1、首先四驅(qū)動(dòng)的汽車操作桿的4L和4H的意思為：4L和4H代表的汽車擋位的用途不一樣，4L適用于汽車不平路面的快速通過，4H適用于低速通過復(fù)雜的越野道路。
2、其次全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)是任何時(shí)間，車輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。全時(shí)四驅(qū)通過一個(gè)柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。一般這種四驅(qū)形式有較好的操控性和脫困能力，能適應(yīng)大部分公路和冰雪路面。
3、最后分時(shí)四驅(qū)平常只用前輪或后輪的兩輪驅(qū)動(dòng)來行駛，在積雪或石礫路面上能切換成四輪驅(qū)動(dòng)來行使。而且在正常公路行駛時(shí)還可切換為兩驅(qū)模式。
比亞迪宋Pro新能源賣得好，但問題也不少
停車的過程中踩住剎車直接推到p檔上面去，然后再按一鍵啟動(dòng)的開關(guān)，熄火停車就可以。
啟停步驟和其他車輛一樣的。
新能源車型已經(jīng)發(fā)展了好幾年的時(shí)間，現(xiàn)在的新能源車型已經(jīng)比較成熟，比亞迪這款新能源汽車就非常的實(shí)惠，不管是從外觀，性能還是價(jià)格上來說，都是比較不錯(cuò)的一款選擇。
er宋駕駛的是什么
隨著全面停售燃油車，新能源車型已經(jīng)成為比亞迪汽車的全部。而從結(jié)果來看，比亞迪汽車的這步棋也一定是走對(duì)了。
在過去的2022年，比亞迪汽車一路高歌猛進(jìn)，勇奪中國車市銷量冠軍。據(jù)比亞迪股份產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年12月，新能源汽車銷量2351輛；2022年累計(jì)銷量1863494輛，同比增長(zhǎng)208.64%。去年12月份，乘用車銷量為234598輛，2022年全年累計(jì)銷量1857379輛，同比增長(zhǎng)212.82%。
值得一提的是，作為比亞迪汽車銷量向上的主要擔(dān)當(dāng)，宋Pro新能源在2023年的銷量也非常不錯(cuò)，1月份銷售14124輛，最新2月份銷量為14439輛，2023年累計(jì)銷量為28563輛，依舊保持強(qiáng)勁的銷售態(tài)勢(shì)。
問題來了，賣得好，是不是就意味著品質(zhì)一定過硬呢？令人驚詫的是，翻看第三方汽車投訴網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，宋Pro新能源竟然憑借935例投訴，登上投訴排行榜的第6位?？雌饋?，賣得好，真不代表就沒有問題。
那么，宋Pro新能源的主要問題究竟是什么呢？接下來不妨通過這幾個(gè)典型投訴案例，簡(jiǎn)要分析一番。
從用戶投訴的典型問題同級(jí)來看，涉及車身附件及電器的投訴最多，達(dá)到111例；而涉及發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的問題也不少，達(dá)到20例。除此之外，涉及制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和變速器的問題，也成為用戶投訴的重災(zāi)區(qū)。
第一個(gè)問題：比亞迪宋Pro新能源動(dòng)力系統(tǒng)故障無法啟動(dòng)
涉及車型：2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
問題描述：該用戶在2月16日于比亞迪提了一輛新的混動(dòng)能源車宋PRO，在開車的第二天出現(xiàn)了“動(dòng)力系統(tǒng)故障”，當(dāng)時(shí)工作人員指導(dǎo)后，重新啟動(dòng)車輛成功；后來，在2月20日通勤途中，發(fā)生同樣故障，客服和4S店遠(yuǎn)程指導(dǎo)無法解決，無法啟動(dòng)車輛，無法掛擋，中控臺(tái)顯示“動(dòng)力系統(tǒng)故障”，聯(lián)系拖車?yán)?S店，經(jīng)拖車師傅向我后來描述，到地方的時(shí)候，重新啟動(dòng)車輛又沒有問題，經(jīng)過技術(shù)人員檢查，他們說沒有問題，可能只是系統(tǒng)bug，讓我當(dāng)天把車開走，我下班后將車開回家，途中發(fā)生第三次“動(dòng)力系統(tǒng)故障”，同樣無法啟動(dòng)，只能再次聯(lián)系拖車，我讓拖到了買車的4S店，因?yàn)槲覀兲彳嚭髿v程到150KM左右，發(fā)生了三次故障，而且都是大馬路上很突然就不能動(dòng)了，非常危險(xiǎn)，4S店這兩天經(jīng)過檢查，說是一個(gè)模塊壞了，表示不符合三包要求，只能修理。
問題描述：毫無疑問，涉及動(dòng)力系統(tǒng)的故障都不是小問題。按照該用戶描述，這臺(tái)宋PRO2022款 DM-i的問題還是比較嚴(yán)重的，畢竟，無法啟動(dòng)、動(dòng)力消失，已經(jīng)意味著車子無***常使用。至于4S工作人員無法解決，也只能說明，比亞迪的售后服務(wù)水平有待提升。
第二個(gè)問題：比亞迪宋Pro新能源下方出風(fēng)口設(shè)計(jì)不合理
涉及車型：2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
問題描述：12.4提車時(shí)，因?yàn)殡娮悠聊簧嫌心?，碎的一角被綠色貼紙覆蓋，無法第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)屏碎了，提車后兩天第一時(shí)間，一發(fā)現(xiàn)問題就和售后聯(lián)系，但他們卻說換屏要我們付錢，說是車子已經(jīng)開走了他們不負(fù)責(zé)。
問題點(diǎn)評(píng)：雖說該用戶所遇到的問題并非影響正常行駛的大問題，但是中控屏幕屏碎也并非小問題。畢竟，中控屏已經(jīng)成為車輛很重要的一個(gè)部件，不僅使用頻率高，也影響座艙的美觀。至于究竟是誰損壞的，首先一點(diǎn)，通常來看，應(yīng)該不是用戶損壞，但也不能排除，畢竟，除非故意敲打，很難損壞；另外一點(diǎn)，看看4S的態(tài)度吧，開走就不負(fù)責(zé)，且不論責(zé)任歸誰，這個(gè)態(tài)度是不是也有些問題呢？
第三個(gè)問題：比亞迪宋Pro新能源調(diào)縫隙導(dǎo)致大燈總成損壞
涉及車型：2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
問題描述：首先，車輛在調(diào)四輪定位和調(diào)縫隙時(shí)，維修工給把大燈總成損壞，最后補(bǔ)償了1200塊錢抵用券，該用戶認(rèn)為不合理。其次，更換完MPC模塊，維修工蓋子都沒蓋好，導(dǎo)致該用戶又多跑一趟4S店?？蛇^了沒多久，再次出現(xiàn)故障時(shí)，直接更換一塊模塊，也查不出原因。反問貴司一輛車怎么會(huì)有那么多故障？前前后后加上之前的故障都跑了十幾次了，現(xiàn)在又是新的狀況，之前向平臺(tái)反映，之后給我處理了，結(jié)果沒處理好，縫隙依然存在，拆卸的時(shí)候維修工的失誤，導(dǎo)致我右側(cè)大燈總成損壞，比亞迪售后人員的手藝是不是不存在一定問題呢？
問題點(diǎn)評(píng)：看了該用戶反饋的問題，就說三點(diǎn)，首先，比亞宋Pro的品控很一般；其次，比亞迪解決問題很粗暴，直接更換部件；再者，比亞迪經(jīng)銷商服務(wù)水平很有限。
最后簡(jiǎn)單做個(gè)總結(jié)
一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，比亞迪汽車終于成功了。在過去的2022年，不僅占到了中國汽車市場(chǎng)的高點(diǎn)，更一騎絕塵，超越特斯拉(TSLA.US)衛(wèi)冕全球新能源汽車銷冠。可問題是，賣得好是好事，作為國人，都為之驕傲?？上鄳?yīng)的，產(chǎn)品的品控也必須要更加嚴(yán)謹(jǐn)，諸如比亞迪宋Pro新能源產(chǎn)品的這些問題，就三個(gè)字，不應(yīng)該。
最后，再關(guān)聯(lián)到比亞迪DMi曝出的質(zhì)量問題、靠譜的刀片電池的自燃問題，以及空調(diào)出風(fēng)口“噴粉”，只想提醒王傳福董事長(zhǎng)一句，就算有再大的銷量，也要把好品控這一關(guān)。別忘了，水能載舟，亦能覆舟！用戶可以撐起你的銷量，也可以讓你回歸“解放前”。
在小編來看，高速發(fā)展固然好，可有時(shí)候適當(dāng)慢一點(diǎn)，也并非壞事。
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比亞迪宋虧電后掛不上檔是什么原因
是比亞迪宋。比亞迪宋是比亞迪推出的雙模新能源SUV車型，比亞迪官方正式公布了其2015到2017年的542戰(zhàn)略新產(chǎn)品，其中雙模緊湊SUV比亞迪宋于2015年第二季度正式公布，尺寸方面雙模緊湊SUV比亞迪宋長(zhǎng)4565寬1830高1720mm軸距為2660mm。
比亞迪宋優(yōu)缺點(diǎn)
比亞迪宋在外觀上還是非常亮眼的，尤其是前大燈和日間行車燈非常時(shí)尚，在動(dòng)力上也是非常符合大眾消費(fèi)者的要求，內(nèi)部空間和后備箱都符合大家的需求，在配置上比亞迪宋也沒有讓人失望，全景天窗360影像上坡等具有科技感的配置這款車都具有。
比亞迪宋的噪音方面確實(shí)沒有做好，在高速行駛中噪聲讓人難以忍受，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)甚至?xí)l(fā)生異響，據(jù)說這一點(diǎn)是這款車型的先天通病。比亞迪宋的檔位不太好掛，可能是跟傳動(dòng)箱中的感應(yīng)器不夠準(zhǔn)確有關(guān)，并且車輛原配的行車記錄儀也不太好。離合器線路有故障。
離合器線路有故障。有的手動(dòng)擋車還在用接線控制離合器，接線護(hù)套容易斷，導(dǎo)致沒有離合器，接合困難，解決方法：更換離合器接線。
比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。
標(biāo)簽： #比亞
