零百加速排行榜推薦如下：
1、特斯拉Roadster，百公里加速時(shí)間：1.9秒
如今的陸地王者再也不是被燃油汽車所稱霸，電動(dòng)車的大力崛起同樣衍生出了許多出色的純電跑車，并且這些純電的跑車正在呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的趨勢，特斯拉Roadster可以坐上這個(gè)席位已經(jīng)不是一件令人難以接受的事了。
2、布加迪馳龍，百公里加速時(shí)間：2.3秒
本應(yīng)作為地表最強(qiáng)王者的布加迪馳龍，由于電動(dòng)車的大力發(fā)展，百公里加速時(shí)間雖為2.3秒，但如今只能屈居第二的位置。
3、道奇挑戰(zhàn)者SRT 惡魔，百公里加速時(shí)間：2.3秒
道奇挑戰(zhàn)者SRT很多人并不陌生，作為美式肌肉車的代表，道奇已經(jīng)成為了肌肉車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。而道奇挑戰(zhàn)者SRT 惡魔便是道奇挑戰(zhàn)者家族最具威懾力的產(chǎn)品。
4、保時(shí)捷918 Spyder 混動(dòng)，百公里加速時(shí)間：2.5秒
保時(shí)捷918 Spyder 混動(dòng)作為保時(shí)捷旗下最貴的超跑，也成為了旗下性能最強(qiáng)的車型。
5、布加迪威龍Super Sports，百公里加速時(shí)間：2.5秒
布加迪威龍Super Sports于2010年6月26日面世，在威龍Super Sports極速挑戰(zhàn)中創(chuàng)造了吉尼斯世界紀(jì)錄，奪得最快量產(chǎn)車的頭銜。
30萬級別豪華品牌轎車，誰的零百加速成績最好，看完大吃一驚！
最近這段時(shí)間，特斯拉的最新的汽車已經(jīng)在洛杉磯汽車博物館正式展開相關(guān)產(chǎn)品的展示，從這次特斯拉展示的汽車，我們也可以明顯的看到，這輛汽車的性能是非常優(yōu)秀的，而且外觀非常的好看，非常的***年輕人喜愛 可以說，小編看到這輛特斯拉汽車的時(shí)候確實(shí)是被驚艷到了。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上相關(guān)的信息表明，該車在0~96km每小時(shí)的加速時(shí)間僅為1.1秒，而且這則消息是被CEO馬斯克進(jìn)行了相關(guān)的證實(shí)的，可以說這樣的加速已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)非?？膳碌牡夭?，不僅僅如此，該車配備了三個(gè)電動(dòng)機(jī)，全部有一個(gè)后部，有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)的形式，是我們最為熟知的四驅(qū)，在0~60英里每小時(shí)的速度里面僅需1.9秒，在0~100英里每小時(shí)僅需4.2秒，可以說是一項(xiàng)非常讓人害怕的數(shù)據(jù)。而且不僅僅如此，該車的最高時(shí)速可以達(dá)到250英里，也就是400km。
從該汽車的這些性能，我們可以明顯的看到，這款汽車的性能是非常優(yōu)秀的，而且對于速度來說也是有著高標(biāo)準(zhǔn)的要求。除此之外，這款汽車在冷氣推進(jìn)系統(tǒng)的加持之下，新車的性能也得到了更大的改變，這款汽車甚至已經(jīng)具備了短暫的離地飛行的能力，但是很多汽車都難以做到的地方，而且現(xiàn)在這款汽車雖然沒有公布相關(guān)的價(jià)格，但是官方在之前表示定價(jià)約為128萬元人民幣左右。
特斯拉的這款汽車還是非常優(yōu)秀的，并且這一次的車展也是讓我們每個(gè)人對此表示非常的驚訝。但是特斯拉這些年來在國內(nèi)的發(fā)展并不是特別的好，而且口碑也受到了很嚴(yán)重的影響，因此這輛特斯拉的新車能不能在中國發(fā)售，其實(shí)還是有著很多問題存在的。
零百加速哪家強(qiáng)？這10款車當(dāng)仁不讓！
30萬級別豪華品牌轎車基本上都是主打運(yùn)動(dòng)的，每一款車型都宣稱自己動(dòng)力好，操控強(qiáng)，這些車型中誰是真的動(dòng)力強(qiáng)，誰又是吹的？近日某汽車網(wǎng)站進(jìn)行了一次30萬級別轎車零百加速大比拼測試，有些豪華品牌車型的顏面有點(diǎn)掛不住了，讓我們一起來看一下測試結(jié)果把。
首先讓我們介紹一下參賽選手，分別是奔馳C級，寶馬三系，奧迪A4L，凱迪拉克CT5，捷豹XEL以及特斯拉model3。測試車輛全部都是指導(dǎo)價(jià)35萬左右的車型，是騾子是馬拉出來溜溜。
測試結(jié)果，零百速成績最好的車型為特斯拉model?3，這款車的成績?yōu)?.1秒，這其實(shí)是我們意料之中的，畢竟特斯拉model?3是參賽選手中唯一的一個(gè)電動(dòng)車，電動(dòng)車跟燃油車比加速，本來就有先天優(yōu)勢，就像開了一樣，所以這里我們也就不細(xì)說了，下面再來看一看剩下的燃油車的成績排名。
燃油車中，零百速成績最好的車型是奧迪a4l，成績?yōu)?.71秒。測試車輛為40TFSI車型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)190馬力，最大扭矩320牛米，匹配七速濕式雙離合變速箱。奧迪a4l的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不是最好的，價(jià)格反而是最便宜的，加速成績較好，得益于雙離合變速箱較高的傳動(dòng)效率。很多人說奧迪a4l是30萬價(jià)位性價(jià)比最高的豪車，個(gè)人感覺實(shí)至名歸。
燃油車中成績排在第二名的為寶馬3系，成績?yōu)?.72秒。測試車輛是寶馬325Li運(yùn)動(dòng)曜夜版，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184匹馬力，最大扭矩300牛米，匹配8AT變速箱，官方指導(dǎo)價(jià)36.39萬。寶馬一直以運(yùn)動(dòng)性而聞名于世，這次測試成績稍微遜于奧迪a4l，其實(shí)也是可以接受的。個(gè)人感覺如果用短軸版寶馬三系或者寶馬330，成績應(yīng)該能夠反超奧迪A4L?40TFSI，但跟45TFSI相比，你懂的…
排在第三名的是凱迪拉克CT5，成績?yōu)?.81秒。測試車輛為鉑金運(yùn)動(dòng)版，官方指導(dǎo)價(jià)33.***萬。搭載的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)擁有241匹馬力，最大扭矩350牛米，匹配10at變速，如果CT5搭載凱迪拉克ATSL得279馬力高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)局可能就不是這樣了。
排在第四名的是捷豹XEL，成績?yōu)?.15秒。測試車輛為豪華運(yùn)動(dòng)版，官方指導(dǎo)價(jià)38.06萬。2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)擁有250匹馬力，最大扭矩高達(dá)365牛米，搭載8AT變速箱。捷豹XEL發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)無論是功率還是扭矩都是最大的，但成績卻跑了倒數(shù)第二，真有種一把好牌打的稀爛的感覺。
最后一名實(shí)至名歸，奔馳并沒有讓我失望，依然是高貴的奔馳，依然是優(yōu)雅的姿態(tài)，重量級人物都要最后登場。零百加速成績以8.42秒墊底，測試車輛為奔馳260運(yùn)動(dòng)版，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混，測試的燃油車中唯一一款不是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，但指導(dǎo)價(jià)卻高達(dá)35.98萬。如果你問我們?yōu)槭裁礈y試車輛不用2.0T的奔馳C300，奔馳只想說，30多萬還想要2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，你們配嗎？
PS:奔馳表示自己其實(shí)不是最后一名，雷克薩斯ES200由于比賽開始前，都沒有趕到場地，因此被判了棄權(quán)，所以ES才是倒數(shù)第一！
上圖就是參賽選手的動(dòng)力數(shù)據(jù)，捷豹XEL的動(dòng)力數(shù)據(jù)最為突出，但是成績卻不理想。奧迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一般，但得益于雙離合變速箱超高的傳動(dòng)效率，因此實(shí)際表現(xiàn)非常優(yōu)異。但特斯拉model3只想說，你們這些老古董已經(jīng)過時(shí)了，未來將是我們電動(dòng)車的天下！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
特斯拉百公里加速幾秒
就和測試汽車的最高時(shí)速一樣，零百公里加速也是一個(gè)測試汽車性能的關(guān)鍵方面。因此，在近幾十年來，汽車制造商一直在爭相改進(jìn)這方面的數(shù)據(jù)，然后不斷的創(chuàng)造紀(jì)錄。就在20年前，沒有任何一輛跑車可以3秒破百，但是如今有那么幾輛車可以輕松跨過這個(gè)坎，甚至創(chuàng)造更好的成績。
道奇挑戰(zhàn)者SRT?DEMON
2.1秒
沒想到吧，百公里加速最快的車不是什么超跑或者電動(dòng)車，而是一輛看起來有點(diǎn)笨重的道奇。這是一款在2018年推出的車型，SRT?DEMON是挑戰(zhàn)者的升級版，更神奇的是，這樣一輛車他居然可以合法上路。接下來說說動(dòng)力方面，6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)配備增壓器，最大功率840馬力和最大扭矩1054?！っ?，百公里加速2.3秒。但是要達(dá)到這個(gè)必須做一下改裝：要選配直接連接動(dòng)力系統(tǒng)還要拆除后排座椅。
特斯拉Model?S性能版
2.3秒
其實(shí)普通版的特斯拉Model?S速度就已經(jīng)很快了，但是特斯拉公司不止步于此，不斷更新，從最初的2.8秒一直更新到現(xiàn)如今的瘋狂模式2.3秒，這個(gè)成績已經(jīng)是直逼道奇，是市場上最快的電動(dòng)車。雙電機(jī)布局和AWD系統(tǒng)為Model?S提供近800馬力和約1369?！っ椎呐ぞ亍?/p>
Ariel?Atom?500
2.3秒
Ariel?Atom是一款重量極輕的“露天”跑車，誕生于2000年。雖然這輛車的性能遠(yuǎn)不及這一名單上的其他車輛，但它體重輕啊，只有不到1,500磅，因此百公里加速成績要得益于出色的推重比。
布加迪Chiron
2.4秒
布加迪Chiron是在2016年推出的，是威龍的替代品。其實(shí)威龍的速度已經(jīng)很驚人了，但是布加迪仍然想推出一款更好的超級跑車。配備了更強(qiáng)大的W16引擎和新技術(shù)，布加迪成功地將Chiron的百公里加速干到了2.4秒。并且Chiron更閃耀的地方在于它的最高時(shí)速304.7英里每小時(shí)，這不是開得太快，是飛得太低啊。
保時(shí)捷918?Spyder
2.5秒
保時(shí)捷918?Spyder活躍在2013年至2015年，是該公司第一輛混合動(dòng)力超級跑車，4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)與安裝在前軸和后軸上的幾臺電動(dòng)機(jī)搭配。V8發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生599馬力和545?！っ椎呐ぞ?，其中電動(dòng)機(jī)提供了282馬力。系統(tǒng)的總輸出為874匹馬和1293?！っ椎呐ぞ?。
日產(chǎn)GT-R?Ni***o
2.5秒
日產(chǎn)GT-R?Ni***o是在2013年推出的，雖然在這7年里一直沒有什么大的更新?lián)Q代，但他仍然是世界上最快的汽車之一。動(dòng)力方面雙渦輪增壓，3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率600馬力和658?！っ椎呐ぞ?，GT-R?Ni***o百公里破百只需2.5秒。
布加迪威龍Super?Sport版
2.5秒
布加迪威龍自2005年首次亮相到2015年停產(chǎn)，可以說是那個(gè)時(shí)代的超級跑車。盡管它在性能方面已經(jīng)被后輩Chiron超越，但它仍然是世界上性能最強(qiáng)的汽車之一。8.0升的四渦輪W-16發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生巨大的1,184馬力和1,515?！っ椎呐ぞ亍０俟锛铀?.5秒，在當(dāng)時(shí)是市場上最快的超級跑車。
保時(shí)捷Taycan?Turbo?S
2.6秒
Taycan?S是我們名單上的第二輛保時(shí)捷，它也是第二輛全電動(dòng)汽車。它是保時(shí)捷在2019年推出的全電動(dòng)汽車，對標(biāo)的是特斯拉Model?S。配備了兩個(gè)電動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生751馬力和1,060?！っ椎呐ぞ?。
保時(shí)捷911?Turbo
2.6秒
排在第九位的保時(shí)捷911?Turbo?S和Taycan?Turbo?S一樣快。它也是搭載的升級版渦輪引擎，但不同的是它是由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的。這輛跑車裝有雙渦輪，3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生641馬力和808?！っ椎呐ぞ?。911?Turbo?S也是迄今為止最快的911。
特斯拉Model?X
2.6秒
這是車叔這篇文章里第三輛電動(dòng)汽車了，就是在幾年前你跟車叔說電動(dòng)車跑得比汽車還快，車叔肯定是不相信，所以不得不感嘆科技的進(jìn)步呀！特斯拉不僅制造了目前速度最快的電動(dòng)轎車，他還造出了一輛速度驚人的SUV。
車叔總結(jié)
其實(shí)隨著科技發(fā)展，可能百公里加速最快的排行名單上，電動(dòng)車或者說其他新能源汽車的占比會(huì)越來越大，大家和車叔一起拭目以待吧！?
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
特斯拉百公里加速為3.7秒到5.8秒。
特斯拉推出了多款Model S，包括Model Y、Model 3、Model X、Model S以及特斯拉電動(dòng)跑車——Roadster。Y型從0到100只需要3.7秒。
這款車推出了三款不同動(dòng)力的車型，持久后輪驅(qū)動(dòng)車型，百公里加速需要5.8秒，持久全輪驅(qū)動(dòng)車型，百公里加速只需要5.1秒，性能高性能車型需要3.7秒。不同車型0-100加速時(shí)間也不一樣，這取決于車型和車的動(dòng)力系統(tǒng)。
百公里加速操作方法
1、首先做好起步準(zhǔn)備，啟動(dòng)車輛，拉緊手剎，踩下離合器踏板并掛入一檔，輕輕的點(diǎn)油門，緩慢的放離合，松手剎，車輛1檔起步。
2、看向儀表盤最左側(cè)的轉(zhuǎn)速表，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，迅速踩下離合切換到2擋位，換擋完全后松開離合，繼續(xù)踩油門加速。
3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右，迅速踩下離合換3檔，換擋完后松開離合，繼續(xù)踩油加速。
4、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速再達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右，迅速踩下離合換4檔，換擋完后松開離合，油門加到4000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)速基本上就可以到達(dá)100公里左右了。然后我們就可以選擇切換5檔或者6檔了。
標(biāo)簽： #特斯拉
