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汽車比較值錢的配件排行-值得買的汽車配件

tamoadmin 1 0
  1. 汽車保養(yǎng)更換的這四個(gè)零件,別忘帶走
  2. 看完這份報(bào)告我都驚了!零整比公布,豐田居然比奧迪還離譜!
  3. 一只舊輪胎能賣多少錢

汽車保養(yǎng)只是換機(jī)油?

汽車保養(yǎng)一直都是車主們的一個(gè)“心頭病”,如果工作地點(diǎn)周圍沒有汽車保養(yǎng)店的話,還要專門抽時(shí)間出來去汽車保養(yǎng)店進(jìn)行保養(yǎng),這是非常浪費(fèi)時(shí)間的。

但是汽車也是一件消耗品,如果不定時(shí)的進(jìn)行保養(yǎng)的話,是非常雖然出現(xiàn)問題的,而且還會(huì)加大汽車的損耗,情況比較嚴(yán)重的話會(huì)直接導(dǎo)致汽車的報(bào)廢,所以很多車主還是比較愛護(hù)自己的汽車的,一到需要保養(yǎng)的時(shí)候就開去保養(yǎng),但是作為車主的你,真的知道汽車保養(yǎng)是怎么回事嗎?別以為汽車保養(yǎng)就只是換換機(jī)油洗洗車哦。當(dāng)汽車跑到8萬公里,這5大件必須換,別再犯傻。

汽車比較值錢的配件排行-值得買的汽車配件
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

首先第一個(gè)配件那就是過濾器,我們汽車整體上是有很多過濾器的,比如空調(diào)過濾器、空氣過濾器、燃油過濾器等等,而且他們所發(fā)揮的作用也還是蠻大的,一般的情況下,濾油器的話在汽車行駛8000公里之后就需要進(jìn)行清理了,而空氣濾芯也最多只能1萬公里就需要更換。

第二個(gè)是剎車片,剎車作為我們汽車制動(dòng)系統(tǒng)中最重要的環(huán)節(jié),肯定是不能出現(xiàn)一點(diǎn)問題的,不然的話極易引起交通事故的發(fā)生,就算是汽車在停滯狀態(tài)下,沒有剎車也很容易出現(xiàn)溜車等情況發(fā)生,如果在行駛過程中出現(xiàn)這樣的問題,多半是車毀人亡,所以在平時(shí)的保養(yǎng)中,就算是不更換也要經(jīng)常檢查一下。

第三個(gè):全車油液,其實(shí)很多車主在汽車進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候都沒有看到,以為汽車保養(yǎng)就是簡單的更換一下機(jī)油或者是洗洗車就完事了,其實(shí)除了更換機(jī)油之外,我們汽車中還有很多中油液,比如剎車油、變速箱油、冷卻液、玻璃水等等,都是我們汽車的重要組成部分,就拿機(jī)油而言,如果不及時(shí)進(jìn)行更換的話,很容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)受損等現(xiàn)象的發(fā)生,那就得不償失了。

第四個(gè):汽車火花塞,火花塞是汽車點(diǎn)火啟動(dòng)的一個(gè)重要裝置,雖然看上去只有一點(diǎn)點(diǎn)大,但是汽車沒有它動(dòng)都動(dòng)不了,如果火花塞不及時(shí)進(jìn)行更換的話,就會(huì)出現(xiàn)油路堵塞、打不著火等情況的發(fā)生,所以在我們進(jìn)行汽車保養(yǎng)的時(shí)候,可以要求保養(yǎng)師傅看一下火花塞是不是需要進(jìn)行更換。

這些部件在汽車行駛到8萬公里那肯定是需要進(jìn)行更換的,因?yàn)橹灰噭?dòng)起來了,那就肯定會(huì)有損耗產(chǎn)生,這些部件也是如此,不管是在8萬公里時(shí),在平時(shí)的汽車保養(yǎng)過程中,也可以要求保養(yǎng)師傅對(duì)這些部件進(jìn)行一些檢查,確保汽車安全出行。

汽車保養(yǎng)更換的這四個(gè)零件,別忘帶走

對(duì)于修車的時(shí)候,我們都會(huì)有換下來的廢棄的舊零件是怎么處理,小編猜一下,估計(jì)很多人都沒有理會(huì)過那些玩意,覺得自己帶走也沒用??墒谴蠹叶贾榔囀鞘裁粗圃斓模墙饘?a href="/tags-j-x.html" target="_blank" class="c1a0673ccc585e82 relatedlink">機(jī)械產(chǎn)品,機(jī)械產(chǎn)品的價(jià)值怎么來的,是靠重量嗎?不是靠精密的加工零部件嗎?可是有人說了,那些東西我們拿著有什么用,一點(diǎn)用處都沒有啊。那小編問一下,你們把那些東西丟在維修廠,那維修廠,又是怎么解決的呢?不還是買給別人,這些都是可以換錢的。不說其他的吧,小編只說下面4種東西換下來,真的可以帶走,維修師傅:壞了也值錢。

輪胎,這是很多車主特別容易更換的了,為什么呢?雖然是舊輪胎,但是他是最容易賣出去的東西。大家知道輪胎是全車唯一一個(gè)于地面接觸的物價(jià),也是最容易壞,所以在市場上的舊輪胎的量很大,幾乎只要有車的地方,都會(huì)有專門的人收。收完后后再賣給廠家再次加工。一個(gè)舊輪胎圈的價(jià)格在30到70,一個(gè)雖然錢不多,但四個(gè)也能加半箱油了吧。

蓄電池,這也是一個(gè)很容易壞的物價(jià),也不是很經(jīng)用的東西,而且這個(gè)東西你是沒有辦法維修的,壞了都是直接換,就算能維修,市場也不會(huì)給你維修。一個(gè)新蓄電池可能便宜的三四百,貴的都有上千的??墒菗Q下來舊蓄電池也不便宜,基本價(jià)格都是兩百附近,你覺得夠加油的嗎?

發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī),這兩個(gè)東西相對(duì)來說,不容易壞,壞了基本都是更換,沒哪個(gè)維修廠還說花個(gè)幾天的時(shí)間給你修好。這樣時(shí)間,效率都很低,還不賺錢。就算給你修,修的價(jià)格比買一個(gè)新的都貴,你還要維修嗎。特別是空調(diào)壓縮機(jī),就是他的皮帶都很值錢,只要不是損壞的,百八十好賣。

最后一個(gè)那就很冷門,大多司機(jī)都不知道。而且很多人都不一定認(rèn)識(shí)“三元催化器”。他的價(jià)值不菲,具體多少小編也沒弄清楚,不過聽說很值錢。

這四樣樣都是可以說是最平常,也是很值錢的東西了。至于那么值錢,第一就是材料,和用途。因?yàn)槟銈儾恢缽U車場他存在就是為了拆分,或拆車件獲取利益的。利益不大他們也不會(huì)做的是不是?所以大家以后修車的時(shí)候還是多了解一下汽車零部件吧。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

看完這份報(bào)告我都驚了!零整比公布,豐田居然比奧迪還離譜!

相信看了今天這篇文章,一年能為你省下不少錢呢。咱們家的愛車開時(shí)間長了,難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題,比如說車身的劃痕,輪胎報(bào)廢,發(fā)動(dòng)機(jī)故障。更燒錢的是更換汽車配件,我相信大家更換完汽車配件后,開車就走人。沒人會(huì)在意這些被替換下來的廢零件,殊不知這些廢零件也是能換錢的大寶貝?。∑嚤pB(yǎng)更換的這四個(gè)零件,別忘帶走,老司機(jī):能夠加一箱油,接下來小編就為大家介紹幾種平時(shí)被大家忽視的配件。

汽車蓄電池是使用率非常高的一個(gè)部件,汽車照明車載電器,還有汽車啟動(dòng)都離不開它,如果蓄電池出現(xiàn)虧電,還會(huì)間接的增加汽車油耗,所以蓄電池出現(xiàn)問題我們大家是立馬就換。大家可千萬不要喜新厭舊,舊的蓄電池賣掉能值上百元呢,把它拿回家賣了,不是又省下一筆錢。

如果我們的車子出現(xiàn)打火困難,空調(diào)不制冷的問題,大多數(shù)是啟動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)出了問題,這時(shí)候我們拿到修理廠去修理時(shí)四s店,為了牟利往往會(huì)給我們更換新的機(jī)器,其實(shí)很多舊的啟動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)沒有很大問題,我們可以將他賣給一些修理廠,即使是真的不能使用,里面的銅線,也得幾十元一斤呢,也是錢?。∧苁t省。

汽車在路上跑輪胎的鋼圈兒非常重要,所以不少車主為了美觀和安全考慮,會(huì)定時(shí)更換鋼圈,輪胎是值不了幾個(gè)錢,但是四個(gè)鋼圈兒加起來,也得有一百多斤,鋼材的回收利用空間很大,送到廢品回收站,也能換成實(shí)打?qū)嵉娜嗣駧拧?/p>

接下來介紹的可是個(gè)值錢貨,汽車的三元催化器也是個(gè)消耗品,三元催化器就是我們汽車排氣管中部突出的那個(gè)大鐵塊子,它里面裝有催化劑,可以凈化我們汽車尾氣中的有害物質(zhì),減少co和HC,別看他長得不起眼兒,它里面可是含有鉑、鈀等貴金屬,更換后我們把它拿回家,這么一塊鐵疙瘩能賣到三百多塊錢呢,加上三元催化器本身消耗較快,更換比較頻繁,更應(yīng)該好好利用。真是不說不知道一說全是寶,人民幣怎么能白白的送給汽車修理廠呢?下一次千萬要記得帶走。

一只舊輪胎能賣多少錢

在選購汽車的時(shí)候,除了考慮汽車本身的價(jià)格之外,我們也會(huì)關(guān)注汽車的維修成本、保值率等因素。

畢竟買車不是一件小事,英雄可以沒有家,但是不能沒有戰(zhàn)馬。

維修成本方面我們一般會(huì)以零整比的數(shù)據(jù)作為參考。

那么,什么是零整比?

零整比是指汽車配件價(jià)格總和與整車售價(jià)之比,一看數(shù)據(jù)的高低我們便清楚維修成本的高低,心里也好有個(gè)底。

零整比越高,汽車維修所需要的費(fèi)用也就越高。

據(jù)中保研汽車技術(shù)研究院官方披露,位于第14期汽車零整比排行榜榜首是華晨寶馬,緊跟其后的是北京奔馳和一汽豐田。

華晨寶馬零整比高達(dá)726%,是唯一一家零整比超過700%的廠商。

華晨寶馬是合資豪華品牌,其部分零件國產(chǎn)化,按理說,零整比應(yīng)該會(huì)有所下降,為何還是居高不下,這也可能跟品牌定位有部分關(guān)系。

作為豪華品牌的寶馬和奔馳,其位列前二是再自然不過的事情。

豪華品牌的零整比本來就比較高,像BBA經(jīng)常是排在前幾位,讓我們不禁感嘆:“買得起,養(yǎng)不起”,這要是修起車來,那才是真的嘗到了心在滴血的滋味。

不過,比較出乎意料的是一汽豐田,其居然超越一汽奧迪,跑在了它前面。

提到豐田車,你的第一反應(yīng)是什么呢?

——經(jīng)濟(jì)實(shí)用?維修成本低?耐用?

豐田車給我們的印象一直都是保養(yǎng)成本低,經(jīng)濟(jì)耐用。而現(xiàn)在豐田的零整比這么高是要顛覆大家的以往認(rèn)知嗎?

不過也有可能是因?yàn)閺S商在零配件方面下足了功夫,零件不容易發(fā)生故障,但為了保障經(jīng)銷商和4S店的利益,自然在維修價(jià)格上有所上漲。不過也只是小編的一番猜測。

值得一提的是,一汽大眾、上汽大眾因?yàn)槭袌鲆?guī)模大、國產(chǎn)化程度高,反而維修成本較低,這個(gè)也是大眾的優(yōu)勢之處。

了解完品牌零整比排名的大致情況,我們來看看具體車以及配件的零整比數(shù)據(jù)情況。

2021款北京奔馳C級(jí)運(yùn)動(dòng)星耀臻藏版是唯一一款零整比超過800%的車型,真的不要太離譜了!

也就是說,這款車的指導(dǎo)售價(jià)是35.68萬元,它的零件拆出來可以賣到250萬以上。

不過說是這么說,也沒這么簡單,畢竟市場還是比較復(fù)雜的。要真這么好賣,豈不是又多了一個(gè)發(fā)家致富的機(jī)會(huì)。

再來看看100款車型單獨(dú)配件的零整比數(shù)據(jù),漲幅前五的有:前大燈(左)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋、前保險(xiǎn)杠皮、后保險(xiǎn)杠皮。

而奧迪“燈廠”的稱號(hào)真是名不虛傳,在前大燈的零整比排名中,前三都是奧迪車型。

總的來說——

不同價(jià)位、不同品牌、不同車型之間的零整比存在一定差距,從零整比數(shù)據(jù)我們也可以對(duì)比出不同車型之間的差別在哪,從而選購到自己心儀的汽車。

本文來自易車號(hào)作者新氫年Auto,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)

隨著汽車的增多,更換輪胎是每輛汽車上必須更換的配件。那么一只舊輪胎能賣多少錢?

一條舊輪胎能賣廢品5到40元。

廢舊輪胎回收價(jià)格主要是看舊胎的花紋深淺,花紋深的輪胎自然是更值錢一點(diǎn)的。當(dāng)然,除了看輪胎的花紋深淺外,還需要看輪胎有無損傷,此外,各個(gè)地區(qū)的這個(gè)廢舊回收價(jià)格也是不一樣的,所以這個(gè)廢舊輪胎回收價(jià)格要視具體情況而定。

舊輪胎被收購了之后,可以做以下的用途:

利用換下來的舊輪胎進(jìn)行回收之后重新對(duì)其進(jìn)行修理,也就是會(huì)對(duì)這種輪胎進(jìn)行翻新,翻新之后再次賣出,這是比較常見的;

通過添加其他的催化劑對(duì)輪胎生產(chǎn)出來的物品進(jìn)行提煉;

用橡膠粉或者是再生膠和再生膠技術(shù)用廢舊的輪胎做脫硫處理,再加工成其他的橡膠制品。

標(biāo)簽: #零整

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