您好，下面是為您介紹新能源專業(yè)的具體內容，僅供參考！
一、新能源汽車技術專業(yè)學什么
新能源汽車技術專業(yè)主要學習課程有汽車構造、汽車電控技術、電動汽車、混合動力汽車原理、動力電池與電機驅動技術、汽車營銷、汽車故障診斷技術等。
二、新能源汽車技術專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展,具備良好的綜合素質,掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業(yè)知識,能利用新能源汽車檢測設備和工具從事新能源汽車生產需要的生產裝配與調試、性能檢測與維護、故障診斷與排除及技術管理工作,具備一定創(chuàng)新能力和開拓精神的高端技術技能型人才。
培養(yǎng)規(guī)格：
1、知識要求
(1)掌握一定的基礎知識。包括英語基本知識、數(shù)學基本知識、計算機基礎知識、具備就業(yè)及創(chuàng)業(yè)方面的相關知識。
(2)了解和掌握相關的專業(yè)基礎知識。包括電器結構基礎知識、汽車構造等。
(3)掌握相關的專業(yè)技術知識。包括新能源汽車電機及電控標準、電動汽車檢修等專業(yè)技能。
2、能力要求 (1)具有識讀電氣原理圖和機械裝配圖的能力。 (2)具有熟練使用電工儀器儀表及電工工具的能力。 (3)具有熟練掌握新能源汽車動力系統(tǒng)安裝、檢測、調試的能力。 (4)具有從事汽車行業(yè)必須遵守的職業(yè)道德和相關法律的意識。
三、新能源汽車技術專業(yè)就業(yè)面向與主要職業(yè)崗位
就業(yè)面向： 1、初始崗位群 企業(yè)的基本員工,從事汽車定損、汽車保養(yǎng)與維護、汽車修理、汽車銷售等相關工作。 2、發(fā)展崗位群 企業(yè)技術員、工程師、銷售主管、部門經理。
主要崗位描述：
1、汽車修理技工 從事汽車故障、檢測、修理、保養(yǎng)的技術管理人員。 2、汽車定損技工
培養(yǎng)掌握現(xiàn)代汽車事故評估與理賠、汽車整車鑒定與估損、汽車保險、汽車金融知識、具有汽車事故查勘與評估、定損與理賠能力的服務技術人才。
3、汽車銷售技工
客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程,還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的技術人才。
新能源汽車普及需要了解的知識
您好，下面是為您介紹新能源專業(yè)的具體內容，僅供參考！
一、新能源汽車技術專業(yè)學什么
新能源汽車技術專業(yè)主要學習課程有汽車構造、汽車電控技術、電動汽車、混合動力汽車原理、動力電池與電機驅動技術、汽車營銷、汽車故障診斷技術等。
二、新能源汽車技術專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展,具備良好的綜合素質,掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業(yè)知識,能利用新能源汽車檢測設備和工具從事新能源汽車生產需要的生產裝配與調試、性能檢測與維護、故障診斷與排除及技術管理工作,具備一定創(chuàng)新能力和開拓精神的高端技術技能型人才。
培養(yǎng)規(guī)格：
1、知識要求
(1)掌握一定的基礎知識。包括英語基本知識、數(shù)學基本知識、計算機基礎知識、具備就業(yè)及創(chuàng)業(yè)方面的相關知識。
(2)了解和掌握相關的專業(yè)基礎知識。包括電器結構基礎知識、汽車構造等。
(3)掌握相關的專業(yè)技術知識。包括新能源汽車電機及電控標準、電動汽車檢修等專業(yè)技能。
2、能力要求 (1)具有識讀電氣原理圖和機械裝配圖的能力。 (2)具有熟練使用電工儀器儀表及電工工具的能力。 (3)具有熟練掌握新能源汽車動力系統(tǒng)安裝、檢測、調試的能力。 (4)具有從事汽車行業(yè)必須遵守的職業(yè)道德和相關法律的意識。
三、新能源汽車技術專業(yè)就業(yè)面向與主要職業(yè)崗位
就業(yè)面向： 1、初始崗位群 企業(yè)的基本員工,從事汽車定損、汽車保養(yǎng)與維護、汽車修理、汽車銷售等相關工作。 2、發(fā)展崗位群 企業(yè)技術員、工程師、銷售主管、部門經理。
主要崗位描述：
1、汽車修理技工 從事汽車故障、檢測、修理、保養(yǎng)的技術管理人員。 2、汽車定損技工
培養(yǎng)掌握現(xiàn)代汽車事故評估與理賠、汽車整車鑒定與估損、汽車保險、汽車金融知識、具有汽車事故查勘與評估、定損與理賠能力的服務技術人才。
3、汽車銷售技工
客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程,還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的技術人才。
新能源材料應用技術專業(yè)學什么
新能源汽車普及需要了解的知識
新能源汽車的分類很多，但大體上可分為純電動汽車和混合動力汽車。純電動汽車***用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
而我們通常所說的混合動力汽車，***用傳統(tǒng)的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發(fā)動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。在新能源領域有個專有名詞叫“三電”，指的是電池、電機、電控技術，這是制約新能源汽車發(fā)展的主要技術瓶頸。
驅動電機作為新能源汽車的三大核心部件之一，相比傳統(tǒng)工業(yè)電機，無疑有著更高的技術要求。鑒于整車布置空間有限（尤其是乘用車），因此，對于電機系統(tǒng)（電機和控制器）的大小尺寸有著非常嚴格的要求——結構緊湊、尺寸小、功率密度高、轉矩密度高。
當前電動汽車上，驅動系統(tǒng)常用的有三種：
1、直流電機驅動系統(tǒng)。該系統(tǒng)中的電機為有刷直流電機，電機控制器一般***用斬波器控制方式；
2、感應電機交流驅動系統(tǒng)。該系統(tǒng)中的電機一般***用轉子為鼠籠結構的三相交流異步電機，電機控制器用矢量控制的變頻調速方式；
3、永磁同步電機交流驅動系統(tǒng)。其中的永磁同步電機包括無刷直流電機和三相永磁同步電機。
安全是電動車最大的豪華，電池作為電動車核心部件之一，其安全性，很大程度決定了電動車的安全性能基礎。在動力電池的300多項安全測試中，***測試是公認最苛刻的測試，堪稱電池安全測試的“珠穆朗瑪峰”。
***測試的結果對比明顯，比亞迪刀片電池***之后，無明火、無煙，表面溫度僅為30-60℃。普通磷酸鐵鋰電池***之后，無明火，冒煙，表面溫度200℃-400℃。三元鋰電池***之后，劇烈燃燒，表面溫度超過500℃?！?/p>
***測試去掉了一切宣傳包裝的外衣，讓電池的真實安全性，赤l(xiāng)uoluo地呈現(xiàn)在消費者的面前。誰都不會希望自己的***下面坐著的是一顆不穩(wěn)定會爆炸的電池。刀片電池憑借***測試一戰(zhàn)成名，把天賦的安全本事，通過后天的科技加持，提升到了獨步江湖的地位。
混合動力電機
電動汽車剛起步那時，其驅動系統(tǒng)***用的是直流電機驅動系統(tǒng)，但隨著大功率半導體技術，矢量控制的變頻調速技術和電機測試等技術的發(fā)展，感應交流電機驅動系統(tǒng)逐漸取代了直流電機驅動系統(tǒng)。
而在驅動系統(tǒng)的測試上，最直接的方式就是模擬汽車運行時的實際工況。致遠電子按照GB/T29307電動汽車用驅動系統(tǒng)可靠性試驗方法，憑借電動汽車電機工況循環(huán)系統(tǒng)嚴格對電動汽車電機進行專業(yè)測試，可判斷電機是否能夠進入實際應用。
新能源汽車不可不知的混動汽車常識
新能源汽車技術專業(yè)主要學：
1.新能源汽車的相關知識和基礎理論，包括新能源汽車的構成、工作原理、能量轉換和儲存等方面的知識。新能源汽車技術基本理論是學習新能源汽車技術的基礎，對于掌握新能源汽車技術的核心內容和實踐能力具有重要意義。
2.新能源汽車技術基本理論包括電動機原理、電池技術、能量管理和控制系統(tǒng)等方面的知識。電動機原理是新能源汽車的核心技術之一，掌握電動機原理能夠幫助人們了解新能源汽車的工作原理和性能特點。電池技術則是新能源汽車的能量來源之一，掌握電池技術能夠幫助人們了解新能源汽車的能量儲存和使用方式。能量管理和控制系統(tǒng)則是新能源汽車的關鍵技術之一，掌握這方面的知識能夠幫助人們實現(xiàn)新能源汽車的高效運行和維護。
3.除了以上提到的知識點，新能源汽車技術基本理論還包括新能源汽車的性能評價、新能源汽車的安全性能和環(huán)境影響等方面的知識。掌握這些知識能夠幫助人們對新能源汽車的性能和安全性進行評估，以及了解新能源汽車對環(huán)境的影響。在學習新能源汽車技術時，需要注重基礎理論的學習，才能夠更好地掌握新能源汽車技術的核心內容和實踐能力。
誰能科普一下新能源電動汽車的知識？
新能源汽車不可不知的混動汽車常識
自從國家對新能源汽車給予補貼之后，很多汽車企業(yè)開始研發(fā)、推出旗下的新能源汽車。新能源汽車有許多種類，優(yōu)點缺點都不一樣，要選購符合自己用車需求的新能源汽車。下面給大家分享幾個關于混合動力汽車的小知識。
知識科普：新能源汽車時代，不可不知的混動汽車常識
第一個，從能不能充電的角度來劃分，混合動力汽車分為插電式混合動力汽車以及非插電式混合動力汽車。一是有充電插口，二是沒有。插電式混合動力汽車的電池容量較大，能夠支持較長的行駛里程。如果經常短途駕駛，充電條件較好，插電式混合動力汽車可以不加油，只作為純電動汽車來使用。有電動汽車的優(yōu)勢，能夠有效降低耗油量以及排碳量，缺點是成本較高，結構比較復雜。
非插電式混合動力汽車所需要的電力全部依靠汽車汽油機供給，在汽車啟動或是低速行駛的時候，依靠汽車電動機驅動行駛，或是汽車電動機以及發(fā)電機兩者共同驅動汽車車輪。優(yōu)點是成本不高，結構較為簡單。缺點是節(jié)能減排效果一般，沒有國家補貼。
知識科普：新能源汽車時代，不可不知的混動汽車常識-有駕
第二個，按照混合動力驅動聯(lián)結模式，分為三類車型，分別是串聯(lián)式混合動力汽車，以及并聯(lián)式混合動力汽車，還有混聯(lián)式混合動力汽車。串聯(lián)式混合動力汽車也就是在純電動汽車上加裝了發(fā)動機，但是發(fā)動機并不直接輸出動力，而是通過帶動汽車發(fā)電機發(fā)電繼而產生電能，再由汽車電機將電能轉化為動能。優(yōu)勢是續(xù)航里程比純電動汽車要長。缺點是發(fā)動機功率浪費，能量在轉換的過程中消耗較多。
知識科普：新能源汽車時代，不可不知的混動汽車常識-有駕
并聯(lián)式混合動力汽車通常是在普通燃油汽車的基礎上，加了汽車電動機以及電池，還有電控，兩個系統(tǒng)能夠同時協(xié)調運作，也能夠各自單獨運作驅動汽車。優(yōu)勢在于汽車短途駕駛的時候能夠完全依靠電力驅動，能有效地降低耗油量以及碳排放量。與此同時，汽車發(fā)動機以及電動機共同工作的時候，動力輸出更強勁，缺點是續(xù)航里程不長。
混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)代表有豐田THS系統(tǒng)，這個系統(tǒng)涵蓋兩個電機。一個電機負責汽車動力輸出，一個負責發(fā)電，必要時也能夠輸出汽車動力。優(yōu)勢是汽車動力性能以及燃油經濟性不錯，缺點是結構復雜，成本較高，代表車型涵蓋豐田普銳斯以及雷克薩斯NX300等車型。
新能源汽車技術專業(yè)是學什么的?
電動汽車傳動裝置的作用是將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸，當***用電動輪驅動時，傳動裝置的多數(shù)部件常常可以忽略。
1.什么是電動汽車續(xù)駛里程？
續(xù)駛里程是指電動汽車一次充滿電后的最多行駛里程。續(xù)駛里程主要取決于帶電量和百公里耗電量?，F(xiàn)階段，純電動汽車百公里耗電量平均為15度。市場上銷售的部分車型，如北汽E150EV滿載電量約為25.6度，一次充電可行駛160公里；比亞迪E6滿載電量約為60度，一次充電可行駛300公里；特斯拉Model S滿載電量約為85度，一次充電可行駛480公里。
2、電動汽車特點
電動汽車具有零排放、低噪音、加速性能好、怠速零能耗等特點，性能優(yōu)勢逐漸凸顯。電動汽車初期加速能力，從0到50公里時速用時6.6秒，大約和1.6升排量的汽油車相當。在城市擁堵情況下，汽油車怠速油耗遠遠超過行駛時的油耗。電動汽車在怠速情況下，耗電為零，適合城市工況下使用。
3、你需要什么樣的電動汽車？
主要取決于三個因素：出行需求，續(xù)駛里程，基礎設施布局。據(jù)統(tǒng)計，北京單車日平均行駛里程為46公里，現(xiàn)階段，市場上的'車型一次充電可行駛200公里左右，加上正逐漸部局基礎設施，完全能滿足城市日常出行需求，企業(yè)提供的商業(yè)優(yōu)惠租賃將解除您出行之憂。
4、電動汽車使用成本低
從經濟的角度看，通常一輛1.6升排量的汽油車，上下班高峰的百公里油耗達9升左右，花費為9升×7.75元/升（92號汽油價格）=69.75元?！ 《惠v相同排量和電動車的百公里耗電約為15度，花費僅為15×0.831元/度=12.5元，電動汽車的使用費用只有汽油車的五分之一。電動汽車傳動裝置的作用是將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸，當***用電動輪驅動時，傳動裝置的多數(shù)部件常?？梢院雎浴?
新能源汽車知識干貨
現(xiàn)在學新能源汽車技術還不錯，現(xiàn)在學習新能源汽車技術專業(yè)很好的，下面是為您介紹新能源專業(yè)的具體內容。
一、新能源汽車技術專業(yè)學什么
新能源汽車技術專業(yè)主要學習課程有汽車構造、汽車電控技術、電動汽車、混合動力汽車原理、動力電池與電機驅動技術、汽車營銷、汽車故障診斷技術等。
二、新能源汽車技術專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展,具備良好的綜合素質,掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業(yè)知識,能利用新能源汽車檢測設備和工具從事新能源汽車生產需要的生產裝配與調試、性能檢測與維護、故障診斷與排除及技術管理工作,具備一定創(chuàng)新能力和開拓精神的高端技術技能型人才。
培養(yǎng)規(guī)格：
1、知識要求 (1)掌握一定的基礎知識。包括英語基本知識、數(shù)學基本知識、計算機基礎知識、具備就業(yè)及創(chuàng)業(yè)方面的相關知識。 (2)了解和掌握相關的專業(yè)基礎知識。包括電器結構基礎知識、汽車構造等。 (3)掌握相關的專業(yè)技術知識。包括新能源汽車電機及電控標準、電動汽車檢修等專業(yè)技能。
2、能力要求 (1)具有識讀電氣原理圖和機械裝配圖的能力。 (2)具有熟練使用電工儀器儀表及電工工具的能力。 (3)具有熟練掌握新能源汽車動力系統(tǒng)安裝、檢測、調試的能力。 (4)具有從事汽車行業(yè)必須遵守的職業(yè)道德和相關法律的意識。
三、新能源汽車技術專業(yè)就業(yè)面向與主要職業(yè)崗位
就業(yè)面向： 1、初始崗位群 企業(yè)的基本員工,從事汽車定損、汽車保養(yǎng)與維護、汽車修理、汽車銷售等相關工作。 2、發(fā)展崗位群 企業(yè)技術員、工程師、銷售主管、部門經理。
主要崗位描述： 1、汽車修理技工 從事汽車故障、檢測、修理、保養(yǎng)的技術管理人員。 2、汽車定損技工 培養(yǎng)掌握現(xiàn)代汽車事故評估與理賠、汽車整車鑒定與估損、汽車保險、汽車金融知識、具有汽車事故查勘與評估、定損與理賠能力的服務技術人才。 3、汽車銷售技工 客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程,還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的技術人才。
新能源汽車知識干貨
在新能源汽車產業(yè)發(fā)展之初，人們設想將電池和電動機加入汽車內部從而代替燃油發(fā)動機，通過幾十年的研究，這已經不再是個夢想，而成為我們觸手可及的現(xiàn)實。隨著汽車電動化的不斷發(fā)展，國內造車新勢力異軍突起，傳統(tǒng)車企亦紛紛轉戰(zhàn)新能源，新能源汽車領域熱點不斷。現(xiàn)在的各品牌，各式各樣的電動汽車，可以說現(xiàn)如今電動汽車已經完成了質的飛躍,包羅了各種不同型號和尺寸大小的汽車，可以說是眼花繚亂，姹紫嫣紅。
但在新能源汽車發(fā)展的五花八門的同時，也給大家?guī)砹撕芏嗟睦Щ笈c煩惱，所以怎樣挑選一款合適自己的新能源汽車成為了一個大難題。那么接下來給大家一些干貨，希望能為大家之后購買新能源汽車的時候帶來幫助。
下面來看一下BEV、PHEV、REEV這三種新能源汽車。
BEV 純電動汽車
BEV是“純電動汽車”的意思，BEV的英文全稱為“Battery Electric Vehicles”。就是純電池動力汽車。純電動汽車顧名思義就是用“電”來驅動的汽車，與傳統(tǒng)內燃機汽車不同的是，純電動汽車并沒有發(fā)動機、變速箱等的配置,取而代之的是蓄電池、電機以及電控系統(tǒng)。各大汽車制造廠商的現(xiàn)在主要研究方向就是BEV車型，BEV車型也是未來汽車大勢所趨。這也是國產自主品牌重點發(fā)力、國家政策重點扶持的領域。
純電動汽車的優(yōu)點有很多。主要的優(yōu)點是環(huán)保、靜謐性好、加速快、科技感強。純電動汽車因為它本身不具備傳統(tǒng)燃油車內那種復雜的內部結構；它主要由一個大電池加一個電動馬達構成基本結構。所以純電動車并不需要經常性的維護與修理。而且也因為其本身不具有發(fā)動機，所以啟動和行駛幾乎是無噪音，靜謐性好。除此之外，純電動汽車的電池巨大而且?guī)缀醢惭b在汽車的底部，這就會降低汽車的重心，從而大大的提高汽車行駛安全。
BEV車型的代表車有很多，例如特斯拉 Model S，Model X，Model 3、比亞迪e6、寶馬i3，BMWi3、ChevyBolt、ChevySpark、NissanLEAF等都是很不錯的汽車，值得大家購買。
PHEV 插電式混合動力電動汽車
PHEV是英文“Plug-in Hybrid Electric vehicle”的縮寫，是市場上的插電式混合動力汽車。PHEV可以隨意切換純電動模式與純燃油模式，甚至可以電機與燃油機同時運作，混合提供動力。
HEV插混車型實際上就是在燃油車的基礎上增加了一套電驅系統(tǒng)，車輛既可以用發(fā)動機進行驅動，也可以單獨由電機進行驅動，系統(tǒng)會根據(jù)不同工況切換相應的工作模式，以此來確保車輛擁有最出色的動力、油耗和續(xù)航表現(xiàn)。所以它能通過內燃機一邊輸出動力一邊為電池充電。與傳統(tǒng)的燃油車相比，插電混動車比傳統(tǒng)的燃油車更省油，因為其車型擁有更多的驅動方式，如果合理的調配，完全可以充分發(fā)揮汽油發(fā)動機和電動機各自的優(yōu)點，揚長避短。
所以動力強、油耗低、沒有續(xù)航焦慮是插混車型的競爭優(yōu)勢。
PHEV的代表車型也有許多，比如
2018寶馬530e、2018沃爾沃XC60 T8,榮威eRX5，DS9新能源，領克02，探岳 GTE， 邁騰等。
REEV 增程式
電動汽車
REEV的英文全稱為“Range-Extended Electric Vehicle, ”。它是在純電動汽車動力系統(tǒng)的基礎上，加裝了一套***供電裝置——增程器，以提升車輛的續(xù)航里程。增程器一般由發(fā)動機或者發(fā)電機組成。所以REEV車型其實極為接近純電動汽車，雖然有內燃機，但是不會直接啟動，而是大部分時間處于待機狀態(tài)，完全關閉。只有在需要其內燃機提供動力時，或者電池沒電時需要其內燃機充電時才會開啟。
REEV的閃光點有很多。它不僅可以加油可以充電,沒有續(xù)航憂慮。而且電池較大，可慢充也可快充；同時它的內燃機還可以為汽車的電氣系統(tǒng)直接提供電能，如車載空調，音樂***等用電系統(tǒng)。因為它只使用電動機驅動，所以還具有起步快、行駛平穩(wěn)安靜、駕乘舒適等優(yōu)點。
相比其他混合動力模式，增程型混合動力可以不用變速箱，成本有降低。由于帶有發(fā)動機發(fā)電，只要有加油站就可以一直跑下去，在不方便充電的地方不會被迫拖車，解決基礎設施不足的問題。
REEV的代表車型則有著2018別克君越，新奧迪A8L， 寶馬5系新能源 ，比亞迪唐DM等汽車。
標簽： #汽車
