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寶馬換輪胎后如何重置胎壓-寶馬汽車如何重新儲存輪胎氣壓?

tamoadmin 1 0
  1. 寶馬胎壓報警怎么復位
  2. 寶馬x1如何復位胎壓燈
  3. 新款寶馬BMW輪胎氣壓監(jiān)控(RDC)歸零

寶馬 330i有主動胎壓監(jiān)測功能,四個車輪的胎壓信息都會顯示在儀表盤上,讓你清楚地知道哪個輪胎出了故障。

寶馬330i胎壓燈重置教程

1.輪胎氣壓需要恢復到正常值,然后才能重置輪胎氣壓數據。

寶馬換輪胎后如何重置胎壓-寶馬汽車如何重新儲存輪胎氣壓?
(圖片來源網絡,侵刪)

2.查找“在中控屏幕上。車輛狀態(tài)”選項。

3.點擊查看“輪胎壓力監(jiān)測(RDC)”;,按下此選項關閉輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。

4.關閉發(fā)動機。

5.重新啟動輪胎壓力監(jiān)測以完成重置。

寶馬330i輪胎更換教程

1.確保汽車停在平坦堅實的路面上。如果路上出了問題,就需要在車尾放置安全警示裝置。然后拆下輪胎的幾個固定螺母,拆螺母時要對角松開,否則會造成輪轂受力不均。

2.將千斤頂放在支撐點的正下方,然后慢慢升起底盤,直到達到安全高度,然后拆下輪胎。有時候輪胎直接緊緊貼在輪轂上,踢踢你的腳就能把輪胎松開。

3.放置新輪胎,并用手固定幾個螺母。最后,對角安裝螺絲。擰緊螺釘時,不要太用力。輪胎接觸地面后,擰緊螺母。

根據輪胎的磨損程度判斷是否更換輪胎。

1.輪胎的老化主要體現在胎面花紋和胎圈上。

2.輪胎的磨損已經觸及最低極限標記的位置,甚至低于這個標記。

3.輪胎局部鼓包,連續(xù)行駛容易爆胎。

4.參考輪胎的受損面積和深度,確定輪胎是需要修補還是直接更換。

5.不建議修復胎側磨損,直接更換即可。

6.維修次數過多時,繼續(xù)維修是不可取的,更不要說上路了。

@2019

寶馬胎壓報警怎么復位

寶馬 輪胎失壓復位方法:1、踩下剎車踏板。2、按下一鍵啟動鍵。3、儀表板亮起,全車電源接通。4、按下多功能顯示器上的車輛信息選項。5、給車輛的四個輪胎充氣至標準氣壓。6、選擇胎壓監(jiān)控選項。7、按下多功能方向盤SET鍵確認即可。

輪胎失壓就是輪胎壓力降低的意思。輪胎失壓的危害:

1、氣壓過低會使胎體變zhi形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。

2、胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟,發(fā)動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那么輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

(圖/文/攝: 林紅) @2019

寶馬x1如何復位胎壓燈

首先要使用idrive系統(tǒng)調出車輛信息,然后找到車輛狀態(tài),在這個頁面可以看到一個胎壓的標志,選擇這個標志,點擊一下就可以將胎壓復位了。

如果輪胎的氣壓出現了異常,那一定要及時調整,胎壓對于汽車來說是比較重要的。大家千萬不要小看了輪胎的氣壓,輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件,輪胎關乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

如果氣壓過低,在高速行駛時輪胎會出現波浪變形現象,這樣會導致輪胎的使用壽命降低。如果胎壓過高,會導致輪胎與地面的接觸面積變小,這樣會導致輪胎的抓地力變差。

如果抓地力變差,那會影響汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。建議大家在平時用車時,經常檢查一下輪胎的氣壓,如果輪胎氣壓不正常,需要立即調整。

汽車輪胎怎么保養(yǎng)?

1、出行前要先查看輪胎的狀態(tài)。

對于子午線輪胎,只要扁平度不要過低即可,可以嘗試用腳蹬下,如果感覺彈力很大,而不是發(fā)軟的就是狀態(tài)正常。高壓胎,即有內胎的斜交胎,若從正面看胎肩部位不突出,從側面看與地面的接觸部位跟平常的面積差不多即是正常。

2、駕駛過程中要留心聽輪胎與地面的摩擦聲。尤其是留意當行駛經過凹凸不平的路面時的緩沖力的大小,以及加油時的加速情況與平常相比是否有變化,這些都需要平常的經驗積累。

3、通常情況下,要每星期都到專業(yè)的輪胎修理店進行輪胎的檢查,以補充氣壓。

新款寶馬BMW輪胎氣壓監(jiān)控(RDC)歸零

BMWx1輪胎氣壓監(jiān)測的復位方法如下:1、在BMWx1調節(jié)面板上選擇車輛信息;2、選擇車輛狀態(tài);3、決定輪胎壓力;4、啟動發(fā)動機。但是,起步運行;5、用輪胎氣壓初始化開始復位輪胎氣壓;6、絕對不要起步運行。在車輛駕駛過程中,復位過程可以隨時中斷。如果繼續(xù)運行,復位將繼續(xù)自動開始。設在復位運行中收到輪胎氣壓不足的報警,表示發(fā)生了輪胎氣壓不足和比較嚴重的輪胎氣壓損失。此時,我們必須降低車速,注意停車,防止緊急剎車和轉向操作。然后檢查車輛是備有普通輪胎還是零壓行駛輪胎。如果車輛沒有配備泄氣保用輪胎,請不要繼續(xù)駕駛。否則,在繼續(xù)駕駛的過程中可能會發(fā)生重大事故。X1是寶馬機身最緊湊的SUV機型。2009年7月正式發(fā)布,很快發(fā)布上市。從外觀上看,BMWX1的正面看似X3的中期改款,但擋泥板線條有獨特的設計,而且尾線條更堅固,賦予X1一定的越野通過性。更緊湊的車型也同樣是X1的重要標志。在裝修方面有了非常大的突破。雖然有明顯的寶馬風格,但仔細對比一下X1使用大量新元素后發(fā)現,中控多線的風格尤其凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動力方面,BMWx1搭載了排氣量2.0到3.0的L4/L6發(fā)動機。

全新寶馬BMW胎壓監(jiān)測(RDC)歸零;

[1]位置E38/E39/1]RDC按鈕:位于儀表組下方刻度盤的右側。

E46/E53:位于中柱上。

(2)歸零法

調整輪胎充氣壓力。

點火開關打開,發(fā)動機關閉.

按住“RDC”按鈕超過6秒鐘。

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