油罐車的類別
油罐車：根據(jù)運輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。
油罐車根據(jù)其外觀又可分為：平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、后雙橋油罐車、雙橋油罐車、雙后橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運油車、小三軸油罐車、前雙后單油罐車、前四后四油罐車、前四后八油罐車等。
油罐車根據(jù)品牌，又可分為：躍進油罐車、東風油罐車、解放運油車、福田油罐車、重汽油罐車、歐曼油罐車、北奔油罐車、江淮運油車、陜汽油罐車、華菱運油車、五十鈴油罐車、慶鈴油罐車、江鈴油罐車、紅巖油罐車等。流動加油車
油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計，在往油罐加油或向外輸油時，可直接指示出罐內(nèi)的容積。
罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養(yǎng)之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個支銷和一個耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時針轉(zhuǎn)動小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上側(cè)安裝有呼吸閥。
為了保證加油車正在工作過程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當罐內(nèi)油料受熱膨脹或當用油泵向罐加油時，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當罐內(nèi)壓力高于外界壓力8KPA時，呼吸閥上閥片開啟；當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降，壓力降低，當罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPA時，呼吸閥下閥片開啟。
具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規(guī)格的油料，可選裝雙連泵。
購車人必須持有危險品運輸資質(zhì)證件，運輸員具備從業(yè)資格證和押運證。罐體容積：3-7立方
加油機：國標電腦稅控加油機，帶夜光LED顯示器，可自行計算金額和預(yù)定流量等功能。附件攜帶15米自動回位卷盤，高壓耐腐加油槍。主要品牌包含：河南正星加油機，上海博萊加油機，北京三金加油機，廣東恒山加油機等國內(nèi)知名品牌。罐體介紹：用世界壓力容積尖端制造設(shè)備，一次性卷壓成型制造工藝，機械橫焊縫，電腦?？刈詣映尚头忸^，內(nèi)外滿焊對接，罐體材質(zhì)厚度為5mm，扎實耐用。
管網(wǎng)系統(tǒng)：用全鋁合金材質(zhì)，上下雙網(wǎng)，可實現(xiàn)自吸自打和自流排油。
其他：齒輪油泵，呼吸閥門，滅火器，兩根3米可對接吸油亮管，安全警示牌及隨車檢修工具等。
槽車與長管拖車區(qū)別
槽車，即罐車是運輸液體、粉體、化學品等。長管拖車是運輸天然氣的。
槽車也叫罐車。罐車是車體呈罐形的運輸車輛，用來裝運各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等，這些貨物包括汽油、原油、各種粘油、植物油、液氨、酒精、水、各種酸堿類液體、水泥氧化鉛粉等。主要用作石油的衍生品的運輸和儲藏。
罐車按運輸方式可以分為鐵路運輸罐車和公路運輸罐車兩大類。其中鐵路運輸罐車按用途可分輕油類罐車、粘油類罐車、酸堿類罐車、液化氣體類罐車和粉狀貨物罐車，按結(jié)構(gòu)特點可分為有空氣包和無空氣包罐車，有底架和無底架罐車，上卸式和下卸式罐車等。公路運輸罐車按用途可以分為油罐車、汽罐車、液罐車、粉罐車、水泥攪拌罐車、加油罐車等。
為什么叫槽車?罐車為什么又名槽車？槽車的叫法有何而來？
槽車一般指鐵路用運載液態(tài)貨物的那種罐車；公路上跑的還是叫罐車，至于為什么叫槽車大概與小日本時代有關(guān)。
LNG運輸槽車屬于常壓罐車嗎？
LNG運輸槽車屬于低溫承壓罐車。
LNG槽罐車主要由汽車底盤、罐體、管路系統(tǒng)、操作箱等組成。罐體是由一個碳鋼真空外筒和一個與其同心的奧氏體不銹鋼制內(nèi)筒組成，內(nèi)外筒之間為真空層。一般用幾十層鋁箔紙并抽至高真空，為使真空得以長期保持，夾層中還設(shè)置有吸附劑。罐體后部設(shè)置有操作室，操作閥門和儀表一般都布置在操作室中。為保證罐體能穩(wěn)定安全地貯存與運輸?shù)蜏匾后w，罐體設(shè)置有多重安全裝置和各類儀表，包括：增壓減壓系統(tǒng)，安全系統(tǒng)儀表監(jiān)測系統(tǒng)，抽真空及測量系統(tǒng)，緊急控制系統(tǒng)。除了以上組成部分外，LNG槽罐車還設(shè)有干粉滅火器、防護欄、擋泥板、靜電接地帶、緊急切斷系統(tǒng)等。
槽車運輸是什么意思啊？
槽車就是車后有槽罐的車，比較常見的有
灑水車
、消防水車、液體危險品罐車等。
危險化學品槽罐車幾年報廢？
危險化學品槽罐車10年報廢。
參考依據(jù)
根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》第五條、第六條規(guī)定：
第五條第八項：三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車使用15年；
第五條第十項：全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；距本規(guī)定要求使用年限1年以內(nèi)的機動車，不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級行政區(qū)域。
第六條第四項：變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機動車應(yīng)當按照有關(guān)要求確定使用年限和報廢。危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉(zhuǎn)換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規(guī)定報廢。
第六條第七項：對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
解讀：危險化學品槽罐車屬于危險品車，危險品車輛報廢年限為10年，槽罐車單車和半掛槽罐車都是一個標準，沒有例外，也不分地域。對達到一定行駛里程的機動車只是引導報廢，并不是強制行為。但部分地區(qū)因當?shù)嘏欧艠藴氏拗茋凸捃囘M城，倡導提前淘汰，相關(guān)部門會給予一定經(jīng)濟補償。
參考鏈接：《機動車強制報廢標準規(guī)定》
c1駕駛證能開躍進131嗎
你好！這可讓我找了半天啊！ 大的企業(yè)有可口可樂，電子工業(yè)部14研究所，特恩馳，南京汽車集團名爵車廠，SUMEC,韓國三星。3201339001 江蘇宏芝網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備有限公司 南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)
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求：中國汽車工業(yè)協(xié)會 第五屆理事會成員名單
躍進131屬于低速載貨汽車，C1是可以駕駛的。
根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》附件1.準駕車型及代號，C1準駕車型為：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項作業(yè)車。
準駕車型參考：
介紹一下福特GT500,謝謝!!
可以把以下名稱，一個一個輸入Google查詢.
理事單位：
東風汽車公司
中國第一汽車集團公司
上海汽車工業(yè)(集團)總公司
天津汽車工業(yè)(集團)有限公司
北京汽車工業(yè)控股有限責任公司
南京汽車集團有限公司
江鈴汽車股份有限公司
慶鈴汽車(集團)有限公司
安徽江淮汽車集團有限公司
長安汽車(集團)有限責任公司
哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團有限公司
江西昌河汽車股份有限公司
廣州汽車工業(yè)集團有限公司
鄭州宇通客車股份有限公司
廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
中國嘉陵工業(yè)股份有限公司(集團)
大長江集團有限公司
萬向集團公司
中國汽車技術(shù)研究中心
中國汽車工程學會
北汽福田汽車股份有限公司
北京現(xiàn)代汽車有限公司
上海大眾汽車有限公司
延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司
上海薩克斯動力總成部件系統(tǒng)有限公司
聯(lián)合汽車電子有限公司
上海通用汽車有限公司
天津摩托車技術(shù)中心
重慶建設(shè)摩托車股份有限公司
宗申產(chǎn)業(yè)集團有限公司
重慶力帆實業(yè)（集團）有限公司
重慶隆鑫工業(yè)（集團）有限公司
戴卡輪轂制造有限公司
長城汽車股份有限公司
沈陽華晨汽車有限公司
一汽—大眾汽車有限公司
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一汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司
萬豐奧特控股集團有限公司
錢江集團有限公司
浙江吉利控股集團有限公司
蚌埠金威濾清器有限公司
中國輕騎集團有限公司
中國重型汽車集團有限公司
濰柴動力股份有限公司
山東濱州渤?；钊煞萦邢薰?
洛陽北方易初摩托車有限公司
神龍汽車有限公司
東風汽車有限公司
湘火炬投資股份有限公司
廣州本田汽車有限公司
五羊—本田摩托（廣州）有限公司
柳州五菱汽車有限責任公司
陜西汽車集團有限責任公司
中國兵器裝備集團公司
中國城市車輛總公司
中國航天汽車有限責任公司
中國金燕汽車船舶工業(yè)公司
中國航空工業(yè)第一集團公司
清華大學汽車工程系（汽車研究所）
中通車輛機械集團中國公路車輛機械總公司
中國兵器工業(yè)集團公司
北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司
中國汽車工業(yè)進出口總公司
北京蒙諾汽車減振器有限公司
北京市京華客車有限責任公司
中國航空工業(yè)第二集團公司
北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司
北京天緯油泵油嘴股份有限公司
北京汽車行業(yè)協(xié)會
北京理工大學機械與車輛工程學院
中國北方車輛研究所
北京第三紡織機械有限公司
北京亞運村汽車交易市場
北京汽車玻璃鋼有限公司
中國汽車報社
上海匯眾汽車制造有限公司
上海實業(yè)交通電器有限公司
上海小糸車燈有限公司
上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司
上海德科電子儀表有限公司
上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司
上海汽車地毯總廠
上海汽車燈具研究所
上海汽車鍛造總廠鋼圈制造廠
上海菲特爾莫古軸瓦有限公司
上海柴油機股份有限公司
上海聯(lián)合汽車（集團）有限公司
德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司
上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司
上海弗列加濾清器有限公司
麥格納唐納利（上海）汽車系統(tǒng)有限公司
上海市汽車行業(yè)協(xié)會
天津掃地王專用汽車有限公司
天津汽車暖風機有限公司
天津天德減震器有限公司
天津勞爾工業(yè)有限公司
天津富士達摩托車制造有限公司
天津一汽豐田汽車有限公司
重慶重型汽車集團有限責任公司
重慶長安鈴木汽車有限公司
重慶康明斯發(fā)動機有限公司
重慶汽車研究所
鐵馬工業(yè)集團有限公司
綦江齒輪傳動有限公司
重慶長江電工（集團）有限公司汽車部品制造廠
嘉陵——本田發(fā)動機有限公司
廊坊美聯(lián)制動裝置有限公司
河北中興汽車制造有限公司
唐山愛信齒輪有限責任公司
河北天馬力源活塞工業(yè)股份公司
河北亞大汽車塑料制品有限公司
凌云工業(yè)股份有限公司
山西汽車工業(yè)協(xié)會
長治清華機械廠
包頭北方奔馳重型汽車有限責任公司
包頭北方專用汽車有限責任公司
汽車股份有限公司
沈陽新光動力機械公司
沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司
沈陽汽車制動器廠
東風朝陽柴油機有限責任公司
中國第一汽車集團遼陽汽車彈簧廠
丹東黃海汽車有限責任公司
遼寧曙光汽車集團股份有限公司
長春汽車研究所（一汽集團技術(shù)中心）
長春汽車規(guī)劃設(shè)計研究院
吉林大學汽車工程學院
長春長鈴集團有限公司
天合富奧商用車轉(zhuǎn)向器（長春）公司
長春一東離合器股份有限公司
富奧汽車零部件有限公司散熱器分公司
長春一汽四環(huán)汽車股份有限公司車輪分公司
長春海拉車燈有限公司
一汽光洋轉(zhuǎn)向裝置有限公司
長春市汽車行業(yè)協(xié)會
富奧汽車零部件公司緊固件分公司
一汽吉林汽車有限公司
中國第一汽車集團公司四平專用汽車廠
中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠
南京依維柯汽車有限公司
南京宏光—奧托立夫汽車安全裝備有限公司
中車集團南京七四二五工廠
南京躍進汽車轉(zhuǎn)向器有限公司
南京躍進汽車制動系統(tǒng)有限公司
東風傳動軸有限公司蘇州汽車配件分公司
揚州通順散熱器有限公司
江蘇亞星客車集團有限公司
揚州柴油機有限責任公司
亞星-奔馳有限公司
常州長江客車集團有限公司
中國第一汽車集團無錫汽車廠
中國第一汽車集團公司無錫油泵油嘴研究所
無錫威孚高科技股份有限公司
江蘇牡丹汽車集團公司
江蘇皓月汽車鎖股份有限公司
江蘇富通軸瓦股份有限公司
江蘇黃海汽配股份有限公司
江蘇飛船齒輪廠
江蘇大學汽車與交通工程學院
徐州特種汽車總廠
儀征雙環(huán)活塞環(huán)有限公司
中國重汽集團杭州汽車發(fā)動機有限公司
東風杭州汽車有限公司
杭州杭城摩擦材料有限公司
杭州西湖汽車零部件集團有限公司
杭州新華紙業(yè)有限公司
浙江元通汽車有限公司
瑞立集團有限公司
浙江紹興延峰偉世通怡東汽車儀表有限公司
法雷奧溫嶺汽車零部件有限公司
浙江亞太機電股份有限公司
嘉興峰牌汽車鋼圈廠
萬安集團有限公司
浙江省玉環(huán)縣汽摩配協(xié)會
安凱汽車集團有限公司
安徽省汽車行業(yè)協(xié)會
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黃山市汽車電器有限公司
安慶帝伯格茨活塞環(huán)有限公司
黃山金馬集團有限公司
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南平華閩汽車配件工業(yè)有限公司
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南昌齒輪有限責任公司
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重汽集團專用汽車公司
一汽解放青島汽車廠
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博山電機廠集團股份有限公司
濰坊恒安散熱器集團有限公司
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濰坊寶威濾清器有限公司
山東華日集團總公司
山東煙臺軸瓦廠
河南省汽車行業(yè)協(xié)會
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
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河南天海電器（集團）公司
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湖北神電汽車電機有限公司
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佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司
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貴州云雀汽車有限責任公司
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福特Shelby GT500
作為概念車與量產(chǎn)車的檢驗者和靈感之源，謝爾比（Shelby）對小組做出的成就深為感動?！白屢惠v奇異的超級汽車擁有336千瓦是事，” 謝爾比說道?！岸層羞@么大功率的車還像野馬那樣讓人買得起就是另外事了。他們不僅達到了他們的目標，而且還終于實現(xiàn)了354千瓦確實是一項了不起的成就?！敝x爾比也明白開發(fā)現(xiàn)代超級轎車的不容易。在特種車小組開發(fā)410千瓦福特GT時，他曾擔任過高級顧問。
功率游戲
正如其他名稱中帶有Shelby的跑車一樣，福特Shelby GT500的心臟是發(fā)動機。開發(fā)福特Shelby GT500增壓5.4升32氣門V8發(fā)動機時借鑒了福特調(diào)校模塊化（MOD）發(fā)動機的經(jīng)驗。發(fā)動機的輸出功率高達354千瓦。
絕對不平凡的發(fā)動機
發(fā)動機利用一個羅茲式增壓器提供0.6公斤/平方厘米的增壓進行強制進氣。GT500用鑄鐵缸體。借用了福特GT項目的四氣門鋁缸蓋、活塞環(huán)和軸承，使動力系統(tǒng)具有了高水平的性能耐久性?！癝VT動力”凸輪軸蓋更是發(fā)動機的點睛之筆。
幫助將動力傳到路面的是6擋手動變速箱。對于車手來說，福特Shelby GT500均勻分布的檔位意味著不需要費多大勁就可以準確落點。這樣在發(fā)動機寬廣的扭矩曲線上處處都可以得到令人滿意的驅(qū)動效果。無論在公路還是在賽場，包括新近上路的野馬Cobra和剛從賽場上得勝而歸的野馬FR500C，這款重型變速器始終是野馬的忠實伴侶。
需要控制的動力
福特Shelby GT500繼承了原型車全面高性能的傳統(tǒng)，正是這種全面的高性能使GT500的原型賽車稱雄于世界各地的賽場和公路比賽。
福特Shelby GT500從堅實的野馬底盤入手。這款全新的野馬從一開始設(shè)計時便考慮到今后高性能變型車的開發(fā)，特地為GT500的底盤工程師提供了一個剛度極好的、設(shè)計精妙的起點。
SVT的工程師對底盤的關(guān)鍵部件進行了重新調(diào)校和升級。改進了減振器和彈簧剛度等，并對穩(wěn)定桿進行了升級，使福特Shelby GT500的制動與轉(zhuǎn)向性能具有同樣的自信。
福特Shelby GT500用帶反L形下控制臂的麥克弗森支柱式獨立前懸架與整體橋，為精確控制后橋，用了三連桿式后懸架加螺旋彈簧和潘哈桿。
后懸架的設(shè)計已經(jīng)由福特賽車隊在賽場上進行了驗證。為了參加大美洲杯系列賽，福特賽車隊的野馬FR500C是特制的，用2005野馬的車身結(jié)構(gòu)和懸架幾何作為基礎(chǔ)。
2005年2月在Daytona國際賽車道上，野馬FR500C在賽季的開場賽上贏得了它的首場勝利，讓德國和日本最好的賽車都俯首稱臣。由此野馬一發(fā)不可收，稱霸了整個賽季，將冠軍牢牢鎖定。
“在我們著手未來的項目、特別是野馬項目時，SVT和福特賽車隊的合作將比以往更加密切?！备Ｌ刭愜囮牭那瓣犛烟坪铺═hai-Tang）說道，唐浩泰在1993年曾任Newman-Haas賽車隊的比賽工程師。
為了與這種動力和操縱能力相匹配，工程師們給福特Shelby GT500配備了業(yè)內(nèi)最大的制動器。前輪用四活塞Brembo制動鉗配14英寸Brembo風冷制動盤，后輪用11.8英寸風冷制動盤，繼承了SVT野馬大制動器的傳統(tǒng)。前輪用255/45ZR高性能輪胎，后輪用285/40ZR高性能輪胎，提供了可靠的貼地性能。車輪尺寸為18英寸×9.5英寸。
蛇又回來了
初一看，Shelby GT500并不是典型的野馬Cobra。面露兇相的前端設(shè)計中包括有寬大的上下前臉開口，其中設(shè)有一個功能性的空氣隔板。上進氣道中間浮起著名的眼鏡蛇徽標，代替了其他野馬汽車上的小飛馬徽標。兩側(cè)傾斜的前照燈開口使前端的外觀更加令人驚艷。
凸起的發(fā)動機蓋與前沿附近探出的散熱器共同改善了氣流和空氣動力學性能。當空氣掠過發(fā)動機蓋時，發(fā)動機艙內(nèi)散發(fā)的熱空氣通過固定在發(fā)動機蓋抽熱器上的風道抽出。
“我們的造型沒有扎眼的地方，車迷一眼就可以看出SVT面向高性能的設(shè)計主題非常含蓄?！备Ｌ豐VT汽車設(shè)計總監(jiān)道格-加夫卡（Doug Gaffka）說道。“GT500將現(xiàn)代野馬勁車的造型與Shelby高性能汽車的經(jīng)典外觀結(jié)合在一起，在造型設(shè)計上向前躍進了一大步?！?/p>
“蛇”
氣宇軒昂的1968野馬其實是從溫良斯文的小馬汽車改造而成的。2005野馬設(shè)計組由此汲取了靈感，預(yù)想了一種高性能車型，然后將GT500的設(shè)計線索放在雙門跑車上做試驗，這就是在2003北美國際汽車展覽會上亮相的野馬GT概念車。
2004年，設(shè)計師在野馬GT-R概念車上對GT500的造型做了進一步的開發(fā)，這款概念車蘊含著雙重意義，既預(yù)示著SVT野馬設(shè)計方向，又代表者福特讓野馬重返賽場的賽車。而福特Shelby GT500 眼鏡蛇概念跑車是在設(shè)計概念化方面做出的最后努力。
福特Shelby GT500雙門跑車的量產(chǎn)車型現(xiàn)在完全亮相了，車頂上裝飾著經(jīng)典的勒芒式白色條紋，從前端一直伸延到汽車尾部。這些條紋讓人想起60年代另一款重要的過渡版Shelby野馬。當時福特把它放到賽場上竟成就了一段佳話。GT500的名字在車身下側(cè)的賽車條紋上突顯出來，這又暗示著它與經(jīng)典Shelby野馬的淵源。
2007福特Shelby GT500篷頂型的風格也借鑒了過去的GT500，上面沒有了勒芒式條紋。不過，篷頂型用了一種布篷頂，與高檔篷頂跑車上所見到的類似。
“Shelby原型GT500篷頂跑車上沒有勒芒條紋，我們決定尊重這一風格，在2007福特Shelby GT500篷頂型上也不設(shè)置條紋。” 加夫卡說道?！白鳛樵诓馁|(zhì)和真實性方面的另一個措施，我們還選擇了一種布頂材料。所用的布料與2002～03 SVT野馬Cobra、雷鳥、捷豹及福特其他高檔篷頂跑車所用的材料相同?！?/p>
受福特GT一體式后氣流擴散器的啟發(fā)，獨特的后面板用了下肋板，后擾流板也使人想起了經(jīng)典的GT500。為了紀念野馬兩大高性能偶像的精誠合作，GT500用了Shelby加SVT的徽標。
翼子板都用了野馬Cobra的更新設(shè)計。在前格柵偏離中心的位置貼有一個蛇標，代替野馬汽車標準的奔馬車徽?！癎T500”的字樣隱在側(cè)門檻條紋內(nèi)，Shelby的字樣突出地標在后臺板上。車輪蓋與門檻板上都可以看到SVT徽標，車輪蓋上設(shè)置SVT徽標是SVT的傳統(tǒng)。最后，尾燈之間還設(shè)置了一個圓形徽標，“Shelby GT500”的字樣圍繞著居中的眼鏡蛇形象。
座艙的升級
車內(nèi)也進行了很多功能與品味的提升。車速里程表和轉(zhuǎn)速表互換了位置，以便讓偏好高性能的司機在換檔時能更好地觀察換檔點。前座椅新增了側(cè)向支承，以便轉(zhuǎn)彎時能讓司機保持最佳位置。內(nèi)飾可選兩種顏色，炭黑或炭黑配深紅。用炭黑/紅色方案時，座椅面和車門板鑲嵌件為深紅色。兩種內(nèi)飾方案下的座椅均用真皮蒙面。整個方案還包括椅背上的蛇形壓花。
方向盤護蓋上也印有Shelby GT500字樣和眼鏡蛇的圖像。方向盤后面，儀表保持了SVT的傳統(tǒng)，用了淺色表盤?？团搩?nèi)的鍍鉻附件都換為緞紋鋁表面，包括鋁制的變速桿手柄，變速桿手柄的位置恰到好處，移動快捷準確。
SVT和Shelby：續(xù)寫的
不負人們對Shelby的外形與色彩的期待，不負車迷期對SVT的動力和性能的期待，GT500預(yù)示了福特將開啟一個嶄新的未來高性能汽車的時代。
1964年，謝爾比（Shelby）應(yīng)邀給嶄新的野馬灌輸一些高性能的特色，并頭一次將他的名字署在野馬背部。當時制造的GT-350R，一款輕量級的、注重操縱性的賽車，為野馬贏得了第一份高性能證書。隨后推出的Shelby野馬包括公路型賽車GT-350和有“租來的賽車”之稱的野馬GT-350H，后者是與赫茲租賃汽車公司的一個合作項目。
那個時代最終版的Shelby野馬是被稱為“公路之王”的GT-500KR。這款GT-500用7015立方厘米的大缸體“Cobra Jet”V8發(fā)動機，是那個時期馬力最強勁、最值得懷念的勁車之一。到10年停止為止，Shelby野馬累計生產(chǎn)了14559輛。
1993年，福特特種車輛組（SVT）重返高性能野馬之路。12年后，路上跑的高性能野馬有8萬之眾，而SVT汽車的總產(chǎn)量接近145000輛，SVT以GT500作為其他高性能野馬項目的基礎(chǔ)，為進一步的增長做好了準備。
Shelby與福特SVT珠聯(lián)璧合，讓公司對高性能的承諾變得空前有力，其風光不亞于歷史上任何一個時期，包括六十年代著名的“全面高性能”時期。從福特GT超級轎車GT500到重新煥發(fā)青春的福特賽車高性能零件項目，高性能汽車和賽車可以促進創(chuàng)新，為福特引以自豪的品牌傳統(tǒng)增光添彩。
“SVT仍將是高性能汽車工程的領(lǐng)導者。” 唐浩泰（Thai-Tang）說道。“它將利用先進的流程繼續(xù)進行產(chǎn)品創(chuàng)新，不僅要給癡迷于高性能汽車的愛好者提供巨大的快樂，還要給其他福特產(chǎn)品和福特汽車公司本身帶來豐厚的利益?！?/p>
福特Shelby GT500將在位于密執(zhí)安州Flat Rock的福特與馬自達的合資企業(yè)AutoAlliance國際公司中生產(chǎn)。為忠實于早先的GT500，新款GT500在2006年夏季上市銷售時也將既提供雙門跑車型也提供篷頂型。
上海市浦東新區(qū)北蔡鎮(zhèn)五星村
五星村位于川楊河以南，華夏西路以北，東至本鎮(zhèn)潘姚村，西至本鎮(zhèn)陳橋村，五星村區(qū)域總面積為2.6平方公里，由陳家、徐家、家務(wù)、婁家、金棟、邱橋、李家、汪家、東平、吳家、戴家、三聯(lián)、南黃、沈家等十四個村民小組（包括已撤制的生產(chǎn)隊）組成，村戶籍人數(shù)為3846人（其中農(nóng)業(yè)人口為207人），戶數(shù)為1069戶，外來人口為10191人，戶籍在村的60以上老年人為727人，目前已有十三個村民小組征地農(nóng)轉(zhuǎn)居（其中：沈家隊已在1994年撤制）尚有三聯(lián)生產(chǎn)隊未全部征地，保留農(nóng)戶84戶，農(nóng)業(yè)勞力207人，并在2009年底實行二次土地延包，100%簽約。2003年獲市、區(qū)五好村黨組織、區(qū)文明村。2004年獲區(qū)環(huán)保示范村、市衛(wèi)生村、市文明村榮譽稱號。五星村原名金星村，其名因地處北蔡公社中心地，以其為北蔡之金星閃爍發(fā)光之意，1981年10月易名為“五星村”（因川沙縣內(nèi)有三個同名村）。村民委員會設(shè)于村中心地域地處9隊，村共有14個生產(chǎn)隊，農(nóng)業(yè)原以棉、糧、蔬菜為主，工業(yè)原以服裝、電鍍、塑料印花和農(nóng)機修理為主。北蔡鎮(zhèn)五星村概況五星村地處北蔡鎮(zhèn)東部，東面是潘姚村，南面是一六、衛(wèi)行、御橋三個村，西邊是陳橋村和鎮(zhèn)域鵬海小區(qū)，北面是中界村及原北蔡村。地勢南部高于北部約20公分。村域總面積為2.6平方公里，村下設(shè)14個村民小組，分別是陳家、徐家、家務(wù)、婁家、金棟、邱橋、李家、汪家、東平、吳家、戴家、三聯(lián)、南黃、沈家。村民委員會辦公樓設(shè)在婁家隊和東平隊交界處。2010年底，全村共有1069戶，其中農(nóng)業(yè)戶95戶，總?cè)丝谟?850人，其中農(nóng)業(yè)人口200人，外省市來滬人口10321人。村民以陳姓為最多，黃姓為次，復姓的只有1人，姓為上官。村民以漢族為主，少數(shù)民族有5人，其中土家族3人，朝鮮族1人，滿族1人。該村村民以信仰佛教為主，但在南黃隊有很多村民信仰天主教。村內(nèi)有鎮(zhèn)級道路新陳路、五星路、綠科大道、鎮(zhèn)中心路，村級道路有西中路、五星支路、五星村道等，均為水泥白色路面，裝有路燈，2009年鎮(zhèn)對新陳路拓寬后，車流量急增，故在中心路與新陳路交界口裝上紅綠燈。2007年底，北蔡1路開通，及2010年7月線路延伸與軌交7號線相接，實現(xiàn)“村村通公交”方便村民出行鎮(zhèn)區(qū)、市區(qū)。村內(nèi)河道有區(qū)級的川楊河、鎮(zhèn)級的有豐收河、朱家浜，中心河及躍進河，2009年鎮(zhèn)中心河等河道整治，筑有駁岸及兩岸形成綠化帶。征地撤隊。2001年以來，隨著浦東的發(fā)展，征地撤隊速度加快。至2010年底，全村14個生產(chǎn)隊已有13個生產(chǎn)隊征地撤隊，其中沈家隊、戴家隊已完成撤隊資產(chǎn)分配。三聯(lián)生產(chǎn)隊尚有耕田8.4公頃，故未撤隊。但已完成土地二次延包簽約。沿革五星村地域成陸于唐代前，清順治元年（1644年），該村地域隸屬江南省松江府上?？h長人鄉(xiāng)二十保二十四圖。解放前，村域?qū)俳K省松江府南匯縣第四區(qū)北蔡鄉(xiāng)。建國初期建立鄉(xiāng)村建制，該村域隸屬蘇南行署政區(qū)松江專區(qū)川沙縣北蔡區(qū)新陳鄉(xiāng)。1951年，村域內(nèi)有嘉禾、金棟、東平、南黃4個行政村；1953年村域內(nèi)有16個互助組。1954年逐步發(fā)展建立為12個農(nóng)業(yè)初級合作社。1956年春，12個初級社合并后成立金星高級農(nóng)業(yè)合作社，4個行政村因政社合一而終止。1958年10月成立東風人民公社，同時原金星高級社改為金星生產(chǎn)隊（亦稱連），屬當時的協(xié)作生產(chǎn)大隊（五營）管轄。1959年5月，成立北蔡人民公社，隸屬建制不變。1981年10月避免縣內(nèi)大隊名稱重復，據(jù)縣府要求把金星大隊改為五星大隊。年4月北蔡公社名稱改為北蔡鄉(xiāng)，同年9月將生產(chǎn)大隊改為五星村。1986年4月北蔡鄉(xiāng)改為北蔡鎮(zhèn)，隸屬建制不變。浦東新區(qū)成立以后，建制依舊。2003年五星、陳橋二村成立聯(lián)合黨總支和聯(lián)合工作站聯(lián)合辦公；2009年3月聯(lián)合黨總支分開，聯(lián)合工作站撤銷，各自獨立辦公。經(jīng)濟發(fā)展解放前農(nóng)民以種植棉花為主，水稻因受水條件限制只占三成。建國后，實行土地改革，使“耕者有其田”，同時貫徹“農(nóng)業(yè)八字憲法”（土、肥、水、種、密、保、管、工），科學種田開始被農(nóng)民接受，農(nóng)民逐步走上農(nóng)業(yè)合作化道路。1958年，金星大隊有了第一輛小拖拉機，60年代初大隊農(nóng)機組成立，到80年代已擁有大拖拉機七輛，聯(lián)合收割機五輛等大型農(nóng)機具，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)向機械化發(fā)展。1961年起，在公社的統(tǒng)一籌劃下，建造了金星機口和南黃機口，筑明暗渠，改變了牛車灌水的老辦法，擴展農(nóng)業(yè)水旱輪作種植空間。由于不斷優(yōu)化，1996年，該村陳家隊和家務(wù)隊聯(lián)合種植水稻103畝，凈畝產(chǎn)550公斤以上，成為當?shù)匕佼€豐產(chǎn)方樣板。1958年起，大隊在金棟隊成立飼養(yǎng)場、建造豬棚6棟，年養(yǎng)豬500多頭。80年代，口糧田分到戶，養(yǎng)豬逐年減少，但李家隊養(yǎng)豬專業(yè)戶李福山尚能一年出售生豬50頭以上。2000年，浦東新區(qū)規(guī)定內(nèi)環(huán)線內(nèi)禁止飼養(yǎng)業(yè)，從而養(yǎng)豬成為歷史。該村域內(nèi)原無商業(yè)史，在60年代由北蔡供銷社在東平隊設(shè)立下伸店，方便社員購買食品及日用品。60年代初，為解決農(nóng)村多余勞動力和發(fā)展集體經(jīng)濟，該村成立綜合廠，下設(shè)服裝加工場，噴漆車間、冷作車間、揀布工場、塑料印花車間、電鍍車間、農(nóng)機車間。其中五星服裝工場成立于1962年，在南黃隊租借社員3間房屋起家，當時以有技術(shù)的下放工人為主，結(jié)合村民中有經(jīng)驗和有縫紉機的數(shù)10名社員組成，為南京路蘭芩時裝商店加工服裝。20多年的加工業(yè)務(wù)都以優(yōu)質(zhì)而美譽，成為蘭芩時裝商店“信得過”工場。農(nóng)機車間在70年代增加為民服務(wù)組，專為社員軋谷、軋柴糠，修理竹籃、小農(nóng)具等。90年代中期，村利用土地和剩余廠房吸收中外合資等企業(yè)入村落戶，并入股分紅，其中空調(diào)配件廠生產(chǎn)的空調(diào)軟管填補了國內(nèi)汽車行業(yè)空白，效益居高，隨后汽車附件廠、日輪汽車配件公司都先后落戶，成為汽車行業(yè)主要配件供貨商，到2010年底，村內(nèi)有各類企業(yè)13家，總收入50579.7萬元，上交稅收3673.6萬元，利潤總額6673.8萬元，村可支配資金771萬元。社會事業(yè)文化。該村在解放初期已有江南絲竹愛好者組成絲竹班（即民樂），有黃福根、陸宏耕等十人組成。他們在廟會及社員家婚慶喜事應(yīng)邀助興。陳家隊的嬤嬤窩“吹打班”名聲遠揚，專為喪家奏哀樂。2002年，村投資110萬元建文化活動中心，文體活動得到進一步發(fā)展，并自行編排《喜看浦東發(fā)展》等新劇目，參加鎮(zhèn)片會演。新興的老年門球隊，多次參加市、區(qū)門球選拔賽。學校教育。村境內(nèi)有儀光小學1所，建于1947年。張國弟首任校長。建國后改為南平小學，校舍在天主堂東側(cè)兩間民房內(nèi)。1956年，更名為金星小學。1966年遷于婁家隊，校舍擴大。1986年學校遷到立新河北岸新校舍內(nèi)。1993年金星小學撤并。2007年上海海關(guān)學院在該村建院，從此迎來建國以來第一所高等院校。80年代中期九年義務(wù)教育推行，覆蓋率為受教育人數(shù)的100%。至2011年，該村有大專以上學歷的470人，其中研究生18人，本科190人，大專262人，占戶籍總?cè)丝?2.3%。醫(yī)療衛(wèi)生。1942年，該村邱家隊的邱家橋有31戶人家先后患霍亂者有7人，經(jīng)民間醫(yī)生醫(yī)治無效，最終7人全部死亡，最多一戶死亡3人。建國后注重防病治病，50年代末，該村河道內(nèi)查獲釘螺，金星大隊成為重點滅螺大隊之一，大隊成立滅螺隊，反復滅螺，直至19年復查，已無釘螺，金星大隊自此徹底送走“瘟神”。1986年1月鎮(zhèn)川楊河水廠在三聯(lián)隊竣工投產(chǎn)，該村村民首先吃到水廠送來的自來水。1969年大隊成立合作醫(yī)療，社員看病付掛號費0.1元，配藥個人負擔藥價的50%，2000年實行村辦鎮(zhèn)管合作醫(yī)療機構(gòu)，村衛(wèi)生室配藥，個人負擔30%，2004年村合作醫(yī)療并入鎮(zhèn)合管站，鎮(zhèn)在該村設(shè)有鎮(zhèn)第二中心衛(wèi)生室。該村村民全部納入城保、鎮(zhèn)保、農(nóng)保的保障體系。由自然村陳家隊、徐家隊、家務(wù)隊、婁家隊、金棟隊、邱橋隊、李家隊、汪家隊、東平隊、吳家隊、戴家隊、三聯(lián)隊、南黃隊、沈家隊14個隊組成?？?cè)丝?2067人。其中：本村戶數(shù)1084戶，本村人口3781人，農(nóng)保人口207人，鎮(zhèn)保人口1720人，城保人口1854人；外來人口8286人。其他人口0人。耕地28.80畝，糧田0.00畝，常年菜田28.80畝，林地0.00畝，魚塘0.00畝，畜禽場0.00畝。我村2012年集體經(jīng)濟可支配收入650.00萬元，2012年農(nóng)民人均純收入1216.00元。
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五星村附近有東方明珠廣播電視塔、上海野生動物園、上?？萍拣^、上海之巔觀光廳、上海世紀公園等旅游景點，有彭鎮(zhèn)青扁豆、大白兔奶糖、三林崩瓜、浦東雞、南匯水等特產(chǎn)。
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