- 長安熱銷車報(bào)價(jià)是多少？目前值得入手么？
- 長安汽車口碑怎么樣？
- 長安汽車那個(gè)系列的車口碑最好？
- 質(zhì)量最好的十大國產(chǎn)SUV，吉利長安上榜，奪得第一的是它？
- 長安哪一款車省油耐用？
- 我想買長安車，不知道質(zhì)量怎么樣，大家有什么建議嗎？
長安汽車相對銷售最好的是SUV系列，款式來說轎車和SUV系列來說都一樣多的，就看你自己對那方面須要，男生多喜歡SUV，女生多喜歡轎車。
長安熱銷車報(bào)價(jià)是多少？目前值得入手么？
長安歐尚X7是一款5門5座的緊湊型SUV。廠家指導(dǎo)價(jià)7.77 ~ 12.77萬。有9款在售，包括四種外觀顏色：星白、星灰、星藍(lán)和星云紅，以及兩種內(nèi)部配色方案：黑色、黑色/沙灘白。三年保養(yǎng)率高達(dá)57.74%。有親和力，保養(yǎng)率高。是一款性價(jià)比極佳的國產(chǎn)SUV。
長安歐尚X7不僅價(jià)格便宜，而且保值率高，可操作性強(qiáng)
長安歐尚X7的靈感來源于鷹。網(wǎng)的形狀像鷹的翅膀，用鍍鉻裝飾條裝飾。視覺效果很有沖擊力。整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，除1.5T手動(dòng)精英版外，還配LED日間行車燈。它們具有可調(diào)大燈高度和延時(shí)關(guān)閉大燈的功能，使用靈活。高配置車型的車外后視鏡功能可以選擇配備記憶和倒車自動(dòng)調(diào)低功能。
在車身側(cè)面部分，貫穿車身的高腰讓辨識(shí)度非常強(qiáng)。試駕的1.5T自動(dòng)試駕車型配有20寸雙色輪圈，中低用17/19寸輪圈，駕駛時(shí)緊貼地面，駕駛時(shí)回頭率好。尾巴常見，吸引點(diǎn)不多。唯一的優(yōu)點(diǎn)就是鍍鉻飾條連接的尾燈，燈光效果還不錯(cuò)。
長安歐尚X7長4705mm，寬1860mm，高1720mm，軸距2780mm。它只有5個(gè)座位，布局也比較簡單，有空間充裕的優(yōu)勢。主駕駛座有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排座椅可以調(diào)節(jié)角度，顯示出良好的舒適性。身高1.76米，坐前排，將座椅調(diào)整到正常位置。頭部剩下的區(qū)域是一拳三指。同樣身高的人坐后排，但頭部空間略顯局促，腿部空間兩拳以上，腿部空間相對寬敞。中間一層比較平，可以留出42寸的腳。
長安歐尚X7的全黑看起來很穩(wěn)。它還使用銀色拉絲面板和紅色縫線。設(shè)計(jì)手法非凡，深得年輕人青睞。中控臺(tái)用軟搪塑工藝，下部用面料，用料考究，做工精細(xì)。平底多功能方向盤非常運(yùn)動(dòng)，上面集成了各種主按鈕，操作簡單。液晶屏分為7寸和10.25寸。價(jià)格越高，消費(fèi)者享受的尺寸越大，自身功能越豐富，包括GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航道路信息顯示、道路救援呼叫、藍(lán)牙車載電話、語音識(shí)別控制系統(tǒng)。前后均配有USB接口，平時(shí)充電非常方便。
長安歐尚X7搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱，178馬力馬力，工業(yè)和信息化部綜合油耗7L。起步之初，車頭會(huì)略微上升，但車輪抓地力強(qiáng)，轉(zhuǎn)速控制在2300轉(zhuǎn)/分左右。前期氣勢飽滿，但加速能力一般，但能保持平衡狀態(tài)。最終測試為0~100km/h，加速時(shí)間為10.12秒。麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架安裝在前面，是一種非常常見的懸架組合，具有良好的振動(dòng)過濾性能和堅(jiān)固的底盤。所有的車都共用同一個(gè)底盤配置，但是隔音棉的使用會(huì)有差異。
長安歐尚X7的競爭對手是哈弗H6。為了從H6占領(lǐng)市場份額，汽車制造商提供了人性化的價(jià)格，57.74%的對沖比率略高于哈弗H6的56.26%。消費(fèi)者不就是想便宜省心嗎？長安歐尚X7正好符合他們的要求。長安歐尚X7車主指出了一些亟待改進(jìn)的問題，如車內(nèi)異味過大、輪胎噪音大、轉(zhuǎn)彎半徑大、后排沒有中間扶手、手套箱空間小等，希望廠家進(jìn)一步優(yōu)化。總的來說，長安歐尚X7作為經(jīng)濟(jì)型家用車，在國內(nèi)品牌中口碑不錯(cuò)，就是便宜好用，各方面都達(dá)到了優(yōu)秀的水準(zhǔn)。再加上雙免政策，買車不貴，但是保養(yǎng)車省錢。
長安汽車口碑怎么樣？
熱銷車型是長安CS75，官方報(bào)價(jià)7.98-18.48萬元。?值得入手。
1、動(dòng)力系統(tǒng)：長安汽車這兩年來競爭力是肉眼可見得大漲，和一眾高顏值以及大空間得車型相比，它得主要賣點(diǎn)都圍繞在技術(shù)層面，尤其是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信變速箱得組合，備受消費(fèi)者青睞。
在UNI-K身上搭載的就是藍(lán)鯨D20TG-AA高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信8AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)從容，隨叫隨到，低速響應(yīng)迅速，傳動(dòng)換擋更加柔和流暢，不僅賬面數(shù)據(jù)出彩，穩(wěn)定可靠性也出色，可以說是國產(chǎn)車陣營中的黃金動(dòng)力總成。
2、品質(zhì)高度：長安品牌近兩年來靠著CS75 PLUS等車型的成功，以及動(dòng)力總成藍(lán)鯨+愛信變速箱的組合，影響力和銷量隨之水漲船高，是妥妥的國產(chǎn)頭部陣營。不過長安品牌的定位還是很清晰，就是家用品牌。
這是UNI系列車型相對短板的地方而是UNI系列目前只能算是長安品牌旗下的高端系列，還沒有獨(dú)立成為一個(gè)子品牌，只能算是高端產(chǎn)品線，還沒能單挑大梁和重?fù)?dān)。
車輛優(yōu)勢：
內(nèi)飾上用大面積的軟性材質(zhì)包裹，檔次提升較高，真皮座椅乘坐非常舒適，空間表現(xiàn)很好，后排的座椅角度可以隨意調(diào)節(jié)，并提供空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，設(shè)計(jì)得很人性化，平底、鏤空的多功能方向盤造型非常好看，中控臺(tái)配有10.25英寸的彩色觸摸屏。
支持語音識(shí)別功能，用起來非常方便，像無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、全景攝像頭、胎壓檢測裝置、自動(dòng)泊車入位、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能都有體現(xiàn)，這款車在同級別的車型中配置上是占有絕對優(yōu)勢的。長安CS75 2018款280T四驅(qū)智耀型用1.8T的四缸直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載六速手自一體變速箱。
以上內(nèi)容參考：百度百科-長安CS75
長安汽車那個(gè)系列的車口碑最好？
長安汽車經(jīng)過了這幾年的發(fā)展，無論是其車輛質(zhì)量和外觀性價(jià)比等方面都表現(xiàn)出色，口碑也非常的好。2017年6月30日，重慶長安汽車股份有限公司榮獲中國商標(biāo)金獎(jiǎng)的商標(biāo)創(chuàng)新獎(jiǎng)。?
長安汽車在SUV領(lǐng)域實(shí)現(xiàn)了小型、緊湊、中大型布局，均取得了不錯(cuò)的成績。其中，其緊湊型SUV長安CS75和長安CS55為代表。
大型SUV長安CS95更是代表了自主品牌較高的造車水準(zhǔn)，其搭載的自主研發(fā)的2.0T藍(lán)鯨渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以低標(biāo)號(hào)燃油無礙實(shí)現(xiàn)高性能，超增壓模式下直接輸出380N.m的強(qiáng)悍技術(shù)參數(shù)，技壓自主品牌，位居全球發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)水平。
擴(kuò)展資料：
2018年9月4日，長安汽車已與日本鈴木株式會(huì)社和鈴木（中國）投資有限公司達(dá)成協(xié)議，以1元現(xiàn)金收購日方企業(yè)持有的長安鈴木50%股權(quán)，并于2018年底前完成股權(quán)交割，長安鈴木將由中日合資企業(yè)變成長安汽車全資子公司，也標(biāo)志著日本鈴木全面退出中國市場。
長安汽車已形成微車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV等低中高檔、寬系列、多品種的產(chǎn)品譜系，擁有排量從0.8L到2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。2009年，長安汽車自主品牌排名世界第13位、中國第一。
質(zhì)量最好的十大國產(chǎn)SUV，吉利長安上榜，奪得第一的是它？
長安汽車是軍工企業(yè)，質(zhì)量肯定是杠杠的。主要就是看你想要SUV還是轎車？現(xiàn)在SUV熱銷的就是CS75,CS55,CS35 PLUS,等。轎車是逸動(dòng)，逸動(dòng)XT,睿騁CC等。長安汽車很不錯(cuò)的?。?！長安汽車近幾年發(fā)展很快，技術(shù)上面也有了很大的提升，一句話，質(zhì)量說明一切！在質(zhì)量安全性外觀上面都是有大的提升的！！按長安汽車較為便宜而且耐用性較強(qiáng)，國產(chǎn)里面算不錯(cuò)的，當(dāng)然買車還是看安全m不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的。
長安哪一款車省油耐用？
汽車質(zhì)量一向都是消費(fèi)者買車時(shí)特別關(guān)心的一個(gè)方面，畢竟車子穩(wěn)定性出色，不那么容易壞，滿足基本的通勤職能才是最重要的。最近“中國汽車質(zhì)量網(wǎng)”發(fā)布了15萬以下緊湊型SUV質(zhì)量排行榜，多款自主品牌車型入選，接下來就一起來看看。
NO.1：風(fēng)光500
質(zhì)量分：135
排在第一的是來自東風(fēng)汽車的風(fēng)光500，質(zhì)量分來到135。作為一款定價(jià)不高的SUV，風(fēng)光500擁有時(shí)尚的外形以及不錯(cuò)的內(nèi)飾造型，對于消費(fèi)者有著較高的吸引力。此外，風(fēng)光500無論是自吸動(dòng)力還是渦輪動(dòng)力，所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都非常成熟，因此能上榜也是理所應(yīng)當(dāng)。
NO.2：捷達(dá)VS5
質(zhì)量分：138
捷達(dá)VS5自然不必多說，得益于大眾技術(shù)的引入，讓它的質(zhì)量穩(wěn)定性得到應(yīng)有的保障。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT變速箱，無論怎么看都是屬于皮實(shí)耐用的組合。
NO.3：馬自達(dá)CX-4
質(zhì)量分：140
雖然CX-4是國內(nèi)***車，但得益于馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的引入和加持，在質(zhì)量穩(wěn)定性層面已經(jīng)相當(dāng)靠得住了。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱，這套動(dòng)力沿用了很長一段時(shí)間，不僅毛病極少，而且養(yǎng)護(hù)成本也非常低。
NO.4：吉利博越
質(zhì)量分：144
博越長期都能維持在SUV銷量排行榜前十不是沒有道理的，畢竟除了產(chǎn)品力層面出色以外，質(zhì)量也是非?？煽?。有消息稱，吉利將在不久后對博越進(jìn)行換代，新車究竟能不能延續(xù)博越這條產(chǎn)品線良好的口碑呢？
NO.5：三菱勁炫ASX
質(zhì)量分：147
雖然三菱汽車在國內(nèi)的份額不斷減少，但品牌一貫以來的穩(wěn)定的技術(shù)特征還是沒有變化。當(dāng)然了，也有朋友會(huì)說三菱的技術(shù)比較老舊，結(jié)構(gòu)簡單才能做到這樣的成績，但相對于新技術(shù)，這部分的消費(fèi)者還是會(huì)以穩(wěn)定成熟為主。
NO.6：吉利星越L
質(zhì)量分：150
自從星越L上市之后，其市場表現(xiàn)一直都非?；鸨?，等車時(shí)間都比較長。星越L基于最新的CMA架構(gòu)打造，各方面的產(chǎn)品力表現(xiàn)都是對應(yīng)價(jià)位的佼佼者。此外，這次質(zhì)量排行也成功進(jìn)入榜單前10，足以說明星越L的優(yōu)秀。
NO.7：遠(yuǎn)景X6
質(zhì)量分：150
遠(yuǎn)景X6也是有著很長的歷史，雖然技術(shù)比較老舊，但還是那句話，對于這部分消費(fèi)者來說，穩(wěn)定就是最重要的買車前提。
NO.8：長安CS55 PLUS
質(zhì)量分：152
長安CS55 PLUS上市之后銷量表現(xiàn)非常亮眼，成為除CS75 PLUS之外又一款爆款新品。CS55 PLUS用藍(lán)鯨系列最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都非常出色。不過引入新技術(shù)之后，CS55 PLUS并沒有因此而失分，依舊進(jìn)入到榜單前10。
NO.9：歐尚X5
質(zhì)量分：154
得益于長安的技術(shù)輸入，歐尚X5同樣進(jìn)入質(zhì)量榜單前10。時(shí)尚的外形以及合理的定價(jià)讓歐尚X5在市面上得到一定認(rèn)可。
NO.10：吉利星越
質(zhì)量分：156
星越同樣是基于CMA架構(gòu)打造，與上文提到的星越L有著非常密切的關(guān)系，因此質(zhì)量表現(xiàn)也不會(huì)差。
總結(jié)
綜合看下來，進(jìn)入榜單前10的車型中，大部分都是自主品牌，這也說明國產(chǎn)車在質(zhì)量穩(wěn)定性上面有了長足的進(jìn)步。因此我們在買車時(shí)，不要過分迷信合資車質(zhì)量好，國產(chǎn)車質(zhì)量差。在過去可能成立，但現(xiàn)在還是要區(qū)分看待。
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我想買長安車，不知道質(zhì)量怎么樣，大家有什么建議嗎？
01
長安逸動(dòng)轎車、CS系列的越野車油耗都比較低。小型車的油耗通常比中大型車要低。同級別的轎車和SUV相比，SUV輪胎大而重，滾動(dòng)阻力大更耗油。
長安哪一款車省油耐用？
同樣的車型，不同的等級，不同的質(zhì)量，不同的車身尺寸，當(dāng)然油耗也會(huì)有差別。與轎車相比，Suv是不可能的，小型車的油耗通常比中大型車要低。如你只看油耗的話，長安逸動(dòng)轎車、CS系列的越野車都比較低。小轎車是比較省油的。同級別的轎車和SUV，如緊湊型轎車和SUV，前者節(jié)省油耗。SUV輪胎大而重，滾動(dòng)阻力大而費(fèi)油。
長安逸動(dòng)
逸動(dòng)是長安旗下的緊湊型轎車，時(shí)尚的外觀能夠吸引不少年輕消費(fèi)者，內(nèi)飾的用料和質(zhì)感很優(yōu)秀，還有豐富的功能配置以及實(shí)惠的價(jià)格，非常具有誘惑力。同時(shí)在駕乘感受方面，底盤給人的感覺偏軟，能很好地過濾震動(dòng)但支撐力不夠；動(dòng)力的儲(chǔ)備充足，不過平順性一般。
長安逸動(dòng)整車歐系風(fēng)格十足，工整的中控臺(tái)，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)十足的炮筒儀表盤和三幅方向盤，上黑下米的配色方案，平和樸實(shí)的內(nèi)飾符合其經(jīng)濟(jì)型家庭轎車的定位。
長安CS35 PLUS
長安CS35 PLUS是一款小型運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，一部買菜車，好開省心是其較為卓越的性質(zhì)，另外車身設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)前衛(wèi)，但就是感覺上有點(diǎn)大眾的味道。一臺(tái)靈巧的小型汽車，再配上1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合，動(dòng)力的表現(xiàn)自然是很優(yōu)異，不過讓人最稱心的，卻是其油耗水平。只是底盤看起來給人有點(diǎn)散的感覺，除此之外就沒有什么不好的地方了。
長安CS75 PLUS
是一款顏值很高，很符合年輕人審美偏好和用車需求的好車，更是被譽(yù)為最美長安汽車。這輛長汽車用全新家族式的蝶翼式前臉設(shè)計(jì)，配合大尺寸的進(jìn)氣格柵以及貫穿式前位燈，前臉辨識(shí)度非常高，極具視覺張力。
充滿肌肉感的腰線、鳳凰火焰尾燈、雙排四出的排氣設(shè)計(jì)，都讓這款長安汽車實(shí)現(xiàn)了對目標(biāo)消費(fèi)人群的精準(zhǔn)狙擊。頂配車型還可以實(shí)現(xiàn)L2級自動(dòng)駕駛，性價(jià)比更是高到讓同價(jià)位車型汗顏。另外，該車還擁有行業(yè)首發(fā)的APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)、實(shí)用的手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等諸多黑科技。總的來說，這一款車無論放在自主里面還是合資里面，都有很強(qiáng)的競爭力。
長安車怎么樣？先來看看長安車的發(fā)展。
以歐尚車系為例，長安歐尚動(dòng)作非常之大，舉集團(tuán)之力在人民大會(huì)堂推出長安歐尚X7，主打越級享受用7.77萬起的售價(jià)和智能科技配置俘獲一眾客戶的心，取得驕人成績。
但是在個(gè)別地區(qū)，用戶的心中依舊認(rèn)為長安歐尚是主打微型面包車的商用車品牌，即便更新SUV產(chǎn)品矩陣向乘用車轉(zhuǎn)型，價(jià)格低廉設(shè)計(jì)感差的形象已經(jīng)根深蒂固，加上市場已經(jīng)有哈弗、吉利等成熟的自主SUV產(chǎn)品，所以自然評價(jià)不高影響長安汽車在個(gè)別地區(qū)大踏步向前。
長安汽車在產(chǎn)品力方面持續(xù)發(fā)力，推出全新旗艦座駕長安UNI-T，這款車型在市場上與吉利ICON正面競爭，作為家族全新序列的產(chǎn)品該車型在9月豪取10601輛的好成績，可見這個(gè)新面孔還是贏得了很多人的喜歡。
正當(dāng)用戶開始逐步適應(yīng)新產(chǎn)品的時(shí)候，長安汽車卻開始玩起雙車戰(zhàn)略，推出長安歐尚X5，這款緊湊型SUV從定位到設(shè)計(jì)風(fēng)格幾乎與長安UNI-T保持一致，核心動(dòng)力以及配置也均是相同，而長安歐尚X5于11月中旬上市。
但二者之間的差別就在于，長安UNI-T序列為全新設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)高端，而長安歐尚X5屬于轉(zhuǎn)型之作，價(jià)位上或許低一點(diǎn)，可是如今的客戶這么實(shí)在一樣的東西不一樣的錢自然會(huì)引發(fā)非議，到底對品牌來說如此舉措是好是壞還需要市場檢驗(yàn)。
最后是長安汽車的轎車系列，其實(shí)產(chǎn)品本身并不差，以銳程系列為例，新車在級別上可以對標(biāo)凱美瑞，配備胎壓顯示、定速巡航等功能，搭載1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，外觀走時(shí)尚轎跑風(fēng)，而售價(jià)僅為9.49萬元起，性價(jià)比非常高。
可惜的是，選擇轎車的用戶會(huì)更偏愛卡羅拉、雷凌、速騰等這些老牌居家代步車，而銳程CC固然優(yōu)秀但產(chǎn)品形象不夠清晰，因此導(dǎo)致大家在真正做決定購買的時(shí)候信任度不夠，很有可能就會(huì)以等方式選擇更加穩(wěn)妥的合資轎車忍住一些對科技配置的期待。
標(biāo)簽： #長安
