xiàn)AMG鮮為人知。后來(lái)他在一兩間小小的車(chē)房門(mén)口詢(xún)問(wèn)“哪里可以找到AMG”的時(shí)候，***里的人告訴他，嘿，兄弟，你眼前的就是AMG！那個(gè)顧客有點(diǎn)不敢相信自己的眼睛。最后當(dāng)他的奔馳車(chē)很艱難地塞進(jìn)AMG的***里進(jìn)行改裝時(shí)，他還是在懷疑，這真的就是AMG嗎？
那時(shí)候是1968年。顯然到了今天，故事的主角已經(jīng)完全脫胎換骨，不變的依舊是AMG精神中矢志不渝追求的性能、質(zhì)量和安全，這些AMG的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)已經(jīng)被世世代代流傳下來(lái)，統(tǒng)領(lǐng)著這家改裝界中的翹楚級(jí)企業(yè)不斷創(chuàng)新前進(jìn)。自從1***8年***M在德國(guó)Affalterbach建立自己的總部之后，它靠近斯圖加特的改裝車(chē)間面積已經(jīng)慢慢地?cái)U(kuò)張到4萬(wàn)平方米，職工數(shù)目也增加到了600人，每年的產(chǎn)量為12,000輛。在2002年AMG慶祝自己35年誕辰的時(shí)候，新的引擎工廠(chǎng)、新的展覽廳和兩座新的技術(shù)研發(fā)中心也同時(shí)落成。引擎工廠(chǎng)只有一條生產(chǎn)線(xiàn)，工人們仔細(xì)小心地打造著刻著AMG工程師名字的超級(jí)引擎，每天100臺(tái)的產(chǎn)量自然也宣告了它們的珍貴。而在AMG的展廳里，你可以至少看到出自AMG的8款不同的超級(jí)奔馳，并且AMG的展廳往往除了展示銷(xiāo)售新車(chē)，更具備舉辦高檔次的會(huì)議展覽功能
1967年
名叫Hans Werner Aufrecht（A）和Erhard Melcher（M）在德國(guó)Grossaspach（G）建立了他們的公司，并且根據(jù)他們的名字和所在城市的名字各取一個(gè)字母組成了AMG公司的名字。當(dāng)時(shí)他們公司的品牌形象就是“賽車(chē)引擎的設(shè)計(jì)和測(cè)試工程公司”1989年
AMG成為了德國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽上最成功的車(chē)隊(duì)之一：Klaus Ludwig 和 Johnny Cecotto共為車(chē)隊(duì)獲得7次冠軍。1990年
AMG在Affalterbach地區(qū)的第二個(gè)工廠(chǎng)開(kāi)業(yè)。此時(shí)公司員工達(dá)到400人，并且AMG和奔馳公司簽訂合約，開(kāi)始擴(kuò)展他們?cè)谫愜?chē)方面的合作范圍，AMG準(zhǔn)備開(kāi)始為奔馳改裝并且銷(xiāo)售量產(chǎn)車(chē)。1992年
AMG賽車(chē)手Klaus Ludwig獲得德國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽冠軍頭銜。1993年
奔馳與AMG合作的第一種產(chǎn)品是1993年出品的C36 AMG，從這一年開(kāi)始，幾乎所有系列的奔馳汽車(chē)都有經(jīng)AMG改裝后的身影，而奔馳公司也承諾今后要在每種奔馳車(chē)上都生產(chǎn)其AMG型號(hào)。1994年
AMG賽車(chē)手Klaus Ludwig再次獲得德國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽冠軍頭銜。1995年
AMG 賽車(chē)手Bernd Schneider為AMG第三次奪得德國(guó)DTM賽事冠軍，并且還贏得第一次舉辦的國(guó)際房車(chē)賽ITC的冠軍。1998年
AMG CLK-GTR 公路版***25輛發(fā)行，同時(shí)AMG-Mercedes 贏得國(guó)際汽聯(lián)GT冠軍賽所有10站賽事冠軍。2003年
AMG為奔馳打造的增壓V8引擎獲得當(dāng)年的年度引擎獎(jiǎng)。 Bernd Schneider獲得其個(gè)人第三個(gè)DTM賽事冠軍頭銜。
除此之外，AMG還提供了各種改裝套件，包括前保險(xiǎn)杠及霧燈，后保險(xiǎn)杠，側(cè)裙邊，后擾流板，各種造型的鋁合金輪圈，減震器以及后段排氣管等等。每臺(tái)AMG發(fā)動(dòng)機(jī)上都有工程師的簽名。AMG主要突出在原車(chē)基礎(chǔ)上的高性能改裝，如適當(dāng)加大氣缸容積，并通過(guò)高性能的渦輪增壓器提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率，換上鍛造的活塞連桿，(一般車(chē)都是鑄造的)、高性能的電噴裝置等。外觀(guān)上的改裝一般需仔細(xì)觀(guān)察才能發(fā)現(xiàn)，如改裝的擾流板或尾翼等改變空氣動(dòng)力學(xué)的附件，輪轂的尺寸變化不大但一定是高級(jí)的。 AMG公司的產(chǎn)品完全符合德國(guó)車(chē)輛管理部門(mén)各項(xiàng)指標(biāo)，因?yàn)楦陌l(fā)動(dòng)機(jī)就必須改底盤(pán)，AMG非常擅長(zhǎng)加強(qiáng)底盤(pán)的運(yùn)動(dòng)性能和整車(chē)的安全性能。而其改裝后的尾氣指標(biāo)已達(dá)到2005年在歐洲實(shí)施的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳amg什么意思
奔馳AMG是什么意思??？
奔馳AMG是代表：高性能版
奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國(guó)人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開(kāi)始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來(lái)源于三者名稱(chēng)的首字母。AMG車(chē)型作為奔馳各個(gè)車(chē)系的頂級(jí)型號(hào)擁有該車(chē)系最強(qiáng)悍的動(dòng)力，其外觀(guān)和內(nèi)飾經(jīng)過(guò)AMG的設(shè)計(jì)極具動(dòng)感。而每一輛奔馳AMG車(chē)上所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是按照“一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)工程師”的一對(duì)一裝配理念調(diào)試而成，所有零部件均是精挑細(xì)選以保證能能夠完美的配合。
amg是什么意思?
amg是奔馳御用的改裝公司。
全稱(chēng)是AufrechtMelcherGrossaspach，經(jīng)過(guò)AMG改裝的奔馳無(wú)論是性能還是外觀(guān)都更加出色，并且在賽場(chǎng)上頻頻稱(chēng)霸，因此帶有AMG標(biāo)志的奔馳都是高性能版本。
剛開(kāi)始的AMG為各個(gè)品牌汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)做改裝升級(jí)，直到1***8年才被奔馳收購(gòu)，成為奔馳的子公司。AMG改裝車(chē)覆蓋了Benz車(chē)系的A-Class、B-Class、C-Class，CLK、SLK、CLS，S、SL、CL、M、G、R等所有級(jí)別。
來(lái)源
奔馳?AMG的前身是1967年兩個(gè)德國(guó)人奧弗雷希特和梅爾徹，在格羅斯帕奇小鎮(zhèn)上從事汽車(chē)改裝，AMG就是這三個(gè)名字的縮寫(xiě)。
AMG是奔馳旗下最好的車(chē)型，它的動(dòng)力來(lái)自于AMG，它的外形和內(nèi)部都是AMG的。奔馳?AMG的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一對(duì)一的組裝，所有的零件都是經(jīng)過(guò)精心挑選的。
奔馳AMG是什么意思？
AMG的全稱(chēng)是，目前是奔馳御用的改裝公司。
經(jīng)過(guò)AMG改裝的奔馳無(wú)論是性能還是外觀(guān)都更加出色，因此帶有AMG標(biāo)志的奔馳都是高性能版本。剛開(kāi)始的AMG為各個(gè)品牌汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)做改裝升級(jí)，直到1***8年才被奔馳收購(gòu)，成為奔馳的子公司。
除了AMG以外，奔馳還有另一個(gè)專(zhuān)門(mén)的改裝公司巴博斯。巴博斯的改裝更加極端，只求高性能不計(jì)價(jià)格，甚至更換發(fā)動(dòng)機(jī)也做得出來(lái)。而AMG畢竟是屬于奔馳的子公司，需要考慮成本，所以AMG的改裝只在原車(chē)基礎(chǔ)上做改動(dòng)，壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)提升性能，相較于巴博斯更平衡。
擴(kuò)展資料
奔馳的A級(jí)、C級(jí)、CLA級(jí)、CLS級(jí)、ML級(jí)、G級(jí)、GL級(jí)、S級(jí)、SL級(jí)等都有AMG版本的車(chē)型。這些定制的AMG車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)***、底盤(pán)***、輪胎選用、避震系統(tǒng)等和原版的車(chē)型都有很大的不同。目的是增加奔馳AMG車(chē)型的運(yùn)動(dòng)性能。
不同于其他的改裝車(chē)型，奔馳的AMG版本車(chē)型在設(shè)計(jì)時(shí)，就做了改動(dòng)。從原材料的應(yīng)用、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的***等都是***用了AMG的***。運(yùn)動(dòng)性能更好，同時(shí)具有較低的故障率。
百度百科-奔馳AMG
AMG是什么意思?
AMG，或者說(shuō)奔馳，一般都是排量和扭矩最大的，即便同樣排量的渦輪增壓，奔馳一般也沖程更長(zhǎng)，增壓值更大，扭矩也更大。當(dāng)年還喜歡用機(jī)械增壓，所以有“德國(guó)美式肌肉車(chē)”一說(shuō)。
機(jī)械增壓當(dāng)年美系車(chē)相對(duì)用得更多，日系和德系相對(duì)較少，德系除了奧迪的那款3.0，幾乎只用奔馳在用。那臺(tái)著名的5.4升V8后期搭載了機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，除了S55，SL55之外，國(guó)人最熟悉的就是G55。在這三款車(chē)型上分別是493，517和476馬力，G55后期升級(jí)到500馬力。
再往前說(shuō)還有C32和SLK32AMG，***用了3.2升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，21世紀(jì)初的時(shí)候就有354馬力，這在那個(gè)年代，從馬力和扭矩上已經(jīng)是藐視對(duì)手了。更喪心病狂的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最開(kāi)始是給A級(jí)準(zhǔn)備的。要知道當(dāng)年A級(jí)只是一個(gè)城市代步小車(chē)，車(chē)長(zhǎng)只有3.6米，比夏利還小，車(chē)高接近1.6米，尺寸和現(xiàn)在的Smartforfour差不多。這么小，這么高的重心根本不適合運(yùn)動(dòng)再往后兩年，中大型車(chē)這級(jí)別，寶馬用的是5.0升V10，***用了各種F1的技術(shù)，紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速8250。同年代奧迪RS6用的也是蘭博基尼蓋拉多那臺(tái)5升V10，渦輪增壓達(dá)到了恐怖的580馬力，和當(dāng)年蘭博基尼旗艦蝙蝠是一個(gè)數(shù)字，那個(gè)年代RS定位也是略高于AMG和M的。
然后AMG逐漸放棄了那臺(tái)5.4升V8，第一次全新開(kāi)發(fā)了一款V8發(fā)動(dòng)機(jī)，就是那臺(tái)大名鼎鼎的6.2，比奧迪寶馬同級(jí)別的車(chē)排量大20%。全系幾乎所有的車(chē)型都
E，ML，CLS，S這些車(chē)型用很正常，但當(dāng)年寶馬和奧迪分別辛辛苦苦的用4.0和4.2壓榨出420和430馬力的時(shí)候，最后一個(gè)推出的C級(jí)AMG，直接就搭載了這臺(tái)6.2，功率降到457馬力，排量大了50%，功率和扭矩?cái)?shù)字上直接秒殺另外兩位印象中C63剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)候，也是定了一個(gè)比對(duì)手低的價(jià)格，首次跌破100萬(wàn)，所以當(dāng)時(shí)路上能見(jiàn)度遠(yuǎn)高于M3。級(jí)作為一款MPV也用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)A級(jí)和R級(jí)出AMG版本，腦殘粉會(huì)說(shuō)，AMG什么車(chē)型都能調(diào)校。但實(shí)際情況是，相比于M和RS，AMG只是個(gè)動(dòng)力升級(jí)版，操控方面升級(jí)的并不多
后來(lái)進(jìn)入增壓時(shí)代，寶馬用4.4，奧迪改良了4.2排量降到4.0，奔馳依舊在用原來(lái)的那款5.5V8，排量依舊比寶馬大20%，比奧迪大38%。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的車(chē)型多的數(shù)不清，版本也多的數(shù)不清，但要記住的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩最小的版本也有700Nm，轎車(chē)的544和557馬力的版本有800Nm而寶馬M5560馬力，扭矩只有680Nm，奧迪RS6560馬力700Nm。寶馬M530周年紀(jì)念版達(dá)到600馬力，扭矩也只有700Nm，奧迪RS6的競(jìng)賽版605馬力，超增壓模式才750Nm，而奔馳S級(jí)585馬力的版本已經(jīng)達(dá)到了恐怖的900Nm。
由于這款V8足夠強(qiáng)大，所以這一代只有S600保留了V12的600版本，CL和SL只有V8的63和V12的65，5.5升V12版本的CL600和SL600取消了，之前都是V12版本的600和V8版本的55/63AMG并存。
而現(xiàn)在，M3辛辛苦苦用3.0升直6壓榨出431馬力，奧迪RS4和RS5也聲明下一代要用6缸增壓代替8缸自吸的時(shí)候，AMG義無(wú)反顧的把新款的4.0升V8裝在了C63上，輕松壓榨出來(lái)476和510馬力，又一次在數(shù)據(jù)上“秒殺對(duì)手”。C63排量比M3大了33%，比RS5大了38%。
雖然現(xiàn)在E級(jí)和S級(jí)也在用這款4.0，但是如這個(gè)答案開(kāi)頭所說(shuō)，AMG扭矩還是比另外兩位大。E63S版本612馬力，雖然排量比上一代5.5小了很多，但是扭矩依舊高達(dá)850Nm，搭載在S63身上同樣是612馬力，扭矩高達(dá)900Nm仔細(xì)看一下數(shù)據(jù)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，E63這個(gè)版本的增壓值高達(dá)1.5bar！奧迪的4.0605馬力版本只有1.3bar。并且AMG的缸徑和沖程分別是83和92mm，RS的是84.5和89mm，M是89和88.3。一般來(lái)說(shuō)缸徑越大，越偏向于馬力，沖程越長(zhǎng)，越偏向于扭矩，M排量最大，沖程卻最短，AMG是明顯沖程比缸徑大不少的。更不用說(shuō)那臺(tái)恐怖的M275V12，03年初代612馬力的時(shí)候扭矩就已經(jīng)達(dá)到了恐怖的1000Nm，在那個(gè)年代是重卡級(jí)別！之后馬力小幅度提升到630,640,670，扭矩還一直被電子限制在1000。P***aniHuayra達(dá)到了730馬力，扭矩也依舊維持在1000，實(shí)際解除限制輕松上1
amg是什么意思
AMG是奔馳的高性能改良版，發(fā)動(dòng)機(jī)AMG調(diào)校的、整套大包圍都是AMG設(shè)計(jì)的。反正AMG代表的就是高性能。
奔馳amg是奔馳高性能車(chē)型、
AMG的意思是AUFRECHT MELCHER GROSSASPACH，它是和奔馳合作的一家汽車(chē)改裝公司。經(jīng)過(guò)AMG改裝過(guò)的奔馳，不論是從外觀(guān)還是從性能上都變得更加出色。大家把奔馳AMG稱(chēng)作是奔馳車(chē)的高性能版本車(chē)型，在1***8年時(shí)被奔馳收購(gòu)成為了奔馳旗下的御用改裝公司。
我們?cè)贔1方程式的比賽里也可以看到奔馳AMG車(chē)隊(duì)，就是來(lái)源于此，進(jìn)入F1后的奔馳AMG也連續(xù)多年獲得了F1方程式的車(chē)隊(duì)總冠軍。
除了在F1方程式上大放光芒外，AMG還在很多領(lǐng)域有亮眼的作品。比如說(shuō)AMG和奔馳合作后推出的房車(chē)就在歐洲的房車(chē)賽事里取得過(guò)非常優(yōu)異的成績(jī)。AMG不僅僅是對(duì)部分車(chē)型進(jìn)行改裝，還專(zhuān)門(mén)推出了和奔馳合作后改裝的量產(chǎn)車(chē)型。
為了和普通的奔馳車(chē)進(jìn)行區(qū)分，經(jīng)過(guò)AMG改裝后的量產(chǎn)奔馳車(chē)也直接***用了AMG的標(biāo)記。因?yàn)锳MG本身也是奔馳旗下的改裝公司，只有改裝后的奔馳車(chē)才會(huì)貼上AMG的標(biāo)志。
有這標(biāo)志的奔馳車(chē)都是高性車(chē)型的代表，它會(huì)***用大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝和重新設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)的是動(dòng)力系統(tǒng)的改裝，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲得更大的功率輸出。
AMG車(chē)型的主要特點(diǎn)是整車(chē)都可以進(jìn)行改裝，所以我們看到有AMG標(biāo)志的奔馳車(chē)，就可以知道它是高性能大排量的代表，***用了頂尖的設(shè)計(jì)和科技的AMG改裝車(chē)也受到很多汽車(chē)愛(ài)好的者的歡迎。
標(biāo)簽： #奔馳
