在工信部新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2020?年第?12?批)中,邦老師發(fā)現(xiàn)了久違的特斯拉Model?Y車型,相比起上一次工信部目錄的猶抱琵琶半遮面,此次推廣目錄最終確認特斯拉Model?Y將搭載三元鋰電池。
根據(jù)推廣目錄顯示,特斯拉Model?Y的NEDC續(xù)航里程為594公里,電池容量為77千瓦時,電池能量密度為161瓦時/千克。動力方面,此次推廣目錄車型車型為雙電機版,前電機最大功率137千瓦、后電機最大功率180千瓦,百公里耗電量為13.9千瓦時/100公里。
根據(jù)此前的申報圖可以看出,國產(chǎn)Model?Y在外觀方面極大程度的還原了海外版的造型設(shè)計,細節(jié)方面則沿襲了Model?3的大部分元素,不過由于其SUV車型的定位,使得它看起來要比Model?3更高。尺寸方面,新車的長寬高分別為4750/1921/1624毫米,軸距為2890毫米。
值得一提的是,海外版車型提供了7座版本,不知道國產(chǎn)后會不會繼續(xù)保持這一特色。此外,隱藏式門把手設(shè)計與低風(fēng)阻輪輞沒有缺席,除了能夠增加視覺辨識度,還能夠起到降低風(fēng)阻的作用。
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特斯拉modely有多少度電
55kWh。
在特斯拉中,特斯拉后輪驅(qū)動版ModelY的電池容量的參數(shù)為55kWh,在充電時候所耗費的功率就會比較大。
特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司,總部位于帕洛阿托,市值達2100億美元,產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。
國產(chǎn)Model Y電池包容量77kWh,續(xù)航594公里
標準版車型的電池容量為62度電,長續(xù)航版和高性能版車型的電池容量為74.5度電。
根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)查詢得知,特斯拉modely的電池容量會因車型不同而有所差異,其中標準版車型的電池容量為62度電,長續(xù)航版和高性能版車型的電池容量為74.5度電。
特斯拉(Tesla)是一家美國電動汽車及能源公司,總部位于帕洛阿托(PaloAlto),市值1.03萬億美元,產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。
11月30日,特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model?Y登陸最新一批《新能源汽車應(yīng)用推廣車型目錄》,《目錄》信息顯示國產(chǎn)版Model?Y?將搭載三元鋰離子電池,NEDC續(xù)航里程為594公里,電池包容量為77kWh,新車信息與特斯拉正在預(yù)售的雙電機長續(xù)航版相符,目前官方預(yù)售價格為48.8萬元。
隨著新年將至,國產(chǎn)版Model?Y量產(chǎn)的信息也越來越多。
11月30日,工信部發(fā)布了最新一期的《新能源汽車應(yīng)用推廣車型目錄》,在《目錄》中,特斯拉Model?Y赫然在列。這意味著,國產(chǎn)版Model?Y已經(jīng)獲準在國內(nèi)銷售。
根據(jù)車型信息表,新車將是目前特斯拉正在預(yù)售的雙電機長續(xù)航版本,其極速都為217km/h,與表述一致。之前預(yù)估的WLTP續(xù)航里程為505公里,NEDC工況下為594公里,目前的預(yù)售價格仍然是48.8萬元。
在電機信息方面,新車搭載前后雙電機,但是電機的參數(shù)與Model?3并不相同。預(yù)計為交流異步和永磁同步相組合的形式。
在電池信息方面,新車將搭載三元鋰離子電池,容量為77kWh,重量為455kg。
值得一提的是,這款電池包的重量和容量數(shù)據(jù)與Model?3長續(xù)航版的電池包數(shù)據(jù)基本一致,在Model?3長續(xù)航版上,電芯由LG化學(xué)(南京)提供。這一版本的Model?Y的電池電芯將很有可能由LG化學(xué)獨家提供。
Model?Y的電耗控制能力非常強,作為一款SUV,?工況下平均電耗為13.9kWh/100km,這是其能夠在77kWh的電量下,實現(xiàn)594公里續(xù)航的重要原因。
目前,特斯拉上海工廠已經(jīng)進入到Model?Y量產(chǎn)準備階段,根據(jù)原先的,Model?Y將于2021年第一季度開始生產(chǎn),此前有報道稱,特斯拉上海工廠在2021年生產(chǎn)55萬輛車,其中Model?Y預(yù)計將為20萬輛。
關(guān)于Model?Y的信息,除了量產(chǎn)交付時間,最大的懸念就是國產(chǎn)版Model?Y的最終售價。
目前48.8萬元的售價明顯高于外界的預(yù)期,考慮到Model?Y與Model?3有大量的通用件,其國產(chǎn)化程度已經(jīng)較高。如果特斯拉想完成Model?Y年銷20萬輛的目標,定價需要更加激進,目前的價格顯然還有很大的下降空間。
除此之外,特斯拉尚未公布是否會發(fā)布其他版本,比如通過推出短續(xù)航版,或者單電機版,拉低入門版價格。
在7月份時,馬斯克曾在海外社交平臺上透露特斯拉正推出一款單電機后輪驅(qū)動的Model?Y車型,以提高該系列車型在續(xù)航方面的市場競爭力。不過目前特斯拉官方還未發(fā)布此車型。
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