- 緊湊型SUV同門相爭(zhēng)誰(shuí)更強(qiáng)，豐田卡羅拉銳放對(duì)比豐田鋒蘭達(dá)
- 1新卡羅拉這車怎么樣?2有沒(méi)有前后防撞梁,3發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎4鐵皮和漆皮厚度可以嗎
- 奮斗路上的伙伴，2021款豐田卡羅拉
- 全新一代伊蘭特對(duì)比豐田卡羅拉，都是實(shí)力派，你會(huì)選擇誰(shuí)？
- 百公里油耗最低4L！全新雙擎版卡羅拉又提高一個(gè)層次
隨著生活水平的不斷提高，很多人都會(huì)選擇購(gòu)買一款便宜且性價(jià)比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質(zhì)量。但是針對(duì)于一些年輕人買車，剛剛參加工作，購(gòu)車預(yù)算就會(huì)低一些，怎么樣才能買到一款性價(jià)比高的好車呢？今天咱們就一起來(lái)聊聊下邊這三款十幾萬(wàn)元的入門級(jí)家用好車。
第一款車：卡羅拉
卡羅拉是屬于比較流暢的一個(gè)搭配，這一次也是使用的雙腰線去進(jìn)行處理的，在視覺(jué)呈現(xiàn)上面其實(shí)是非常的出色的，我們可以看到這一次的車門下方位置也是加入了非常多時(shí)尚的元素盡在其中，而且也是搭配的多輻式的輪轂，在尺寸上面根據(jù)配置的不同也是提供了更好的選擇，頂部則是根據(jù)時(shí)代的變化選擇了懸浮式的造型，相對(duì)于以往的，卡羅拉確實(shí)是有了大幅度的提升。
內(nèi)飾：在旗艦版本上12.1英寸的中控大觸摸屏的加持，讓整個(gè)車內(nèi)空間的科技感顯得特別的突出。至于其他內(nèi)飾布局，則都差得不是很多。全新卡羅拉的內(nèi)飾還是貫徹著簡(jiǎn)單實(shí)用的概念，我個(gè)人覺(jué)得還是挺好看的。不過(guò)，如果結(jié)合前幾代來(lái)對(duì)比的話，我個(gè)人還是覺(jué)得如果不是用全黑內(nèi)飾，而是改用以往的米色內(nèi)飾加木紋飾板，會(huì)更有味道一些。
全新卡羅拉提供兩種動(dòng)力總成，燃油版搭載與現(xiàn)款相同的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將變速箱升級(jí)為可模擬10擋的S-CVT變速箱，鎖止范圍變大，起步時(shí)的加速性能相比老款更好。雙擎版本車型搭載由1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的THS?II混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率122Ps，綜合油耗為4L/100km。其中，1.8L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)40%，壓縮比達(dá)到13:1；傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是E-CVT變速箱。
第二款車：速騰
張力十足的鴨尾造型尾翼，與整車的風(fēng)格相輔相成，方寸間凸顯全新一代速騰強(qiáng)烈的潮流氣息；一體式的尾部鍍鉻，將保險(xiǎn)杠與雙排氣管融為一體，在營(yíng)造視覺(jué)豐富性的同時(shí)，提升整體造型的時(shí)尚氣質(zhì)；而別具一格的LED尾燈，猶如鷹喙般個(gè)性十足，與前大燈的動(dòng)感造型相得益彰，升華出自然純粹的和諧之美。
得益于全新的MQB?A2平臺(tái)高度靈活的可拓展性，全新一代速騰的車內(nèi)空間進(jìn)一步優(yōu)化，展現(xiàn)順應(yīng)時(shí)代潮流的非凡氣度與格局。與此同時(shí)，全新一代速騰還***用了領(lǐng)先同級(jí)的10色內(nèi)飾氛圍燈，可根據(jù)駕駛模式的設(shè)定而變化顏色，在夜色的襯托下，呈現(xiàn)出宛如星辰般璀璨的光影效果，將整車的潮流氣息和儀式感渲染到了極致。
針對(duì)動(dòng)力方面的問(wèn)題，全新一代速騰***用了大眾汽車最先進(jìn)的“TSI+DSG”黃金動(dòng)力組合，全系搭載EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共有1.4TSI和1.2TSI兩種動(dòng)力總成可選。其中，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為250N·m，最大輸出功率為110kW；1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為200N·m，最大輸出功率為85kW，讓人們感受舒適自在的駕駛樂(lè)趣。
第三款車：皓影
車身的前臉部分，大嘴式的前進(jìn)氣格柵配合粗獷的鍍鉻飾條，將兩側(cè)的LED大燈組緊密連接，拉伸了整個(gè)前臉部分的視覺(jué)寬度，看上去非常的大氣時(shí)尚。羽翼式設(shè)計(jì)的LED光源，看上去科幻感十足。尾部的設(shè)計(jì)也非常的出色，隱藏式的排氣孔設(shè)計(jì)，保障了尾部的整體層次感。造型獨(dú)特的LED尾燈，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車身側(cè)面也非常精致，流暢的車身腰線從前大燈一直貫穿整個(gè)車身到尾燈，讓整個(gè)車體看上去非常的修長(zhǎng)美觀，極具運(yùn)動(dòng)氣息。
在舒適和高科技配置方面，該車配備了倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡***、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比、可開啟全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、主動(dòng)降噪、主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。
動(dòng)力方面，新車皓影搭載了一臺(tái)型號(hào)代號(hào)為L(zhǎng)15BT的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為193Ps，最大峰值扭矩243N·m。變速箱匹配方面，新車將搭載CVT變速線，除最低配的6速手動(dòng)變速箱。新款皓影還有一套2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車型。
最后總結(jié)：以上這款三款車型都有各自的亮點(diǎn)，注重外觀顏值，你可以選擇速騰；比較注重內(nèi)飾空間的話，可以選擇皓影；注重動(dòng)力水平，卡羅拉是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這三款車都有著很高的性價(jià)比，對(duì)于剛參加工作的年輕人來(lái)說(shuō)，是比較不錯(cuò)的選擇，而且它的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾方面，也比較符合當(dāng)下年輕人的審美需求。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
緊湊型SUV同門相爭(zhēng)誰(shuí)更強(qiáng)，豐田卡羅拉銳放對(duì)比豐田鋒蘭達(dá)
新一代豐田卡羅拉于10月7日在臺(tái)灣上市?？_拉在臺(tái)灣名為Corolla Altis，由臺(tái)灣的和泰汽車生產(chǎn)，其起步售價(jià)在13.44萬(wàn)元。相比上一代車型，全新卡羅拉不僅***用了新的設(shè)計(jì)，同時(shí)車身尺寸也有所增加，其軸距更是達(dá) 到了2700mm。據(jù)之前消息，全新卡羅拉最快將在2014上半年度正式于大陸地區(qū)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)起步售價(jià)在12萬(wàn)元。 在外形方面，全新卡羅拉相比現(xiàn)款車型而言，更顯侵略性。狹長(zhǎng)的前格柵、犀利的燈組以及大尺寸的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，都為全新卡羅拉賦予了動(dòng)感的元素。
在車身側(cè)面，隆起的輪眉設(shè)計(jì)以及雙腰線刻畫讓其好像穿上了運(yùn)動(dòng)外衣，而車尾方面，全新卡羅拉與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，多邊形的尾燈同樣帶有動(dòng)感的風(fēng)格，同時(shí)不可忽略的還有它那尾翼設(shè)計(jì)。
在車身尺寸上，全新卡羅拉普通版的三圍是4639/1776/1455（mm），軸距方面達(dá)到了2700mm。相比國(guó)產(chǎn)車型，新一代卡羅拉軸距增加了100mm。而另外推出的S運(yùn)動(dòng)版車型車身長(zhǎng)度達(dá)到了4650mm，比普通版增加了11mm。 動(dòng)力方面，全新卡羅拉將搭載擁有兩種調(diào)校的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中普通版車型最大輸出功率132馬力，而LE Eco版車型，它的最大輸出功率為140馬力，傳動(dòng)部分，根據(jù)車型不同，將有不同的匹配方案。其中，基本的L型版本匹配6速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱，而S、 LE、LE Eco三種配置版本將會(huì)配備豐田的CVTI-S無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱，該變速箱具有手動(dòng)模式，可以模擬7個(gè)擋位。另外，新一代卡羅拉S版本還擁有6速手動(dòng)變速箱 匹配，同時(shí)具有SPORT運(yùn)動(dòng)模式，進(jìn)一步提升駕駛樂(lè)趣。
1新卡羅拉這車怎么樣?2有沒(méi)有前后防撞梁,3發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎4鐵皮和漆皮厚度可以嗎
如今各大汽車品牌相繼玩起了一車多吃的戰(zhàn)略，且玩的爐火純青。像南北大眾車型的重復(fù)率幾乎是達(dá)到了1:1，廣汽本田和東風(fēng)本田也是你追我趕，你出一個(gè)新車我立馬也來(lái)一個(gè)。
另外豐田也非常的神奇，在今年年初，豐田同時(shí)推出了兩款入門級(jí)的SUV車型，分別是一汽豐田的卡羅拉銳放和廣汽豐田的鋒蘭達(dá)。同樣掛著豐田標(biāo)，價(jià)格也差不多，那到底選誰(shuí)好呢？今天，我們就簡(jiǎn)單的來(lái)聊一聊這個(gè)話題。
外觀對(duì)比（**為鋒蘭達(dá)，藍(lán)色為卡羅拉銳放）
卡羅拉銳放***用梯形前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部***用熏黑蜂窩狀布局，外圈加入亮銀色鍍鉻裝飾，搭配***用不規(guī)則造型的大燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)上很搶眼。前保險(xiǎn)杠加入了黑色運(yùn)動(dòng)包圍和與車身同色的底部護(hù)板，增強(qiáng)了前臉的運(yùn)動(dòng)氣息。B柱、車頂行李架、前后輪眉以及下側(cè)裙處均***用黑化處理，與車身顏色形成撞色搭配。尾部車頂加入擾流板設(shè)計(jì)，***用紅白相間的尾燈設(shè)計(jì)，底部的黑色后包圍與前臉形成呼應(yīng)。
鋒蘭達(dá)的格柵內(nèi)部***用類似波紋的紋理，外圈加入粗壯的啞光材質(zhì)裝飾件，并將霧燈融入其中，整體感較強(qiáng)。側(cè)身線條比較平緩，外后視鏡、前后輪眉、車頂線條、B柱等***用黑化處理，營(yíng)造出一些運(yùn)動(dòng)氛圍。
鋒蘭達(dá)尾部造型比較緊湊，尾部頂端設(shè)計(jì)了小尾翼，尾燈內(nèi)部***用點(diǎn)陣式光源，點(diǎn)亮后效果比較美觀。底部的黑色包圍融入一條彎折的亮銀色裝飾件，豐富了尾部的層次感。
兩車都***用LED大燈帶LED日行燈，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)等功能，能適應(yīng)多種用車環(huán)境下的照明需求。
卡羅拉銳放提供的是18英寸鋁合金輪轂，V型樣式很精致，提升了整車的檔次感。鋒蘭達(dá)配備的是17英寸鋁合金輪轂，雙輻式造型也比較有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾對(duì)比
接下來(lái)到了內(nèi)飾，兩車的設(shè)計(jì)呢幾乎是一模一樣，相比起外觀，內(nèi)飾是更加無(wú)法區(qū)分了。除了配色的差異之外，布局和用料基本上都是一模一樣的。既然在造型上沒(méi)有什么差異，那在配置上呢？同樣16.98萬(wàn)的頂配車型來(lái)做對(duì)比，可以說(shuō)配置層面也幾乎是一模一樣的。
卡羅拉銳放多了前置雷達(dá)、后排中央扶手、后排中央杯架以及18英寸的輪轂。而鋒蘭達(dá)則是多了后排的座椅靠背角度調(diào)節(jié)、矩陣式LED大燈、內(nèi)后視鏡防炫目等等。
兩車都配備9英寸中控屏，支持智能語(yǔ)音識(shí)別、在線導(dǎo)航、導(dǎo)航路況顯示、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程控制、車況查詢、遠(yuǎn)程空調(diào)、車家互聯(lián)等，日常能用到的功能都很齊全，方便了用戶的行車生活。
卡羅拉銳放***用的是一體式運(yùn)動(dòng)座椅，座椅的支撐性與包覆性都表現(xiàn)不錯(cuò)，乘坐感受很舒適。支持主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便駕駛員快速調(diào)整至舒適坐姿。鋒蘭達(dá)的座椅***用了拼色搭配，座椅的支撐性也不錯(cuò)，長(zhǎng)途乘坐不易疲勞，同樣支持駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)。
兩車都擁有豐富的安全配置，像車道偏離預(yù)警、車道保持***、主動(dòng)安全、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等駕駛***功能都沒(méi)有缺席?？_拉銳放比鋒蘭達(dá)多出一項(xiàng)前駐車?yán)走_(dá)，在倒車時(shí)能起到很好地警示作用。
動(dòng)力對(duì)比
卡羅拉銳放搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力總成，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kW，最大扭矩205N·m。這套動(dòng)力總成給人最直觀的感受就是扎實(shí)沉穩(wěn)，動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到，超車的時(shí)候也很干脆，與CVT無(wú)級(jí)變速箱配合默契，換擋順暢幾乎不存在遲滯現(xiàn)象，切換至運(yùn)動(dòng)模式后，能體現(xiàn)到不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。
鋒蘭達(dá)同樣搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力總成，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常城市駕駛來(lái)說(shuō)非常輕松，屬于一踩油門就會(huì)有動(dòng)力輸出，CVT無(wú)級(jí)變速箱即便在低速下也能順暢換擋，節(jié)油性和可靠性是這套動(dòng)力的最大優(yōu)勢(shì)。
作為同平臺(tái)的兄弟車型，卡羅拉銳放和鋒蘭達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)、安全配置等方面的表現(xiàn)可以說(shuō)基本沒(méi)有差別，都展現(xiàn)出同級(jí)較高的水準(zhǔn)?？_拉銳放在設(shè)計(jì)上顯得更年輕有活力一些，另外多出18英寸輪轂、后排中央扶手帶杯架、前駐車?yán)走_(dá)等配置，在細(xì)節(jié)上比較加分。鋒蘭達(dá)在車身長(zhǎng)度上有一定優(yōu)勢(shì)，此外擁有更低的5.8L油耗表現(xiàn)，也是不錯(cuò)的選擇。
本文來(lái)自易車號(hào)作者汽車品評(píng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
奮斗路上的伙伴，2021款豐田卡羅拉
（1）羅拉這車的性能：在同級(jí)別車?yán)餆o(wú)論技術(shù)動(dòng)力還是配置都是很優(yōu)秀的,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同樣也是比較先進(jìn)的,省油且動(dòng)力不錯(cuò).
（2）安全性與同級(jí)別同價(jià)位的歐系和美系車相比略占下風(fēng)
（3）鐵皮較薄,沒(méi)有前后防撞鋼梁(其實(shí)是有的,但等于沒(méi)有)
（4）日系車還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是烤漆工藝技術(shù)比較先進(jìn),漆面雖薄但效果很好,缺陷就是禁不起刮蹭.
新款一汽豐田卡羅拉：
（1）正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.38-19.98萬(wàn)元。
（2）新卡羅拉增加了2.0L動(dòng)力和CVT變速箱，配置組合達(dá)到了十七款。從售價(jià)區(qū)間看，新卡羅拉的最高售價(jià)與最低售價(jià)差達(dá)到7.6萬(wàn)元。這與很多競(jìng)爭(zhēng)車型差價(jià)僅4萬(wàn)配置、配置檔次僅4個(gè)相差甚大。
（3） 新卡羅拉沒(méi)有***用鋼輪轂和鋁合金輪轂的方式劃分車型檔次，而是通過(guò)輪轂尺寸區(qū)分車型檔次。其中，1.6L車型全系配置15英寸的輪轂，1.8L和2.0L車型配置16英寸輪轂，很明顯16英寸的輪轂使卡羅拉的造型更大氣。
（4） 新卡羅拉在車身上設(shè)置了多處劃分車型檔次的配置，如車身同色/鍍鉻防擦條、車身同色/鍍鉻門把手、車窗下鍍鉻裝飾條和前后運(yùn)動(dòng)套件等；卡羅拉外觀最具特點(diǎn)的車型是運(yùn)動(dòng)版外觀，所有運(yùn)動(dòng)版車型都配置了前擾流板大包圍和后擾流尾翼。 ?新卡羅拉配置了氙燈（帶清洗和自動(dòng)水平調(diào)節(jié)），能夠提高夜間行車的安全性，但此項(xiàng)配置僅2.0L車型匹配。
全新一代伊蘭特對(duì)比豐田卡羅拉，都是實(shí)力派，你會(huì)選擇誰(shuí)？
后期費(fèi)用少，省心耐用是日系車的特點(diǎn)，卡羅拉經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展變得更加成熟，2021款?豐田卡羅拉售價(jià)為11.98~15.98萬(wàn)元，目前有小幅優(yōu)惠。
外觀方面，卡羅拉更加時(shí)尚動(dòng)感，向大哥凱美瑞看齊。線條分明，富有層次感。高配車型帶有LED大燈，并全系標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)大燈功能，誠(chéng)意十足。
車身側(cè)面流暢簡(jiǎn)潔，長(zhǎng)/寬/高分別為4635/1780/1455mm，處同級(jí)車型一般水平。車尾設(shè)計(jì)緊湊，更為簡(jiǎn)單大氣，后尾箱上增加的小擾流尾翼增添運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面與家族其他車型看齊，布局簡(jiǎn)單，易于操作。高配車型***用12.1英寸的中控大屏，低配車型為9英寸中控屏幕，丐版車型則為8英寸中控屏幕。配置方面全系標(biāo)配8個(gè)氣囊，并帶有車道保持，車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)，安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀。
動(dòng)力方面，分為1.2升渦輪增壓車型和1.8升自然吸氣混動(dòng)車型，1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185牛米，匹配CVT變速箱。1.8升自然吸氣車型最大功率98馬力，峰值扭矩142牛米，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱?？_拉各方面表現(xiàn)較為出色，配置豐富，安全性能優(yōu)秀，后期用車成本養(yǎng)護(hù)成本低廉，適合正在奮斗打拼中的年輕人，它會(huì)成為你奮斗路上的伙伴嗎？
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
百公里油耗最低4L！全新雙擎版卡羅拉又提高一個(gè)層次
現(xiàn)如今，不少朋友在買車的時(shí)候會(huì)更加注重顏值，畢竟一款高顏值的車型，開出去也會(huì)顯得有面子，但是一款車型光有顏值怎么行？必須還要省油耐用，最好是價(jià)格方面也要親民，有這樣的車型嗎？當(dāng)然有，比如小編接下來(lái)說(shuō)的這兩款車型，現(xiàn)代伊蘭特與豐田卡羅拉。
外觀方面：現(xiàn)代伊蘭特年輕時(shí)尚，?豐田卡羅拉個(gè)性動(dòng)感
外觀方面，全新一代的伊蘭特給人的感覺(jué)就是非常的年輕時(shí)尚，前臉梯形的大嘴式進(jìn)氣格柵，完美與兩側(cè)犀利有神的LED大燈相互融合，再加上低趴的車頭，仿佛在告訴大家，開上我出門，你就是這條街最靚的仔?？_拉相較于伊蘭特，外觀上走的完全就是兩種路線，前臉延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，顯得很有個(gè)性，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的凌厲線條，配合修長(zhǎng)的大燈，倒是增添了那么幾分運(yùn)動(dòng)感，值得一提的就是，卡羅拉L形的飾條將該車車燈分為三個(gè)部分，從左到右依次是遠(yuǎn)/近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行燈?？偠灾?，這兩款車型的外觀設(shè)計(jì)，小編可能會(huì)更加傾向于現(xiàn)代伊蘭特，因?yàn)檎娴氖窃娇丛胶每矗耆夏贻p人的胃口，當(dāng)然，卡羅拉也不錯(cuò)，這個(gè)就是"蘿卜***，各喜各愛"了。
車身尺寸：現(xiàn)代伊蘭特優(yōu)于豐田卡羅拉
全新一代的現(xiàn)代伊蘭特，前低后翹的車身姿態(tài)加上溜背式的車頂，看上去極具運(yùn)動(dòng)感，該車的長(zhǎng)寬高分別為：4680/1810/1415mm，軸距為：2720mm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，在合資品牌緊湊型家轎中，可以說(shuō)是領(lǐng)先水準(zhǔn)了，完全能夠滿足大部分家庭用車的日常需求。我們?cè)賮?lái)看看豐田卡羅拉，側(cè)面修長(zhǎng)的車身線條貫穿至車尾，加上多幅式的輪轂造型，倒是顯得非常的簡(jiǎn)約，它的車身長(zhǎng)寬高分別為：4635/1780/1455mm，軸距為：2700mm，卡羅拉無(wú)論是在車長(zhǎng)、車寬、軸距方面，都要遜色于全新一代現(xiàn)代伊蘭特，伊蘭特也得益于2720mm的軸距，所以相較于卡羅拉，伊蘭特的后排空間要比卡羅拉更加舒適。
車尾方面：現(xiàn)代伊蘭特前衛(wèi)潮流，豐田卡羅拉沉穩(wěn)大氣
車尾方面，全系一代伊蘭特看上去棱角分明，尤其是一體式的尾翼造型，非常吸引人的眼球，值得一提的就是，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后還會(huì)呈現(xiàn)"H"形狀，說(shuō)明設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意還是蠻不錯(cuò)的，這樣一來(lái)，使它的辨識(shí)度提升了不少?？_拉的車尾看上去很有層次感，粗壯的鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈，拉伸了其視覺(jué)寬度，***用隱藏式的排氣設(shè)計(jì)，使其整體看上去顯得非常的大氣沉穩(wěn)。
內(nèi)飾方面：現(xiàn)代伊蘭特運(yùn)動(dòng)科技，豐田卡羅拉舒適居家
內(nèi)飾方面，全新一代伊蘭特主要以運(yùn)動(dòng)風(fēng)為主，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口看上去相當(dāng)有檔次感，大量軟性材質(zhì)的包裹加上縫線的處理，以及鍍鉻裝飾的運(yùn)用，不得不說(shuō)，伊蘭特這次真的用心了，配置方面，倒車影像、上坡***、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙進(jìn)入、三種駕駛模式等常規(guī)基礎(chǔ)配置，該有的它都有，沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格的原因而去減少配置。豐田卡羅拉內(nèi)飾和它的外觀一樣，依舊是***用的簡(jiǎn)約風(fēng)，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格倒也符合當(dāng)下人們對(duì)車型的審美，中控區(qū)域的大尺寸液晶顯示屏，可謂是一個(gè)字"大"，該顯示屏集成了豐富的多媒體系統(tǒng)，并還支持百度車聯(lián)網(wǎng)，整體而言，卡羅拉的設(shè)計(jì)整體就是給人一種舒適居家的視覺(jué)感受，配置方面，全速自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、主動(dòng)駐車、上坡***等豐富功能。
動(dòng)力方面：全新一代伊蘭特1.4T/1.5L，豐田卡羅拉1.2T/1.8L
動(dòng)力方面，全系一代伊蘭特提供1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，傳動(dòng)方面，與之匹配的是7擋雙離合和CVT無(wú)級(jí)變速箱，其中，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)140匹馬力，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)115匹馬力，值得一提的就是，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了CVVD技術(shù)，這樣一來(lái)它的燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了進(jìn)一步的提升，百公里綜合油耗1.4T的約為：5.2L，1.5L的約為：5.4L。
豐田卡羅拉提供1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱和E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，其中，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)116匹馬力，1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)98匹馬力，百公里綜合油耗1.2T的約為5.5L，1.8L的約為：4.1L。
總結(jié)：十幾年以前，只要一提到伊蘭特，大家都是覺(jué)得這車不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用值得購(gòu)買，如今，全新一代伊蘭特歸來(lái)，9.98萬(wàn)-14.18萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，能否贏的了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卡羅拉呢？畢竟卡羅拉的售價(jià)區(qū)間為11.98-15.98萬(wàn)元，我們就一起拭目以待吧！如果是你，你會(huì)選擇全新一代的伊蘭特還是豐田卡羅呢？歡迎在下方留言評(píng)論哦！
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
自1966年豐田發(fā)布第一代?卡羅拉起，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有54年，川流不息的車流中總少不了卡羅拉的身影，為什么豐田會(huì)把一款車型延續(xù)到12代，這和受到廣大消費(fèi)者的信賴有很大關(guān)系，銷量也一直穩(wěn)扎穩(wěn)打，結(jié)合現(xiàn)在市場(chǎng)的需求，第十二代卡羅拉提供了雙擎版本，雙擎指的是同時(shí)具有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力源，在大幅度增加動(dòng)力性能的同時(shí)，極大降低了油耗，下面讓我們一起來(lái)看看指導(dǎo)價(jià)13.58萬(wàn)-15.98萬(wàn)的2021款雙擎版卡羅拉值不值得買。
2021款卡羅拉基于TNGA?GA-C平臺(tái)，***用了全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，改變了以往對(duì)卡羅拉保守的印象，前臉霸氣的大尺寸梯形進(jìn)氣格柵，銀色鍍鉻裝飾條銜接著藍(lán)標(biāo)豐田車標(biāo)，兩側(cè)鋒利"鷹眼式"的前大燈，加以運(yùn)動(dòng)感十足霧燈區(qū)域的造型，營(yíng)造出很強(qiáng)"兇狠"的沖擊力。從側(cè)面看流暢的車身線條，拉長(zhǎng)了視覺(jué)效果，搭配尾部上翹的尾翼設(shè)計(jì)，和前大燈相呼應(yīng)富有設(shè)計(jì)感的尾燈，不得不說(shuō)這次卡羅拉的顏值很高。
內(nèi)飾上簡(jiǎn)約且不失科技感的設(shè)計(jì)很討喜，看到車?yán)锸紫扔橙胙酆煹氖呛涂照{(diào)出風(fēng)口融為一體的中控區(qū)域，12.1英寸的觸控液晶中控屏看起來(lái)科技感滿滿，細(xì)節(jié)上的是中控下方保留了空調(diào)控制實(shí)體鍵，提高了駕駛中的安全性，前三角窗的設(shè)計(jì)增加了視野，搪塑的內(nèi)飾材質(zhì)比以往塑料材質(zhì)增加了質(zhì)感。包括了車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警、剎車***、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全速自適應(yīng)巡航等等配置齊全。
整車尺寸長(zhǎng)/寬/高：4635/1780/1455mm，軸距達(dá)到了2700mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)不妨礙比較寬敞的空間表現(xiàn)，高度和寬度都比較理想，后排腿部空間不顯局促。
動(dòng)力總成方面搭載了型號(hào)為8ZR-FXE的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前軸電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力98Ps，最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，而電機(jī)最大功率為53kW，峰值扭矩163N·m，這樣的動(dòng)力足夠滿足日常出行需求，重點(diǎn)是百公里綜合油耗僅為4.0L！
在傳承優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí)在各方面做出了不俗的優(yōu)化，相信2011款雙擎版本卡羅拉能夠延續(xù)以往的口碑，繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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