- 滴滴聚合 網(wǎng)約車玩法轉(zhuǎn)型
- 車輛抵押合同模板（通用5篇）
- 怎么看車有沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)
- 全國(guó)各地汽車排放標(biāo)準(zhǔn)
- 廈門二手房交易費(fèi)用
二手房過(guò)戶流程主要有以下四步：
一、買賣雙方無(wú)： 買賣雙方約定一個(gè)合同簽訂日期；一般合同簽訂后的三個(gè)工作日內(nèi)，買房將首付款支付給賣方；并約定一個(gè)房產(chǎn)進(jìn)交易中心的時(shí)間。進(jìn)交易中心的當(dāng)天，買房支付賣方除尾款以外所有的房款。20個(gè)工作日后，領(lǐng)取新的房產(chǎn)證；憑新的房產(chǎn)證辦理物業(yè)交接手續(xù)、水電煤等過(guò)戶，最后在交房時(shí)，下家將尾款結(jié)清給賣方。
二、賣方有未還清： 買賣雙方約定一個(gè)合同簽訂日期；一般合同簽訂后的三個(gè)工作日內(nèi)，買房將首付款支付給中介公司進(jìn)行監(jiān)管；賣方、買房和中介公司三方共同見(jiàn)證還清房東未付清的銀行。7個(gè)工作日后，銀行審結(jié)結(jié)束，雙方約定一個(gè)房產(chǎn)進(jìn)交易中心的時(shí)間；進(jìn)交易中心的當(dāng)天，買房支付賣方除尾款以外所有的房款。
20個(gè)工作日后，領(lǐng)取新的房產(chǎn)證；憑新的房產(chǎn)證辦理物業(yè)交接手續(xù)、水電煤等過(guò)戶；最后在交房時(shí)，買房將尾款結(jié)清給賣方。
三、買方購(gòu)房： 首先對(duì)買方的額度、資信進(jìn)行審核；審核無(wú)誤后，雙方達(dá)成買賣協(xié)議。買賣雙方約定一個(gè)合同簽訂日期；一般合同簽訂后的三個(gè)工作日內(nèi)，買方將首付款支付給賣方；買方和公司或銀行簽訂協(xié)議；7個(gè)工作日審核結(jié)束后，雙方約定一個(gè)房產(chǎn)進(jìn)交易中心的時(shí)間；進(jìn)交易中心20個(gè)工作日后，領(lǐng)取新的房產(chǎn)證；銀行憑新的房產(chǎn)證，給賣方放款；憑新的房產(chǎn)證辦理物業(yè)交接手續(xù)、水電煤等過(guò)戶；最后在交房時(shí)，買方將尾款結(jié)清給賣方。
四、買賣雙方均有： 首先對(duì)買方的額度、資信進(jìn)行審核；審核無(wú)誤后，雙方達(dá)成買賣協(xié)議。買賣雙方約定一個(gè)合同簽訂日期；一般合同簽訂后的三個(gè)工作日內(nèi)，買方將首付款支付給中介公司進(jìn)行監(jiān)管；賣方、買方和中介公司三方共同見(jiàn)證還清賣方未付清的銀行；7個(gè)工作日后，銀行審結(jié)結(jié)束，買方和公司或銀行簽訂協(xié)議；7個(gè)工作日審核結(jié)束后，買賣雙方約定一個(gè)房產(chǎn)進(jìn)交易中心的時(shí)間；進(jìn)交易中心20個(gè)工作日后，領(lǐng)取新的房產(chǎn)證；銀行憑新的房產(chǎn)證，給賣方放款；憑新的房產(chǎn)證辦理物業(yè)交接手續(xù)、水電煤等過(guò)戶；最后在交房時(shí)，買方將尾款結(jié)清給賣方。
房產(chǎn)證辦理過(guò)戶所需時(shí)間：
材料都沒(méi)有問(wèn)題的話，須到房產(chǎn)局，填寫一些表格和一個(gè)存量合同，存量合同上面的金額一定要和簽訂合同上面的金額一樣。材料都交給房產(chǎn)局之后，會(huì)有一個(gè)回 執(zhí)單，一定要在上面說(shuō)明的日期去繳納稅金，一般需要15個(gè)工作日左右。稅金交清以后就在那里排隊(duì)等著去拿新房產(chǎn)證。房產(chǎn)證辦理時(shí)限為10個(gè)工作日(自登記 受理后次日起)。
二手房過(guò)戶所要繳納的費(fèi)用：
交易稅費(fèi)共涵蓋8個(gè)稅種，主要有契稅、營(yíng)業(yè)稅、印花稅、城建稅、個(gè)人所得稅、土地增值稅、教育費(fèi)附加、地方教育費(fèi)附加等。各稅種的征收比率依地域有所差異，但區(qū)別不大。
1、契稅：基準(zhǔn)稅率3%，優(yōu)惠稅率為1.5%和1%。
普通住宅征收比率為成交價(jià)的1.5%，非普通住宅為成交價(jià)的4%。具體征收比率：90平以下的普通住宅（首套1%、二套3%）；90至140平普通住宅（首套1.5%、二套3%）；別墅等非普通住宅（成交價(jià)的4%）。
2、營(yíng)業(yè)稅：稅率為5.5%。
根據(jù)2010年房產(chǎn)新政，轉(zhuǎn)讓出售購(gòu)買時(shí)間不足5年的非普通住宅按照全額征收營(yíng)業(yè)稅，轉(zhuǎn)讓出售購(gòu)買時(shí)間超過(guò)5年的非普通住宅或者轉(zhuǎn)讓出售購(gòu)買時(shí)間不足5年的普通住宅按照兩次交易差價(jià)征收營(yíng)業(yè)稅，轉(zhuǎn)讓出售購(gòu)買時(shí)間超過(guò)5年的普通住宅免征營(yíng)業(yè)稅。
3、印花稅
第一種是比例稅率，適用于房地產(chǎn)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移書據(jù)，稅率為0．05%，同時(shí)適用于房屋租賃合同，稅率為1%，房產(chǎn)購(gòu)銷合同，稅率為0．03%；
第二種是定額稅率，適用于房地產(chǎn)權(quán)利證書，包括房屋產(chǎn)權(quán)證和土地使用證，稅率為每件5元。
4、個(gè)人所得稅：稅率為交易總額1%或兩次交易差的20%，由賣方承擔(dān)。
征收條件以家庭為單位出售非唯一住房需繳納個(gè)人房轉(zhuǎn)讓所得稅。在這里有兩個(gè)條件①家庭唯一住宅②購(gòu)買時(shí)間超過(guò)5年。如果兩個(gè)條件同時(shí)滿足可以免交個(gè)人所得稅；任何一個(gè)條件不滿足都必須繳納個(gè)人所得稅。
注：如果是家庭唯一住宅但是購(gòu)買時(shí)間不足5年則需要以納稅保證金形式先繳納，若在一年以內(nèi)能夠重新購(gòu)買房產(chǎn)并取得產(chǎn)權(quán)則可以全部或部分退還納稅保證金，具體退還額度按照兩套房產(chǎn)交易價(jià)格較低的退還。
5、城建稅、教育費(fèi)附加和地方教育費(fèi)附加等
此類稅種的征收以營(yíng)業(yè)稅稅額為計(jì)稅依據(jù)，按實(shí)際繳納營(yíng)業(yè)稅稅額的7%、3%、1%分別繳納城建稅、教育費(fèi)附加和地方教育費(fèi)附加。
注意：資金監(jiān)管對(duì)二手房賣家和買家都有好處，它由獨(dú)立的第三方（資金監(jiān)管機(jī)構(gòu)/銀行）出面，保障雙方利益，避免二手房買賣***，從而起到降低二手房交易風(fēng)險(xiǎn)的作用。
滴滴聚合 網(wǎng)約車玩法轉(zhuǎn)型
有以下流程：
1、申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章；
2、登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開(kāi)具《汽車報(bào)廢通知書》；對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)對(duì)車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》；
3、車主持《汽車報(bào)廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛；
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報(bào)廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷，并進(jìn)行照相、開(kāi)具《報(bào)廢汽車回收汪明》和支付殘值；
5、車主持《申請(qǐng)表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)查驗(yàn)、核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。
擴(kuò)展資料：
過(guò)期報(bào)廢車輛要受處罰
因車輛違章被依法扣留的機(jī)動(dòng)車的當(dāng)事人車主，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十二條規(guī)定，當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車輛依法處理。
按照相關(guān)規(guī)定，9座以下的小型普通汽車是無(wú)限期，但需要按時(shí)年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上路行駛的，將面臨處罰。
報(bào)廢補(bǔ)貼
為了加快更新，中國(guó)出臺(tái)了《老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》。對(duì)2004年報(bào)廢的車輛，使用年限在8～10年之間的大型載貨、大型載客汽車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4000元。
2005年報(bào)廢的車輛，使用年限在7～9年之間的大型載貨、大型載客汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4000元；車長(zhǎng)9米以上（含9米）且當(dāng)年更新的汽車排放符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的城市公交車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣15000元。
參考鏈接：百度百科--報(bào)廢汽車
車輛抵押合同模板（通用5篇）
美團(tuán)打車終于再下一城。
6月5日，端午節(jié)前夕，美團(tuán)打車正式登陸北京，而北京恰恰是網(wǎng)約車?yán)吓仆婕业蔚蔚拇蟊緺I(yíng)。
可誰(shuí)也沒(méi)想到，美團(tuán)打車“進(jìn)京”的姿態(tài)，已由那個(gè)兩年來(lái)與滴滴在多地酣戰(zhàn)揮金如土的斗士，搖身一變，成為了又一個(gè)高德打車。
至此，高德和美團(tuán)以低成本和零運(yùn)力入局，成為了首汽、曹操、陽(yáng)光和AA等一眾中小網(wǎng)約車平臺(tái)的外置“流量池”，這也讓網(wǎng)約車領(lǐng)域漸變?yōu)槿愣α⒅畡?shì)——昔日一家獨(dú)大的滴滴，迎來(lái)兩個(gè)事實(shí)上的實(shí)力對(duì)手。
而與 歷史 不盡相同的是，這個(gè)局面在短期內(nèi)，恐怕誰(shuí)也干不掉誰(shuí)。
美團(tuán)v.s.滴滴：曾經(jīng)兩敗俱傷的開(kāi)局
2017年2月美團(tuán)上線網(wǎng)約車服務(wù)。
當(dāng)時(shí)，美團(tuán)打車并沒(méi)有選擇一線城市當(dāng)做根據(jù)地，而是避開(kāi)滴滴鋒芒，以南京作為第一站，直到2018年3月，美團(tuán)打車正式登陸上海，才迅速與滴滴展開(kāi)拉鋸戰(zhàn)。
幾乎同一時(shí)間，滴滴宣布斥巨資進(jìn)軍外賣業(yè)務(wù)，首批城市為無(wú)錫、南京、長(zhǎng)沙、福州、濟(jì)南、寧波、溫州、成都和廈門，滴滴外賣通過(guò)降低傭金和獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)獲得首批商家和用戶，與美團(tuán)搶滴滴地盤的做法如出一轍。
美團(tuán)打車來(lái)勢(shì)洶洶，對(duì)上海地區(qū)前一萬(wàn)名注冊(cè)的司機(jī)給出三個(gè)月內(nèi)零抽成（此后改為8%）的政策，同時(shí)只要單日上線滿10小時(shí)同時(shí)滿10單，即可拿到600元的保底收入，而超過(guò)600元，還將獎(jiǎng)勵(lì)200元。這種補(bǔ)貼力度打了滴滴一個(gè)措手不及，當(dāng)時(shí)，滴滴還維持20%左右抽成比例。
打車業(yè)務(wù)登陸上海不久，美團(tuán)CEO王興就公開(kāi)宣稱，“要在3日內(nèi)拿到上海三分之一的市場(chǎng)份額?！痹诖箢~補(bǔ)貼之下也確實(shí)做到了，上線三日訂單量就突破了30萬(wàn)單。
好景不長(zhǎng)，短短一個(gè)月后，滴滴內(nèi)部郵件稱，美團(tuán)單均虧損30元以上，難以為繼，“目前已被壓制在15%以內(nèi)，并仍在持續(xù)下滑?！?/p>
另外，上海市交通委、市公安局和市價(jià)檢局在美團(tuán)打車上線后不足12小時(shí)，就聯(lián)合對(duì)其進(jìn)行約談。一個(gè)約談的結(jié)果就是：美團(tuán)打車的注冊(cè)車輛及駕駛員數(shù)據(jù)需接入上海市行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)，并且勒令撤掉低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的宣傳廣告。
而后，美團(tuán)打車高調(diào)宣布，將會(huì)進(jìn)軍北京、成都、杭州和福州等城市，據(jù)第一 財(cái)經(jīng) 當(dāng)時(shí)的報(bào)道，對(duì)于包括北京等城市即將上線的打車業(yè)務(wù)，美團(tuán)還準(zhǔn)備了10億美元，而且上不封頂。
沒(méi)想到，這個(gè)所謂的“即將上線”竟是一年之久。
在這一年之中，網(wǎng)約車行業(yè)迎來(lái)巨變，滴滴順風(fēng)車因?yàn)轭l繁出現(xiàn)的安全問(wèn)題被迫下線，美團(tuán)打車的擴(kuò)張也戛然而止。
一方面，數(shù)起滴滴順風(fēng)車司機(jī)遇害使得整個(gè) 社會(huì) 輿論導(dǎo)向?qū)W(wǎng)約車業(yè)務(wù)推進(jìn)極為不利；另一方面，燒錢擴(kuò)土讓美團(tuán)倍感疲憊，作為上市公司，美團(tuán)需要一份相對(duì)好看的財(cái)報(bào)。
據(jù)美團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，2018年包含美團(tuán)打車在內(nèi)的新業(yè)務(wù)營(yíng)收112億元，銷售成本155億元，其中網(wǎng)約車司機(jī)相關(guān)成本高達(dá)44.63億元，相比2017年的2.93億元翻了14倍有余。
滴滴也在同樣的困境中：2018年，滴滴巨額虧損109億元，其中在司機(jī)補(bǔ)貼方面共計(jì)投入113億元。滴滴網(wǎng)約車執(zhí)行總裁陳熙在滴滴出行的內(nèi)置的“有問(wèn)必答”模塊中算了一筆賬：各類成本費(fèi)用的總和 (21% ) 超過(guò)實(shí)際收取的服務(wù)費(fèi) (19% ) ，其間的差額 (2% ) 由滴滴網(wǎng)約車業(yè)務(wù)來(lái)承擔(dān)——這部分就是虧損。
2019年2月，滴滴宣布對(duì)非主營(yíng)業(yè)務(wù)“關(guān)停并轉(zhuǎn)”，對(duì)內(nèi)宣布裁撤整個(gè)外賣業(yè)務(wù)部，并將其轉(zhuǎn)至海外。就在2個(gè)月后，美團(tuán)打車宣布變更業(yè)務(wù)模式，在上海、南京上線聚合模式。
至此，滴滴與美團(tuán)的首次正面交鋒可以說(shuō)以兩敗俱傷告終。
改換“佛系”姿態(tài)
沉寂一年之后，美團(tuán)終于在2019年端午前夕在北京上線打車業(yè)務(wù)。目前被呼叫頻次最高的經(jīng)濟(jì)型（對(duì)標(biāo)滴滴快車），主要以陽(yáng)光出行、AA出行和曹操出行為主，在舒適和商務(wù)等中高端車型中也接入了首汽與神州等平臺(tái)，但相比高德缺少了滴滴、攜程以及出租車業(yè)務(wù)，在車源方面處于劣勢(shì)。
同時(shí)，美團(tuán)早已下架其獨(dú)立打車App，司機(jī)端也顯示為“當(dāng)前定位城市（北京）暫未開(kāi)通”，這表明美團(tuán)已經(jīng)不在自營(yíng)和聚合之間徘徊，決心通過(guò)“流量”吸引更多出行服務(wù)商。
PingWest品玩在最能體現(xiàn)運(yùn)力的晚高峰時(shí)段嘗試美團(tuán)打車，分別在西五環(huán)、西四環(huán)、西二環(huán)三地測(cè)試，均未能叫到車，同一時(shí)間，分別以兩次滴滴快車呼叫成功和一次高德陽(yáng)光經(jīng)濟(jì)型呼叫成功告終，美團(tuán)打車在價(jià)格方面，與高德基本處于同一水平，高于滴滴快車。
我們發(fā)現(xiàn)許多司機(jī)對(duì)美團(tuán)進(jìn)京一無(wú)所知，甚至有些驚訝：“怪不得這兩天陽(yáng)光和AA兩個(gè)司機(jī)端都在升級(jí)維護(hù)，可能就是在對(duì)接美團(tuán)?！?/p>
目前，美團(tuán)打車與之主營(yíng)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)的主要場(chǎng)景就在于用戶要打車去某個(gè)商戶（酒店或者餐廳），可以在美團(tuán)App中的商家頁(yè)面，直接點(diǎn)擊打車，作為其一站式生活服務(wù)的補(bǔ)強(qiáng)。
對(duì)此，美團(tuán)也多次表示，“新模式側(cè)重在用技術(shù)投入推動(dòng)用戶體驗(yàn)，不會(huì)涉及大額補(bǔ)貼?！?/p>
美團(tuán)打車與高德接入的出行平臺(tái)別無(wú)二致，除了給這些平臺(tái)帶去新客單，并不能單純通過(guò)聚合模式解決行業(yè)運(yùn)力不足的根本問(wèn)題，而不再搶占運(yùn)力的美團(tuán)，也就失去了與滴滴正面較量的資本，即便在高德面前，也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
比起美團(tuán)打車此前的強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)，此次進(jìn)京可以用“佛系”來(lái)形容，但其仍可憑借聚合模式吞噬滴滴逐漸難以消化的用戶需求，高德就是一個(gè)正向參考。
運(yùn)力為王，滴滴間接成全對(duì)手
“封號(hào)了，滴滴不讓***了?！币晃魂?yáng)光出行司機(jī)孫師傅對(duì)PingWest品玩說(shuō)。
目前滴滴市場(chǎng)占有率仍高達(dá)90%，但打不到車的情況卻越來(lái)越多，也就是說(shuō)，9成市占率并不能滿足100%的滴滴用戶需求，這主要體現(xiàn)在早晚高峰、惡劣天氣、夜間等時(shí)段。
PingWest品玩在12點(diǎn)以后再次嘗試三個(gè)平臺(tái)，此時(shí)滴滴提示前面有60多人排隊(duì)，而美團(tuán)、高德則無(wú)需排隊(duì)，幾乎“秒接”。接單的是一位“陽(yáng)光經(jīng)濟(jì)型”的李師傅，他表示，“你是打不到車，我是等半天接不到單。”
這也從側(cè)面印證了滴滴運(yùn)力和用戶需求不匹配的情況正在加重。
另外，有媒體報(bào)道，目前高德打車業(yè)務(wù)日訂單量已經(jīng)突破400萬(wàn)單，每單按單收入1.5-2.5元。以此計(jì)算其訂單量已經(jīng)達(dá)到滴滴的16%（2500萬(wàn)單），并將從中獲利超過(guò)30億元/年。
雖然高德也向PingWest否認(rèn)了這一數(shù)據(jù)，但高德打車已經(jīng)成為很多用戶的第二選擇。
實(shí)際上這是一個(gè)連鎖反應(yīng)，造成這一現(xiàn)象的原因之一就在于，“此前滴滴陸續(xù)對(duì)一大批綜合評(píng)定不合規(guī)的司機(jī)進(jìn)行封號(hào)處理，現(xiàn)在滴滴車主少多了，以前最能干，專職的，最有運(yùn)力的那幫人，都被滴滴裁下來(lái)了?！睂O師傅說(shuō)。
究其原因，這批人主要以***司機(jī)為主，基本上都被查處拘留過(guò)，據(jù)李師傅介紹，“只要拘留一次，國(guó)家就禁止其上線，滴滴就必須將其裁下來(lái)，然而留下的這幫人未必有裁掉的人能干?！?/p>
李師傅表示，“我曾經(jīng)就被拘留過(guò)一次，但當(dāng)時(shí)沒(méi)想到會(huì)直接封號(hào)?！?/p>
據(jù)多位司機(jī)反饋，目前陽(yáng)光出行和AA出行的“經(jīng)濟(jì)型”司機(jī)，大多來(lái)自滴滴，孫師傅透露，“這批讓滴滴裁掉的司機(jī)最開(kāi)始去了易到，結(jié)果易到黃了，錢都提不出來(lái)，現(xiàn)在就都讓陽(yáng)光和AA接收了?！?/p>
“在別的平臺(tái)就可以合規(guī)上線，等于就是不想讓滴滴用這幫人，老讓其他人搶生意就是因?yàn)樗ǖ蔚危](méi)那么多司機(jī)了，活兒再多，沒(méi)車不是白搭么？”孫師傅說(shuō)。
很明顯，滴滴放走的這批司機(jī)正在成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的核心運(yùn)力。
相應(yīng)地，陽(yáng)光和AA等出行平臺(tái)也將走上滴滴的老路，承擔(dān)違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，一旦被查處，將大大降低聚合類打車平臺(tái)的服務(wù)能力，所謂的市場(chǎng)份額，也將變成一場(chǎng)泡沫。據(jù)孫師傅分析，“目前陽(yáng)光出行可能是行業(yè)第二大運(yùn)力?！?/p>
2016年，北京市正式對(duì)外發(fā)布《網(wǎng)約預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理細(xì)則》。細(xì)則指出，北京市依舊延續(xù)了此前“京車京人”的規(guī)定，網(wǎng)約車司機(jī)的駕駛證件需為北京市核發(fā)，接入網(wǎng)約車平臺(tái)的個(gè)人和車輛必須經(jīng)過(guò)審核，具備相關(guān)資質(zhì)后才能上路參與營(yíng)運(yùn)。
這也極大限制了滴滴壯大其司機(jī)團(tuán)隊(duì)，而本身就少的合規(guī)司機(jī)并不都愿意帶車入駐。
“怎么算都不合適，我合法的干，不想每天被查，一輛車就算15萬(wàn)，營(yíng)運(yùn)車輛保險(xiǎn)每年1萬(wàn)4，8年60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢，每天路上跑最多也就跑5年，每天光折舊就300塊左右，再算上油錢成本，一天下來(lái)成本怎么也得600-700?！币晃徊懿賹＼囁緳C(jī)給PingWest品玩算了筆賬。
這位司機(jī)還表示，設(shè)在曹操平臺(tái)每月流水20000左右，到手可以拿到18000-19000，“我現(xiàn)在混著日子干，到手也有12000左右，公司賠錢，大家都在賠錢做這件事，先做市場(chǎng)嘛?！?/p>
而這批中小體量的出行平臺(tái)，此前需要面對(duì)的是平臺(tái)沒(méi)流量，司機(jī)無(wú)單可接，司機(jī)很可能會(huì)因此轉(zhuǎn)投滴滴這樣的大平臺(tái)，而隨著高德、美團(tuán)入局補(bǔ)足了這一劣勢(shì)，這也導(dǎo)致中小出行服務(wù)商可以將運(yùn)力作為唯一核心指標(biāo)，相應(yīng)的，滴滴的流量?jī)?yōu)勢(shì)正在下降。
一個(gè)新故事：滴滴聚合
成為行業(yè)的絕對(duì)老大，但仍然如履薄冰的滴滴，無(wú)疑早就觸到了行業(yè)的天花板，滴滴現(xiàn)在急需書寫一個(gè)新故事來(lái)盤活局面。
今年4月份，在優(yōu)步的IPO文件中顯示，優(yōu)步公司擁有的滴滴出行15.4%的股權(quán)在2018年年底價(jià)值為79.5億美元，以此推算，滴滴出行總估值約為517億美元左右，相比此前媒體報(bào)道的580億美元估值已經(jīng)縮水不少。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2015年以來(lái)，滴滴已經(jīng)取得了支付、網(wǎng)絡(luò)小貸、融資租賃、商業(yè)保理和保險(xiǎn)代理5塊金融牌照，看起來(lái)美好，但由于場(chǎng)景單一，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)不明顯；其次，滴滴一直布局的 汽車 后市場(chǎng)也由于其進(jìn)展緩慢，短期內(nèi)還無(wú)法撐起局面。
相較兩者，滴滴在推進(jìn)生活服務(wù)這件事上顯得更為激進(jìn)，除了布局外賣業(yè)務(wù)，還在2018年7月宣布與在線旅行企業(yè)Booking Holdings達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，并獲得來(lái)自Booking Holdings的5億美元戰(zhàn)略投資。
2019年2月，印度連鎖酒店集團(tuán)OYO Hotels&Homes獲得了滴滴出行的1億美元投資，據(jù)報(bào)道，該公司本輪融資的10億美元中，有6億美元專門用于中國(guó)市場(chǎng)，其余資金將用于招聘和其他海外市場(chǎng)擴(kuò)張。
而今滴滴正在布局的酒旅業(yè)務(wù)才是美團(tuán)最大的現(xiàn)金牛。
但即使生活服務(wù)將成為滴滴接下來(lái)的一個(gè)主要發(fā)力點(diǎn)，也無(wú)法對(duì)正在不斷涌現(xiàn)出的聚合型對(duì)手視若無(wú)睹。有接近滴滴人士向PingWest品玩透露，“滴滴的一個(gè)新政策是，開(kāi)放流量給各大出行公司?！?/p>
另?yè)?jù)一位滴滴內(nèi)部人士向PingWest品玩透露，“滴滴正在成都等二線城市試水聚合模式，目前已將同程 旅游 等打車業(yè)務(wù)接入到滴滴平臺(tái)當(dāng)中。”
以今天的市場(chǎng)反饋來(lái)看，聚合模式深得人心，用戶不愿通過(guò)太多平臺(tái)來(lái)解決出行問(wèn)題，而司機(jī)則希望有更多平臺(tái)來(lái)帶給他們生意，對(duì)于中小型出行平臺(tái)，聚合是一個(gè)不錯(cuò)的出路，而對(duì)于大流量平臺(tái)而言，誰(shuí)能集中更多運(yùn)力，誰(shuí)就有更大主動(dòng)權(quán)。
比起當(dāng)年你死我活的競(jìng)爭(zhēng)，網(wǎng)約車生意的“玩法”正在發(fā)生一次根本的變形。
注：文/王鑫，公眾號(hào)：品玩，本文為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表億邦動(dòng)力網(wǎng)立場(chǎng)。
怎么看車有沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)
甲方保證是上述車輛的原車主，享有該車輛的使用權(quán)和名義權(quán)，有權(quán)處理該車輛的使用權(quán)。下面我為大家?guī)?lái)車輛抵押合同模板，希望大家喜歡!
車輛抵押合同模板1
甲方：(借款人)
號(hào)：
地址：
電話：
乙方：(出借人)
號(hào)：
地址：
電話：
甲方因本人及家庭生活需要，向乙方申請(qǐng)借款，并以自有汽車作為抵押物，經(jīng)當(dāng)事方協(xié)商一致，乙方同意出借并簽定本合同內(nèi)容。
第一項(xiàng)借款事項(xiàng)
第一條借款內(nèi)容及利息
1.借款金額：人民幣_(tái)_元，大寫：__。
2.借款期限：自__年__月__日起至__年__月__日止。
3.利息：按照月利率__%，每月結(jié)算利息。
第二條借款的支付及償還
1.借款的支付：借款及抵押手續(xù)辦妥后，乙方將借款金額一次性支付給甲方或轉(zhuǎn)入甲方賬戶，甲方同時(shí)開(kāi)據(jù)借款收到條。
2.借款的償還：本借款在到期日一次性還清。
3.甲方可以提前還款，在原利率不變的前提下，按甲方實(shí)際使用的借款金額及時(shí)間計(jì)算利息。
第三條違約責(zé)任
1.如果甲方到期不能全額償還本借款，則從逾期之日起，對(duì)未償還部分加收__/天的違約金。
第二項(xiàng)抵押事項(xiàng)
第四條甲方確認(rèn)抵押資產(chǎn)為其本人所有，一切手續(xù)合法、有效，該資產(chǎn)在抵押前無(wú)任何經(jīng)濟(jì)***和違法責(zé)任，否則甲方承擔(dān)全部法律責(zé)任。
第五條抵押物事項(xiàng)
1.汽車種類及牌號(hào)：
2.車架號(hào)：
3.發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：
第六條抵押物的保管
1.抵押物由乙方保管
2.甲方必須連同與抵押車輛相關(guān)的鑰匙、機(jī)動(dòng)車登記證書、行車證、購(gòu)車、購(gòu)置稅、養(yǎng)路費(fèi)、 保險(xiǎn) 單據(jù)、戶口本原件及復(fù)印峻交由乙方或中間人保管。
3.在抵押期間，乙方保證該車輛無(wú)任何交通事故及違章，并愿意承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第七條抵押物的處置
1.抵押期間，甲方對(duì)抵押車輛做出的任何處置均無(wú)效。
2.甲方如不能按時(shí)還款，自逾期天后，乙方則可以變賣抵押物以挽回?fù)p失。甲方簽訂本合同的同時(shí)簽署同意逾期變賣的《 委托書 》。屆時(shí)甲方違約，甲方同意乙方憑此《委托書》處置抵押車輛。
第三項(xiàng) 其它 規(guī)定
第八條費(fèi)用的承擔(dān)
1.如果甲方不能按期還款，在爭(zhēng)取乙方同意的情況下可以展期。
2.有關(guān)抵押、借款產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。
第九條本合同生效條件
本合同自當(dāng)事人簽字之日起生效。
本合同一式份，甲方、乙方各執(zhí)一份，其余在有關(guān)部門備案。
甲方：(借款人)(章)
乙方：(出借人)(章)
年月日
車輛抵押合同模板2
抵押人：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
抵押權(quán)人：(以下簡(jiǎn)稱乙方)
甲方因公司經(jīng)營(yíng)需要，以自有車輛作為抵押向乙方借款，經(jīng)與乙方協(xié)商一致，特訂立本抵押合同。
第一條抵押物的名稱、數(shù)量。名稱：__，車號(hào)為發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)為：__。上述抵押的車輛為甲方所有。
第二條抵押期限、抵押款。抵押期限為_(kāi)_月，自__年__月__日起，至__年__月__日止。抵押款為_(kāi)_元整
第三條抵押情況聲明、暫管和保險(xiǎn)
1、清點(diǎn)：本合同生效后一天內(nèi)，甲、乙雙方共同清點(diǎn)檢查抵押物的數(shù)量、質(zhì)量，并列出抵押情況聲明，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后雙方在抵押情況聲明上簽名，加蓋手印，以示認(rèn)可。
2、暫管：抵押物由乙方負(fù)責(zé)暫管，一切倉(cāng)儲(chǔ)及其保險(xiǎn)管理費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。
第四條雙方的義務(wù)及違約責(zé)任
1、甲方應(yīng)保證是該抵押的合法所有權(quán)人，今后如因該抵押物的所有權(quán)歸屬問(wèn)題發(fā)生***，并因此而引起乙方的損失時(shí)，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
2、在本合同簽訂之后，甲方應(yīng)將與抵押物有關(guān)的一切原始單證、票據(jù)交給乙方。
3、乙方應(yīng)妥善保管抵押物，不得遺失、毀損。
第五條抵押物的處分、處分方式
本合同期滿，甲方尚不能還清欠款本息者，乙方有權(quán)向廈門市人民***申請(qǐng)?zhí)幏值盅何?，亦有?quán)將抵押物轉(zhuǎn)讓、出售、再抵押、直接過(guò)戶至乙方名下(甲方無(wú)條件向乙方提供合法有效的過(guò)戶手續(xù))或其它方式處分。
第六條其它
1、當(dāng)甲方抵押期限到期，仍因?qū)嶋H困難無(wú)法如期償清本息、要求延長(zhǎng)抵押期限者，經(jīng)甲方提出書面申請(qǐng)，乙方審查同意并簽訂補(bǔ)充協(xié)議和作為本合同書的附件，可以延長(zhǎng)抵押期限。
2、本合同未盡事宜，甲，乙雙方可另行協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力，如任何一方當(dāng)事人不履行合同，對(duì)方當(dāng)事人可根據(jù)《民事訴訟法》第一百八十六條之規(guī)定向第一審人民***申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。
3、本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
抵押人：抵押權(quán)人：
年月日
車輛抵押合同模板3
賣方：
買方：
第一條賣方依法出賣具備以下條件的舊機(jī)動(dòng)車：
車主名稱：
號(hào)牌號(hào)碼：
廠牌型號(hào)：
初次登記日期：
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：
車架號(hào)：
最近一次年檢時(shí)間：年月。
行駛公里數(shù)：萬(wàn)公里。
第二條車款及交驗(yàn)車
車款為(不含稅費(fèi))萬(wàn)元;大寫元整。買方應(yīng)于年月日在買方住所地同賣方當(dāng)面驗(yàn)收車輛及審驗(yàn)相關(guān)文件，并以現(xiàn)金的方式自驗(yàn)收、審驗(yàn)無(wú)誤之日起當(dāng)天內(nèi)向買方支付全部車款。賣方應(yīng)在收到車款后當(dāng)天內(nèi)交付車輛及相關(guān)文件，并協(xié)助買方在允許辦理車輛過(guò)戶時(shí)30日內(nèi)辦理完車輛過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。車輛過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍過(guò)程中發(fā)生的稅、費(fèi)負(fù)擔(dān)方式為全部由買方負(fù)擔(dān)。相關(guān)文件包括：機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書、稅訖證明、車輛年檢證明、保險(xiǎn)單各一份。
第三條雙方權(quán)利義務(wù)
1.賣方應(yīng)保證對(duì)出賣車輛享有所有權(quán)或處置權(quán)，且該車符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，能夠依法辦理過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。
2.賣方保證向買方提供的相關(guān)文件真實(shí)有效及其對(duì)車輛的陳述完整。
3.買方應(yīng)按照約定時(shí)間、地點(diǎn)與賣方當(dāng)面驗(yàn)收車輛及審驗(yàn)相關(guān)文件，并按照約定支付車款。
4.賣方收取車款后，應(yīng)開(kāi)具合法、有效的收款憑證。
5.買方應(yīng)持有效證件與賣方共同辦理車輛過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。
6.車輛交付后，因車輛使用發(fā)生的問(wèn)題由使用者負(fù)責(zé)。
第四條違約責(zé)任
1.第三人對(duì)車輛主張權(quán)力并有確實(shí)證據(jù)的，賣方應(yīng)承擔(dān)由此給買方造成的一切損失。
2.賣方未按照約定交付車輛或相關(guān)文件的，應(yīng)每日按車款2的標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。
3.因賣方原因致使車輛在允許辦理期限30日內(nèi)不能辦理過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買方有權(quán)要求賣方返還車款并承擔(dān)一切損失;因買方原因致使車輛在允許辦理期限30日內(nèi)不能辦理過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣方有權(quán)要求買方返還車輛并承擔(dān)一切損失。
第五條
合同爭(zhēng)議的解決辦法此協(xié)議未盡事宜雙方友好協(xié)商，協(xié)商未果，在汽車抵押借款咨詢服務(wù)平臺(tái)中，宜車貸是少數(shù)全面提供二手汽車抵押、汽車變現(xiàn)、二手汽車典當(dāng)、汽車質(zhì)押、***、融資咨詢服務(wù)的平臺(tái)?？蛻艨捎米杂袡C(jī)動(dòng)車輛的所有權(quán)為抵押，獲得便利快捷的短期融資，期限靈活，費(fèi)率合理。目前有GPS不押車及押車兩種服務(wù)模式供選擇。任何一方均可向?qū)Ψ剿诘厝嗣?**尋求保護(hù)。
第六條
買賣雙方其他約定事項(xiàng)車輛自交付之日起，車輛的全部產(chǎn)權(quán)歸買方所有。
此協(xié)議一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，蓋章、簽字后即生效。
賣方(章)
買方(章)：
地址：
地址：
電話號(hào)碼：
電話號(hào)碼：
車輛抵押合同模板4
甲方：(借款人、抵押人)號(hào)：住址：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致就機(jī)動(dòng)車輛抵押借款的事項(xiàng)達(dá)成如下合同：
第一條、抵押車輛品牌：型號(hào)：數(shù)量：臺(tái)機(jī)動(dòng)車牌照號(hào)碼：車架號(hào)碼：
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：
第二條、借款金額：人民幣元整。抵押車輛評(píng)估價(jià)值：人民幣元。
第三條、借款期限：年月日至年月日。
第四條、如甲方未能履行此約定，乙方有權(quán)單方提前終止合同并向甲方追索借款本金、利息、綜合費(fèi)用及違約金，行使抵押權(quán)。
第五條、抵押的范圍包括：
《機(jī)動(dòng)車輛抵押 借款合同 書》項(xiàng)下的借款本息與綜合服務(wù)費(fèi);實(shí)現(xiàn)債權(quán)和抵押權(quán)的費(fèi)用(包括抵押登記費(fèi)、律師費(fèi)、訴訟費(fèi)、申請(qǐng)執(zhí)行費(fèi)、拍賣或變賣費(fèi)等)、罰息、以及應(yīng)支付的違約金、賠償金等。
第六條、雙方責(zé)任：
1、甲方保證對(duì)抵押機(jī)動(dòng)車輛依法享有所有權(quán)。在抵押前未將該質(zhì)物轉(zhuǎn)讓抵押、抵押擔(dān)保及依法保全等，無(wú)任何經(jīng)濟(jì)***，如有***甲方愿承擔(dān)全部責(zé)任。
2、抵押車輛在乙方封存。
3、抵押車輛的保險(xiǎn)，由甲方到保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方負(fù)擔(dān)。
4、在抵押期間，乙方須妥善保管甲方交付的抵押車輛。若是由于車輛自身原因或自然損壞、不可抗力等因素造成的車輛損失，免除乙方賠償責(zé)任。
5、機(jī)動(dòng)車抵押期間，如果價(jià)值有所減少，乙方認(rèn)為有必要對(duì)機(jī)動(dòng)車重新估價(jià)，甲方必須予以合作。重新估價(jià)后，乙方認(rèn)為機(jī)動(dòng)車價(jià)值不足以擔(dān)保其債權(quán)時(shí)，甲方必須提前償還部分或全部借款。
6、隨車手續(xù)：由乙方保存。7、乙方行使抵押權(quán)處理抵押車輛所得價(jià)款，不足清償債務(wù)的，乙方有權(quán)另行追索。甲方抵押物一旦被乙方行使抵押權(quán)，甲方無(wú)條件、無(wú)償向乙方提供合法有效的過(guò)戶手續(xù)。機(jī)動(dòng)車輛抵押借款合同 范文 節(jié)選!
第七條、甲乙雙方在履行本合同中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，須向乙方所在地人民******。
第八條、本合同在甲方還清借款本金、綜合費(fèi)用后，乙方將甲方提供的抵押物和證件等返還甲方。本合同自行終止。
第九條、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份以資信守。本合同未盡事宜，雙方以補(bǔ)充協(xié)議的方式另行約定。
第十條、提示條款
甲方已閱讀本合同所有條款，應(yīng)甲方要求，乙方已經(jīng)就合同條款做了相應(yīng)說(shuō)明，甲方對(duì)本合同所有條款的含義及相應(yīng)的法律后果已全部知曉，并予以充分、準(zhǔn)確無(wú)誤的理解。機(jī)動(dòng)車輛抵押借款合同范文節(jié)選!
甲方:乙方:
年月日年月日
車輛抵押合同模板5
甲方
乙方
甲方現(xiàn)將牌照為車輛抵押給乙方，具體協(xié)議如下：
(一)車輛品牌型號(hào)車架號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)車輛實(shí)際行駛公里，顏色抵押價(jià)格為元。
(二)抵押期限為月(天)，自年月日起至年月日止。如到期不還款，違約金每天1000元整，違約超過(guò)24小時(shí)后，乙方有權(quán)處理該抵押車輛的使用權(quán)。
(三)甲方保證是上述車輛的原車主，享有該車輛的使用權(quán)和名義權(quán)，有權(quán)處理該車輛的使用權(quán)。
(四)抵押車輛時(shí)甲方向乙方交付相關(guān)的權(quán)屬，權(quán)利證書以及相關(guān)手續(xù)。
(五)甲方保證該車輛以后不會(huì)變質(zhì)為盜搶、、租賃、逃逸車輛，如發(fā)生的與保證的不符，造成的一切法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)***由甲方承擔(dān)。
(六)甲方保證該車輛是車輛所有人抵押的，如不是車輛所有人抵押的，所發(fā)生的一切法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)***由甲方承擔(dān)。
(七)該車輛抵押前，應(yīng)當(dāng)面把車內(nèi)的貴重物品取走，如在抵押期間甲方車內(nèi)的遺留物品丟失由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
(八)本合同期滿，甲方尚不能還清欠款者，24小時(shí)后，乙方將享有該抵押車的轉(zhuǎn)讓、出售、再次轉(zhuǎn)押以及其他方式的處理權(quán)和車輛使用權(quán)。
(九)甲方保證該車輛不是租賃、盜搶車輛，是屬于合法手續(xù)車輛，如出現(xiàn)一切經(jīng)濟(jì)***和法律責(zé)任由甲方承擔(dān)。
本合同一經(jīng)簽訂，不可逆轉(zhuǎn)，簽字后立即生效。
簽訂時(shí)間：年月日
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全國(guó)各地汽車排放標(biāo)準(zhǔn)
交強(qiáng)險(xiǎn)查詢方法：
一、保險(xiǎn)公司查詢：用到保險(xiǎn)公司查詢；
前往營(yíng)業(yè)廳查詢是第一種方式。車主可以就近駕車前往保險(xiǎn)公司進(jìn)行查詢，將自己的車牌號(hào)及個(gè)人信息告知工作人員便可以知道自己的車險(xiǎn)是否過(guò)期。同時(shí)如有其他問(wèn)題也能咨詢。
二、電話查詢：撥打保險(xiǎn)公司客服電話查詢；
通過(guò)電話進(jìn)行查詢車險(xiǎn)是不是到期。車主只需要撥打保險(xiǎn)公司的電話，如平安保險(xiǎn)的為95511，并告訴工作人員車輛的相關(guān)信息，就能第一時(shí)間獲取。
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交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。
交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。
2020年9月19日起，車險(xiǎn)綜合改革指導(dǎo)意見(jiàn)正式實(shí)施 交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元。 [1]
賠償
賠償范圍
相對(duì)于商業(yè)三者險(xiǎn)20多條免責(zé)條款，交強(qiáng)險(xiǎn)的免責(zé)為“受害人故意行為造成損失”、“被保險(xiǎn)人自身財(cái)產(chǎn)損失”、“相關(guān)仲裁及訴訟費(fèi)用”和事故造成的某些間接損失，保障范圍要大許多。而且，無(wú)論事故中被保險(xiǎn)車輛有沒(méi)有責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額范圍內(nèi)都予以賠償，并且沒(méi)有免賠額和免。
賠償程序
交強(qiáng)險(xiǎn)申請(qǐng)理賠如涉及第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的道路交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打122交警電話，并撥打保險(xiǎn)公司的客戶服務(wù)電話報(bào)案，配合保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng)，可以根據(jù)情況要求保險(xiǎn)公司支付或墊付搶救費(fèi)。
保險(xiǎn)公司應(yīng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1天內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由。對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險(xiǎn)金。
免責(zé)不賠范圍
根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，下列情形保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)不負(fù)賠償責(zé)任：
1、受害人的故意行為導(dǎo)致的交通事故人身?yè)p害、財(cái)產(chǎn)損失，例如：***、自殘行為，碰瓷等等；
2、《交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第3款中規(guī)定的保險(xiǎn)車輛本車人員、被保險(xiǎn)人；
3、因發(fā)生交通事故而導(dǎo)致的仲裁或訴訟費(fèi)及與之相關(guān)的其它費(fèi)用；
4、間接損失，例如：車輛因碰撞而價(jià)值減損。
購(gòu)買
如何買車險(xiǎn)
買車的人越來(lái)越多，但不少車主在為自己的愛(ài)車選擇保險(xiǎn)時(shí)往往一頭霧水。面對(duì)名目繁多的險(xiǎn)種，保費(fèi)不同的保險(xiǎn)公司，究竟應(yīng)該如何選擇最適合自己的車險(xiǎn)產(chǎn)品呢？
交強(qiáng)險(xiǎn)必須購(gòu)買
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，從2008年8月開(kāi)始，所有的新車和保險(xiǎn)到期的車輛續(xù)保必需購(gòu)買車輛交強(qiáng)險(xiǎn)。以六坐以下為例：其中私家車保費(fèi)為950元，企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車1000元，機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車950元，營(yíng)業(yè)出租租賃1800元。保險(xiǎn)公司將根據(jù)車輛銷售進(jìn)行判斷。
新車險(xiǎn)種應(yīng)“求全”
除了國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定購(gòu)買的交強(qiáng)險(xiǎn)，新車主還需購(gòu)買一些必要的商業(yè)險(xiǎn)種，其中包括車損險(xiǎn)、三責(zé)險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)等。
附加險(xiǎn)種酌情買
車主還可以根據(jù)自己汽車的實(shí)際狀況與使用情況，有針對(duì)性地選擇附加險(xiǎn)。這些險(xiǎn)種包括：?jiǎn)为?dú)玻璃破碎險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)等。如果您的愛(ài)車經(jīng)常出入交通混亂的市場(chǎng)等地，容易刮蹭愛(ài)車漆面，您就可以考慮買一份劃痕險(xiǎn)。如果愛(ài)車不得不停放在建筑工地旁的停車場(chǎng)，時(shí)常有飛來(lái)的小石塊，您的擋風(fēng)玻璃又價(jià)值不菲，那就建議您單獨(dú)投保一份玻璃破碎險(xiǎn)，以避免經(jīng)濟(jì)損失。此外，夏天天氣熱，汽車容易產(chǎn)生自燃，您在經(jīng)濟(jì)條件充裕的情況下也可以購(gòu)買自燃險(xiǎn)，做到有備無(wú)患。
要提醒大家的是，新車新手難免磕磕碰碰，發(fā)生事故的頻率也相對(duì)較高，因此，保險(xiǎn)專家建議車主，如果是用分期付款方式購(gòu)買了新車，按要求您必須購(gòu)置全險(xiǎn)；如果您用全款的方式購(gòu)買了一輛新車，您本人又是一名新手，為了減少損失，可以考慮購(gòu)買除自燃損失險(xiǎn)外的所有投保內(nèi)容。
保險(xiǎn)公司要細(xì)選
在確定了應(yīng)該選擇的險(xiǎn)種以及可以獲得的優(yōu)惠以后，我們?cè)谫?gòu)買車險(xiǎn)的過(guò)程中應(yīng)該如何選擇保險(xiǎn)公司，購(gòu)買過(guò)程中還應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？業(yè)內(nèi)人士建議，如果您的車是新車，而且車價(jià)相對(duì)較高，可選擇大公司的車險(xiǎn)。因?yàn)樵礁邫n的車，修理費(fèi)用也相應(yīng)越高，一旦出現(xiàn)事故，可能承受的經(jīng)濟(jì)壓力也就越大，而大公司的賠付額度相對(duì)會(huì)高一些，定點(diǎn)維修廠的級(jí)別也比較高。
但從支付的保費(fèi)來(lái)看，一般而言，相同的車型和險(xiǎn)種，大公司的保費(fèi)要比小公司高。如果您的車是舊車，或者車價(jià)不高，修理費(fèi)用也不會(huì)很高昂，并且您的駕駛技術(shù)又比較成熟，選擇小公司比較劃算。
另外，專家提醒投保人，如果您的車經(jīng)常出外跑長(zhǎng)途，那么應(yīng)該盡量選擇比較大的保險(xiǎn)公司來(lái)投保，因?yàn)檫@樣的保險(xiǎn)公司在全國(guó)各地都有分公司，遇到麻煩可即時(shí)在當(dāng)?shù)剞k理定損、理賠等。此外，專家提示，車主投保車險(xiǎn)不能只重價(jià)格，應(yīng)該結(jié)合自己用車的實(shí)際情況來(lái)決定，比如是否經(jīng)常跑長(zhǎng)途、是否指定專人駕駛等，綜合出險(xiǎn)時(shí)所需要的服務(wù)等。
注意的問(wèn)題 （以下為“商業(yè)險(xiǎn)”，與“交強(qiáng)險(xiǎn)”相區(qū)別）
不要重復(fù)投保
有些投保人自以為多投幾份保，就可以使被保車輛多幾份賠償。按照《保險(xiǎn)法》第四十條規(guī)定："重復(fù)保險(xiǎn)的車輛各保險(xiǎn)人的賠償金額的總和不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值。"因此，即使投保人重復(fù)投保，也不會(huì)得到超價(jià)值賠款。
不要超額投?；虿蛔泐~投保
有些車主，明明車輛價(jià)值10萬(wàn)元，卻投保了15萬(wàn)元的保險(xiǎn)，認(rèn)為多花錢就能多賠付。而有的車價(jià)值20萬(wàn)元，卻投保了10萬(wàn)元。這兩種投保都不能得到有效的保障。依據(jù)《保險(xiǎn)法》第三十九條規(guī)定："保險(xiǎn)金額不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，超過(guò)的部分無(wú)效。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，除合同另有約定外，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。"所以超額投保、不足額投保都不能獲得額外的利益。
車險(xiǎn)折扣
全國(guó)平均折扣率為0.79。折扣力度較大的地區(qū)集中在遼寧、山東、上海、廈門、深圳等沿海地區(qū)以及四川、湖南、云南等西南地區(qū)，平均折扣率均在0.81以下，其中，深圳的平均折扣率最低，僅為0.63。折扣力度較小的地區(qū)主要集中在吉林、河北、河南、貴州、青海、甘肅、寧夏等中西部地區(qū)，平均折扣率均在0.84以上，其中，河南平均折扣率最高，為0.91。從交強(qiáng)險(xiǎn)平均折扣率來(lái)看，折扣率的地區(qū)差異不大。全國(guó)平均折扣率為0.84，青海的平均折扣率最高，為0.88，北京的平均折扣率最低，為0.73。東部地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)折扣力度較大，西部地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)折扣力度較小，除了上海、浙江、寧波、福建、廈門、深圳等地區(qū)外，東部地區(qū)大部分的平均折扣率均在0.85以下。 [5]
保險(xiǎn)要保全
有些車主為了節(jié)省保費(fèi)，想少保幾種險(xiǎn)，或者只保車損險(xiǎn)，不保第三者責(zé)任險(xiǎn)，或者只保主險(xiǎn)，不保附加險(xiǎn)等。其實(shí)各險(xiǎn)種都有各自的保險(xiǎn)責(zé)任，如車輛真的出事，保險(xiǎn)公司只能依據(jù)當(dāng)初訂立的保險(xiǎn)合同承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任給予賠付，而車主的其它一些損失有可能就得不到賠償。
及時(shí)續(xù)保
有些車主在保險(xiǎn)合同到期后不能及時(shí)續(xù)保，但天有不測(cè)風(fēng)云，萬(wàn)一車輛就在這幾天出了事故，豈不是悔之晚矣。
審閱保險(xiǎn)單證
當(dāng)你接到保險(xiǎn)單證時(shí)，一定要認(rèn)真核對(duì)，看看單據(jù)第三聯(lián)是否用了白色無(wú)碳復(fù)寫紙印刷并加印淺褐色防偽底紋，其左上角是否印"中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)制"字樣，右上角是否印有"限在××?。ㄊ?、自治區(qū)）銷售"的字樣，如果沒(méi)有可拒絕簽單。及時(shí)核對(duì)保單上所列項(xiàng)目如車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等，如有錯(cuò)漏，要立即提出更正。
代理人真?zhèn)?/p>
投保時(shí)要選擇國(guó)家批準(zhǔn)的保險(xiǎn)公司所屬機(jī)構(gòu)投保，而不能只圖省事隨便找一家保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)投保，更不能被所謂的"高返還"所引誘，只求小利而上代理人的當(dāng)。
攜帶保險(xiǎn)卡
保險(xiǎn)卡應(yīng)隨車攜帶，如果發(fā)生事故，要立即通知保險(xiǎn)公司并向交通管理部門報(bào)案。
注意"騙賠"伎倆
有極少數(shù)人，總想把保險(xiǎn)當(dāng)成發(fā)財(cái)?shù)慕輳?，如有的先出險(xiǎn)后投保，有的人為地制造出險(xiǎn)事故，有的偽造、涂改、添加修車、醫(yī)療等和證明，這些都屬于騙賠的范圍，是觸犯法律的行為。因此各位車主在這些問(wèn)題上，千萬(wàn)不要耍小"聰明"。
第三方界定
保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任中有這樣一條規(guī)定“被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)艘约八麄兊募彝コ蓡T的人身傷亡、及其所有或保管的財(cái)產(chǎn)的損失”，汽車發(fā)生事故時(shí)的駕駛員及其家庭成員、被保險(xiǎn)人的家庭成員是不算在第三方范圍內(nèi)的。汽車保險(xiǎn)條款規(guī)定是為了防范被保險(xiǎn)人為了獲取保險(xiǎn)金而對(duì)家庭成員進(jìn)行故意傷害。
酒駕行為
交強(qiáng)險(xiǎn)酒駕掛鉤制度在全國(guó)范圍全面鋪開(kāi)。具體的浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)是：上年（指上一個(gè)保單年度）每發(fā)生一次飲酒后駕駛交通違法行為且尚未處理的，被駕駛機(jī)動(dòng)車次年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮15%；上年每發(fā)生一次飲酒后駕駛交通違法行為且已處理完畢的，被駕駛機(jī)動(dòng)車次年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮10%。上年每發(fā)生一次醉酒后駕駛交通違法行為且尚未處理的，被駕駛機(jī)動(dòng)車次年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮30%；上年每發(fā)生一次醉酒后駕駛交通違法行為且已處理完畢的，被駕駛機(jī)動(dòng)車次年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮25%。
對(duì)于主動(dòng)接受酒后駕車處罰的，其交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率將調(diào)低5%左右；對(duì)于不主動(dòng)并且超過(guò)年度保險(xiǎn)接受處理的，其交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率將以頂額的費(fèi)率收?。粚?duì)于沒(méi)有酒后駕車行為的，其交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率維持不變。
理賠
1.
隨車攜帶機(jī)動(dòng)車輛《三證一單》的清晰復(fù)印件、即車主、駕駛證、行駛證和保險(xiǎn)大單。在此特別提醒大家，許多保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)小卡已不再作為理賠憑證。
2.
出險(xiǎn)及時(shí)報(bào)案非常重要，尤其是重大事故。撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案電話時(shí)需要提供保單號(hào)碼、出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)等基本情況。
3.
臨時(shí)牌照車輛一般只辦理了短期交強(qiáng)保險(xiǎn)，且有規(guī)定路線和時(shí)間，在規(guī)定以外的路線和時(shí)間發(fā)生的意外事故保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠付責(zé)任。
4.
車輛異地出險(xiǎn)時(shí)，及時(shí)報(bào)保險(xiǎn)公司，由出險(xiǎn)地定損人員進(jìn)行代查勘定損。賠付費(fèi)用一般按出險(xiǎn)地的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)估價(jià)，若有局部損壞回到投保地才發(fā)現(xiàn)的，這部分的修理費(fèi)用保險(xiǎn)公司可補(bǔ)定損賠償。
5.
被保險(xiǎn)人如果要委托修理廠辦理賠，或?qū)⑹鹿寿r償費(fèi)直接劃給修理廠的，應(yīng)親自簽訂授權(quán)委托書，并報(bào)保險(xiǎn)公司備案。每次修理時(shí)，與修理廠簽訂質(zhì)量合同，這樣才能維護(hù)自己的合法權(quán)益。
理賠程序
接報(bào)案和理賠受理
A、接到被保險(xiǎn)人或者受害人報(bào)案后，應(yīng)詢問(wèn)有關(guān)情況，并立即告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。
涉及人員傷亡或事故一方?jīng)]有投保的，應(yīng)提醒事故當(dāng)事人立即向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T報(bào)案。
B、保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)報(bào)案情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，并統(tǒng)一歸檔管理。
C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，應(yīng)由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。
保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1個(gè)工作日內(nèi)，以索賠須知的方式書面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人;對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由;對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后10個(gè)工作日內(nèi)賠償保險(xiǎn)金。
索賠須知必須通俗、易懂，并根據(jù)實(shí)際案情勾選以下與賠償有關(guān)的證明和資料：
索賠申請(qǐng)書，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單正本，交通事故責(zé)任認(rèn)定書，調(diào)解書，簡(jiǎn)易事故處理書，交通事故自行協(xié)商處理協(xié)議書，***裁定書、裁決書、調(diào)解書、判決書，仲裁書，車輛定損單，車輛修理，財(cái)產(chǎn)損失清單，醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費(fèi)報(bào)銷憑證，誤工證明及收入情況證明，傷殘鑒定書，死亡證明，被扶養(yǎng)人證明材料，戶籍證明，機(jī)動(dòng)車行駛證，機(jī)動(dòng)車駕駛證，被保險(xiǎn)人明，領(lǐng)取賠款人明等。
查勘和定損
A、事故各方機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)人在接到客戶報(bào)案后，有責(zé)方車輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行查勘，對(duì)受害人的損失進(jìn)行核定。無(wú)責(zé)方車輛涉及人員傷亡賠償?shù)?，無(wú)責(zé)方保險(xiǎn)公司也應(yīng)進(jìn)行查勘定損。
過(guò)戶手續(xù)
交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款第十五條規(guī)定：“在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)人將按照保單年度重新核定保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)收。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金?！?/p>
車主本人攜帶原件，到保險(xiǎn)公司提出書面申請(qǐng)，進(jìn)行變更即可。如果不是本人來(lái)辦理，代辦人還需攜帶委托書，到保險(xiǎn)公司辦理。
舊車保費(fèi)
在二手車交易過(guò)程中，交強(qiáng)險(xiǎn)有“隨車”原則，除條款約定的特殊情況外不得解除保險(xiǎn)合同。也就是說(shuō)，二手車在買賣后，交強(qiáng)險(xiǎn)自動(dòng)轉(zhuǎn)到新車主名下。因此，車主購(gòu)買到二手車后，應(yīng)查看二手車是否還帶有交強(qiáng)險(xiǎn)。除了交強(qiáng)險(xiǎn)不需過(guò)戶外，其他車險(xiǎn)都需要新車主到車輛原來(lái)的投保公司進(jìn)行過(guò)戶。
交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)車輛歷史記錄實(shí)行雙掛鉤機(jī)制，凡是有過(guò)出險(xiǎn)記錄，或者醉酒駕駛違法駕駛行為記錄的車輛，下一年度交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)有上浮，而記錄良好的車輛下一年續(xù)保時(shí)可享受一定折扣的優(yōu)惠費(fèi)率，而二手車過(guò)戶時(shí)記錄是跟車不跟人的。因此二手車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢會(huì)因?yàn)槎周嚨木唧w情況不同而有所差別。
區(qū)別
交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)的區(qū)別主要有以下五點(diǎn)：
一是賠償原則不同。
二是保障范圍不同。
三是具有強(qiáng)制性。
四是根據(jù)《條例》規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，保監(jiān)會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費(fèi)率。由此可見(jiàn)，交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買的價(jià)格基本差不多。
五是交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。由此可見(jiàn)，交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買應(yīng)搞清分項(xiàng)責(zé)任。
強(qiáng)制性與非強(qiáng)制性
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)為國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制性保險(xiǎn)，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，也就是說(shuō)車主只要購(gòu)車，就需要每年對(duì)其進(jìn)行投保。同時(shí)，保險(xiǎn)公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。而商業(yè)險(xiǎn)不具有強(qiáng)制性，投保人與保險(xiǎn)公司在自愿、平等的條件下訂立保險(xiǎn)合同。故車主也可以只投保交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)然，這樣做由于保障范圍和保障程度都比較有限，風(fēng)險(xiǎn)較大。
保障范圍的寬與窄
交強(qiáng)險(xiǎn)的保障范圍廣，商業(yè)險(xiǎn)的保障范圍相對(duì)狹窄。發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)不僅承擔(dān)被保險(xiǎn)人有責(zé)任時(shí)依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，而且還要承擔(dān)被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)其相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。而商業(yè)險(xiǎn)在被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任或者無(wú)過(guò)錯(cuò)的情況下，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。另外，商業(yè)險(xiǎn)條款的“責(zé)任免除”項(xiàng)下還列明了許多保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償?shù)那樾巍?/p>
是否有費(fèi)率優(yōu)惠
交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，保監(jiān)會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費(fèi)率如普通私家車一年的基礎(chǔ)保費(fèi)為950元，任何保險(xiǎn)公司不得擅自提供優(yōu)惠。而商業(yè)險(xiǎn)各家保險(xiǎn)公司可以在一定的范圍內(nèi)自行決定優(yōu)惠的幅度。
廈門二手房交易費(fèi)用
自2020年7月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)均實(shí)施起國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于調(diào)整輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告：自2020年7月1日起，全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
同時(shí)，對(duì)2020年7月1日前生產(chǎn)(機(jī)動(dòng)車合格證上傳日期)、進(jìn)口(貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期)的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，增加6個(gè)月銷售過(guò)渡期。也就是說(shuō)，在2021年1月1日前，國(guó)五仍然允許在全國(guó)尚未實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)進(jìn)行銷售、注冊(cè)登記。
全國(guó)各地汽車實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容上取得突破：
1、用全球輕型車統(tǒng)一測(cè)試程序，全面加嚴(yán)了測(cè)試要求，有效減少了實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證排放與實(shí)際使用排放的差距，并且為油耗和排放的協(xié)調(diào)管控奠定基礎(chǔ)；
2、引入了實(shí)際行駛排放測(cè)試（RDE），改善了車輛在實(shí)際使用狀態(tài)下的排放控制水平，利于監(jiān)管，能夠有效防止實(shí)際排放超標(biāo)的行為；
3、用燃料中立原則，對(duì)柴油車的氮氧化物和汽油車的顆粒物不再設(shè)立較松限值。
以上內(nèi)容參考鳳凰網(wǎng)-7月1日起，全國(guó)實(shí)行國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)
二手房交易稅費(fèi)的產(chǎn)生主要包括以下4種情況：
一． 正常過(guò)戶
1.營(yíng)業(yè)稅：（稅率5.55% 賣方繳納）根據(jù)2010年房產(chǎn)新政，轉(zhuǎn)讓出售購(gòu)買時(shí)間不足5年的非普通住宅按照全額征收營(yíng)業(yè)稅，轉(zhuǎn)讓出售購(gòu)買時(shí)間超過(guò)5年的非普通住宅或者轉(zhuǎn)讓出售購(gòu)買時(shí)間不足5年的普通住宅按照兩次交易差價(jià)征收營(yíng)業(yè)稅，轉(zhuǎn)讓出售購(gòu)買時(shí)間超過(guò)5年的普通住宅免征營(yíng)業(yè)稅。這里有兩個(gè)要點(diǎn)①購(gòu)買時(shí)間超過(guò)5年這里首先看產(chǎn)權(quán)證，其次看契稅，再次看票據(jù)（房改房看國(guó)有住房出售收入專用票據(jù)）這三種證件按照時(shí)間最早的計(jì)算。一般地說(shuō)票據(jù)早于契稅，契稅早于產(chǎn)權(quán)證，房改房中時(shí)間最早的是房改所收的定金的票據(jù)。②所售房產(chǎn)是普通住宅還是非普通住宅。另：如果所售房產(chǎn)是非住宅類如商鋪、寫字間或廠房等則不論證是否過(guò)5年都需要全額征收營(yíng)業(yè)稅。
2. 個(gè)人所得稅：（稅率交易總額1%或兩次交易差的20% 賣方繳納）征收條件以家庭為單位出售非唯一住房需繳納個(gè)人房轉(zhuǎn)讓所得稅。在這里有兩個(gè)條件①家庭唯一住宅②購(gòu)買時(shí)間超過(guò)5年。如果兩個(gè)條件同時(shí)滿足可以免交個(gè)人所得稅；任何一個(gè)條件不滿足都必須繳納個(gè)人所得稅。注：如果是家庭唯一住宅但是購(gòu)買時(shí)間不足5年則需要以納稅保證金形式先繳納，若在一年以內(nèi)能夠重新購(gòu)買房產(chǎn)并取得產(chǎn)權(quán)則可以全部或部分退還納稅保證金，具體退還額度按照兩套房產(chǎn)交易價(jià)格較低的1%退還。注：地稅局會(huì)審核賣方夫妻雙方名下是否有其他房產(chǎn)作為家庭唯一住宅的依據(jù)，其中包括雖然產(chǎn)權(quán)證沒(méi)有下放但是房管部門已經(jīng)備案登記的住房（不包含非住宅類房產(chǎn)）。另注：如果所售房產(chǎn)是非住宅類房產(chǎn)則不管什么情況都要繳納個(gè)人所得稅。而且地稅局在征稅過(guò)程中對(duì)于營(yíng)業(yè)稅繳納差額的情況，個(gè)人所得稅也必須征收差額的20%
3. 印花稅：（稅率1%買賣雙方各半）不過(guò)從2009年至今國(guó)家暫免征收。
4. 契稅：（基準(zhǔn)稅率3% 優(yōu)惠稅率1.5% 和1% 買方繳納）征收方法：按照基準(zhǔn)稅率征收交易總額的3%，若買方是首次購(gòu)買面積不足90平的普通住宅繳納交易總額的1%，若買方首次購(gòu)買面積超過(guò)90平（包含90平）的普通住宅則繳納交易總額的1.5%。注：首次購(gòu)買和普通住宅同時(shí)具備才可以享受優(yōu)惠，契稅的優(yōu)惠是以個(gè)人計(jì)算的，只要是首次繳契稅都可以享受優(yōu)惠。若買方購(gòu)買的房產(chǎn)是非普通住宅或者是非住宅則繳納交易總額的3%。
5.測(cè)繪費(fèi)：1.36元/平米 總額=1.36元/平米*實(shí)際測(cè)繪面積（08年4月后新政策房改房測(cè)繪費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：面積75平米以下收200元，75平米以上144平米以下收300元，144平米以上收400元）一般說(shuō)來(lái)房改房都是需要測(cè)繪的，商品房如果原產(chǎn)權(quán)證上沒(méi)有濟(jì)南市房管局的測(cè)繪章也是需要測(cè)繪的。
6.二手房交易手續(xù)費(fèi)總額：住宅6元/平米*實(shí)際測(cè)繪面積，非住宅10元/平米
7.登記費(fèi)：（工本費(fèi)）80元共有權(quán)證:20元。所需材料：⑴地稅局需要賣方夫妻雙方和戶口本復(fù)印件一套（若賣方夫妻不在同一個(gè)戶口本上還需提供結(jié)婚證復(fù)印件一套）、買方復(fù)印件一套、網(wǎng)簽買賣協(xié)議一份、房產(chǎn)證復(fù)印件一套（如果賣方配偶已經(jīng)去世還需要派出所的死亡證明一份） ⑵房管局需要網(wǎng)簽買賣協(xié)議一份、房產(chǎn)證原件、新測(cè)繪圖紙兩張，免稅證明或完稅證明復(fù)印件；如省直房改房還需已購(gòu)公房確認(rèn)表原件兩份和附表一。注：房改房過(guò)戶時(shí)需要配偶一起出面簽字；若配偶已經(jīng)去世但使用了其工齡，如果是在房改之后則需要先做繼承公證再交易過(guò)戶；如在房改之前，則應(yīng)提交派出所開(kāi)具的死亡證明原件。省直房改房還需填寫《已購(gòu)公房確認(rèn)表》兩份并由單位和省直房改辦蓋章確認(rèn)，并提交房改原始票據(jù)原件。
二.贈(zèng)與過(guò)戶
1、費(fèi)用：免征營(yíng)業(yè)稅和個(gè)人所得稅，但是需要增加 ⑴公證費(fèi) 40元/平米*產(chǎn)權(quán)證面積 ⑶契稅的征收不論房產(chǎn)什么情況都需要征收全額契稅 其他費(fèi)用和正常過(guò)戶都一樣
2、所需材料：⑴公證處需要賣方夫妻雙方戶口本和復(fù)印件一套、買方復(fù)印件一份，產(chǎn)權(quán)證復(fù)印件一套 ⑵不需要經(jīng)過(guò)地稅局直接可以過(guò)戶。 ⑶房管局需要材料同正常過(guò)戶基本一樣只不過(guò)還需要公證書原件一份。
三.繼承房產(chǎn)交易過(guò)戶
1、繼承房產(chǎn)的費(fèi)用有：⑴公證費(fèi) 40元/平米*產(chǎn)權(quán)證面積 ⑵繼承公證費(fèi) 80元/單放棄繼承公證80元/人注：繼承的房產(chǎn)再次轉(zhuǎn)讓出售時(shí)個(gè)人所得稅按照所得征收20%，不過(guò)只要是符合家庭唯一住房和購(gòu)買超過(guò)5年的話就可以免征個(gè)人所得稅，而且個(gè)人所得稅退稅的政策同樣適用。
2、所需材料：⑴公證處需要原產(chǎn)權(quán)人的死亡證明、產(chǎn)權(quán)證復(fù)印件和所有當(dāng)事人的、戶口本復(fù)印件一套。 ⑵房管局需要材料和正常過(guò)戶基本一樣，只是還需要公證書一份。注：繼承的難點(diǎn)在于公證所有的繼承人都放棄繼承，這樣就要求證明當(dāng)事人即為所有繼承人并且都自愿放棄繼承權(quán)。
四.析產(chǎn)
析產(chǎn)又稱財(cái)產(chǎn)分析，是指財(cái)產(chǎn)共有人通過(guò)協(xié)議的方式，根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)，將共同財(cái)產(chǎn)予以分割，而分屬各共有人所有。最常見(jiàn)的是夫妻之間的析產(chǎn)，一般會(huì)有婚內(nèi)析產(chǎn)和離婚析產(chǎn)兩種情況。過(guò)程是先到公證處做析產(chǎn)公正再到房管局辦理過(guò)戶手續(xù)。除其他材料外還需要離婚協(xié)議書或者***判決書復(fù)印件。
二手房交易稅費(fèi)計(jì)算方法：
買方：
1、契稅：
成交價(jià)或評(píng)估價(jià)（高者）×1.5% （商用用房或大于144平米的稅率為3%）
2、交易服務(wù)費(fèi)：
建筑面積（平方米）×3元
3、交易印花稅：
成交價(jià)或評(píng)估價(jià)（高者）×0. 05%
4、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移登記費(fèi)：
50元（每增加1人加10元，買家為單位的80元）
賣方：
1、交易服務(wù)費(fèi)：
建筑面積（平方米）×3元
2、交易印花稅：
成交價(jià)或評(píng)估價(jià)（高者）×0. 05%
3、土地出讓金：
成交價(jià)或評(píng)估價(jià)（高者）×1%
4、解困房：
成交價(jià)或評(píng)估價(jià)（高者）×1%
5、商品房：土地出讓金按基準(zhǔn)地價(jià) × 3% × 未交土地出讓金的建筑面積
6、分?jǐn)傎M(fèi)用：
成交價(jià)/總面積×分?jǐn)偯娣e×10%（10樓以下）
成交價(jià)/總面積×分?jǐn)偯娣e×20%（10樓以上）
7、個(gè)人所得稅：成交價(jià)或評(píng)估價(jià)（高者）×1%（房改房自用滿五年，且是唯一生活用房的免征）
8、營(yíng)業(yè)稅及附加稅：成交價(jià)或評(píng)估價(jià)（高者）×5.5% (房產(chǎn)證或購(gòu)買時(shí)契稅完稅證未滿五年)
標(biāo)簽： #車輛
