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節(jié)能汽車的類型可以分為哪些?-節(jié)能汽車的類型及新能源汽車類型

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  1. 新能源汽車是什么?
  2. 節(jié)能汽車都有哪些?

太平洋汽車網(wǎng)新能源車是指符合工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》所列的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或者燃料電池小客車。節(jié)能車是指符合工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》所列的節(jié)油率超過20%的混合動(dòng)力小客車。

節(jié)能車

節(jié)能車,發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車可稱之為節(jié)能車,此車目的是為了節(jié)能減排,迎合當(dāng)下成為沸點(diǎn)的全球變暖話題。

節(jié)能汽車的類型可以分為哪些?-節(jié)能汽車的類型及新能源汽車類型
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

新能源汽車

新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV,包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、其他新能源(如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器)汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)齊賀松)

新能源汽車是什么?

新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV,包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、其他新能源(如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器)汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

以下為詳細(xì)分類:

1、純電動(dòng)汽車 純電動(dòng)汽車(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種***用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車,它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車行駛。

2、混合動(dòng)力汽車 混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車輛,車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同,混合動(dòng)力汽車有多種形式。

3、燃料電池電動(dòng)汽車 燃料電池電動(dòng)汽車(Fuel Cell Electric Vehicle,F(xiàn)CEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下.在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。

燃料電池電動(dòng)汽車實(shí)質(zhì)上是純電動(dòng)汽車的一種,主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。一般來說,燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般***用氫氣,氧化劑則***用氧氣,因此最早開發(fā)的燃料電池電動(dòng)汽車多是直接***用氫燃料,氫氣的儲(chǔ)存可***用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲(chǔ)氫等形式。

4、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的汽車。一般發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是柴油或汽油,氫發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具,排放出的是純凈水,其具有無污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì)。

節(jié)能汽車都有哪些?

新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。

1、純電動(dòng)汽車

一種***用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車,它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車行駛。

2、混合動(dòng)力汽車

它的主要驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由至少兩個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組合 而成的汽車,混合動(dòng)力汽車的行駛功率主要取決于混合動(dòng)力汽車的車輛行駛狀態(tài):一種是由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)提供;第二種是通過多個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共同提供。

3、燃料電池電動(dòng)汽車

在催化劑的作用下,燃料電池電動(dòng)車用氫氣、甲醇、天然氣、 汽油等作為反應(yīng)物與空氣中的氧在電池中燃燒,進(jìn)而電能為汽車提供動(dòng)力源。

4、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車

主要是以氫動(dòng)力燃料電池為燃料,氫動(dòng)力車新能源汽車中最環(huán)境友好型的汽車,可以實(shí)現(xiàn)零污、零排放。

5、增程式電動(dòng)汽車

與電動(dòng)汽車相似,通過電池向電機(jī)提供動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)車輛行駛。

6、甲醇汽車

用甲醇代替石油燃料的汽車。

7、氣動(dòng)汽車

利用高壓壓縮空氣為動(dòng)力源 , 將壓縮空氣存儲(chǔ) 的壓力能轉(zhuǎn)化為其他形式的機(jī)械能,從而驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)行。

8、飛輪儲(chǔ)能汽車

車輛減速滑行或制動(dòng)減速過程中車輛的部分動(dòng)能或者重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成其他形式的能量存儲(chǔ)到高速飛輪之中以備車輛驅(qū)動(dòng)使用的過程。

9、超級(jí)電容汽車

利用雙電層原理的電容器。在超級(jí)電容器的兩極板上電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)作用下,在電解液與電極間的界面上形成相反的電荷,以平衡電解液的內(nèi)電場(chǎng),這種正電荷與負(fù)電荷在兩個(gè)不同相之間的接觸面上,以正負(fù)電荷之間極短間隙排列在相反的位置上,這個(gè)電荷分布層叫做雙電層,因此電容量非常大。

擴(kuò)展資料

新能源汽車的定義:因國(guó)家不同其提法也不相同,在日本通常被稱為“低公害汽車”,2001年以日本國(guó)土交通省、 環(huán)境省和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省制定了“低公害車開發(fā)普及行動(dòng)***”。

該***所指的低公害車包括5 類,即:以天然氣為燃料的汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的清潔汽油汽車。

在美國(guó)通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”。2016年4月,為更好促進(jìn)新能源汽車發(fā)展,更好區(qū)分辨識(shí)新能源汽車,實(shí)施差異化交通管理政策,公安部將啟用新能源汽車專用號(hào)牌。

1、純電動(dòng)汽車

純電動(dòng)汽車顧名思義就是純粹靠電能驅(qū)動(dòng)的車輛。它必須使用專用充電樁或者特定的充電場(chǎng)所進(jìn)行充電才能行駛。典型的例子是特斯拉。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,保養(yǎng)項(xiàng)目少,使用成本低;電池的續(xù)航里程和電池壽命較短,充電不便利。

2、普通混合動(dòng)力

普通混動(dòng)汽車在正常行駛過程中,主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。只有在車輛起動(dòng)或者低速行駛時(shí),才靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),當(dāng)遇到坡道或者急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛行駛。它是利用車輛在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的多余功率給電瓶充電,所以這種車不需要外接電源。但是它的純電續(xù)航里程極短,一般不會(huì)超過5公里。典型的例子是豐田的卡羅拉等混動(dòng)車型。

3、插電式混合動(dòng)力汽車

插電式混合動(dòng)力與普通混合動(dòng)力相比,多了一個(gè)插電口,能夠外接充電。并且電池容量也更大,純電續(xù)航里程更長(zhǎng)。這種車型是中國(guó)目前大力推薦的,能夠享受到高額的補(bǔ)貼,并且不受限行和牌照的限制。典型的例子是比亞迪新能源系列車型。

4、增程式混合動(dòng)力汽車

增程式混合動(dòng)力汽車就是用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電,電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的車輛。當(dāng)電池組電量充足時(shí)***用純電動(dòng)模式行駛,而當(dāng)電量不足時(shí),車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為動(dòng)力電池充電,提供電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的電力(即增程模式)。增程無論什么情況下,都不能由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪行駛,僅能通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。但它也能夠像插電式混合動(dòng)力汽車—樣,通過外接電源進(jìn)行充電。純電續(xù)航里程比較長(zhǎng),一般可達(dá)100公里以上,最高可達(dá)300公里左右。

5、燃料電池汽車

燃料電池汽車是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用,產(chǎn)生的電能驅(qū)動(dòng)車輛行駛。它也是電動(dòng)汽車的一種,結(jié)構(gòu)基本類似,只是多了一個(gè)燃料電池和氫氣罐。它的電能來自于氫氣燃燒,工作時(shí)只要加氫氣就可以了,不需要外部補(bǔ)充電能。

6、太陽(yáng)能汽車

太陽(yáng)能汽車是靠太陽(yáng)能來驅(qū)動(dòng)的汽車。相比傳統(tǒng)熱機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車,太陽(yáng)能汽車是真正的零排放。它是在汽車上安裝了一套能夠吸收太陽(yáng)能量的裝置,并且將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

百度百科--節(jié)能汽車

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