1. 四川女司機(jī)駕特斯拉失控連撞多車，是否造成人員傷亡
2. 蔚來nop功能是什么？,
3. 特拉斯失控造成了多大的損傷情況？
4. 臺(tái)州一特斯拉連撞2車致2死，屢屢發(fā)生事故的特斯拉，還會(huì)有消費(fèi)者購買嗎？
5. 2死6傷，四川女司機(jī)開車瘋狂沖撞人群，警方通報(bào)來了，發(fā)生了什么？
6. 關(guān)于追尾貨車事故，特斯拉是怎樣回應(yīng)的？

21世紀(jì)初，有學(xué)者統(tǒng)計(jì)，全世界60億人口每年死亡5200萬人,其中死于交通事故的50萬人,占總死亡人數(shù)的1％,排在人類死亡原因的第10位。國家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，2019年我國交通事故發(fā)生次數(shù)超過20萬次，死亡人數(shù)達(dá)5萬余，道路交通事故萬車死亡1.80人。

觸目驚心的數(shù)據(jù)背后是被奪走的一個(gè)個(gè)鮮活的生命，一個(gè)個(gè)家庭的希望。在電動(dòng)化、智能化汽車大行其道的當(dāng)代，汽車的發(fā)展速度遠(yuǎn)超我們的想象，但安全還是一個(gè)繞不開的話題。2020年9月5日16時(shí)許，四川南充市，一名50多歲的女性司機(jī)駕駛一輛川A成都牌照特斯拉轎車，發(fā)生慘烈，造成2人死亡6人受傷！從流出的事故現(xiàn)場來看，街道十分狹窄，人多車多。多輛汽車、三輪車、摩托車和行人被撞，這輛特斯拉轎車的車頭被嚴(yán)重?fù)p毀，安全氣囊也全部爆開，有群眾在議論“剎車失靈了”。

有網(wǎng)友懷疑是特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，也有網(wǎng)友認(rèn)為是駕駛員操作不當(dāng)所致。事故發(fā)生2個(gè)多小時(shí)后，“特斯拉客戶支持”回應(yīng)稱：“2020年9月5日在四川南充發(fā)生一起交通事故。特斯拉高度重視，已經(jīng)派出工作人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場了解案情，并且提供相關(guān)支持。根據(jù)對車輛數(shù)據(jù)的分析顯示車輛沒有發(fā)生故障。我們會(huì)盡全力配合警方的調(diào)查工作?！?/p>

而詭異的是，這條回應(yīng)微博隨后竟消失了。

9月5日晚，南充市交警一大隊(duì)就此事發(fā)布警情通報(bào)稱，9月5日16時(shí)16分許，劉某（女，51歲，順慶區(qū)人）駕駛川ADAxxx3小型普通客車行駛至順慶區(qū)富民街時(shí)，撞上多輛車輛和路邊行人，造成2人死亡6人受傷和多車受損。目前，劉某已被警方控制。經(jīng)初步檢測，劉某排除酒駕、毒駕嫌疑，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

值得注意的是，這類疑似失控的交通事故已經(jīng)不是第一次發(fā)生在特斯拉的身上了。

今年8月9日晚，一輛黑色特斯拉轎車毫無征兆地沖進(jìn)上海楊思路上一座加油站內(nèi)，撞壞防撞桿等設(shè)施及站內(nèi)3輛機(jī)動(dòng)車，撞傷一名工作人員和一名車主，撞擊造成特斯拉車頭嚴(yán)重受損，安全氣囊彈出。據(jù)肇事男子稱，事發(fā)時(shí)他正沿楊思路由西向東行駛，為防止撞擊前方土方車，他試圖撞綠化帶強(qiáng)制減速，但車輛失控撞入加油站。

6月18日，網(wǎng)上流傳一組特斯拉Model3起火的照片。據(jù)報(bào)道，該起事故發(fā)生在6月16日下午的江西南昌，當(dāng)事車主告訴記者，當(dāng)時(shí)他駕駛這輛Model3，車輛突然自動(dòng)提速至127km/h，嘗試剎車無效后，車輛最終撞上土堆翻車起火。50歲的車主陳先生受傷送醫(yī)。對此，特斯拉官方回復(fù)：“特斯拉已于第一時(shí)間處理此事，目前部門也已經(jīng)介入調(diào)查。特斯拉的車類似操作都是有數(shù)據(jù)記錄的，根據(jù)特斯拉的車輛設(shè)計(jì)原理，剎車失靈車輛自己加速的可能性非常小。建議等部門根據(jù)車輛數(shù)據(jù)做出的結(jié)論，再下判斷?！?/p>

此外，在北京、浙江等多地都曾發(fā)生疑似特斯拉電動(dòng)汽車失控所造成的交通事故。附圖如下：

從以往案例看，特斯拉的幾次交通事故“離奇”的成分都不低，而特斯拉一方并未公布過幾起交通事故究竟因何導(dǎo)致。對此，有網(wǎng)友疑問：“這些事特斯拉到現(xiàn)在也沒說給個(gè)回應(yīng)，到底失控是咋回事……”

事實(shí)上，交通事故的發(fā)生充滿著意外，原因也是多樣的，車輛本身原因失控、駕駛員誤操作以及外界環(huán)境原因等都有可能造成車輛發(fā)生交通事故。因此特斯拉幾次事故還需要官宣原因。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年1—7月，新能源狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量為39.8萬輛，其斯拉銷量達(dá)56768輛，占市場份額約14.12%，特斯拉在新能源汽車市場中的地位一騎絕塵。也正是因?yàn)槿绱?，“事事有回音”或許才是特斯拉對消費(fèi)者該有的態(tài)度。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四川女司機(jī)駕特斯拉失控連撞多車，是否造成人員傷亡

9月5日下午16時(shí)許，四川南充雙福街，一輛特斯拉失控撞上多輛車輛和路邊行人，造成2人死亡6人受傷和多車受損。目前，司機(jī)劉某已被警方控制，經(jīng)初步檢測，劉某排除酒駕、毒駕嫌疑，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

據(jù)媒體報(bào)道：9月5日下午4時(shí)許，四川南充順慶城區(qū)雙福街發(fā)生一起交通事故，一輛成都牌照的特斯拉轎車在路上撞上多輛車和路邊行人，現(xiàn)場一片狼藉。

多段網(wǎng)上流傳的現(xiàn)場畫面顯示，肇事車系一輛成都牌照的斯拉轎車，現(xiàn)場有三輪車翻到在地，路上躺有數(shù)名傷者，現(xiàn)場有交警和醫(yī)護(hù)人員。一位目擊者描述，事故現(xiàn)場人多車也多，除了多名行人被撞，小車、三輪車、摩托車、電動(dòng)車等被撞了。

女司機(jī)穿著高跟鞋，應(yīng)該沒有受傷無大礙，事故發(fā)生后，她曾給人打電話說出大事了，從現(xiàn)場散落的車輛碎片來看，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場的情況十分慘烈。

9月5日晚，南充市公安局交警支隊(duì)發(fā)布警情通報(bào)，9月5日16時(shí)16分許，劉某(女， 51歲，順慶區(qū)人)駕駛川ADA***3小型普通客車行駛至順慶區(qū)富民街時(shí)，撞上多輛車輛和路邊行人，造成2人死亡6人受傷和多車受損。目前，劉某已被警方控制。經(jīng)初步檢測,劉某排除酒駕、毒駕嫌疑，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

對此，特斯拉官方微博@特斯拉客戶支持 也發(fā)表聲明稱：

2020年9月5日在四川南充發(fā)生一起交通事故。特斯拉高度重視，已經(jīng)派出工作人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場了解案情，并且提供相關(guān)支持。根據(jù)對車輛數(shù)據(jù)的分析顯示車輛沒有發(fā)生故障。我們會(huì)盡全力配合警方的調(diào)查工作。

蔚來nop功能是什么？,

9月5日下午16時(shí)許，四川南充雙福街，一輛特斯拉失控撞上多輛車輛和路邊行人，造成2人死亡6人受傷和多車受損。目前，司機(jī)劉某已被警方控制，經(jīng)初步檢測，劉某排除酒駕、毒駕嫌疑，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

據(jù)媒體報(bào)道：9月5日下午4時(shí)許，四川南充順慶城區(qū)雙福街發(fā)生一起交通事故，一輛成都牌照的特斯拉轎車在路上撞上多輛車和路邊行人，現(xiàn)場一片狼藉。

多段網(wǎng)上流傳的現(xiàn)場畫面顯示，肇事車系一輛成都牌照的斯拉轎車，現(xiàn)場有三輪車翻到在地，路上躺有數(shù)名傷者，現(xiàn)場有交警和醫(yī)護(hù)人員。一位目擊者描述，事故現(xiàn)場人多車也多，除了多名行人被撞，小車、三輪車、摩托車、電動(dòng)車等被撞了。

女司機(jī)穿著高跟鞋，應(yīng)該沒有受傷無大礙，事故發(fā)生后，她曾給人打電話說出大事了，從現(xiàn)場散落的車輛碎片來看，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場的情況十分慘烈。

9月5日晚，南充市公安局交警支隊(duì)發(fā)布警情通報(bào)，9月5日16時(shí)16分許，劉某(女， 51歲，順慶區(qū)人)駕駛川ADA***3小型普通客車行駛至順慶區(qū)富民街時(shí)，撞上多輛車輛和路邊行人，造成2人死亡6人受傷和多車受損。目前，劉某已被警方控制。經(jīng)初步檢測,劉某排除酒駕、毒駕嫌疑，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

對此，特斯拉官方微博@特斯拉客戶支持 也發(fā)表聲明稱：

2020年9月5日在四川南充發(fā)生一起交通事故。特斯拉高度重視，已經(jīng)派出工作人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場了解案情，并且提供相關(guān)支持。根據(jù)對車輛數(shù)據(jù)的分析顯示車輛沒有發(fā)生故障。我們會(huì)盡全力配合警方的調(diào)查工作。

特拉斯失控造成了多大的損傷情況？

蔚來NOP，其實(shí)是自動(dòng)導(dǎo)航駕駛，融合了車載導(dǎo)航與NIO Pliot自動(dòng)駕駛功能，允許車輛在特定條件下按照高精地圖導(dǎo)航規(guī)劃的路徑自動(dòng)巡航行駛。

此前，特斯拉已經(jīng)有這一功能，特斯拉稱為NOA（Nigate on Autopilot）。

工作人員介紹，預(yù)設(shè)了導(dǎo)航后，開啟NOP功能后，系統(tǒng)將會(huì)根據(jù)此前的導(dǎo)航信息自動(dòng)識(shí)別可支持的路段（高精地圖路段），NOP功能就會(huì)自動(dòng)工作，跟前車是妥妥的；在需要時(shí)自動(dòng)執(zhí)行打轉(zhuǎn)向燈及變道操作，從而超越前方慢車或者切換當(dāng)前道路。

一旦離開了高精地圖區(qū)域，NIO就會(huì)主動(dòng)告知、且NOP功能會(huì)及時(shí)退出。

自動(dòng)駕駛：

2021年8月12日下午2時(shí)，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽（昵稱“萌劍客”），駕駛蔚來ES8汽車，并啟用了自動(dòng)駕駛功能（NOP領(lǐng)航狀態(tài)），在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故，不幸逝世，終年31歲。

2021年8月18日，福建省莆田高速公路支隊(duì)發(fā)布警情通報(bào)。公安交警部門將在事故調(diào)查基礎(chǔ)上依法做出責(zé)任認(rèn)定。

臺(tái)州一特斯拉連撞2車致2死，屢屢發(fā)生事故的特斯拉，還會(huì)有消費(fèi)者購買嗎？

是特斯拉不是特拉斯，下面就說說下有關(guān)這次特斯拉轎車的失控事情。9月5日，據(jù)一些媒體報(bào)道，四川南充順慶區(qū)富民街有一輛特斯拉轎車撞了好幾輛別的轎車和路邊一些行人，造成了2人死亡6人受傷以及多輛轎車受損的嚴(yán)重事故。根據(jù)南充交警發(fā)布的警情通報(bào)得知，駕駛特斯拉轎車的51歲女士劉某已經(jīng)被警方控制，但是初步檢測后排除了酒駕、毒駕等行為，事故原因有待進(jìn)一步調(diào)查。出現(xiàn)事故后，特斯拉方面也是很重視，迅速派人員去了解案情，特斯拉公司的有關(guān)人員也聲稱正在配合警方對于此次事故的調(diào)查，后來特斯拉方面認(rèn)為根據(jù)車輛數(shù)據(jù)分析，車輛不存在安全故障。但事實(shí)如何還有待進(jìn)一步調(diào)查。近年來，關(guān)于特斯拉汽車在我國已經(jīng)出現(xiàn)過幾次事故，這讓特斯拉陷入一定的爭議，也可能會(huì)引起一些人對其轎車的安全性有所顧慮。2014年，特斯拉剛進(jìn)中國市場時(shí)，當(dāng)年的10月份，南京就有一輛特斯拉發(fā)生事故，車主認(rèn)為是在倒車時(shí)轎車突然反向行駛撞進(jìn)商務(wù)樓，造成轎車毀壞，還好沒有人員受傷情況。今年以來，之前關(guān)于特斯拉轎車發(fā)生的事故就已經(jīng)有3次之多，6月6日江西南昌一輛特斯拉Model 3撞壞燒毀，8月9日上海則是發(fā)生一輛特斯拉失控沖進(jìn)加油站撞傷2人，8月12日浙江溫州一輛特斯拉Model 3連撞多車。后來特斯拉給出的相關(guān)解釋也不是很讓人滿意，認(rèn)為是一些車主的駕駛不當(dāng)造成事故發(fā)生，而車輛本身沒有什么問題。目前，特斯拉汽車被認(rèn)為是全球領(lǐng)先的新能源電動(dòng)汽車，自從2008年以來，已經(jīng)推出多款電動(dòng)汽車，以炫酷獨(dú)特著稱，充滿科技感，頗受消費(fèi)者喜愛。特斯拉轎車對于智能化的打造也是令人感到新奇，引領(lǐng)了汽車智能化的變革，對傳統(tǒng)汽車發(fā)起強(qiáng)有力挑戰(zhàn)。不過由于特斯拉汽車后來出現(xiàn)的一些事故，還出現(xiàn)過技術(shù)故障而導(dǎo)致充電，開始讓人對其安全性能產(chǎn)生了一些顧慮，說明特斯拉在一些智能體系方面還有待加強(qiáng)。但是特斯拉對于一些相關(guān)事故的事后數(shù)據(jù)分析和解釋，似乎還是不能太令人滿意。希望特斯拉能夠給予足夠重視，要善于反省，從自身汽車多多檢查，多多提升性能，提高汽車的安全性。以誠心態(tài)度面對消費(fèi)者，這樣才能有利于公司的繼續(xù)發(fā)展。

2死6傷，四川女司機(jī)開車瘋狂沖撞人群，警方通報(bào)來了，發(fā)生了什么？

就是雖然特斯拉一直出事故讓消費(fèi)者產(chǎn)生質(zhì)疑，但是銷量卻一直穩(wěn)定向前。特斯拉方面營銷做得好，所以很多有錢人還是愿意購買特斯拉。而且黑紅也是紅，很多人只聽過特斯拉并沒有過多了解其的翻車事跡，依舊購買。

消費(fèi)者將永遠(yuǎn)為質(zhì)量買單，永遠(yuǎn)為質(zhì)量付費(fèi)。即使你在營銷和廣告方面做得很好，你也只能愚弄人們一時(shí)，而不能愚弄一輩子。無用的東西總有一天會(huì)被拋棄。當(dāng)然，馬斯克作為一名資深網(wǎng)紅確實(shí)很善于理解人們的想法，他知道如何使用各種手段來炒作概念和建立人們，但這不能否認(rèn)特斯拉作為電車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的地位。這一職位是靠武力一步步贏得的，而市場營銷只占一部分功勞。

所以很多人都購買特斯拉汽車，這確實(shí)表明他的汽車非常有競爭力，不僅因?yàn)樗母咝詢r(jià)比，還因?yàn)樗孢m的駕駛體驗(yàn)和出色的綜合性能。在購買車輛等大型商品時(shí)，消費(fèi)者含蓄地認(rèn)為大型制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量將得到更好的保障。而且，特斯拉在推出電動(dòng)汽車后迅速搶占了這部分市場，在國內(nèi)外都很有名。

除了特斯拉鋪天蓋地的宣傳和各種媒體，特斯拉獲得了很高的知名度，消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為特斯拉是一個(gè)大品牌，因此生產(chǎn)的車輛當(dāng)然是有保障的。此外，由于各種原因和海關(guān)問題，許多消費(fèi)者在購車時(shí)總是考慮面子問題。在這種情況下，如果他們選擇購買電動(dòng)汽車，當(dāng)然會(huì)優(yōu)先考慮特斯拉。

至于為什么會(huì)有這么多的事故，我認(rèn)為這是一個(gè)非常普遍的現(xiàn)象，因?yàn)槊總€(gè)汽車制造商都會(huì)有事故率，你賣的車越多，事故就越多。當(dāng)市場上只有一家汽車公司時(shí)，你會(huì)注意到只有他的汽車會(huì)發(fā)生事故，原因很清楚。

關(guān)于追尾貨車事故，特斯拉是怎樣回應(yīng)的？

現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展和以前相比已經(jīng)有了大大的提升了，每家每戶的經(jīng)濟(jì)水平也得到了提高，不能說每家都過上了富裕的生活，但是不管怎么說最起碼也過上了小康生活。

隨著交通發(fā)達(dá)，很多人都給自己配備上了一輛代步車，不管是上班還是外出串門、旅行都非常的方便。

但是車輛的增多，導(dǎo)致現(xiàn)在交通事故也頻繁時(shí)發(fā)生，可以說幾乎每一天都會(huì)發(fā)生一起，輕則受傷，重則危及生命。

而在這幾年發(fā)生的這些交通事故，也是大家有目共睹的，雖然說家里有車出門確實(shí)方便，但是并不能保證途中的安全。

大家都知道現(xiàn)在很多人為了開車都去學(xué)了駕照，盡管如此還是會(huì)有很多事故發(fā)生，有的人學(xué)的駕照其中是摻雜水分的，這種人上路出事的幾率格外大。

而不管是小時(shí)候還是長大成人之后，每當(dāng)我們出門父母都會(huì)口口聲聲叮囑我們一定要注意安全，但是有多人真的將這句話放在心里呢？

不管怎樣，不管我們行走在路上還是開車上路，一定要保證自己的人身安全，千萬不要讓悲劇降臨在自己的頭上，這是對自己的一種負(fù)責(zé)也是對愛自己的人一種負(fù)責(zé)。

但是就在四川南充，大約下午四點(diǎn)十六分左右，就發(fā)生了一起非常嚴(yán)重的交通事故，當(dāng)時(shí)是有一名五十一歲的女司機(jī)開著車駛過順慶區(qū)富民街的時(shí)候，將行走在路上的多為行人撞倒。

當(dāng)看到現(xiàn)場很多人都被嚇壞了，令人十分揪心，這場最終導(dǎo)致2死6傷，當(dāng)事情發(fā)生后，警方接到報(bào)警電話也立即趕往案發(fā)現(xiàn)場。

這起情節(jié)非常嚴(yán)重，所以受到了當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的格外重視，隨后警方很快將犯罪嫌疑人控制住，并對其進(jìn)行系列檢測，將毒駕和醉酒駕駛的可能排除掉了。

對于這一起交通案件的具體原因和細(xì)節(jié)警方還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中，對此，警方也很快的對外發(fā)出了警情通告。

因情節(jié)嚴(yán)重，導(dǎo)致多個(gè)家庭受到傷害，對此警方還希望大家不要繼續(xù)在網(wǎng)上轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)場照片和，以免給受害者和其家庭造成二次傷害，多多站在受害者家庭的角度考慮。

這場最終導(dǎo)致讓兩條人命離開了這個(gè)世界，實(shí)在是令人感到惋惜，其實(shí)他們非常的無辜，好端端的走在路上卻遇到了這種事情，這一點(diǎn)是誰也沒有曾想到的。

因?yàn)檫@位肇事女司機(jī)當(dāng)時(shí)開的車是特斯拉的車，于是特斯拉官方也發(fā)布了人通告，內(nèi)容稱因情節(jié)嚴(yán)重所以會(huì)積極配合警方的調(diào)查，已有相關(guān)人員去到現(xiàn)場對情況進(jìn)行了解。

后來，特斯拉的相關(guān)人員對車輛做了一系列的檢查，發(fā)現(xiàn)這輛車子沒有任何故障。

之后，這件事情曝光于網(wǎng)上之后，很多網(wǎng)友對此紛紛展開了熱議，其中有一位網(wǎng)友稱男女司機(jī)開車出事故都是不同的。

男司機(jī)大多開車出事故大多都是因?yàn)閯幉洌桥緳C(jī)卻與此大不相同，只要在路上一出事，女司機(jī)第一反應(yīng)絕對是大聲尖叫，過度緊張導(dǎo)致自己失去分寸。

借此事提醒大家，不管是在外開車還是行走在路上，都一定要時(shí)時(shí)刻刻注意自己的安全，我們根本就預(yù)料不到悲劇會(huì)不會(huì)發(fā)生在自己身上，或是哪一天來臨。

所以一定要遵守交通規(guī)則，不要讓愛你的人擔(dān)心，對此，大家怎么看？

從上海車展特斯拉車主***到后續(xù)特斯拉車輛頻繁發(fā)生交通事故，這一切都將特斯拉推向了輿論中心。日前，在廣東韶關(guān)又發(fā)生了一起特斯拉追尾事故，這無疑又加重了公眾對于特斯拉質(zhì)量問題的質(zhì)疑。

事故發(fā)生在5月7日12點(diǎn)左右的廣東韶關(guān)，網(wǎng)絡(luò)曝光顯示一輛小型貨車正在正常行駛中，身后一輛特斯拉保持高速直接撞擊到小型貨車尾部，前方小型貨車被撞擊的向外沖出了很遠(yuǎn)，而特斯拉損毀也十分嚴(yán)重，車頭被撞毀，一側(cè)前輪脫落，駕駛室位置嚴(yán)重內(nèi)凹。

在事故發(fā)生后，救援人員迅速趕到現(xiàn)場，對事故進(jìn)行后續(xù)處理，并在之后發(fā)布了警情通報(bào)。通報(bào)內(nèi)容顯示，特斯拉駕駛?cè)藛T當(dāng)場死亡，事故現(xiàn)場已處理完畢，事故具體原因和后續(xù)處理工作正在進(jìn)行中。

有消息稱當(dāng)時(shí)特斯拉車速一度超過150公里每小時(shí)，但該消息并未被證實(shí)。關(guān)于其他具體細(xì)節(jié)，官方也暫時(shí)并未披露。

在該起事故發(fā)生之后，很多網(wǎng)友都將該事故與近期鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的特斯拉沙凌聯(lián)系到了一起?？墒瞧渚唧w原因暫時(shí)還沒有相關(guān)通報(bào)，網(wǎng)絡(luò)言論也不過是在猜測。

與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)報(bào)道特斯拉方面相關(guān)人士表示?現(xiàn)在也正在等待調(diào)查結(jié)果，還不了解具體情況?。但特斯拉方面并未出官方通報(bào)，其回應(yīng)內(nèi)容是否真實(shí)，我們很難去判斷。

從網(wǎng)絡(luò)曝光當(dāng)中，我們能夠清晰辨別的，該起事故的原因是車速過快，而特斯拉駕駛?cè)藛T無疑要在此次事故中負(fù)全部責(zé)任。這起事故不僅給雙方造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)還讓小型轎車駕駛?cè)藛T付出了生命的代價(jià)。

我們暫不討論事故是否與剎車問題存在關(guān)聯(lián)，僅僅從事故本身來考慮，這起事故也給所有人都提了一個(gè)醒，在駕車出行時(shí)一定要保持安全時(shí)速，如果車速過快，一旦出現(xiàn)交通事故根本來不及反應(yīng)，而且事故后果往往會(huì)非常嚴(yán)重。

近段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)報(bào)道中的特斯拉事故確實(shí)是有些多，但報(bào)道往往只報(bào)道了事故及相關(guān)通報(bào)，極少有后續(xù)關(guān)注內(nèi)容，這讓普通人很難辨別造成事故的原因是否與車輛品牌有關(guān)。但不論怎樣，為保障交通安全出一份力，努力做到安全出行，這是我們每個(gè)人都應(yīng)該盡到的責(zé)任。