挺不錯的。
上汽奧迪Q5etron，基于大眾集團MEB平臺打造。它的前臉***用家族化的格柵和LED矩陣式大燈，格柵內(nèi)部的封閉式設(shè)計很有特點，前保險杠的設(shè)計則非常運動，車身側(cè)面有著修長的造型，預(yù)計車身尺寸會比較可觀，尾部***用簡潔的貫穿式尾燈組，相信夜間點亮的效果會非常出眾。
新車目前還處于試驗階段，所以全身貼滿了奧迪標志性的偽裝圖案，但從現(xiàn)場實車來看，新車***用了全新的家族式設(shè)計，標志性的大尺寸封閉格柵，搭配帶鏡面效果的車標以及上保險杠兩側(cè)的進風口，讓整個前臉看起來有運動感與霸氣感十足。
此外前大燈組依然是奧迪慣用的LED像素矩陣式設(shè)計，搭配造型夸張的前保險杠，科技感十足且辨識度極高。
車側(cè)在前翼子板、側(cè)面底部、后擾流板等處，都***用了偽裝圖案；輪胎尺寸為235/45 R21，輪圈***用了紅色裝飾條，運動感十足.車尾***用細長型的貫穿式尾燈，并***用了很少見的白色奧迪logo，與e-tron字樣搭配，辨識度十足；此外造型別致的后擾流板吸引了眾多年輕朋友駐足觀看。
遺憾的是在車展上無法進入概念車內(nèi)看到內(nèi)飾，在動力上，上汽奧迪也暫時沒有透露相關(guān)信息。但在續(xù)航能力上，官方宣稱，Audi concept Shanghai概念車搭載了總容量為83.4kWh的電池組，CltC-P工況下的總續(xù)航里程大于560km。
電動車推薦q5etron
e-tron在國內(nèi)上市已經(jīng)半年有余了，零零碎碎接觸過四次這款車，無論是在阿拉善沙漠上越野還是在奧迪長白山上的冰雪體驗，這個車給我的感受都不是電動車，跟油車無二，每次駕駛時內(nèi)心都跟Q8或者Q7比駕駛感受，感覺特斯拉還是特斯拉，e-tron還是奧迪??！e-tron這款純電動車硬是被奧迪做成了油車的感受。去年年度有幸被南部區(qū)評為七星奧迪車主，4月22號通知七星車主e-tron提車，到現(xiàn)在已經(jīng)開了半個月，補交一個提車作業(yè)，并作一個簡單的SWOT優(yōu)劣勢個人之分析。純屬于個人見解，歡迎車友共同探討。 e-tron是奧迪首款純電動SUV，分時尚型、技術(shù)型、專享型三個版本，通系配有奧迪的經(jīng)典四驅(qū)系統(tǒng)quattro，并配備有空氣懸掛，最大功率300KW，最大扭矩664牛米。 先來說說這車的優(yōu)點。 1、超強的動力：紅綠燈起步基本上無敵，有過幾次在紅綠燈跟小牛和卡宴同時起步，基本上是秒了對方，也許是對方根本不屑跟我拼起步。在動力系統(tǒng)上，e-tron是基于全新純電平臺MLB生產(chǎn)的，前后軸配備了兩臺異步電機，常規(guī)下的電機總功率為265Kw，最大扭矩為561Nm；另外，它還配備了Boost模式，也可以把它理解為超增壓模式，此時最大功率為313Kw，峰值扭矩為664Nm，此時的百公里加速成績是5.7秒。相對于一輛車重2.7噸的車來說，達到5.7秒是何等之強勢。 2、平順的操控 ：e-tron沒有別的電動車的頓挫感，踩剎車后跟油車一樣滑行一段距離后停下，不管是在低速跟車還是巡航，完全沒有部分電動車那種突兀的感覺。相反，輕盈的調(diào)校、線性的動力輸出會給人一種傳統(tǒng)奧迪汽油車的駕駛感受。再加上它沒有了發(fā)動機和變速箱之間的匹配，那種絲滑的感覺會讓車內(nèi)乘員非常舒適、輕松。 3、配備空氣懸掛，奧迪e-tron全系配備了五連桿式空氣懸掛，正常狀態(tài)下該車的離地間隙為172mm，最高可以升至222 mm，當你的車速超過120 km/h，車輛自動降低至146mm，以獲得更高的穩(wěn)定性和更小的風阻。亮點5：空間實用這輛e-tron的車身尺寸介于Q7和Q5L之間，長寬高分別為4901、1935、1628mm，軸距為2928mm。 3、豪華的科技配置，超強BO音響。 4、靚麗的外形； 優(yōu)點很多，不一一羅列，也說說不足之處。 1、續(xù)航和充電，這是最讓我焦慮的地方，理論續(xù)航470，但每次實際只能充滿350KM；另外，奧迪車的安全保護措施，導(dǎo)致很多充電樁明明國產(chǎn)車都能充電而e-tron充不了電; 2,車身過重，過彎的時候不夠自信； 3、輪轂過于花哨，還是想念老Q5的越野戰(zhàn)斧和刀鋒輪轂。 4、內(nèi)飾千年不變的中庸，內(nèi)飾黑一直是奧迪的鐘愛，過于平庸。 總之，除了充電續(xù)航不足之外，這車找不到別的大毛病，作為奧迪的首款純電動車型，e-tron將燃油車駕駛與電動車特點合二為一，整體表現(xiàn)比較均衡，豪華、科技、動力、性能、舒適各個方面均優(yōu)秀。
4月22日，車到4S店，4S通知提車使用，感謝華洋的工作人員，為了交車他們準備了一個上午，又是巧克力又是維尼熊，最后還被我一起給忽悠到我的車上。所提的車是技術(shù)版，官方價76萬，現(xiàn)在成交價67萬。車身尺寸4米9長，1935寬，高1628，軸距2928，電池容量95KW時，最大功率300KW,配有交流充電口和直流快充充電口。
秒豬跟華洋帥哥銷售經(jīng)理合影
自己也跟E-TRON來線合影
在4S充滿電，只充到了320KM
兩把鑰匙，左邊我的老Q5.右邊是ETRON
跟我的老Q5合影
沿襲奧迪家族式的外觀，突出了同Q7類似的“寬體”家族特征，六邊形大嘴進氣格柵被修飾成多邊形設(shè)計同時向車身左右擴展，作為燈廠的奧迪，在e-tron身上少不了矩陣式LED大燈。
六邊形的大嘴相對于油車是稍做調(diào)整
犀利的矩陣LED大燈
夜間大燈
尾部最大的亮點莫過于類似于新A8L的連體式尾燈組，在尾燈設(shè)計上***用了LED發(fā)光材料，內(nèi)部光束可變?，同時這也是家族特征的延續(xù)，新A6L和A8L上都有這種連體式尾燈組。
55動力，相當于油車3.5T動力系統(tǒng)
連體式燈組
輪轂尺寸，255、50、20
后備箱容積60升，放一張1米1的桌子兩個箱子，還很寬敞。跟Q5一樣，后排騎子可以放倒，放倒之后就可以做了個臨時移動床了，露營不需要另外打帳篷。后備箱帶感應(yīng)踢腳開關(guān)。
后排座椅放倒
車內(nèi)飾部分***用擬座艙設(shè)計，全液晶儀表
中央信息***系統(tǒng)兩塊大液晶屏
B&0 3D音響，開在路上就是行走的音樂廳，聽覺極太的享受
帆船推桿式的電子排檔桿
科技配置
電動座椅，記憶座椅
魔幻的內(nèi)飾氛圍燈
燈廠出品
科技感滿滿
有多氣氛圍燈以及個性氛圍燈
電能耗最低開到每小時22.5度
充電有交流電樁和直流電樁，直流充電，基本上2個小時能充滿，交流就要看功率的大小了，一般也需要12個小時以上，但是奧迪的電車保護措施過強，很多小充電樁就無法兼容，特來電、星星充電這種充電基本上沒問題，現(xiàn)在問題出在很多高速上沒有充電樁，硬傷，剛開始提車的時候，車每次只能充350KM的里程，但隨著使用量大，好的開車習(xí)慣，把握好能量回收，現(xiàn)面基本上能充到400KM，估計再過一段時間就能達到理論值470.希望e-tron能不斷改進，提高電容量，提升續(xù)航能力，最好能達到600KM以上，那每次長途出行就沒了焦慮感了。
直流充電口
充電到80%的數(shù)據(jù)
q5etron為什么賣不好
電動車推薦奧迪q5etron是正確的。
上汽奧迪Audi A7L，C+級性能豪華旗艦。2021年4月18日上海車展上，奧迪e-tron家族全新成員，上汽奧迪首款豪華純電SU——Audi concept Shanghai正式亮相。
該車型基于奧迪模塊化電動MEB平臺打造而來，將被命名為“Q5 e-tron”。2021年11月19日，廣州第十九屆廣州國際車展正式拉開帷幕，上汽奧迪攜旗下創(chuàng)新產(chǎn)品矩陣震撼登場，更有海派豪華純電SUV——奧迪Q5 e-tron驚艷亮相，同步開啟預(yù)訂。
2022年2月18日，上汽奧迪首款電動車型奧迪Q5 e-tron正式上市。
2022年8月2日，奧迪Q5 e-tron的正式交付。
車身設(shè)計如下：
奧迪Q5 e-tron車身尺寸4876×1860×1675mm，軸距2965mm。六邊形一體式格柵、多處醒目的e-tron標識，以及全系標配的貫穿式流光尾燈、提供四種主題的個性化數(shù)字日間行車燈，將科技與時尚氛圍提升至新高度。
此外，奧迪Q5 e-tron提供了錦衣套裝和機甲套裝兩種造型設(shè)計風格、8種炫彩外觀顏色、9種座椅內(nèi)飾色，以及不同規(guī)格的造型輪轂、飾板等實現(xiàn)多種自由搭配組合。
很多人覺得就是上汽大眾ID.6X的“換殼車”本身不值這個價。
Q5e-tron雖然也是出自于專門生產(chǎn)電動車的MEB平臺，但所謂“成也蕭何，敗也蕭何”，因此可以說Q5e-tron就是上汽大眾ID.6X的“換殼車”，這就帶來了最大的槽點——后輪是鼓剎。
當然還好的是，Q5e-tron的車機系統(tǒng)搭載的是奧迪MMI信息***系統(tǒng)，應(yīng)該不會像ID.6X的車機系統(tǒng)那么拉胯了。最后Q5e-tron還是在外觀和內(nèi)飾上保持了一如既往的豪華感，其車頭***用家族式的大尺寸封閉式進氣格柵，配合兩側(cè)不規(guī)則造型的大燈，極具辨識度，而且雙色的車身配合跨界風格的側(cè)裙，也帶來時尚感，同時車頂后方還配備大尺寸擾流板，后包圍下方營造出類似排氣的設(shè)計，運動感較強。至于內(nèi)飾，Q5e-tron車內(nèi)***用全新的數(shù)字座艙，搭載了10.25英寸的全液晶儀表、11.6英寸的觸控式中控屏以及電子按鈕換擋機構(gòu)，有著“奧迪味十足”的運動科技風格?？梢奞5e-tron是有自己的特色，但實際大多數(shù)人不覺得它值這個價。此外Q5e-tron提供7種外觀顏色，8種座椅內(nèi)飾色可選，還有“錦衣套裝”和“機甲套裝”。
標簽： #奧迪
