1. 股價半年翻三倍，你去年有抄底蔚來嗎？
2. 百億資金加持，股價飆升，蔚來有望成為中國"特斯拉"？
3. 蔚來ES6成救星！Q3賣出4196臺，下季度要賣6700臺
4. 馬斯克丟首富寶座！中概股大漲最牛一夜飆升超35%
5. 蔚來汽車股價飆漲超1200%，致其股價大漲的原因是什么？

近日，美國***披露，騰訊通過全資子公司Huang?River基金會買入蔚來汽車168萬股美國存托股(ADS)，斥資1000萬美元（7070萬元人民幣）。增持后，騰訊持有蔚來約1.?59億股普通股，持股占比15.1%，穩(wěn)坐第二大股東。

據(jù)悉，在美國東部時間2020年6月11日，蔚來發(fā)行了7200萬股（ADS）的定價，其中每股價格為5.95美元/ADS，而此次騰訊所增持的正是源于蔚來汽車該次ADS發(fā)行。

據(jù)資料顯示，本次蔚來汽車發(fā)行新股所得資金將主要用于四個方面：其中約30%用于產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)的研究和開發(fā)；約15%用于開發(fā)公司的制造設(shè)施和供應(yīng)鏈；約40%用于公司的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營、發(fā)展；其余資金將用于一般商業(yè)用途。

在行業(yè)低谷期逆勢投資，側(cè)面展現(xiàn)了騰訊對汽車產(chǎn)業(yè)的重視。***息顯示，除汽車金融外，騰訊在汽車領(lǐng)域的布局十分廣泛，涉及汽車廠商、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)出行、汽車服務(wù)等等。

那么，最后的問題來了，以后開蔚來要不要充值騰訊鉆石會員呢？

（圖/文/攝：皆電?唐科）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

股價半年翻三倍，你去年有抄底蔚來嗎？

2月25日，安徽合肥發(fā)布官方消息，蔚來汽車將中國總部項目落戶合肥，項目***融資145億元，將包括建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。

一則消息，讓蔚來解決了兩大問題，一個是資本緊張，一個是無總部飄搖的生活。這樣的消息反映到資本層面，更是個很大的利好。

蔚來（NIO）2月26日一度高開33.76%，收盤漲幅13.4%。市值暴漲超11億美元（蔚來汽車當(dāng)下市值約為46億美元，約合人民幣320億元）。

他的合作方，也是代工車企江淮汽車則連續(xù)兩日股價漲停。26日，江淮汽車更是在開盤就拉出了漲停版?？偸兄颠_(dá)到111.52億元。

但實際上不論是蔚來還是江淮的業(yè)績在2019年都不算亮眼。

在2019年全年，蔚來其實際銷量僅為20565輛，只有目標(biāo)銷量的41.1%到51.4%。?

據(jù)蔚來財報顯示，蔚來2019年第一季度虧損約26.24億人民幣，第二季度虧損約32.86億人民幣，第三季度虧損25.54億元人民幣。雖然虧損幅度，同比收窄，但面對前三個季度百億的虧損，蔚來汽車以及他的投資人都面臨著抉擇。?

江淮汽車方面，江淮汽車2019年12月產(chǎn)、銷報告數(shù)據(jù)顯示，2019年12月，江淮汽車銷量3.4萬輛，同比增長10.1%；2019年度累計銷量42.1萬輛，同比下降8.9%。

縱觀2019年全年銷量表現(xiàn)，江淮汽車在8月份跌至銷量谷底，單月售出2.6萬輛，相比2018年同期下跌28.2%?？傮w銷量在隨后四個月緩慢回升，并于12月實現(xiàn)半年來的首次同比增長，增幅達(dá)10.1%。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

百億資金加持，股價飆升，蔚來有望成為中國"特斯拉"？

從市值重回百億美元，到市值近150億美元，蔚來僅用了三個交易日的時間。

周二美股收盤，蔚來汽車（NIO）的股價收報13.22美元，較前一日上漲14.86%，市值達(dá)147億美元；就在前一個交易日，蔚來汽車的股價漲幅為22.71%……事實上，自進(jìn)入7月以來，蔚來汽車股價在5個交易日內(nèi)的漲幅已經(jīng)達(dá)到67%；過去一個月內(nèi)，股價翻了一倍，從6.68美元漲至13.22美元；而對比年初不到4美元的股價，更是翻了近三倍。

股價大幅上漲得益于今年公司基本面大幅改善。

屢創(chuàng)新高的銷量，是推動股價持續(xù)上漲的重要因素。4月份，蔚來汽車公布交付量達(dá)3155輛，創(chuàng)下記錄，當(dāng)日蔚來股價漲超10%；5月，蔚來汽車交付量再創(chuàng)記錄，達(dá)3436輛，當(dāng)日股價大漲6.61%。

就在本月2日，蔚來汽車公布了6月份和二季度銷量，其中6月份交付量3740輛，再創(chuàng)新高，二季度銷量達(dá)10331輛，同比上漲190.8%，超過了一萬輛的預(yù)期。CEO李斌表示，就交付量來說，2020年二季度創(chuàng)下了蔚來汽車目前的最佳季度業(yè)績。

在蔚來汽車公布這一成績后，其股價當(dāng)天上漲18.58%至9.38美元，市值重回百億美元，并一直保持上漲勢頭。

銷量之外，融資的進(jìn)展和一季度財報的樂觀預(yù)期也是推動蔚來股價上漲的重要原因。

融資方面，蔚來中國在4月底獲得合肥市國資戰(zhàn)略投資，金額達(dá)70億美元；6月底，有消息稱，該戰(zhàn)略協(xié)議投資取得重大進(jìn)展，已按***實質(zhì)性完成注資，戰(zhàn)略投資人已注入48億元人民幣。

融資之外，6月初公布的一季度財報，也為蔚來股價上漲注入一劑催化劑。財報數(shù)據(jù)顯示，一季度凈虧損16.918億元，同比下降35.5%，好于預(yù)期的18.92億元。財報公布后，股價的漲幅在一周內(nèi)達(dá)到30%。

同時，對于一直被詬病的“毛利率為負(fù)”，蔚來汽車也在一季度財報發(fā)布之際做出樂觀預(yù)期，表示二季度整車毛利率將達(dá)到5%。目前，蔚來汽車尚未公布二季度財報。

種種利好因素下，華爾街多位分析師在6月份對蔚來的目標(biāo)價進(jìn)行了上調(diào)，并給出了“買入”的建議；其中看好蔚來的高盛銀行給出的目標(biāo)價是6.4美元。如今蔚來汽車股價已經(jīng)遠(yuǎn)超華爾街預(yù)期，不知這一高漲勢頭還會持續(xù)多久。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

蔚來ES6成救星！Q3賣出4196臺，下季度要賣6700臺

在第二季度強(qiáng)勁的交付數(shù)據(jù)和電動汽車公司的需求普遍增加的推動下，中國高端電動汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來汽車在7月的股價上漲了約50％。下面，我們看一下蔚來的最新發(fā)展。

7月初，蔚來汽車發(fā)布了第二季度交付報告，表明其交付了10,331輛汽車，同比增長191％，比上一季度增長169％。在今年受到***肺炎疫情的影響下，導(dǎo)致各大企業(yè)停工一段時間，其今年上半年的總交付量目前為14,169輛。

上周，蔚來提供了有關(guān)EC6跨界SUV的更多詳細(xì)信息，并表示這是中型SUV?ES6的轎跑車風(fēng)格版本，將于今年9月開始交付，該款車補(bǔ)貼前的售價為36.8萬元人民幣（約合53000美元）。然而有趣的是，特斯拉將于2021年初推出國產(chǎn)版Model?Y緊湊型SUV，可能會成為EC6的直接對手。雖然目前尚不知道國產(chǎn)版的Model?Y的價格，但我們認(rèn)為它有可能侵占EC6的市場份額。例如，在中國獲得補(bǔ)貼之前，Model?3轎車的售價約為41,000美元，而在美國，Model?Y的價格要比Model?3高4,000美元，這表明基本型號的價格很可能低于50,000美元。

蔚來汽車還獲得了六家中資銀行的信貸額度，本月總計104億人民幣（約合15億美元）。對于公司而言，這是一個非常積極的發(fā)展，因為它在2020年初的現(xiàn)金流非常不穩(wěn)定。不久后，該公司從中國***機(jī)構(gòu)籌集了超過10億美元的資金，同時還看到了早期投資者騰訊控股的一些注資。有了新的信貸額度，公司應(yīng)該有足夠的現(xiàn)金流來支持其***并推出新的模式。

蔚來的股票比領(lǐng)頭羊特斯拉更值得投資嗎？接下來看看美國福布斯網(wǎng)站的一篇文章，其中對蔚來汽車進(jìn)行了全面信息分析。

中國汽車公司蔚來（Nio），一家設(shè)計和制造高檔電動汽車的新勢力車企，其股價今年迄今幾乎翻了一番。隨著蔚來汽車的交付量從約11300輛增長至約20600輛，Nio的收入已從2018年的約7.2億美元增長到2019年的約11.2億美元。得益于該公司5座電動SUV?ES6的強(qiáng)勁銷售以及較小型的轎跑SUV?EC6的發(fā)布，預(yù)計銷量將增長65％，該產(chǎn)品有望于今年年底開始交付。

國家扶持加上銷量不差，如今股價飆升，看這發(fā)展趨勢，蔚來真有可能成為中國的"特斯拉"？當(dāng)然這個只是寄望，到底行不行還得看后面的發(fā)展。相信很多人跟我一樣好奇，蔚來汽車的主要盈利模式是什么？

refNio報告稱，2019年全年總收入約為11.2億美元。這包括2個運營部門：

汽車：2019年為10.6億美元（占總收入的94％）。出售該公司的電動汽車，目前包括Nio?ES?8（這是一款可在六座或七人座配置中使用的高級SUV）和Nio?ES?6（五人座SUV）。

其他：2019年為6,600萬美元（占總收入的6％）。該部分包括公司電動車服務(wù)包以及包括充電和電池更換在內(nèi)的能源解決方案的收入。

蔚來汽車部門

汽車領(lǐng)域的銷售額從2018年的7.06億美元（該公司推出汽車的那一年）增長了50％，到2019年的10.6億美元。

這主要是由更高的交付量驅(qū)動的，交付量從2018年的1.13萬增加到2019年的約2.06萬。但是，平均價格從$?6.2萬下降到了約$?5.2萬，這是由于ES6?SUV的價格較高而組合所致點相比，旗艦ES8?SUV。

我們預(yù)計2020年收入將增長到17.8億美元，交付量增長70％以上，達(dá)到3.5萬臺，這是由于對ES6的需求增加以及更緊湊的EC6的推出所致，到2021年，收入將進(jìn)一步增長至27.5億美元。

在今年早些時候Covid-19相關(guān)的中斷之后，中國汽車市場恢復(fù)良好，Nio表示，到2020年5月，其月交付記錄為3,436輛。

Nio的其他部門

其他銷售額已從2018年的1,440萬美元增長到2019年的6,600萬美元，我們預(yù)計該指標(biāo)將在2020年增長至1.05億美元，在2021年增長至1.52億美元，這是由于道路上車輛數(shù)量的增加，這將推動對服務(wù)組合的需求和能源銷售。

寫到最后，蔚來汽車定位高檔電動SUV，除了強(qiáng)調(diào)造車工藝及理念，更看好用戶市場，追求更高端、更周到的售后服務(wù)。雖然特斯拉的售后服務(wù)也不差，但目前來看，蔚來的車主服務(wù)確實要更加周到貼心，或許這將成為蔚來挑戰(zhàn)特斯拉的一大優(yōu)勢。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

馬斯克丟首富寶座！中概股大漲最牛一夜飆升超35%

車東西

文?|?Bear?六毛

在國內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)一片哀鴻之際，蔚來汽車為自己和產(chǎn)業(yè)打了一劑強(qiáng)心針！

車東西12月30日消息，晚8時許，蔚來汽車發(fā)布2019年第三季度財報，整個第三季度，蔚來汽車交付4799輛電動汽車，環(huán)比增長35%，車輛銷售收入為17.7億元，環(huán)比增長22.5%，同比增長21.5%，主要銷售額增長來自ES6。

▲蔚來汽車公布2019年第三季度財報

蔚來汽車2019年第三季度總營收為18.4億元，環(huán)比增長21.8%，同比增長25%。

相較之下，蔚來汽車第三季度的凈虧損為25.2億元，環(huán)比下降23.3%，同比下降10.3%。

總營收持續(xù)增長的同時，虧損幅度也在迅速收窄，蔚來汽車在2019年下半年銷量的強(qiáng)勢增長使其有了度過難關(guān)的希望。

一、蔚來汽車營收同比環(huán)比雙增長?即將迎來曙光

在蔚來汽車***剛剛公布的2019年第三季度財報中，蔚來汽車第三季度交付電動汽車共4799輛，環(huán)比增長35%。

▲蔚來汽車Q3財報數(shù)據(jù)

銷量上漲為蔚來帶來了一系列好消息。

在汽車銷售額方面，第三季度蔚來汽車銷售額為17.7億元，環(huán)比增長22.5%，同比增長21.5%，銷售額增長主要來自于ES6。

與此同時，車型交付量的增加也帶動了充電樁與配件銷量的增長，2019年第三季度，蔚來汽車的其他銷售額（主要是充電樁與配件的銷售額）為1.034億元，環(huán)比增長9.9%，同比增長142.1%。

此外，蔚來汽車今年上半年一直過低的毛利率也從-33.4%上升至-12.1%，雖然仍低于汽車行業(yè)的平均毛利率，但盈利能力已經(jīng)有所增強(qiáng)。

不過在凈利潤方面，蔚來汽車仍處于虧損狀態(tài)，2019年第三季度，蔚來汽車凈虧損為25.2億元，環(huán)比下降23.3%，同比下降10.3%。如果將股權(quán)激勵支出排除在外，凈虧損為24.5億元，環(huán)比下降23.2%，同比增加3.1%。

在蔚來汽車本季度財報期內(nèi)，蔚來汽車的股票呈走低態(tài)勢。2019年7月1日美股開盤時，蔚來汽車股價為2.67美元（約合人民幣18.65元），2019年9月30日收盤時，蔚來汽車股價為1.72美元（約合人民幣12.01元），下跌幅度為35.58%。

預(yù)計本次財報公布后，美股開盤，蔚來汽車股價可能迎來小幅回暖。

二、蔚來僅剩9億現(xiàn)金?第四季度要沒錢了？

說完樂觀的，再來說點悲觀的。

從蔚來汽車公布的2019年第三季度財報來看，蔚來汽車的現(xiàn)金流目前已經(jīng)吃緊。

▲蔚來汽車現(xiàn)金情況

截止至2019年9月30日，蔚來汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物總價值為9.8億元，即使是算上專用現(xiàn)金以及可能收回的短期投資，蔚來賬面上的余額也僅為19.6億元，蔚來汽車總資產(chǎn)為168.4億元。

粗略計算，如果以2019年第三季度的凈虧損25.2億元與虧損的環(huán)比下降幅度23.3%為參考依據(jù)，蔚來第四季度有可能會虧損19.3億元。而蔚來汽車目前賬面余額為19.6億元，過完今年第四季度，蔚來很可能就沒錢了。

對此，蔚來汽車CEO李斌與CFO奉瑋在財報與電話會議中傳達(dá)了樂觀的態(tài)度。

李斌表示：“蔚來汽車在2019年第三季度共計交付4799輛ES8與ES6，環(huán)比增長35.1%。相較于下半年整體疲軟的中國電動汽車市場，蔚來汽車的銷量實現(xiàn)了穩(wěn)步增長?！?/p>

▲蔚來汽車CEO李斌

他預(yù)測：“2019年第四季度，蔚來汽車將交付超過8000輛汽車。其中包括1300輛ES8與6700輛ES6，這將會創(chuàng)造蔚來汽車的交付紀(jì)錄，2019年，蔚來汽車的總交付量將會超過20300輛?！?/p>

除此之外，他還指出，蔚來汽車能夠?qū)崿F(xiàn)銷量增長的原因在于其車型產(chǎn)品與服務(wù)的競爭力，來自用戶社區(qū)的認(rèn)可與大力支持，之后，蔚來汽車還將推出更加高效的NIO?Space銷售網(wǎng)絡(luò)拓展策略。

他在電話會議中透露，***到明年年底，NIO?Space+NIO?House將到200家左右。NIO?Space的擴(kuò)展會有合作伙伴，因而不會導(dǎo)致蔚來員工大量增加。

奉瑋表示：“智能高端電動汽車行業(yè)的增長率將會超過電動汽車行業(yè)的增長率，在JD?Power?2019年新能源汽車體驗指數(shù)的研究報告中，蔚來汽車在所有品牌的新車質(zhì)量中排名最高。除此之外，ES6在10月與11月連續(xù)兩個月成為中國銷量最高的電動SUV，在所有汽車的銷量排行中，也排進(jìn)了前十，這一勢頭還在延續(xù)?！?/p>

他還透露，在2019年第三季度，蔚來汽車***取了全面的成本控制措施，提高了運營效率。第三季度，蔚來汽車銷售與管理費用環(huán)比減少了18.2%，研發(fā)支出減少了21.3%。在第四季度，蔚來汽車也繼續(xù)***取了降本增效的策略。

雖然李斌與奉瑋并沒有明說，但從電話會議與財報的表達(dá)中可以了解到，蔚來汽車正在通過大幅增加銷量、降低成本、通過加盟的形式增加蔚來的服務(wù)網(wǎng)點，來提升蔚來汽車的盈利能力。

不過關(guān)于蔚來汽車是否會陷入資金鏈斷裂的境地，李斌與奉瑋并未給出明確答案。

結(jié)語：熬過去，蔚來才有出路

從2019年第三季度財報可以看出，蔚來已經(jīng)清醒地意識到了自己的問題，并在嘗試進(jìn)行解決。

解決的路徑無非是開源節(jié)流：

1、在開源方面，通過新車型***蔚來汽車的車型銷量，目前來看，ES6較好地承擔(dān)了這一重任，蔚來汽車的汽車銷售額正在持續(xù)增長。與此同時，李斌也透露新車型EC6已經(jīng)收獲了大量訂單（具體數(shù)量并未透露），將會成為蔚來汽車下一代暢銷車型。

2、在節(jié)流方面，大幅削減不必要開支，在今年第三季度，蔚來汽車***取了裁員的手段，已經(jīng)大幅削減了銷售、管理與研發(fā)的費用。同時，還開啟了NIO?Space這樣的加盟營銷模式，節(jié)省了大量的成本。

但當(dāng)下，蔚來仍然處于資金的困境之中。以蔚來的虧損速度來看，2019年結(jié)束，未來很可能就會陷入資金鏈斷裂的狀態(tài)。只有熬過這段時間，蔚來才會有出路。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

蔚來汽車股價飆漲超1200%，致其股價大漲的原因是什么？

美東時間12月8日(周四)，美股全線收漲，標(biāo)普指數(shù)止步五連跌，投資者等待周五PPI通脹數(shù)據(jù)和下周美聯(lián)儲貨幣政策會議。

科技股多數(shù)上漲，特斯拉和谷歌市值卻合計下跌177億美元(約合人民幣1242億元)，周四盤中馬斯克世界首富地位被LVHM集團(tuán)董事長阿爾諾超越。

油價連跌五日創(chuàng)一年新低，能源股巨頭?？松?a href="/tags-m-f.html" target="_blank" class="6566719a29a0f290 relatedlink">美孚預(yù)計2027年的收入及現(xiàn)金流翻倍，周四股價最高漲3%，雪佛龍上調(diào)2023年資本支出預(yù)期至接近指引區(qū)間上限，股價最高漲超2%。

中概股表現(xiàn)強(qiáng)勢，途牛漲超35%，小牛電動漲近20%，造車新勢力“蔚小理”集體漲超6%！

美股全線收漲

經(jīng)濟(jì)放緩警告頻現(xiàn)

截至周四收盤，道指漲183.56點，漲幅為0.55%，報33781.48點；納指漲123.45點，漲幅為1.13%，報11082.00點；標(biāo)普500指數(shù)漲29.59點，漲幅為0.75%，報3963.51點。

宏觀數(shù)據(jù)方面，美國申請失業(yè)金人數(shù)上升，暗示就業(yè)市場降溫，支持美聯(lián)儲放緩加息。上周初申請失業(yè)金人數(shù)為23萬人，預(yù)期23萬人，前值自22.5萬人修正至22.6萬人；四周均值23萬人，前值自22.875萬人修正至22.9萬人；至11月26日當(dāng)周續(xù)請失業(yè)金人數(shù)167.1萬人，預(yù)期160萬人，前值160.8萬人。

wind匯編，貝萊德在《2023年投資者指南》中表示，廉價資金時代已經(jīng)結(jié)束，利率更高、時間更長機(jī)制將繼續(xù)存在。該機(jī)構(gòu)建議：持有債券，遠(yuǎn)離成長股，選擇與通脹掛鉤資產(chǎn)。

花旗集團(tuán)首席執(zhí)行官JaneFraser表示，全球經(jīng)濟(jì)處于衰退大環(huán)境中，美國可能在明年下半年步入；歐洲已經(jīng)陷入衰退，歐洲國家遭遇能源危機(jī)，可能要好幾年才能擺脫。

“末***士”紐約大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授魯比尼(NourielRoubini)警告稱，美國經(jīng)濟(jì)將陷入10多年來最嚴(yán)重的衰退，美國股市可能跌至本輪熊市的最糟糕水平，市場還有25%的潛在下行空間。

VitalKnowledge公司創(chuàng)始人AdamCrisafulli在周四給客戶的一份說明中表示，美股試圖穩(wěn)定下來，美債正面臨微薄的獲利，但市場情緒仍然低迷。問題是美股缺乏本土推動力，周五會公布兩個通脹數(shù)據(jù)(PPI和密歇根大學(xué)通脹預(yù)期)，但真正的重頭戲還在下周。

下周二美國將公布消費者價格指數(shù)(CPI)，這份經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)有助于市場更加清晰地了解美國通脹形勢。

特斯拉和谷歌跌至近期低位

馬斯克世界首富頭銜盤中易主

科技股多數(shù)上漲，特斯拉和谷歌下跌。萬得美國TAMAMA科技指數(shù)漲0.76%，亞馬遜漲2.14%，特斯拉跌0.34%，蘋果漲1.21%，奈飛漲0.6%，谷歌跌1.3%，臉書漲1.23%，微軟漲1.24%。

特斯拉跌近3%后收跌0.3%至兩周新低，汽車需求引擔(dān)憂，馬斯克世界首富頭銜盤中易主。

周四美股盤中，馬斯克世界首富地位被LVHM董事長伯納德·阿諾特超越。截至發(fā)稿前，福布斯實時榜單顯示，阿爾諾的身家為1862億美元，馬斯克的身家為1850億美元。

此前有市場消息傳出特斯拉CEO埃隆·馬斯克已確認(rèn)了接替他擔(dān)任特斯拉全球CEO的人選為特斯拉現(xiàn)任全球副總裁、大中華區(qū)CEO朱曉彤(TomZhu)。

據(jù)界面新聞援引彭博消息，知情人士稱，馬斯克已將特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤帶到美國得州，幫助運營特斯拉位于該州奧斯汀的超級工廠。

據(jù)報道，本周朱曉彤已到達(dá)奧斯汀，并帶去了國內(nèi)工程團(tuán)隊的部分成員，以協(xié)助監(jiān)督產(chǎn)能擴(kuò)張。知情人士稱，目前尚不清楚朱曉彤將在奧斯汀逗留多長時間，也不清楚他是否會保留在亞洲的職責(zé)。

公開資料顯示，朱曉彤于2014年4月加入特斯拉，擔(dān)任特斯拉中國超級充電站項目總監(jiān)。2014年12月，特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁吳碧_離職，由朱曉彤接任。2018年，朱曉彤擔(dān)任特斯拉公司全球副總裁，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)大中華區(qū)業(yè)務(wù)，并負(fù)責(zé)特斯拉在上海超級工廠的建設(shè)運營。2019年，朱曉彤擔(dān)任特斯拉公司副總裁、大中華區(qū)總裁。

能源股漲跌不一

埃克森美孚預(yù)計2027年收入翻倍

能源股漲跌不一，康菲石油跌1.98%，西方石油跌0.38%，斯倫貝謝漲0.24%，雪佛龍漲0.59%，?？松梨跐q0.74%。

?？松梨谥芩淖罡邼q3%，該公司表示，到2024年的股票回購***規(guī)模擴(kuò)大到500億美元，包括2022年的150億美元；與2019年相比，預(yù)計2027年的收入及現(xiàn)金流增長將翻一番。

智通財經(jīng)消息，?？松梨诔^70%的資本投資將部署在美國二疊紀(jì)盆地、圭亞那、巴西和世界各地的液化天然氣項目，到2027年，將該公司的上游產(chǎn)量提將高50萬桶/天，達(dá)到大約420萬桶/天，其中一半以上的產(chǎn)量將來自關(guān)鍵的增長領(lǐng)域。

在國際油價基準(zhǔn)布倫特原油價格為60美元/桶的***設(shè)下，?？松梨?023年的產(chǎn)量預(yù)計為370萬桶/天，抵消了戰(zhàn)略投資組合剝離和俄羅斯庫頁島1號油田被征收帶來的影響。

雪佛龍最高漲2%，該公司宣布，2023年資本開支預(yù)算為140億美元，預(yù)計將較2022年增長超過25%；預(yù)計上游資本資本開支115億美元，下游資本開支19億美元，附屬公司資本開支29億美元。

wind消息，英國財政大臣亨特將于周五與北海石油和天然氣生產(chǎn)商會面，討論擴(kuò)大該行業(yè)的暴利稅。此次會議將包括來自殼牌、英國石油、道達(dá)爾等公司的代表。

油價漲超4%后全線轉(zhuǎn)跌

連跌五日創(chuàng)一年新低

WTI原油和布倫特原油均連跌五日至去年12月以來的一年最低。

美股盤前，美油WTI一度漲4.7%，日高升破75美元，美股盤中轉(zhuǎn)跌重新失守72美元。WTI1月原油期貨收跌55美分，跌幅0.8%，報71.46美元/桶，目前位于71.79美元/桶附近。

布油一度漲4.3%，日高突破80美元，轉(zhuǎn)跌后最深跌近2%，一度跌破76美元。布倫特2月原油期貨收跌1.02美元，跌幅1.32%，報76.15美元/桶，目前位于76.45美元/桶附近。

據(jù)華爾街見聞，縱貫美加的大型輸油管道KeystonePipeline因漏油事故而中斷運營，修復(fù)期限未知，這一消息曾大幅提振油價，隨后分析師認(rèn)為該管道短期關(guān)閉不會對供應(yīng)產(chǎn)生重大影響，油價轉(zhuǎn)跌。

中概股表現(xiàn)強(qiáng)勢

中概股普遍上漲，途牛漲35.8%，小牛電動漲19.74%，億航智能漲18.34%，萬國數(shù)據(jù)漲16.87%，陸金所控股漲16.32%，愛奇藝漲15.14%，微博漲14.28%，和黃醫(yī)藥漲12.9%，霧芯科技漲12.01%，新東方漲11.77%，亞朵漲11.48%；跌幅方面，洪恩跌7.89%，蘑菇街跌4.3%。

中概新能源汽車股集體上漲，蔚來汽車漲6.52%，小鵬汽車漲7.5%，理想汽車漲6.68%。

蔚來12月8日宣布，NIODay2022將于12月24日在合肥濱湖國際會展中心舉行，預(yù)計將推出年度新品。蔚來表示，NIODay(蔚來日)是其一年一度和用戶分享愉悅的聚會，也是其發(fā)布年度新品的舞臺。

土耳其禁止保險證明失效的油輪通過土耳其海峽

據(jù)央視網(wǎng)，土耳其交通和基礎(chǔ)設(shè)施部當(dāng)?shù)貢r間12月8日發(fā)表聲明稱，不能提供有效保險證明的油輪不得通過土耳其海峽。聲明指出，由于西方國家的制裁，一些油輪保險失效，“如果這些船舶通過土耳其海峽發(fā)生任何災(zāi)難***故，又沒有保險公司承保的話，土耳其將無法承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險?！蓖炼錄]有義務(wù)執(zhí)行除聯(lián)合國安理會之外其他國家和國際組織的制裁決定。聲明稱，土方在12月1日開始實施這一新政后，能夠出具有效保險證明的油輪照常通過了土耳其海峽。目前還在排隊等待檢查的船只數(shù)量也并非如先前媒體報道中提到的那么多。土方表示，部分船只以擁堵為由向土耳其施壓的手段是不可接受的。

蔚來汽車股價飆漲超1200%，讓其股價大漲的主要原因是全球市場對電動汽車的強(qiáng)勁需求和資本市場對能源汽車的未來前景整體樂觀，而中國一個汽車消費大國更是市場潛力更是被看好。隨著公司第二季度財報和第三季度指引顯示出汽車銷量和利潤率復(fù)蘇，蔚來的基本面有所改善；并且蔚來在6月份募資成功，緩解了他之前對于公司資產(chǎn)負(fù)債表的擔(dān)憂。

溫馨提示：以上信息僅供參考，不作任何建議；投資有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎。

應(yīng)答時間：2022-02-21，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行***公布為準(zhǔn)。