- 17款菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是國(guó)產(chǎn)的嗎
- 菲亞特的旗下產(chǎn)品
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菲亞特克萊斯勒亞太投資有限公司是2008-12-17在上海市注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(臺(tái)港澳法人獨(dú)資)，注冊(cè)地址位于上海市閔行區(qū)東川路555號(hào)丙號(hào)樓辦公樓層4層。
菲亞特克萊斯勒亞太投資有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91310000717883947X，企業(yè)法人GIOVANNI BONADONNA，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
菲亞特克萊斯勒亞太投資有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：（一）在國(guó)家允許的外商投資的領(lǐng)域依法進(jìn)行投資；（二）受其所投資企業(yè)的書面委托（經(jīng)董事會(huì)一致通過），向其所投資企業(yè)提供下列服務(wù)：1、協(xié)助或代理公司所投資企業(yè)從國(guó)內(nèi)外購(gòu)該企業(yè)自用的機(jī)器設(shè)備、辦公設(shè)備和生產(chǎn)所需的原材料、元器件、零部件和在國(guó)內(nèi)外銷售其所投資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，并提供售后服務(wù)；2、在外匯管理部門的同意和監(jiān)督下，在其所投資企業(yè)之間平衡外匯； 3、為其所投資企業(yè)提品生產(chǎn)、銷售和市場(chǎng)開發(fā)過程中的技術(shù)支持、員工培訓(xùn)、企業(yè)內(nèi)部人事管理等服務(wù)；4、協(xié)助其所投資企業(yè)尋求及提供擔(dān)保。（三）在中國(guó)境內(nèi)設(shè)立科研開發(fā)中心或部門，從事新產(chǎn)品及高新技術(shù)的研究開發(fā)，轉(zhuǎn)讓其研究開發(fā)成果，并提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)；（四）為其投資者提供咨詢服務(wù)，為其關(guān)聯(lián)公司提供與其投資有關(guān)的市場(chǎng)信息、投資政策等咨詢服務(wù)；（五）承接其母公司、關(guān)聯(lián)公司和境外公司的服務(wù)外包業(yè)務(wù)；（六）從事汽車零部件、配件、輔料、設(shè)備、工具和相關(guān)禮品的進(jìn)出口、批發(fā)、傭金代理（拍賣除外），提供售后服務(wù)及其他相關(guān)配套服務(wù)。（涉及配額許可證管理、專項(xiàng)規(guī)定管理的商品按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理）（七）從事技術(shù)進(jìn)出口。依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般。
菲亞特克萊斯勒亞太投資有限公司對(duì)外投資2家公司，具有2處分支機(jī)構(gòu)。
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17款菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是國(guó)產(chǎn)的嗎
菲亞特是世界上第一個(gè)微型汽車生產(chǎn)廠家，其前身是意大利都靈汽車制造廠（FabbricaItalianaAutomobili Torino），由喬瓦尼·阿涅利和其余29位股東創(chuàng)立于1899年。2014年1月，菲亞特完成了對(duì)克萊斯勒集團(tuán)的全面收購(gòu)，躋身全球第7大汽車制造商。合并后的菲亞特克萊斯勒集團(tuán)更名為菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）。
菲亞特注重車型的外觀設(shè)計(jì)，旗下一些標(biāo)志車型都出自知名都靈設(shè)計(jì)師之手，其中包括贏得歐洲最悠久、最具聲望的“金羅盤”設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的Rat 500。1957年，菲亞特創(chuàng)造了經(jīng)典車型菲亞特500，時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言經(jīng)久不衰。與此同時(shí)，菲亞特還秉持著創(chuàng)新理念，致力于通過科技優(yōu)化駕駛體驗(yàn)、提高車輛安全性能，以及改善與環(huán)境的關(guān)系。當(dāng)前已投入使用的TwinAirMultijet II、液壓氣門（Multiair）和歐洲最大的天然氣汽車系列，成功使歐洲2013年出售的菲亞特汽車的碳排放量降低13%（相比于2007年）。同時(shí)，EcoDrive系統(tǒng)通過向車主提出個(gè)性化建議來改善駕駛風(fēng)格，讓駕駛更合理、環(huán)保。
菲亞特的第一家工廠1900年在但丁街(corso dante)落成，當(dāng)時(shí)擁有150名工人，12，000平米廠房。就在這一年，菲亞特生產(chǎn)了30輛3 1/2hp汽車。1902年，菲亞特有了自己的第一輛賽車 - 24 hp corsa。 由vincenzo lancia駕駛，獲得了sassi-superga hill climb的勝利。 giovanni agnelli駕駛菲亞特8hp在第二屆giro d’italia automobilistico中創(chuàng)造了新的記錄。1915年菲亞特為軍隊(duì)生產(chǎn)了將近1000輛的菲亞特501車型。這輛車放棄了菲亞特的’barca’引擎的設(shè)計(jì)。后座加寬，可容納3人。1919年，在carlo calli的管理下，誕生了菲亞特501的小型車。
20世紀(jì)初，一位都靈畫家將公司名稱的縮寫字母以“.”號(hào)隔開，從此F.I.A.T.（菲亞特）的名字伴隨著其汽車產(chǎn)品響徹全球。如今菲亞特集團(tuán)不僅是世界知名的十大汽車制造商之一，也是世界上最主要的工業(yè)集團(tuán)，除主營(yíng)汽車外，集團(tuán)還經(jīng)營(yíng)商用車輛、農(nóng)用機(jī)械和建筑機(jī)械、冶金、零部件、生產(chǎn)系統(tǒng)、航空、出版通訊、保險(xiǎn)和相關(guān)服務(wù)，共涉及十大領(lǐng)域。2000年，菲亞特集團(tuán)營(yíng)業(yè)額已逾570億歐元，在全球64個(gè)國(guó)家擁有1063家公司，逾223，000名員工，其中111，000多名分布在意大利以外國(guó)家。集團(tuán)擁有242家生產(chǎn)廠（其中167家在國(guó)外）和131家研究開發(fā)中心（其中61家在國(guó)外），約39%的產(chǎn)值在國(guó)外實(shí)現(xiàn)，境外營(yíng)業(yè)額占全部營(yíng)業(yè)額的67%。秉承創(chuàng)造價(jià)值、客戶滿意和發(fā)揮人的價(jià)值并尊重人的三個(gè)核心價(jià)值觀，菲亞特集團(tuán)制定了自身發(fā)展的政策，這些政策是集團(tuán)一致的規(guī)則的總和，它構(gòu)成了集團(tuán)共同歸屬的框架下自主開發(fā)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。這些政策主要體現(xiàn)在：客戶滿意、領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控和戰(zhàn)略發(fā)展、伙伴關(guān)系、評(píng)測(cè)、財(cái)務(wù)管理、人力、通告及對(duì)外關(guān)系、風(fēng)險(xiǎn)管理、企業(yè)安全和法律事務(wù)等。在菲亞特發(fā)展的百年歷史中，始終堅(jiān)持兩個(gè)戰(zhàn)略方針：生產(chǎn)多元化和致力于發(fā)展最具潛力的新興市場(chǎng)。目 前，集團(tuán)業(yè)務(wù)市場(chǎng)已遍及世界各洲，尤其在南美、東歐和亞洲新興的發(fā)展中國(guó)家成長(zhǎng)迅猛，市場(chǎng)份額迅速提高。
菲亞特汽車公司是菲亞特集團(tuán)旗下最大的經(jīng)營(yíng)公司，18年，菲亞特汽車公司從集團(tuán)業(yè)務(wù)中獨(dú)立，主營(yíng)轎車和輕型商用車，至今已生產(chǎn)汽車7000多萬(wàn)輛。2000年共生產(chǎn)汽車243.9萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入達(dá)250多億歐元，占集團(tuán)總收入的45.5%。該公司擁有菲亞特(Fiat)、藍(lán)旗亞(Lancia)和阿爾發(fā)羅米歐(Alfa Romeo)三大轎車品牌，商用車品牌有菲亞特(Fiat)。對(duì)產(chǎn)品內(nèi)涵、風(fēng)格和工業(yè)改良等方面的革新是公司發(fā)展的核心戰(zhàn)略。
說到菲亞特這個(gè)龐大的工業(yè)王國(guó)的構(gòu)成使人瞠目結(jié)舌，它包括11個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門，此外還有其他產(chǎn)品公司和一個(gè)研究中心，屬于菲亞特集團(tuán)控制下的公司有600多家，雖說公司產(chǎn)品范圍極其廣泛，但汽車、拖拉機(jī)的銷售額卻占總銷售額的75%左右，公司銷售重點(diǎn)為歐洲，但在拉美、非洲、大洋洲和亞洲地區(qū)也有許多分廠。
2010年5月，意大利菲亞特公司宣布，將保留旗下核心汽車品牌業(yè)務(wù)的運(yùn)行，同時(shí)把旗下依維柯(Iveco)貨車及CNH農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備業(yè)務(wù)從核心汽車業(yè)務(wù)中剝離。剝離出去的資產(chǎn)將成立一個(gè)新的公司，命名為菲亞特工業(yè)公司。 成立于 1999年4月的南京菲亞特合資公司是躍進(jìn)汽車集團(tuán)與意大利菲亞特汽車公司共同組建的大型合資企業(yè)，雙方各持股50%，總資產(chǎn)30億元。 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的南京菲亞特合資公司正是借助著本土強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和國(guó)際品牌的雄厚實(shí)力在中國(guó)汽車行業(yè)異軍突起， 6年的發(fā)展實(shí)踐在產(chǎn)品質(zhì)量、渠道物流、營(yíng)銷市場(chǎng)、售后服務(wù)等方面都取得了驕人的戰(zhàn)績(jī)。
作為一家年輕富有活力的新企業(yè)，南京菲亞特合資公司不僅繼承了意大利菲亞特和南汽兩大集團(tuán)的優(yōu)良傳統(tǒng)，而且在新世紀(jì)新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的新市場(chǎng)緊隨時(shí)代發(fā)展的腳步，利用高效、迅捷、科學(xué)的信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物資流、信息流、資金流的一體化管理和協(xié)調(diào)運(yùn)作。此外，公司在工廠的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，不斷完善的質(zhì)量管理與評(píng)測(cè)體系，以達(dá)到統(tǒng)一的菲亞特產(chǎn)品質(zhì)量要求，確保品質(zhì)與世界水平同步。為了打造一個(gè)高效的制造和管理體系，南京菲亞特合資公司的組織機(jī)構(gòu)正在向扁平化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，最關(guān)鍵的人材也正趨于全球化。與此同時(shí)，公司技術(shù)部門吸收菲亞特國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，延伸菲亞特全球雄厚的技術(shù)開發(fā)實(shí)力，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)情況，進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，推進(jìn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。
南京菲亞特公司適時(shí)的推出了具有當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平的 178平臺(tái)車型——菲亞特·派力奧、菲亞特·
西耶那、菲亞特·周末風(fēng)三款緊湊型家庭轎車。這三款車的外形設(shè)計(jì)均出自二十世紀(jì)汽車設(shè)計(jì)***喬治亞羅先生的手筆，全系列車型不僅體現(xiàn)了百年菲亞特的設(shè)計(jì)理念，洋溢著經(jīng)典時(shí)尚的意大利風(fēng)格，而且配置了同檔次家轎所不具有的高級(jí)配置。其中三款車的頂級(jí)版本 Speedgear車型系列，配備了全球最高端技術(shù)手動(dòng)/自動(dòng)一體化電控?zé)o級(jí)變速器(ECVT)，打破了高檔轎車和運(yùn)動(dòng)型跑車對(duì)此類高新技術(shù)的壟斷局面，堪稱是中國(guó)汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的一次普及性革命。 同時(shí)，南京菲亞特合資公司又充分考慮到了中國(guó)汽車消費(fèi)者的特點(diǎn)，加入了眾多便于操作的人性化元素，如可調(diào)節(jié)高度的座椅、FOLLOE ME等功能。
秉承百年菲亞特澎湃不息的創(chuàng)新精神和人文關(guān)懷，凝聚合作雙方的心血智慧，南京菲亞特不斷將世界最優(yōu)秀的科技、最前沿的理念帶給中國(guó)汽車消費(fèi)者。 菲亞特·派力奧作為入世以后在國(guó)內(nèi)面市的第一款具有國(guó)際水準(zhǔn)的緊湊型兩廂車，其 造型浪漫時(shí)尚， 以卓異的性價(jià)比為家庭轎車樹立了嶄新標(biāo)準(zhǔn)，并且實(shí)現(xiàn)了緊湊型家庭轎車的首次登長(zhǎng)城夢(mèng)想；菲亞特·西耶那是一款充滿經(jīng)典韻味又不失現(xiàn)代感的三廂轎車，涵蓋了從家庭到公務(wù)和商務(wù)的廣闊用途，西子湖畔的浪漫之旅更加驗(yàn)證了她的卓越； 菲亞特·周末風(fēng)是南京菲亞特推出的最新一代旅行轎車。她的問世，契合了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)美好生活的更高向往，成為引領(lǐng)國(guó)內(nèi)旅行轎車市場(chǎng)迅猛發(fā)展的潮流先鋒。
與營(yíng)銷品牌相匹配，南京菲亞特合資公司為消費(fèi)者構(gòu)筑了具有國(guó)際水準(zhǔn)的市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)，建立集“整車銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、客戶滿意”于一體的“ 4S”銷售服務(wù)體系，在營(yíng)銷觀念和服務(wù)質(zhì)量上達(dá)到菲亞特汽車的全球標(biāo)準(zhǔn)。繼2004“愛車呵護(hù)”、CALL—CENTER客戶服務(wù)中心二期工程之后，2005年南京菲亞特將繼續(xù)完善整個(gè)服務(wù)體系，將汽車的售后服務(wù)拓展到用戶的汽車生活中，極大的延展了汽車服務(wù)的品牌內(nèi)涵。在04年的基礎(chǔ)上，將“愛車”進(jìn)行到底，對(duì)用戶的愛車提供免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)。此外， “小修快速通道”、 “全國(guó)汽車救援聯(lián)盟”等舉措為廣大用戶在汽車保養(yǎng)維修方面提供了極大的便利，這些將南京菲亞特細(xì)節(jié)之處的關(guān)懷和細(xì)微的體貼體現(xiàn)的淋漓盡致。南京菲亞特合資公司借助一流的技術(shù)平臺(tái)、優(yōu)秀的汽車人才，立足“用戶滿意 ”，以豐富的產(chǎn)品鏈涵蓋不同的細(xì)分市場(chǎng)，滿足不同用戶的多重需求，并將科學(xué)的營(yíng)銷概念和體貼入微的服務(wù)理念融于汽車服務(wù)中。全新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和不斷變化的消費(fèi)者需求激勵(lì)南京菲亞特合資公司刻意求新，不斷進(jìn)取，以堅(jiān)韌不拔的創(chuàng)業(yè)精神和精益求精的嚴(yán)格要求不斷完善自我，在中國(guó)汽車市場(chǎng)成就了一段美麗的風(fēng)景。 廣汽菲亞特汽車有限公司（簡(jiǎn)稱廣汽菲亞特）成立于2010年3月9日，由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱廣汽集團(tuán)）和菲亞特集團(tuán)汽車股份公司（簡(jiǎn)稱菲亞特集團(tuán)）以50:50的股比共同投資成立。廣汽菲亞特位于湖南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積超過70萬(wàn)平方米，總投資約為65億元人民幣，注冊(cè)資本為24億元人民幣。
承廣汽集團(tuán)多年之成功合資合作經(jīng)驗(yàn)，集菲亞特集團(tuán)百年造車精華于一身的廣汽菲亞特，依托粵湘兩省及雙方股東廣汽集團(tuán)與菲亞特集團(tuán)的強(qiáng)勢(shì)支持，歷經(jīng)三載，一座首期年產(chǎn)14萬(wàn)輛整車生產(chǎn)能力的WCM世界級(jí)工廠已拔地而起，成功構(gòu)筑了未來現(xiàn)代化的整車生產(chǎn)基地藍(lán)圖。融匯菲亞特－克萊斯勒全球最新科技的首款國(guó)產(chǎn)車型——越級(jí)動(dòng)感中級(jí)車Viaggio菲翔，上市至今已攬獲74項(xiàng)權(quán)威媒體大獎(jiǎng)，更成為C-NCAP新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)下國(guó)內(nèi)首款榮獲五星成績(jī)的合資中級(jí)車。第二款國(guó)產(chǎn)車型——意式型動(dòng)掀背轎車Ottimo致悅，誕生于菲亞特-克萊斯勒歐洲設(shè)計(jì)中心，傳承了菲亞特百年工業(yè)設(shè)計(jì)精髓，融匯了意式設(shè)計(jì)風(fēng)格和時(shí)尚活力元素，是一款擁有純正意式風(fēng)情的精湛?jī)蓭票侈I車。廣汽菲亞特同時(shí)銷售菲亞特品牌旗下經(jīng)典進(jìn)口車型，包括時(shí)尚高端個(gè)性小車菲亞特500和豪華全越界七座SUV菲躍。同時(shí)廣汽菲亞特合資公司將在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)三款全新Jeep品牌車型，Jeep品牌國(guó)產(chǎn)的實(shí)施，標(biāo)志著廣汽集團(tuán)與菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)的合作上升到新的臺(tái)階，Jeep品牌在中國(guó)的產(chǎn)品陣容進(jìn)一步擴(kuò)大。
在“以品質(zhì)提升價(jià)值，構(gòu)建卓越汽車企業(yè)”的企業(yè)愿景指引下，廣汽菲亞特不斷推出符合中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)需求的有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)，適時(shí)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，把廣汽菲亞特建設(shè)成為集乘用車、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)等業(yè)務(wù)于一體的具備全球領(lǐng)先水平的世界級(jí)生產(chǎn)企業(yè)。
菲亞特的旗下產(chǎn)品
是。15年菲亞特菲翔第一批上市的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，之后都是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。17款菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是國(guó)產(chǎn)的，變速箱，汽車配件之一，是變更轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動(dòng)方向的裝置。其用于汽車、拖拉機(jī)、船舶、機(jī)床和各種機(jī)器上，用來按不同工作條件改變由主動(dòng)軸傳到從動(dòng)軸上的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)方向。
帶你了解意大利菲亞特集團(tuán)旗下汽車品牌。
“菲亞特”是菲亞特汽車公司產(chǎn)品覆蓋面最廣的品牌，目 前主要產(chǎn)品：
城市轎車：500，Panda（熊貓）
小型轎車：Punto EVO（鵬托）、Linea（領(lǐng)雅）、Sedici（賽帝奇）
緊湊型轎車：Bro（博悅）、Viaggio（菲翔）、Ottimo（致悅）
中型轎車：Coroma（克羅馬）
運(yùn)動(dòng)型多功能車：Freemont（菲躍）
多功能貨車：Multipla（多能），Qubo（庫(kù)伯）、Doblo（多寶）
廂式車：Ulysse（優(yōu)力賽）、Scudo（斯庫(kù)多）
中國(guó)市場(chǎng)在售車型：
Viaggio菲翔
Viaggio菲翔是廣汽菲亞特的第一款國(guó)產(chǎn)車型，由廣汽菲亞特位于湖南長(zhǎng)沙的WCM世界級(jí)工廠所生產(chǎn)，其外文名稱“Viaggio”在意大利語(yǔ)中是“旅程”的意思。2012年9月13日，Viaggio菲翔正式上市，售價(jià)區(qū)間為10,88萬(wàn)到15.88萬(wàn)。
作為一款三廂緊湊級(jí)轎車，Viaggio菲翔的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4679mm、1850mm和1471mm，軸距2708mm，相比于競(jìng)品?？怂?、科魯茲等車型來說更長(zhǎng)。
Viaggio菲翔由菲亞特-克萊斯勒歐洲設(shè)計(jì)中心高級(jí)副總裁羅杰（Roberto Giolito）先生親自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，在外觀和內(nèi)飾上都洋溢著濃郁的意大利氣息。個(gè)性化的鷹眼大燈設(shè)計(jì)呼應(yīng)刀鋒式前格柵造型，締造流暢前臉造型。內(nèi)飾用的人性化設(shè)計(jì)和Na真皮更是賦予了駕乘者觸覺與視覺的雙重享受。
源于阿爾法·羅密歐CUSW(Compact US Wide)全新平臺(tái)，Viaggio菲翔擁有卓越的性能。搭載一臺(tái)6速雙離合變速器，配備1.4T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率分別達(dá)到120馬力和150馬力，峰值扭矩可達(dá)206Nm和230Nm。
在安全方面，Viaggio菲翔搭載BOSCH最新第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，HHS坡道起步系統(tǒng)，全方位6安全氣囊，以及固定兒童座椅ISOFIX接口，并擁有1400Mpa的高強(qiáng)度車身，取得了C-NCAP五星安全認(rèn)證。
在科技方面，Viaggio菲翔秉持“人性化駕駛”的理念，配備了集行車電腦、音響、定速巡航等一體化控制的多功能方向盤，與集導(dǎo)航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能于一體的U-connect?8.4英寸高精度互動(dòng)式點(diǎn)觸屏。
自Viaggio菲翔上市以來，廣汽菲亞特銳意進(jìn)取，適時(shí)推出Viaggio菲翔周年紀(jì)念版、Viaggio菲翔炫金款等新版本車型。此外，自2012年9月上市，Viaggio菲翔憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力斬獲了一系列獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括C-NCAP五星安全認(rèn)證、新京報(bào)2013年度最佳設(shè)計(jì)中級(jí)車、汽車導(dǎo)報(bào)2013年度中型轎車金車獎(jiǎng)、中國(guó)主流媒體汽車聯(lián)盟2013年度中級(jí)車等獎(jiǎng)項(xiàng)。
Freemont菲躍
Freemont菲躍Fiat Freemont是菲亞特旗下一款全越界SUV，2012年由廣汽菲亞特引進(jìn)至中國(guó)市場(chǎng)并上市，F(xiàn)reemont中文名稱并命名為“菲躍”，首批上市車型分別為2.4L舒適版以及2.4L豪華版。2013年4月20日，，廣汽菲亞特在2013上海車展發(fā)布了菲躍2.4L 豪華導(dǎo)航版以及3.6L智能全驅(qū)版，官方售價(jià)區(qū)間為24.98萬(wàn)到37.58萬(wàn)人民幣。
Freemont菲躍的車長(zhǎng)達(dá)4910mm，軸距2890mm，相比于豐田漢蘭達(dá)、雪佛蘭科帕奇等7座SUV略有優(yōu)勢(shì)，寬度達(dá)到1878mm，高度有兩種版本，即2.4L舒適版、2.4L豪華版的1691mm，和2.4L豪華導(dǎo)航版、3.6L智能全驅(qū)版的1751mm。
作為道奇酷威的兄弟車型，F(xiàn)reemont菲躍有著張力十足的外觀，X型前臉、多功能大燈、雙圈式LED后尾組合燈，無(wú)處不彰顯著“硬漢”氣息。而在內(nèi)飾方面，F(xiàn)reemont菲躍用舒適的高級(jí)真皮多功能方向盤、Na真皮座椅等舒適配置。
Freemont菲躍用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，搭載一臺(tái)6速手自一體變速器，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是3.6L Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。最高功率達(dá)206kw，最大扭矩342Nm。
在安全方面，F(xiàn)reemont菲躍獲得了歐洲碰撞測(cè)試(E-NCAP)5星評(píng)價(jià)，擁有豐富的安全配置，包括全模塊電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，全方位6安全氣囊，主動(dòng)安全頭枕、兒童座椅抬升裝置等。
Freemont菲躍還擁有眾多提高駕駛性能的科技配置，比如3.6L智能全驅(qū)版搭載的AWD智能全區(qū)系統(tǒng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，集導(dǎo)航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能于一體的U-connect? 8.4英寸高精度互動(dòng)式點(diǎn)觸屏，第二排頂置的9英寸獨(dú)立顯示屏等。
菲亞特500
菲亞特500是菲亞特經(jīng)典車型、全球微型車的奠基者，也是后起之秀Mini和Smart的超越和模仿的對(duì)象。現(xiàn)款菲亞特500是指菲亞特在2007年上市的車型，在此之前有兩款菲亞特500歷史車型，即菲亞特500 Topolino（1936-1955）和Fiat 500 Nuova （1957-15）。
廣汽菲亞特于2011年9月14日正式進(jìn)口并上市菲亞特500，售價(jià)區(qū)間16.98到22.88萬(wàn)人民幣。2012年3月28日，菲亞特500的軟頂敞蓬版本菲亞特500C在國(guó)內(nèi)正式上市，售價(jià)區(qū)間20.98萬(wàn)到26.18萬(wàn)人民幣。
作為微型車，菲亞特500擁有3547mm/1627mm/1520mm的長(zhǎng)/寬/高，軸距達(dá)2300mm。它擁有豐富的車身色彩可供選擇，用貝殼式車頂、圓形大燈等時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾布局例如儀表盤、出風(fēng)口等也多用圓形設(shè)計(jì)元素，彰顯時(shí)尚氣息。在動(dòng)力方面，菲亞特500搭載了環(huán)保的1.4L MultiAir? 發(fā)動(dòng)機(jī)，能降低10%的油耗和CO2排放量，同時(shí)增加10%的馬力和15%的油耗。
菲亞特正式發(fā)布了500X車型。日前，有外媒曝光了一組菲亞特500X Abarth高性能版車型的想圖，新車在菲亞特500X的基礎(chǔ)上增添了許多運(yùn)動(dòng)元素。
Ottimo致悅
Ottimo致悅是廣汽菲亞特的第二款國(guó)產(chǎn)車型，Ottimo在意大利語(yǔ)中，代表著“極致”、“卓越”的寓意。這款兩廂掀背車型于2014年3月正式上市。同年4月，Ottimo致悅運(yùn)動(dòng)版在2014北京車展宣布上市。該車型的售價(jià)區(qū)間為10.88萬(wàn)到16.28萬(wàn)人民幣。
Ottimo致悅的車身尺寸分別是：長(zhǎng)4545mm、寬1850mm、高1475mm，軸距達(dá)2708mm，相比于福克斯兩廂、科魯茲掀背車等競(jìng)品車型具有優(yōu)勢(shì)。
作為菲亞特-克萊斯勒歐洲設(shè)計(jì)中心高級(jí)副總裁羅杰（Roberto Giolito）及其團(tuán)隊(duì)傾力打造的車型，Ottimo致悅無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾上，都透露著時(shí)尚和活力的氣息。不管是鷹眼透鏡氙氣大燈、L形前霧燈、鯊魚鰭天線，還是Na真皮座椅、法式雙縫線，都承載著菲亞特百年工業(yè)設(shè)計(jì)的底蘊(yùn)。
Ottimo致悅用了菲亞特克萊斯勒集團(tuán)的CUSW平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，同時(shí)搭載7速雙離合變速器，以及1.4T-JET高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率高達(dá)64.33Kw/L和80.41Kw/L，最大扭矩分別為206Nm和230Nm。在成熟的設(shè)定與調(diào)校下，CUSW平臺(tái)成就了Ottimo致悅非凡的駕控樂趣，同時(shí)兼顧乘坐舒適性，充分滿足了消費(fèi)者的需求。
為保障乘駕者的安全出行，Ottimo致悅用激光焊接高強(qiáng)度剛性車身，并裝備全方位6安全氣囊，以及ISOFIX兒童座椅固定裝置。此外，它還擁有HHS坡道系統(tǒng)，ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)，和可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱。
在科技裝備方面，Ottimo致悅配備了集導(dǎo)航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能于一體的U-connect?8.4英寸高精度互動(dòng)式點(diǎn)觸屏，以及一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等人性化配置，旨在為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)乘駕體驗(yàn)。
Bro博悅
Bro博悅，是由菲亞特（Fiat）生產(chǎn)的一款兩廂轎車，“Bro”在意大利語(yǔ)中有喝彩的意思,被稱為“意大利小鋼炮”。于2008年由廣汽菲亞特引進(jìn)至中國(guó)并上市。
由菲亞特造型中心設(shè)計(jì)的博悅充分體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與美的完美融合，它極富動(dòng)感的流線型線條不僅闡述了它絕佳的操控性和強(qiáng)勁的動(dòng)力，更展現(xiàn)出它一絲不茍的設(shè)計(jì)理念。精致典雅的外部設(shè)計(jì)融合了菲亞特歷史悠久的汽車文化傳承和意大利與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)尚設(shè)計(jì)元素。簡(jiǎn)潔硬朗而富有個(gè)性的線條讓它顯得肌肉感十足，賦予了它頗具吸引力的動(dòng)感外表。菲亞特博悅的前部個(gè)性十足，帶著強(qiáng)烈意大利風(fēng)格的水滴形前燈、前傾的運(yùn)動(dòng)型前臉以及略低的進(jìn)氣隔柵讓人不禁將該車與意大利著名的gt跑車聯(lián)系起來，仿佛擺在面前的正是一款小型轎跑車。這樣的外觀設(shè)計(jì)并不單純?yōu)榱嗣烙^，它同時(shí)保證了當(dāng)與行人發(fā)生碰撞時(shí)可以將對(duì)行人的傷害削減到最小。博悅的腰線流暢的向后方延伸，逐漸向上傾斜，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了該車的運(yùn)動(dòng)性。這款兩廂轎車擁有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速高達(dá)212Km/h，百公里加速也僅為8.5秒。為了與1.4T的動(dòng)力相匹配，博悅1.4T匹配6速手自一體變速箱，換擋更加平順且充滿駕駛樂趣。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，用碳纖維材質(zhì)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)、高科技的車廂氛圍；鋼琴漆裝飾的中控面板賦予了一種高品質(zhì)的視覺感受；皮質(zhì)多功能方向盤，帶來非凡的操控手感；同時(shí)，布局于車廂內(nèi)部的眾多儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，最大化利用空間，裝載常用物件。
Palio派力奧
Palio派力奧，是菲亞特一款在世界范圍內(nèi)大獲成功的兩廂車型，自1996年上市以來，在全球范圍內(nèi)獲得了200多萬(wàn)消費(fèi)者的青睞。2002年1月29日，由南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧正式在中國(guó)上市。
派力奧出自意大利著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅之手，洋溢著意大利風(fēng)格，代表了當(dāng)代緊湊型轎車的潮流。車頭造型飽滿而流暢，后部線條簡(jiǎn)潔而優(yōu)雅。
內(nèi)部裝飾精巧而和諧，注重空間的充分利用，將人體工程學(xué)和車輛的優(yōu)越功能完美地結(jié)合在一起。整體式儀表板為大曲面軟化面料，各種儀表、開關(guān)布置緊湊醒目，雜物箱容積大，方向盤高度可自由調(diào)節(jié)。
Siena西耶那
Siena西耶那，是派力奧的三廂版本。西耶那是一座有著輝煌歷史和濃郁民族風(fēng)情的意大利城市，以西耶那命名轎車，極好地表現(xiàn)了其傳統(tǒng)的意大利風(fēng)格、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和完美的性能。2003年3月27日，由南京菲亞特生產(chǎn)的西耶那正式在中國(guó)上市。
西耶那出自意大利著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅之手，洋溢著意大利風(fēng)格，體現(xiàn)了新世紀(jì)的設(shè)計(jì)思想——面向世界各地的不同民族和不同文化。車頭造型飽滿，凸顯現(xiàn)代感；后部線條和諧而流暢，完美體現(xiàn)三廂車的端莊華貴。
Linea領(lǐng)雅
Linea領(lǐng)雅，是菲亞特2007年3月26日發(fā)布的一款戰(zhàn)略車型，由菲亞特設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)開發(fā)，整車洋溢著濃烈的意大利風(fēng)格和鮮明的菲亞特品牌特征：外形大方優(yōu)雅、操控性出眾、極具實(shí)用性、而且具有較高的性價(jià)比。適合各種場(chǎng)合的使用，堪稱家庭主要用車的最好選擇。
領(lǐng)雅的制勝法寶在于它達(dá)到了車身尺寸和內(nèi)部空間的最佳結(jié)合。4560mmx1730mmx1490mm的車身尺寸高于同級(jí)別車型的平均水平。以米色和黑色為主色調(diào)的簡(jiǎn)約、精致、個(gè)性化的內(nèi)飾配合圓弧形的車頂給車主最大的視覺及感官空間。
Perla派朗
Perla派朗，是南京菲亞特于2006年9月推出的新車型，出自南京菲亞特中意雙方共同組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)所設(shè)計(jì)的車型。
“Perla”在意大利語(yǔ)里是“珍珠”的意思，浪漫的意大利人之所以把這樣一個(gè)尊貴典雅的名字送給這款新車，用意非常明顯，該車型的誕生，具有劃時(shí)代的意義。其中文內(nèi)涵“氣派、俊朗”同樣獨(dú)具深意。從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱，從外部的車身設(shè)計(jì)到內(nèi)飾風(fēng)格，方方面面的細(xì)節(jié)均將“氣派、俊朗”的元素體現(xiàn)出來。
GrandePunto朋多
GrandePunto是菲亞特2005年上市的一款兩廂車。GrandePunto由意大利世紀(jì)設(shè)計(jì)***喬治亞羅與菲亞特造型中心聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)，這是一款能引起人們強(qiáng)烈情感的汽車，外型上借鑒了許多瑪莎拉蒂車型的概念和元素，寬敞的空間領(lǐng)先于同級(jí)兩廂車?！ 『屯庑鸵粯樱珿randePunto的內(nèi)飾也體現(xiàn)了意大利風(fēng)格的最新演變：運(yùn)用高品質(zhì)的材料，關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，從而營(yíng)造出一種明亮、愉快并實(shí)用的駕乘環(huán)境。符合人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的座椅和空間，進(jìn)一步提高了長(zhǎng)途駕駛過程中的舒適感。
菲亞特126P
菲亞特126是菲亞特12年推出的微型車，126P是指波蘭生產(chǎn)的菲亞特126。我國(guó)從八十年代開始，以易貨貿(mào)易方式從波蘭進(jìn)口菲亞特126P，八十年代末停止進(jìn)口。它是最早進(jìn)入中國(guó)百姓家庭和出租車市場(chǎng)的轎車車型，最早售價(jià)九千多元，為眾多車迷和家庭所青睞，俗稱“大頭鞋”和“小土豆”。
126P具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，堅(jiān)實(shí)耐用，性價(jià)比高等特點(diǎn)，特別是后置風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)是126P的最大特色，此車的出現(xiàn)為戰(zhàn)后歐洲普及家用轎車，起了不可估量的作用。共生產(chǎn)380多萬(wàn)輛，被譽(yù)為車壇神話，在歐洲和大眾“甲殼蟲”及奧斯汀“迷你”車齊名。
供應(yīng)意大利市場(chǎng)的其他車型：
Punto Classic（鵬托經(jīng)典）、Grand Punto（大鵬托）、Idea（理想）
供應(yīng)巴西市場(chǎng)的車型：
Mille（千年，等同于第一代烏諾）、Uno（烏諾，源自熊貓）、Palio（派力奧）、Siena（錫耶納）、Palio Adventure（派力奧冒險(xiǎn)款，屬跨界車）、Strada（斯特拉達(dá)，派力奧皮卡版）、Bro（博悅）
菲亞特車除了車身設(shè)計(jì)出名外，它的駕駛樂趣更讓行家津津樂道。其龐托敞篷車絕不會(huì)令人失望，它用1.6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸頂為單凸輪軸，每汽缸兩活瓣，最大馬力是88匹/5750rpm。值得一提的是它擁有中段加速，其發(fā)動(dòng)機(jī)有強(qiáng)勁的扭力，原因是它的發(fā)動(dòng)艙內(nèi)設(shè)有一金屬空氣儲(chǔ)存盒(Airbox)以便發(fā)動(dòng)機(jī)在突然加速時(shí)有足夠的空氣。該車不設(shè)自動(dòng)排擋，對(duì)一些樂意使用手動(dòng)變速的人來說是個(gè)很不錯(cuò)的選擇，更增加了駕駛的樂趣。 “在向往的環(huán)境中自由的穿行，重尋驅(qū)車臨風(fēng)的感受，在夢(mèng)幻般舒適與安全中找回人與自然的美妙融合”。這是菲亞特·藍(lán)旗亞(Lancia)給你的承諾。
早在50年代，藍(lán)旗亞的名字就已享譽(yù)汽車業(yè)。40年來，藍(lán)旗亞以其無(wú)盡的魅力、超然的風(fēng)格永不落花流水伍的款式一直創(chuàng)導(dǎo)著流行趨勢(shì)。
在藍(lán)旗亞轎車身上體現(xiàn)著安全與時(shí)尚的完美結(jié)合，可輕松地滿足人們對(duì)車的所有愿望和要求。其中K系列可堪稱藍(lán)旗亞中的精品之尊。
藍(lán)旗亞對(duì)于國(guó)人來說尚是一個(gè)較為陌生的品牌，幾乎在國(guó)內(nèi)的道路上很難覽其蹤影。而事實(shí)上，它是菲亞特集團(tuán)下主攻高檔級(jí)別車型的品牌，在歐洲獲得了很不錯(cuò)的聲譽(yù)，并且還是意大利的官方用車。這個(gè)充滿歷史感的品牌體現(xiàn)了意大利汽車文化典雅和精美的風(fēng)格。藍(lán)旗亞，在眾多愛車族的眼中意味著健康、向上的生活品質(zhì)，它是一種頗具貴族氣質(zhì)的轎車。對(duì)駕駛員和乘客需求的滿足、輕松的駕駛、優(yōu)雅的造型和尖端的技術(shù)都是藍(lán)旗亞不盡的追求。多年來，藍(lán)旗亞憑借自己的創(chuàng)造力和制造技術(shù)生產(chǎn)出了許多創(chuàng)造歷史的車型，它們將所處時(shí)代的新技術(shù)、卓越的氣質(zhì)以及杰出的生活方式結(jié)合在一起，從而成為時(shí)代的俊杰。
小型轎車：Ypsilon（Y型）
緊湊型轎車：Delta（德爾塔）
中型轎車：Flia（佛萊維亞）
中高級(jí)轎車：Thema（泰瑪）
廂式車：Voyager（航行者）
品牌口號(hào)：“藍(lán)旗亞，意大利經(jīng)典Classe Italiana” 阿爾法·羅密歐是秉承了意大利傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)車品牌。 阿爾法·羅密歐是運(yùn)動(dòng)、的象征。它那顆“運(yùn)動(dòng)的心”不僅時(shí)刻伴隨著駕駛員的心而跳動(dòng)，也將駕駛帶來的歡快、熱情和***洋溢在了整個(gè)汽車之中。阿爾法·羅密歐汽車最初是專門為比賽而設(shè)計(jì)的，并多次在各種國(guó)際性賽事中奪冠，其敏捷的反應(yīng)、穩(wěn)定的操縱性、自如的轉(zhuǎn)向，使駕駛員確信能夠在任何情況下控制車輛。汽車的形狀優(yōu)美而且充滿個(gè)性，表現(xiàn)了理智與感情，工程學(xué)與創(chuàng)造力之間的神奇的平衡。阿爾法·羅密歐被譽(yù)為“前驅(qū)操控之王”。
微型轎車：Mito
緊湊型轎車：Giulietta
中型轎車：159 / 159 Sport Wagon
跑車：Brera、8C、GT
敞篷跑車：Spider、8C Spider
品牌口號(hào)：“阿爾法·羅密歐，運(yùn)動(dòng)的心”
阿爾法·羅密歐的每一種車型都充滿運(yùn)動(dòng)魅力，傳達(dá)動(dòng)感與，都承載著“運(yùn)動(dòng)的心”，這正是獨(dú)特的阿爾法·羅密歐精神的濃縮體現(xiàn)。
菲亞特公司，所產(chǎn)的車型繁多，阿爾法·羅米歐系列，便是其中的佼佼者。從145型到166型，菲亞特以極大的耐心和可觀的投入使這個(gè)曾經(jīng)奄奄一息的品牌東山再起，其豪華的156型在法蘭克福汽車博覽會(huì)上亮相后，后續(xù)型164也于1998年隆重推出。
145型用菲亞特先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，即1.4升(103馬力)、1.6升(120馬力)和1.8升(140馬力)排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)，4氣門技術(shù)和雙重點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)使145、146型變得強(qiáng)勁有力同時(shí)其外觀個(gè)性突出，隱藏著一股。 1950年阿巴斯Abarth股份有限公司在意大利成立，其商標(biāo)是一只蝎子的造型。當(dāng)初共有35名雇員。其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽車公司的一名賽車駕駛人員，他全力幫助阿巴斯打理新成立的公司的一些事務(wù)。此時(shí)他們開始生產(chǎn)汽車的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是Abarth汽車公司生產(chǎn)的配件中的一部分。
從20世紀(jì)50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽車公司開始進(jìn)行量產(chǎn)車型的改裝，主要是菲亞特Fiat車型。這些價(jià)位相對(duì)較低的菲亞特車型經(jīng)過Abarth汽車公司的性能***與改裝，往往能夠爆發(fā)出不可戰(zhàn)勝的動(dòng)力，從而在其所參加的比賽中經(jīng)常大獲全勝。
在1955年，菲亞特Fiat推出了Fiat 600。而Abarth將其進(jìn)行了最大潛能的開發(fā)，結(jié)果該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量增加到了0.75升，從而大大提升了車子的整體性能。Abarth公司不僅可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而且經(jīng)由Abarth***的車型表現(xiàn)出更好的氣動(dòng)性，同時(shí)車身也變得更為輕巧。這些特征是Abarth***的車型之所以能夠在世界級(jí)的比賽中獲勝的主要原因。此外，這些Abarth/Fiat車型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一樣造價(jià)昂貴，但是卻能夠在賽場(chǎng)上表現(xiàn)出驕人的成績(jī)。
Fiat 600以后就是850系列，此時(shí)菲亞特汽車公司直接將未配置完整的車子直接運(yùn)往Abarth公司進(jìn)行配件的補(bǔ)充與性能的***。這種合作一直持續(xù)到菲亞特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亞特與阿巴斯合作的產(chǎn)物。這些Fiat－Abarth車型在國(guó)內(nèi)與國(guó)際的汽車賽中取得多次的勝利。
但是Abarth公司并沒有沉浸在這些驕人的成績(jī)中，而是繼續(xù)努力，并且將生產(chǎn)一部完整的Abarth車型作為自己的奮斗目標(biāo)，于是Abarth公司開始設(shè)計(jì)制作方程式1賽車與跑車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的排量從1升一直提升到2升。這可以說是Abarth公司成功的又一個(gè)方面，并且Abarth自己設(shè)計(jì)的賽車在大量的比賽中取得了多次的勝利。
在11年，菲亞特汽車公司將Abarth汽車公司收購(gòu)。但是Abarth公司的設(shè)備與構(gòu)造仍然保持原樣。同時(shí)許多菲亞特車型繼續(xù)以Abarth的旗幟進(jìn)行生產(chǎn)，并且通常這些車型以運(yùn)動(dòng)的外包或高性能著稱。
在13和1981年期間，菲亞特Abarth總共贏得了21項(xiàng)世界拉力賽冠軍，并憑借菲亞特124和131車型贏得了三次制造商冠軍（17、18和1980年），成就了菲亞特品牌在賽車領(lǐng)域的英名。
現(xiàn) 在，菲亞特品牌的運(yùn)動(dòng)型轎車都以Abarth為標(biāo)志。 2009年07月24日，歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)意大利菲亞特汽車公司收購(gòu)美國(guó)克萊斯勒汽車公司。
道奇·大篷車
克萊斯勒（Chrysler），1989，TC：經(jīng)過三年共三次在公開場(chǎng)合宣布后，克萊斯勒與瑪沙拉蒂的合資公司才推出這輛軟頂兜風(fēng)跑車。該車比克萊斯勒本部生產(chǎn)的LeBaron敞篷車明顯要厚實(shí)得多。整部車揉合了美國(guó)和意大利的汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格和制作水平、意大利的手工工藝和美國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，外型上更趨國(guó)際化、流行化。您可以發(fā)現(xiàn)，該車的任何一個(gè)細(xì)節(jié)都制作得那么完美、那么得體。這部車與凱迪拉克Allante一樣，是美意合作的杰作。
JEEP
從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動(dòng)性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。六十多年前，Jeep通過Willys-Overland開創(chuàng)了四輪驅(qū)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，并在1983年以其四門四輪驅(qū)動(dòng)Jeep切諾基開辟了緊湊型運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)的蓬勃發(fā)展之路。
SRT
SRT的全稱為Street Racing Technology，是克萊斯勒旗下一個(gè)高性能部門。SRT起步于道奇Viper的開發(fā)，后來又開發(fā)出了普利茅斯Prowler。當(dāng)時(shí)它被稱為SVE，之后改為PVO，直到2004年才被正式命名為SRT。SRT不僅針對(duì)克萊斯勒旗下車型進(jìn)行強(qiáng)化，同時(shí)還兼顧了道奇和JEEP品牌。
大事記：
2009年7月6日，在國(guó)家和時(shí)任意大利總理貝盧斯科尼的共同見證下，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和菲亞特集團(tuán)汽車股份公司在意大利羅馬簽署了全面合作的基礎(chǔ)協(xié)議；
2009年11月3日，廣汽菲亞特乘用車項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)；
2009年11月26日，廣汽菲亞特乘用車項(xiàng)目在湖南長(zhǎng)沙舉行了奠基儀式；
2010年3月9日，廣汽菲亞特汽車有限公司正式成立；
2010年4月29日，廣汽菲亞特整車工廠沖焊車間正式開工；
2010年9月19日，借助菲亞特Bro博悅上市，廣汽菲亞特管理團(tuán)隊(duì)集體亮相，介紹了廣汽菲亞特戰(zhàn)略發(fā)展，啟動(dòng)了全國(guó)首批20家經(jīng)銷渠道；
2010年12月21日，廣汽菲亞特參加第八屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)；
2011年3月5日，廣汽菲亞特發(fā)布了企業(yè)文化核心理念；
2011年4月19日，廣汽菲亞特參加第十四屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)；
2011年7月12日，廣汽菲亞特在上海舉辦菲亞特500預(yù)售啟動(dòng)儀式；
2011年9月14日，廣汽菲亞特在廈門舉辦菲亞特500上市活動(dòng)；
2011年11月13日，廣汽菲亞特完成首臺(tái)菲亞特Viaggio菲翔認(rèn)證車制作；
2011年11月21日，廣汽菲亞特參加第九屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)；
2012年1月12日，廣汽菲亞特宣布全越界SUV菲亞特Freemont菲躍上市；
2012年2月15日，廣汽菲亞特在海南舉辦菲亞特Freemont菲躍全國(guó)媒體試駕活動(dòng)；
2012年3月28日，廣汽菲亞特宣布菲亞特500敞篷版500C在華上市；
2012年4月19日，廣汽菲亞特在北京舉辦菲亞特500Gucci版上市活動(dòng)；
2012年4月23日，廣汽菲亞特?cái)y首臺(tái)國(guó)產(chǎn)車菲亞特Viaggio菲翔參加第十二屆北京國(guó)際車展；
2012年6月28日，廣汽菲亞特在湖南長(zhǎng)沙舉辦WCM工廠竣工暨菲亞特Viaggio菲翔下線儀式；
2012年9月13日，廣汽菲亞特在上海宣布Viaggio菲翔正式上市；
2012年11月22日，廣汽菲亞特參加第十屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)，并發(fā)布了售后服務(wù)品牌“EliteService菲凡尊享”；
2012年12月21日，Viaggio菲翔在2012年第四批C-NCAP碰撞測(cè)試中以高分榮獲五星安全評(píng)價(jià)，成為新規(guī)下獲得五星評(píng)價(jià)的國(guó)內(nèi)首款合資中級(jí)車；
2013年1月15日，菲亞特集團(tuán)汽車股份公司、克萊斯勒集團(tuán)與廣汽集團(tuán)簽署了擴(kuò)大在華生產(chǎn)、銷售乘用車合作的框架協(xié)議。廣汽菲亞特合資公司的產(chǎn)能將會(huì)被提高，克萊斯勒集團(tuán)的Jeep品牌將成為繼菲亞特之后在廣汽菲亞特合資公司國(guó)產(chǎn)化的品牌；
2013年4月20日，廣汽菲亞特?cái)y旗下全系產(chǎn)品參加第十五屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)，并宣布全越界SUVFreemont菲躍2.4L豪華導(dǎo)航版和3.6L智能全驅(qū)版上市；
2013年6月，廣汽菲亞特Viaggio菲翔成為神舟十號(hào)發(fā)射任務(wù)發(fā)射場(chǎng)唯一指定用車；
2013年6月24日，廣汽菲亞特Viaggio菲翔正式簽約成為湖南省公務(wù)用車；
2013年8月29日，廣汽菲亞特在成都發(fā)布Viaggio菲翔周年紀(jì)念版；
2013年11月21日，廣汽菲亞特在廣州車展全球首次亮相第二款國(guó)產(chǎn)車型——Ottimo致悅，并發(fā)布菲翔炫金款；
2014年3月7日，廣汽菲亞特在上海宣布Ottimo致悅正式上市；
2014年4月19日，廣汽集團(tuán)、菲亞特集團(tuán)汽車股份公司、克萊斯勒集團(tuán)國(guó)際有限責(zé)任公司宣布擴(kuò)大合資公司的合作協(xié)議，通過廣汽菲亞特汽車有限公司實(shí)現(xiàn)Jeep(吉普)品牌汽車國(guó)產(chǎn)化；
2014年4月20日，廣汽菲亞特在北京車展發(fā)布Ottimo致悅運(yùn)動(dòng)版，全國(guó)首次亮相Freemont菲躍***版——blacktop炫酷版，同時(shí)菲亞特500家族集體亮相。
菲亞特車壞了有沒有配件
菲亞特 汽車 公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利，是世界十大 汽車 公司之一。菲亞特當(dāng)年雇用50名工人制造微型 汽車 ，以后相繼開發(fā)了柴油機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、筑路機(jī)械、農(nóng)用拖拉機(jī)和飛機(jī)等產(chǎn)品。菲亞特是意大利最大的工商業(yè)壟斷集團(tuán)，它占有意大利41%的國(guó)民生產(chǎn)總值，現(xiàn)任老板阿涅利在意大利有“無(wú)冕國(guó)王”之稱，著名的尢文圖斯足球隊(duì)也是他名下的產(chǎn)業(yè)。
菲亞特作為超過百年 歷史 的經(jīng)典品牌一直被視為完美 汽車 的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍(lán)旗亞等。2010年5月，菲亞特公司宣布，將保留旗下核心 汽車 品牌業(yè)務(wù)的運(yùn)行，同時(shí)把旗下依維柯(Iveco)貨車及CNH農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備業(yè)務(wù)從核心 汽車 業(yè)務(wù)中剝離。剝離出去的資產(chǎn)將成立一個(gè)新的公司，命名為菲亞特工業(yè)公司。2014年1月，菲亞特完成了對(duì)克萊斯勒集團(tuán)的全面收購(gòu)，躋身全球第7大 汽車 制造商。合并后的菲亞特克萊斯勒集團(tuán)更名為菲亞特克萊斯勒 汽車 公司（FCA）。1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業(yè)的形式進(jìn)入中國(guó)。2007年12月，與南汽集團(tuán)的合作關(guān)系正式終止。2010年3月，菲亞特與廣汽集團(tuán)共同組建廣汽菲亞特。2018年6月，菲亞特宣布撤出中國(guó)市場(chǎng)。
菲亞特集團(tuán)旗下 汽車 品牌包括：菲亞特、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍(lán)旗亞、阿巴斯、克萊斯勒、Jeep、道奇。
1899年7月11日，9名意大利的企業(yè)家和皮埃蒙特貴族以8萬(wàn)里拉的 社會(huì) 資本創(chuàng)建了“意大利都靈無(wú)名氏 汽車 制造廠”，簡(jiǎn)稱fiat(菲亞特) 汽車 制造廠。同年，菲亞特的第一輛 汽車 4hp問世，這種外形近似馬車的轎車在第一年生產(chǎn)了8輛。在30年代，菲亞特生產(chǎn)了518、527豪華轎車和508、500型緊湊型轎車，500型轎車是意大利首批面向普通老百姓的家庭轎車，他小巧，便宜，性能良好，廣受大眾的歡迎，一直生產(chǎn)到1955年。60年代，菲亞特的fiat124和fiat125是歐洲最出色的家庭 汽車 之一。1980年，菲亞特生產(chǎn)了由喬治亞羅設(shè)計(jì)的熊貓微型轎車，創(chuàng)立了小型多功能車的概念。如今菲亞特已經(jīng)走過了120年的坎坷道路，它了艱難的歲月，已發(fā)展成為意大利工業(yè)的棟梁型企業(yè)。在新世紀(jì)中，他正繼續(xù)拼搏，朝著成為一個(gè)國(guó)際化的企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)，以占據(jù)未來世界 汽車 世界的主導(dǎo)地位。廣汽菲亞特 汽車 有限公司（簡(jiǎn)稱廣汽菲亞特）成立于2010年3月9日，由廣州 汽車 集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱廣汽集團(tuán)）和菲亞特集團(tuán) 汽車 股份公司（簡(jiǎn)稱菲亞特集團(tuán)）以50:50的股比共同投資成立。目前廣汽菲亞特在售車型有菲翔、致悅。
法拉利是舉世聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。為了滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，1969年恩佐·法拉利出售公司50%的股份給菲亞特集團(tuán)，1988年該比例增加到90%。盡管如此，但是法拉利與一般 汽車 品牌的不同點(diǎn)在于，首先它是一頂尖技術(shù)品牌，完全是個(gè)人風(fēng)格，其次它是一個(gè)文化品牌，獨(dú)立性才是他的生存之道。 因此，菲亞特公司讓法拉利保留50%的股權(quán)，不干涉它的運(yùn)營(yíng)。
瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華 汽車 制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞，公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納，品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。1968年雪鐵龍收購(gòu)了瑪莎拉蒂。13年瑪莎拉蒂再次易手，由意大利國(guó)有公司GEPI接管。1993年菲亞特 汽車 公司購(gòu)買了瑪莎拉蒂的全部股份，這堪稱是瑪莎拉蒂的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。19年7月1日菲亞特將瑪莎拉蒂售予了法拉利。2005年初法拉利將瑪莎拉蒂所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給菲亞特。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是意大利著名的轎車和跑車制造商，創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第 汽車 制造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創(chuàng)立于那不勒斯后遷至米蘭的一個(gè) 汽車 公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，并將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團(tuán)收購(gòu)。2017年4月，阿爾法·羅密歐正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
藍(lán)旗亞也譯成藍(lán)西亞（LANCIA）以生產(chǎn)豪華藍(lán)西亞 汽車 轎車為主。雖然目前藍(lán)旗亞 汽車 在中國(guó)并不多見，但作為意大利一個(gè) 歷史 悠久的著名品牌，它在世界豪華車市場(chǎng)占有重要的一席之地。藍(lán)旗亞 汽車 公司建于1906年，創(chuàng)始人是文森佐·藍(lán)旗亞?？偛吭O(shè)在意大利工業(yè)城市都靈。藍(lán)旗亞一直是意大利的官車，意大利總統(tǒng)、總理的座駕用的也是藍(lán)旗亞。進(jìn)入21世紀(jì)，藍(lán)旗亞第一部新車Thesis更是在發(fā)布時(shí)就被作為禮物送給了羅馬教皇，它依然成為教廷的元首車，超乎世俗之上。1969年，藍(lán)旗亞被菲亞特收購(gòu)，之后專注于高檔轎、跑車的生產(chǎn)，其產(chǎn)品在歐美各國(guó)受到歡迎，但在國(guó)內(nèi)卻幾乎看不到。
1950年阿巴斯Abarth股份有限公司在意大利成立，其商標(biāo)是一只蝎子的造型。此時(shí)開始生產(chǎn) 汽車 的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是Abarth 汽車 公司生產(chǎn)的配件中的一部分。從20世紀(jì)50年代初期到中期，阿巴斯Abarth 汽車 公司開始進(jìn)行量產(chǎn)車型的改裝，主要是菲亞特Fiat車型。11年，菲亞特 汽車 公司將Abarth 汽車 公司收購(gòu)。但是Abarth公司的設(shè)備與構(gòu)造仍然保持原樣。同時(shí)許多菲亞特車型繼續(xù)以Abarth的旗幟進(jìn)行生產(chǎn)，并且通常這些車型以運(yùn)動(dòng)的外包或高性能著稱。菲亞特品牌的運(yùn)動(dòng)型轎車都以Abarth為標(biāo)志。
克萊斯勒 汽車 是沃爾特·P.克萊斯勒脫離通用 汽車 公司后于1925年創(chuàng)設(shè)克萊斯勒 汽車 公司衍生的品牌。
1928年，克萊斯勒收購(gòu)了規(guī)模是其五倍之巨的“道奇兄弟公司”，此后與通用 汽車 公司和福特 汽車 公司成為 汽車 業(yè)“三巨頭”——美國(guó)三大 汽車 制造商。
10年，美國(guó) 汽車 公司收購(gòu)Kaiser Jeep公司。1987年，隨著克萊斯勒兼并美國(guó) 汽車 公司，Jeep也成為克萊斯勒旗下的重要品牌。
克萊斯勒、Jeep、道奇原屬美國(guó)克萊斯勒集團(tuán) 汽車 品牌，2009年，歐盟批準(zhǔn)菲亞特收購(gòu)克萊斯勒公司，直至2011年6月5日菲亞特終于完成收購(gòu)。所以現(xiàn)在這三大品牌都屬于菲亞特集團(tuán)旗下。
F1車隊(duì)的各個(gè)贊助商
菲亞特車壞了有配件。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示截止2022年12月22日，菲亞特配件在高級(jí)汽配城會(huì)有相關(guān)部件出售。菲亞特集團(tuán)，世界十大汽車公司之一，始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼，阿涅利，當(dāng)時(shí)，公司有30個(gè)股東，共有資產(chǎn)800，000里拉。
什么車配件中國(guó)最難買
車隊(duì) 技術(shù)贊助商 商業(yè)贊助商
名稱 所屬行業(yè) 名稱 所屬行業(yè)
法拉利 殼牌 燃料和潤(rùn)滑油 沃達(dá)豐 通訊
普利斯通 輪胎 AMD 電腦硬件
瑪涅蒂-瑪瑞利 汽車零配件 Facom 機(jī)械工具
Brembo 汽車配件 NGK 工業(yè)材料
菲亞特 汽車制造 *** 機(jī)械設(shè)備
MOMO 汽車配件 SKF 軸承
TRW 汽車配件 Fila 體育用品
SACHS 汽車配件 歐洲車行 汽車租賃
BBS 汽車配件 Technogym 健身器械
依維柯 汽車制造 Cevolani 機(jī)械設(shè)備
acer 電腦
Poggipolini 鈦金材料
Cima Labs 制藥
Fluent 工業(yè)軟件
阿古斯塔 直升機(jī)制造
VECA 電子通訊
PTC 軟件
Alenia 航天技術(shù)
奧林巴斯 照相器材
主贊助商 美國(guó)菲利普-莫里斯公司(萬(wàn)寶路)煙草
車隊(duì) 技術(shù)贊助商 商業(yè)贊助商
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麥克拉倫 美孚 燃料和潤(rùn)滑油 SAP 軟件
西門子 電子通訊 Warsteiner 啤酒
米其林 輪胎 Hugo Boss 服裝
英國(guó)航空電子 航空技術(shù) 旭格 鋁合金材料
CA 操作軟件 先進(jìn)材料 復(fù)合材料
SUN 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 佳能 電子產(chǎn)品
漢高樂泰 工程膠黏 阿奇夏米爾 工業(yè)機(jī)械
GS-BATTERY 蓄電池
MAZAK 工業(yè)機(jī)械
West 煙草
泰吉利 照明電器
ENKEI 輪圈制造
SONAX 汽車保養(yǎng)品
健伍公司 音響設(shè)備
T-Mobile 通訊服務(wù)
主贊助商(股東) 戴姆勒-克萊斯勒(奔馳)汽車制造
瑞士T Heuer鐘表公司鐘表
車隊(duì) 技術(shù)贊助商 商業(yè)贊助商
名稱 所屬行業(yè) 名稱 所屬行業(yè)
威廉姆斯 嘉實(shí)多 潤(rùn)滑油 安聯(lián)保險(xiǎn) 保險(xiǎn)
米其林 輪胎 七喜 飲料
巴西國(guó)家石油 燃料 埃森哲 咨詢
路透社 新聞媒體
葛蘭素史克 制藥
西聯(lián)匯款 金融
ORIS 鐘表
耐克 運(yùn)動(dòng)服裝
MAN 卡車制造
OZ Racing 汽車輪圈
PPG 工業(yè)制品
Bogner 運(yùn)動(dòng)服裝
CIBER 網(wǎng)絡(luò)整合
主合作伙伴 德國(guó)寶馬公司汽車制造
主贊助商 美國(guó)惠普公司電子科技
車隊(duì) 技術(shù)贊助商 商業(yè)贊助商
名稱 所屬行業(yè) 名稱 所屬行業(yè)
雷諾 ELF 燃料和潤(rùn)滑油 韓進(jìn)海運(yùn) 航運(yùn)
米其林 輪胎 Alpinestars 賽車服
3D Systems 工業(yè)模具 洽密 機(jī)電產(chǎn)品
瑪涅蒂-瑪瑞利 汽車零配件 Elysium 軟件
達(dá)索飛機(jī) CAD設(shè)計(jì)軟件 Clearswift 軟件
施羅特 賽車設(shè)備 FLUENT CFD軟件
朗塞爾 皮具
力克 紡織機(jī)械
NA 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
STAR-CD 工業(yè)軟件
Stonesoft 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
泰科 電子通訊
Veritas 軟件
主贊助商 日本煙草公司(柔和七星)煙草
車隊(duì) 技術(shù)贊助商 商業(yè)贊助商
名稱 所屬行業(yè) 名稱 所屬行業(yè)
英美 本田 汽車制造 EDS 電子商務(wù)
石橋 輪胎 Intercon 網(wǎng)絡(luò)通訊
Reynard公司 賽車車身制造 Acorn 電腦產(chǎn)品
Barco 投影機(jī)
KONI 減震器
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Technogym 健身器材
OZ Racing 汽車輪圈
DEVILBISS 工業(yè)設(shè)備
SANDVIK 工業(yè)設(shè)備
主贊助商(股東) 英美煙草公司煙草
車隊(duì) 技術(shù)贊助商 商業(yè)贊助商
名稱 所屬行業(yè) 名稱 所屬行業(yè)
喬丹 Liqui Moly 燃料和潤(rùn)滑油 Damovo 通訊
Imation 電子數(shù)據(jù)產(chǎn)品 兄弟 工業(yè)機(jī)械
Sparco 賽車裝備 彪馬 體育服裝
Re/Max 房地產(chǎn)
Vielife 商業(yè)咨詢
Powermarque 運(yùn)輸服務(wù)
Grundig 電器產(chǎn)品
LP 香檳酒
Celerant 商業(yè)咨詢
Touchpaper 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
畢馬威 會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)
Attenda 電子商務(wù)
Tridion 軟件
CCTV(央視) 媒體
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主贊助商 英國(guó)Benson & Hedges公司煙草
車隊(duì) 技術(shù)贊助商 商業(yè)贊助商
名稱 所屬行業(yè) 名稱 所屬行業(yè)
索伯 石橋 輪胎 21i.net 網(wǎng)站
戴姆勒(瑞士) 汽車制造 Adelholzener 飲料
Italdesign 汽車設(shè)計(jì) Giroflex 辦公家具
瑪涅蒂-瑪瑞利 汽車零配件 AS 電梯
SACHS 賽車部件 ASTARTE 多媒體產(chǎn)品
BALZERS 光學(xué)材料
思科(瑞士) 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)
Elektro 電子產(chǎn)品
Emil Frey 汽車服務(wù)
愛立信 移動(dòng)電話
FLUENT 軟件
HERMANN 工業(yè)設(shè)備
凱撒空壓機(jī) 工業(yè)機(jī)械
Klauke 工業(yè)機(jī)械
微軟(瑞士) 軟件
MNS 軟件
MTS 工業(yè)設(shè)備
OZALID 辦公設(shè)備
PANINFO 商業(yè)服務(wù)
PILATUS 飛機(jī)制造
Plenexis 通訊服務(wù)
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Silicon 電子技術(shù)
瑞士移動(dòng) 移動(dòng)通訊
TEMENOS 軟件
TLT-TURBO 工業(yè)設(shè)備
WALTER MEIER 工業(yè)設(shè)備
主贊助商 馬來西亞國(guó)家石油公司燃料和潤(rùn)滑油
CREDIT SUISSE銀行金融
奧地利紅牛公司飲料
車隊(duì) 技術(shù)贊助商 商業(yè)贊助商
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豐田 達(dá)索 汽車設(shè)計(jì) AOL 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
EMC 信息技術(shù) AVEX 唱片制作
EOS 工業(yè)零件 Ebbon-Dacs 軟件
美孚 燃料和潤(rùn)滑油 KDDI 電話通訊
KTC 工具制造 Trelex 商業(yè)零售
瑪涅蒂-瑪瑞利 汽車零配件 BBS 汽車配件
MAN 商用車輛 DEA 工業(yè)設(shè)備
Meteo 氣象服務(wù) 未來運(yùn)動(dòng) 健身俱樂部
米其林 輪胎 Pocklingtons 賽車運(yùn)輸
西卡 化學(xué)材料
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主贊助商 日本松下集團(tuán)家用電器
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美洲虎 嘉實(shí)多 潤(rùn)滑油 AT&T 通訊
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主贊助商 匯豐銀行金融
車隊(duì) 技術(shù)贊助商 商業(yè)贊助商
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米納爾迪 瑪涅蒂-瑪瑞利 汽車零配件 Gazprom 天然氣
Brevi 電腦設(shè)備 Trust 電腦配件
3D Systems 工業(yè)模具 Halfords 零售業(yè)
Cimatron 工業(yè)軟件 Muermans 房地產(chǎn)
Beta 工具制造 Allegrini 化學(xué)制品
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主贊助商 歐洲航空公司商業(yè)航空
新菲亞特菲翔。新菲亞特菲翔車配件中國(guó)最難買。汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來越大。汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。
標(biāo)簽： #菲亞特
