普通指標(biāo)搖號必中的算法如下：
根據(jù)2022年12月?lián)u號中簽概率，中簽人數(shù)/參與搖號數(shù) 。個人中簽率大概為千分之2.5，家庭為百分之2.4。普通搖號為1年2搖，中位數(shù)即40次可搖上，即20年。不存在必中，如果積分到達4000-1250000這個區(qū)間，中簽概率將會大幅提高。不過建議用這個時間可以筑基、結(jié)丹、元嬰、化神，屆時御劍穿梭宇宙，機動車也將被法器所代替。
北京小客車搖號家庭積分多少算高
法律分析：(一)基礎(chǔ)積分說明
家庭主申請人的基礎(chǔ)積分為2分，其他家庭申請人的基礎(chǔ)積分為每人1分。
(二)階梯(輪候)積分說明1.家庭申請人當(dāng)前在參加普通小客車指標(biāo)搖號的，階梯積分=按其累積的階梯數(shù)每1階梯加1分。具有有效殘疾人專用小型自動擋載客汽車準(zhǔn)駕車型駕駛證(C5)的家庭主申請人，額外增加1個階梯數(shù);其他家庭申請人不額外增加階梯數(shù)。
2.家庭申請人正在輪候新能源小客車指標(biāo)的，按其最近一次開始輪候的時間距離家庭搖號申請年上一年12月31日，每滿一年加1分，以往參加搖號獲得的階梯數(shù)合并加分，求和后為其階梯(輪候)積分。
注：家庭申請人正在輪候新能源小客車指標(biāo)的，參與家庭申報后，其以個人身份申請新能源小客車指標(biāo)的輪候時間將不再保留(即不再保留原輪候次序)。
法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第四條 各級人民應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展相適應(yīng)。 縣級以上地方各級人民應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實施。
法律分析：市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，初步推算，無車家庭積分超過70分，記者了解到，截至目前，搖號最久的個人申請者已經(jīng)搖了77期，最高個人積分為13分。而如果是以家庭為單位申請，比較容易超過這個積分?jǐn)?shù)字。
法律依據(jù)：《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》
第三條 按照公開、公平、公正和促進公共均衡配置的原則，企業(yè)事業(yè)單位、社會團體及其他組織（以下統(tǒng)稱單位），家庭和個人需要取得本市小客車配置指標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)通過搖號、積分排序、輪候等方式取得。普通小客車配置指標(biāo)通過搖號方式配置，單位和個人新能源小客車配置指標(biāo)通過輪候方式配置，家庭新能源小客車配置指標(biāo)通過積分排序方式配置。本市機關(guān)、全額撥款事業(yè)單位不再新增公務(wù)用車指標(biāo)。營運小客車指標(biāo)單獨配置，具體配置方式另行制定。
第四條 市交通行政主管部門負(fù)責(zé)小客車數(shù)量調(diào)控的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，并組織實施小客車數(shù)量調(diào)控的政策、措施。公安、發(fā)展改革、科技、經(jīng)信、民政、人力社保、生態(tài)環(huán)境、商務(wù)、稅務(wù)、市場監(jiān)管、人才工作等相關(guān)行政主管部門和區(qū)按照規(guī)定的職責(zé)分工，負(fù)責(zé)小客車指標(biāo)申請單位、家庭和個人的資格審核、***等管理工作。監(jiān)察機關(guān)負(fù)責(zé)對各行政主管部門的履職行為監(jiān)督檢查。市小客車指標(biāo)調(diào)控管理機構(gòu)（以下簡稱指標(biāo)管理機構(gòu)）統(tǒng)籌負(fù)責(zé)通過小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)開展指標(biāo)申請的歸集、審核結(jié)果的公布、指標(biāo)配置的組織和公示等工作。各區(qū)交通行政主管部門具體負(fù)責(zé)在本轄區(qū)對外辦公大廳設(shè)置小客車指標(biāo)對外辦公窗口，為申請單位、家庭和個人提供指標(biāo)申請、信息修改、公證書和其他相關(guān)材料上傳、指標(biāo)確認(rèn)通知書打印及政策咨詢等相關(guān)服務(wù)。
第五條 指標(biāo)配額按年度確定。每年5月26日配置新能源小客車指標(biāo)，每年6月26日和12月26日配置普通小客車指標(biāo)。指標(biāo)配額不得跨年度配置。
標(biāo)簽： #指標(biāo)
