易車訊? 日前，我們從相關(guān)渠道了解到，江蘇省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目監(jiān)督管理和風(fēng)險(xiǎn)防控的通知》指出，近年來(lái)，部分地方對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目“重招引、輕監(jiān)管”，在履行項(xiàng)目監(jiān)督管理責(zé)任上存在不到位現(xiàn)象。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)重構(gòu)加速，特別是新能源汽車的快速發(fā)展，近年來(lái)出現(xiàn)了個(gè)別新能源汽車項(xiàng)目違規(guī)建設(shè)生產(chǎn)、少數(shù)地方違規(guī)為汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目提供優(yōu)惠條件、部分基層部門(mén)履行項(xiàng)目監(jiān)管職責(zé)不力、一些整車企業(yè)產(chǎn)能利用水平低下或閑置產(chǎn)能規(guī)模較大等突出問(wèn)題，必須引起高度重視并取有效對(duì)策。
具體措施層面，江蘇省發(fā)改委將進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)全省汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目的指導(dǎo)監(jiān)督，嚴(yán)控新增整車產(chǎn)能，適時(shí)建立建設(shè)進(jìn)度緩慢項(xiàng)目或產(chǎn)能利用率低企業(yè)的退出機(jī)制，對(duì)重大汽車零部件項(xiàng)目加強(qiáng)指導(dǎo)，防止和糾正地方違規(guī)備案。具體如下：
各設(shè)區(qū)市發(fā)展改革委：
汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目規(guī)模體量較大、資金技術(shù)密集、帶動(dòng)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，是各地招商引資工作的重點(diǎn)、社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)和各級(jí)審計(jì)監(jiān)督的焦點(diǎn)。近年來(lái)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)重構(gòu)加速，特別是新能源汽車的快速發(fā)展，出現(xiàn)了個(gè)別新能源汽車項(xiàng)目違規(guī)建設(shè)生產(chǎn)、少數(shù)地方違規(guī)為汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目提供優(yōu)惠條件、部分基層部門(mén)履行項(xiàng)目監(jiān)管職責(zé)不力、一些整車企業(yè)產(chǎn)能利用水平低下或閑置產(chǎn)能規(guī)模較大等突出問(wèn)題，必須引起高度重視并取有效對(duì)策。為貫徹落實(shí)國(guó)家和省有關(guān)審計(jì)整改要求，更好發(fā)揮引導(dǎo)和預(yù)警作用，持續(xù)深化汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)就加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目監(jiān)督管理和風(fēng)險(xiǎn)防控工作通知如下。
一、高度關(guān)注產(chǎn)能利用水平下降風(fēng)險(xiǎn)
根據(jù)各設(shè)區(qū)市上報(bào)數(shù)據(jù)匯總，截至 2020 年底，我省汽車產(chǎn)能布局在除連云港、宿遷外的 11個(gè)設(shè)區(qū)市，建成產(chǎn)能 3.15 萬(wàn)輛，在建產(chǎn)能 66 萬(wàn)輛。2020 年，我省汽車產(chǎn)量 131.18 萬(wàn)輛，同比下降 13.53%；汽車產(chǎn)能利用率 33.03%，同比下降 6.48 個(gè)百分點(diǎn)，低于全國(guó)平均水平約20 個(gè)百分點(diǎn)。其中，乘用車產(chǎn)能利用率 30.89%，同比下降 9.75 個(gè)百分點(diǎn)；商用車產(chǎn)能利用率50.34%，同比提高 18.01 個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車產(chǎn)量 10.08 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15.86%，新能源汽車產(chǎn)量占全省汽車產(chǎn)量的 7.68%，同比提高1.98 個(gè)百分點(diǎn)。從產(chǎn)品看，乘用車產(chǎn)能利用率下降幅度較大，商用車產(chǎn)能利用率提升較快。從企業(yè)看，33 家已建成整車產(chǎn)能的企業(yè)中，僅有 5 家企業(yè)產(chǎn)能利用率高于全國(guó)行業(yè)平均水平，其中僅 3 家企業(yè)產(chǎn)能利用率屬國(guó)際通行產(chǎn)能利用健康標(biāo)準(zhǔn)中的合理水平，占比不到 10%。從集中度看，已建成產(chǎn)能在 20 萬(wàn)輛/年以下（不含）的企業(yè)數(shù)量27 家，數(shù)量占全省的 79.4%，合計(jì)產(chǎn)能占全省的 43.0%，產(chǎn)能利用率僅 13.6%。從地區(qū)看，9個(gè)設(shè)區(qū)市產(chǎn)能利用率低于全國(guó)平均水平；但南京、揚(yáng)州市產(chǎn)能利用率高于55%，其他設(shè)區(qū)市應(yīng)認(rèn)真對(duì)比，學(xué)習(xí)借鑒。
合理的產(chǎn)能利用率是汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要標(biāo)志。2016-2020 年，我省汽車整車產(chǎn)能利用率分別為 78%、56.7%、52.4%、39.76%、33.03%，呈現(xiàn)出逐年下降且與全國(guó)行業(yè)平均水平差距逐年加大態(tài)勢(shì)，目前已嚴(yán)重偏離產(chǎn)能利用合理區(qū)間。作為新能源汽車核心零部件之一的動(dòng)力電池，目前我省建成產(chǎn)能約150 GWh，已超過(guò) 2020 年全國(guó)裝機(jī)量需求，但仍有一批在建、擬建動(dòng)力電池項(xiàng)目，產(chǎn)能階段性過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)將進(jìn)一步凸顯。隨著在建汽車整車產(chǎn)能的建成和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，未來(lái)“產(chǎn)能增加、產(chǎn)量下降”“兩頭擠壓”，全省汽車產(chǎn)能利用水平存在繼續(xù)下降風(fēng)險(xiǎn)。
二、切實(shí)認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目監(jiān)督管理責(zé)任
近年來(lái)，部分地方對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目“重招引、輕監(jiān)管”，在履行項(xiàng)目監(jiān)督管理責(zé)任上存在不到位現(xiàn)象。少數(shù)整車項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后，重慶長(zhǎng)安南京分公司年產(chǎn) 24 萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目備案時(shí)間已超過(guò)兩年，目前仍未開(kāi)工建設(shè)；南京拜騰工廠建成后停產(chǎn)，鹽城國(guó)新新能源汽車項(xiàng)目推進(jìn)受阻；一些整車企業(yè)項(xiàng)目建成后，產(chǎn)能利用率持續(xù)多年偏低，北汽新能源常州、北汽（常州）、皋開(kāi)汽車、九龍汽車、北汽藍(lán)谷麥格納、華梓車業(yè)等 6 家獨(dú)立法人企業(yè)連續(xù)兩年汽車產(chǎn)能利用率低于 10%，東風(fēng)汽車常州分公司、青年汽車江蘇分公司、大乘汽車金壇分公司等 3 家非獨(dú)立法人企業(yè)連續(xù)兩年汽車產(chǎn)能利用率低于 2%；2016 年以來(lái)新建的蘇州前途、淮安敏安、南通楓盛等獨(dú)立純電動(dòng)汽車企業(yè)，建成后產(chǎn)能利用率均低于 5%。目前，我省部分地區(qū)產(chǎn)能利用水平已嚴(yán)重偏離合理區(qū)間，淮安、鎮(zhèn)江、南通、泰州（2020 年 8 月建成整車產(chǎn)能）4 個(gè)設(shè)區(qū)市汽車產(chǎn)能利用率低于10%，常州、蘇州市產(chǎn)能利用率低于 20%且閑置產(chǎn)能超過(guò) 20 萬(wàn)輛。按照《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（國(guó)家發(fā)展改革委 2018 年第 22 號(hào)令）要求，請(qǐng)上述設(shè)區(qū)市發(fā)展改革委圍繞提升產(chǎn)能利用水平，加快研究制定整改方案和具體措施。
我委將進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)全省汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目的指導(dǎo)監(jiān)督，嚴(yán)控新增整車產(chǎn)能，適時(shí)建立建設(shè)進(jìn)度緩慢項(xiàng)目或產(chǎn)能利用率低企業(yè)的退出機(jī)制，對(duì)重大汽車零部件項(xiàng)目加強(qiáng)指導(dǎo)，防止和糾正地方違規(guī)備案。各地要提高汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目準(zhǔn)入條件，在我省新建汽車整車項(xiàng)目投資主體原則上應(yīng)為全國(guó)相應(yīng)領(lǐng)域頭部整車企業(yè)或國(guó)外知名汽車整車企業(yè)，同時(shí)需在我省設(shè)立整車研發(fā)中心、建立專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、形成較強(qiáng)正向研發(fā)能力，生產(chǎn)的整車主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。各地要遵循市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)原則，堅(jiān)持汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目企業(yè)自主決策、使用自有資金，嚴(yán)禁違規(guī)為汽車投資項(xiàng)目提供稅收、資金、土地等優(yōu)惠條件，嚴(yán)防財(cái)政資金損失風(fēng)險(xiǎn)。各地要建立健全監(jiān)督責(zé)任制和責(zé)任追究制，加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目事中事后監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕和糾正未批先建、邊批邊建、批小建大、批零部件建整車等違規(guī)行為，督促企業(yè)嚴(yán)格按照核準(zhǔn)（備案）文件建設(shè)，并有效履行投資承諾和相關(guān)責(zé)任，確保項(xiàng)目如期建成達(dá)產(chǎn)。
三、注重加強(qiáng)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)研判防控
我省汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?？偭咳珖?guó)領(lǐng)先、體系完備，產(chǎn)業(yè)集聚和開(kāi)放發(fā)展程度高，是汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目，特別是市場(chǎng)潛在空間大、創(chuàng)新研發(fā)起點(diǎn)高的新能源汽車項(xiàng)目的重要投資目的地。各地要主動(dòng)應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)新特點(diǎn)，堅(jiān)持系統(tǒng)思維和底線思維，以提高汽車產(chǎn)能利用水平為重點(diǎn)，完善和落實(shí)管控措施，有效防范和化解風(fēng)險(xiǎn)。
各地要注重系統(tǒng)謀劃，圍繞以高質(zhì)量供給適應(yīng)引領(lǐng)創(chuàng)造新需求，通過(guò)分類施策，引導(dǎo)向優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚，淘汰落后產(chǎn)能，特別是要注重防止盲目布點(diǎn)和低水平重復(fù)建設(shè)，深入推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)兼并重組，推動(dòng)本地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。要強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警，嚴(yán)格落實(shí)我委《關(guān)于建立全省汽車整車企業(yè)產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)預(yù)警和通報(bào)約談制度的通知》（蘇發(fā)改工業(yè)發(fā)〔2022〕1140號(hào)）要求，加強(qiáng)產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)預(yù)警，及時(shí)掌握本地區(qū)汽車整車產(chǎn)能變化和整車及相關(guān)主要汽車產(chǎn)品產(chǎn)量情況，定期分析產(chǎn)能利用水平并及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，引導(dǎo)社會(huì)資本理性投資、防范產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。要突出防范重點(diǎn)，加大產(chǎn)能過(guò)剩企業(yè)監(jiān)管力度，建立特別關(guān)注企業(yè)名單，重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)能利用率低于全國(guó)平均水平 20個(gè)百分點(diǎn)以上且閑置乘用車產(chǎn)能 10 萬(wàn)輛以上或商用車產(chǎn)能 2 萬(wàn)輛以上的企業(yè)，引導(dǎo)其從供給端和消費(fèi)端共同發(fā)力，提高產(chǎn)能利用水平，或積極參與兼并重組。要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，各級(jí)發(fā)展改革部門(mén)建立健全與工信、自然、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、金融等部門(mén)的協(xié)同監(jiān)管和聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)防違規(guī)建設(shè)行為。
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大乘是吳曉創(chuàng)立的一個(gè)全新的中國(guó)自主汽車品牌。江西大乘汽車有限公司的控股股東為大乘汽車集團(tuán)，江鈴汽車集團(tuán)是江西大乘汽車有限公司的重要股東之一
大乘汽車是一個(gè)全新的中國(guó)汽車品牌，以“年輕、智能”為戰(zhàn)略核心，英文LOGODORCEN，傳統(tǒng)能源和新能源汽車資質(zhì)，覆蓋所有品類的SUV領(lǐng)先戰(zhàn)略。大乘汽車集團(tuán)在江西和江蘇有兩個(gè)基地，江西大乘汽車有限公司整車生產(chǎn)資質(zhì)比較齊全，涵蓋乘用車、商用車和新能源汽車。從規(guī)劃之初，其產(chǎn)業(yè)園就融入了“工業(yè)4.0”的理念，以“智能制造”為主線。工廠引進(jìn)了沖壓、焊接、涂裝、總裝四條先進(jìn)的工藝線及相應(yīng)的配套設(shè)施，設(shè)備水平將在國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)中處于領(lǐng)先地位。根據(jù)品牌規(guī)劃，大乘汽車預(yù)計(jì)2019年在全國(guó)范圍內(nèi)完成220多家4S門(mén)店、1300多家分銷網(wǎng)點(diǎn)、2000多家服務(wù)站的建設(shè)，未來(lái)還將布局亞洲、非洲、歐洲等國(guó)際市場(chǎng)。除了目前的大乘G70s、G60s和E20，到2019年，大乘混合動(dòng)力汽車將逐步進(jìn)入量產(chǎn)階段。大乘G70s的內(nèi)飾看起來(lái)相當(dāng)滿意，沒(méi)有不舒服的感覺(jué)。中控臺(tái)配備10英寸液晶顯示屏，下方為旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，方向盤(pán)用平底設(shè)計(jì)。配置包括胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、巡航控制、全景天窗、多功能方向盤(pán)、LED日間行車燈等功能都是全系標(biāo)配。在智能互聯(lián)領(lǐng)域，大乘汽車擁有自主研發(fā)的先進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，形成人、車、家智能交互的閉環(huán)，連接豐富的服務(wù)生態(tài)。大乘G70s的智能車系統(tǒng)可支持多媒體、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制等功能，為年輕用戶提供智能用車體驗(yàn)。
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大乘G60S有哪些優(yōu)點(diǎn)？為何會(huì)被稱為“車壇新星”？
太平洋汽車網(wǎng)Dorcen是大乘汽車，是一家以?年輕化、智能化?為戰(zhàn)略核心，同時(shí)擁有傳統(tǒng)能源和新能源造車資質(zhì)，并以SUV領(lǐng)先戰(zhàn)略覆蓋全品類的全新中國(guó)汽車品牌。大乘汽車注重用戶體驗(yàn)，以全球頂尖的制造技術(shù)和工藝，為用戶帶來(lái)創(chuàng)新、動(dòng)感、樂(lè)享的出行體驗(yàn)。
大乘汽車，創(chuàng)始人吳瀟本著以客戶體驗(yàn)為核心的造車?yán)砟睿Y(jié)合扎實(shí)的造車工匠底蘊(yùn)，應(yīng)用新一代車載智能互聯(lián)技術(shù)，準(zhǔn)備為年輕一代造出品質(zhì)更高的車。大乘汽車自2015年組建開(kāi)始，三年內(nèi)完成團(tuán)隊(duì)組建、市場(chǎng)調(diào)研、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和車型開(kāi)發(fā)等核心工作。
大乘是傳統(tǒng)與現(xiàn)代、傳承與創(chuàng)新的集大成者，為了造年輕人的精品車，公司融合了傳統(tǒng)汽車與互聯(lián)網(wǎng)人才，也匯聚了國(guó)際化的專家團(tuán)隊(duì)。融合互聯(lián)網(wǎng)基因，大乘汽車在整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、三電等方面已經(jīng)擁有超過(guò)1000人的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
大乘汽車的logo形似一個(gè)乘號(hào)，乘法的哲學(xué)釋義是從量變到質(zhì)變。寓意大乘汽車不斷融合、交匯：交匯智聯(lián)科技和造車工匠精神，交匯東方和西方全球頂尖的技術(shù)與人才，將創(chuàng)新、交匯的造車?yán)砟畈粩嗬鄯e并發(fā)揚(yáng)光大。目前，大乘汽車在技術(shù)能力、制造工藝、合作生態(tài)上均已實(shí)現(xiàn)重要突破。大乘汽車擁有江西、江蘇兩大國(guó)際領(lǐng)先的綠色現(xiàn)代化工業(yè)制造基地。目前已實(shí)現(xiàn)100多家4S店、600多家分銷網(wǎng)點(diǎn)、400多家服務(wù)站點(diǎn)建設(shè)；預(yù)計(jì)2019年將完成全國(guó)220多家4S店、1300多家分銷網(wǎng)點(diǎn)、2000多家服務(wù)站點(diǎn)建設(shè)，未來(lái)還將布局亞洲、非洲、歐洲等國(guó)際市場(chǎng)。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)李苑麗）
備受矚目的第一批大乘G60S車型在江西大成汽車科技產(chǎn)業(yè)園正式下線。憑借其美觀時(shí)尚的外觀，它結(jié)合了許多引人注目的跨越式技術(shù)配置。新車一出，就會(huì)引起包括車宇世界在內(nèi)的眾多車迷的關(guān)注。
有很多亮點(diǎn)。大乘G60S有哪些亮點(diǎn)？你看。明白了
作為一款緊湊型SUV，大乘G60S在外觀和造型上都有前衛(wèi)的趨勢(shì)，以滿足年輕消費(fèi)者的需求。無(wú)論是整體大氣干凈的可識(shí)別外觀，還是從大燈延伸到后尾燈的穿透性設(shè)計(jì)腰線，整車都有著誘人的魅力。
至于內(nèi)飾，也有著不俗的表現(xiàn)。其中最引人注目的是帶有通透設(shè)計(jì)和中間空間的儀表盤(pán)，搭配多色大氣，讓車內(nèi)充滿了科技感，應(yīng)該說(shuō)非常賞心悅目。
大乘G60S也很注重智能技術(shù)，深受年輕消費(fèi)者的歡迎。據(jù)了解，目前還沒(méi)有手機(jī)遙控、無(wú)線充電等一系列智能技術(shù)配置。而且配備了由大乘汽車自主聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別能力更強(qiáng)，信息和功能更豐富。
此外，大乘G60S作為工業(yè)園區(qū)第一款量產(chǎn)乘用車，用了國(guó)際領(lǐng)先的射頻技術(shù)、高滲透電泳等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，100%用機(jī)器人自動(dòng)噴涂。
為了保證車身的剛性，焊接車間用先進(jìn)的焊接技術(shù)，所有生產(chǎn)線用KUKA智能機(jī)器人，全線自動(dòng)化率接近95%。同時(shí)，裝配車間用行業(yè)領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，建立了一套雙向質(zhì)量追溯系統(tǒng)，大大提高了量產(chǎn)車型的質(zhì)量可控性和可靠性。
總之，作為一款重型SUV車型，無(wú)論是前衛(wèi)技術(shù)的星際概念，還是只能在豪華品牌中看到的直通式大屏幕，再加上眾多尖端智能技術(shù)的配置，這款緊湊型SUV都是相當(dāng)搶眼的。
標(biāo)簽： #大乘
