原因：
1、由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80度左右，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變點(diǎn)火提前角來(lái)保持溫度。
2、同時(shí)冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，自然使冬季寒冷天氣時(shí)汽車的油耗比其他季節(jié)高。
3、冬季發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)，當(dāng)打開(kāi)熱風(fēng)時(shí)，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)heater core表面，事實(shí)上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個(gè)散熱器。
如何防止油耗過(guò)高：
1、不要長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，像豐田車多是80~90公里/小時(shí)油耗最低，而高速行駛會(huì)增加空氣阻力，從而增加油耗。
2、平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)車的保養(yǎng)。比如：車輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，可減小摩擦力，也會(huì)降低油耗，還有機(jī)油黏度，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，在冬季要使用10W-30的機(jī)油。
3、底盤式發(fā)動(dòng)機(jī)上不正常的工作也會(huì)導(dǎo)致油耗過(guò)高。比如：輪胎的不正常磨損或方向不穩(wěn)定都會(huì)導(dǎo)致油耗過(guò)高。
4、減少汽車負(fù)重，不要在車內(nèi)放置不必要的重物。
5、避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。
6、冬季涼車高怠速比夏季時(shí)間長(zhǎng)，也會(huì)導(dǎo)致油耗高。
怎么讓汽車冬天的油耗更低？
冬天油耗高的原因是什么 汽車冬天油耗高怎么回事
很多小伙伴覺(jué)得外面太冷，上下班不方便都會(huì)選擇開(kāi)車出門，這樣也不必?fù)?dān)心路上太冷，但是冬天開(kāi)車油耗卻特別高。那么冬天油耗高的原因是什么？
在冬天啟動(dòng)車輛后需要怠速著車幾分鐘，對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，在預(yù)熱過(guò)程中會(huì)使汽車產(chǎn)生積碳，提高汽車油耗，并使汽車動(dòng)力下降。
冬天來(lái)臨時(shí)我們是需要更換雪地胎的，但是雪地胎的花紋比較深，我們?cè)谛旭偟?a href="/tags-s-h.html" target="_blank" class="3a6a9a303c029c47 relatedlink">時(shí)候它的抓地力非常強(qiáng)，所以耗油量也會(huì)增加。
冬天汽車剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽車的轉(zhuǎn)數(shù)要比平時(shí)高，轉(zhuǎn)數(shù)高的同時(shí)會(huì)增加汽車噴油量，如果汽車在剛啟動(dòng)時(shí)快速加油門的話，相較平時(shí)會(huì)增加很多油耗。
當(dāng)冬天來(lái)臨時(shí)外面的溫度太低了，這樣就會(huì)導(dǎo)致我們的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，而且內(nèi)部的機(jī)油潤(rùn)滑性就會(huì)變得非常差，我們?cè)趩?dòng)車輛的時(shí)候，內(nèi)部的汽油就會(huì)燃燒不充分，從而會(huì)增加很多的油耗。
冬天行車會(huì)經(jīng)常遇到大風(fēng)雨雪天氣，而逆風(fēng)行駛產(chǎn)生的阻力會(huì)增加油耗。
以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于冬天油耗高的原因是什么 汽車冬天油耗高怎么回事的全部?jī)?nèi)容了。
冬天省油還是夏天省油
冬天油耗增加了，這是正?，F(xiàn)象。尤其是北方，冬夏溫差變化明顯。因?yàn)槎煨枰嗟臒崮?，所以發(fā)動(dòng)機(jī)必須做更多的功來(lái)維持工作溫度。但并不是冬天的暖氣導(dǎo)致油耗增加。冬季想要降低油耗，需要從機(jī)油、加熱空氣的時(shí)機(jī)和模式選擇、輪胎檢查等方面入手，降低油耗。冬季選擇合適的機(jī)油，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速暖機(jī)尤為重要。評(píng)價(jià)油品有兩個(gè)指標(biāo):等級(jí)和粘度。級(jí)別由兩個(gè)字母的組合表示?！癝”開(kāi)頭的系列代表汽油機(jī)油，一般規(guī)格從SA到SN依次排列；以“C”開(kāi)頭的系列代表柴油機(jī)油。如果字母“S”和“C”同時(shí)存在，說(shuō)明該機(jī)油是通用機(jī)油。至于粘度，我們只需要知道W前面的數(shù)字越低，機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，可用的環(huán)境溫度越低。如果你注意到車?yán)涞臅r(shí)候冬天發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比夏天高，這是因?yàn)橥饨鐪囟鹊?，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，機(jī)油流動(dòng)變慢。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間越長(zhǎng)，消耗的燃油就越多。所以我們可以選擇低溫流動(dòng)性好的機(jī)油，比如0W，低溫流動(dòng)性最好。同時(shí)只要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)下降就可以正常行駛，不要等水溫上來(lái)很久。加熱時(shí)間不對(duì)，增加了熱效率的損失。冬天經(jīng)常用暖氣。熱源是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液產(chǎn)生的熱量。這意味著在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有暖機(jī)的情況下，開(kāi)暖風(fēng)不僅效果不大，反而會(huì)通過(guò)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來(lái)增加油耗。開(kāi)暖風(fēng)增加油耗的原因是經(jīng)常忘記關(guān)空調(diào)開(kāi)關(guān)。冬天暖風(fēng)除霧的油耗是少不了的。只要選擇合適的模式，我們就能完美解決這個(gè)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后，我們?cè)O(shè)置了風(fēng)門模式，對(duì)著玻璃和腳吹，這樣既可以利用暖氣，又可以避免起霧，而且不增加油耗。還要將循環(huán)模式切換到外循環(huán)，因?yàn)槎斓呐瘹庾屓烁杏X(jué)很舒服，血液循環(huán)加快容易導(dǎo)致疲勞，增加了行車安全隱患。打開(kāi)外循環(huán)，新鮮空氣可以進(jìn)入車內(nèi)，增加車內(nèi)氧氣含量。同時(shí)不影響暖氣的使用。冬天結(jié)冰或者濕滑，輪胎非常重要。如果輪胎胎面不夠，容易打滑，不僅損失發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，增加油耗，而且對(duì)行車安全也有安全隱患。在不好的地面上選擇雪地輪胎或者安裝防滑鏈，雖然增加摩擦力，消耗機(jī)油，但是安全第一。冬天油耗增加不可避免，比如冬天逆風(fēng)的風(fēng)阻系數(shù)沒(méi)有辦法改變，冰雪路面通行緩慢或者限速等等。有些油耗是降不下來(lái)的，比如雪地胎，畢竟安全第一！
冬天汽車費(fèi)油正常嗎
冬天省油還是夏天省油
冬天省油還是夏天省油，經(jīng)常聽(tīng)出租車司機(jī)或者滴滴師傅們說(shuō)，夏天生意真不好做，北方的各位朋友們表示不服，他們說(shuō)冬天開(kāi)車油耗比夏天還高，那么到底冬天省油還是夏天省油？
冬天省油還是夏天省油1冬天的油耗確實(shí)是比夏天稍高一些。
三大因素導(dǎo)致冬季油耗高
1、車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功
冬天使用車內(nèi)空調(diào)，吹熱風(fēng)的要比夏天吹冷風(fēng)時(shí)更耗油，許多車主對(duì)此有誤解。理論上講，熱風(fēng)不會(huì)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，只是把發(fā)動(dòng)機(jī)水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。從表面上看，許多人覺(jué)得這個(gè)熱氣即使不用也要產(chǎn)生，并沒(méi)有額外的能耗，也不會(huì)額外耗油。
其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的熱氣確實(shí)可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足的話不能達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這時(shí)就要額外耗油。另外，在充分熱車后剛剛啟動(dòng)車輛時(shí)，雖然水溫正常，但熱氣還未產(chǎn)生充分，如果這時(shí)立刻打開(kāi)熱風(fēng)，就會(huì)強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)做功，提前供熱，增加額外油耗。
2、汽油熱效率不如夏天
冬季油耗高的一個(gè)主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。有專家表示，一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80℃～90℃。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。
這也是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的冷卻原理，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80℃左右，會(huì)增加噴油量，改變“點(diǎn)火提前角”來(lái)保持溫度。同時(shí)，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬季寒冷天氣時(shí)汽車的油耗比其他季節(jié)高。
3、熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
許多車友尤其是愛(ài)車的車主早已保持了熱車的習(xí)慣，但一定要注意的是熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、開(kāi)暖氣待命等狀況都會(huì)增加油耗。此外，油耗增加的原因還可能與水溫或進(jìn)氣溫度傳感器有關(guān)，也可能是空氣流量計(jì)或者電子系統(tǒng)的其他部件，由于低溫而失效引起的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。
如果油耗只增加1～2升，這屬于正常范圍，但若百公里油耗增加超過(guò)5升了那就不太正常了，遇到類似情況的車主應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，或去專業(yè)維修店檢修。
冬天省油還是夏天省油2冬天汽車油耗高的原因
1、熱車時(shí)間長(zhǎng)
冬天的熱車時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)肯定會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)，同時(shí)熱車時(shí)候的燃油利用率肯定是低于正常行駛的，這只是一個(gè)油耗變高的因素，并不是主要的。當(dāng)然如果錯(cuò)誤熱車，那可能就會(huì)變成冬天油耗變高的一個(gè)主因了。
2、冷啟動(dòng)耗油更多
我們知道燃油燃燒后產(chǎn)生能量，其實(shí)做功推動(dòng)汽車行駛的只有大概1/3，還有1/3隨尾氣排出去了，最后這1/3是被冷卻水吸收了，相比于其他季節(jié)，與夏天對(duì)比更明顯，那就是冷啟動(dòng)是時(shí)候，冬天的冷卻水溫度肯定比夏天時(shí)候低。
在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的這段時(shí)間內(nèi)，冬天的冷卻水肯定會(huì)帶走更多的能量，也就需要更多的燃油燃燒。有數(shù)據(jù)顯示，冷車行車的油耗通常是正常油耗的3-4倍，即使冷車行使一公里后，車輛油耗仍為平時(shí)油耗的2倍左右。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的油耗來(lái)保溫
就像人體一樣，我們有個(gè)正常的生活溫度37℃，冬天的時(shí)候我們需要產(chǎn)生更多的熱量來(lái)抵御寒冷，從而保持我們的正常體溫。發(fā)動(dòng)機(jī)也一樣，它也有個(gè)正常的工作溫度85℃~105℃，如果溫度低了，就會(huì)通知車載電腦增加噴油量，所以冬天做一些增加車內(nèi)通風(fēng)的動(dòng)作都容易增加油耗。
冬天省油還是夏天省油3一般情況下是夏季油耗比較高，因?yàn)橄募臼褂每照{(diào)制冷時(shí)需要消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，這樣會(huì)導(dǎo)致油耗升高。冬季雖然也使用空調(diào)，但是在制熱時(shí)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，所以冬季油耗不如夏季油耗高。
夏季溫度比較高，所以空氣中的氧含量會(huì)降低，這也是導(dǎo)致夏季油耗升高的.原因之一。
在夏季開(kāi)車時(shí)幾乎每天都會(huì)使用汽車空調(diào)，有些車友還會(huì)開(kāi)窗。
汽車空調(diào)在制冷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，此時(shí)壓縮機(jī)可以不斷壓縮制冷劑，并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)，制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)可以不斷膨脹吸熱冷卻蒸發(fā)箱。
被冷卻的蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)，這樣汽車空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出冷風(fēng)了。
汽車空調(diào)在制熱時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)也會(huì)經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱，這樣汽車空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了。
如果在冬季時(shí)使用空調(diào)不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗升高。
在冬季剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)建議不要打開(kāi)空調(diào)，應(yīng)該在正常行駛10到20分鐘后再打開(kāi)空調(diào)。
剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)打開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度變慢，這樣會(huì)導(dǎo)致油耗增加。
冬天省油還是夏天省油4汽車冬天比夏天費(fèi)油，具體原因如下：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到良好的工作狀態(tài)需要達(dá)到一定的溫度
發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)是需要一定溫度的，一般在90度左右，只有發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，油耗才會(huì)正常。而冬季的室外溫度比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)后，需要更長(zhǎng)的時(shí)間運(yùn)行，以達(dá)到最佳工作狀態(tài)。所以油耗會(huì)較其它季節(jié)有所增加。
2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多
汽車的行駛離不開(kāi)汽油的燃燒，然而汽油中或多或少都會(huì)夾雜著些許雜質(zhì)，長(zhǎng)期的積累就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)表面形成一定的積碳油泥，不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種損傷，不僅容易導(dǎo)致啟動(dòng)困難、怠速高、尾氣超標(biāo)等問(wèn)題，更會(huì)增加汽車的油耗。
擴(kuò)展資料：
節(jié)約用油的方法
1、保護(hù)最佳供油前角以最常用的195型柴油機(jī)為例，其供油提前角的最佳角度為16度－20度。當(dāng)柴油機(jī)使用一段時(shí)間后，由于磨損，供油提前角就會(huì)減少，造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。故應(yīng)保證供油角處于最佳角度。
2、保證機(jī)器不漏油柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空心螺絲連接，使回油流入油箱。
冬季汽車油耗高正常嗎
冬天汽車費(fèi)油正常嗎
冬天汽車費(fèi)油正常嗎，不少車主發(fā)現(xiàn)自己的愛(ài)車在冬季時(shí)油耗會(huì)比夏天更高，但很多人想不明白夏天經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，為什么冬天反而耗油更多，下面一起來(lái)看看冬天汽車費(fèi)油正常嗎。
冬天汽車費(fèi)油正常嗎1汽車冬天油耗高出一點(diǎn)，是正常的。氣溫下降而油耗增加是一個(gè)正常的現(xiàn)象，這是因?yàn)樘鞖庖蛩貛?lái)的正常現(xiàn)象。畢竟天冷，提前要熱車，開(kāi)暖氣熱車的情況下都會(huì)增加油耗，高出1升左右算是正常，但如果百公里油耗一下子多出了許多，就是不正常的情況了。
為了減少油耗，不要長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，高速行駛會(huì)增加空氣阻力，從而增加油耗。此外，也要避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。
擴(kuò)展資料：
需要注意的是，胎壓不正常時(shí)容易導(dǎo)致油耗增加。相信很多人都知道，不論汽車輪胎的胎壓過(guò)高還是過(guò)低，都會(huì)對(duì)行車安全造成影響，但是卻很少有人知道，輪胎胎壓不正常時(shí)，還會(huì)對(duì)油耗造成影響。
當(dāng)胎壓過(guò)小時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，就會(huì)增加行駛阻力，車輛的油耗自然就會(huì)增加，如果輪胎胎壓過(guò)高，或者使用胎寬過(guò)窄的輪胎時(shí)，容易增加降低駕駛舒適感、爆胎等現(xiàn)象。
冬天汽車費(fèi)油正常嗎2汽車冬天確實(shí)比夏天費(fèi)油。其實(shí)冬季更費(fèi)油的原因只有一個(gè)，就是因?yàn)檐囕v的使用環(huán)境溫度低，這個(gè)現(xiàn)象越往北方就會(huì)越明顯。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到良好的工作狀態(tài)需要達(dá)到一定的溫度
發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)是需要一定溫度的，一般在90度左右，只有發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，油耗才會(huì)正常。而冬季的室外溫度比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)后，需要更長(zhǎng)的時(shí)間運(yùn)行，以達(dá)到最佳工作狀態(tài)。所以油耗會(huì)較其它季節(jié)有所增加。
二、 機(jī)油的流動(dòng)性變差導(dǎo)致油耗
其實(shí)這還是跟溫度有關(guān)系，機(jī)油在溫度較低的環(huán)境下，密度就會(huì)增加，流動(dòng)性就會(huì)變差，特別是一些粘稠度本來(lái)就高的機(jī)油更是如此。流動(dòng)性一旦變差就會(huì)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，如果發(fā)動(dòng)機(jī)想要達(dá)到正常的工作狀態(tài)就要達(dá)到一定的溫度增加機(jī)油的流動(dòng)性，這樣的話運(yùn)行的時(shí)間就要增長(zhǎng)，油耗自然也就會(huì)增加。
三、長(zhǎng)期低速行駛也會(huì)增加油耗
一般車速在70-90邁之間是最省油的，但由于冬天氣溫太低，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，各個(gè)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)也不是太“和諧”，再啟動(dòng)時(shí)雖然有許多朋友***用低速行駛的方式取代原地?zé)彳?，但如果想讓發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)好的工作狀態(tài)就需要太長(zhǎng)時(shí)間。長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛會(huì)使油耗增加。再加上冬天雨雪天氣，霧霾天氣較多，為了安全也要低速行駛。油耗增加也是必然的。
冬天越冷越費(fèi)油為什么
由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80℃左右，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變點(diǎn)火提前角來(lái)保持溫度。同時(shí)冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時(shí)汽車的油耗比其他季節(jié)高。
冬季開(kāi)熱風(fēng)所費(fèi)的油，比夏天開(kāi)空調(diào)還高。因?yàn)槎景l(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)，當(dāng)你打開(kāi)熱風(fēng)時(shí)，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)heater core表面，事實(shí)上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個(gè)散熱器。在如何防止愛(ài)車油耗過(guò)高的情況下，需要注意：
1、不要長(zhǎng)時(shí)間高速行駛：任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，高速行駛會(huì)增加空氣阻力，從而增加油耗。
2、平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)車的保養(yǎng)：車輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，可減少摩擦力，也會(huì)降低油耗，還有機(jī)油黏度，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，在冬季要使用10W-30的機(jī)油。
3、底盤式發(fā)動(dòng)機(jī)不正常工作也會(huì)導(dǎo)致油耗過(guò)高：輪胎的不正常磨損或方向不穩(wěn)定都會(huì)導(dǎo)致油耗過(guò)高。
4、減少汽車負(fù)重，不要在車內(nèi)放置不必要的重物。
5、避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。
6、冬季涼車高怠速比夏季時(shí)間長(zhǎng)，也會(huì)導(dǎo)致油耗高。
冬天汽車費(fèi)油正常嗎3冬天怎么感覺(jué)車費(fèi)油了，是什么決定油耗？
1、駕駛習(xí)慣
個(gè)人的駕駛習(xí)慣對(duì)于油耗的影響還是比較大的，由于機(jī)械的設(shè)計(jì)等因素，發(fā)動(dòng)機(jī)需要運(yùn)行一段時(shí)間才可以達(dá)到最佳的運(yùn)行效果。不要急走急停，根據(jù)前方路況做到有預(yù)見(jiàn)性的制動(dòng)和加油，盡量減少一腳油門緊跟一腳剎車的駕駛習(xí)慣。通常來(lái)說(shuō)，60-90公里每小時(shí)是最為經(jīng)濟(jì)的速度，在高速上，不要超過(guò)100公里，油耗也會(huì)很不錯(cuò)！
2、線路選擇
在堵車時(shí)，車輛難免會(huì)進(jìn)入一種怠速的狀態(tài)，這樣的狀態(tài)非常的費(fèi)油。所以出行前合理規(guī)劃路線，避開(kāi)擁堵路段，不僅可以節(jié)約時(shí)間還可以節(jié)約燃油。
另外還要避免經(jīng)常走坑洼不平的路面，因?yàn)檐囕v長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗。
3、車身載重
有的車友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。
還有一些車主喜歡給車上這樣那樣的裝飾品外觀件，其實(shí)車輛在每增加一份自重時(shí)油耗都會(huì)相應(yīng)的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛(ài)車，已經(jīng)進(jìn)入過(guò)度裝飾誤區(qū)的朋友就盡快地給愛(ài)車“減負(fù)”吧。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)及胎壓
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點(diǎn)火弱等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過(guò)臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油，并檢查過(guò)濾器。
另外，胎壓需要定期檢查，一定要充氣到合適的.狀態(tài)，小轎車的胎壓不足，會(huì)增加5%-10%的油耗，還有爆胎的危險(xiǎn)，而胎壓過(guò)高的話，會(huì)減少輪胎的使用壽命。
5、車窗與空調(diào)
夏天開(kāi)啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會(huì)舒服許多，但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。這時(shí)一些車主朋友想到不開(kāi)空調(diào)而選擇打開(kāi)所有車窗來(lái)降溫，但是車輛在行駛時(shí)開(kāi)啟車窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機(jī)的功率消耗，因此低速時(shí)開(kāi)窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時(shí)還是打開(kāi)空調(diào)更為劃算。
還有，堵車的時(shí)候車輛的油耗會(huì)增大而如果再加上帶動(dòng)空調(diào)的話……所以如果堵車并且氣溫還可以接受的話，想節(jié)油的車主們還是關(guān)閉空調(diào)為好。
6、清潔與保養(yǎng)
車的清潔程度直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)工況從而影響油耗，大家要特別注意空濾和節(jié)氣門，還有機(jī)濾和汽濾的也需要定期更換。對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)還不僅僅限于保持清潔上，還有科學(xué)的保養(yǎng)也能使汽車達(dá)到節(jié)油的目的。
所以平時(shí)各位車主在用車的時(shí)候要多多注意清潔以及保養(yǎng)。例如適當(dāng)?shù)臅r(shí)候給車子做一下四輪定位。因?yàn)檐囕v四輪定位如果不好（束角、傾角不正）就會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，不但對(duì)輪胎本身有損害，而且也會(huì)使油耗增加。
汽車是冬天省油還是夏天省油
現(xiàn)在開(kāi)車上班的人很多，經(jīng)常開(kāi)車的朋友應(yīng)該都會(huì)發(fā)現(xiàn)，冬季開(kāi)車的時(shí)候，通常油耗比夏季要高，這是什么情況，冬季汽車油耗高正常嗎？
冬季汽車油耗高正常嗎？
正常。冬季油耗高的主要原因之一是氣溫導(dǎo)致汽油熱效率下降。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度需要保持大致為80-90度。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提高水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，降低冷卻水的循環(huán)速度，保持必要的溫度。
冬季發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80度左右，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變點(diǎn)火提前角來(lái)保持溫度。
同時(shí)，汽油在寒冷天氣下的熱效率遠(yuǎn)低于夏季。這些因素自然使得汽車在冬季寒冷天氣的油耗比其他季節(jié)要高。
汽車電瓶虧電是什么原因：
1、因?yàn)榈蜏貢?huì)大大降低電池的性能。到了冬天，隨著溫度的降低，電池的性能進(jìn)一步下降，會(huì)出現(xiàn)電池因?yàn)樘濍姶虿恢鸬那闆r。
2、只要把電瓶接在車上，很多電器總是在用電，只是電流很小，耗電量很小。因此，如果汽車長(zhǎng)時(shí)間不行駛，建議拆下電池負(fù)極頭。
3、即使電瓶沒(méi)有連接，也會(huì)有一定的電量損耗。如果汽車長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)，就不能充電，但是啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)消耗很多電，所以很容易虧電。
4、電池放電有懸崖效應(yīng)，即新電池的放電曲線比較線性，而長(zhǎng)時(shí)間使用后性能退化嚴(yán)重的電瓶，電池看似充滿，但達(dá)到一定量后突然斷電。
同一輛車，為什么冬天開(kāi)比夏天更費(fèi)油？
汽車冬天油耗比夏天油耗高些。冬季由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度來(lái)保持溫度，同時(shí)汽油的熱效率也遠(yuǎn)不如熱天，另外冬天氣溫低，開(kāi)熱風(fēng)必然要增加油耗。
冬天的時(shí)候我們需要產(chǎn)生更多的熱量來(lái)抵御寒冷，從而保持我們的正常體溫。發(fā)動(dòng)機(jī)也一樣，它也有個(gè)正常的工作溫度85℃~105℃，如果溫度低了，就會(huì)通知車載電腦增加噴油量，所以冬天做一些增加車內(nèi)通風(fēng)的動(dòng)作都容易增加油耗。
冬季汽車的保養(yǎng)：
防凍是冬季車主最為關(guān)心的事情，特別是對(duì)于北方車主來(lái)說(shuō)，良好的車啟動(dòng)就意味著省時(shí)省力省錢。第一，及時(shí)更換防凍液。防凍液具有防凍、防開(kāi)鍋、防腐蝕、防水垢等作用。
不過(guò)，若防凍液冰點(diǎn)超過(guò)室外溫度時(shí)，很容易結(jié)冰，最終易導(dǎo)致水箱被凍壞。因此，需要及時(shí)檢測(cè)防凍液的冰點(diǎn)。若夏季防凍液使用的是自來(lái)水的話，更應(yīng)及時(shí)更換。第二，良好的車啟動(dòng)系統(tǒng)很有必要，尤其是對(duì)于皮卡車型來(lái)說(shuō)。
像風(fēng)駿皮卡***用的德國(guó)博世原裝GSK型預(yù)熱塞，能使其在零下35℃一次性啟動(dòng)成功。此外，注意停車避風(fēng)，及時(shí)加蓋車衣，慢起步等也是日常防凍應(yīng)該注意的。
同一輛車，為什么冬天開(kāi)比夏天更費(fèi)油？ ?
對(duì)于務(wù)實(shí)的中國(guó)人來(lái)說(shuō)，油耗是在日常駕駛時(shí)不可忽視的一點(diǎn)。關(guān)于油耗，很多車主開(kāi)車時(shí)會(huì)有這樣的疑惑，為什么明明是同一輛車，冬季油耗卻要比夏季高很多呢？多半是以下這幾個(gè)原因造成的。
一、長(zhǎng)時(shí)間熱車
由于冬季天氣比較寒冷，很多人都有原地?zé)彳嚨牧?xí)慣，而且一熱就是好幾分鐘。但是熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，而且還會(huì)增加不必要的油耗。所以大家在冬季熱車時(shí)，熱車時(shí)長(zhǎng)最好不要超過(guò)一分鐘，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上來(lái)，就能正常駕駛了。
二、錯(cuò)誤的開(kāi)空調(diào)方式
為了讓車內(nèi)快點(diǎn)熱起來(lái)，很多車主在冬季開(kāi)車時(shí)一上車就立馬打開(kāi)空調(diào)。但是這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有到達(dá)正常工作溫度，這樣做不僅無(wú)法使車內(nèi)迅速升溫，還會(huì)導(dǎo)致油耗增加。另外很多人在冬季開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候，還會(huì)打開(kāi)A/C鍵。眾所周知A/C鍵是制冷的，或是在加熱時(shí)起到除濕作用，開(kāi)暖風(fēng)時(shí)按下它只會(huì)增加額外的油耗。
三、蓄電池電量下降
當(dāng)環(huán)境溫度下降時(shí)，汽車蓄電池能儲(chǔ)存的電量也會(huì)下降。所以冬季無(wú)論你再怎么充電，也只有夏季充滿電的90-95%。還有冬季冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)也需要更多的燃料轉(zhuǎn)化電能為蓄電池充電，因此汽車油耗也會(huì)隨之上升。
四、機(jī)油流動(dòng)性變差
由于冬季溫度比較低，機(jī)油粘度會(huì)隨之增大，機(jī)油的流動(dòng)性也就會(huì)變差。當(dāng)機(jī)油流動(dòng)性變差時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，油耗自然也就會(huì)增加。所以大家在冬季更換機(jī)油的時(shí)候，一定要選擇粘度低的機(jī)油。
五、輪胎胎壓過(guò)低
在低溫環(huán)境下，受熱脹冷縮影響，汽車輪胎胎壓也會(huì)隨之降低。而輪胎胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致車輪與地面之間的摩擦力增大，從而增加油耗。因此我們?cè)诙鹃_(kāi)車時(shí)，一定要適當(dāng)增加輪胎胎壓。
說(shuō)完了冬季汽車油耗升高的原因，接下來(lái)我們來(lái)說(shuō)一下冬季汽車省油的一些小技巧。首先我們要定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)排除車輛存在的故障與隱患。尤其是像火花塞、剎車片等零部件，一定要及時(shí)更換，以保證汽車正常工作。其次我們要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要頻繁急加速、剎車，或者是長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火，這些習(xí)慣都會(huì)反正汽車油耗增加。此外我們要學(xué)會(huì)正確使用空調(diào)暖風(fēng)，并且及時(shí)補(bǔ)充輪胎胎壓。
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