- 汽車(chē)召回是什么意思
- 針對(duì)汽車(chē)生銹的問(wèn)題，江淮采取了哪些措施??？
- 江淮汽車(chē)生銹是怎么回事啊？有沒(méi)有知道的？
- 聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司的召回事件
- 車(chē)門(mén)會(huì)銹穿嗎
據(jù)央視3?15晚會(huì)曝光，江淮同悅轎車(chē)為了節(jié)約成本，***用價(jià)格相對(duì)便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生銹，給車(chē)主帶來(lái)極大安全隱患。
□案例1
江淮同悅轎車(chē)
使用廉價(jià)鋼板致車(chē)體腐蝕
新車(chē)車(chē)身出現(xiàn)鼓包
江蘇的車(chē)主王先生稱(chēng)，他剛買(mǎi)了一年多的江淮同悅轎車(chē)，車(chē)身上就莫名其妙地出現(xiàn)了很多鼓包，挑開(kāi)引擎蓋上的小鼓包，鼓包下面的鋼板竟然已經(jīng)生銹了。與此同時(shí)，不少江淮同悅車(chē)主也都陸續(xù)發(fā)現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題！剛剛行駛了一年多的汽車(chē)，為什么會(huì)出現(xiàn)生銹甚至銹穿鋼板的現(xiàn)象呢？在車(chē)身剛出現(xiàn)鼓包的時(shí)候，4S店并不承認(rèn)鼓包是由于生銹造成的，直到有些車(chē)輛出現(xiàn)了銹穿現(xiàn)象之后，車(chē)主們才開(kāi)始恍然大悟。
江淮進(jìn)行局部修補(bǔ)
車(chē)主們?cè)诨?a href="/tags-l-w.html" target="_blank" class="70a17b2d6a2c3f45 relatedlink">聯(lián)網(wǎng)上成立了江淮汽車(chē)***群，很快來(lái)自全國(guó)各地的四百多名車(chē)主通過(guò)網(wǎng)絡(luò)講述自己的遭遇。一些江淮車(chē)主開(kāi)始跟廠家聯(lián)系，希望廠家能給個(gè)明確的答復(fù)。2011年10月，在車(chē)主們不斷的質(zhì)疑聲中，江淮汽車(chē)的態(tài)度慢慢發(fā)生了變化，決定為找上門(mén)的車(chē)主免費(fèi)噴甲和封堵縫隙。但江淮汽車(chē)躲躲閃閃的態(tài)度讓車(chē)主們感到，廠家似乎在有意隱瞞著什么。隨后，江淮汽車(chē)再次改變了維修政策，對(duì)鋼板已經(jīng)銹穿的車(chē)輛進(jìn)行局部的修補(bǔ)。
不久，江淮同悅4S店再次出臺(tái)第三種維修方案，加大切割面積，把車(chē)身兩側(cè)下圍以及后輪的輪眉處整體切割掉，然后再焊上新的鋼板。然而，對(duì)于車(chē)主們的擔(dān)憂，4S店卻始終拿不出任何書(shū)面說(shuō)明或是檢測(cè)報(bào)告，對(duì)車(chē)主們只是進(jìn)行口頭解釋。兩年的時(shí)間里，江淮同悅的車(chē)主們經(jīng)歷過(guò)封堵縫隙、局部切割、大面積切割等維修方式。如今，江淮4S店只是對(duì)找上門(mén)來(lái)的車(chē)主，給予免費(fèi)的切割維修。對(duì)于生銹的原因，廠家卻始終沒(méi)有給出解釋。
對(duì)此有網(wǎng)友認(rèn)為：說(shuō)白了，自己不爭(zhēng)氣，怪不得別人。我說(shuō)怎么同一年的車(chē)國(guó)產(chǎn)車(chē)看上去比合資進(jìn)口車(chē)舊那么多。現(xiàn)在明白了。糞青又受打擊了，天天***日貨，支持國(guó)貨，315給你們當(dāng)頭一棒子。支持國(guó)產(chǎn)的前提必須是國(guó)產(chǎn)質(zhì)量科技含量達(dá)到一定水準(zhǔn)。支持國(guó)產(chǎn)奶粉，他們給你毒奶粉，支持國(guó)產(chǎn)肉業(yè)，他們就給你瘦肉精。支持國(guó)產(chǎn)藥品他們就給你毒膠囊，支持國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，他們就給你破銅爛鐵！
網(wǎng)友飛鳥(niǎo)悲鳴則說(shuō)：我2011年買(mǎi)的江淮4.99噸的卡車(chē)，買(mǎi)回來(lái)6個(gè)月就開(kāi)始生修，花了3000塊請(qǐng)修理廠，把老漆打掉，竟然沒(méi)做底漆直接噴的面漆。開(kāi)了3個(gè)月12000公里，在長(zhǎng)沙一個(gè)缸壞了，拉到4S店修理工說(shuō)你怎么買(mǎi)這個(gè)車(chē)，他們自己人也知道這個(gè)型號(hào)的車(chē)不行，為什么還在生產(chǎn)。鳥(niǎo)車(chē)開(kāi)起來(lái)蹦蹦的。在制造垃圾，用了2年吊后備胎的底板會(huì)裂掉，鋼材質(zhì)量太差。我是不會(huì)再買(mǎi)他們生產(chǎn)的車(chē)了。我估計(jì)開(kāi)不了幾年，開(kāi)了11年的東風(fēng)卡車(chē)，開(kāi)起來(lái)還比他舒服。要是江淮開(kāi)11年估計(jì)欄板都爛沒(méi)了
夜活者：國(guó)產(chǎn)車(chē)就是一個(gè)玩弄國(guó)人的感情和那國(guó)人生命開(kāi)玩笑的沒(méi)道德的集體。如果不是某些憤青對(duì)日系車(chē)的***，如果不是對(duì)韓系的德系日系外觀的抄襲，國(guó)產(chǎn)車(chē)能有那么大的市場(chǎng)？你就繼續(xù)坑吧你，技術(shù)是人家的，外觀是抄襲的，，你TM你們做了什么？老說(shuō)人家豐田鋼板薄，人家起碼還會(huì)召回修理；你那鋼板都生銹，都穿了，連一點(diǎn)責(zé)任心都沒(méi)有，你們就是TM這樣忽悠國(guó)人，拿國(guó)人當(dāng)傻子，賺國(guó)人錢(qián)的嗎我愛(ài)國(guó)，但絕對(duì)不買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)！
承認(rèn)使用廉價(jià)鋼板
今年1月，記者來(lái)到了江淮汽車(chē)股份有限公司，見(jiàn)到客戶服務(wù)部經(jīng)理白喆。他承認(rèn)公司為了節(jié)約成本沒(méi)有使用防腐性能較好的鍍鋅板，***用了價(jià)格相對(duì)便宜的普通鋼板。他說(shuō)，對(duì)于7萬(wàn)元以下的車(chē)，不可能全部用鍍鋅板。而對(duì)于設(shè)計(jì)是否合理的問(wèn)題，白喆始終不予正面回答，但是他一再承諾江淮汽車(chē)對(duì)于這些生銹車(chē)輛還是會(huì)負(fù)責(zé)任的。
江淮汽車(chē)回應(yīng)
最快速度提供解決方案
昨晚，本報(bào)記者第一時(shí)間連線江淮汽車(chē)轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理李建華，他表示，正在前往公司開(kāi)會(huì)的路上，對(duì)此事的具體情況尚不了解。稍后，江淮乘用車(chē)的官方微博發(fā)出回應(yīng)，稱(chēng)“江淮汽車(chē)對(duì)3·15晚***報(bào)道的江淮同悅銹蝕***高度重視，并對(duì)同悅的用戶深表歉意。我們將以最快的速度為客戶提供最佳解決方案，直至客戶滿意！”
汽車(chē)召回是什么意思
是的。
世界上第一個(gè)研究電動(dòng)車(chē)的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克?nyos Jedlik于1828年在實(shí)驗(yàn)室完成的電傳裝置。第一輛實(shí)際制造出來(lái)的電動(dòng)車(chē)是由美國(guó)人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。這輛電動(dòng)車(chē)所用的蓄電池比較簡(jiǎn)單，是不可再充的。
1899年，德國(guó)人波爾舍發(fā)明了一臺(tái)輪轂電動(dòng)機(jī)，以替代當(dāng)時(shí)在汽車(chē)上普遍使用的鏈條傳動(dòng)。隨后開(kāi)發(fā)了Lohner-Porsche電動(dòng)車(chē)，該車(chē)***用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力源，由前輪內(nèi)的輪轂電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，這也是第一部以保時(shí)捷命名的汽車(chē)。在1900年的巴黎世博會(huì)上，該車(chē)以Toujours-Contente之名登場(chǎng)亮相，轟動(dòng)一時(shí)。
隨后，波爾舍在Lohner-Porsche的后輪上也裝載兩個(gè)輪轂電動(dòng)機(jī)，由此誕生了世界上第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)。但這輛車(chē)所***用的蓄電池體積和重量都很大，而且最高時(shí)速只有60公里。為了解決這些問(wèn)題，波爾舍1902年在這輛電動(dòng)車(chē)上又加裝了一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)來(lái)發(fā)電驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī)，這也是世界上第一臺(tái)混合動(dòng)力汽車(chē)。
針對(duì)汽車(chē)生銹的問(wèn)題，江淮***取了哪些措施?。?/h3>
汽車(chē)召回意味著什么？汽車(chē)召回在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)等國(guó)家并不是什么新鮮事。其中，美國(guó)召回歷史最長(zhǎng)，相關(guān)管理程序最嚴(yán)格。那么，你如何確認(rèn)你的車(chē)是否被召回？
所謂汽車(chē)召回，是指投放市場(chǎng)的汽車(chē)因設(shè)計(jì)或制造原因被發(fā)現(xiàn)存在缺陷，不符合相關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致安全和環(huán)境問(wèn)題。生產(chǎn)廠家必須及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門(mén)報(bào)告產(chǎn)品存在的問(wèn)題、原因和改進(jìn)措施，申請(qǐng)召回，經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車(chē)輛進(jìn)行改造，消除事故隱患。
隨著近兩年限購(gòu)政策的實(shí)施，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也從粗放型增長(zhǎng)時(shí)代轉(zhuǎn)向了精細(xì)化時(shí)代，無(wú)論是汽車(chē)的技術(shù)、質(zhì)量還是售后服務(wù)都是近兩年消費(fèi)者普遍關(guān)注的領(lǐng)域。今年1月15日，期待十年的汽車(chē)三包政策終于出臺(tái)，并規(guī)定于2013年10月1日實(shí)施。今年的“3.15”晚會(huì)還重點(diǎn)監(jiān)督舉報(bào)了汽車(chē)召回***。在晚會(huì)上，大眾和江淮汽車(chē)公司分別因DSG缺陷和車(chē)身生銹被曝光。
隨后，多家廠商向國(guó)家質(zhì)檢總局提交了召回***并予以公布。廠家召回通常通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商通知召回范圍內(nèi)的客戶進(jìn)行維修。但是，面對(duì)大眾這樣龐大的召回群體，沒(méi)有人能保證不會(huì)有疏漏，更何況作為車(chē)主，我們必須心中有數(shù)，才能保證自己的合法權(quán)益。本文介紹了多種方便網(wǎng)友確認(rèn)自己的車(chē)是否屬于召回范圍的方式，讓大家在召回發(fā)生時(shí)第一時(shí)間確認(rèn)。
1.車(chē)輛銘牌
對(duì)于召回，廠家會(huì)公布一定的范圍，一般限定在某個(gè)車(chē)輛制造日期。此時(shí)，汽車(chē)上的銘牌是判斷和排除汽車(chē)是否在召回范圍內(nèi)的最簡(jiǎn)單方法。
車(chē)輛的銘牌上會(huì)標(biāo)注車(chē)輛的制造日期，有些車(chē)型會(huì)明確標(biāo)注年/月/日，可以直接判斷是否屬于召回。然而，事實(shí)上，大多數(shù)模型只顯示年份/月份。
對(duì)于一汽-大眾來(lái)說(shuō)，這次召回的進(jìn)口大眾和進(jìn)口奧迪車(chē)型，年/月足以判斷。對(duì)于其他品牌的車(chē)型，我們就簡(jiǎn)單的排除了。如果汽車(chē)的生產(chǎn)日期和召回日期有可能重疊，那么我們需要進(jìn)一步確認(rèn)。如果沒(méi)有，請(qǐng)隨意繼續(xù)使用。
銘牌位于兩處，一處位于駕駛艙附近的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，通常是減震器附近，另一處位于右前門(mén)框處，B柱下端。
通過(guò)第一步的簡(jiǎn)單排除，如果汽車(chē)銘牌上的制造日期與召回日期范圍重疊，則需要進(jìn)一步確認(rèn)。通過(guò)廠家官方渠道確認(rèn)是一種比較方便安全的方式?？梢赃x擇通過(guò)廠家***或客服熱線進(jìn)行查詢。
2.通過(guò)制造商的官方網(wǎng)站查詢
一般來(lái)說(shuō)，如果一個(gè)廠家有召回***，應(yīng)該在***有相關(guān)信息，但不同廠家對(duì)不同規(guī)模的召回有不同的通知和宣傳力度。其中，奧迪、別克、東南、凱迪拉克沒(méi)有相關(guān)召回信息；江淮及進(jìn)口公眾有醒目的召回信息，但不提供網(wǎng)上查詢功能；在一汽-大眾、上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)三家官方網(wǎng)站上，關(guān)于DSG車(chē)型召回的通知非常醒目，提供通過(guò)車(chē)輛識(shí)別碼(VIN碼)在線查看是否屬于召回范圍。
3.關(guān)于車(chē)輛識(shí)別代碼
車(chē)輛識(shí)別代碼(VINcode):汽車(chē)的ID號(hào)，根據(jù)國(guó)家車(chē)輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包含汽車(chē)的制造商、年份、車(chē)型、車(chē)身類(lèi)型和代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼和裝配位置等信息，由17個(gè)字符組成。
車(chē)輛識(shí)別碼(VIN碼)可在以下地方查詢:部分車(chē)型(駕駛員側(cè))前擋風(fēng)玻璃左下角、車(chē)輛銘牌、行車(chē)本、保險(xiǎn)單。
4.通過(guò)制造商的客戶服務(wù)熱線進(jìn)行查詢
除了上網(wǎng)，一個(gè)電話也能幫助廣大車(chē)主找到答案。只需提供車(chē)輛識(shí)別碼(VIN碼)，就可以通過(guò)各廠家的服務(wù)熱線查詢自己的車(chē)是否屬于召回車(chē)輛。以下是最近發(fā)起品牌召回的制造商的服務(wù)熱線:
進(jìn)口:400-188-0888
一汽-大眾/奧迪:400-817-1888
上海大眾/上海大眾斯柯達(dá):400-820-1111
江淮汽車(chē):400-888-9933
上海通用別克:800-820-2020東南汽車(chē):400-661-1666
凱迪拉克:800-820-1902
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
江淮汽車(chē)生銹是怎么回事啊？有沒(méi)有知道的？
針對(duì)汽車(chē)生銹的問(wèn)題，江淮***取了哪些措施??？
江淮汽車(chē)第一時(shí)間進(jìn)行了正面回應(yīng)，將有問(wèn)題的汽車(chē)都召回了，進(jìn)行了工藝上的優(yōu)化和改進(jìn)，更是把車(chē)身銹蝕問(wèn)題作為重要控制項(xiàng)目，使產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步得到確認(rèn)和保障。
以上回答希望對(duì)你有幫助~
聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司的召回***
你好朋友，不可能用到好的板金材料，這是導(dǎo)致生銹被硬件化的原因。毋庸置疑，一般價(jià)格越高的汽車(chē)會(huì)運(yùn)用成本更高的材料，像熱鍍鋅鋼板、全鋁材料、高強(qiáng)度復(fù)合材料、汽車(chē)碳化纖維等，這些汽車(chē)材料自然很難生銹。
車(chē)門(mén)會(huì)銹穿嗎
2015年7月22日，國(guó)家質(zhì)檢總局再次發(fā)布召回公告，奇瑞汽車(chē)股份有限公司、安徽江淮汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司和廣汽長(zhǎng)豐汽車(chē)股份有限公司分別向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回***，共計(jì)召回527,122輛汽車(chē)，原因是聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司的燃油泵法蘭回油管支架可能會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂，導(dǎo)致燃油泄露，存在安全隱患。
此次召回涉及的車(chē)型包括奇瑞汽車(chē)股份有限公司2005年7月至2013年12月期間生產(chǎn)的部分A5、瑞虎、G5、G6汽車(chē)，共計(jì)2***,476輛；安徽江淮汽車(chē)股份有限公司2007年11月至2013年6月期間生產(chǎn)的部分賓悅、同悅、瑞鷹、和悅汽車(chē)，共計(jì)207,964輛；東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司2007年3月5日至2011年5月25日期間生產(chǎn)的景逸1.8L汽車(chē)，共計(jì)20,512輛；廣汽長(zhǎng)豐汽車(chē)股份有限公司2007年7月25日至2009年12月31日期間生產(chǎn)的部分騏菱汽車(chē)，共計(jì)1,170輛。
一般不會(huì)，除非廠家無(wú)良用非鍍鋅板，如江淮公司。
青島市民張先生2010年9月購(gòu)買(mǎi)了一輛江淮同悅轎車(chē)，2012年夏季，轎車(chē)副駕駛位置的下側(cè)圍處便出現(xiàn)了銹蝕現(xiàn)象。2013年4月10日，張先生的江淮同悅轎車(chē)被列入廠家召回產(chǎn)品之列。張先生表示，江淮同悅汽車(chē)4S店給出維修方案為“將車(chē)身銹蝕的那部分切割下來(lái)，再重新焊上新的側(cè)圍覆蓋件”。這種如同“打補(bǔ)丁”的維修方式令張先生非常不滿，他由此拒絕了4S店提出的維修方案。
使用兩年車(chē)身現(xiàn)銹蝕 召回維修被指“打補(bǔ)丁”
近日，青島市民張先生向中國(guó)山東網(wǎng)青島頻道熱線(0532-66568111)反映，自己2012年9月購(gòu)買(mǎi)的江淮同悅轎車(chē)在使用不到兩年后便出現(xiàn)了車(chē)身銹蝕的問(wèn)題?！澳嵌螘r(shí)間雨水比較多，4S店說(shuō)可能是因?yàn)楸ｐB(yǎng)做的不夠好所以出現(xiàn)了銹蝕?！?/p>
2013年4月10日，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局的官方網(wǎng)站上發(fā)布了《安徽江淮汽車(chē)股份有限公司召回部分同悅轎車(chē)》的聲明，張先生的愛(ài)車(chē)被列入其中。近日，當(dāng)張先生打算維修汽車(chē)時(shí)被告知，4S店給出的處理方法為“將車(chē)身銹蝕的那部分切割下來(lái)，再重新焊上新的側(cè)圍覆蓋件”。張先生對(duì)此表示不滿。
“車(chē)輛經(jīng)4S店召回切割后，就不再是買(mǎi)車(chē)時(shí)宣傳的側(cè)圍外板無(wú)焊點(diǎn)了。”張先生質(zhì)疑，召回與維修轎車(chē)的工作都由4S店單獨(dú)完成，“4S店的工藝怎么能跟汽車(chē)原生產(chǎn)廠家比呢?”由于4S店內(nèi)給出的維修方式近乎于“打補(bǔ)丁”，張先生由此對(duì)車(chē)輛維修后的可靠性表示懷疑，并拒絕了4S店提出的維修方案。
覆蓋件材質(zhì)與原車(chē)相同 銹蝕程度由4S店認(rèn)定
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局的官方網(wǎng)站上《安徽江淮汽車(chē)股份有限公司召回部分同悅轎車(chē)》的聲明中提到，“江淮汽車(chē)股份有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)所有車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)已銹蝕的車(chē)輛，***取更換改進(jìn)后的車(chē)身覆蓋件的辦法給予解決?！?/p>
***訪中青島松日實(shí)業(yè)有限公司與青島昊宇汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的工作人員均表示，更換后的“車(chē)身覆蓋件”材質(zhì)與原車(chē)相同。工作人員稱(chēng)，“原來(lái)就不是材質(zhì)的問(wèn)題，而是車(chē)的防水沒(méi)做好。”江淮汽車(chē)客服人員則表示，“維修使用的車(chē)身覆蓋件已經(jīng)過(guò)改進(jìn)，更換的覆蓋件符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，維修后的車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)安全隱患。
召回聲明提出，“對(duì)銹蝕嚴(yán)重的車(chē)輛，將免費(fèi)更換改進(jìn)后的車(chē)身?！贬槍?duì)車(chē)輛的銹蝕程度判定，青島昊宇汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司工作人員表示，車(chē)輛檢查時(shí)“會(huì)有技術(shù)總監(jiān)來(lái)查看”，而車(chē)輛的銹蝕程度也由“技術(shù)總監(jiān)”確定。據(jù)工作人員介紹，店內(nèi)并未遇到過(guò)車(chē)輛需“更換車(chē)身”的情況，“一般只切割側(cè)圍部分”。青島松日實(shí)業(yè)有限公司工作人員向中國(guó)山東網(wǎng)青島頻道坦言，“銹蝕程度的嚴(yán)重程度沒(méi)有什么太準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>
維修焊接不影響車(chē)輛安全 國(guó)產(chǎn)車(chē)銹蝕問(wèn)題易被忽略
記者就此咨詢了青島大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院車(chē)輛工程系任張魯鄒教授。張教授表示，車(chē)輛在維修焊接時(shí)會(huì)考慮車(chē)身原本的結(jié)構(gòu)，在不改變車(chē)身結(jié)構(gòu)的情況下，局部維修并不會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生安全隱患，“如果焊點(diǎn)的強(qiáng)度夠了，那對(duì)車(chē)輛的安全性影響不大?！?/p>
“一般來(lái)說(shuō)銹蝕的地方即使更換了覆蓋件，時(shí)間長(zhǎng)了也是不行的。”張教授介紹，這種維修方式“治標(biāo)不治本”，長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)車(chē)輛的銹蝕問(wèn)題易被國(guó)產(chǎn)汽車(chē)生產(chǎn)廠家忽略?！皣?guó)產(chǎn)車(chē)零件出現(xiàn)生銹時(shí)，可能打磨一下就算了。國(guó)外車(chē)的零件只要銹一點(diǎn)，整個(gè)件可能就不再用了。
標(biāo)簽： #召回
