- 探店調(diào)查：手握北京新能源指標(biāo)，不一定能成功薅車企“羊毛”
- 北京電動車市真相調(diào)查：特斯拉蔚來賣瘋！吉利比亞迪割肉促銷
- 電動汽車品牌有哪些？
- 現(xiàn)在國內(nèi)的新能源汽車都有什么品牌？
- 北京2萬個新能源指標(biāo)來了，這幾個國產(chǎn)電動車的優(yōu)惠政策特豪橫！
- 北京新能源汽車牌照可以買油電混合的車么?
1、蔚來
蔚來汽車于2014年11月25日在上海注冊成立，由李斌發(fā)起創(chuàng)立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來EC6(詢價||參數(shù))、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等，獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構(gòu)投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。
2、小鵬汽車
小鵬汽車成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發(fā)起。2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以“XPEV”為股票代碼。7月7日，小鵬汽車正式于香港聯(lián)合***主板掛牌交易，股票交易代碼為“9868”。
3、理想
理想汽車于2015年7月由李想創(chuàng)立。2020年7月30日，理想汽車在美國納斯達(dá)克證券市場正式掛牌上市，股票代碼為“LI”。理想汽車的首款產(chǎn)品是理想ONE，于2018年10月發(fā)布，截至2022年6月底，理想ONE累計交付量已達(dá)184,491輛，2022年6月21日，理想汽車正式發(fā)布家庭智能旗艦SUV理想L9。
4、特斯拉
特斯拉（Tesla）是美國一家電動汽車及能源公司，2003年7月1日由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，總部位于帕洛阿托（Palo Alto），市值達(dá)2100億美元，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。2008年，發(fā)布第一款汽車產(chǎn)品——兩門運動型跑車Roadster。2012年，發(fā)布第二款汽車產(chǎn)品——四門純電動轎跑Model S；第三款汽車產(chǎn)品為Model X，于2015年9月開始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。
5、智己汽車
智己汽車是由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的全新用戶型汽車科創(chuàng)公司，成立于2020年12月25日，注冊資本為100億元，其中，上汽集團出資54億元，持有54%的股權(quán)；張江高科與阿里巴巴各出資18億元，分別持有18%股權(quán)。智己汽車另外10%股權(quán)將劃分為5.1%的ESOP（核心員工持股平臺）和4.9%的CSOP（用戶權(quán)益平臺）。
6、威馬汽車
威馬汽車（WM Motor）成立于2015年，總部位于中國上海，是國內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商。前身為聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛的三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)。2022年6月1日，港交所披露新一批IPO申請名單，威馬汽車在列。
7、YUDO云度
云度汽車是屬于福建省汽車工業(yè)集團旗下的新能源品牌，最初于2015年12月4日在福建省莆田市工商行政管理局登記成立，公司經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、加工等。項目總投資超過19億元，總占地面積達(dá)20萬平方米，擁有多個滿足生產(chǎn)制造的功能車間，生產(chǎn)基地一年的產(chǎn)能可達(dá)8萬輛。
8、法拉第未來
法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）旨在為全球用戶提供新能源、智能、互聯(lián)及共享的產(chǎn)品與服務(wù)。2021年7月22日，法拉第未來在納斯達(dá)克掛牌上市。股票代碼為“FFIE”。2022年5月13日，公司宣布漢福德工廠開始運轉(zhuǎn)。
9、高合汽車
高合HiPhi是華人運通旗下豪華智能純電品牌，于2019年7月31日正式發(fā)布，同日，首款量產(chǎn)定型車高合HiPhi 1全球首發(fā)。2020年8月11日，華人運通宣布HiPhi X于北京車展上市。2021年5月8日，高合HiPhi X按既定***正式批量交付用戶。2021年11月6日，高合汽車發(fā)布第二款旗艦Digital GT-HiPhi Z量產(chǎn)定型車。2022年8月26日，高合HiPhi Z在成都車展正式上市。
10、奇點汽車
奇點汽車
奇點汽車是智車優(yōu)行科技有限公司打造的全新智能電動汽車。CEO為沈海寅。首款智能純電動量產(chǎn)車型——奇點iS6預(yù)覽版于2017年4月13日正式亮相。2019年上海車展，奇點汽車發(fā)布微型智能電動汽車iC3概念車，該車型利用豐田eQ為基礎(chǔ)開發(fā)。2020年8月，奇點汽車以200億元人民幣市值位列《蘇州高新區(qū)·2020胡潤全球獨角獸榜》第108位。
11、零跑汽車
零跑汽車是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動汽車品牌，成立于2015年12月24日，是擁有智能電動汽車完整自主研發(fā)能力以及掌握核心技術(shù)的整車廠家。2019年10月，零跑汽車以70億元位列《2019胡潤全球獨角獸榜》第264位。2020年5月9日，一汽轎車與零跑汽車在長春正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能電動汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造和生產(chǎn)應(yīng)用上展開合作，聯(lián)合策劃與開發(fā)智能電動車車型。2021年4月30日，工信部發(fā)布了第343批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，零跑作為被許可的整車生產(chǎn)企業(yè)在該批公告中予以發(fā)布，這標(biāo)志著零跑通過核準(zhǔn)，獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。2022年9月29日，零跑汽車完成了在港交所上市。
12、創(chuàng)維汽車
創(chuàng)維汽車是一個全新的新能源汽車品牌，背靠開沃集團，創(chuàng)維汽車致力于打造新一代智能、環(huán)保、科技的新能源汽車產(chǎn)品，定義“新中國制造”品牌。品牌標(biāo)識以“SKYWORTH"中央字母“W”構(gòu)建了標(biāo)志圖形；盾形的外形象征著品質(zhì)與安全；整體造型又如同代表電能的按鍵與插頭。創(chuàng)維汽車生產(chǎn)基地在南京，2021年6月，開沃汽車獲評“2021年南京市獨角獸企業(yè)”。
13、嵐圖汽車
嵐圖汽車組建于2018年，整合東風(fēng)公司超53年的造車技術(shù)和優(yōu)勢***，構(gòu)建以用戶為中心的創(chuàng)新商業(yè)模式，致力于成為“中國高端新能源乘用車領(lǐng)導(dǎo)者”，打造用戶型科技企業(yè)。2021年6月，嵐圖汽車首款車型“性能級智能電動SUV”嵐圖FREE正式上市，同年8月啟動交付，用戶覆蓋全國300個城市。嵐圖夢想家于2022年5月7日正式上市，7月16日正式開啟交付。8月2日累計交付1000臺。2022年10月，嵐圖正式公布旗下首款轎車名稱為“追光”。
14、合創(chuàng)汽車
合創(chuàng)汽車由珠江投管集團、廣汽集團和蔚來汽車共同投資，是一個新能源汽車品牌，目標(biāo)為用戶提供居住和工作場所之外的智能“第三空間”，共享愉悅的智慧出行體驗。合創(chuàng)汽車充分融合了股東方的優(yōu)勢***，聯(lián)手多個領(lǐng)先的前沿科技企業(yè)，并注入***、國潮等元素，旨在把新能源智能汽車打造成鏈接多元場景樞紐，以及智能生態(tài)的最佳入口。
15、綠馳
“綠馳”是綠馳科技有限公司的旗下品牌，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，主營4大核心業(yè)務(wù)：實業(yè)板塊、服務(wù)板塊、科技板塊、投資板塊。
16、車和家
車和家正式成立于2015年7月，致力于打造全新智能電動交通工具，改變用戶傳統(tǒng)的出行體驗。公司由李想創(chuàng)立，他曾創(chuàng)辦泡泡網(wǎng)和汽車之家。2018年10月，車和家發(fā)布智能電動車品牌理想智造。2019年10月21日，胡潤研究院發(fā)布《2019胡潤全球獨角獸榜》，車和家排名第138位。2020年8月4日，《蘇州高新區(qū)·2020胡潤全球獨角獸榜》發(fā)布，北京車和家信息技術(shù)有限公司排名第108位。
17、哪吒汽車
哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，其母公司合眾新能源創(chuàng)立于2014年，秉持“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的發(fā)展理念，讓高品質(zhì)智能電動汽車觸手可及。2021年11月10日，哪吒汽車與泰國國家石油股份有限公司（PTT Public Company Limited）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方正式建立長期共贏共建的合作關(guān)系。
18、埃安
廣汽埃安新能源汽車股份有限公司成立于2017年7月28日，是廣汽集團秉承自主創(chuàng)新的體系優(yōu)勢，面向未來發(fā)展成立的一家創(chuàng)新科技公司，是廣汽埃安新能源汽車股份有限公司事業(yè)的發(fā)展載體。廣汽埃安新能源汽車股份有限公司致力于提供世界級的移動智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)，成為世界領(lǐng)先和社會信賴的綠色智慧移動價值創(chuàng)造者。
19、AITO問界汽車
2021年12月23日，AITO品牌正式推出旗下首款智能豪華電驅(qū)SUV車型AITO問界M5，這是首款商用華為HarmonyOS智能座艙的智能汽車。通過HarmonyOS系統(tǒng)，智能座艙把用戶的全感官操作結(jié)合起來，融合到整套鴻蒙智慧終端生態(tài)。再通過底層打通，做到同一賬號、不同設(shè)備之間信息與交互的無縫流轉(zhuǎn)，徹底打破以往不同設(shè)備各為“孤島”的狀態(tài)。
20、極氪汽車
浙江極氪智能科技有限公司于2021年3月成立，2021年4月發(fā)布極氪品牌及旗下首款產(chǎn)品——極氪001。截至2022年10月1日，極氪公布最新的月度交付數(shù)據(jù)，9月份極氪 001共交付8276輛，累計交付45481臺。
探店調(diào)查：手握北京新能源指標(biāo)，不一定能成功薅車企“羊毛”
新能源主要的汽車品牌
1、蔚來
蔚來汽車于2014年11月25日在上海注冊成立，由李斌發(fā)起創(chuàng)立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等，獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構(gòu)投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。
2、小鵬汽車
小鵬汽車成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌，由何小鵬、夏、何濤等人發(fā)起。2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以“XPEV”為股票代碼。7月7日，小鵬汽車正式于香港聯(lián)合***主板掛牌交易，股票交易代碼為“9868”。
3、理想
理想汽車于2015年7月由李想創(chuàng)立，2020年7月30日，理想汽車在美國納斯達(dá)克證券市場正式上市，股票代碼為“LI”。汽車的首款產(chǎn)品是理想ONE，2018年10月發(fā)布，理想ONE交付量已達(dá)184,491輛，2022年6月21日，汽車正式發(fā)布家庭智能旗艦SUV理想L9。
4、特斯拉
特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，2003年7月1日由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，2008年，發(fā)布第一款汽車產(chǎn)品兩門運動型跑車Roadster。2012年，發(fā)布第二款汽車產(chǎn)品一一四門純電動轎跑ModelS;第三款汽車產(chǎn)品為ModelX，于2015年9月開始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。
5、智己汽車
智己汽車是由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的全新用戶型汽車科創(chuàng)公司，成立于2020年12月25日，注冊資本為100億元，其中，上汽集團出資54億元，持有54%的股權(quán);張江高科與阿里巴巴各出資18億元分別持有18%股權(quán)。智已汽車另外10%股權(quán)將劃分為5.1%的ESOP(核心員工持股平臺)和4.9%的CSOP(用戶權(quán)益平臺)。
6、威馬汽車
威馬汽車(WM Motor)成立于2015年總部位于中國上海，是國內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商。前身為聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛的三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)。2022年6月1日，港交所披露新一批IPO申請名單，威馬汽車在列。
7、YUDO云度
云度汽車是屬于福建省汽車工業(yè)集團旗下的新能源品牌，最初于2015年12月4日在福建省莆田市工商行政管理局登記成立，公司經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、加工等。項目總投資超過19億元總占地面積達(dá)20萬平方米，擁有多個滿足生產(chǎn)制造的功能車間，生產(chǎn)基地一年的產(chǎn)能可達(dá)8萬輛。
8、法拉第未來
法拉第未來(Faraday Future，簡稱FF)旨在為全球用戶提供新能源、智能、互聯(lián)及共享的產(chǎn)品與服務(wù)。2021年7月22日，法拉第未來在納斯達(dá)克掛牌上市。股票代碼“FFIE”2022年5月13日，公司宣布漢福德工廠開始運轉(zhuǎn)。
9、高合汽車
高合HiPhi是華人運通旗下豪華智能純電品牌，于2019年7月31日正式發(fā)布，2020年8月11日，華人運通宣布HiPhix于北京車展上市。2021年5月8日，高合HiPhix按既定***正式批量交付用戶。2021年11月6日，高合汽車發(fā)布第二款旗艦DigitalGT-HiPhiz量產(chǎn)定型車。2022年8月26日，高合HiPhiz在成都車展正式上市。
10、奇點汽車
奇點汽車是智車優(yōu)行科技有限公司打造的全新智能電動汽車。CEO為沈海寅。首款智能純電動量產(chǎn)車型一奇點iS6預(yù)覽版于2017年4月13日正式亮相。2019年上海車展，奇點汽車發(fā)布微型智能電動汽車iC3概念車，該車型利用豐田eQ為基礎(chǔ)開發(fā)。2020年8月，奇點汽車以200億元人民幣市值位列《蘇州高新區(qū)·2020胡潤全球獨角獸榜》第108位。
北京電動車市真相調(diào)查：特斯拉蔚來賣瘋！吉利比亞迪割肉促銷
隨著2020年北京市新能源小客車共計5.42萬個個人指標(biāo)一次性配置完畢，包含蔚來、小鵬、北汽新能源等多家新能源車企業(yè)紛紛推出各種限時優(yōu)惠活動，開啟了針對北京地區(qū)新能源潛在用戶的“搶人”大潮。
送禮物、降價、送卡、三電質(zhì)保……
北京向來是新能源汽車界的兵家必爭之地，今年也不例外。
新能源汽車指標(biāo)發(fā)放后，多家車企針對獲得2020年北京新能源購車指標(biāo)的消費者，祭出各種優(yōu)惠政策，爭取客戶看車、試車、買車。
據(jù)統(tǒng)計，包括小鵬、蔚來、長安新能源、比亞迪在內(nèi)的品牌只需憑未使用的新能源指標(biāo)進(jìn)店即可直接獲得購物卡、現(xiàn)金紅包等禮品。
巧的是，“E車匯”的同事中也有一位在今年獲得了中簽指標(biāo)，那么也就讓我們拿著指標(biāo)，看看在新能源4S店走一圈，能薅出多少車企的羊毛？
小鵬汽車：200元京東卡
一向以服務(wù)作為基礎(chǔ)的造車新勢力自然成為了我們首要的目標(biāo)。
小鵬汽車在北京放牌后面向北京地區(qū)用戶推出“北京放牌，小鵬送禮”活動。3月31日前，購買小鵬G3享受0首付、0金融服務(wù)費、0購置稅優(yōu)惠政策；下訂用戶500元，可抵5000元購車款；消費者憑未使用的北京新能源指標(biāo)到店試駕，即獲價值200元京東購物卡；二手車置換購車可享10000元置換補貼。
當(dāng)一進(jìn)門時，就有店內(nèi)銷售人員主動上前，在詢問是否中簽并準(zhǔn)備買車后，詳細(xì)的向“E車匯”進(jìn)行了店內(nèi)優(yōu)惠活動的介紹。并且在試駕后，會由小鵬汽車發(fā)放200元京東卡的***。
不過工作人員也解釋道，由于疫情影響，目前由小鵬汽車集中***購的京東卡尚未到貨，應(yīng)該在近幾日就會收到，到時會有體驗店的工作人員以郵寄的方式進(jìn)行發(fā)送，并讓“E車匯”留下聯(lián)絡(luò)方式以寄出。
首先值得肯定的是，小鵬汽車的服務(wù)人員在態(tài)度上就已經(jīng)先贏了一籌，至于能否收到承諾的200元京東卡，暫時先打個問號。
蔚來：小米音箱
相比其他新能源車企，蔚來在北京放標(biāo)時期推出的政策似乎不值一提。只有到店試駕能夠獲得一個小米音箱。
不過蔚來向來有著不降價的傳統(tǒng)，而是將更多的資金投入到了客戶服務(wù)上。此前，蔚來已經(jīng)宣布在享受終身免費質(zhì)保基礎(chǔ)上，所有現(xiàn)有及新購買蔚來ES8和ES6的首任車主，還可以享終身免費換電。除了降價，可以說該有的政策蔚來其實早已都有了。
不過，到店實際如何還是要親身體驗的。
與小鵬同樣，在進(jìn)入到店內(nèi)，工作人員首先就是詢問是否中簽，并且主動提出試駕可以獲得小米音箱的活動。在試駕一圈后，很順利的拿到了小米音響。
事先需要說明的是，這也是本次探店“E車匯”唯一真正拿到手的東西。
比亞迪：100元紅包
作為去年在北京私人市場賣的最好的比亞迪，成為了“E車匯”向傳統(tǒng)車企咨詢的第一個目標(biāo)。
比亞迪針對北京指標(biāo)用戶，推出一個指標(biāo)三重禮、520口罩愛心禮、超享來電充電包等購車***，加上面向全國的科技·健康十重禮，可以說花樣繁多。
不僅進(jìn)店、試駕、訂車有紅包，3月31日前，北京地區(qū)用戶購買EV車型最高可享36期0息、至高免息28000元等金融優(yōu)惠，同時根據(jù)購買車型的不同可獲贈2000度電、1000度電、500度電的“超享來電能量包”，可在全國范圍的國家電網(wǎng)充電樁使用。此外，同時段購車的客戶還能享受最高12000元的置換補貼。
由于身處***疫情，以往的進(jìn)店大門被一道消毒通道所取代，進(jìn)入后來到店內(nèi)，首先給“E車匯”的感覺就是空曠。在與銷售人員溝通后表示，現(xiàn)在進(jìn)店人流明顯少了很多，更多的是***用電話咨詢，而像“E車匯”這樣實地看車的人少之又少。
在“E車匯”表示了最近剛剛獲得指標(biāo)，并且準(zhǔn)備購買后，銷售人員介紹了比亞迪元EV、秦Pro?EV、宋Pro?EV等車型，并且一直追問“E車匯”是否今天就能下訂。在表達(dá)了回家需要和家人商量一下的意愿之后，可以明顯感覺到銷售人員的熱情下降了一大半。
值得一提的是，“E車匯”表示在網(wǎng)上看到比亞迪進(jìn)店試駕有100元紅包可拿，而銷售人員似乎并不知道此事，在咨詢過同事后才表示，這個100元紅包并非現(xiàn)金，而是以比亞迪自產(chǎn)口罩和其他類似于藍(lán)牙音箱等小禮品進(jìn)行等值兌換。并且銷售人員表示，他們到現(xiàn)在也沒有見到比亞迪下發(fā)的口罩以及禮品等，什么時候能到還未知。
長安新能源：200元現(xiàn)金紅包
北京放標(biāo)當(dāng)日，長安新能源也為即將在本月上市的奔奔E-Star做了波宣傳，開啟了放標(biāo)嘗鮮價—72800元。另外，從2月26日到新車上市期間，消費者到店預(yù)定新車，可以享受活動定金隨意交，在活動期間支付后可抵扣對應(yīng)金額的10倍車款，最高可得優(yōu)惠5999元。并且，消費者憑未使用的新能源指標(biāo)到店預(yù)約試駕立享200元現(xiàn)金紅包。
巧的是，在“E車匯”前去探店的比亞迪店旁邊，就有一家長安4S店，抱著一家未成再去一家的想法，來到了隔壁的長安新能源店內(nèi)。
在向店內(nèi)銷售人員表達(dá)了試駕意向時，則得到了現(xiàn)在奔奔E-Star并沒有試駕車的情況，至于何時才有，店內(nèi)人員估計要等到這月底左右上市之后。
并且店內(nèi)銷售人員還表示，目前長安的政策是200元現(xiàn)金紅包在提車時進(jìn)行車款抵消，并且只限奔奔E-Star車型。
奇瑞新能源：500元現(xiàn)金紅包
而同樣在北京放標(biāo)日之后，奇瑞新能源也針對北京地區(qū)推出了全系車型的促銷活動，凡是獲得北京新能源車購車指標(biāo)的消費者（指標(biāo)未使用）到店即享500元現(xiàn)金紅包，此外所有消費者還可享受500元訂金抵5000元購車款（訂金10倍禮）以及三電終身質(zhì)保與基礎(chǔ)保養(yǎng)終身免費的促銷活動。
本著薅羊毛不放過的理念，也同樣前往了奇瑞新能源4S店。據(jù)了解，目前奇瑞瑞虎5e、小螞蟻兩款車型均有8000元優(yōu)惠，并且享受上文所述優(yōu)惠。
在了解了兩款新能源車之后，“E車匯”提出了500元現(xiàn)金紅包的宣傳是否能夠兌現(xiàn)的問題。在反復(fù)追問后，銷售人員表示，目前兩款車型的8000元優(yōu)惠已經(jīng)將其包含在內(nèi)，不會另行支付，與上文長安所說的如出一轍。
本來想著對于奇瑞新能源來說，500元的現(xiàn)金紅包已經(jīng)是相當(dāng)大了，但是仍舊是購車抵車款的套路，薅羊毛***繼續(xù)擱淺。
總結(jié)：
車企扎堆搶奪用戶的背后，主要是北京地區(qū)市場特殊性導(dǎo)致，一方面北京新能源指標(biāo)集中發(fā)放且指標(biāo)屬性單一，在短時間內(nèi)出現(xiàn)大量潛在購車用戶的存量市場下，車企在指標(biāo)發(fā)放節(jié)點搞突擊促銷的意義不言而喻。加上近期疫情影響，車企選擇憑指標(biāo)進(jìn)店送現(xiàn)金等方法，不失為一種簡單高效獲得銷售線索，提升銷售量的手段。
北京2月份發(fā)放了全年的新能源指標(biāo)，無疑讓北京新能源車市場迎來了春暖花開，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測3月份會出現(xiàn)銷量高峰，所以各大車企自然按捺不住推出各種優(yōu)惠政策來吸粉，在疫情之下，也是實屬不易。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
電動汽車品牌有哪些？
隨著疫情不斷得到控制，國內(nèi)的汽車行業(yè)正在逐步恢復(fù)。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月新能源乘用車批發(fā)銷量5.6萬輛，同比下降49.2%，環(huán)比2月增長4倍。國內(nèi)新能源汽車銷量雖然仍然低于去年同期，但銷量也已經(jīng)在不斷恢復(fù)了。
銷量的增長與車企的銷售渠道也分不開，此前由于線下受阻，車企都在探索線上賣車的新途徑。
在進(jìn)入4月以后，國內(nèi)疫情有所緩和，居民可以在做好防護(hù)的情況下出門從事正常的工作活動，也讓很多線下店鋪得以重新火熱起來。
那么作為目前北京地區(qū)的新能源汽車的線下渠道恢復(fù)的如何了？是否已經(jīng)及時開業(yè)了？客流量和銷量情況與疫情前相比有何變化？
帶著這些疑問，車東西于日前走訪了位于北京的北汽新能源、比亞迪、吉利新能源、上汽新能源、小鵬汽車、威馬汽車、蔚來汽車和特斯拉的線下店，對新能源汽車的線下銷售渠道情況有了一個全面的了解。
一、所有品牌已復(fù)工?多種措施保證安全
車東西第一站先去了位于昌平區(qū)北辰亞運村的汽車交易市場，小鵬汽車、威馬汽車、廣汽新能源和吉利新能源在這里都有線下店鋪。
在到了該汽車交易市場之后，車東西發(fā)現(xiàn)，這里已經(jīng)全面開始復(fù)工了，在市場的大門口，有檢測人員對進(jìn)入園區(qū)的人進(jìn)行體溫檢測，在測完溫之后，車東西就順利的進(jìn)入了該市場。
▲進(jìn)入交易市場需要測量體溫
隨后在進(jìn)入威馬用戶中心、小鵬汽車的線下店鋪時均未再次進(jìn)行測溫。
由于疫情的影響，車東西從小鵬汽車的店員哪里了解到，小鵬汽車一直可以提供上門試駕的服務(wù)，消費者可以在***上進(jìn)行預(yù)約，之后小鵬汽車的服務(wù)人員會來聯(lián)系顧客，雙方約定好時間之后，小鵬方面會將車送到顧客家中并將車輛消毒后供車主試駕。
▲等待交付的小鵬G3
處在北辰亞運村的汽車交易市場的店鋪對于進(jìn)店的人員檢測相對比較寬松，在市場門口測過體溫之后，再進(jìn)市場內(nèi)的店鋪僅需登記就可以了，不需要檢查健康碼和***，減少了對客流的阻力。
而在進(jìn)入位于西三旗的比亞迪、上汽榮威、吉利新能源的店鋪時，在每家店門口都需要進(jìn)行測溫和登記，而在進(jìn)入上汽榮威的店內(nèi)時，還需要顧客提供近十四天的行程信息，或者向店員展示北京健康寶的信息，等店員拍照之后才可以進(jìn)入店鋪里面。
▲比亞迪4S店
從車東西的走訪情況來看，北京地區(qū)的新能源線下銷售店已經(jīng)基本上都開始正常營業(yè)了，除了進(jìn)店需要戴口罩和進(jìn)行測溫，店內(nèi)也會定時進(jìn)行消毒。
▲4S店均要求顧客戴口罩進(jìn)店
大部分店鋪的營業(yè)時間都從早上9時到下午17時30分，而像特斯拉、蔚來在大型商場的體驗店的營業(yè)時間則基本上跟商場的開放時間是同步的。
除此之外，線下店鋪也沒有進(jìn)行明顯的裁員，在威馬的交付中心甚至還有年后入職的新員工，這些員工都已經(jīng)在全勤上班了，疫情對于線下店鋪的影響正在逐漸減小。
二、客流量明顯減少?車企促銷力度加大
由于2月份，北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布?2020?年第?1?期個人和單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配置通告，通告顯示，本期有54200?人獲得個人新能源汽車指標(biāo)。
因此在新能源汽車線***驗店開啟之后，也有很多民眾開始進(jìn)入店內(nèi)實地體驗各種新能源汽車。
盡管如此，多個車企的線下銷售店的店員也告訴車東西，目前顧客的數(shù)量仍不是太多，平時很少有顧客前來看車，周末的時候人相對會多一點，在店內(nèi)舉辦活動的時候，人會更多。
車東西在比亞迪的4S店時發(fā)現(xiàn)店內(nèi)正在舉行營銷活動，顧客在當(dāng)天下單之后，可以進(jìn)行抽獎，店內(nèi)也滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)臄[滿了禮物，而根據(jù)車型的不同也能夠給顧客提供一定的優(yōu)惠政策。從現(xiàn)場展示牌子上來看，上午的活動中已經(jīng)有25名顧客進(jìn)行了預(yù)定。
▲比亞迪4S店內(nèi)擺滿獎品
車東西還注意到，比亞迪的4S店在舉辦活動的同時也在其官方的***平臺進(jìn)行同步直播。
此外，車東西在探訪時發(fā)現(xiàn)上汽榮威也在進(jìn)行舉辦活動，店員告訴車東西，這些活動將會持續(xù)到五一***期，現(xiàn)在在舉辦的只是第一場，在現(xiàn)場也可以看到有很多車主已經(jīng)下了定金。
▲上汽榮威4S店內(nèi)也在舉辦活動
此外，從現(xiàn)場可以看到，車主在購買秦Pro?EV時，交1000元的定金可以抵扣20000元。
而吉利新能源則也提供了真金白銀的優(yōu)惠政策，吉利新能源的店員告訴車東西，現(xiàn)在在店里交付了3000元定金之后，可以抵30000元。
威馬汽車在3月份也推出了一定的購車優(yōu)惠方案，首付最低低至一萬元，還可提供低息分期，不過這項優(yōu)惠在3月底就已經(jīng)結(jié)束了。小鵬汽車和威馬汽車的情況類似，在3月份曾經(jīng)提供過優(yōu)惠政策。
▲小鵬G3此前的優(yōu)惠政策
從走訪中，車東西了解到，目前新能源銷售店還主要是以線下銷售為主，比亞迪會在其官方***號上進(jìn)行直播，但是直播時間并不固定，有活動的時候才會對活動進(jìn)行直播，吉利新能源的店員告訴車東西，他們偶爾也會進(jìn)行線上直播。
新造車公司都提供了上門試駕的服務(wù)，而傳統(tǒng)車企在這方面做的并不多，吉利新能源的一位店員表示，他們在疫情之初曾經(jīng)提供過上門試駕的服務(wù)，現(xiàn)在隨著疫情的影響開始減少，已經(jīng)不再提供上門試駕的服務(wù)了。
三、新造車公司表現(xiàn)超預(yù)期?蔚來特斯拉很火
車東西在走訪的時候，還發(fā)現(xiàn)新造車公司的店鋪店客流量會明顯高于傳統(tǒng)車企的4S店。
車東西在進(jìn)入威馬的用戶交付中心時，發(fā)現(xiàn)里面并不像車東西想的那般冷清，反而非常繁忙，幾乎每一位銷售顧問在為進(jìn)店的客戶介紹車型。
▲威馬汽車用戶中心內(nèi)多名顧客在看車
在進(jìn)入市場的時候，車東西就已經(jīng)注意到了園區(qū)內(nèi)有很多威馬的車輛擺放在路兩旁，庫存非常充足，因而顧客在這里是可以直接提車的，在店內(nèi)，車東西也看到了有部分顧客已經(jīng)在辦理購車的金融業(yè)務(wù)了。
在與店員的交流中，車東西了解到，這家店在新年過后就重新開放了，試駕的業(yè)務(wù)之類也早就恢復(fù)了，車主可以提前預(yù)約試駕，然后店員會將車輛進(jìn)行消毒，然后提供給顧客。
▲道路一側(cè)停放著大量的威馬新車
此外，車東西在位于長安街上的NIO?House也看到不斷有顧客進(jìn)來體驗店內(nèi)擺放的ES8和ES6這兩款車。
▲蔚來每隔兩個小時將會對車輛進(jìn)行一次消毒
門外還停放著用來試駕的車輛，顧客需要提前跟店里預(yù)約，協(xié)調(diào)過時間之后，車主就可以進(jìn)行試駕了，試駕前工作人員會對車輛進(jìn)行消毒。此外，蔚來也支持上門試駕服務(wù)，這項服務(wù)蔚來一直都有在做，在疫情期間也多次提供。
正是在銷售方面的不斷發(fā)力和日漸成熟的品牌形象，蔚來汽車的銷量也在不斷增長，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月蔚來交付新車1533輛，同比增長11.7%，環(huán)比增長116.8%。
旗下車型ES6也保持了穩(wěn)定的銷量，自1月份起連續(xù)3月進(jìn)入新能源汽車TOP榜前十，3月份累計銷售1479輛，拿下了第8名，也是銷量最好的造車新勢力車型。
近日，蔚來還交付了新款的ES8，蔚來方面稱其對2018款車型進(jìn)行了188項升級，全新ES8還首次搭載了100kWh電池組，其NEDC續(xù)航里程更是達(dá)到了580公里，遠(yuǎn)超原來的425公里，全面彌補了老款車型的續(xù)航短板。
隨著新款ES8的正式交付，蔚來的銷量在接下來有可能會再上一層樓。
除了對國內(nèi)車企的線下店鋪進(jìn)行走訪，車東西還來到了位于頤堤港的特斯拉線***驗中心，車東西到達(dá)店里的時候，也有多位顧客在店內(nèi)看車，這家店的面積并不大，內(nèi)部僅有一輛Model?X和一輛國產(chǎn)Model?3。店門外，也停了多輛特斯拉的車輛，顧客可以直接進(jìn)行試駕。
車東西在走訪時發(fā)現(xiàn)，多個車主都在國產(chǎn)Molde?3前面駐足，并由多個乘客上車體驗，看的出來很大一部分乘客對于國產(chǎn)Model?3的興趣仍然比較強烈。
▲特斯拉頤堤港店
不過Model?3的銷量也確實對得起大眾的期待，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年開年以來，特斯拉已經(jīng)連續(xù)三個月拿下了國內(nèi)新能源的銷量冠軍，Model?3累計銷售新車10160輛，比第二名比亞迪秦EV的5066輛的銷量多出近一倍。
而在本月，特斯拉Model?3的長續(xù)航版本正式在國內(nèi)上市了，這款車的NEDC續(xù)航將達(dá)到668公里，售價為33.9萬元。根據(jù)***消息，國產(chǎn)后驅(qū)長續(xù)航版Model?3預(yù)計將在6月份交付。此外，國產(chǎn)Model?3高性能全輪驅(qū)動版也開啟了預(yù)定，補貼前的價格為41.9萬元。
隨著這兩個版本的特斯拉Model?3陸續(xù)進(jìn)入國內(nèi)，國內(nèi)新能源車企的競爭壓力將會進(jìn)一步加大，特斯拉這條鯰魚也將會徹底攪熱國內(nèi)的新能源車市。
不過，相對于新造車公司的火爆程度，傳統(tǒng)車企的新能源4S店就稍微有點冷清了。走訪過程中，車東西發(fā)現(xiàn)北汽新能源的4S店也已經(jīng)開始了正常的營業(yè)，但是在車東西的走訪過程中，發(fā)現(xiàn)店內(nèi)的幾乎沒有太多的顧客來看車。
這可能與北汽新能源在營銷手段上的創(chuàng)新有關(guān)，北汽新能源要求經(jīng)銷商充分利用快手、抖音等可直播、受眾廣的互動平臺，為消費者進(jìn)行產(chǎn)品介紹，將日常銷售工作“搬到”網(wǎng)上。
此外，車東西在廣汽新能源、吉利新能源的店鋪中也感受到了冷清，與吉利新能源相近的比亞迪和上汽都在舉辦營銷活動，相比之下吉利新能源店中的顧客數(shù)量就比較少了。
四、銷量遠(yuǎn)不如去年同期?五一或迎來高峰
在走訪中，各個新能源汽車線下銷量店的店員都未明確表明店內(nèi)的銷量情況，但據(jù)店員介紹店內(nèi)的客流量明顯低于疫情之前，且今年前三個月國內(nèi)新能源汽車的銷量較去年同期大幅下滑，可以推算出這些店內(nèi)的銷量應(yīng)該遠(yuǎn)低于去年同期。
從車型的銷量情況來看，由于大多數(shù)新造車公司只有一款車在售，給客戶的選擇并不多。
而比亞迪目前已經(jīng)則有多款車在售，從顧客預(yù)定的情況上來看，顧客對于比亞迪元EV和秦Pro?EV的認(rèn)可度比較高，這兩款車無論從售價上還是口碑上都比較好，多名顧客都選擇了這兩款車，而比亞迪唐EV和宋EV的訂購量則不算太多，這可能與其較高的售價有關(guān)。
▲比亞迪的訂車榜
比較有趣的一點是，車東西還在列表上看到一位用戶預(yù)訂了一輛比亞迪漢EV，目前這款車還未上市，已經(jīng)擁有了一定的潛在消費者了。
據(jù)悉，各個車企的提車周期都沒有受到疫情的直接影響，車輛的交付周期跟疫情前基本上保持一致。
此外，對于已購車的用戶，多個新能源汽車線下店鋪的維修保養(yǎng)服務(wù)也已經(jīng)恢復(fù)了，車東西在北辰亞運村的汽車交易市場看到，在疫情影響之初，車主可以提前跟店內(nèi)的銷售顧問聯(lián)系，之后可以將車輛開到交易市場門口，店內(nèi)銷售顧問到門口將車開進(jìn)去進(jìn)行保養(yǎng)，然后再開出來交付給車主。
▲北辰亞市的防控措施
對于不方便進(jìn)行保養(yǎng)的車主，多個車企也提供了延期保養(yǎng)的政策，據(jù)了解，北汽新能源、比亞迪都向車主提供了延期保養(yǎng)的政策。
總的來看，北京地區(qū)的新能源汽車線下店已經(jīng)恢復(fù)到了疫情前的工作狀態(tài)，這些店鋪每天都會進(jìn)行消毒，工作人員需要測量體溫后戴口罩上崗，在疫情防護(hù)方面也做了很多準(zhǔn)備。
隨著五一***期的到來，再加上2月份放出的5萬余個新能源牌照，北京新能源汽車的銷量很可能會出現(xiàn)上漲的情況。
結(jié)語：北京新能源經(jīng)銷商已全面恢復(fù)營業(yè)
由于2月份，北京地區(qū)發(fā)放了5萬余個新能源牌照，新能源車成了近期最火熱的產(chǎn)品，因而各家店鋪都很早就開始進(jìn)行復(fù)工了，目前基本上已經(jīng)實現(xiàn)了100%的復(fù)工率。
在3月份，受到疫情的沖擊，很多店鋪都出臺了一定的優(yōu)惠政策來促進(jìn)銷售，但進(jìn)入4月份后，國內(nèi)的疫情影響開始減少，這些線下店鋪都已經(jīng)逐漸恢復(fù)了正常的營業(yè)狀態(tài)。
雖然這些店鋪都已經(jīng)恢復(fù)了正常的營業(yè)狀態(tài)，但疫情的影響仍然存在，店內(nèi)看車的顧客數(shù)量仍然不及疫情之前，還沒有達(dá)到高峰期。
不過，眼下五一***期將至，乘聯(lián)會預(yù)測，五一***期將會迎來一波購車***，目前多個店鋪已經(jīng)在為五一***期造勢了，北京新能源車市的第一波購車或?qū)霈F(xiàn)在五一期間。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
現(xiàn)在國內(nèi)的新能源汽車都有什么品牌？
電動汽車品牌：特斯拉、比亞迪新能源、北汽新能源、奇瑞、蔚來。
1、特斯拉
作為專注純電動汽車的新能源汽車品牌，特斯拉每推出一款車型都會引起極大轟動，原因不僅是卓越的性能，領(lǐng)先行業(yè)的續(xù)航里程，還有充滿現(xiàn)代感的外形設(shè)計。目前特斯拉共有三款車型可售，分別是Model S、Model X以及Model 3。
2、比亞迪新能源
比亞迪是國內(nèi)發(fā)展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車制造等核心技術(shù)，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亞迪還與奔馳戴姆勒雙方合資共同打造的中國首個專注于新能源汽車的品牌——騰勢。
3、北汽新能源
北汽作為國內(nèi)純電動汽車的領(lǐng)航者，北汽新能源以及連續(xù)五年銷量位居國內(nèi)純電動汽車榜首，推出的純電動汽車?yán)m(xù)航里程分為各個級別，比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里，滿足各類消費者使用需求。
4、奇瑞
在新能源汽車領(lǐng)域，奇瑞也是最早開發(fā)新能源汽車的公司之一，目前奇瑞在新能源領(lǐng)域申報各項專利700余項，其中發(fā)明專利400多項，這也表明奇瑞在自主創(chuàng)新的道路上走的更遠(yuǎn)。未來幾年，奇瑞將陸續(xù)推出電動車產(chǎn)品來涵蓋各級別市場，包括A級到C級的轎車以及B級到D級的SUV產(chǎn)品。
5、蔚來
蔚來是新興汽車品牌，近年來可以看到一大股造車新勢力，最擅長通過PPT形式來大肆宣傳要顛覆傳統(tǒng)汽車。那時很多人都以為蔚來會是一個只會吹，跳票的品牌，但是最終蔚來還是實現(xiàn)了交付，有望年底量產(chǎn)。
北京2萬個新能源指標(biāo)來了，這幾個國產(chǎn)電動車的優(yōu)惠政策特豪橫！
國內(nèi)新能源汽車品牌有比亞迪、奇瑞小螞蟻、長城歐拉、五菱、北汽新能源等。
一、 比亞迪
比亞迪股份公司創(chuàng)立于1995年，由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車，無非是在扮演一位“門外漢”的角色。
正是利用了“自主知識產(chǎn)權(quán)”的響亮名號和對秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對于其他新手的先發(fā)優(yōu)勢。短短一年內(nèi)，比亞迪汽車的產(chǎn)品線由原來單一的“福萊爾”微型轎車，迅速擴充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內(nèi)的全線產(chǎn)品。
二、奇瑞小螞蟻
奇瑞小螞蟻是由奇瑞新能源生產(chǎn)的一款小型純電車。奇瑞新能源小螞蟻，傳承了“技術(shù)奇瑞”的基因，基于LFS純電平臺打造，2020年9月30日上市的小螞蟻15萬蟻粉款，是奇瑞新能源小螞蟻產(chǎn)銷突破15萬的誠意紀(jì)念之作。
作為奇瑞新能源小螞蟻產(chǎn)銷突破15萬的誠意紀(jì)念之作，回饋廣大用戶一直以來的認(rèn)可和信賴，并以全新炫彩時尚外觀、舒適貼心內(nèi)飾配置、以及呵護(hù)身心健康配置、以及301km超長續(xù)航以及豐富主被動安全防護(hù)等產(chǎn)品優(yōu)勢，滿足當(dāng)下年輕人個性化出行場景需求。
三、長城歐拉
歐拉品牌隸屬于長城汽車，是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌，于2018年成立。同時推出品牌首款車型歐拉iQ；同年12月26日，歐拉推出歐拉R1電動小車（2020年7月24日更名為“歐拉黑貓”）。
歐拉品牌產(chǎn)品陣容不斷擴大，目前已形成包括歐拉iQ、歐拉黑貓、歐拉白貓、歐拉好貓在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。
四、五菱
宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景。2020年7月24日，宏光MINI EV在第二十三屆成都國際車展正式上市，開啟人民出行“小時代”。
宏光MINI EV新車共推出輕松款、自在款、悅享款三個版本，官方指導(dǎo)價分別為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。
五、北汽新能源
北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）創(chuàng)立于2009年，是由世界500強企業(yè)北京汽車集團有限公司發(fā)起并控股，是我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)、首家進(jìn)行混合所有制改革、首批試點國有企業(yè)員工持股改革的新能源汽車企業(yè)。
北汽新能源自2009年成立以來即定下了“技術(shù)為核心”的發(fā)展路線，專注耕耘純電動汽車領(lǐng)域，憑借掌握的新能源核心技術(shù)，已經(jīng)推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列車型10余款純電動乘用車，成為中國新能源市場上產(chǎn)品譜系最長的新能源車企。
2013年至2016年，北汽新能源連續(xù)四年蟬聯(lián)中國純電動汽車市場銷量冠軍。北汽新能源累計市場保有量已近10萬輛，居全國第一，即將成為國內(nèi)首家進(jìn)入“10萬俱樂部”的新能源車企。
北京新能源汽車牌照可以買油電混合的車么?
近日，北京市交通委透稱，8月1日-8月20日將面向“無車家庭”一次性增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo)，符合申請條件的家庭可在本月20日前，通過小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站在線提交申請。按照家庭積分規(guī)則排序在前2萬的家庭，經(jīng)資格審核通過后，最早可于10月1日獲得指標(biāo)。
與別的城市不同的是，北京的新能源汽車指標(biāo)，不能用來購買插電式混合動力車，只能購買純電動汽車，所以每次發(fā)放新能源指標(biāo)，能夠“照顧”到的只有買純電動車型的車企，為了搶奪這2萬多個新能源指標(biāo)用戶，許多新能源車企都順勢推出了購車優(yōu)惠政策。
北汽新能源
針對此次北京新增的2萬個新能源指標(biāo)，各大車企的4S店均有不同程度的優(yōu)惠活動。其中，優(yōu)惠力度最大的要屬北汽新能源。根據(jù)了解，北汽新能源將向北京地區(qū)消費者發(fā)放10億元汽車消費券，幾乎覆蓋北汽旗下全部新能源車型，并為購車者提供免費一站式咨詢及代辦服務(wù)。凡是購買BEIJING汽車的車主，單車至高可領(lǐng)取5萬元消費券，到店購車可以直接抵扣現(xiàn)金。
除此之外，即日起至12月31日，BEIJING汽車推出“BEIJING-EU5免費開一周”活動，為有用車需求的小伙伴提供免費的出行代步用車。在京無車的持標(biāo)用戶以及8月新能源指標(biāo)申請客戶均可報名參加。這樣的方式，可以先體驗后購買，甚至可以免費開到新車交付為止。
吉利汽車
吉利汽車旗下新能源汽車品牌幾何剛發(fā)布的新款車型幾何C，除了首付50%免息政策，還提供了2年后整車七折回購的殘值保障。雖然新車沒有針對北京的購車用戶有專屬優(yōu)惠政策，但是消費者會有包括代金券、送保養(yǎng)等一系列優(yōu)惠活動。
奇瑞汽車
針對北京市增發(fā)的2萬個新能源小客車指標(biāo)，奇瑞新能源汽車推出了指標(biāo)安享禮（限2019款小螞蟻、瑞虎e馭享版/以及艾瑞澤e車型）、爆款隨心禮的營銷方式。其中，指標(biāo)安享禮包括了：全天候申標(biāo)免費協(xié)助服務(wù)；到店賞車并分享微信朋友圈集齊10贊，即可領(lǐng)取50元現(xiàn)金紅包；599元抵5000元購車金等內(nèi)容。
而爆款隨心禮則主要包括了：加裝了專屬電動座椅、行李架的2019款小螞蟻京享版增配不增價，限時6.98萬元；***500臺的瑞虎e京享版限時特惠9.99萬元等豐富的優(yōu)惠活動。
比亞迪汽車
比亞迪官方也針對旗下車型推出了不同的優(yōu)惠政策，其中，全新秦EV推出金融、置換、訂金和升級四重***，包括置換補貼最高8000元等。
威馬汽車
針對北京市增發(fā)的2萬個新能源小客車指標(biāo)，威馬汽車延續(xù)了“0動***”購車活動，該活動包括了10萬定額貸36期0利率的無憂購、0首付?36期低利率優(yōu)惠方案的輕松購以及首付最低15%，最長60期靈活貸款方案的隨心貸項目。據(jù)悉，該活動的截止時間為2020年9月30日。
以綜合補貼后售價為14.98萬元的威馬EX5-Z為例，用戶首付金額為4.98萬元，定額貸款金額為10萬元，按36期支付，分期月供低至2778元。而還以綜合補貼后售價為14.98萬元的威馬EX5-Z為例，用戶首付比例和首付金額均為0元，分期支付月供低至4422元，購車?yán)蕛H為3.99%。值得一提的是，威馬EX6?Plus、以及2019款威馬EX5車型也支持該方案。
哪吒汽車
針對北京市增發(fā)的2萬個新能源小客車指標(biāo)，哪吒汽車針對哪吒U車型推出了憑申請指標(biāo)頁面截圖，即可到店免費申請哪吒U車型試駕7天的活動。而與此同時，還可以同時獲得進(jìn)店好禮；價值萬元的購車禮包；1000元哪吒U出行體驗券；2年10萬元無息或超低首付貸款金融支持。
除此之外，像特斯拉、蔚來、長城歐拉、長安新能源、廣汽新能源、上汽榮威等新能源企業(yè)還暫時未對北京市增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo)推出相關(guān)的政策，我們還將對其相關(guān)動向進(jìn)行持續(xù)關(guān)注。
根據(jù)了解，目前北京共有337萬人申請汽油指標(biāo)搖號，43.7萬人申請電動指標(biāo)排隊，“競爭”十分激烈。這次增發(fā)的2萬個指標(biāo)只面向剛需無車家庭，并且在“家庭積分”的規(guī)則下，三代家庭最優(yōu)先，一代家庭將最后發(fā)放（基本上沒有可能獲得指標(biāo)）。
對于成員多，并且是第一輛車的家庭而言，大空間將成為車主購車時最看重的因素。尤其是對三代無車的家庭而言，6/7座車會是重要的購車選項。也就是說，市面上的大空間純電SUV或者轎車，將成為這部分消費者的主要考慮對象。
與此同時，根據(jù)今年北京地區(qū)新能源汽車的上險數(shù)目來看，北京的消費者更加偏愛比亞迪、北汽新能源、廣汽新能源和蔚來汽車一些。也就是說，綜合各方面因素，在上述車型中，比亞迪唐EV、廣汽新能源Aion?LX、廣汽新能源Aion?V、宋MAX?EV、蔚來ES6、蔚來ES8，有望在此次發(fā)放的2萬個新能源指標(biāo)中獲利。
當(dāng)然，對于另外一個潛在的“銷量殺手”Model?Y而言，最關(guān)鍵的就是國產(chǎn)版車型的上市時間。如果在2萬新增指標(biāo)有效期前，國產(chǎn)Model?Y能夠順利交付到消費者手中，那么它或?qū)⑹翘厮估凭直本┦袌龅臍⑹诛?。反之，Model?Y將無緣本次新增指標(biāo)紅利。
此次北京擬新增2萬新能源指標(biāo)目的很明顯，一方面是為了拉動消費，穩(wěn)定經(jīng)濟，算是***消費的“短期政策”。另一方面，雖然說家庭指標(biāo)比個人指標(biāo)更容易獲得，但是對每個家庭成員而言，如果獲得了指標(biāo)，就意味著十年內(nèi)不能以個人身份再次申領(lǐng)指標(biāo)。也就是說，2萬個指標(biāo)可能減少16萬個新能源汽車的目標(biāo)消費者。
與近50萬人排隊相比，雖然2萬個指標(biāo)只能解決一小部分人的需求，但對于新能源車企來說也是一個很大的蛋糕。因此，各家新能源汽車廠商此時推出相應(yīng)的優(yōu)惠購車政策，各品牌間積極的競爭，更容易讓消費者獲得真正的實惠，因此，對于有幸“中獎”的消費者來說，眼下也正是買新能源車的好時機。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
北京新能源汽車牌照：
1、純電動車、插電式混合動力車型、增程式混合動力車都被列入免購置稅的名單，但是很費解的是，插電式混合動力車型雖然免去購置稅；
2、但是在北京需要有普通機動車指標(biāo)方可上牌，而北京的新能源車指標(biāo)只針對純電動車型；
3、享受新能源汽車的補貼，卻不能按照新能源汽車上牌，插電式混合動力車就像是新能源汽車中的四不像，也讓不少潛在消費者望而卻步。
百萬購車補貼
標(biāo)簽： #新能源
