- 2020款奧迪Q5L跌至“價”，配360度全景影像+自動泊車入位
- 濰坊地區(qū)2020款奧迪Q5L行情調(diào)查！軸距超2.9米，售38.78萬元起
- 2020款奧迪Q5L實車到店，濰坊購車有好禮，38.78萬起，熱銷中
- 到店實拍2020款奧迪Q5L，白色車身簡潔，價格“跳水”！
- 2020款奧迪Q5L實車到店！白色車身很帥氣，配2.0T+雙離合
- 終于等到你，全新奧迪Q5L Sportback
- 30~50萬元級別中型豪華SUV陣營的“優(yōu)等生” ——2020款奧迪Q5L
- 全新奧迪Q5L有望年內(nèi)升級！配矩陣式LED前大燈 搭載2.0T+四驅(qū)系統(tǒng)
現(xiàn)在看來奧迪汽車當(dāng)初直接推出奧迪Q5L來競爭市場是很明智的決定，國內(nèi)中型SUV車型市場的發(fā)展是相當(dāng)不錯的，不少豪華汽車廠商對于這個級別的車型市場有著一定的期待，確實中型SUV車型市場的成績對于整個品牌的成績是有著一定的影響的。最近筆者在濰坊當(dāng)?shù)靥降甑?a href="/tags-s-h.html" target="_blank" class="6dd4e434a28ab56c relatedlink">時候，和相關(guān)的4S店員了解到了2020款奧迪Q5L的相關(guān)優(yōu)惠信息，目前汽車最高有6.5萬元的降價，汽車的售價區(qū)間為38.78-49.80萬元。
2020款奧迪Q5L的外觀上還是家族式的設(shè)計風(fēng)格，大嘴式的進氣格柵看起來相當(dāng)?shù)膶挻?，周邊還包裹了加粗的鍍鉻飾條，多橫幅式的中網(wǎng)有著較高的辨識度，LED日間行車燈是有配備的，機艙蓋上隆起的直線提供了一定的力量感，汽車的前大燈組比較飽滿，三段式的進氣口辨識度很高，兩側(cè)的進氣口是凹陷式的風(fēng)格，立體感呈現(xiàn)的還是很不錯的，中間的進氣口是梯形的樣式。 汽車的側(cè)面車身看起來較為扎實穩(wěn)重，貫穿式的腰線帶有一定弧度的變化，在一定程度上拉伸了視覺效果，輪眉周邊的線條勾勒的也比較清晰，多幅式的輪轂還是很大方的。汽車的尾燈組比較飽滿，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的燈組比較精致，辨識燈帶也相當(dāng)?shù)男揲L，雙邊單出的排氣管裝飾是個亮點。 汽車的內(nèi)飾風(fēng)格相對而言還是很耐看的，中控臺略微的偏向駕駛員一側(cè)傾斜，多功能方向盤相當(dāng)?shù)脑鷮?，汽車的電子換擋桿是個不錯的亮點，車內(nèi)配備了一定數(shù)量的物理按鍵，一些細節(jié)處還裝飾了拉絲銀色飾條來提升質(zhì)感，汽車的長寬高為4753*1893*1659mm，軸距達到了2908mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)出色，適時四驅(qū)、主動剎車、后駐車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡、陡坡緩降等都是全系標(biāo)配。 2020款奧迪Q5L的動力上提供的是2.0T發(fā)動機，符合國六排放標(biāo)準，最大輸出功率達到了190馬力和252馬力，峰值扭矩分別為320N.m、370N.m，這套動力總成的表現(xiàn)很穩(wěn)定。 推薦車型：2020款?45?TFSI?尊享時尚型 推薦理由：高功率版車型已經(jīng)可以滿足日常行車的一些需求了。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2020款奧迪Q5L跌至“價”，配360度全景影像+自動泊車入位
作為一汽-大眾奧迪旗下的銷量支柱之一，?奧迪Q5L即將迎來改款。
近日，隨著工信部339批新車公示名單的出爐，一汽-大眾奧迪Q5L的改款工作也成為了近期市場所關(guān)注的焦點。根據(jù)推測，國產(chǎn)改款一汽-大眾奧迪Q5L預(yù)計會在明年二季度上市。
外形方面，改款一汽-大眾奧迪Q5L用了和全新奧迪Q5L?Sporback相同前臉設(shè)計，八邊形中網(wǎng)造型是奧迪SUV家族設(shè)計語言的最新DNA。相比現(xiàn)款車型，改款Q5L無疑要顯得更為時尚和運動。
根據(jù)工信部的新車公示照片，改款一汽-大眾奧迪Q5L的前臉會根據(jù)所搭配的外觀套件的不同而有樣式上的差異。其中，S-line車型的中網(wǎng)為蜂窩造型；普通款車型則為豎立格柵的樣式。另外，改款Q5L不同車型對鍍鉻條的裝飾運用也有細微差異，輪圈也有非常多的樣式。
S-line套件的熏黑式蜂窩中網(wǎng)，搭配全新樣式的頭燈以及戰(zhàn)斧式五輻輪圈都讓改款Q5L顯得非常運動。此外，改款Q5L相比現(xiàn)款還新增有金屬綠、月光藍這兩種更為獨特的車漆選擇。
內(nèi)飾部分，改款國產(chǎn)奧迪Q5L將和全新奧迪Q5L?Sportback以及改款奧迪A4L用相同的內(nèi)飾布局。新車全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸中控觸屏，新升級的車機系統(tǒng)將同時支持蘋果Carplay和安卓Auto手機互聯(lián)功能，操作體驗更好。此外，30色車內(nèi)氛圍燈、360度全景影像等，新車也有配備。
在主動安全方面，改款Q5L的高配車型還將搭載主動剎車系統(tǒng)、并線、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)等多項安全配置。
尺寸方面，國產(chǎn)改款奧迪Q5L的車身三圍分別為4770/1893/1667mm，軸距則為2907mm。相比現(xiàn)款車型，改款Q5L的軸距縮短了1mm，車長和車高則稍有增加。
動力部分，改款奧迪Q5L將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力總成配置，依舊搭載兩款2.0T發(fā)動機。其中，2.0T低功率版車型40?TFSI的最大功率輸出為140kw（190馬力）；2.0T高功率版車型45?TFSI最大功率輸出為185kw（252馬力）；全系匹配7速雙離合變速器和quattro?ultra四驅(qū)系統(tǒng)。
根據(jù)乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，一汽-大眾奧迪Q5L的銷量達15948輛，同比增長13.1%，奪得了11月中國市場豪華品牌SUV的銷量冠軍。
不過，2020年1-11月中國市場豪華SUV的累計銷量冠軍被奔馳GLC奪得，其今年前11個月銷量達到153999輛，同比增長19.6%；一汽-大眾奧迪Q5L位列第二，今年前11個月的累計銷量為132536，同比增長6.7%；寶馬X3則排名第三。
在車企銷量方面，今年1-11月，北京奔馳的累計銷量達5684616輛，同比增長9.2%；華晨寶馬累計銷量為550168輛，同比增長12.6%；雖然，一汽-大眾奧迪11月銷量暫未公布，但其2020年1-10月累計銷量已達537886輛。以此推測，今年11月的中國豪華品牌銷量冠軍應(yīng)該是一汽-大眾奧迪。
2019年，奧迪在華銷量創(chuàng)下新高。其中，奧迪Q5L在華全年累計銷量為1380輛、奧迪A6L全年累計銷量131185輛，奧迪A4L全年累計銷量168473。Q5L是奧迪品牌在中國市場第二暢銷的車型。但2019年奧迪在中國市場總銷量僅排名豪華市場第三，第一和第二分別被寶馬與奔馳奪得。
雖然今年中國車市因受疫情影響而遭受重創(chuàng)，但豪華品牌市場卻依舊保持了平穩(wěn)的增長姿態(tài)。2020年即將結(jié)束，奧迪有望在今年重奪中國豪華市場的銷量冠軍寶座。同時，隨著2021年，改款奧迪Q5L的上市，其也有望在豪華中型SUV市場打破奔馳GLC的領(lǐng)先姿態(tài)，為奧迪2021年的銷量打下良好基礎(chǔ)。
（文：Louis9、何威）本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
濰坊地區(qū)2020款奧迪Q5L行情調(diào)查！軸距超2.9米，售38.78萬元起
奧迪Q5L是奧迪旗下一款非常不錯的中型SUV，在激烈的市場競爭中，這款車在成績的取得上也是十分不錯的，近日，筆者在鹽城地區(qū)探店的時候就拍到了2020款的奧迪Q5L，據(jù)了解，該車是在去年的11月份上市的，售價區(qū)間為38.78--49.80萬元，而且，現(xiàn)在購車是有最高6.萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠的，感興趣的小伙伴可前去店內(nèi)詳詢試駕。
2020款奧迪Q5L標(biāo)志性的外觀是非常有辨識度的，進氣格柵周圍所包裹的飾條也進行了加粗處理，多功能大燈呈棱角分明狀存在，點亮后是非常有攻擊性的，兩側(cè)進氣口的設(shè)計也更加大氣。
側(cè)面腰線的勾勒十分順暢，與輪眉區(qū)域的線條相呼應(yīng)，呈現(xiàn)出較強的層次感，車窗柱進行了一定的傾斜，與包裹的銀色飾條相呼應(yīng)，是非常美觀的，多幅式的汽車輪轂也更加寬大。 尾部造型呈上窄下寬式存在，增加較強的穩(wěn)重氣息，尾燈內(nèi)部線條的勾勒十分順暢，點亮后是非常有辨識度的，嵌入式的霧燈也更加修長，呈現(xiàn)出較強的層次感。 內(nèi)飾部分，中控臺用了T字形設(shè)計，嵌入的護板是比較有層次性的，獨立顯示屏與液晶式儀表盤都用了銀色的飾條鑲嵌，增加較強的時尚氣息，三幅式方向盤的設(shè)計比較厚實。 2020款奧迪Q5L在動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機+7擋雙離合變速箱，最高車速為231km/h，百公里油耗分別是7.1L--7.4L/100km，像360度全景影像、自適應(yīng)巡航和自動泊車入位等是都有配備的。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2020款奧迪Q5L實車到店，濰坊購車有好禮，38.78萬起，熱銷中
奧迪Q5L是奧迪旗下一款非常經(jīng)典的中型SUV，2020款車型是在去年的11月份上市的，售價區(qū)間為38.78--49.80萬元，近日，筆者在走訪濰坊地區(qū)的某經(jīng)銷商處了解到，目前現(xiàn)車充足，并有最高8.3萬元的優(yōu)惠，感興趣的小伙伴可以前去4s店詳詢試駕。
首先，2020款奧迪Q5L的外觀在設(shè)計上是非常大氣的，進氣格柵的六邊形設(shè)計比較有辨識性，銀色鍍鉻飾條起到了一定的修飾效果，內(nèi)部填充的設(shè)計呈矩形狀存在，是比較有規(guī)則的，兩側(cè)大燈內(nèi)部線條勾勒式的設(shè)計更加硬朗，霧燈區(qū)域的設(shè)計相當(dāng)大氣，汽車引擎蓋的設(shè)計是非常的飽滿的。 汽車側(cè)面用的雙腰線設(shè)計比較有層次感，隆起的線條在設(shè)計上更加有力量感，車窗用銀色鍍鉻飾條進行了鑲邊處理，是非常的有時尚氣息的，輪轂的多幅式設(shè)計比較寬大，增加一定的穩(wěn)重感，懸浮式尾翼的設(shè)計相對厚實，上側(cè)加入的紅色擾流板是比較有運動氣息的，多邊形的大燈與底部修長的霧燈相呼應(yīng)，是非常有層次性的。 內(nèi)飾的設(shè)計是比較簡單的，中控臺與銀色的護板相連接，呈現(xiàn)出一定的層次感，方向盤的設(shè)計是比較簡單的，儀表盤呈扇形狀存在，獨立懸浮式顯示屏與雙空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計相連，多功能物理按鍵區(qū)域的設(shè)計比較簡單，換擋桿區(qū)域用的拼接式設(shè)計更加年輕化，座椅用真皮包裹的設(shè)計增加乘坐時的舒適感。 奧迪Q5L的長寬高分別是：4753（4765）/1893/1659mm，軸距為2908mm，空間表現(xiàn)是非常不錯的，動力搭載的2.0T發(fā)動機，輸出功率分別是190馬力和252馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱，該車標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)，整體表現(xiàn)是非常不錯的。 推薦車型：奧迪Q5L?2020款?45?TFSI?尊享風(fēng)雅型本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
到店實拍2020款奧迪Q5L，白色車身簡潔，價格“跳水”！
作為德系三強之一，奧迪在全球擁有大量的車迷，每一款車型都深受追捧。為了能夠以飽滿的姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)，奧迪也需要通過不斷推出全新的車型和更新?lián)Q代來增強競爭力，就拿中型SUV領(lǐng)域來說，奧迪目前就有Q5L來競爭對手。近日編者走訪了濰坊地區(qū)的經(jīng)銷商獲悉，目前2020款奧迪Q5L正在熱銷中，售價區(qū)間為38.78--49.80萬元，購車就有好禮相送。
前臉部分，新車用了大嘴式進氣格柵，周邊帶有銀色飾條進行勾勒，中間用了方格狀的設(shè)計，辨識度非常高。車頭兩側(cè)搭載一款造型飽滿大氣的大燈，分隔式燈組細節(jié)處理十分精致，點亮后顯得很有精神。運動化的前杠搭配細長的進氣口，外加兩側(cè)寬大的進氣設(shè)計，新車的前臉給我們帶來了很強的氣勢。 車身側(cè)面，新車的線條十分平直，從車燈外延貫穿全身至尾燈處，拉伸了新車的視覺長度，側(cè)裙下方帶有一根短幅式折線，呈現(xiàn)出不錯的光影效果。車窗周圍用了銀色鍍鉻飾條進行勾勒，提升了質(zhì)感。多幅式輪轂造型動感大氣，輪眉設(shè)計的很有層次。、尾部造型寬大，兩側(cè)尾燈造型還是很有氣勢的，點亮后視覺效果不錯。尾杠造型厚實，帶有銀色鍍鉻飾條進行勾勒，彰顯出運動質(zhì)感。該車的尺寸為4753(4765)/1893/1659mm，軸距為2908mm。 內(nèi)飾方面，新車用了對稱式設(shè)計，中控搭載一款懸浮式液晶屏，下方用了分隔式空調(diào)出風(fēng)口，整個中控還是十分飽滿的。駕駛位搭載一款造型寬的三幅式方向盤，上方帶有金屬拉絲勾勒，顯得很有質(zhì)感。 動力方面，新車搭載的是2.0T+7擋雙離合變速箱的動力組合系統(tǒng)，輸出功率為190馬力和252馬力，油耗為7.1L--7.4L。該車標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)，動力的輸出還是非常強勁的。推薦車型：奧迪Q5L?2020款?45?TFSI?尊享時尚型
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2020款奧迪Q5L實車到店！白色車身很帥氣，配2.0T+雙離合
奧迪汽車在國內(nèi)汽車市場中的整體表現(xiàn)還是很不錯的，目前國內(nèi)豪華中型SUV車型市場的競爭是很激烈的，?奧迪Q5L自進入市場以來的成績還是很不錯的，確實奧迪Q5L是一款很經(jīng)典的中型SUV，最近筆者在徐州當(dāng)?shù)靥降甑臅r候，順便了解了一下相關(guān)的優(yōu)惠信息。
2020款奧迪Q5L的外觀上延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格，多邊形的進氣格柵相當(dāng)?shù)膶挻?，周邊還裝飾了鍍鉻飾條來提升質(zhì)感，多橫幅式的中網(wǎng)很大方，汽車的前大燈組看起來比較飽滿，機艙蓋上的線條描述的很突出，汽車的霧燈區(qū)是對稱的樣式，進氣口比較修長。
汽車的側(cè)面車身看起來很扎實，單橫幅式描述的相當(dāng)流暢，輪眉周邊的線條描述的很清晰，多幅式的輪轂看起來很大方。汽車的尾部樣式看起來相當(dāng)?shù)娘枬M，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，尾燈組看起來比較精致，點亮之后的辨識度很高。尾部的辨識等待相當(dāng)?shù)男揲L。
汽車的內(nèi)飾風(fēng)格沉穩(wěn)大方，中控臺的線條描述的很簡潔，多功能方向盤用的是皮質(zhì)材料包裹的，電子換擋桿相當(dāng)?shù)姆秸?，車?nèi)的部分細節(jié)處裝飾了拉絲銀色飾條來提升高級感，汽車的尺寸分別為4753(4765)*1893*1659mm，軸距達到了2908mm。
2020款奧迪Q5L提供的是2.0T發(fā)動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率為190馬力、252馬力，動力上的輸出還是很充沛的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
終于等到你，全新奧迪Q5L Sportback
目前市場中大空間車型是非常受關(guān)注的，車企之間也都不斷推出了全新的車型來面向市場，豪華品牌中的寶馬、奔馳和奧迪是被大家所熟知的，旗下車型矩陣也是比較全面的，在面對市場中各種層出不窮的新車時，奧迪也在去年的11月份上市了2020款的?奧迪Q5L，該車定位中型SUV，近日，筆者就在4s店內(nèi)拍到了這款車型，白色車身很帥氣，該車售價為38.78--49.80萬元，動力搭載了2.0T發(fā)動機，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下這款車型究竟有哪些競爭力吧！
2020款奧迪Q5L外觀的表現(xiàn)是十分大方的，六邊形的進氣格柵的線條勾勒的十分硬朗，銀色飾條的修飾比較精致，中網(wǎng)的飾條相交錯，是比較扎實的，大燈的線條勾勒的更加清晰，進氣口兩側(cè)進行了加寬，并嵌入了圓形的霧燈存在，是比較簡約的。
側(cè)面雙腰線的設(shè)計是比較有層次感的，銀色的飾條對車窗進行了一定的修飾，多幅式的汽車輪轂是十分寬大的。 尾燈的內(nèi)部線條描述的是十分清晰的，拼接式的霧燈比較修長，兩側(cè)排氣筒的設(shè)計呈現(xiàn)出較強的運動氣息。 空間的表現(xiàn)是比較簡潔的，T字形的設(shè)計更加利落，三幅式方向盤上側(cè)的按鍵增加操作時的方便，換擋桿的設(shè)計相當(dāng)厚實，底部護板的拼接式設(shè)計比較寬大，皮質(zhì)包裹的座椅提升較強的檔次感，后排間距也是比較寬敞的。 動力上搭載的是2.0T發(fā)動機，最大輸出功率分別是190馬力和252馬力，最大扭矩為370Nm，傳動系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱，百公里油耗分別是7.1L和7.4L，動力輸出還是十分穩(wěn)定的。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
30~50萬元級別中型豪華SUV陣營的“優(yōu)等生” ——2020款奧迪Q5L
奧迪急需這樣一款產(chǎn)品來點燃消費者的熱情，全新?奧迪Q5L?Sportback展示了奧迪強大的運動基因和優(yōu)雅的格調(diào)，當(dāng)工整的設(shè)計與奔跑的熱情完美結(jié)合，給這一級別市場帶來新的強心針。和GLC?Copue、BMW?X4相比，全新奧迪Q5L?Sportback無疑更具實用性，空間和舒適性體驗方面擁有壓倒性的優(yōu)勢。
2020年09月26日，受疫情影響推遲近半年的北京國際車展終于在萬眾矚目中開啟。作為今年首個全球性的A類車展，大家的期待不言而喻。奧迪為2020北京國際車展帶來了重磅級的產(chǎn)品陣容，其中包括了全球首發(fā)車型全新奧迪Q5L?Sportback、亞洲首發(fā)車型奧迪Q4?e-tron概念車，以及5款中國首發(fā)車型。今天，小編就帶大家仔細來感受兩款奧迪在北京車展上最重要車型，了解它們所蘊含的黑科技和與眾不同的設(shè)計，看看奧迪這個傳統(tǒng)豪華品牌在未來打算憑借哪些技術(shù)繼續(xù)引領(lǐng)市場。
在中國，為中國——全新奧迪Q5L?Sportback
中國消費者對于汽車的最大愛好是什么呢？要回答這個問題，奧迪是絕對的權(quán)威，加長嘍~還記得十幾年前，同級別中最早開始推出長軸距版本的奧迪A6L取得了怎樣的成功嗎~當(dāng)然，這并不是答案的全部，中國市場還是全球SUV最火爆的市場，與此同時年輕消費群體的崛起還要求自己的座駕是獨特的、個性的、時尚的、不循規(guī)蹈矩的。深刻理解了這個課題后，在北京車展全球首發(fā)的全新奧迪Q5L?Sportback顯得特別優(yōu)秀：SUV多功能性、長軸距大空間、轎跑流暢身形，再加上亮眼的OLED尾燈科技，一切一切，都是中國消費者的最愛。
全新奧迪Q5L?Sportback將緊湊型SUV出色的運動性能、四門轎跑車型的優(yōu)雅外觀完美融合。整車尺寸分別為：車長4778mm、寬1892mm、高1666mm，軸距為2908mm。Coupé頂棚造型設(shè)計，車頂線條自B柱開始流暢延展至車身尾部，線條靈動柔美，營造出流線般的側(cè)顏。
全新3D立體式八邊形蜂窩狀進氣格柵，甚至連四環(huán)LOGO都似乎要隱入格柵的黑色之中，低調(diào)，卻擁有讓人不敢小覷的氣質(zhì)，再加上新穎獨特的前大燈設(shè)計，全新奧迪Q5L?Sportback完美詮釋了奧迪Q家族車型的最新設(shè)計語言。
全新奧迪Q5L?Sportback的尾燈應(yīng)用了預(yù)示未來發(fā)展趨勢的數(shù)字OLED燈光技術(shù)。OLED尾燈組擁有三種尾燈動畫效果可選，每種效果都為消費者提供了特定的“迎賓或到家”設(shè)計，當(dāng)車輛切換到“動態(tài)”駕駛模式時，燈光的顯示效果也會發(fā)生動態(tài)效果改變。此外，全新奧迪Q5L?Sportback所應(yīng)用的OLED尾燈可以通過“接近檢測”功能來提高道路安全。在后方不到兩米的距離范圍內(nèi)，若有行人走近靜止?fàn)顟B(tài)下的車輛尾部，全組OLED尾燈則會瞬間亮起，起到警示的作用。
全新奧迪Q5L?Sportback搭載2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速器,?最大輸出功率分185kW，0~100km/h加速時間僅為6.8s，最高車速可達230km/h。得益于技術(shù)升級的智能四驅(qū)系統(tǒng)、以及前后五連桿懸架系統(tǒng)，全新奧迪Q5L?Sportback全面滿足了用戶在各種使用狀況下的操控需求。
值得一提的是，當(dāng)全新奧迪Q5L?Sportback在北京車展全球首秀的同時，奧迪Q5?Sportback全球標(biāo)準版也同一時間在線完成了全球首秀，這是奧迪首次同時發(fā)布標(biāo)準版和長軸距版車型，進一步證明了奧迪品牌對中國市場的一如既往的堅定承諾。
未來之路——奧迪Q4?e-tron概念車
奧迪Q4?e-tron概念車作為奧迪電動化家族的重要里程碑，在本次車展上完成了亞洲首秀。該車型是基于MEB平臺開發(fā)的首款奧迪電動車型，未來這款車的量產(chǎn)車型也將在2022年由一汽-大眾實現(xiàn)的本土化生產(chǎn)。我們現(xiàn)在就先睹為快，看看未來的傳統(tǒng)豪華品牌電動化車型體驗如何~
奧迪Q4?e-tron概念車是一款車身長度為4.59m的緊湊型四門SUV，搭載兩臺電動機，可提供225kW的系統(tǒng)功率。作為一款典型的奧迪車型，它配備了quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)，有著強大的牽引力，0~100km/h僅需6.3s，最高電子限速為180km/h。容量為82kWh的電池位于汽車的前后軸之間，幾乎覆蓋了車底前后軸之間所有的區(qū)域。
在WLTP工況測試下，續(xù)航里程超過450km，樹立了同級車的標(biāo)桿。奧迪Q4?e-tron概念車所搭載的技術(shù)均來自于MEB電動車模塊化平臺，該平臺未來將用于生產(chǎn)大眾汽車集團一系列電動車型。
奧迪Q4?e-tron概念車八邊形大尺寸進氣格柵取代了傳統(tǒng)的散熱器格柵，其內(nèi)部為封閉區(qū)域，兩側(cè)夸張的大進風(fēng)口從兩個矩陣式LED大燈下方一直延伸到前翼子板。奧迪另一個經(jīng)典設(shè)計——突出的輪拱，也被應(yīng)用于奧迪Q4?e-tron概念車中，當(dāng)然其中的22英寸大輪轂更是彰顯了電動車同樣蘊含超強的運動潛能。
如果天氣晴朗，車身所噴涂的藍色的色度會根據(jù)光線的角度發(fā)生變化，這項技術(shù)顯著的突出了奧迪的可持續(xù)性創(chuàng)新理念：這種車漆是專門為奧迪Q4?e-tron概念車研發(fā)的，并且是在環(huán)保條件下生產(chǎn)的，可有效反射紅外光譜附近的短波太陽光線，極大地減少了車身表面和車內(nèi)的熱量累積。
奧迪Q4?e-tron是一款已經(jīng)非常接近量產(chǎn)的概念車，因此我們有理由充分期待，在兩年之后的國產(chǎn)量產(chǎn)車型可以盡可能多地保留下目前概念車上先鋒科技的設(shè)計。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
全新奧迪Q5L有望年內(nèi)升級！配矩陣式LED前大燈 搭載2.0T+四驅(qū)系統(tǒng)
中型豪華SUV一直是改善型家庭用車或商務(wù)精英人士購車首選之一，這類主流車型主要分為兩類，第一梯隊的奧迪、寶馬和奔馳，第二或其他梯隊的雷克薩斯、凱迪拉克和沃爾沃等，售價在30~50萬元左右，主要有奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC、雷克薩斯NX、凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60等車型，為公平起見，選取其車系中高配的新款車型來進行對比。
所選六款車型均為家族高功率版本、中高配或頂配車型，售價最高為寶馬X3?2021款?xDrive?30i領(lǐng)先型，售價最低是自然吸氣+電機的混合動力車型是雷克薩斯NX?2020款?300h?全驅(qū)鋒致版。但結(jié)合到終端優(yōu)惠幅度不同，實際成交價格其實基本相同。
從外觀上來看，?奧迪Q5L豪華有質(zhì)感，寶馬X3華貴有氣質(zhì)，奔馳GLC氣派有氣場，雷克薩斯NX凌厲兇悍，凱迪拉克XT5沉穩(wěn)大氣，沃爾沃XC60孔武有力，這是本來就見仁見智的事情，還是看您自己喜好，“芝麻看綠豆”，還是要選對眼的。
從具體尺寸上來講，車身長度最長的是凱迪拉克XT5，軸距最長的是奔馳GLC，奧迪Q5L車身長度和軸距均處于第二的位置，這三輛車處于第一梯隊。寶馬X3位于第二梯隊，車身長度4米6多的雷克薩斯NX和沃爾沃XC60則位于第三梯隊。
內(nèi)飾方面，奧迪Q5L、寶馬X3和奔馳GLC三位選手基本都用了全液晶儀表+懸浮中控屏幕的設(shè)計思路。雷克薩斯NX雖為類似布局，但科技感略差。凱迪拉克XT5設(shè)計略顯傳統(tǒng)，沃爾沃XC60則有點老氣。六款車型在做工和用料上都有著不錯的表現(xiàn)，奧迪Q5L科技感最強，寶馬X3其次，奔馳GLC被木紋裝飾板拉低了觀感，雷克薩斯NX、凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60風(fēng)格迥異，給人以厚重的堆料感。
作為中型豪華SUV，日常裝載能力還是比較重要的，奧迪Q5L和車身尺寸最大的凱迪拉克XT5表現(xiàn)最好，地臺不算高，內(nèi)部空間規(guī)整，縱深和高度均非常不錯，可用容積也都超過了550L。其他車型的表現(xiàn)幾乎半斤八兩，裝載能力也都還可以。此外，它們均支持后排座椅比例放倒，可進一步拓展空間。
動力也是比較重要的參考指標(biāo)之一，除了雷克薩斯NX搭載了2.5L+電機混合動力，其他車型均搭載了高功率的2.0T發(fā)動機，功率范圍為145kW~190kW，都是屬于動力比較強勁和很強勁的水平。
奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC和沃爾沃XC60（安全限速）以較高的動力參數(shù)、比較接近的極速和百公里加速處于第一梯隊，百公里加速8S出頭的凱迪拉克XT5為第二梯隊，雷克薩斯NX各方面成績最低，處于第三梯隊。?
除了雷克薩斯NX為18英寸鋁合金輪轂外，其他車型均為19或20英寸鋁合金輪轂，均為雙色設(shè)計，造型風(fēng)格不一，但都比較漂亮。剎車盤尺寸夠大，充滿度不錯，很多車型為前后通風(fēng)盤式剎車，個別車型為前通風(fēng)盤+后盤式剎車，性能越好的車型輪胎寬度越寬，剎車規(guī)格也更好，比如奧迪Q5L。
六款車型均為四驅(qū)車型，奧迪Q5L、寶馬X3和奔馳GLC底盤平整度最好，三者水平差不多。凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60也還行，電動四驅(qū)的雷克薩斯NX略顯凌亂，尤其是排氣管和后擺臂懸架。
從實際結(jié)構(gòu)和參數(shù)來講，奧迪Q5L以更輕量化的懸架、最寬的輪胎和沃爾沃XC60以最正宗的前雙叉臂+后多連桿懸架結(jié)構(gòu)位于第一梯隊，表現(xiàn)接近的寶馬X3和奔馳GLC處于第二梯隊，用了前麥弗遜+后類多連桿懸架的凱迪拉克XT5和雷克薩斯NX處于第三梯隊。因為無論再好的車也得依靠四個輪子、穩(wěn)固的懸架結(jié)構(gòu)和高規(guī)格的剎車系統(tǒng)，這點給奧迪Q5L和沃爾沃XC60點贊。
奧迪Q5L在外觀、內(nèi)飾、動力、空間、裝載力和機械素質(zhì)等多個項目上有優(yōu)勢，表現(xiàn)最為突出。具體到其車系本身，還有不少自己特有的優(yōu)勢配置和功能。一起來看看2020款奧迪Q5L更詳細表現(xiàn)吧。
2020款奧迪Q5L共推出了6款車型，低功率版本的40TFSI兩款，高功率版本的45TFSI四款，全系均為四驅(qū)車型，售價區(qū)間38.78~49.80萬元。
新車在尺寸和軸距加長后，更加有氣勢，前臉一體性更強，六邊形鍍鉻中網(wǎng)+橫條狀格柵很有辨識度，兩側(cè)大燈更精致方正，霧燈區(qū)域鍍鉻飾條與前唇和中網(wǎng)配合的很好。整體設(shè)計更加年輕化也更加耐看，同級車型偏年輕化的并不多。
奧迪Q5的尾門設(shè)計是經(jīng)典之作，新款車型得以延續(xù)了下來，搭配新款科技尾燈和隱藏式尾排，完美的詮釋?了低調(diào)奢華有內(nèi)涵。同級幾乎沒有如此經(jīng)典設(shè)計積淀的車型。
除最低配外，全系搭載了12.3英寸全液晶儀表，為經(jīng)典科技風(fēng)，支持速度、轉(zhuǎn)速、車載信息、續(xù)航里程、檔位、安全帶和導(dǎo)航等信息顯示，虛擬駕駛艙并非浪得虛名。同級車型也只有“東施效顰”的份兒。
奧迪Q5L擁有同級最全的駕駛模式選項，并獨有越野模式，配備陡坡緩降，或許真的不會開這車去越野，但遇到極端情況，quattro也能給駕駛員更強的底氣。
座椅用了同級少有的皮/Alcantara混搭設(shè)計，兼顧觀感和舒適度，更加防滑，包裹性也比較出色。
前后排均支持腿托調(diào)節(jié)，能提供更好的舒適度。除了同級常見的六氣囊，奧迪Q5L還配備了后排側(cè)氣囊，形成八安全氣囊的規(guī)格，能為乘客提供更周全的保護。
尾門開口較大，地臺不算高，拿取物品比較方便，還具有電動感應(yīng)尾門+記憶的功能配置。
為了保證發(fā)動機快速進入高效狀態(tài)或保持住高效狀態(tài)，奧迪Q5L配備了主動閉合式進氣格柵。
在細節(jié)用料方面很貼心，還配備了同級少有的CD機。
搭載19聲道Bang&Olufsen音響，音質(zhì)和音效都有保證。
矩陣式LED大燈不辜負“燈廠”的名號，還帶有雨霧模式，支持大燈高度可調(diào)+延時關(guān)閉，具有大燈清洗功能，這些對于SUV來講尤為重要。
在車內(nèi)多處配備了觸控式閱讀，滿足多種需求，在這個價位上的貼心小細節(jié)往往也是提升用車體驗的關(guān)鍵之處。
40?TFSI?榮享進取型，作為全系入門車型，但配置并不算低，基本都說得過去，尤其是19英寸大輪轂、全景天窗和行李架均有配備，后期在進行一些配置加裝，與中高配看上去的差異就不是很大了。
40?TFSI?榮享時尚型，售價提升了2.8萬元，增加非常多的舒適、泊車、科技及燈光配置。
45?TFSI?尊享時尚型，售價繼續(xù)提升了2.94萬元，換裝了高功率2.0T發(fā)動機，增加了一些科技配置，奧迪Q5L核心競爭力開始顯現(xiàn)。
45?TFSI?尊享風(fēng)雅型，售價繼續(xù)提升了2.98萬元，在氛圍感、檔次和音效上更勝一籌。
45?TFSI?尊享運動型，售價相比尊享時尚型提升了2.57萬元，檔次感更高，安全性和舒適度得到進一步提升。
45?TFSI?尊享豪華運動型，售價進一步提升了2.71萬元，增加了一些主動安全配置和矩陣式燈組，樹立車型標(biāo)桿形象。
綜合來講，45?TFSI尊享風(fēng)雅和運動型推薦指數(shù)為五星，45?TFSI?尊享時尚型和40?TFSI?榮享時尚型也是非常不錯的。
奧迪Q5L除了在外觀、內(nèi)飾、動力、空間、裝載力和機械素質(zhì)等多個項目表現(xiàn)不俗外，還擁有自己獨具特點的設(shè)計、配置和功能，相對來講，全系主要車型性價比都非常高，給消費者可選余地也很大。怎么樣？這樣一輛中型豪華SUV的“優(yōu)等生”——2020款奧迪Q5L是否能進入您的購車或試駕清單呢。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪Q5L是奧迪汽車旗下一款很不錯的中型SUV車型，汽車自進入國內(nèi)汽車市場以來的成績還是很不錯的，去年11月份2020款的奧迪Q5L也正式上市了，根據(jù)2020年奧迪汽車的新車規(guī)劃，我們沒有發(fā)現(xiàn)奧迪Q5L沒有被提及，不過去年奧迪汽車還申報了新款奧迪Q5L，今年奧迪汽車將開啟一個產(chǎn)品大年，我們有理由相信新款的奧迪Q5L會在今年再度完成升級改款，隨著國內(nèi)汽車市場市場的消費者對于空間上的需求不斷的提升，中型SUV車型市場將進入一個高速發(fā)展的時期了，更多在售的車型都將通過升級的方式來提高競爭力了。
全新奧迪Q5L的外觀上變得更加的精致了，大嘴式的進氣格柵線條勾勒的比較扎實，整個進氣格柵都是黑色樣式的涂裝，中網(wǎng)上還配備了多橫幅式的飾條，新車的前大燈組比較扎實，整個燈組還略微的帶有一定角度的傾斜，引擎蓋上隆起的直線提供了一定的肌肉感，兩側(cè)的霧燈區(qū)尺寸比較寬大，而且還配備了多橫幅式的黑色中網(wǎng)，霧燈區(qū)周邊的線條描述的比較夸張，呈現(xiàn)出一定的立體感，梯形的進氣口較為修長并且還裝飾了銀色的飾板，新車的前保險杠也比較扎實。
新車的側(cè)面車身看起來相當(dāng)?shù)脑鷮?，單橫幅式的腰線相當(dāng)?shù)耐怀?，并且還是貫穿式的風(fēng)格，整個腰線在輪轂位置還有個弧度的變化，輪轂周邊的線條描述的比較清晰并且還配備了黑色的護板，五幅式的輪轂比較簡潔，新車的尾燈組比較耐看，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的辨識燈帶較為平直修長，貫穿式的排氣管裝飾提升了時尚感。
新車的內(nèi)飾預(yù)計會延續(xù)現(xiàn)款車型的樣式，中控臺的整體線條感還是很不錯的，車內(nèi)還配備了較多的物理按鍵，電子換擋桿也是有配備的，多功能方向盤較為扎實，新車的長寬高分別為4765（4753）*1893*1659mm，軸距達到了2908mm，駕乘感受還是很不錯的，矩陣式LED前大燈組、前攝像頭、全景天窗、后攝像頭等都有配備。
全新奧迪Q5L的動力上搭載的是2.0T高低功率兩種調(diào)校發(fā)動機，傳動系統(tǒng)上匹配7速雙離變速箱，滿足國六排放標(biāo)準，最大輸出功率分別為140kW和185kW，峰值扭矩分別為320N.m和370N.m，綜合百公里油耗7.5L，油耗上控制的很不錯，新車還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié)：新款奧迪Q5L的升級還是很不錯的，新車的整體競爭力得到了一定的提升，國內(nèi)豪華中型SUV車型市場的競爭會更加的激烈了，而且關(guān)注度也會逐漸的提升，奧迪汽車也開始發(fā)力了。
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標(biāo)簽： #奧迪
