比亞迪六個生產(chǎn)基地位于深圳、西安、上海、北京、商洛、惠州。以下是關(guān)于比亞迪的相關(guān)介紹：1、比亞迪的簡介：比亞迪是一家中國汽車品牌創(chuàng)立于1995年主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車和電池。2、比亞迪的品牌介紹：比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線矢志打造真正物美價廉的國民用車產(chǎn)品的設(shè)計既汲取國際潮流的先進(jìn)理念又符合中國文化的審美觀念。
比亞迪總部在哪個城市
深圳市龍崗區(qū)坪山橫坪公路3001號。比亞迪是一家中國汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車和電池。由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商。
公司簡介
比亞迪股份有限公司（簡稱“比亞迪”）成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市。公司現(xiàn)有員工超過22萬人，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)，在香港和深圳兩地上市，營收入和市值均超千億元。比亞迪致力于用技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)人類社會的可持續(xù)發(fā)展，助力實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。
比亞迪哪里生產(chǎn)的？
比亞迪總部在廣東省深圳市。
比亞迪股份有限公司始建于1995年，由20多人的規(guī)模起步，短短十年時間內(nèi)迅速成長為IT及電子零部件的世界級制造企業(yè)，為全球第二大移動能源供應(yīng)商，被譽為“制造業(yè)基因攜帶者”，“國際OEM皇帝”和“世界OEM冠軍”。
經(jīng)過多年的高速發(fā)展，比亞迪已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案。
比亞迪汽車簡介：
比亞迪汽車是比亞迪股份的直屬子公司。2003年比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。
比亞迪汽車矢志打造真正物美價廉的國民用車，產(chǎn)品的設(shè)計既汲取國際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國文化的審美觀念。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。
以上內(nèi)容參考： 百度百科-比亞迪汽車
BYD是什么意思？
比亞迪在Xi安、京、深、滬、長建了五大汽車產(chǎn)業(yè)基地。比亞迪是中國汽車品牌，成立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)車和家用車及電池。2017年11月8日，比亞迪入選《時代影響力》中國商業(yè)案例30強(qiáng)。2019年12月，比亞迪入選2019中國品牌力量盛典百大品牌。比亞迪相關(guān)信息如下:簡介:比亞迪是中國汽車品牌，成立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)車和家用車及電池。從20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池制造商，同年成立比亞迪汽車。車標(biāo)含義:比亞迪新logo將不再使用原來的藍(lán)白兩色，圖案改為橢圓形，并加入光影元素。字體排列和圖形色彩都發(fā)生了很大的變化，凸顯了比亞迪創(chuàng)新、技術(shù)和企業(yè)文化的精髓，為比亞迪品牌注入了新的內(nèi)涵和活力。
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比亞迪有多少員工？
比亞迪股份有限公司（簡稱比亞迪，英文: BYD Company Limited，港交所：1211），是一家在香港上市的中國大陸民營企業(yè)，總部設(shè)于廣東深圳，主要生產(chǎn)電池，近年來在手機(jī)部件、汽車制造以及筆記本電腦代工等方面也有發(fā)展。
公司簡介：
比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過14萬人。在最新公布的2011年中國企業(yè)500強(qiáng)中，比亞迪排名第75位。?
比亞迪LOGO在2007年已由藍(lán)天白云的老標(biāo)換成了只用三個字母和一個橢圓組成的標(biāo)志了，BYD的意思是build?you?dreams?，即為成就夢想。?
比亞迪創(chuàng)始人是誰
截至2020年底，比亞迪擁有員工22.43萬人。
比亞迪研發(fā)機(jī)構(gòu):
富迪電池研究所主要從事3C消費電池、動力電池和儲能電池的R&D和應(yīng)用。掌握了電池原料、電池、模塊、管理系統(tǒng)、智能制造、生產(chǎn)、回收等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，提供全領(lǐng)域電池解決方案。
比亞迪公司簡介:
比亞迪股份成立于1995年，從20多人起步。2003年，它成為世界第二大充電電池制造商。同年，比亞迪汽車成立。比亞迪汽車走的是自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，立志打造真正物美價廉的國民車。產(chǎn)品設(shè)計不僅吸收了國際潮流的先進(jìn)理念，也符合中國文化的審美理念。
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關(guān)于比亞迪
汽車百科(品牌篇)|比亞迪
1、品牌名稱：比亞迪；英文名：buildyourdreams；國別：中國；總部：中國-廣東省一深圳市；品牌類型：華系；創(chuàng)建時間：1995年；創(chuàng)始人：王傳福；所屬集團(tuán)：比亞迪股份有限公司。
2、比亞迪是一家中國汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車和電池。由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。
3、比亞迪是一家中國汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車和電池。
4、比亞迪汽車全是國產(chǎn)。比亞迪是一家中國汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車和電池。
5、國產(chǎn)車。比亞迪是一家中國汽車品牌，創(chuàng)立于1995年。在汽車領(lǐng)域，憑借技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實力，比亞迪已經(jīng)掌握電池、電機(jī)、電控等新能源車核心技術(shù)。
比亞迪三大創(chuàng)始人
1、王傳福是比亞迪的創(chuàng)始人、董事長兼總裁，從1995年成立比亞迪至今一直主導(dǎo)著公司的發(fā)展，如今也帶領(lǐng)比亞迪成為了新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，目前是比亞迪公司最大的個人股東，持有164%的股權(quán)。
2、其中，王傳福、呂向陽、夏佐全公司于1995年正式成立，是一家多種經(jīng)營的民營企業(yè)。其業(yè)務(wù)范圍包括IT產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)。在中國有多個生產(chǎn)基地，車型銷往世界各地。
3、比亞迪的創(chuàng)始人是王傳福。王傳福29歲創(chuàng)業(yè)，43歲成為中國首富。
比亞迪的創(chuàng)始人是誰
1、王傳福是比亞迪的創(chuàng)始人、董事長兼總裁，從1995年成立比亞迪至今一直主導(dǎo)著公司的發(fā)展，如今也帶領(lǐng)比亞迪成為了新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，目前是比亞迪公司最大的個人股東，持有164%的股權(quán)。
2、比亞迪的創(chuàng)始人是王傳福。王傳福29歲創(chuàng)業(yè)，43歲成為中國首富。
3、比亞迪的老板是創(chuàng)始人王傳福，他在1995年的時候正式創(chuàng)立了比亞迪公司，現(xiàn)在出任公司總裁一職。2月26日，2020年胡潤全球富豪榜也是正式公布了，王傳福以340億元的財富排在榜單的第493位。
4、比亞迪的三位創(chuàng)始人是王傳福、呂向陽和夏佐全。比亞迪公司正式成立于1995年，是一家多元化的民營企業(yè)。其業(yè)務(wù)范圍包括IT產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)。在國內(nèi)擁有多個生產(chǎn)基地，車型銷往世界各地。
5、王傳福，男，漢族，1966年2月15日生，安徽蕪湖人，黨員，1987年畢業(yè)于中南工業(yè)大學(xué)（現(xiàn)中南大學(xué)）冶金物理化學(xué)專業(yè)，同年進(jìn)入北京有色金屬研究總院攻讀碩士，1990年畢業(yè)后留院工作。
6、比亞迪老板是王傳福。王傳福（1966年2月15日-），出生于安徽蕪湖，畢業(yè)于北京有色金屬研究總院，比亞迪公司董事長兼總裁，被譽為“電池大王”。
比亞迪的創(chuàng)始人是誰?
1、王傳福是比亞迪的創(chuàng)始人、董事長兼總裁，從1995年成立比亞迪至今一直主導(dǎo)著公司的發(fā)展，如今也帶領(lǐng)比亞迪成為了新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，目前是比亞迪公司最大的個人股東，持有164%的股權(quán)。
2、比亞迪的三位創(chuàng)始人是王傳福、呂向陽和夏佐全。比亞迪公司正式成立于1995年，是一家多元化的民營企業(yè)。其業(yè)務(wù)范圍包括IT產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)。在國內(nèi)擁有多個生產(chǎn)基地，車型銷往世界各地。
3、比亞迪的老板是創(chuàng)始人王傳福，他在1995年的時候正式創(chuàng)立了比亞迪公司，現(xiàn)在出任公司總裁一職。2月26日，2020年胡潤全球富豪榜也是正式公布了，王傳福以340億元的財富排在榜單的第493位。
比亞迪的創(chuàng)始人
王傳福是比亞迪的創(chuàng)始人、董事長兼總裁，從1995年成立比亞迪至今一直主導(dǎo)著公司的發(fā)展，如今也帶領(lǐng)比亞迪成為了新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，目前是比亞迪公司最大的個人股東，持有164%的股權(quán)。
比亞迪的創(chuàng)始人是王傳福。王傳福29歲創(chuàng)業(yè)，43歲成為中國首富。
王傳福，男，漢族，1966年2月15日生，安徽蕪湖人，黨員，1987年畢業(yè)于中南工業(yè)大學(xué)（現(xiàn)中南大學(xué)）冶金物理化學(xué)專業(yè)，同年進(jìn)入北京有色金屬研究總院攻讀碩士，1990年畢業(yè)后留院工作。
創(chuàng)業(yè)歷程：詹磊曾在微軟擔(dān)任高管，后來創(chuàng)辦了卓越網(wǎng)和今日頭條，成功打造了兩個估值超過百億美元的公司；魏學(xué)雷則是從一個普通技術(shù)員開始，創(chuàng)辦了比亞迪，成為中國汽車行業(yè)的****。
年王傳福在畢業(yè)以后選擇在學(xué)院進(jìn)行工作，工作了5年以后他便選擇了辭職，并且在世界范圍之內(nèi)創(chuàng)辦了比亞迪這一家公司。讓所有人都非常吃驚的是，他僅僅利用了幾年的時間，便將自己的企業(yè)成功的發(fā)展成為了非常不錯的制造商。
比亞迪的三位創(chuàng)始人是王傳福、呂向陽和夏佐全。比亞迪公司正式成立于1995年，是一家多元化的民營企業(yè)。其業(yè)務(wù)范圍包括IT產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)。在國內(nèi)擁有多個生產(chǎn)基地，車型銷往世界各地。
比亞迪老板是誰
1、比亞迪老板王傳福的現(xiàn)任妻子是李柯。比亞迪高管信息顯示，李柯出生于10年，中國國籍，擁有美國居留權(quán)，本科學(xué)歷，1996年加入比亞迪，現(xiàn)擔(dān)任比亞迪電子（國際）有限公司執(zhí)行董事兼行政總裁、比亞迪副總裁。
2、比亞迪的幕后老板是王傳福。王傳福，安徽蕪湖人，創(chuàng)辦比亞迪公司，短短幾年時間，發(fā)展成為中國第全球第二的充電電池制造商，2003年進(jìn)入汽車行業(yè)。現(xiàn)任比亞迪股份有限公司執(zhí)行董事。
3、比亞迪的老板是創(chuàng)始人王傳福，他在1995年的時候正式創(chuàng)立了比亞迪公司，現(xiàn)在出任公司總裁一職。2月26日，2020年胡潤全球富豪榜也是正式公布了，王傳福以340億元的財富排在榜單的第493位。
4、比亞迪老總是王傳福。王傳福，男，漢族，1966年2月生，安徽無為人，黨員，1987年畢業(yè)于中南工業(yè)大學(xué)（現(xiàn)中南大學(xué)）冶金物理化學(xué)專業(yè)，同年進(jìn)入北京有色金屬研究總院攻讀碩士，1990年畢業(yè)后留院工作。
5、王傳福。根據(jù)懷化比亞迪相關(guān)人物簡介得知老板是王傳福。比亞迪誕生于深圳，成立于1995年。業(yè)務(wù)涵蓋汽車、軌道交通、新能源、電子四大行業(yè)。
6、王傳福目前是比亞迪，的法定代表人，但他不是最大股東。比亞迪最大的股東是融捷投資控股集團(tuán)有限公司，持股比例為14526%，而王傳福股份僅占126%。目前，王傳福價值約43億美元，但在全國富豪榜上排名很高。
比亞迪英文全稱叫什么？
[編輯本段]比亞迪公司簡介
比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海和西安等地區(qū)建有七大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過13萬人。
2002年7月31日，比亞迪在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：1211HK），創(chuàng)下了54支H股最高發(fā)行價記錄。2007年，比亞迪電子（國際）有限公司（股票代碼：0285.HK）在香港主板順利上市，表現(xiàn)理想。截止2007年底，公司總資產(chǎn)額近300億元人民幣，凈資產(chǎn)超過120億元人民幣。
比亞迪現(xiàn)擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群。IT產(chǎn)品主要包括二次充電電池、液晶顯示屏模組、塑膠殼、鍵盤、柔性電路板、攝像頭、充電器等。公司堅持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實力的提升和服務(wù)體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。目前，比亞迪作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商，IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機(jī)所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)，鎳電池、手機(jī)用鋰電池、手機(jī)按鍵在全球的市場份額均已達(dá)到第一位。
2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車、純電動汽車等。代表車型包括F0、F3、F3-R兩廂、F6、F8運動型家用轎車、DM雙模電動汽車等。作為電動車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪將利用獨步全球的技術(shù)優(yōu)勢，不斷制造清潔能源的汽車產(chǎn)品。
比亞迪設(shè)立中央研究院、通訊電子研究院以及汽車工程研究院，專門負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)工藝的研發(fā)，擁有可以從硬件、軟件以及測試等方面提品設(shè)計和項目管理的專業(yè)隊伍，擁有多種產(chǎn)品的完全自主開發(fā)經(jīng)驗與數(shù)據(jù)積累，逐步形成了自身特色并具有國際水平的技術(shù)開發(fā)平臺。強(qiáng)大的研發(fā)實力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。
比亞迪堅持以人為本的人力方針，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實、、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。
比亞迪倡導(dǎo)心企業(yè)，將社會責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚，關(guān)注支持并積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)資教、社會安定、支持文化體育等公益事業(yè)。充分體現(xiàn)了比亞迪的愛心和社會責(zé)任感，以實際行動闡釋了公司對于社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，得到社會各界的廣泛認(rèn)可。
[編輯本段]比亞迪汽車簡介
比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有一流的研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍，每年獲得國家研發(fā)專利超過500項。在西安建設(shè)有國際領(lǐng)先水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心，業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?；哪＞弋a(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。
2006年，比亞迪集團(tuán)實現(xiàn)銷售收入129億元，同比增長101%；汽車產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績，主力車型F3實現(xiàn)銷售63153輛，同比增長472%，實現(xiàn)銷售收入近50億元。F3還實現(xiàn)出口5000余輛，產(chǎn)品覆蓋16個國家和地區(qū)。
2007年以來，比亞迪F3月銷連續(xù)突破萬輛。從06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10萬輛下線，比亞迪F3僅僅用了14個月的時間就跨過了中級轎車生存的第二門檻；而從07年6月到08年6月，比亞迪F3用12個月的時間，再創(chuàng)造了產(chǎn)銷10萬輛的奇跡，為自主品牌之最，成為“速度之王”。
07年7月份，比亞迪另一款兩廂中級轎車F3R全國上市，以超凡動力、超級安全、超酷外形引領(lǐng)兩廂車新時尚，掀起新的兩廂車銷售風(fēng)暴。
2008年3月18日，比亞迪第一款中高級商務(wù)轎車F6全國上市，自主品牌沖擊中高級轎車市場從F6開始。今年比亞迪汽車將有F6、F3R自動版、F0、F8、DM雙模電動汽車等至少5款新車投放市場，同時將產(chǎn)能提升到80萬輛，以滿足市場需求。至此比亞迪集團(tuán)已經(jīng)形成700萬平方米的龐大產(chǎn)業(yè)格局，在集團(tuán)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動下，比亞迪汽車將以強(qiáng)大的實力馳騁在汽車大潮中。
中國新銳品牌比亞迪以F3DM雙模電動車領(lǐng)軍,攜F3、F0、F3R、F6、F8等多款車型亮相廣州車展，刮起中國旋風(fēng)。據(jù)比亞迪F3DM雙模電動車了解，F(xiàn)3DM上市在即，10月份新能源生產(chǎn)資質(zhì)專家組對比亞迪新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)進(jìn)行審核，肯定了比亞迪具備新能源汽車設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)以及產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)等方面的能力，生產(chǎn)準(zhǔn)入現(xiàn)場審核結(jié)論為通過。據(jù)悉，F(xiàn)3DM產(chǎn)品公告將在近期發(fā)布的國家公告中發(fā)布，同期還會公布F3DM將被允許在國內(nèi)14個主要城市銷售。
經(jīng)過五年的積累創(chuàng)新，比亞迪F3DM的技術(shù)已經(jīng)成熟,在純電動模式下可行駛100km，最高時速可達(dá)160 km /小時。該車在比亞迪電動汽車充電站快速充電10分鐘可充滿50%，家用電源上慢充9小時可充滿。而在實際用車情況下，將近95%的司機(jī)每天行駛不到100公里，這意味著純電動狀態(tài)即可以滿足大多數(shù)人的日常出行需要，不會產(chǎn)生任何尾氣排放。F3DM在中國乃至世界的新能源汽車領(lǐng)域具有里程碑的意義。而比亞迪11月初推出的F6財富版,7.98萬元的最低價格使其成為一款超值的中級車。
[編輯本段]比亞迪成長歷程
●1995年2月，比亞迪公司成立，注冊資本250萬元人民幣，員工20人左右；
●1995年9月，由布吉遷至龍崗政華第六科技工業(yè)城，當(dāng)時有員工約300人；
●1996年7月，通過ISO9002認(rèn)證；
●19年，通過大量研究，優(yōu)化負(fù)極添加劑，可以阻滯鎘金屬顆粒長大，改善了電池小電流通過充電性能及循環(huán)壽命；贏得了VIECH、CCT客戶的信任。
●19年，公司自主研發(fā)，開始生產(chǎn)鋰離子電池，并且很快投入量產(chǎn)，2003年8月， 上海工廠投產(chǎn)，開始動力電池和電腦電池的研發(fā)。
●1998年12月，通過ISO9001認(rèn)證；同年，比亞迪公司以國際化的視野開始向海外發(fā)展，歐洲分公司成立；
●1999年，開發(fā)出當(dāng)時行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的SC2100P大電流放電池，當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到1.5億支。
●1999年4月，香港分公司成立；同年10月，初步建立深圳工業(yè)園（葵涌）并開始投入使用；葵涌工業(yè)園是一座設(shè)計先進(jìn)的現(xiàn)代化工業(yè)園，是比亞迪總部所在地。
●1999年11月，美國分公司成立；
●2000年，成為MOTOROLA第一個中國鋰離子電池供應(yīng)商；同年12月，成為MOTOROLA的供應(yīng)商。
●2001年8月，成為NOKIA的供應(yīng)商。
●2001年，自主研發(fā)的發(fā)泡鎳錕焊、正極端面焊工藝，大大改善電極的集流性能，提高SC系列大電流放電性能，得到了BOSCH客戶的認(rèn)可，當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到2.5億支。
●2001年4月，韓國辦事處成立；
●2002年，成為NOKIA第一個中國鋰離子電池供應(yīng)商；同年5月，比亞迪獲得QS-9000認(rèn)證；
●2002年7月，在香港主板上市，創(chuàng)下了當(dāng)時54支H股最高發(fā)行價記錄，股票代碼1211-HK；同年，比亞迪被全球權(quán)威刊物《亞洲貨幣》評為“2002年最佳上市公司管理獎”第一名，并被全球權(quán)威刊物《財資》評為“2002年最佳中型企業(yè)上市集資項目”，比亞迪的成功上市是亞洲以至于全球財經(jīng)的重要里程碑，它表明了中國民營企業(yè)正逐漸贏得世界的認(rèn)同和信任。
●2002年7月，與北京吉馳汽車模具有限公司資產(chǎn)重組，成立全新的北京比亞迪模具有限公司，建立北京比亞迪工業(yè)園；
●2002年9月，開始建立上海比亞迪工業(yè)園，上海分公司成立；
●2002年9月，深圳市比亞迪鋰電池有限公司獲得MOTOROLA授予的“Motorola Excellent Supplier Award”；
●2003年，開發(fā)獨特的氧化鎘負(fù)極化學(xué)活化處理工藝，改善鎘負(fù)極的活性，提高電池的復(fù)合氧能力，降低電池內(nèi)壓，大大提高電池大電流放電性能和快速充電性能，得到了BLACK和DECKER客戶的認(rèn)可，當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到4.0億支，一舉超過SANYO，達(dá)到世界第一。
●2003年1月22日，比亞迪公司跨行業(yè)收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，成立了比亞迪汽車有限公司，又在西安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)征地100萬平方米，修建新廠房，營建西安生產(chǎn)基地。
●2003年比亞迪收購北京吉馳汽車模具有限公司（占地20萬平方米），同年，比亞迪在上海創(chuàng)建上海比亞迪工業(yè)園（占地56萬平方米），同時又把汽車銷售總部遷到了深圳，從而形成輻射全國：東——上海、南——深圳、西——西安、北——北京全方位布局。
●2004年2月18日，深圳比亞迪微電子有限公司成立，同年Li-ion電池市場占有率20% ，位居世界第二。
●2004年7月17日比亞迪上海比亞迪汽車檢測中心竣工，并成功完成比亞迪汽車檢測中心的重點項目—碰撞實驗室建成后的首次整車碰撞實驗。
●2005年4月16日，比亞迪汽車在西安宣布，首款新車F3正式下線，同時20萬輛產(chǎn)能的新生產(chǎn)基地也正式落成。
●2005年8月，日本分公司成立；
●2005年9月22日F3取分站上市，在濟(jì)南首發(fā)，杭州、深圳也陸續(xù)上市，打破了大多數(shù)廠家上市常規(guī)，成為汽車營銷的一個經(jīng)典案例。
●05年4月—06年2月，比亞迪F310個月內(nèi)獲得各類獎項68個： 2005年4月榮獲上海國際汽車展“新車大獎”、“最佳人氣獎”、“最值得期待車型”等多項大獎； 10榮膺“2005年中國年度汽車總評榜”浙江分榜年度最佳新車獎；廣州國際車展斬獲“2005年度自主品牌年度新銳大獎”、2005搜狐汽車年度大選中摘取滿意度車型的“性價比”桂冠、在國家知識產(chǎn)權(quán)局和中國中央電視臺聯(lián)合共同推出的《CCTV2005創(chuàng)新盛典》中榮膺關(guān)注度最高的“自主創(chuàng)新獎”、勇奪“2005中國年度汽車總評榜”中含金量最重的“最佳性價比轎車”大獎、成功入選CCTV年度自主品牌評選侯選車型；2006年1月18日，獲騰訊網(wǎng)“新勢力·2005時代中國盛典”頒獎晚會頒出的9個2005騰訊年度車型大獎中的年度自主品牌車型……
●2005年12月，成立比亞迪股份有限公司第六事業(yè)部。
●2006年6月，比亞迪純電動轎車F3e研發(fā)成功，成功搭載ET-POWER技術(shù)的鐵動力電池，實現(xiàn)零污染、零排放、零噪音的三無目標(biāo)，續(xù)航里程達(dá)350KM，標(biāo)志著比亞迪純電動汽車技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。
●2006年9月，MOET通過NOKIA認(rèn)證，成為NOKIA供應(yīng)商。同年，比亞迪銷售總額129億元，利潤總額11.2億元，納稅總額11億元，出口創(chuàng)匯8.5億美元。
●2006年10月F3尊貴版上市，再掀銷售熱潮。
●2006年起烏克蘭開始大量進(jìn)口比亞迪轎車產(chǎn)品；首批啟運200輛比亞迪F3，這是中國轎車首度進(jìn)軍烏克蘭市場。
●比亞迪汽車精兵出戰(zhàn)北京國際車展，中國首發(fā)硬頂敞蓬轎跑車F8、世界第一鐵動力技術(shù)轎車F3e、自主研發(fā)的BIVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)在北京車展上引起了強(qiáng)烈震動；11月27日，比亞迪自主研發(fā)的硬頂敞蓬轎跑車F3榮獲北京車展最佳中國首發(fā)新車大獎；
●2006年12月17日，比亞迪憑借2006年掀起的“F3風(fēng)暴”榮膺被譽為中國營銷界“奧斯卡獎”的“2006中國十大營銷·人物盛典”，這也是自03年該獎項設(shè)置以來，汽車制造企業(yè)第一次入圍并獲獎。
●2006年，比亞迪汽車?yán)塾嬐瓿射N量63153輛，同比增長472%，成為增長最快的自主汽車企業(yè)。
●2007年，印度分廠建立；
●2007年一月比亞迪F3單月銷量突破10000輛。這是本土品牌以單一車型首次跨入“萬輛俱樂部”，與伊蘭特、凱越、福美萊并列成為中轎市場的“四大金剛”。
●2月2日，比亞迪汽車在上海與歐洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等國家和地區(qū)汽車貿(mào)易商正式簽署汽車出口合作協(xié)議，這標(biāo)志著比亞迪的海外戰(zhàn)略開始全面推進(jìn)。
●2007年4月比亞迪F3R五省先期上市。
●2007年4月比亞迪F6榮獲最佳（中國）首發(fā)新車、最具上海風(fēng)尚獎、最佳設(shè)計轎車獎。
●2007年6月18日比亞迪汽車的第10萬輛F3轎車在西安下線。意味著這款中級車精品自2005年9月以來僅20個月，累計產(chǎn)量就達(dá)到了10萬輛，創(chuàng)造了自主品牌最短時間超越10萬輛的產(chǎn)銷新紀(jì)錄。
●2007年7月30日比亞迪F3R全國上市。
●2007年8月9日,比亞迪汽車在深圳舉行比亞迪汽車深圳現(xiàn)代化生產(chǎn)基地落成暨中高級轎車F6下線儀式，這標(biāo)志著比亞迪汽車進(jìn)軍中高級轎車市場戰(zhàn)略進(jìn)入實施階段。同時集團(tuán)總裁王傳福在下線儀式上宣布了比亞迪的兩大目標(biāo)：2015年中國第一，2025年世界第一。振動了汽車界和輿論界。
●2007年9月3日，比亞迪F3白金版全國上市，銷售火爆。 從2003年收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司到發(fā)出2025年實現(xiàn)世界第一的豪言，比亞迪實現(xiàn)了從單一產(chǎn)業(yè)向復(fù)合產(chǎn)業(yè)的跨越，從汽車新丁到十萬輛俱樂部的成長，從單一車型向F矩陣的布局。公司發(fā)展的“333”規(guī)劃正有條不紊的實施
企業(yè)榮譽
2008年，比亞迪正式推出F3DM雙?；旌?a href="/tags-d-l-c.html" target="_blank" class="97e83028fccd4fe2 relatedlink">動力車。該汽車是一款可以重復(fù)充電的混合動力汽車，充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2000次以上，純電動模式下可以行駛達(dá)100公里。該款汽車將直接挑戰(zhàn)Hybrid。比亞迪運用“鐵電池”技術(shù)，目前還沒有那家公司能夠在這個領(lǐng)域與比亞迪抗衡，F(xiàn)3DM的推出可以說是世界驅(qū)動史的里程碑。
1996年 高新技術(shù)企業(yè) 深圳市科學(xué)技術(shù)局
19年 廣東省民營企業(yè)質(zhì)量工作先進(jìn)單位 廣東省技術(shù)監(jiān)督局、廣東省工商業(yè)聯(lián)合會
1998年 一九九七年度海關(guān)“信得過企業(yè)” 深圳海關(guān)
2000年 “AAA”資信等級 鵬元資信評估有限公司
2002年 二○○一年度深圳市工商領(lǐng)域百強(qiáng)企業(yè) 深圳市龍崗總工會
2003年 實施火炬十五周年 、火炬優(yōu)秀高新技術(shù)企業(yè) 中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部
2004年 2004民營上市公司10強(qiáng)（第8位） 《東方企業(yè)家》雜志、中歐國際工商學(xué)院
2004年 比亞迪股份有限公司生產(chǎn)的BYD牌鋰離子充電電池為中國名牌產(chǎn)品 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
2005年 “新車大獎”、“最佳人氣獎”、“最值得期待車型” 上海國際汽車展
2005年 2005年“中國科技100強(qiáng)”（第4位） 《數(shù)字商業(yè)時代》雜志
2005年 2005年度自主品牌年度新銳大獎 廣州國際車展
2005年 滿意度車型的“性價比”桂冠 搜狐汽車
2005年 《CCTV2005創(chuàng)新盛典》“自主創(chuàng)新獎” 國家知識產(chǎn)權(quán)局和中國中央電視臺
2005年 最佳性價比轎車”大獎 2005中國年度汽車總評榜
2005年 最受歡迎新車獎 杭州車展
2005年 2005年安徽十大暢銷車型 合肥
2005年 最佳人氣新車獎 長春國際車展
2005年 重慶地區(qū)最受消費者歡迎中級車 西部總評榜
2006年 “新勢力·2005時代中國盛典”年度自主品牌車型 騰訊網(wǎng)
2006年 2005陜西十大優(yōu)秀管理企業(yè) 陜西省社會科學(xué)界聯(lián)合會、陜西省工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會、陜西省商業(yè)聯(lián)合會和華商報社
2006年 2006年（第20屆）中國電子信息百強(qiáng)企業(yè)（第31位） 中華人民共和國信息產(chǎn)業(yè)部
2006年 最具全球競爭力中國公司50強(qiáng) 《環(huán)球企業(yè)家》雜志
2006年 入圍“2006中國十大營銷·人物盛典” 南方都市報
2006年 “中國汽車自主創(chuàng)新成果大典頒獎典禮”集成創(chuàng)新獎（F3） 中國汽車報
2006年 “2005-2006最值得期待車型”大獎 成都國際車展
2006年 2006年度性價比車型 06成都車市總評榜
2006年 經(jīng)濟(jì)型轎車風(fēng)云大獎 2006中國汽車風(fēng)云榜
2007年 2006年度熱心社會公益事業(yè)貢獻(xiàn)獎 深圳市總商會
2007年 2006年中國汽車營銷榜 比亞迪汽車：F3分站上市營銷 T信息時報
2007年 2006年度當(dāng)紅車型/暢銷車型 都市快報
2007年 2006年度投資貢獻(xiàn)獎 龍崗區(qū)
2007年 2006年度熱心公益事業(yè)獎 龍崗區(qū)
2007年 2006年度十大納稅外資企業(yè) 龍崗區(qū)
2007年 2006年度十大出口企業(yè) 龍崗區(qū)
2007年 2007年度廣東專利獎金獎（F3） 廣東省
2007年 深圳企業(yè)闖天下先鋒 深圳特區(qū)報
2007年 最佳（中國）首發(fā)新車（F6） 第十二屆上海車展組委會
2007年 最具上海風(fēng)尚獎（F6） 東方車評榜
2007年 最佳設(shè)計轎車獎（F6） 廣州日報
2007年 最具性價比車型（F3） 新聞晨報
2007年 公司董事局兼總裁王傳福榮獲最具前瞻力CEO 《中國汽車報》
2007年 2007年（第21屆）電子信息百強(qiáng)企業(yè)（第20位） 中華人民共和國信息產(chǎn)業(yè)部
2007年 最具全球競爭力中國公司 環(huán)球企業(yè)家雜志
2007年 中國工業(yè)設(shè)計外觀金獎 中國工業(yè)設(shè)計協(xié)會
2007年 深圳市民營標(biāo)桿企業(yè) 深圳市人民
2007年 2007全球華商企業(yè)500強(qiáng)（第389位） 世界杰出華商協(xié)會、世界杰出華商大會組委會
2007年 2007全球華商高科技500強(qiáng)（第14位） 世界杰出華商協(xié)會、世界杰出華商大會組委會
2007年 2007中國企業(yè)500強(qiáng)（第292位） 中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會
2007年 2007中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)（第156位） 中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會
2007年 年度技術(shù)比亞迪ET-power電動車 汽車雜志
2007年 最有前途民族品牌 YAHOO！汽車淘寶網(wǎng)
2007年 中國頂尖企業(yè)100強(qiáng)（第81位） 福布斯
社會責(zé)任
比亞迪在全力建設(shè)具有國際競爭力企業(yè)的同時，把關(guān)心社會建設(shè)和積極參與公益事業(yè)作為履行社會責(zé)任的重要內(nèi)容和具體體現(xiàn)，始終關(guān)注和支持社會公益事業(yè)，積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)資教、社會安定、支持文化體育等公益事業(yè)。特別在支持地方教育發(fā)展、抗擊非典、東南亞海嘯捐贈、南方洪災(zāi)賑災(zāi)和四川汶川地震救災(zāi)等過程中的表現(xiàn)，充分體現(xiàn)了比亞迪濃濃的愛心和社會責(zé)任感，以自己的實際行動闡釋了公司對于社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，得到社會各界的廣泛認(rèn)可。
比亞迪自創(chuàng)建以來，在教育捐贈上始終不遺余力，先后多次捐贈龍崗鎮(zhèn)中心小學(xué)、葵涌中心小學(xué)、左權(quán)小學(xué)、深圳中學(xué)等，對當(dāng)?shù)亟逃降母纳坪吞岣咦龀隽酥卮蟮呢暙I(xiàn)。
2007年，在公司總裁王傳福的指示和領(lǐng)導(dǎo)下，決定投入資金800多萬元，用于創(chuàng)辦比亞迪兒童院，并成立了專項工作小組負(fù)責(zé)整個項目。比亞迪兒童院以“一切為了孩子，為了孩子的一切”為宗旨，遵循“愛人如己，服務(wù)社會”的原則。比亞迪兒童院的建設(shè)充分表現(xiàn)了公司對社會公益事業(yè)的態(tài)度和決心，體現(xiàn)了令人尊敬的企業(yè)文明和企業(yè)精神，展現(xiàn)了公司總裁王傳福先生的高尚品格和人格魅力。
2008年，四川汶川大地震發(fā)生以后，公司密切關(guān)注著災(zāi)情的變化和災(zāi)區(qū)人民的生活狀況。在第一時間緊急捐助了1000萬元現(xiàn)金，并從新車上拆下1000只千斤頂，通過軍方緊急空運至四川災(zāi)區(qū)，以盡最大能力挽救災(zāi)區(qū)更多的生命。其后，總裁王傳福再次攜公司高層以個人名義向災(zāi)區(qū)捐贈300萬元，用于災(zāi)后學(xué)校重建。公司還多次組織進(jìn)行了企業(yè)內(nèi)員工的捐助，并妥善做好受災(zāi)員工的救助和安撫工作，盡快幫助他們擺脫困境、重建家園。在公司的關(guān)懷下，五名來自災(zāi)區(qū)的失學(xué)兒童入讀深圳亞迪學(xué)校。經(jīng)前期聯(lián)系，公司還妥善安置了地震災(zāi)區(qū)40余名同學(xué)就業(yè)。在特大災(zāi)難面前，作為中國自主品牌代表，承載振興民族工業(yè)的夢想，比亞迪在抗震救災(zāi)中的無私奉獻(xiàn)，受到了來自社會各界人士的表揚、贊賞。
愛心慈善是一種偉大的企業(yè)精神，是一種高尚的人文情懷。比亞迪始終將社會責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚，倡導(dǎo)心企業(yè)，最大可能地投身社會愛心慈善事業(yè)，為中國社會的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。
比亞迪英文全稱是build your dreams
比亞迪是一家中國汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車和電池。由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車。
產(chǎn)品的設(shè)計既汲取國際理念，又符合中國文化的審美觀念，2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力·中國商業(yè)案例TOP30。2019年12月，比亞迪入選2019中國品牌強(qiáng)國盛典榜樣100品牌。2019年12月18日，人民日報發(fā)布中國品牌發(fā)展指數(shù)100榜單，比亞迪排名第24位。
擴(kuò)展資料
車標(biāo)含義
比亞迪新標(biāo)識將不再沿用原有的藍(lán)白相間色，圖案改為橢圓形狀，并加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發(fā)生了巨大變化，突出了比亞迪汽車的創(chuàng)新、科技和企業(yè)文化精髓，令比亞迪品牌注入了新的內(nèi)涵和活力。
比亞迪高層人士透露，比亞迪新標(biāo)識更加簡潔直觀，并具有國際化元素。通過這次換標(biāo)，比亞迪汽車將圍繞打造國際品牌這個目標(biāo)，全面促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)、科、研、銷各個層面國際品牌意識的提高。
比亞迪-公司簡介
標(biāo)簽： #比亞
