1、拆卸比亞迪F3標(biāo)準(zhǔn)型車輛后排座椅需備好如下工具：小一字改錐、大級(jí)輪、長接桿、十四套頭。
2、把住比亞迪F3標(biāo)準(zhǔn)型后排座椅的角往上抬，先將比亞迪F3標(biāo)準(zhǔn)型后排座椅如圖所示的兩個(gè)鐵環(huán)與底盤卡槽分離開。
3、再把住比亞迪F3標(biāo)準(zhǔn)型車輛后排座椅與后排靠墊的縫隙后往前掰，這樣比亞迪F3標(biāo)準(zhǔn)型后排座椅會(huì)往前移動(dòng)一部分距離。
4、然后即可找到固定比亞迪F3標(biāo)準(zhǔn)型后排座椅的螺絲了，拆下即可。
5、下面再將固定比亞迪F3標(biāo)準(zhǔn)型后排座椅與安全帶卡扣的螺絲拆卸下來，具體見下圖。
6、來到比亞迪F3標(biāo)準(zhǔn)型車輛后排座椅的另一邊，將這一邊的螺絲也拆卸下了即可，具體如圖。
7、最后比亞迪F3標(biāo)準(zhǔn)型車輛的后排座椅了即可拆卸下來了，具體如圖。
比亞迪秦這款車可以作為家用車使用嗎？
你好，這個(gè)是可以更換的，現(xiàn)在大點(diǎn)的汽車裝飾店都有改真皮業(yè)務(wù)，可以原車布座椅改真皮，也可以原車真皮改顏色，就得把你現(xiàn)在的真皮拆掉重新包。也可以考慮使用座墊或者座套包住更劃算，都是專車專用的。
見證知性美女，看她如何在比亞迪e1旁玩cosplay
在日常城市道路哪怕是正在施工的坑洼路面，得益于底盤多個(gè)連接處加設(shè)的橡膠座套，比亞迪秦的避震懸掛濾震性可以過濾大部分的震動(dòng)，在經(jīng)過一些顛簸路面的時(shí)候，并沒有過跳的不舒適。
對(duì)于一輛家用車來說，使用最多的是在城市路面，要應(yīng)付更多的不是錯(cuò)綜復(fù)雜的彎道，對(duì)于消費(fèi)者來說，能夠用得舒心才最重要的。秦在激烈駕駛的話確實(shí)會(huì)有慣性過大、側(cè)傾比較明顯的現(xiàn)象，但這輛只是民用的城市買菜車，要求更多的話還是看改裝后的賽車吧。
在上海這樣的限牌城市，滬牌的價(jià)值遠(yuǎn)比車重要，選擇秦這樣的插混是很劃算的，尤其是二手車。但如果在其他城市，還是選燃油車吧，車的差價(jià)夠你加油開到報(bào)廢了。
單獨(dú)論這個(gè)產(chǎn)品，它很不均衡。動(dòng)力單元逆天的表現(xiàn)和比亞迪一貫?zāi)嫣斓呐渲檬撬臎Q勝之處，而不足之處也非常明顯，設(shè)計(jì)以及裝配水平依然空間巨大。單論產(chǎn)品，也許這輛車最概括的就是這兩點(diǎn)了。我個(gè)人非常頂他的優(yōu)點(diǎn)，而應(yīng)為我看中的方面他表現(xiàn)不好而不會(huì)考慮這輛車。
布局的話，那遠(yuǎn)比這一個(gè)車型有意義的多。比亞迪的光伏產(chǎn)業(yè)，鐵電池技術(shù)，儲(chǔ)能電站，以及電動(dòng)車，所有的核心技術(shù)全部掌握在自己手中。光這一條，國內(nèi)所有的車企全部都做不到。而這些是一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，如果說它能取代現(xiàn)有的汽車產(chǎn)業(yè)，我認(rèn)為是有可能的。
如果是作為性能車的話，比亞迪秦的懸掛強(qiáng)度還要加強(qiáng)。目前來看，秦在激烈駕駛的時(shí)候懸掛壓縮得比較厲害，這是懸掛太軟的表現(xiàn)。當(dāng)然，不是懸掛故意調(diào)得這么軟，而是強(qiáng)勁的動(dòng)力超過了懸掛的承受強(qiáng)度。給“秦”潑冷水其實(shí)是希望自主品牌能夠再給力一點(diǎn)，在面對(duì)合資品牌時(shí)勇于出擊，敢于正面交鋒，提升內(nèi)功，才能在未來的競爭中獨(dú)善其身。
時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，新鮮的元素越來越多。80年代流行的殺馬特，如今變成了二次元和cosplay。別說，美女玩這個(gè)還挺好看的，個(gè)性、養(yǎng)眼。 下面是一篇精彩的角色扮演，用樓主的話來說，我很喜歡這樣的“趕腳”。
送女朋友禮物當(dāng)然要走心，愛她就為她解決出行的煩惱，即使不在她的身邊，也能為她遮風(fēng)擋雨，這想想都很浪漫。那就送她一臺(tái)代步車吧，我想沒有比這個(gè)更實(shí)用也更驚喜的了。 女朋友平時(shí)不喜歡什么名牌包包，穿著打扮都比較素雅，現(xiàn)在還在用我當(dāng)年送給她的6S手機(jī)。她總說只要還能用就不著急換，換個(gè)角度想想挺持家的，家里未來的女主人應(yīng)該有這樣的覺悟。這次買車我是背著她定下來的，她全程并不知情。 至于為什么要選比亞迪e1，其實(shí)也挺簡單的，女朋友喜歡二次元，偶爾還玩玩cosplay。e1外觀萌萌的，滿滿的全是少女心，要是再貼上車貼，對(duì)女生來說完全是通殺。簡單試駕e1后發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力完全夠她開，轉(zhuǎn)向輕巧，女生是再合適不過了。向銷售仔細(xì)了解過怎樣充電，怎么樣保養(yǎng)等等細(xì)節(jié)后，7.99萬全款定了耀版。頂配的LED大燈是必須要的，這是這臺(tái)靈獸的點(diǎn)睛之筆。
說是靈獸很貼切，我覺得看起來還有點(diǎn)米奇的樣子，別說女朋友喜歡，男孩子看了也會(huì)多看幾眼。車頭前臉活像一個(gè)卡通形象，LED大燈的造型非常有愛。
女朋友開e1上下班我非常放心，因?yàn)檫@車開起來靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，在城市里開這樣一部車不用擔(dān)心堵車和停車的麻煩。
尾燈也是LED光源，E字型造型，尾燈位置比較高，下面還有流水轉(zhuǎn)向燈。說句心里話，三系開習(xí)慣了，偶爾開這臺(tái)車送她上下班操控一點(diǎn)沒問題，甚至還有一種久違的輕松感。無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)和倒車影像也是有的，常用的配置一樣不少。
說了半天e1，差點(diǎn)冷落了女友。正式的介紹一下，這是我女朋友，Tina。
收到禮物后她可是激動(dòng)得一夜沒睡，半夜還拉我去***圍著她的新車左看右看。
小區(qū)外面的景色不錯(cuò)，曬曬我們的e1，還有時(shí)尚貓女郎。
Tina喜歡素一點(diǎn)的內(nèi)飾，所以提車之后我們買了新的座套。女友向來是這樣，是一個(gè)喜歡極簡的人。
100公里電耗大概10kwh，能耗不高。我看她一般都是用的ECO模式，女朋友開車大家都懂的，不會(huì)輕易嘗試運(yùn)動(dòng)模式的***。不過回饋設(shè)置我覺得還是別調(diào)太高，男同胞開的話可能會(huì)覺得不怎么適應(yīng)。
e1的內(nèi)飾有濃濃的科技味兒，10.1英寸屏幕占據(jù)了大部分的中控臺(tái)。
還有旋鈕式換擋，這些都是加分項(xiàng)。
這塊屏幕可以在玩抖音的時(shí)候自己切換到豎版，也可以通過屏幕下面的按鈕手動(dòng)旋轉(zhuǎn)。10.1英寸，夠大夠清晰。女朋友看導(dǎo)航，就跟在家看平板是一樣的。
她總說開這車自己有信心，心里一點(diǎn)都不慌，還有點(diǎn)人車合一的意思，這就不謙虛了~
平底方向盤，是我喜歡的范兒！
雨眉早就給女朋友貼好了，新時(shí)代的好男人，我覺得可以爭取一下。
這雨是停停下下，下下停停，忒不厚道了。
女朋友玩得興起，倒不在意這點(diǎn)毛毛雨。要向大家介紹她的車車，她樂意得很。
女朋友充電也是我一手在幫她，哎，習(xí)慣了為她打理一切。305公里的續(xù)航不虛，這部e1一般我會(huì)一周充一次。壁掛式充電盒就安在小區(qū)車位，小區(qū)外面還有特來電，方便。
目前e1開了有4000公里，女朋友完全熟悉了，倒庫、側(cè)停都可以搞定。
她喜歡e1的原因還有一點(diǎn)，那就是底盤調(diào)校。她們公司樓下有一個(gè)共享車送還點(diǎn)，她以前也下載APP約過車，不過底盤很硬，顛得慌。在自家的這臺(tái)e1上，就沒有這樣的感覺，要溫和得多，小車也能有舒適性。
已經(jīng)和我商量過好幾次了，女朋友想給e1貼一幅可愛點(diǎn)的車貼。車貼也買好了，正在快遞途中，改天我來幫她貼。
微型車也能玩出新時(shí)尚，女朋友已經(jīng)不止一次向我夸過e1，我家的三系快失寵了。
尾門可以打開90°以上，再把后排放倒的話，別說放東西了，裝人也可以。
暖心持家又有點(diǎn)傲嬌的貓女郎，還有她的那臺(tái)e1，絕代雙驕呀！
好了，大圖壓軸，這就是我家的貓女郎，還有靈氣閃動(dòng)的比亞迪e1。 第一次發(fā)提車作業(yè)算是拜過了碼頭，請(qǐng)多多關(guān)照！
標(biāo)簽： #比亞
