1. 我國(guó)有哪些廠商有新能源汽車？
2. 武漢正式加入新能源汽車賽道，能否一躍而起引領(lǐng)群雄？
3. 5車企首次上榜，氫能乘用車再次亮相！337批產(chǎn)品公告亮點(diǎn)十足

不限行。根據(jù)查詢武漢本地寶網(wǎng)站顯示，非本市新能源客車與本市同類車輛享受同等通行待遇。即小型客車不受區(qū)域限行規(guī)定的限制，大型客車不受長(zhǎng)江大橋、江漢一橋通行措施的限制。因此武漢外地新能源汽車不限行。

我國(guó)有哪些廠商有新能源汽車？

易車訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，武漢市十部門聯(lián)合出臺(tái)《武漢市促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)工作方案》，對(duì)持有武漢號(hào)牌的個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)出或報(bào)廢本人名下舊車并購(gòu)買新能源汽車的，在使用環(huán)節(jié)分別給予5000元/輛和8000元/輛的補(bǔ)貼。

據(jù)悉，《武漢市促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)工作方案》旨在加快壯大武漢市新能源汽車市場(chǎng)，首先是對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車，武漢市繼續(xù)執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)有新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的稅收優(yōu)惠政策。

同時(shí)，還包括剛才提到的汽車以舊換新補(bǔ)貼政策，就像開頭提到的，針對(duì)持有武漢號(hào)牌的個(gè)人消費(fèi)者，轉(zhuǎn)出或報(bào)廢本人名下舊車，并購(gòu)買新能源汽車的，將分別給予5000元/輛和8000元/輛的補(bǔ)貼。

不久前，武漢還發(fā)布了《2022年武漢市系能源汽車購(gòu)車大禮包實(shí)施細(xì)則》，活動(dòng)時(shí)間為2022年6月11日起至2022年12月31日止。補(bǔ)貼期限內(nèi)，在武漢市購(gòu)買符合條件的新能源汽車，可以獲得3000元大禮包。

3000元大禮包標(biāo)準(zhǔn)包括，按1000元/輛給予充電補(bǔ)貼，并給予2000元優(yōu)惠禮包，且每位申請(qǐng)人只能享有1輛車的補(bǔ)貼。

消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)，經(jīng)銷商對(duì)消費(fèi)者提供的申報(bào)資料進(jìn)行審核，審核通過的，出具申報(bào)資料收集確認(rèn)函，發(fā)放2000元優(yōu)惠禮包，隨后在10個(gè)工作日內(nèi)，通過銀行轉(zhuǎn)賬發(fā)放1000元充電補(bǔ)貼。

參加活動(dòng)的新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。申請(qǐng)補(bǔ)貼車輛為鄂A或鄂W牌照，以在武漢市公安部門完成車輛注冊(cè)登記手續(xù)為準(zhǔn)。登記車主為個(gè)人，營(yíng)運(yùn)車輛及特種車輛不在此補(bǔ)貼范圍。

最后，值得一提的是，3000元大禮包政策還要求申請(qǐng)人個(gè)人信用狀況良好，未被納入限制消費(fèi)人員名單。針對(duì)充電補(bǔ)貼申請(qǐng)人，需要新車銷、新車行駛證及接受購(gòu)車補(bǔ)貼的銀行賬戶所有人，個(gè)人信用查詢等人員信息一致。

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武漢正式加入新能源汽車賽道，能否一躍而起引領(lǐng)群雄？

1、北京汽車集團(tuán)有限公司

北京新能源汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“北汽新能源公司”)是由世界500強(qiáng)企業(yè)北京汽車集團(tuán)有限公司發(fā)起并控股，聯(lián)合北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司、北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心、北京電子控股有限責(zé)任公司共同設(shè)立的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，是目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率最大、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國(guó)的產(chǎn)業(yè)布局，并與美國(guó)Atieva公司、德國(guó)西門子、韓國(guó)SK等著名企業(yè)開展了成功的合作，大大增強(qiáng)了技術(shù)實(shí)力和研發(fā)實(shí)力。

2、安徽江淮汽車股份有限公司

江淮的新能源汽車研究始于2002年，并在2009年提出“純電動(dòng)”為主攻方向后取得快速發(fā)展，至今累計(jì)推廣電動(dòng)車超5000輛。江淮汽車是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)轎車投放市場(chǎng)比較早的企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2013年以前，中國(guó)投放到市場(chǎng)上的純電動(dòng)轎車，江淮汽車占近50%，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了4年多，公司不斷使用迭代開發(fā)的技術(shù)，每年市場(chǎng)投放都有一定的批量。

3、上海汽車工業(yè)集團(tuán)

作為國(guó)內(nèi)最早推出新能源汽車戰(zhàn)略的企業(yè)，上汽集團(tuán)乘用車在自主掌握新能源核心技術(shù)的同時(shí)，還致力于對(duì)新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的扶持與打造，目前上汽集團(tuán)乘用車的新能源產(chǎn)業(yè)整體戰(zhàn)略布局已基本成型?！爸袊?guó)最完備新能源體系”的構(gòu)建，以及在新能源產(chǎn)品及新能源市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化方面的初步成功，顯示了上汽集團(tuán)乘用車在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的前瞻布局的卓越成效。

3、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰

在新能源汽車推動(dòng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)將堅(jiān)定不移地發(fā)展啟辰品牌新能源汽車，并承諾加大研發(fā)投入和營(yíng)銷力量的傾斜，以盡快推進(jìn)新能源汽車規(guī)模量產(chǎn)，并致力于成為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)品牌，推動(dòng)新能源汽車在中國(guó)的普及。作為東風(fēng)日產(chǎn)的合資自主品牌，啟辰自從誕生開始，便取得了不俗的銷量。

4、比亞迪股份有限公司

比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。目前，比亞迪在全國(guó)范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過15萬人。

5、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司

重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司，為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，伴隨中國(guó)改革開放大潮，上世紀(jì)八十年代初長(zhǎng)安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。1996年注冊(cè)并成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的上市公司。

6、奇瑞汽車股份有限公司

奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司于2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項(xiàng)目組。奇瑞汽車股份有限公司在創(chuàng)立之初就把“更安全、更節(jié)能、更環(huán)保”的產(chǎn)品理念融入到公司發(fā)展過程中，早在2001年，奇瑞公司就正式成立了“清潔能源汽車專項(xiàng)組”，專職負(fù)責(zé)混合動(dòng)力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術(shù)的研究與開發(fā)。

7、浙江吉利汽車有限公司

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)中唯一一家民營(yíng)轎車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，經(jīng)過二十年的建設(shè)與發(fā)展，在汽車、摩托車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業(yè)績(jī)。連續(xù)四年進(jìn)入全國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，被評(píng)為“中國(guó)汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)，躋身于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)。

8、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司

新能源汽車分公司是集新能源汽車及其零部件制造、銷售、維修、技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w的整車制造企業(yè)，同時(shí)肩負(fù)不斷完善制造工藝、提高產(chǎn)品成熟度的重任，產(chǎn)品為一汽集團(tuán)自主品牌新能源汽車，目前主要生產(chǎn)EV(純電動(dòng))、HEV(混合動(dòng)力)、PHEV(插電式混合動(dòng)力)轎車，一期在2011年達(dá)到年產(chǎn)1萬輛新能源轎車的生產(chǎn)能力。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司成立于19***年6月12日，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽北盛和武漢分公司(在建)四大生產(chǎn)基地，共4個(gè)整車生產(chǎn)廠、2個(gè)動(dòng)力總成廠，是中國(guó)汽車工業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè)之一。

5車企首次上榜，氫能乘用車再次亮相！337批產(chǎn)品公告亮點(diǎn)十足

自打新能源汽車這一定義被明確提出以后關(guān)注度就一直沒減少過，一開始對(duì)新能源汽車最熱情的便是各種傳統(tǒng)式汽車生產(chǎn)商，不論是海外的大家、通用性或是中國(guó)的各種汽車生產(chǎn)商都是在積極主動(dòng)越馬新能源產(chǎn)業(yè)。由于前期銷售市場(chǎng)服務(wù)設(shè)施的不健全，各種生產(chǎn)廠家新能源汽車的***慢慢被消失殆盡。

除開傳統(tǒng)式汽車生產(chǎn)商，一批新能源汽車的先驅(qū)者也逐漸尋找合作方，南京市便是第一個(gè)吃蟹的城市，但是被南京市寄予希望的拜騰汽車最終或是失敗了，從2018年第一輛概念跑車現(xiàn)身到2019年全方位停止運(yùn)行，拜騰只是堅(jiān)持不懈了一年時(shí)間，拜騰的不成功最立即的不良影響便是南京市在新能源汽車行業(yè)的項(xiàng)目投資越來越投鼠忌器，在新能源技術(shù)跑道，現(xiàn)如今的南京市早已被一眾城市陸續(xù)超出。

在傳統(tǒng)式汽車行業(yè)，武漢一直占有著尤為重要的影響力，從2003年車風(fēng)汽車從十堰入遷武漢以后，武漢的汽車工業(yè)生產(chǎn)也正式開始成形，車風(fēng)汽車的進(jìn)駐讓武漢立即汽車強(qiáng)市。2019年，湖北汽車生產(chǎn)量223萬臺(tái)，在其中武漢就生產(chǎn)制造了154萬臺(tái)。

武漢在傳統(tǒng)式汽車產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)悍不僅是由于整車生產(chǎn)量高，大量的是汽車全產(chǎn)業(yè)鏈極為健全，做為在我國(guó)最有知名度的汽車產(chǎn)業(yè)鏈城市，武漢擁有 出示動(dòng)力裝置的弗吉尼亞順通，博世華域，有適用電子電氣配套設(shè)施的安波福，法雷奧，住電電裝，也有稱霸內(nèi)外飾行業(yè)的延鋒，武漢的全產(chǎn)業(yè)鏈基本上包含了汽車的各行各業(yè)。早在2018年武漢汽車有關(guān)公司就做到1200家，在其中汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值提升4000億，變成武漢最重要的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。

2021年4月，曉亮汽車公布與武漢開發(fā)區(qū)戰(zhàn)略合作，將在武漢開設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心新項(xiàng)目，該產(chǎn)業(yè)基地整體規(guī)劃整車生產(chǎn)能力十萬輛。

它是武漢第一個(gè)真真正正實(shí)際意義上的新能源汽車新項(xiàng)目，在曉亮汽車以前，蔚來、好意頭、廣州本田都以前傳來過將在武漢開設(shè)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地，但這種傳言最終都以沒有下文末尾。

除開早已明確落戶口武漢的曉亮汽車，一直以愛家鄉(xiāng)樹立自身的小米雷軍也確立表明小米手機(jī)可能涉足新能源汽車行業(yè)，而反映更快的城市便是武漢。做為武漢汽車產(chǎn)業(yè)鏈水龍頭的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第一時(shí)間就作出反映：創(chuàng)立調(diào)研組，積極主動(dòng)連接小米手機(jī)，爭(zhēng)得小米手機(jī)汽車落戶口武漢。

自打上海市跟特斯拉汽車簽署對(duì)賭協(xié)議以后，每個(gè)有整體實(shí)力的城市都是在積極主動(dòng)找尋有發(fā)展?jié)摿Φ男履茉雌嚿a(chǎn)商，先項(xiàng)目投資再爭(zhēng)得總體引入到自身所屬的城市，積極主動(dòng)培養(yǎng)有關(guān)公司，發(fā)展壯大本身的全產(chǎn)業(yè)鏈基本建設(shè)。

上海市以后，在新能源汽車行業(yè)可謂是最盛的便是合肥市跟西安二座城市了。以總體***至合肥市為標(biāo)準(zhǔn)，合肥市在蔚來汽車極其艱難的情況下外伸了援助之手，項(xiàng)目投資了蔚來50億，到此以后，蔚來不論是股票價(jià)格或是銷售量都是在節(jié)節(jié)攀升。

繼蔚來以后，零跑汽車、好意頭汽車、大家新能源汽車陸續(xù)落戶口合肥市，再加上合肥市當(dāng)?shù)氐慕瓬?zhǔn)汽車、安凱等知名品牌，合肥市的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)早已具備非常大的經(jīng)營(yíng)規(guī)模。

合肥市早已不符合于只是吸引住幾個(gè)新能源汽車企落戶口，合肥市也是下決心要打造出國(guó)際級(jí)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，蔚來汽車與合肥市***達(dá)到了進(jìn)一步的協(xié)作合作框架協(xié)議。依據(jù)合作框架協(xié)議,合肥***和蔚來我國(guó)正常情況下愿意一同基本建設(shè)全球一流的工業(yè)區(qū),以適用蔚來我國(guó)核心的智能化電動(dòng)式汽車產(chǎn)業(yè)鏈和有關(guān)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢(shì)和自主創(chuàng)新。

另一個(gè)大牌明星城市西安在新能源汽車行業(yè)也不甘人下，其目的性的招商引資工作一直沒有終止。比亞迪汽車、開沃、好意頭、寶能集團(tuán)汽車等汽車企業(yè)陸續(xù)落戶口西安，在產(chǎn)業(yè)鏈配套設(shè)施層面，西安也充足健全。項(xiàng)目投資約105億人民幣的三星磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池新項(xiàng)目、總投資120億人民幣的比亞迪汽車年產(chǎn)量30GWh動(dòng)力鋰電池新項(xiàng)目、總投資103億人民幣的北汽汽車新能源汽車配套設(shè)施產(chǎn)業(yè)基地地及其陜汽、法士特的有關(guān)配套設(shè)施產(chǎn)新項(xiàng)目這些，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈愈來愈完善。

相對(duì)性于傳統(tǒng)式汽車產(chǎn)業(yè)鏈，武漢的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈還看起來比較嬌嫩，不僅是由于整車生產(chǎn)量低，更關(guān)鍵的是武漢新能源汽車配套設(shè)施公司的發(fā)展趨勢(shì)遠(yuǎn)落伍于上海市、合肥市跟西安。

武漢的優(yōu)點(diǎn)取決于其所在位置的優(yōu)異跟科技教育的比較發(fā)達(dá)，一切實(shí)體線產(chǎn)業(yè)鏈都離不了貨運(yùn)物流，武漢的所在位置便是先天性優(yōu)點(diǎn)，不論是去長(zhǎng)三角、珠三角或者成渝地區(qū)，武漢都能夠方便快捷順通。武漢比較發(fā)達(dá)的科技教育整體實(shí)力也讓技術(shù)性密集式公司能夠就近原則獲得充足的新生力量。

你認(rèn)為武漢能夠在新能源汽車行業(yè)彎道超越么？

近日，工信部集中公示了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第337批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源?使用新能源汽車車型目錄》（第二十批）；

圖1?工信部公告

其中，在337批《公告》新能源汽車產(chǎn)品的共有113戶企業(yè)的325個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共99戶企業(yè)272個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共15戶企業(yè)25個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共17戶企業(yè)28個(gè)型號(hào)。

具體來說，17家燃料電池汽車企業(yè)和上榜燃料電池汽車數(shù)量來看，分別是，東風(fēng)汽車核南京金龍均為6款，數(shù)量并列第一；上海萬象汽車2款，位居第二；剩下14家車企都僅申報(bào)1款車型，具體為大運(yùn)汽車、東莞中汽宏遠(yuǎn)、廈門金龍、廈門金旅、北京天路通、華晨興達(dá)、吉利商用車、陜西秦星、上海申龍、四川新筑通工、中通客車、珠海廣通、廣州廣日和上汽大通。

值得注意的是，此次首次登榜新車企眾多，像上海萬象、東莞中汽宏遠(yuǎn)、北京天路通、華晨興達(dá)、四川新筑通工等車企都是首次有氫能車型申報(bào)。值得注意的是，在此次申報(bào)目錄中，上汽大通有一款燃料電池乘用車申報(bào)。

表1?：燃料電池汽車產(chǎn)品列表

而從燃料電池車型來看，28款燃料電池車型中有8款是燃料電池客車；1款燃料電池乘用車，7款燃料電池載貨汽車底盤,3款燃料電池客車底盤；燃料電池垃圾車和燃料電池廂式保溫車分別有2款，燃料電池運(yùn)輸車、燃料電池掃路車、燃料電池半掛牽引車、燃料電池牽引車等均有1款。

而從燃料電池生產(chǎn)廠家來看，北京億華通、億華通動(dòng)力及成都億華通與海卓動(dòng)力共配套6款，位列第一；其中還有2款車型或配套億華通系統(tǒng)；洺源科技、濰柴動(dòng)力、探索汽車、東方電氣、雄川氫能和濰柴動(dòng)力均配套2款，并列第二；捷氫科技、武漢雄韜、金華氫途、大連擎動(dòng)等均配套1款車型。

而在《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源?使用新能源汽車車型目錄》（第二十批）中。共計(jì)列入190款新能源車型。

1、從產(chǎn)品類型看：乘用車1款；商用車189款；

2、從動(dòng)力類型看：純電動(dòng)172款；插電式混合動(dòng)力11款（含乘用車1款，商用車10款）；燃料電池7款。

表2?：免車船稅燃料電池汽車產(chǎn)品列表

具體來說，本次燃料電池汽車共有6家7款產(chǎn)品上榜，上榜的燃料電池商用車種類分別為燃料電池城市客車、燃料電池掃路車和燃料電池自卸車?yán)?種類型，其中，5款燃料電池客車，燃料電池半掛牽引車和燃料電池自卸車?yán)嚲鶠?款。

從燃料電池生產(chǎn)車企來看，北汽福田有2款車型上榜，上海申沃、中植一客、南京金龍、北京環(huán)衛(wèi)、廣州廣日等均有1款車型上榜。

從續(xù)航里程看，所有車型續(xù)航都高于400公里，其中福田牌BJ6116FCEVUH-2燃料電池城市客車?yán)m(xù)航里程最長(zhǎng)，加氫續(xù)航達(dá)到650km。

從燃料電池功率來看，廣和牌GR5250ZLJFCEV燃料電池自卸式垃圾車功率達(dá)到88kW；而且此次共有5款車型的功率超過80Kw；看來燃料電池大功率車型的應(yīng)用越來越多。

編輯：氫氫我心?校對(duì)：風(fēng)氫揚(yáng)?審核：氫云小仙女

來源：本文來自工信部，氫云鏈整理。

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