1. 長安好，還是五菱好？
2. 一輛國產(chǎn)車一般能開多少年？能跑多少里？
3. 勸各位千萬別買長安汽車了，長安車本身存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題，而且問題還不少。
4. 長安逸動六年品質(zhì)的感受，國產(chǎn)車的驕傲！
5. 長安面包車能使用多久?
6. 車市上眾說紛紜，長安汽車的質(zhì)量到底怎么樣？
7. 長安460和長安450營運(yùn)貨車的報廢年限

還沒買車，打算買車的朋友一定經(jīng)歷過這種情況。當(dāng)你問身邊有車的朋友或者年長的長輩，買哪輛車比較好？他們大多會建議你買個合資車，原因很簡單，合資車的皮不好造，平時照顧個二三十年也不是問題。在他們口中，國產(chǎn)車已經(jīng)變成了“三四年都做不到”，“一年后每天都要跑去修車廠”。這種論調(diào)其實出現(xiàn)在2010年汽車市場迎來大繁榮的時候。那么為什么國產(chǎn)車直到現(xiàn)在在大多數(shù)人眼里還是“短命鬼”？

首先，我們需要承認(rèn)，上述情況是普遍存在的。那么我們需要問，國產(chǎn)車的質(zhì)量真的有那么不堪嗎？當(dāng)然，事實并非如此。經(jīng)過近幾年國產(chǎn)車的發(fā)展，國產(chǎn)車的車型質(zhì)量控制早就和過去不一樣了，甚至與同級別的合資車相比，車型質(zhì)量控制更差。開放至少十年不是問題。“奇瑞奇瑞，汽車維修隊列”等自主品牌過去的一般情況早已不復(fù)存在。那么為什么這種言論或者思想在今天的汽車市場上還是那么流行呢？

幾年前，這種說法的誕生確實有其根源。當(dāng)時的自主汽車品牌整體素質(zhì)確實不高，大家在車型質(zhì)量控制上做了很多欠考慮的事情。各種問題層出不窮。另外，當(dāng)時國內(nèi)汽車市場剛剛爆發(fā)，大量車企渾水摸魚，為了賺快錢，把整個市場弄得煙霧彌漫。然而，經(jīng)過幾年的發(fā)展，這個“基礎(chǔ)”已經(jīng)消失了。其實這些言論之所以還流行，是因為“權(quán)威”和“經(jīng)驗”在起作用。

什么是權(quán)威和經(jīng)驗？在較小的程度上，父親代表了家族的權(quán)威，在較大程度上，一個領(lǐng)域的專家代表了這個領(lǐng)域的權(quán)威。我們當(dāng)然聽過這樣一段話：我走過的路比你走過的橋還多。

先買車的人或者前幾年混過汽車市場的人，把過去市場的國產(chǎn)車印象帶到了現(xiàn)在。他們用自己的經(jīng)驗告誡以后想買國產(chǎn)車的消費(fèi)者：不要買，你買，天天修。然而，事實上，這種“體驗”已經(jīng)失敗了。很多時候，我們過于依賴經(jīng)驗判斷和權(quán)威指導(dǎo)，往往看不到事物的本來面目。

在處理自主車的時候，還是需要有一種質(zhì)疑的精神，質(zhì)疑過去的經(jīng)驗是否還管用，過去認(rèn)為理所當(dāng)然的事實現(xiàn)在是否還存在。比如近年來出現(xiàn)的比較好的獨(dú)立車型，如哈弗H6、吉利博越， 傳祺GS4、長安CS55等。在質(zhì)量控制方面不亞于合資車輛。所以謠言止于智者，買車需要從具體的事實看選擇，不要太相信那些“老前輩”。

長安好，還是五菱好？

我的長安CS75自動精英型購于2015年，是2014款車型，它車內(nèi)空間寬大，擁有諸多高端的配置，制作裝配精良，在五年多時間里，5萬2千多公里的使用過程中，它幾乎沒出過什么故障（只更換過一次儀表盤）。得益于它諸多高端的配置，長安CS75在使用中非常的輕松，駕駛感非常的出色。它是一輛值得擁有的汽車。

我這款長安CS75自動精英型搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率130KW，最大扭矩230N·m

愛信的6速手自一體變速箱和發(fā)動機(jī)配合出色，平順度十分出色

長安CS75的三幅式多功能方向盤集成了音量大小調(diào)節(jié)按鈕和藍(lán)牙電話控制按鈕

定速巡航的加入讓高速路行駛更加輕松

右盲區(qū)攝像頭，在路窄處非常實用

對寬大的車身來說右盲區(qū)影像提供了很好的便利

倒車影像清晰也非常的方便

電動外后視鏡系統(tǒng)，擁有電動調(diào)節(jié)，電動折疊，電動后視鏡加熱功能

自動感應(yīng)大燈，進(jìn)出隧道省事

擁有主副駕駛，前側(cè)，前后排頭部等多個安全氣囊

胎壓監(jiān)測，這個真的應(yīng)該強(qiáng)制所有車輛出廠必備

大燈高度可調(diào)節(jié)

遙控鑰匙加無鑰匙啟動系統(tǒng)增加了科技含量

自動空調(diào)，后排帶有出風(fēng)口

五幅式鋁合金輪轂配225?65?R17的輪胎，備胎也是全尺寸的，只不過是鐵制輪轂

表顯平均油耗9.3，包含各種路況但高速和市區(qū)較少，我在2萬公里時因油表顯示不正常在4S店更換了儀表盤，所有現(xiàn)在只有32476公里。

電動助力的方向盤在低速狀態(tài)下很輕柔，在高速時又能明顯感覺到方向盤變沉重

長安CS75的懸掛系統(tǒng)***用前麥弗遜式后多連桿式

最小離地間隙190mm

渦輪介入在1700轉(zhuǎn)左右

具有ABS防抱死，車身穩(wěn)定控制等

具有自動駐車，上坡***等

長安CS75因為是SUV車身重心較高，懸掛調(diào)校偏硬以減少側(cè)傾，所以過減速帶時比較顛簸

長安CS75的1.8T發(fā)動機(jī)和變速箱的調(diào)校以平穩(wěn)省油為主，當(dāng)車速120公里時轉(zhuǎn)速約2000轉(zhuǎn)，車速80公里時轉(zhuǎn)速約1800轉(zhuǎn)

有不少車友表示該車比較肉，可能是駕駛習(xí)慣問題，我在駕駛這輛車時感覺超車，加速還是挺從容的，當(dāng)重踩油門變速箱減擋后，提速還是很明顯的。

長安CS75的提速有一個反應(yīng)過程，在重踩下油門到變速箱減擋大約有1秒鐘的反應(yīng)時間，這可能就是有人說它肉的原因，我估計這是自動變速箱的普遍現(xiàn)象

對于4650*1850*1705的車身尺寸，1665公斤的自重，我感覺9點(diǎn)幾的油耗還是可以接受的

擁有如此諸多的配置，13.8萬的售價是合資車也無法做到的，更別提它是2014年上市的。

一輛國產(chǎn)車一般能開多少年？能跑多少里？

我們先說說長安，長安車的話前幾年就質(zhì)量上來說還是和五菱差不多的，大概6年左右以后，長安車內(nèi)飾，底盤件這些會漸漸的出現(xiàn)銹蝕，門檻上由于倒水槽倒流到門檻，五菱就不會出現(xiàn)這種情況。

兩個品牌各有千秋、在商用車領(lǐng)域都在一線水平，但不從眾不隨大流的選擇還是五菱汽車的排名要靠后了。

五菱汽車使用的發(fā)動機(jī)有柳機(jī)和上汽通用兩個廠家的產(chǎn)品，以B12系列和PTEC L2b系列為例質(zhì)量確實相當(dāng)穩(wěn)定，有缺點(diǎn)但是有點(diǎn)也不能否認(rèn)。不過除了發(fā)動機(jī)變速箱質(zhì)量穩(wěn)定以外，其他方面可以說品質(zhì)很低。

然后是發(fā)動機(jī)工況，五菱開個十幾萬公里，只要拉東西這些不是特別重，幾乎不會出現(xiàn)滲油，更換發(fā)動機(jī)氣門室蓋墊。

而長安車開了7 8萬公里后會有滲油，這時就需要打開發(fā)動機(jī)更換墊子了，這是通病。

五菱車同檔次的車會比長安貴個2 3千，自五菱榮光和金牛星為例子，在二手車市場，五菱榮光的賣價會比金牛星堅挺一些。

毫無疑問肯定是五菱，我自己不管是五菱還是長安都買過，目前長安車市場上那個種類出的比較多。有長安星卡長神奇啊，還有那個什么跨越王啊，有很多種，反正比較亂。五菱的就比較單一一點(diǎn)。不管是貨車還是面包車，長安是沒法比的，一個性能，舒適度，耐用度，耗油量，都是五菱最好。個人決定還是五菱好一些 本人開的就是五菱宏光 發(fā)動機(jī) 變速箱皮實耐用 保養(yǎng)便宜，日常維護(hù)就足夠了。

這里有3個人觀點(diǎn):

1.從口碑銷量五菱宏光MPV銷量保持前三。

2.質(zhì)量做工，發(fā)動機(jī)油耗，耐用后期維護(hù)，五菱口碑好過長安。

3.二手車保值率/銷售，兩款同等條件二手車，五菱保值一些也更容易轉(zhuǎn)手。

勸各位千萬別買長安汽車了，長安車本身存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題，而且問題還不少。

作為一個開了好多年國產(chǎn)車，看了好多輛國產(chǎn)車的人，可以回答一下這個問題。

自從2000年以后我們國家自主品牌自主的 汽車 產(chǎn)業(yè)開始發(fā)展之后，經(jīng)過了20年的發(fā)展，我們國家的自主品牌 汽車 已經(jīng)絕對不差了。這其中的優(yōu)秀代表就是吉利長城奇瑞和比亞迪長安這幾家。

只要你拿出這幾家品牌的頭部產(chǎn)品。按時保養(yǎng)，不要暴力駕駛，可以肯定的告訴你，你可以放心的，開十幾年絕對不會出問題。而且現(xiàn)在他們的品牌，比如說我見過的曾經(jīng)有人開著吉利的自由艦和長城的一些老賽服的皮卡車，現(xiàn)在還在開。就以當(dāng)時的質(zhì)量還開到了十多年，就是小毛病多一些，但繼續(xù)開還是沒有問題的。

所以記住我的話，只要按時保養(yǎng)，不要暴力駕駛，現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌開個十幾年一肯定沒有問題。

能開多少年有時候是需要看法律規(guī)定的，比如某個地區(qū)會限制某些排放標(biāo)準(zhǔn)不得上路等等情況，看看國外的老爺車，40-50年的老爺車依舊在跑完全不成問題，國產(chǎn)車就會比他們差嗎？并不是。

能跑多少公里這個事兒也要車主的用車習(xí)慣了，大幾十萬公里其實很正常。當(dāng)然開到后面有一些配件老化是一定要換的，只要總是在做這樣的配件更換沒理由跑不下去。

只要國產(chǎn)公路還在，就能跑，沒有國產(chǎn)車牌管你什么車都跑不了國產(chǎn)路

長安逸動六年品質(zhì)的感受，國產(chǎn)車的驕傲！

別提了，14年買了奔奔mini，當(dāng)時窮買來代步，18年出售的時候瓜子的人發(fā)現(xiàn)前杠被撞過，是輛問題車，而且前杠內(nèi)部貼了換修日期是在買車前，因為一直沒有出過事故沒有大修，所以一直沒發(fā)現(xiàn)，反饋給長安他們說是我自己撞的自己貼的那個日期，時間太久我也只能自認(rèn)倒霉，但長安的齷齪可見一斑。我身邊知道的朋友都說永遠(yuǎn)不會買長安的車。

長安面包車能使用多久?

今天早上起來天氣很不錯，呆在家里飯照片，偶然看到我的逸動照片，從第一次貼膜到車身貼花時候的心情，在到后來改裝排氣，在到吧排氣換回來，中網(wǎng)的改裝，想想自己也真的很能折騰的，這不是馬上今年要上線驗車了，我也是醉了好像有號吧中網(wǎng)改裝回來了，這又回一個工程了，關(guān)鍵我現(xiàn)在弄車覺得麻煩?，F(xiàn)在這臺逸動不知不就六年了，真沒想到這個車這么的結(jié)實，平時我造車還是聽狠的級別都是開三四千轉(zhuǎn)換擋的節(jié)奏，沒事時候還急加速起步撓胎什么的，經(jīng)常這這又對它依然沒鬧過毛病，所以說呢現(xiàn)在的國產(chǎn)車真的不錯了。?記得多年前汽車市場的興起很多品牌出來了，那時候很多人看不上國產(chǎn)車，所以前幾年國產(chǎn)車也沒有什么好看的，買過來好像還有點(diǎn)丟面子的感覺，可是我并不這么認(rèn)為，我當(dāng)初特別喜歡的是本田鋒范這款車，咱不是***，我進(jìn)去覺得空間壓抑，價格辦齊了12萬，主要是覺得性價比不值得，還有兜里沒那么多米，那時候就選擇了旁邊的悅翔，覺得非常不錯很滿意，開了3年長安上市了逸動，這款車簡直就是喜歡的報表，那個時候的逸動就是國產(chǎn)汽車的爸爸，大街上遍地是。轉(zhuǎn)眼六年的時間逸動沒有叫我失望，也許我是***的，不知道其他車主的車子什么樣，歡迎評論。

帥氣的外觀征服了多少車主。

側(cè)面車身顯得非常的大氣高端、

這個車一點(diǎn)不會感覺小。

后面看上去也比較的適中。

逸動的外形還是比較吸引人的，要不然也不會那么多人去買。

就這個尾燈看看，一點(diǎn)變色褪色沒有。

反觀鏡原裝的。

車漆輪轂都是原裝。

大燈還是這么的透亮。

這配件的品質(zhì)真的很不錯。

在看這邊一點(diǎn)變色都沒有。

霧燈要是原車的。

在看看內(nèi)飾是不是很新。

這個就不說了后改了的。

門板上的揚(yáng)聲器。

內(nèi)飾板非常的新。

整體看上去這內(nèi)飾沒得說，也是我保存的好。

和新車時候感覺差不多。

副駕駛的儲物箱。

出風(fēng)口銀色裝飾環(huán)還是這么的亮。

雨刷調(diào)節(jié)。

大燈調(diào)節(jié)，內(nèi)飾保存的已經(jīng)很不錯了，現(xiàn)在的逸動更是漂亮，由于兜里的米不足看著新款舍不得換啊，好了就分享到這里了，感謝大家支持。

車市上眾說紛紜，長安汽車的質(zhì)量到底怎么樣？

長安面包車的離合片能用多久

這兩樣都不要擡發(fā)動機(jī)

更換離合片：拆下變速器，拆下分離軸承、片，更換之。裝車后，調(diào)整離合的自由行程就可以了。

更換活塞環(huán)：拆掉缸蓋、 拆油底殼、捅下活塞，更換活塞環(huán)、更換缸墊。更換活塞環(huán)對于專業(yè)的修理人員來說，很簡單，你如果沒有更換過，你最好別自己弄，這里有很多的細(xì)節(jié)是需要注意的。工時費(fèi)一般100元左右，如果想學(xué)習(xí)，你去修理廠更換，你在旁邊看一次就可以了，因為你有修摩托車的基礎(chǔ)。

長安汽車壽命一般使用多久

看你怎么用 保養(yǎng)得好用個三四年沒問題 當(dāng)貨車整也就一年

長安面包車有七年時間大概多少錢

一、先來個百度汽車熱搜風(fēng)云榜的排名（這里把那些價格不符合的去掉重新整理的結(jié)果）：1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來。5、速騰。6、捷達(dá)。7、長安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。13、英朗。14、凱越。15、標(biāo)致408。沒標(biāo)SUV的另外13款都是緊湊型車，其中有6款是大眾車。二、我自己比較推薦按年銷量排行（這里以2013年銷量為主，之前年份銷量做參考給出的排名）：1、2名：福克斯、朗逸，年均銷量約30萬。3名：凱越，年均銷量約28萬。4、5名：科魯茲、速騰，年均銷量約25萬。6、7、8名：捷達(dá)、寶來、桑塔納，年均銷量約22萬。9、10名：哈弗H6、朗動，年均銷量約20萬。三、10萬左右比較火的小型車：瑞納、起亞K2、POLO、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒范、驪威。賽歐因為價格偏低，所以沒列進(jìn)去。四、10萬左右的SUV比較火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長安CS75、比亞迪S6、福特翼搏（唯一一款合資SUV）。

長安之星1.0可以連續(xù)跑多長時間

長安之星1.0可以連續(xù)跑5-6百公里是沒有問題的，唯一擔(dān)心的是水溫和是不是有汽油，希望我的回答能夠幫助到你

長安面包車剎車片多長時間更換

你好!6萬公里左右拆檢剎車片是否磨損了,如磨損需更換,剎車盤沒有磨損可暫不更換!希望能幫到你

07年的長安之星還能開多久

能開多久看車況

可以一直開下去

二手車的話也就萬吧塊

長安之星7多長時間保養(yǎng)

三千或三個月首保，自然吸氣五千或半年保養(yǎng)，渦輪增壓機(jī)用的是高級機(jī)油，七千五或1年保養(yǎng)一次！車輛保養(yǎng)，機(jī)油機(jī)濾是必?fù)Q的！空濾和空調(diào)濾1.5萬換，汽油濾2萬換！節(jié)氣門1.5萬清洗一次！剎車油助力泵油和自動變速器油兩年或4萬換，手動變速器2萬換！防凍液2年換一次不限里程，火花塞4萬換，剎車片正常6萬或4年換，輪胎5年或6萬！皮帶七八萬換，四輪定位2萬檢查一次，主要還的看車況！汽車有問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。

長安之星2面包車，多少公里保養(yǎng)一次，機(jī)濾，空濾，汽濾多久換一次?

首保2000公里，機(jī)油，機(jī)濾每5000公里更換一次，空濾根據(jù)環(huán)境而定，西北地區(qū)沙塵大，每5000公里換一次，南方可以10000公里換一次，汽濾10000公里換一次！火花塞35000到40000公里換一次，變速箱油40000公里換一次！

長安1.3的汽車可以開多久時間

。。。是悅翔V3嗎？

車開多久和排量沒有關(guān)系的，在于車的整體質(zhì)量以及車主對車后期的保養(yǎng)維護(hù)，車好比是一個小型的機(jī)械設(shè)備，只要是發(fā)動就會有磨損，磨損的大小在于你如何使用車，一般家里用車3到5年沒問題，而且也就5年就換車了。。。不過國產(chǎn)車輛不保值，置換的話不值錢。。。

開了八年十二萬多公里的長安之星小貨車還能用多久

現(xiàn)在車沒有設(shè)定報廢年限的。但如果滿了十五年就需要半年年檢一次。只要能通過年檢就可以一直用。請***納。

長安460和長安450營運(yùn)貨車的報廢年限

Licen國內(nèi)自治品牌汽車公司，長安汽車肯定會叫名字。作為軍事交通的成功示例之一，近年來，長安汽車已在中國銷售高船。剛剛在過去2020年代，長安汽車（乘客）累計了***8萬，同比增長20.6％，這可以說，目前的長安汽車是“春風(fēng)馬蹄”。

質(zhì)量問題糾纏，長安汽車仍然瞥了一眼？然而，在長安汽車的長期銷售數(shù)據(jù)之后，它是高的投訴金額。長安汽車的熱銷型號CS75Plus長期以來一直是標(biāo)簽名單上的普通人。投訴的主要內(nèi)容具有“音頻和***系統(tǒng)故障，汽車互聯(lián)，門窗異常聲音，身體銹，傳輸排水”，一個，僅2020年獲得了高達(dá)5,855的投訴。

有廣東廣州的主人，長安CS75Plus于2020年7月購買，只有超過4000公里，傳輸，車機(jī)，門，風(fēng)消耗等有問題。老板甚至寫入投訴“”長安這個品牌真的害怕“，”我討厭這輛車“，我可以看到長安汽車有多失望。

除了傳輸問題，身體銹蝕也是長安汽車的主題。浙江紹興長安CS75所有者投訴說，他于2017年10月買了一名長安CS75，“不到一年已更換3導(dǎo)航展示”。更嚴(yán)重的是，這位所有者只能購買長安CS75三年，身體有多個生銹，有很多蛀牙。

在長安汽車的經(jīng)濟(jì)轎車中，身體銹病問題尤其突出。自2012年上市以來，長安易已更新到第三代模型。經(jīng)過近十年的迭代，長安怡搬到了生銹的問題。取決于所有者的反饋，聲音生銹部分主要是燃料開口的周邊，眉毛的邊緣，機(jī)蓋，軀干排水，門，門鉸鏈等。

行業(yè)內(nèi)部人士表示，“一般車輛在五年內(nèi)不會生銹，10年不會生銹，但對每個品牌的特殊仍然有一定的差異，這與身體材料，油漆，密封，過程管理等有關(guān)” 。長安汽車眾多型號的三年內(nèi)有明顯的生銹，只能解釋業(yè)內(nèi)長安汽車的防銹過程。

如果生銹只是門的外觀，那么頂端就會影響車輛的美麗，但如果銹，則是制動器，轉(zhuǎn)向柱，發(fā)動機(jī)等結(jié)構(gòu)部件？根據(jù)相關(guān)研究，當(dāng)車輛的鐵銹達(dá)到1％時，其強(qiáng)度降低了5％至10％，即組件銹病將對駕駛安全性帶來隱患。質(zhì)量問題糾纏，長安汽車仍然瞥了一眼？

對于身體的銹病問題，大量長安汽車載體應(yīng)該要求汽車和企業(yè)回憶，但長安汽車不合適。一位長安易搬家的店主被指責(zé)，兩年后他買了一輛車，發(fā)現(xiàn)車身的身體出現(xiàn)，而在砂紙被拋光后，內(nèi)鋼板已完全腐蝕，銷售4S商店后時，處理***給定它原來是切割后主體后切割。

對于這種解決方案，大多數(shù)長安汽車所有者都說他們不能接受，并且在汽車削減后改變了“大事”。作為一輛車，安全是第一個，由于整體損壞，切割汽車將大大降低。如果遇到碰撞，切割后的一部分是非常容易變形的，導(dǎo)致身體變形變形，進(jìn)一步危及乘員的安全性。

自1983年成立以來，長安汽車邁出了一步。然而，長安汽車站在汽車市場似乎有點(diǎn)漂浮，傳動突然沖，身體生銹，各種異常，防碰撞鋼彎曲的手.主人的投訴來了前，長安汽車如此熟悉。重要的是要知道水可以是船也可以乘船，長安汽車?yán)^續(xù)保持傲慢的態(tài)度，恐怕銷售數(shù)據(jù)的銷量將成為歷史。

460是8年的， 4500是15年的。

《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》里的規(guī)定如下：

各類機(jī)動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運(yùn)汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運(yùn)載客汽車使用10年，大、中型營運(yùn)載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運(yùn)載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機(jī)的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年；

（十）全掛車、危險品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運(yùn)汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民***有關(guān)部門可結(jié)合本地實際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。