1. 一個(gè)絕世天才，很遺憾沒(méi)有多少人記得他-----尼古拉·特斯拉 為什么？
2. 科學(xué)家特斯拉的簡(jiǎn)介
3. 科學(xué)界公認(rèn)的兩大鬼才之一、尼古拉·特斯拉
4. 尼古拉·特斯拉和特斯拉汽車的故事
5. 尼古拉特斯拉怎么的?
6. 特斯拉為何被譽(yù)為最接近神的男人
7. 英國(guó)首相特拉斯簡(jiǎn)歷

特斯拉的生平事跡：

特斯拉的全名叫做尼古拉·特斯拉，是塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、機(jī)械工程師、電氣工程師。他被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動(dòng)者之一，并因主持設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)而最為人知。

在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場(chǎng)理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場(chǎng)領(lǐng)域有著多項(xiàng)革命性的發(fā)明。他的多項(xiàng)相關(guān)專利以及電磁學(xué)的理論研究工作。

是現(xiàn)代的無(wú)線通信和無(wú)線電的基石，1943年1月7日晚，特斯拉在紐約人旅館因心臟衰竭逝世，享年86歲。

擴(kuò)展資料：

小時(shí)候的特斯拉飽受精神幻覺(jué)的折磨，因?yàn)樗矍敖?jīng)常浮現(xiàn)一些曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)的畫(huà)面和景象，而且非常真實(shí)甚至無(wú)法和真實(shí)事物區(qū)別。

直到17歲后，他把精力投入到了發(fā)明創(chuàng)造中，使得這一極高的想象天賦有了用武之地，他甚至不需要模型，不需要繪圖，更不需要實(shí)驗(yàn)，就能在腦海中把所有細(xì)節(jié)看得一清二楚。

他高效率的發(fā)明工作和他這一天賦是分不開(kāi)的，這在他后來(lái)的設(shè)計(jì)發(fā)明中，設(shè)備的運(yùn)行和他想象中幾乎沒(méi)有差別，而且無(wú)一例外。

特斯拉還擁有超強(qiáng)的記憶力和學(xué)習(xí)能力，他精通八國(guó)語(yǔ)言，擁有讓人匪夷所思的精力，每天只歲2小時(shí)，其他時(shí)候都能保持精力旺盛。

他還擁有超高的視力，在他年過(guò)六十后，還能輕松看清楚視力表最下面一行，使得給他做視力檢查的眼科醫(yī)生都驚訝不已。

甚至懷疑他把視力表背了下來(lái)，他非常熱愛(ài)數(shù)學(xué)，甚至對(duì)數(shù)字有著發(fā)狂般的癡迷，任何計(jì)算，無(wú)論多么復(fù)雜，對(duì)他來(lái)說(shuō)都是小菜一碟。

百度百科—特斯拉

一個(gè)絕世天才，很遺憾沒(méi)有多少人記得他-----尼古拉·特斯拉 為什么？

尼古拉?特斯拉，南斯拉夫人，家中排行老四，在捷克受教育，于1891年入籍美國(guó)。父親是神父，外公也是神父，這可能是造就特斯拉這位未來(lái)先知的原因之一。之所以稱他為先知，是因?yàn)樗粌H準(zhǔn)確預(yù)測(cè)了第一次世界大戰(zhàn)與第二次世界大戰(zhàn)的起始時(shí)間、發(fā)生地點(diǎn)，也預(yù)言了泰坦尼克號(hào)的沉沒(méi)，并阻止了當(dāng)時(shí)全球經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)人物——摩根(J.Pierpont

Morgan)登上這艘命運(yùn)之輪，從而避免了一場(chǎng)金融浩劫。據(jù)說(shuō)，特斯拉母親去世前，也曾和他“打過(guò)招呼”。

年少時(shí)，特斯拉就已經(jīng)通曉包括英語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ)在內(nèi)的八種語(yǔ)言，喜歡讀書(shū)、玩牌，擁有渾然天成的儒雅氣質(zhì)。他曾在格拉茨理工大學(xué)與布拉格大學(xué)攻讀電學(xué)、物理等課程，時(shí)間都沒(méi)超過(guò)一年，但是學(xué)校還是悄悄發(fā)給他學(xué)位，因?yàn)樗呀?jīng)修完了所有的學(xué)習(xí)課程。特斯拉可以說(shuō)是實(shí)至名歸的科學(xué)狂人，直到后來(lái)的發(fā)明井噴期，他每天只休息2個(gè)小時(shí)，不愿把時(shí)間花在除了實(shí)驗(yàn)以外的地方，也終身未娶。

從童年開(kāi)始，特斯拉就時(shí)常莫名地看到強(qiáng)烈閃光，伴著各種奇特而逼真的景象，他將其解釋為大腦在高度亢奮情況下視網(wǎng)膜的反射作用，而我們可以將之定義為“靈光一現(xiàn)”，因?yàn)檫@應(yīng)該源于他堪比3D的想象力：他的發(fā)明從不需要圖紙與模型，只需要在腦中定稿，想象出發(fā)明的尺寸與比例，就可以精準(zhǔn)地付諸實(shí)踐，比如渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明。

除去那些振聾發(fā)聵的研究成果，光與電貫穿了特斯拉科學(xué)生涯的始終，交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變壓器無(wú)疑是最有價(jià)值的發(fā)明。特斯拉發(fā)現(xiàn)電荷可通過(guò)地面?zhèn)鞑?，并在嘗試了一系列危險(xiǎn)實(shí)驗(yàn)之后，最終于科羅拉多的多山地區(qū)造出了球形閃電，成就了人造閃電的最早歷史記錄。?

1901年，特斯拉更是在摩根的資助下建立了沃登克里弗巨塔(Wardenclyffe Tower)，這座塔最初是為了建設(shè)無(wú)線廣播系統(tǒng)，但后來(lái)更多用于無(wú)線電傳輸實(shí)驗(yàn)，不少人甚至猜測(cè)通古斯大爆炸也是這座塔的杰作。在特斯拉的構(gòu)想中，通過(guò)數(shù)個(gè)巨塔的建設(shè)，無(wú)論是文字、畫(huà)面還是音樂(lè)，只要利用無(wú)線電，既可以實(shí)現(xiàn)全球互連。雖然這在當(dāng)時(shí)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，但毫無(wú)疑問(wèn)成為了互聯(lián)網(wǎng)的最初構(gòu)想。

居里夫人于1911年獲得諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)，威廉?勞倫斯?布拉格(William Lawrence

Bragg)成為最年輕的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)得主，這都離不開(kāi)特斯拉的推薦。特斯拉前前后后共11次被授予諾貝爾獎(jiǎng)，但都沒(méi)有接受，要么讓賢，要么直接拒絕。所以在他75歲大壽之際，8位因他而獲得諾貝爾獎(jiǎng)的科學(xué)家都為他送上了感謝函。　　

1912年，他與愛(ài)迪生同時(shí)被授予諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，但最終雙方都因不愿共享而放棄。對(duì)于普通科學(xué)家來(lái)說(shuō)，獲得諾貝爾獎(jiǎng)可能用盡一生的力氣，而對(duì)于特斯拉而言，收獲諾貝爾獎(jiǎng)就如同家常便飯一般容易，如果飯菜不合口味，他寧愿放棄。

托馬斯愛(ài)迪生以白熾燈改變了世界，同時(shí)也是商業(yè)巨子、杰出的企業(yè)家，與之相比，特斯拉則是更純粹的科學(xué)天才。1884年，特斯拉為了制造交流電的發(fā)電機(jī)，投奔愛(ài)迪生所在的財(cái)團(tuán)，一年之間發(fā)明了24項(xiàng)專利，但以直流電聞名世界的愛(ài)迪生顯然不能欣然接受可遠(yuǎn)距離傳輸?shù)慕涣麟姷奶魬?zhàn)，電流大戰(zhàn)一發(fā)不可收拾。最為慘烈時(shí)，愛(ài)迪生甚至在動(dòng)物與人身上用上電刑，以此證明交流電的危險(xiǎn)與可怕。

與之相對(duì)，特斯拉在自己身上實(shí)驗(yàn)，表明只要善用交流電完全沒(méi)有危險(xiǎn)。特別是1893年的哥倫比覽會(huì)，特斯拉幫助伯樂(lè)——威斯汀豪斯(George

Westinghouse)的西屋公司，以50萬(wàn)美金的差距PK掉了愛(ài)迪生組建的通用電氣公司，贏得了此次博覽會(huì)電力系統(tǒng)的供應(yīng)權(quán)，并應(yīng)用交流發(fā)電機(jī)完美呈現(xiàn)了絢爛奪目的燈景，為城市文明書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的一筆。

其實(shí)，兩個(gè)人的梁子早在特斯拉大放異彩之初就已經(jīng)結(jié)下了。誰(shuí)能知道，愛(ài)迪生的名句——“天才是百分之一的靈感，加上百分之九十九的汗水，但那百分之一的靈感是最重要的，甚至比那百分之九十九的汗水都要重要?！弊畛?a href="/tags-j-s.html" target="_blank" class="96ff325380166e04 relatedlink">就是為特斯拉量身定制，以此諷刺特斯拉只知道努力。

最終，兩個(gè)人的破冰是在1916年，當(dāng)時(shí)特斯拉出席“愛(ài)迪生獎(jiǎng)”的頒獎(jiǎng)典禮(也是被迫參加)，并在得獎(jiǎng)之后大方肯定了愛(ài)迪生對(duì)科學(xué)界做出的貢獻(xiàn)，兩人的關(guān)系開(kāi)始慢慢緩和。此后的日子，愛(ài)迪生也不止一次表達(dá)了對(duì)特斯拉不敬的愧疚和悔意。

科學(xué)家特斯拉的簡(jiǎn)介

尼古拉特斯拉　　 尼古拉·特斯拉　（Nikola Tesla，1856年7月10日－1943年1月7日）是世界上最偉大的發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師和電機(jī)工程師之一。塞爾維亞血統(tǒng)的他出生在克羅地亞(后并入奧地利帝國(guó))。特斯拉被認(rèn)為是歷史上一位重要的發(fā)明家。他在19世紀(jì)末和20世紀(jì)初對(duì)電和磁性的貢獻(xiàn)也是知名的。他的專利和理論工作形式依據(jù)現(xiàn)代交變電流電力(AC)的系統(tǒng)，包括多相電力分配系統(tǒng)和AC馬達(dá)，幫助了他帶起第二次工業(yè)革命。

在美國(guó)，特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發(fā)明家或科學(xué)家。1893年他展示了無(wú)線通訊并成為了電流之戰(zhàn)的贏家之后，就成為了美國(guó)最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現(xiàn)代電子工程的先驅(qū)，而且他的許多發(fā)現(xiàn)極具開(kāi)創(chuàng)性和重要性。在西元1943年，美國(guó)最高***承認(rèn)他為無(wú)線電的發(fā)明者。

在使用電的現(xiàn)代世界上到處都可以看見(jiàn)特斯拉的遺產(chǎn)。撇開(kāi)他在電磁學(xué)和工程上的成就，特斯拉也被認(rèn)為對(duì)機(jī)器人、彈道學(xué)、資訊科學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)上等各種領(lǐng)域有貢獻(xiàn)。特斯拉晚年被視為一個(gè)瘋狂科學(xué)家并由于宣稱可以創(chuàng)造怪異的科學(xué)發(fā)明而被注意。許多他的成就已伴隨著一些爭(zhēng)議被應(yīng)用，去支持著許多的偽科學(xué)，如幽浮理論和新世紀(jì)神秘理論。特斯拉當(dāng)代的欽佩者視他為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。

他是一個(gè)被世界遺忘的偉人。交流發(fā)電機(jī)就是他發(fā)明的，而愛(ài)迪生鐘愛(ài)自己發(fā)明的直流發(fā)電機(jī)，極力打壓Tesla。如果Tesla不是被迫放棄了交流電的專利權(quán)供世人***（每馬力$2.53），那他會(huì)是世界上最富有的人。他的夢(mèng)想就是給世界提供用之不竭的能源。特斯拉從不在意他的財(cái)務(wù)狀況，于窮困且被遺忘的情況下病逝，享年86歲。雖然他是一個(gè)絕世天才，但很遺憾沒(méi)有多少人記得他。

1856年7月10日，他生于南斯拉夫克羅地亞的斯米良，他父親是牧師，母親是打蛋器的發(fā)明者。他一生的發(fā)明無(wú)數(shù)。 1882年，他繼愛(ài)迪生發(fā)明直流電（DC）后不久，發(fā)明了交流電（AC），并制造出世界上第一臺(tái)交流發(fā)電機(jī)，并創(chuàng)立了多相電力傳輸技術(shù)。 1895年，他替美國(guó)尼亞加拉發(fā)電站制造發(fā)電機(jī)組，致使該發(fā)電站至今仍是世界著名水電站之一。 18***年，他使馬可尼的無(wú)線電通信理論成為現(xiàn)實(shí)。 1898年，他制造出世界上第一艘無(wú)線電遙控船，無(wú)線電遙控技術(shù)取得專利（美國(guó)專利號(hào)#613.809）。 1899年，他發(fā)明了X光(X-Ray)攝影技術(shù)。其他發(fā)明包括：收音機(jī)、雷達(dá)、傳真機(jī)、真空管、霓虹燈管、飛彈導(dǎo)航、星球防御系統(tǒng)等。甚至以他名字而命名的磁密度單位（1 Tesla = 10,000 Gause）更表明他在磁學(xué)上的貢獻(xiàn)。

年青時(shí)的特斯拉 非常的聰明，可以在腦子中飛快地完成復(fù)雜計(jì)算，老師總認(rèn)為他在***。

特斯拉 能流利地說(shuō)多種語(yǔ)言。除了克羅地亞語(yǔ)外，他還會(huì)說(shuō)7種語(yǔ)言：捷克語(yǔ), 英語(yǔ)，法語(yǔ)，德語(yǔ)，匈牙利語(yǔ), 意大利語(yǔ)，拉丁語(yǔ)。

中年時(shí)特斯拉與馬克吐溫成為了親密的朋友，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室和其它地方共度了許多時(shí)光。

特斯拉因?yàn)闊o(wú)法處理親密關(guān)系而終身未娶。40歲時(shí)他說(shuō)："法國(guó)某個(gè)女演員不停的來(lái)找我，讓我?guī)缀醪荒芗芯?。太遺憾了，有時(shí)候我感到非常的寂寞。"(A certain french actress kept comming to me and made impossible for me to concentrate. It's pity too. For sometimes, I feel so lonely.)

雖然他一生致力不斷研究，并取得約 1000 項(xiàng)專利發(fā)明，但他一生的研究不是為了一己之利。特斯拉最多產(chǎn)的創(chuàng)造時(shí)期是在美國(guó)度過(guò)的。其中很大一部分直到今天仍無(wú)法重復(fù)。例如：輻射能量接收器。除了知道這是一個(gè)關(guān)于宇宙線能量的轉(zhuǎn)換器外，我們對(duì)它的工作原理一無(wú)所知?？上Вc他同時(shí)代的企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛(ài)心和才華，騙取了他的研究成果和榮譽(yù)，因他的發(fā)明而腰纏萬(wàn)貫。但特斯拉卻是窮困潦倒、長(zhǎng)年經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。1943年1月5日晚間到8日早上之間的某個(gè)時(shí)間，特斯拉在紐約旅館孤獨(dú)地于心臟衰竭，享年86歲。因?yàn)榫芙^出售他的交流電專利，特斯拉臨終時(shí)已經(jīng)債臺(tái)高筑。

為何這樣非凡的科學(xué)家會(huì)被歷史淡忘呢？從未有人傳頌？因?yàn)樗切┝眍惏l(fā)明雖然對(duì)人類有著重大的貢獻(xiàn)，但與此同時(shí)卻促使很多賺錢的企業(yè)瞬間倒閉，打壓他的人有愛(ài)迪生，支持過(guò)他又拋棄了他的J. Pierpont Morgan(約翰·皮爾龐特·摩根)等，在他后美國(guó)***人為秘密刪除了有關(guān)他的歷史記載和報(bào)道，他的研究成果大部分被收繳并列入高級(jí)機(jī)密，所以他的名字被抹去了。

時(shí)代的異端:交流電的發(fā)明　時(shí)代的異端：交流電的發(fā)明

1888年，當(dāng)時(shí)眾多報(bào)章皆大肆報(bào)導(dǎo)：著名發(fā)明家愛(ài)迪生(Thomas Edison)宣稱尼古拉特斯拉(Nikola Tesla)是科學(xué)界一大“異端”，他所發(fā)明的交流電(AC)直接影響人類的性命安全，并屢次展示狗和貓如何通過(guò)交流電后瞬間亡(“電椅”刑亦因此被啟發(fā)出來(lái))。

但事實(shí)上，今天大家都知道，世界是何等需要交流電的存在。交流電的發(fā)明改善了人們的生活，增進(jìn)了工業(yè)的發(fā)展并加促科學(xué)的進(jìn)步。但為什么愛(ài)迪生三番四次攻擊交流電和它的發(fā)明家——特斯拉呢？答案就是交流電的出現(xiàn)直接威脅了愛(ài)迪生所經(jīng)營(yíng)的直流電生意。因?yàn)槭褂弥绷麟妼?shí)在有太多的缺點(diǎn)和限制。如：直流電不利長(zhǎng)途傳輸，每隔1公里則要增設(shè)發(fā)電站，但交流電卻可變壓器變壓作為長(zhǎng)途輸電；使用直流電價(jià)錢較為昂貴，并且效能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及交流電?；诶嫔系臎_突，愛(ài)迪生便極力打壓特斯拉的發(fā)明。

在此之前特斯拉為偉大科學(xué)家愛(ài)迪生共發(fā)明了24項(xiàng)新設(shè)計(jì)，包括直流電發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)，并由愛(ài)迪生取得專利，加以大量生產(chǎn)。可是他努力的報(bào)酬卻換來(lái)一場(chǎng)無(wú)情的和嘲諷。結(jié)果，特斯拉心感忿怒并從此脫離愛(ài)迪生和他的公司。這就是歷史上電流之戰(zhàn)的序幕。

1888年，特斯拉得到西屋公司(Westing House)的企業(yè)家喬治威斯汀豪斯(Geovge Westing House)支持研發(fā)已構(gòu)思了6年的交流電體系。半年后，他研制的交流電發(fā)電機(jī)取得專利，并應(yīng)美國(guó)電機(jī)工程師學(xué)會(huì)(American Institute of Electrical Engineers)邀請(qǐng)講解和示范交流電體系的研究成果。因?yàn)榻涣麟姷男苓h(yuǎn)比直流電優(yōu)勝，因此交流電開(kāi)始廣泛***用，并慢慢取替?zhèn)鹘y(tǒng)直流電的位置。在利益的驅(qū)動(dòng)下，愛(ài)迪生大力抨擊特斯拉，并將其冠以“科學(xué)異端”之名，一場(chǎng)科學(xué)迫害應(yīng)運(yùn)而起。雖然今天交流電成為工業(yè)和社會(huì)供電的主流，成為我們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵罚峁爬厮估?Nikola Tesla)的名字卻一直被人遺忘，甚至一直未受到應(yīng)有的***。這就是“正統(tǒng)”科學(xué)的杰作。

百年標(biāo)記的尼亞加拉水電站

如果大家曾到過(guò)美國(guó)尼亞加拉大瀑布(Niagara Falls)，相信大家都會(huì)為這幅壯麗的奇觀而發(fā)出由衷的贊嘆。 數(shù)以萬(wàn)噸的河水從四方八面匯流，以山崩地裂之勢(shì)傾瀉下來(lái)，河水猛然沖擊的隆隆聲響，令人生畏。在這條川流不息的河流里，蘊(yùn)藏著意想不到的豐富***。

18***年，舉世知名的尼亞加拉水電站中，第一座10萬(wàn)匹馬力的發(fā)電站建成，成為35公里外的紐約州水牛城(The City of Buffalo)的主要供電來(lái)源。其后十多座大大小小的發(fā)電站相繼建成，每日所生產(chǎn)的電力足以供應(yīng)美國(guó)紐約州和加拿大安大略省總需求的四分之一。至今，這項(xiàng)建成足足超過(guò)100年的電力建設(shè)仍然運(yùn)作如常，從未間斷地產(chǎn)出天然能源，可謂是人類近百年科學(xué)史上的一大奇跡。

這項(xiàng)科學(xué)上的百年奇跡，就是天才科學(xué)家特斯拉在三十多歲時(shí)的一項(xiàng)設(shè)計(jì)，當(dāng)***運(yùn)用了他9項(xiàng)專利發(fā)明，包括特斯拉所發(fā)明的交流電發(fā)電機(jī)和交流電輸電技術(shù)。

其實(shí)在當(dāng)時(shí)的工商業(yè)、公共設(shè)置和家用電器，都使用著費(fèi)用高昂的直流電。因?yàn)樵陔娐飞系膿p耗，使用直流電時(shí)必須每隔一公里便建設(shè)一套發(fā)電機(jī)組。所以在建造尼亞加拉水電站時(shí)，如將電力以直流電方式傳送，輸電至35公里以外的紐約州水牛城，是不可能的。所以建設(shè)尼亞加拉水電站時(shí)，美國(guó)人***用了特斯拉發(fā)明的交流電供、輸電技術(shù)，用高壓電來(lái)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離供電。這項(xiàng)劃時(shí)代的發(fā)明，不僅解決了尼亞加拉水電站作遠(yuǎn)距離供電的難題，并且?guī)Ыo人們一個(gè)既方便又便宜的用電環(huán)境。

后來(lái)，人們?cè)谀醽喖永俨嫉墓珗@中樹(shù)立了特斯拉的銅像，以紀(jì)念他在尼亞加拉水電站上的貢獻(xiàn)。

無(wú)私的奉獻(xiàn)：免征收交流電的專利版稅

特斯拉一生的發(fā)明見(jiàn)證著他對(duì)社會(huì)無(wú)私的貢獻(xiàn)。雖然他一生不斷地致力于研究和創(chuàng)造，并取得約 1000 個(gè)發(fā)明專利。但他晚年卻是窮困潦倒，長(zhǎng)年經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。雖然，有不少企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛(ài)心和才華，騙取了他的研究成果和榮譽(yù)，可是晚年的他依然為著人類的幸福而努力研究和發(fā)明。

在特斯拉眾多的發(fā)明里，最惠及大眾的莫過(guò)于交流電 (AC) 及交流電發(fā)電機(jī)了。在世界每一角落，經(jīng)貿(mào)的發(fā)展、科學(xué)的進(jìn)步和生活的享受都離不開(kāi)交流電的幫助。2003 年年末的美國(guó)大停電和歐洲大停電，就曾陷社會(huì)和經(jīng)濟(jì)于大癱瘓。早于1882 年，特斯拉已經(jīng)發(fā)明了世界第一臺(tái)交流電發(fā)電機(jī)，更于1885 年發(fā)明多相電流和多相傳電技術(shù)，就是現(xiàn)在全世界廣泛應(yīng)用的50-60Hz( 赫茲 ) 傳送電力的方法。

1990 年7 月10 日一次美國(guó)國(guó)會(huì)會(huì)議中，10 多名美國(guó)參議員記念特斯拉134 周年生辰，表?yè)P(yáng)他在電力學(xué)上的貢獻(xiàn)，宣傳他如何改變了人類對(duì)發(fā)電概念的認(rèn)識(shí)，把特斯拉稱譽(yù)為比愛(ài)迪生更偉大的發(fā)明家。

愛(ài)迪生發(fā)明直流電后，電器得到廣泛應(yīng)用，而電費(fèi)同時(shí)卻十分高昂，所以經(jīng)營(yíng)輸出直流電成為了當(dāng)時(shí)最賺錢的生意。到1884 年，特斯拉脫離愛(ài)迪生公司后，遇上西屋公司負(fù)責(zé)人喬治威斯汀豪斯 (George Westinghouse) ，并在其支持下于1888 年正式將交流電帶給當(dāng)時(shí)的社會(huì)。在 1893 年 1 月位于芝加哥的一次世界博覽會(huì)開(kāi)幕禮中，特斯拉展示了交流電同時(shí)點(diǎn)亮了 90，000 盞燈泡的供電能力，震懾全場(chǎng)，因?yàn)橹绷麟姼具_(dá)不到這種效果。事后，特斯拉因此次展示取得了尼亞加拉水電站電力設(shè)計(jì)的承辦權(quán)。

從此交流電咸魚(yú)翻身，取代了直流電成為供電的主流。而特斯拉擁有著交流電的專利權(quán)，在當(dāng)時(shí)每生產(chǎn)一匹交流電就必須向特斯拉繳納1美元的版稅。在強(qiáng)大的利益驅(qū)動(dòng)下，當(dāng)時(shí)一股財(cái)團(tuán)勢(shì)力要挾特斯拉放棄此項(xiàng)專利權(quán)，并意圖獨(dú)占牟利。經(jīng)過(guò)多番交涉后，特斯拉決定放棄交流電的專利權(quán)，條件是交流電的專利將永久公開(kāi)。從此他便撕掉了交流電的專利，損失了收取版稅的權(quán)利。從此交流電再?zèng)]有專利，成為一項(xiàng)免費(fèi)的發(fā)明。

--Nikola Tesla的晚年：

雖然他一生致力不斷研究，并取得約 1000 項(xiàng)專利發(fā)明，但他一生的研究不是為著一己之利。可惜，與他同時(shí)代的企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛(ài)心和才華，騙取了他的研究成果和榮譽(yù)，因他的發(fā)明而腰纏萬(wàn)貫。但Tesla卻是窮困潦倒、長(zhǎng)年經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。1943年1月5日晚間到8日早上之間的某個(gè)時(shí)間，Tesla 在紐約旅館孤獨(dú)的于心臟衰竭，享年86歲。因?yàn)榫芙^出售他的交流電專利，Tesla臨終時(shí)已經(jīng)債臺(tái)高筑。[1]

科學(xué)界公認(rèn)的兩大鬼才之一、尼古拉·特斯拉

特斯拉(Nikola Tesla，1856—1943)出生于克羅地亞的史密里安，后加入美國(guó)籍。早年在巴黎歐洲大陸愛(ài)迪生公司任職，因創(chuàng)造性的勞動(dòng)，被轉(zhuǎn)送到美國(guó)的愛(ài)迪生電器研究中心，與愛(ài)迪生(1847—1931)共同工作?！　∷l(fā)明了交流發(fā)電機(jī)。后來(lái)，他開(kāi)創(chuàng)了特斯拉電氣公司，從事交流發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變壓器的生產(chǎn)，并進(jìn)行高頻技術(shù)研究，發(fā)明了高頻發(fā)電機(jī)和高頻變壓器。1893年，他在芝加哥舉行的世界博覽會(huì)上用交流電作了出色的表演，并用他制成的“特斯拉線圈”證明了交流電的優(yōu)點(diǎn)和安全性?！　?889年，特斯拉在美國(guó)哥倫比亞，實(shí)現(xiàn)了從科羅拉多斯普林斯至紐約的高壓輸電實(shí)驗(yàn)。從此，交流電開(kāi)始進(jìn)入實(shí)用階段。此后，他還從事高頻電熱醫(yī)療器械、無(wú)線電廣播、微波傳輸電能、電視廣播等方面的研制?！　楸碚盟缭?896～1899年實(shí)現(xiàn)200 kV、架空57.6 m的高壓輸電成果，與制成著名的特斯拉線圈和在交流電系統(tǒng)的貢獻(xiàn)，在他百年紀(jì)念時(shí)(1956年)國(guó)際電氣技術(shù)協(xié)會(huì)決定用他的名字作為磁感強(qiáng)度的單位?！　≡趪?guó)際單位制中，磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位是特斯拉[1]，簡(jiǎn)稱特，符號(hào)是T，它是磁通量密度或磁感應(yīng)強(qiáng)度的國(guó)際單位制導(dǎo)出單位。垂直于磁場(chǎng)方向的1米長(zhǎng)的導(dǎo)線，通過(guò)1安培的電流，受到磁場(chǎng)的作用力為1牛頓時(shí)，通電導(dǎo)線所在處的磁感應(yīng)強(qiáng)度就是1特斯拉。一般永磁鐵附近的磁感應(yīng)強(qiáng)度大約是0.4-0.7特，在電機(jī)和變壓器的鐵心中，磁感應(yīng)強(qiáng)度可達(dá)0.8-1.4特，通過(guò)超導(dǎo)材料的強(qiáng)電流的磁感應(yīng)強(qiáng)度可達(dá)1000特，而地面附近地磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大約只有0.5*10的-4次方特?！　∩鋾r(shí)間　　1856年7月10日出生在距離格斯匹奇不遠(yuǎn)的斯密利楊;于1943年1月7日,卒于紐約的"紐約人"旅店.　　教育背景　　傳說(shuō),這位工程師在自己出生的斯密利楊和格斯匹奇讀小學(xué);中學(xué)畢業(yè)于卡爾洛瓦茨的拉可瓦茨.中學(xué)時(shí)代的特斯拉最喜愛(ài)讀書(shū),玩牌和養(yǎng)鳥(niǎo).并且他在此后的一生中都養(yǎng)鳥(niǎo).尼古拉特斯拉6歲時(shí)就曾改進(jìn)過(guò)自己家附近的瓦格納茨河上的一座舊磨房.　　中學(xué)畢業(yè)后的特斯拉得了兩年霍亂,在那之后的1875年,他不顧父母希望他成為牧師的心愿,進(jìn)入了格拉孜的綜合技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí).5年后,他被布拉格的查理大學(xué)技術(shù)系錄取,但是由于經(jīng)濟(jì)原因,一年后他就工作了,在布達(dá)佩斯做設(shè)計(jì)工程師.他在那里參加了新的電話中心的建設(shè),并改善了電話的設(shè)備和電話的聲音效果.　特斯拉生平　　在國(guó)際站點(diǎn)上，有關(guān)特斯拉的資料多得不計(jì)其數(shù)，影響之大，超過(guò)愛(ài)因斯坦，形成了一種獨(dú)特的文化現(xiàn)象。您可以在google比較一下“tesla”和“Einsten”搜索結(jié)果，tesla有4,480,000個(gè)相關(guān)頁(yè)面，Einsten只有228,000個(gè)。不過(guò)特斯拉在國(guó)際上是一個(gè)非常有爭(zhēng)議的人物，對(duì)他毀譽(yù)參半，甚至被歸結(jié)為偽科學(xué)家。　　特斯拉是上個(gè)世紀(jì)之初少有的實(shí)驗(yàn)通才，他機(jī)電工程，無(wú)線電工程，流體工程，低溫工程，地球物理，真空技術(shù)，飛行器技術(shù)方面等等都有專利成就。特斯拉在各個(gè)國(guó)家的所有專利，包括他所有未曾批準(zhǔn)的專利和所有具有專利價(jià)值的各種發(fā)明，總共加起來(lái)有700多項(xiàng)。特斯拉不僅是科學(xué)家，致力于探索和把握的未知自然現(xiàn)象，而且是能工巧將，他的某些實(shí)驗(yàn)成就，比如說(shuō)火球閃電的人工制造，是用今天用最先進(jìn)的設(shè)備，也模仿不出來(lái)。特斯拉最有價(jià)值的成就是發(fā)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)原理，發(fā)明了多相交流供電系統(tǒng)和交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。他的最著名的發(fā)明是“特斯拉線圈”，這是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。他是最早制作成功熒光燈和發(fā)現(xiàn)和研究X射線的科學(xué)家之一，并首先發(fā)現(xiàn)了紅寶石激光效應(yīng)，以及點(diǎn)電子顯微鏡效應(yīng)。特斯拉還是無(wú)線電遙控的鼻祖，他使用諧振電路最早實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)“與門”的邏輯原理，還最早闡述了雷達(dá)的原理，還最先用他自制的高靈敏度接收機(jī)接收到了天外無(wú)線電脈沖信號(hào)，探測(cè)過(guò)宇宙射線，發(fā)明過(guò)一種革命性的無(wú)葉片渦輪機(jī)等等?！　　　⊙a(bǔ)充回答： 特斯拉線圈的線路和原理都非常簡(jiǎn)單，但要將它調(diào)整到與環(huán)境完美的共振很不容易，特斯拉就是特別擅長(zhǎng)這項(xiàng)技藝的人。特斯拉后來(lái)發(fā)明了所謂的“放***射機(jī)”，現(xiàn)在稱之為大功率高頻傳輸線共振變壓器，用于無(wú)線輸電試驗(yàn)。特斯拉的無(wú)線輸電技術(shù)，值得一題。特斯拉把地球作為內(nèi)導(dǎo)體，地球電離層作為外導(dǎo)體，通過(guò)他的放***射機(jī)，使用這種放***射機(jī)特有的徑向電磁波振蕩模式，在地球與電離層之間建立起大約8赫茲的低頻共振，利用環(huán)繞地球的表面電磁波來(lái)傳輸能量。這一系統(tǒng)與現(xiàn)代無(wú)線電廣播的能量發(fā)射機(jī)制不同，而與交流電力網(wǎng)中的交流發(fā)電機(jī)與輸電線的關(guān)系類似，當(dāng)沒(méi)有電力接收端的時(shí)候，發(fā)射機(jī)只與天地諧振腔交換無(wú)功能量，整個(gè)系統(tǒng)只有很少的有功損耗，而如果是一般的無(wú)線電廣播，發(fā)射的能量則全部在空間中損耗掉了。特斯拉有生之年沒(méi)有財(cái)力實(shí)現(xiàn)這一主張。后人從理論上完全證實(shí)了這種方案的可行性，證明這種方案不僅可行，而且效率極高，對(duì)生態(tài)安全，并且不會(huì)干擾無(wú)線電通信。只不過(guò)涉及到世界范圍內(nèi)的能量廣播和免費(fèi)獲取，在現(xiàn)有的政治和經(jīng)濟(jì)體制下，無(wú)人實(shí)際問(wèn)津這種主張。

特斯拉一生坎坷，他的成就與他敢于冒險(xiǎn)的勇氣密不可分，他“敢為天下先”，并且一干到底，哪怕此路不通。他所從事的極高電壓的研究充滿生命危險(xiǎn)，并且常常冒著生命危險(xiǎn)進(jìn)行各種示范表演。他最拿手的好戲是讓上百萬(wàn)伏的高頻電壓通過(guò)自己的身體，展示出驚人的放電效應(yīng)。在研究過(guò)程中，他受過(guò)電擊，受過(guò)大劑量的X射線的照射，在研究磁暴線圈時(shí)，感受磁暴對(duì)生命意識(shí)的影響，而同樣強(qiáng)度的磁暴能夠讓附近的金屬箔揮發(fā)得無(wú)影無(wú)蹤。在晚年還曾被出租車撞傷，盡量這樣，他還是活到了八十六歲高齡，在旅館中孤獨(dú)逝世，終身未婚，將一身獻(xiàn)給了科學(xué)事業(yè)。他逝世的時(shí)候，除了成噸的文件資料，沒(méi)有留下任何財(cái)產(chǎn)和遺言，真可謂來(lái)去無(wú)牽無(wú)掛，十分令人感動(dòng)。特斯拉逝世以后，他的文件資料隨即被美國(guó)***抄收了去，被定為絕密情報(bào)，出于國(guó)家安全的考慮，拒絕向公眾公開(kāi)。

特斯拉之所以在科學(xué)史中被“除名”，是因?yàn)樗磳?duì)相對(duì)論，堅(jiān)持傳統(tǒng)的物理觀，與當(dāng)時(shí)蓬勃發(fā)展起來(lái)原子物理學(xué)格格不入，加之晚年遁世隱居，想入非非，不切實(shí)際，因而他不太受正統(tǒng)的科學(xué)團(tuán)體所歡迎，甚至被斥為賣弄江湖妖術(shù)的騙子，他的實(shí)驗(yàn)室也被描繪成散發(fā)出妖氣的陰森森的中世紀(jì)煉丹術(shù)士的場(chǎng)所。不過(guò)，最主要的原因是當(dāng)年為了實(shí)現(xiàn)他那最遠(yuǎn)大的抱負(fù)，實(shí)現(xiàn)全球的無(wú)線輸送電力革命，籌建了沃登克里弗廣播塔，后來(lái)馬可尼先聲奪人，搶先獲得了無(wú)線電商業(yè)上的成功，因而特斯拉的這一***胎腹中，欠了投資人摩根一***債，摩根以他的經(jīng)濟(jì)和政治手腕，下令美國(guó)所有學(xué)校課本刪除特斯拉的名字，從而一直影響到現(xiàn)在。后來(lái)，為了表彰他在交流電系統(tǒng)中的實(shí)際貢獻(xiàn)，國(guó)際電工委員會(huì)將磁感應(yīng)強(qiáng)度的國(guó)際單位制命名為特斯拉特斯拉在國(guó)際上特別受到崇拜，他以多才多藝的實(shí)踐成就，為后人樹(shù)立了榜樣，國(guó)外至今還有很多人探索他那些失傳了的技藝。我覺(jué)得這與西方重視實(shí)踐的良好傾向密切相關(guān)。特斯拉反對(duì)正統(tǒng)理論，他總是以自己設(shè)計(jì)的巧妙實(shí)驗(yàn)來(lái)說(shuō)話，而不是空談理論，因而，往往他對(duì)自己實(shí)驗(yàn)結(jié)果的解釋是錯(cuò)誤的，但對(duì)別的科學(xué)家而言，也常常因此而有意外的收獲。在當(dāng)今“組織化”了的社會(huì)中，很難出現(xiàn)第二個(gè)特斯拉式的人物了。社會(huì)高度的組織化，使人無(wú)需成為在各個(gè)領(lǐng)域都有成就的通才，每個(gè)人只要循規(guī)蹈矩，與他人良好合作，在自己狹小的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮好作用就能獲得成功，無(wú)需拼搏，無(wú)需冒險(xiǎn)。組織化了的現(xiàn)代人的很難認(rèn)同特斯拉，而特斯拉的現(xiàn)代崇拜者也多是那些不愿循規(guī)導(dǎo)矩的人。不過(guò)，在西方正統(tǒng)科學(xué)團(tuán)體內(nèi)“科學(xué)已經(jīng)終結(jié)”了的不和諧論調(diào)下，越來(lái)越多的西方科學(xué)家重新認(rèn)識(shí)到，實(shí)踐是科學(xué)的源泉，是人與大自然聯(lián)系的橋梁，理論已經(jīng)脫離大自然現(xiàn)實(shí)如此之遠(yuǎn)，以至于舉步維艱。所以在西方，特斯拉曾經(jīng)有過(guò)的主張?jiān)絹?lái)越受到正統(tǒng)科學(xué)界的重視，特斯拉的影響可以說(shuō)是波及未來(lái) 補(bǔ)充回答：　特斯拉生平大事紀(jì)

1856 ——7月10號(hào)***特斯拉出生于利卡?。▕W地利）斯米灣的一個(gè)塞爾維亞神職人員家庭。

1875-1878——在格拉茨工藝學(xué)校學(xué)習(xí)。

1882——在布達(dá)佩斯(匈牙利首都)一公園散步時(shí)，特斯拉發(fā)現(xiàn)了可逆磁場(chǎng)。

1883——在斯特拉斯堡他受雇于愛(ài)迪生大陸公司制造了第一個(gè)感應(yīng)電機(jī)模型。

1884——前往美國(guó)開(kāi)始在愛(ài)迪生實(shí)驗(yàn)室工作。

1885——離開(kāi)愛(ài)迪生，成立自己的公司并開(kāi)始生產(chǎn)多相交流電機(jī)和發(fā)電機(jī)。

1888——5月16號(hào)在美國(guó)電氣工程師協(xié)會(huì)上作了題為“交流電輸送和交流電機(jī)系統(tǒng)”的報(bào)告。

1890——他公布了高頻電對(duì)生理影響的結(jié)果。

1891——作了題為“極高頻率交流電實(shí)驗(yàn)及其在人造無(wú)線發(fā)光中的應(yīng)用”的報(bào)告，申請(qǐng)了“共振傳送器的星形振蕩器”的專利。

1892——來(lái)到倫敦，在***科學(xué)院作了題為“發(fā)光及其他高頻現(xiàn)象”的報(bào)告，在電氣工程師協(xié)會(huì)上作了“高壓高頻下的交流電實(shí)驗(yàn)”的報(bào)告，并在巴黎作了同樣的報(bào)告。

1893——在芝加哥世界展覽會(huì)上吸引了公眾的注意。他讓高頻電流通過(guò)自己身體并演示了可逆磁場(chǎng)模型，即所謂的“特斯拉的旋轉(zhuǎn)鐵蛋”。

1895——5月13號(hào)特斯拉在紐約的實(shí)驗(yàn)室毀于火災(zāi)。

18***——在無(wú)線電工程技術(shù)領(lǐng)域他注冊(cè)了20項(xiàng)發(fā)明專利。

1898——注冊(cè)了無(wú)線控制技術(shù)（在紐約中央公園的湖里進(jìn)行了遙控自動(dòng)化小艇的實(shí)驗(yàn)，取得極大成功。）

1899——尼亞加拉水電站建成。

1899-1900——在科羅拉多泉進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

1901-1905——在紐約附近的長(zhǎng)島建造Wardenclyffe塔。

1909-1922——他只注冊(cè)了機(jī)械方面的專利（泵、流速計(jì)、無(wú)葉渦輪）。

1943——1月7號(hào)特斯拉在紐約賓館逝世。 補(bǔ)充回答： 評(píng)論：被歷史遺忘的天才——前南斯拉夫科學(xué)家特斯拉

尼哥拉.特斯拉（Nikola Tesal）

1856~1943 前南斯拉夫

特斯拉是和愛(ài)迪生同時(shí)代的發(fā)明家，磁感強(qiáng)度單位就是以他命名的，我們就從他發(fā)明的交流電與愛(ài)迪生之間的戰(zhàn)斗說(shuō)起吧。

因?yàn)檠瞿綈?ài)迪生，1884年特司拉被巴切勒推薦到美國(guó)加入愛(ài)迪生的公司。特斯拉和愛(ài)迪生天生就屬于水火不相融的人，他們兩人之間存在嚴(yán)重的分歧。愛(ài)迪生注重實(shí)踐，是位憑經(jīng)驗(yàn)在摸索中進(jìn)行發(fā)明的人；特斯拉是那種注重理論的人，他覺(jué)得愛(ài)迪生的做法是十分愚蠢的，他認(rèn)為實(shí)驗(yàn)必須要有理論依據(jù)做基礎(chǔ)，而不是像愛(ài)迪生那樣光一根燈絲就做了1000多種嘗試。

有一次，特斯拉同愛(ài)迪生談?wù)撈鸢l(fā)電機(jī)的幾種潛在的改革可能，愛(ài)迪生輕蔑地說(shuō)：“如果你能做成，付你5萬(wàn)美元?！碧厮估脦讉€(gè)月的時(shí)間對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行改革試驗(yàn)，把改革后的附件裝入發(fā)電機(jī)后，他完全成功了。當(dāng)他向愛(ài)迪生索取5萬(wàn)美元時(shí)，愛(ài)迪生卻回答說(shuō)：“特斯拉，你不知道我們美國(guó)人愛(ài)開(kāi)玩笑嗎？”因?yàn)樘厮估牟拍苓^(guò)于突出，所以屢次受到愛(ài)迪生的排擠的迫害，憤然從愛(ài)迪生的公司辭職。

1880年，特斯拉發(fā)明了世界上第一臺(tái)交流電發(fā)電機(jī)。他堅(jiān)信交流電終有一天會(huì)使供電范圍更廣，成本更低。愛(ài)迪生對(duì)這種設(shè)想則不屑一顧，不愿做認(rèn)真考慮。

離開(kāi)愛(ài)迪生之后，特斯拉得到了喬治·威斯汀豪斯的支持，終于將交流電引向?qū)嶋H應(yīng)用。1888年，蒂斯拉成功地建成了一個(gè)交流電電力傳送系統(tǒng)。他設(shè)計(jì)的發(fā)電機(jī)比直流發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)單、靈便，而他的變壓器又解決了長(zhǎng)途送電中的固有問(wèn)題。這無(wú)疑大大打擊了愛(ài)迪生大力推廣的直流電（由于當(dāng)時(shí)愛(ài)迪生在直流發(fā)電機(jī)上的收入頗豐，所以他不愿意進(jìn)行

愛(ài)迪生還是意識(shí)到交流電可以降低成本，這是無(wú)疑的，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)攻擊交流電，勢(shì)必要以失敗告終。于是，他就在交流電的其他方面做文章。他認(rèn)識(shí)到，在19世紀(jì)的最后一段時(shí)間里，公眾對(duì)電力還懷有畏懼心理：電力雖然可為人類帶來(lái)利益，但它也可能。所以，宣傳高壓的危險(xiǎn)，是攪亂公眾頭腦最有效的辦法。

于是，他發(fā)行了一本題為《當(dāng)心》的小冊(cè)子，書(shū)中詳細(xì)地列舉了交流電的所謂種種危險(xiǎn)，并把交流電的使用令人難以置信地描述為“枉費(fèi)心機(jī)”。愛(ài)迪生還在《北美周刊》發(fā)表了一篇題為《電燈之危險(xiǎn)》的文章，攻擊交流電的使用。他說(shuō)：“與我保持聯(lián)系的一家電燈公司前些時(shí)候購(gòu)下了一整套交流電系統(tǒng)的專利。對(duì)此，我表示***，內(nèi)容都記在了公司的備忘錄上。迄今，我已成功地說(shuō)服他們不向公眾推廣這種系統(tǒng)，今天即使是我同意推廣，他們也不會(huì)這樣做?！?愛(ài)迪生除了在輿論上壓倒對(duì)方以外，為了證明自己的論點(diǎn)，他還專門建立起一座巨大的試驗(yàn)室，雇用小學(xué)生們到街上去抓小貓小狗等牲畜做實(shí)驗(yàn)，殘忍地將它們置于交流電下電。他還疏通了紐約州監(jiān)獄的官員，讓他們答應(yīng)將絞刑改為電刑，即改用特斯拉專利所提供的交流電的電刑。1890年8月6日，一名犯威廉·凱姆勒在奧本坐上交流電椅去。由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)局所使用的電荷太弱，只被電得半。據(jù)當(dāng)時(shí)媒體報(bào)道，這種恐怖的景象，比絞刑可怕得多。從此，交流電在許多人的心目中引起了恐懼，便成了神的同義語(yǔ)。

但是，實(shí)踐證明交流電具備很多優(yōu)點(diǎn)，所以特斯拉并沒(méi)有被愛(ài)迪生的一連串攻擊所嚇倒。為了改變公眾對(duì)交流電的印象，他聘請(qǐng)匹茨堡的記者E·H·海因希斯作為他的新聞?lì)檰?wèn)。在E·H·海因希斯的安排下，特斯拉在1893年，芝加哥博覽會(huì)的記者招待會(huì)上，用電流通過(guò)自己的身體，點(diǎn)亮了電燈，甚至還熔化了電線，使在場(chǎng)的記者一個(gè)個(gè)驚訝得目瞪口呆，取得了極大的宣傳效果。由此改變了公眾對(duì)交流電的看法，使世界步入了交流電時(shí)代。

尼古拉·特斯拉和特斯拉汽車的故事

特斯拉，是世界上最偉大的發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師以及電氣工程師。而近代史上那么多改變世界的物理學(xué)家、天文學(xué)家。為什么偉大偏偏用在特斯拉身上呢？這就取決于他一生的成就和他淡泊名利，無(wú)私奉獻(xiàn)的精神了。

1856年7月10日，特斯拉在克羅地亞出生。后面移民美國(guó)發(fā)展，此后美國(guó)就是他一生發(fā)明創(chuàng)造的地方。

特斯拉19歲在奧地利學(xué)習(xí)物理學(xué)、數(shù)學(xué)和機(jī)械學(xué)。可是后面由于軍事邊境局的撤銷，他失去了助學(xué)金，就導(dǎo)致后面沒(méi)有畢業(yè)就退學(xué)了。

特斯拉學(xué)生時(shí)代非?？部?，但他并沒(méi)有放棄學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，一直在想辦法提升自己。21歲在布拉格學(xué)習(xí)了兩年，一邊在大學(xué)旁聽(tīng)，一邊在圖書(shū)館里自學(xué)。

27歲特斯拉被推薦到愛(ài)迪生公司擔(dān)任工程師，并成功設(shè)計(jì)出第一臺(tái)感應(yīng)電機(jī)模型。特斯拉在愛(ài)迪生公司，幫忙解決了很多直流電的疑難雜癥，同樣也出色的解決了愛(ài)迪生各種刁難和難題。

后來(lái)特斯拉研究發(fā)明了交流發(fā)電機(jī)，這就成為了愛(ài)迪生針對(duì)特斯拉一生的原因。因?yàn)閻?ài)迪生習(xí)慣于直流電，特斯拉卻主張交流電好過(guò)直流電。（事實(shí)證明是完爆了直流電，所以我們今天家用電全部都是交流電。）

至于愛(ài)迪生跟特斯拉愛(ài)恨情長(zhǎng)我就不在這里細(xì)說(shuō)了，在我主頁(yè)《名聲與道德完全不一致的三位名人》已經(jīng)詳細(xì)說(shuō)過(guò)了。

總之，最后的交流電和直流***爭(zhēng)中，愛(ài)迪生憑著不擇手段，面厚心黑的本事贏下了當(dāng)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)。

但后面隨著大家的需要以及更多學(xué)者的研究，特斯拉的電力系統(tǒng)最終還是走進(jìn)了千千萬(wàn)萬(wàn)的家庭中，并且要說(shuō)的是！直至今天，交流電都還是世界電網(wǎng)的基礎(chǔ)?？上攵?，如果沒(méi)有特斯拉，我們可能生活在不同的時(shí)代。

? 就是這么一個(gè)了不起的鬼才，他一生不愛(ài)錢，但他一生基本上都在被錢“威脅”。晚年他的好多發(fā)明和設(shè)計(jì)理念，常常因?yàn)闆](méi)有錢而不得不耽誤。

可他還是毅然撕毀了他的“交流電專利”，讓其永遠(yuǎn)成為了人類的免費(fèi)***。如果他的發(fā)明不免費(fèi)交給人類使用，那么一馬力電就將帶給他2.53美元的專利費(fèi)，如此下去不需要一年，他就能超過(guò)世界首富。

諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，自創(chuàng)立以來(lái)的三十年里。特斯拉一個(gè)人就被評(píng)選九次，還有兩次是與愛(ài)迪生一起受評(píng)，而他卻把這十一次的諾貝爾獎(jiǎng)全部讓賢。

而科學(xué)家在研究特斯拉作品后，從而得到啟發(fā)獲得諾貝爾獎(jiǎng)的達(dá)到百分之二十七，間接啟發(fā)的比例達(dá)到了驚人的百分之六十五以上。

（達(dá)芬奇包攬了各個(gè)行業(yè)的成就，特斯拉包攬了整個(gè)諾貝爾獎(jiǎng)。這兩個(gè)鬼才實(shí)在有意思）

不得不說(shuō)的是，特斯拉是一位完全脫離了低級(jí)趣味的開(kāi)悟智者。他了解愛(ài)迪生所有的賺錢原理，卻從不效仿，盡管他太有能力這樣做了。

特斯拉一生的專利，以及科技成果帶來(lái)的金錢，除了用于設(shè)備或生活開(kāi)銷，其它全部贊助給了世界各國(guó)的貧困***，用來(lái)照顧老百姓。

顯然在特斯拉的眼中，科學(xué)是無(wú)國(guó)界的，他是個(gè)只想一心造福人類的偉人。無(wú)論是精神上還是物質(zhì)上，他都做到了。

他一生中，每天都只睡到了兩個(gè)小時(shí)。其它時(shí)間全部用來(lái)學(xué)習(xí)和研究科學(xué)事業(yè)。他能記住整本整本的書(shū)，并且想背哪段就背哪段。他還能在腦中構(gòu)思各種設(shè)備和運(yùn)轉(zhuǎn)，而且什么都不需要寫(xiě)。

（也難怪有人說(shuō)他是神，啟用了大腦中的一個(gè)神秘區(qū)域。）

最終他獨(dú)自取得了700多項(xiàng)發(fā)明專利，包括現(xiàn)在的X光攝影技術(shù)、遙控、霓虹燈、無(wú)線通訊、雷達(dá)等等等等，都是他最先提出來(lái)的理念。

可是僅僅是這樣就夠了嗎？當(dāng)然沒(méi)有，跟另外一個(gè)天才達(dá)芬奇一樣，特斯拉也是一個(gè)全才。只是科學(xué)方面取得的成就，掩蓋了他低調(diào)的文學(xué)方面。

除了是一位科學(xué)家，他還是詩(shī)人、哲學(xué)家、音樂(lè)鑒賞家、語(yǔ)言學(xué)家，他可是精通八國(guó)語(yǔ)言，英語(yǔ)、德語(yǔ)、法語(yǔ)、意大利語(yǔ)、拉丁語(yǔ)、匈牙利語(yǔ)、捷克語(yǔ)、塞爾維亞語(yǔ)。

（我就一門普通話，還說(shuō)不太利索）

他晚年非常的窮困潦倒，可還是堅(jiān)持拒絕美國(guó)***的挽留，打算回南斯拉夫安度晚年。直到不久之后，美國(guó)為他動(dòng)用國(guó)力，撥了天文數(shù)字的款項(xiàng)給予南斯拉夫以及其他貧困國(guó)家、他才回美國(guó)住了下來(lái)。

所以至今，南斯拉夫和塞爾維亞的紙幣上仍然印有尼古拉·特斯拉的頭像。

科學(xué)界有兩個(gè)公認(rèn)的絕世天才，就是達(dá)芬奇和特斯拉。特斯拉的成就，幾乎是愛(ài)因斯坦和愛(ài)迪生加起來(lái)的總和。

同樣他也是“科技狂人”伊隆·馬斯克的偶像，而現(xiàn)在風(fēng)靡全球的高端電動(dòng)汽車，“特斯拉”就是馬斯克以他偶像尼古拉·特斯拉命名的。

尼古拉特斯拉怎么的?

大家都知道在電動(dòng)車領(lǐng)域，最受人們關(guān)注的品牌便是特斯拉。但這是為什么呢？特斯拉有什么特別的呢？這還要從尼古拉·特斯拉聊起。

尼古拉·特斯拉在近代歷史上曾經(jīng)誕生過(guò)很多非常偉大的科學(xué)家，比如牛頓和愛(ài)因斯坦，他們幾乎就奠定了基礎(chǔ)物理學(xué)。但是很多人都只知道愛(ài)迪生發(fā)明了電燈，殊不知愛(ài)迪生僅僅只是發(fā)現(xiàn)了鎢絲，而電的存在更多是尼古拉·特斯拉的成就。

尼古拉·特斯拉，于1856年7月10日出生于南斯拉夫克羅地亞的斯米良。他一生的成就無(wú)數(shù)，發(fā)明的專利更是多達(dá)數(shù)千項(xiàng)。

發(fā)明無(wú)數(shù)

1895年，他為美國(guó)尼加拉瓜發(fā)電站制造發(fā)電機(jī)組，該發(fā)電站至今仍是世界著名水電站之一；18***年，他使馬可尼的無(wú)線電通信理論成為現(xiàn)實(shí)；1898年，他制造出世界上第一艘無(wú)線電遙控船，開(kāi)創(chuàng)了無(wú)線電遙控技術(shù)；1899年，他發(fā)明了X光攝影技術(shù)。

除此以外，收音機(jī)、雷達(dá)、傳真機(jī)、真空管、霓虹燈管、飛彈導(dǎo)航等等數(shù)不勝數(shù)的發(fā)明皆出自他手。并且世人還以他的名字命名了磁密度單位（1Tesla10000Gause），以紀(jì)念他在磁學(xué)上的貢獻(xiàn)。

受到排擠

但是他一生最偉大的成就其實(shí)是大功率交流電機(jī)的真正實(shí)用化，不過(guò)他最開(kāi)始并沒(méi)有因此出名，尤其在最初的幾年里，他甚至還因此受到了世人的冷嘲熱諷。

原因就是愛(ài)迪生當(dāng)年對(duì)特斯拉的大力打壓，在街頭用交流電殺一頭大象，以向世人證明交流電是危險(xiǎn)且可怕的存在。

以此來(lái)向世人宣揚(yáng)直流電才是更加安全的能源，愛(ài)迪生為什么要這樣做呢？因?yàn)橹绷麟娛菒?ài)迪生發(fā)明的，它不需要多一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

直流電與交流電

直流電與交流電其實(shí)在我們的生活中都很常見(jiàn)，例如我們常用的電池一般都是直流電，而家用電源則都是交流電。直流電的特點(diǎn)是電流高、電壓低，而交流電則是電流低、電壓高。在電能傳輸和配電方面，交流電處于絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位；但是在電子線路的供電方面，直流電也是交流電無(wú)法替代的。

特斯拉汽車

從上文中我們了解到大部分電池用的都是直流電，所以大多數(shù)人就會(huì)認(rèn)為電動(dòng)汽車就是用的直流電機(jī)。沒(méi)錯(cuò)，很多品牌的電動(dòng)汽車確實(shí)是這樣，但是直流電機(jī)的瞬時(shí)負(fù)載能力和高轉(zhuǎn)速能力很差。所以對(duì)于大功率的電動(dòng)汽車而言，有著高功率、高效率及高運(yùn)轉(zhuǎn)三大優(yōu)勢(shì)的交流電機(jī)才能滿足需求。

特斯拉電動(dòng)車用的就是交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以創(chuàng)始人便將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念尼古拉·特斯拉創(chuàng)造的大功率交流電機(jī)。

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本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

特斯拉為何被譽(yù)為最接近神的男人

1943年1月7日，特斯拉在紐約旅館于心臟衰竭，享年86歲。

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日—1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電氣工程師。

人物生平

1856年7月10日，尼古拉·特斯拉出生在奧地利帝國(guó)斯米灣村一個(gè)塞族家庭，父母都是塞爾維亞人，他是五個(gè)孩子中的老四。這個(gè)村莊位于奧地利帝國(guó)（今屬克羅地亞共和國(guó)）的利卡省戈斯皮奇附近。1862年時(shí)他的家庭移居到戈斯皮奇。

特斯拉少年時(shí)在克羅地亞的卡爾洛瓦茨上學(xué)，并在1875年于奧地利的格拉茨理工大學(xué)學(xué)習(xí)物理學(xué)、數(shù)學(xué)和機(jī)械學(xué)。他在大學(xué)只上了一年的課，第二年軍事邊境局撤銷，他失去了助學(xué)金，因交不起學(xué)費(fèi)被迫退學(xué)。特斯拉沒(méi)有畢業(yè)。

1877年，特斯拉到布拉格學(xué)習(xí)了兩年，他一邊去大學(xué)里旁聽(tīng)課程，一邊在圖書(shū)館學(xué)習(xí)。1879年，他試圖在馬里博爾找一份工作但沒(méi)有成功，之后返回布拉格繼續(xù)學(xué)業(yè)，待到24歲。

1882年秋，特斯拉到愛(ài)迪生電話公司巴黎分公司當(dāng)工程師，并成功設(shè)計(jì)出第一臺(tái)感應(yīng)電機(jī)模型。1884年，他前往美國(guó)，在愛(ài)迪生實(shí)驗(yàn)室工作，從此留在美國(guó)并加入美國(guó)國(guó)籍。

1884年，特斯拉第一次踏上美國(guó)國(guó)土，來(lái)到了紐約，開(kāi)始在愛(ài)迪生實(shí)驗(yàn)室工作。除了前雇主查爾斯·巴切羅所寫(xiě)的推薦信外，他幾乎是一無(wú)所有。這封信是寫(xiě)給托馬斯·愛(ài)迪生的，信中提到：“我知道有兩個(gè)偉大的人，一個(gè)是你，另一個(gè)就是這個(gè)年輕人?！?

愛(ài)迪生雇用了特斯拉，安排他在愛(ài)迪生機(jī)械公司工作。特斯拉開(kāi)始為愛(ài)迪生進(jìn)行簡(jiǎn)單的電器設(shè)計(jì)，他進(jìn)步很快，不久以后就可以解決公司一些非常難的問(wèn)題了。特斯拉完全負(fù)責(zé)了愛(ài)迪生公司直流電機(jī)的重新設(shè)計(jì)。

1886年特斯拉成立了自己的公司，公司負(fù)責(zé)安裝特斯拉設(shè)計(jì)的弧光照明系統(tǒng)，并且設(shè)計(jì)了發(fā)電機(jī)的電力系統(tǒng)整流器，該設(shè)計(jì)是特斯拉取得的第一個(gè)專利。

1891年特斯拉取得了特斯拉線圈的專利。同年的7月31日，特斯拉成為美國(guó)公民。他告訴他的朋友們，他珍惜這個(gè)國(guó)籍勝過(guò)珍惜他的很多科學(xué)發(fā)明。1892年到1894年之間，特斯拉擔(dān)任美國(guó)電力工程師協(xié)會(huì)（IEEE的前身）的副***。

1893年，西屋公司競(jìng)拍得在芝加哥舉行的哥倫比覽會(huì)的用交流電照明的工程，這是在交流電發(fā)展史上的一件大事。西屋公司和特斯拉希望借此機(jī)會(huì)向美國(guó)民眾展示交流電的可靠性和安全性。

在贏得著名的19世紀(jì)80年代的“電流之戰(zhàn)”及在1894年成功進(jìn)行短波無(wú)線通信試驗(yàn)之后，特斯拉被認(rèn)為是當(dāng)時(shí)美國(guó)最偉大的電氣工程師之一。

他的許多發(fā)現(xiàn)被認(rèn)為是具有開(kāi)創(chuàng)性的，是電機(jī)工程學(xué)的先驅(qū)。1891年，特斯拉在成功試驗(yàn)了把電力以無(wú)線能量傳輸?shù)男问剿偷搅四繕?biāo)用電器之后，致力于商業(yè)化的洲際電力無(wú)線輸送， 并且以此為設(shè)想建造了沃登克里弗塔。?

20世紀(jì)30年代，接近生命的尾聲階段，特斯拉變得深居簡(jiǎn)出，獨(dú)居于紐約市的一個(gè)旅館里，偶爾會(huì)向新聞界發(fā)表一些不同尋常的聲明。因舉止怪異，特斯拉被普遍認(rèn)為是“瘋狂科學(xué)家”的原型。1943年1月7日，終生未娶的特斯拉在紐約人旅館因心臟衰竭逝世，享年86歲。

觀點(diǎn)和信念

1、關(guān)于實(shí)驗(yàn)物理和理論物理

特斯拉不同意原子由較小的亞原子粒子組成的理論，指出沒(méi)有電子產(chǎn)生電荷這樣的東西。他相信，如果電子真的存在，它們就是物質(zhì)的第四種狀態(tài)或“亞原子”，只能存在于實(shí)驗(yàn)真空中，它們與電無(wú)關(guān)。

特斯拉相信原子是不可變的——它們不能以任何方式改變狀態(tài)或分裂。他是 19 世紀(jì)無(wú)所不在的傳輸電能的以太概念的信徒。

特斯拉通常反對(duì)物質(zhì)轉(zhuǎn)化為能量的理論。他還批評(píng)了愛(ài)因斯坦的相對(duì)論，他說(shuō)：

我認(rèn)為空間不能彎曲，原因很簡(jiǎn)單，它可以沒(méi)有屬性。也可以說(shuō)上帝是有屬性的。他沒(méi)有，但只有屬性，而這些屬性是我們自己造成的。我們只能在處理填充空間的物質(zhì)時(shí)談?wù)搶傩浴Ｕf(shuō)在大物體的存在下空間變得彎曲，就等于說(shuō)某物不能作用于任何東西。一方面，我拒絕接受這樣的觀點(diǎn)。

特斯拉聲稱已經(jīng)開(kāi)發(fā)了他自己的關(guān)于物質(zhì)和能量的物理原理，他于 1892 年和 1937 年，即 81 歲，在一封信中聲稱已經(jīng)完成了“動(dòng)態(tài)引力理論”，“杜絕空想和錯(cuò)誤觀念，如彎曲空間”。他表示，該理論“在所有細(xì)節(jié)上都得到了解決”，并希望很快將其公之于眾。在他的著作中從未發(fā)現(xiàn)對(duì)他的理論的進(jìn)一步闡明。

2、關(guān)于社會(huì)

特斯拉的傳記作者普遍認(rèn)為，除了作為技術(shù)科學(xué)家的天賦之外，他還是一位哲學(xué)觀上的人文主義者。這并沒(méi)有阻止特斯拉，像他那個(gè)時(shí)代的許多人一樣，成為優(yōu)生學(xué)的強(qiáng)加選擇性育種版本的支持者。

特斯拉表示相信人類的“憐憫”已經(jīng)干擾了自然的“大自然的無(wú)情運(yùn)作”。盡管他的論點(diǎn)并不依賴于“主人種族”的概念或一個(gè)人相對(duì)于另一個(gè)人的先天優(yōu)勢(shì)，但他提倡優(yōu)生學(xué)。在 1937 年的一次***訪中，他說(shuō)：

……人類新的憐憫感開(kāi)始干擾大自然的無(wú)情運(yùn)作。唯一符合我們文明和種族觀念的方法就是通過(guò)絕育和擇偶本能的刻意引導(dǎo)來(lái)防止不合適的人的滋生……優(yōu)生學(xué)家的意見(jiàn)趨勢(shì)是我們必須讓婚姻更加困難。當(dāng)然，任何不是理想父母的人都不應(yīng)該被允許生產(chǎn)后代。

一個(gè)世紀(jì)后，一個(gè)正常人不會(huì)再想到與一個(gè)不適合優(yōu)生的人結(jié)婚，就像嫁給一個(gè)慣犯一樣。

1926年，特斯拉評(píng)論了女性社會(huì)屈從的弊病和女性爭(zhēng)取性別平等的斗爭(zhēng)，并表示人類的未來(lái)將由“蜂王”掌管。他相信女性會(huì)成為未來(lái)的主導(dǎo)性別。

特斯拉在一篇印刷文章中對(duì)第一次世界大戰(zhàn)后環(huán)境的相關(guān)問(wèn)題做出了預(yù)測(cè)，“科學(xué)和發(fā)現(xiàn)是導(dǎo)致戰(zhàn)爭(zhēng)完成的偉大力量”（1914 年 12 月 20 日）。特斯拉認(rèn)為，國(guó)際聯(lián)盟不是時(shí)代和問(wèn)題的補(bǔ)救措施。

以上內(nèi)容參考?百度百科-尼古拉·特斯拉

英國(guó)首相特拉斯簡(jiǎn)歷

相信在很多人心中，都有一個(gè)近乎可以說(shuō)是“神”一樣的存在，雖然說(shuō)世界上并不存在神，這些其實(shí)是很多人心中的一種情感的寄托，但是曾經(jīng)有一個(gè)人，被人們稱為是“最接近神的男人”，他就是一位塞爾維亞裔美籍科學(xué)家。但是，一位科學(xué)家為什么會(huì)是最接近神呢?他做過(guò)些什么，才讓人們對(duì)他有這樣的評(píng)價(jià)，我們一起來(lái)看看吧。

尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla，1856年7月10日—1943年1月7日)，塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電氣工程師。

1856年7月10日，特斯拉生于南斯拉夫克羅地亞的斯米良。1895年，他替美國(guó)尼亞加拉發(fā)電站制造發(fā)電機(jī)組，該發(fā)電站至今仍是世界著名水電站之一。18***年，他使馬可尼的無(wú)線電通信理論成為現(xiàn)實(shí)。1898年，他制造出世界上第一艘無(wú)線電遙控船，無(wú)線電遙控技術(shù)取得專利。1899年，他發(fā)明了X光(X-Ray)攝影技術(shù)。其他發(fā)明包括：收音機(jī)、雷達(dá)、傳真機(jī)、真空管、霓虹燈管、飛彈導(dǎo)航等。以他名字而命名了磁密度單位(1Tesla=10000Gause)，表明他在磁學(xué)上的貢獻(xiàn)。

雖然他一生致力不斷研究，并取得約1000項(xiàng)(一說(shuō)700項(xiàng))專利發(fā)明，但這并沒(méi)有使他腰纏萬(wàn)貫，特斯拉長(zhǎng)年經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。1943年1月7日，特斯拉在紐約旅館于心臟衰竭，享年86歲。2003年，為了紀(jì)念偶像特斯拉，埃隆·馬斯克以他的名字命名了特斯拉汽車。

尼古拉特斯拉1856年7月10日出生于克羅地亞，并于1884年移民美國(guó)成為美國(guó)公民，從此開(kāi)啟了他的開(kāi)掛人生。尼古拉特斯拉每天只睡兩個(gè)小時(shí)，而且他的智商高達(dá)700+，比愛(ài)因斯坦的智商還要高，天才的智力加上比常人更加的努力，讓特斯拉一生創(chuàng)造出700多件發(fā)明專利，在這700多件發(fā)明專利中，有多個(gè)發(fā)明創(chuàng)造改變了人類歷史進(jìn)程，其中最重要的一個(gè)發(fā)明創(chuàng)造就是交流電系統(tǒng)。

交流電系統(tǒng)之前，愛(ài)迪生發(fā)明的直流電系統(tǒng)不僅電價(jià)昂貴，而且不安全，不利于大規(guī)模推廣，但是在特斯拉發(fā)明了交流電系統(tǒng)之后，直接讓人類進(jìn)入了電器時(shí)代，大大促進(jìn)人類文明的進(jìn)步和發(fā)展。當(dāng)然，特斯拉的發(fā)明不僅僅只有交流電，只不過(guò)交流電的光芒太過(guò)于耀眼，因此把特斯拉其他重要的發(fā)明創(chuàng)造都給掩蓋了，還有很多重要的發(fā)明是特斯拉創(chuàng)造的，比如無(wú)線電傳輸技術(shù)，無(wú)線電傳輸大家應(yīng)該都知道是非常重要，如果沒(méi)有這項(xiàng)技術(shù)，電話打不通，導(dǎo)航用不了，衛(wèi)星無(wú)法發(fā)射、輪船無(wú)法遠(yuǎn)航……據(jù)說(shuō)特拉斯還用它制造的無(wú)線電接收器接收到外星人信號(hào)，只不過(guò)由于當(dāng)時(shí)這個(gè)技術(shù)太過(guò)于超前，沒(méi)有相信他接收的信號(hào)是外星人信號(hào)，直到幾十年后科學(xué)家才發(fā)現(xiàn)那個(gè)信號(hào)真的是來(lái)自宇宙其他星球的電磁信號(hào)。

早年特斯拉為了實(shí)驗(yàn)無(wú)線輸電的可能性，幾乎破產(chǎn)，雖然失敗了，但是卻產(chǎn)生了另外一種意想不到的結(jié)果，那就是1908年的通古斯大爆炸，傳聞是特斯拉的無(wú)線輸電實(shí)驗(yàn)與通古斯大爆炸有關(guān);還有X光射線，現(xiàn)在科學(xué)界普遍認(rèn)為X光射線是由倫琴發(fā)明的，其實(shí)最早發(fā)現(xiàn)X光射線的人是特斯拉，特斯拉還把用X光射線照射手，并且把照片寄給了倫琴，不過(guò)特斯拉關(guān)于X射線的研究資料在一場(chǎng)火災(zāi)中被燒毀了，因此后人無(wú)法證明他這個(gè)成就。

除了這些，水電站、人造閃電、反重力飛碟裝置、收音機(jī)、特斯拉線圈、電動(dòng)機(jī)、霓虹燈的等這些耳熟能詳?shù)拿侄际翘厮估l(fā)明和改進(jìn)而來(lái)的，特斯拉除了是一位科學(xué)巨匠以外，他還是一位語(yǔ)言學(xué)家，詩(shī)人和哲學(xué)家，他總共掌握八門語(yǔ)言，包括塞爾維亞語(yǔ)、英語(yǔ)、法語(yǔ)、葡萄牙語(yǔ)等，由于這位天才太厲害，他很多發(fā)明創(chuàng)造沒(méi)有公諸于世，因?yàn)槟切┌l(fā)明創(chuàng)造被美國(guó)列為機(jī)密，在特斯拉去世之后，很多特斯拉生前的手稿和筆記都被美國(guó)FBI沒(méi)收并且列為機(jī)密，因此他的名聲遠(yuǎn)沒(méi)有愛(ài)因斯坦、霍金等人響亮，但是并不影響他的偉大。

在美國(guó)，特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美其他任何發(fā)明家或科學(xué)家。1893年他成為電流之戰(zhàn)的贏家后，就成為了美國(guó)最偉大的電氣工程師而備受尊敬。他許多早期的成果變成現(xiàn)代電子工程的先驅(qū)，而且他的許多發(fā)現(xiàn)極具開(kāi)創(chuàng)性和重要性。在公元1943年，美國(guó)最高***承認(rèn)他為無(wú)線電的發(fā)明者。

在使用電的現(xiàn)代世界上到處都可以看見(jiàn)特斯拉的遺產(chǎn)。特斯拉晚年被視為一個(gè)瘋狂科學(xué)家并由于宣稱可以創(chuàng)造怪異的科學(xué)發(fā)明而被注意。他的許多成就已伴隨著一些爭(zhēng)議被應(yīng)用，去支持著許多的偽科學(xué)，如幽浮理論和新世紀(jì)神秘理論。特斯拉被當(dāng)代的欽佩者譽(yù)為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。他是一個(gè)被世界遺忘的偉人。

他的夢(mèng)想就是給世界提供用之不竭的能源。特斯拉從不在意他的財(cái)務(wù)狀況，終因窮困且在被遺忘的情況下在1943年1月7日的紐約人旅館孤獨(dú)地于心臟衰竭，享年86歲。去世之后，特斯拉的成就慢慢被世人所忽視。但是在20世紀(jì)90年代，他的公眾名望出人意料地上演了王者歸來(lái)。在2005年，他被電視節(jié)目“最偉大的美國(guó)人”(美國(guó)在線和探索頻道共同開(kāi)展)列為前100名，這張名單是由公眾投票產(chǎn)生。

雖然特斯拉給人們留下了很多疑問(wèn)與不解之謎，但是毋庸置疑的是：他是一個(gè)對(duì)人類做出過(guò)巨大貢獻(xiàn)的科學(xué)超人。

英國(guó)首相特拉斯簡(jiǎn)歷

英國(guó)新任首相特斯拉今年47歲，1***5年，特拉斯出生于蘇格蘭Paisley一個(gè)英國(guó)白人左翼之家。

特斯拉個(gè)人簡(jiǎn)歷

尼古拉·特斯拉，奧地利帝國(guó)-克羅地亞自治王國(guó)的塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電機(jī)工程師、化學(xué)家和未來(lái)學(xué)家。

被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動(dòng)者，并因主要設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電力系統(tǒng)而最為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場(chǎng)理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場(chǎng)領(lǐng)域有著多項(xiàng)革命性的發(fā)明。他的多項(xiàng)相關(guān)的專利以及電磁學(xué)的理論研究工作是現(xiàn)代的無(wú)線通信和無(wú)線電的基石。

在贏得著名的19世紀(jì)80年代的“電流戰(zhàn)爭(zhēng)”及在1894年成功進(jìn)行短波無(wú)線通信試驗(yàn)之后，特斯拉被認(rèn)為是當(dāng)時(shí)美國(guó)最偉大的電機(jī)工程師之一。

他的許多發(fā)現(xiàn)被認(rèn)為是具有開(kāi)創(chuàng)性的，是電機(jī)工程學(xué)的先驅(qū)。1891年，特斯拉在成功試驗(yàn)了把電力以無(wú)線能量傳輸?shù)男问剿偷搅四繕?biāo)用電器之后，致力于商業(yè)化的洲際電力無(wú)線輸送，并且以此設(shè)想建造了半成品-?沃登克里弗塔。

于20世紀(jì)30年代，特斯拉這時(shí)接近生命的尾聲階段。特斯拉一度變得深居簡(jiǎn)出，足不出戶，獨(dú)居于紐約市的WyndhamNewYorkerHotel3327房間之中，偶爾才會(huì)向新聞界發(fā)表一些不同尋常的聲明。

因?yàn)樗e止怪異，特斯拉被普遍認(rèn)為是“瘋狂科學(xué)家”的原型。他對(duì)于金錢和法律事務(wù)之不在乎亦是其一生之致命傷。數(shù)家電子公司聯(lián)合派出一群能言善道的律師，奪走了他大部分的專利。

1943年1月7日，特斯拉在窮困潦倒中過(guò)世。去世之后，特斯拉的成就并不太為當(dāng)時(shí)的人所知，到了20世紀(jì)90年代，他的成就才出現(xiàn)在世人面前，并被世人認(rèn)可。

在2005年，他被電視節(jié)目“最偉大的美國(guó)人”列為前100名，這張名單是由公眾投票產(chǎn)生。

在現(xiàn)代社會(huì)中處處可見(jiàn)特斯拉的遺產(chǎn)。撇開(kāi)他在電磁學(xué)和工程上的成就，陰謀論作家RobertLomas認(rèn)為特斯拉對(duì)機(jī)器人、彈道學(xué)、信息學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)上等各種領(lǐng)域有貢獻(xiàn)。許多他的成就已伴隨著一些爭(zhēng)議被應(yīng)用，去支持著許多的非主流科學(xué)，如幽浮理論。

RobertLomas視他為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。國(guó)際單位制中的，用來(lái)衡量磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位，是以特斯拉的名字命名，符號(hào)T。

在塞爾維亞首都貝爾格萊德有一座國(guó)際機(jī)場(chǎng)以他的名字命名。塞爾維亞紙幣上至今有他的頭像。

擴(kuò)展資料：

在19世紀(jì)90年代，發(fā)生了著名的交流電與直流電之戰(zhàn)，使得兩大電力巨頭卷入了這場(chǎng)“電流大戰(zhàn)”。托馬斯?愛(ài)迪生支持的直流電被尼古拉?特斯拉支持的交流電所威脅。為了敗壞交流電的名聲，愛(ài)迪生***取了一些手段誤導(dǎo)大眾，他不惜用交流電來(lái)電一頭大象，以此來(lái)告訴世人交流電的致命性危險(xiǎn)。

然而，這個(gè)并沒(méi)有影響到特斯拉想要推廣更為廉價(jià)且高效的電能的夢(mèng)想。最終，特斯拉的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，交流電占據(jù)了主導(dǎo)地位，統(tǒng)治了一個(gè)世紀(jì)，不管是家庭還是辦公室都是使用交流電。

嚴(yán)格說(shuō)起來(lái)，與其稱愛(ài)迪生為科學(xué)家，不如說(shuō)他是位精明的生意人，他最重要的貢獻(xiàn)在于對(duì)電燈的推廣與應(yīng)用，讓電快速普及到百姓生活中，可惜的是愛(ài)迪生為了利益，不斷打壓、迫害競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行為令人不齒，更因此被后人冠上奸商的名號(hào)。

愛(ài)迪生和特斯拉的恩怨要從1880年說(shuō)起，當(dāng)年愛(ài)迪生發(fā)明了直流電，兩年后，特斯拉發(fā)明了交流電，當(dāng)時(shí)還是愛(ài)迪生公司職員的特斯拉向愛(ài)迪生提出，交流電才是人類的未來(lái)，但愛(ài)迪生因?yàn)樵谥绷麟娚弦迅冻?a href="/tags-p-d.html" target="_blank" class="091067054575af01 relatedlink">龐大的投資，使他毫不猶豫地拒絕了特斯拉的建議。

不過(guò)最關(guān)鍵的原因是愛(ài)迪生曾經(jīng)交給特斯拉一項(xiàng)任務(wù)，要他改進(jìn)馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能，并承諾如果特斯拉改進(jìn)成功，將支付5萬(wàn)美元的酬勞。

特斯拉經(jīng)過(guò)一番努力后終于做到了，但愛(ài)迪生借此機(jī)會(huì)占有特斯拉的24項(xiàng)發(fā)明專利之后，居然稱5萬(wàn)美元只是一個(gè)“美式笑話”，就連后來(lái)特斯拉希望將自己的周薪由原本的18美元提高到25美元，同樣遭到拒絕。

于是特斯拉憤而辭職，并得到威斯汀豪斯創(chuàng)辦的西屋電氣支持，自此揭開(kāi)了這場(chǎng)電流大戰(zhàn)的序幕。這段精彩的故事也吸引好萊塢將它拍成**《電力之戰(zhàn)》。

百度百科——尼古拉·特斯拉

特拉斯為什么要辭職

特拉斯接受女王任命正式成為英國(guó)首相，在此前民調(diào)中就顯示，特拉斯的支持率比其對(duì)手蘇納克遙遙領(lǐng)先，不過(guò)，最終的投票結(jié)果顯示，特拉斯在黨內(nèi)獲得的支持率并非像此前預(yù)測(cè)的那么高，而就在她剛剛當(dāng)上首相，英國(guó)兩名大臣就相繼辭職，這是怎么回事？離任的兩名大臣均是約翰遜領(lǐng)導(dǎo)的保守黨******，其中一位還是特拉斯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在約翰遜宣布辭職不久后，該名大臣就參選保守黨黨首和首相。

圖為英國(guó)首相府邸

在本次首相競(jìng)選活動(dòng)中，大約有57%的有效選票投給了特拉斯，自從保守黨進(jìn)行新的內(nèi)部選舉規(guī)則之后，在特拉斯之前，沒(méi)有任何一個(gè)人以低于60%的得票率贏得黨首職位?，F(xiàn)年47歲的特拉斯1***5年出生于牛津，畢業(yè)于牛津大學(xué)，在她畢業(yè)的那一年，加入了保守黨，2021年，她被任命為英國(guó)外交大臣，而她一直為自己打造“鐵娘子”的人設(shè)，在今年，她也迎來(lái)了政治生涯的高光時(shí)刻，戰(zhàn)勝蘇納克，成為新任保守黨黨魁。雖然對(duì)于外界認(rèn)為她“刻意模仿撒切爾夫人”的說(shuō)法，特拉斯并不認(rèn)可，但是以其在政治上的強(qiáng)硬姿態(tài)來(lái)看，透露出來(lái)非常濃厚的撒切爾色彩，但是這種領(lǐng)導(dǎo)形象卻不會(huì)給她帶來(lái)政治仕途的一片光明，剛上任，就有大臣辭職的她，會(huì)重蹈約翰遜的覆轍嗎？對(duì)此，我有以下幾個(gè)觀點(diǎn)：

圖為約翰遜

第一，約翰遜在經(jīng)歷了“派對(duì)門”丑聞，以及對(duì)英國(guó)面臨的重重危機(jī)不能有效解決之后，即便挺過(guò)了保守黨黨內(nèi)不信任投票，但是最終在內(nèi)閣的大規(guī)模辭職潮中被迫下臺(tái)，而特拉斯之所以能夠擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手前財(cái)政大臣蘇納克，其主要原因是因?yàn)樗龑?duì)約翰遜的效忠，贏來(lái)了一大批保守黨的好感，在民調(diào)中顯示，特拉斯被推上首相之位，在某種程度上，是對(duì)約翰遜的懷念，相對(duì)而言，在保守黨內(nèi)，約翰遜的影響力要大過(guò)特拉斯和蘇納克兩人，所以實(shí)際上，她并非因?yàn)閳?zhí)政能力得到認(rèn)可才獲得高選票，那么很有可能會(huì)重蹈約翰遜的覆轍。

第二，約翰遜離任之后，給英國(guó)留下了許多難解的問(wèn)題，在內(nèi)政外交上，特拉斯將不得不解決脫歐遺留的各種問(wèn)題，以及因?yàn)榉N種原因而造成的經(jīng)濟(jì)緊縮。當(dāng)年，約翰遜因?yàn)楦叨戎С置摎W，獲得了非常豐富的政治利益，也是他能夠接任首相之職的重要原因，但是英國(guó)脫歐成功，卻迎來(lái)了一系列的問(wèn)題，過(guò)往的兩任首相都沒(méi)能解決由脫歐而帶來(lái)的北愛(ài)爾蘭邊境問(wèn)題，對(duì)于保守黨而言，在這個(gè)問(wèn)題上的任何讓步都是對(duì)英國(guó)***的挑戰(zhàn)，而特拉斯宣布當(dāng)選之后，將會(huì)尊崇保守黨的強(qiáng)硬態(tài)度，但也勢(shì)必會(huì)影響與歐盟之間的關(guān)系，那么前兩任都難解決的問(wèn)題，特拉斯能夠應(yīng)對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)的可能性也比較小，很有可能會(huì)再度激起保守黨的不滿。

圖為特拉斯與約翰遜

第三，特拉斯準(zhǔn)備正式接任首相之際，就迎來(lái)內(nèi)閣的首次變動(dòng)，這并不是一個(gè)好兆頭，并且根據(jù)英國(guó)民意調(diào)查機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)來(lái)看，有多半數(shù)英國(guó)人都對(duì)特拉斯成為新首相而感到不滿，與此同時(shí)，有超過(guò)一半的受訪者表示，完全或幾乎不信任特拉斯內(nèi)閣的政治決策能夠幫助英國(guó)走出危機(jī)，還有40%的人認(rèn)為，特拉斯實(shí)際上與約翰遜并沒(méi)有什么差別，所以在因?qū)δ茉次C(jī)，通脹高企，經(jīng)濟(jì)衰退等多重挑戰(zhàn)中，民眾對(duì)她帶出英國(guó)走出困局并不抱太大的希望，而隨著局勢(shì)情況越來(lái)越迫在眉睫，特拉斯若在任期內(nèi)難以做出有效措施，很有可能會(huì)面臨約翰遜的下場(chǎng)。

總而言之，特拉斯在英國(guó)當(dāng)前這個(gè)危機(jī)的關(guān)口擔(dān)任首相，將要面臨眾多的挑戰(zhàn)，而她在上任之前，就發(fā)布眾多強(qiáng)硬的言論，不僅僅只是針對(duì)俄羅斯，對(duì)英國(guó)的一些盟友也很不客氣，比如法國(guó)，美國(guó)等，美國(guó)媒體毫不留情地指出，特拉斯勝出將會(huì)導(dǎo)致英國(guó)和其盟友之間的關(guān)系趨于緊張，這對(duì)于正在走下坡路的英國(guó)不是什么好事，蘇格蘭的首席大臣還表示，特拉斯可能會(huì)成為整個(gè)英國(guó)的災(zāi)難，在種種不被看好的情況之下，特拉斯的首相之路可能走不了多遠(yuǎn)。

特斯拉照片真實(shí)照片

有關(guān)特斯拉的傳說(shuō)有哪些呢？可以說(shuō)多得枚不勝舉，隨便說(shuō)幾例：制造了通古斯大爆炸，發(fā)明了飛碟，發(fā)明了光武器，認(rèn)為太陽(yáng)系是制造出來(lái)的等等。這些傳說(shuō)隨便有一件是真的，那他就不是科學(xué)家而是大神了。事實(shí)到底是怎樣的呢？我們一起來(lái)分析。

這些傳說(shuō)基本都沒(méi)有任何拿得出手的證據(jù)。

特斯拉是一個(gè)***人物，但他身上的***色彩大部分是一些人無(wú)中生有或牽強(qiáng)附會(huì)加上去的，使得這個(gè)本來(lái)實(shí)實(shí)在在的科學(xué)實(shí)踐者變得魔幻起來(lái)，甚至成為一些反智反科學(xué)群體的精神支柱，這或許是特斯拉本人的悲哀。

總體上說(shuō)，特斯拉算不上一個(gè)頂級(jí)基礎(chǔ)科學(xué)家，但可以算一個(gè)頂級(jí)應(yīng)用科學(xué)家或工程師?；A(chǔ)科學(xué)家與應(yīng)用科學(xué)家的最大區(qū)別就是，基礎(chǔ)科學(xué)發(fā)現(xiàn)的是宇宙自然規(guī)律，是最原創(chuàng)的發(fā)現(xiàn)和研究成果，是一切發(fā)明創(chuàng)造的基礎(chǔ)；而引用科學(xué)家或工程師是把基礎(chǔ)科學(xué)理論變成實(shí)用的技術(shù)，發(fā)明創(chuàng)造出新的工具或提升生產(chǎn)水平，用于社會(huì)生產(chǎn)和生活。

特斯拉曾經(jīng)很著名，盛名蓋過(guò)許多諾貝爾獎(jiǎng)的科學(xué)家，但從來(lái)也沒(méi)有得過(guò)諾貝爾獎(jiǎng)。當(dāng)時(shí)的科學(xué)***愛(ài)因斯坦、密立根、布拉格、康普頓、弗朗克等多位諾貝爾獎(jiǎng)得主都對(duì)他大加贊賞和尊重，曾為他75歲生日發(fā)賀信，在他葬禮上聯(lián)合發(fā)表頌詞。時(shí)任羅斯福及夫人、副總統(tǒng)華萊士也在葬禮上對(duì)他表示崇高敬意。但他只得過(guò)諾貝爾獎(jiǎng)提名，終身都沒(méi)有得到過(guò)這項(xiàng)殊榮，這與他的成就并非原創(chuàng)基礎(chǔ)理論有更大關(guān)系。

特斯拉最偉大的豐碑是尼亞加拉水力發(fā)電站。

特斯拉的研究領(lǐng)域很寬，但主要與“電”有關(guān)，如交流電系統(tǒng)、無(wú)線電系統(tǒng)、無(wú)線電能傳輸、球狀閃電的研究等，還對(duì)渦輪機(jī)、放***射機(jī)、太陽(yáng)能發(fā)動(dòng)機(jī)、X光設(shè)備、電能儀表等發(fā)明充滿興趣，對(duì)導(dǎo)彈科學(xué)、粒子束武器、雷達(dá)系統(tǒng)、宇宙射線、遙感技術(shù)、飛行器、機(jī)器人等等有過(guò)研究。

其一生最著名的成就或***有：18***年建成的尼亞加拉首座10萬(wàn)馬力水電站，是世界上首座交流發(fā)電站，也是世界上首座水電站，其電力傳輸?shù)?5公里外的水牛城，成為該市主要電力來(lái)源；隨著其后一系列大大小小發(fā)電站相繼建成，所生產(chǎn)電力足夠供應(yīng)美國(guó)紐約和加拿大安大略省總需求的四分之一，至今這組電力建設(shè)仍然在正常運(yùn)行，成為人類百年科學(xué)史上的一大奇跡和奇觀。

這組建設(shè)是特斯拉的一座豐碑，是特斯拉30多歲風(fēng)華正茂時(shí)的一項(xiàng)設(shè)計(jì)作品，工程運(yùn)用了特斯拉的9項(xiàng)專利發(fā)明，包括其發(fā)明的交流電發(fā)電機(jī)和遠(yuǎn)距離輸電技術(shù)。這個(gè)工程是偉大的，工程運(yùn)用的是特斯拉的技術(shù)，但卻不是他的原創(chuàng)理論和發(fā)明。

在特斯拉之前，已經(jīng)有許多電磁理論的前輩科學(xué)家，發(fā)現(xiàn)和奠定了足夠多的理論基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)。如法拉第、麥克斯韋的電磁理論，波利特·皮克西在1832年就基于法拉第原理制造出了第一臺(tái)交流發(fā)電機(jī)，1882年英國(guó)的詹姆斯·戈登制造出大型雙相交流發(fā)電機(jī)，威廉·湯姆森和塞巴斯蒂安·費(fèi)蘭蒂開(kāi)發(fā)出頻率在100赫茲到300赫茲之間的交流發(fā)電機(jī)等等。

特斯拉還有許多震驚當(dāng)時(shí)世界的想法和發(fā)明。

特拉斯真的是一個(gè)敢想敢干的奇人，除了讓交流電走向人類社會(huì)生活，他還創(chuàng)造出球形閃電、300多米的巨型閃電、100萬(wàn)伏高壓電；還用小型機(jī)電振蕩器制造小型地震、揚(yáng)言發(fā)明光；發(fā)明了X光機(jī)、收音機(jī)、傳真機(jī)、真空管、霓虹燈管、飛彈導(dǎo)航等等。他的專利有上千項(xiàng)，他的名字“特斯拉”被命名為磁密度單位：1Tesla=10000Gause。

由于他一些發(fā)明涉及軍事，被美國(guó)***列為機(jī)密，加上他晚年窮困潦倒，常發(fā)表一些不太靠譜的言論，傳聞就變得越來(lái)越離奇，特別是什么他制造出了飛碟，通古斯大爆炸是他制造的，太陽(yáng)系是制造出來(lái)的等等。這些都是在他后，他的一些***經(jīng)歷和奇葩言論發(fā)生了變異魔化，從而迎合了一些人反智反科學(xué)群體，成為他們利用的精神支柱。

其實(shí)，除了交流電和無(wú)線電等一些發(fā)明，很多流傳令人驚悚的達(dá)拉斯發(fā)明并不存在或沒(méi)有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，如飛碟只是一個(gè)設(shè)計(jì)圖，沒(méi)有實(shí)物：光武器也只有一些想法，沒(méi)有形成成果和實(shí)物；通古斯大爆炸更是無(wú)稽之談，那個(gè)被認(rèn)為制造通古斯大爆炸的沃登克里弗塔，在通古斯大爆炸之前數(shù)年就被停用了，設(shè)備也拆除去抵債了。

特斯拉幾個(gè)導(dǎo)致魔幻流言的發(fā)明。

除了交流發(fā)電，特拉斯影響后人比較大的發(fā)明或者說(shuō)***，是建設(shè)沃登克里弗塔、人造閃電等研究，這些都是基于前人理論基礎(chǔ)上的應(yīng)用型實(shí)驗(yàn)，這些研究中，雖然給人一些啟發(fā)和積累了一些經(jīng)驗(yàn)，并沒(méi)有什么更多的的遺產(chǎn)或者結(jié)果。

著名的沃登克里弗塔是在紐約長(zhǎng)興島建設(shè)一架高約57米的高塔，目的是將無(wú)線電廣播信號(hào)傳輸?shù)酱笪餮蟊税?。這項(xiàng)工程耗資巨大，特斯拉說(shuō)動(dòng)了摩根財(cái)團(tuán)資助15萬(wàn)美元。但塔還沒(méi)有完成建設(shè)，意大利發(fā)明家、工程師伽利爾摩·馬可尼就于1901年12月12日，搶先完成了跨大西洋的無(wú)線電傳輸實(shí)驗(yàn)，第一次使無(wú)線電波越過(guò)了康沃爾郡的波特休和紐芬蘭省的圣約翰斯之間的大西洋，距離3381千米證明了無(wú)線電波不受地球表面彎曲的影響。

由此摩根財(cái)團(tuán)覺(jué)得這個(gè)實(shí)驗(yàn)已經(jīng)失去意義，停止了對(duì)特斯拉實(shí)驗(yàn)的資助。這樣，特斯拉開(kāi)始債務(wù)纏身，沃登克里弗塔建設(shè)工地的實(shí)驗(yàn)設(shè)備被***沒(méi)收抵債，這個(gè)接近完工的塔最終也被拆除，轟動(dòng)一時(shí)的高塔實(shí)驗(yàn)以失敗告終。由此，馬可尼獲得了無(wú)線電發(fā)明專利，成了“無(wú)線電之父”，并獲得了1909年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，特斯拉失去了先機(jī)。

特斯拉無(wú)線電發(fā)明專利權(quán)的爭(zhēng)取一直沒(méi)有停止，終于在1943年，美國(guó)最高***撤銷馬可尼勝訴的原判，承認(rèn)特斯拉的發(fā)明在馬可尼專利之前就已經(jīng)完成，裁定特斯拉為無(wú)線電發(fā)明者。但這個(gè)判決依然在在社會(huì)上有較大爭(zhēng)議，有人認(rèn)為這是美國(guó)是出于經(jīng)濟(jì)原因的耍無(wú)賴，是美國(guó)***為了不用付給馬可尼公司二戰(zhàn)期間巨額無(wú)線電專利使用費(fèi)而做出的判決，因?yàn)樘厮估暶鞣艞墝＠褂脵?quán)。

孰是孰非現(xiàn)在已經(jīng)不重要，但從這點(diǎn)可以看出，在19世紀(jì)和20世紀(jì)，是人類科學(xué)精英偉人輩出的時(shí)代，偉大的發(fā)現(xiàn)和發(fā)明并非特拉斯一人有過(guò)。在這兩個(gè)世紀(jì)，人類文明以過(guò)去千百倍的速度進(jìn)步，從而使人類文明從黑暗蒙昧走向了光明時(shí)代。

特斯拉風(fēng)華正茂時(shí)的照片與晚年最后一張照片

特拉斯雖然是一個(gè)偉人，但他也是一個(gè)凡人。

特斯拉出生在一個(gè)塞爾維亞一個(gè)普通鄉(xiāng)村，由于經(jīng)濟(jì)等原因，甚至沒(méi)有讀完大學(xué)，但他比我們常人更聰明，大多數(shù)有過(guò)更深學(xué)業(yè)造詣人們并沒(méi)有做出他那樣的偉業(yè)。但或許正是基于他基礎(chǔ)知識(shí)的不牢固，沒(méi)能在基礎(chǔ)理論上有重大建樹(shù)。

特斯拉雖然很聰明很偉大，但他也是一個(gè)凡人，他也要吃喝拉撒，他也會(huì)犯錯(cuò)，也有生有。晚年，他的一些行為漸漸偏離了科學(xué)精神軌道，常常舉止怪異，發(fā)表一些不著邊際的言論，他反對(duì)相對(duì)論的著作《引力的動(dòng)態(tài)理論》沒(méi)有得到科學(xué)界任何支持，他漸漸被社會(huì)和科學(xué)界所冷淡，最終窮困潦倒，深居簡(jiǎn)出，獨(dú)居于紐約一個(gè)旅館中。

特斯拉晚年曾經(jīng)學(xué)過(guò)瑜伽，了解一些印度教思想，就被妖魔化為“佛性科學(xué)”，這個(gè)謠言的源頭被認(rèn)為是某領(lǐng)頭羊媒體的科教頻道《人物》欄目，2009年播出過(guò)兩集《科學(xué)超人尼古拉·特斯拉》，迎合了一些具有民科思維甚至神鬼崇拜者們的心態(tài)。正是這種扭曲的宣傳和流言，漸漸把特斯拉妖魔化成一個(gè)半神半人的科學(xué)“大仙”，被反智反科學(xué)群體所利用，讓特斯拉成為不食人間煙火的民科大神，***中“瘋狂科學(xué)家”的原型。

而這位“大仙”依然規(guī)避不了人間的生自然現(xiàn)象，特斯拉于1943年1月7日晚10點(diǎn)30分，在旅館房間睡眠中因心衰孤獨(dú)逝去，是第二天清晨收拾房間的女仆發(fā)現(xiàn)并報(bào)告，法醫(yī)尸檢后確定因和亡時(shí)間的。

現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)特斯拉

沒(méi)有，在他的所有論述中，從來(lái)沒(méi)有談過(guò)太陽(yáng)系的問(wèn)題，更沒(méi)有說(shuō)過(guò)太陽(yáng)系是被制造出來(lái)的話。這又是一些反智反科學(xué)的人們給他戴上的一個(gè)大帽子。現(xiàn)在人類雖然還有許多宇宙的未知領(lǐng)域等著去探究去突破，但對(duì)于太陽(yáng)系的了解已經(jīng)有了很多的進(jìn)展。

人類派出的探測(cè)器旅行者1號(hào)已經(jīng)飛出226億千米之遠(yuǎn)了，早就飛出了太陽(yáng)風(fēng)頂層，也就是太陽(yáng)輻射的帶電粒子邊際，進(jìn)入了星際空間，接收到了來(lái)自星際空間的帶電粒子。要知道這兩種帶電粒子是不同的，探測(cè)器能夠分辨出來(lái)，并把這些數(shù)據(jù)傳輸回來(lái)供科學(xué)家們研究。

當(dāng)然，

但不管怎樣，宇宙恒星系統(tǒng)的大致形成過(guò)程和運(yùn)行規(guī)律，已經(jīng)是科學(xué)界的常識(shí)，我們太陽(yáng)系只不過(guò)是***系數(shù)千億顆恒星中普通一顆而已，而***系又是宇宙萬(wàn)億星系中的一員。俺們地球呢？只不過(guò)是浩渺宇宙中一粒小小塵埃，這粒塵埃在還沒(méi)有飛出太陽(yáng)系時(shí)，早就看不到了，但這個(gè)塵埃上聚集著70多億人類，其中有那么一些不靠譜的臆想家。

他們甚至狂妄地以為可以控制操弄宇宙，自己做不到就臆想著特斯拉為他們做到了，僅此而已。

就是這樣，歡迎討論，感謝閱讀。

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英國(guó)首相特蕾莎的長(zhǎng)腿

1月31日至2月2日，英國(guó)首相特雷莎?梅到中國(guó)訪問(wèn)，在游覽故宮后，首相把留影照片發(fā)上微博，細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)梅姨雖然穿了大衣，腿卻露著。當(dāng)天北京室外氣溫零下8度，網(wǎng)友紛紛留言表示“心疼梅姨”，勸她“穿秋褲打底褲”。

據(jù)說(shuō)“世界上有一種冷叫做你媽覺(jué)得你冷”，還有一種冷叫網(wǎng)友覺(jué)得你冷啊。

中國(guó)人歷來(lái)講求養(yǎng)生保健，大冬天一定要裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，大冬天露腿在老人家看來(lái)肯定是要凍出關(guān)節(jié)炎的，不能“只要風(fēng)度不要溫度”。

穿裙子肯定比穿褲子更彰顯女性氣質(zhì)，女生為了美的神操作，大冬天穿光腿穿裙子就是一種。

因?yàn)榇┣镅濓@胖，大冬天零下十幾度只穿一條薄薄的校服褲子。中學(xué)時(shí)，班里大多數(shù)女生都這樣做。冷當(dāng)然是冷，在家里被媽著穿上秋褲保暖褲的，也會(huì)有相機(jī)會(huì)脫下來(lái)，比如不先到教室而先到洗手間，把秋褲脫下來(lái)塞書(shū)包里有的在到家前會(huì)穿上，有的忘了穿被媽媽揭穿，挨一頓批評(píng)，無(wú)非是“你凍出關(guān)節(jié)炎來(lái)！你以后就知道苦處了！你不注意保暖凍你活該！”真是操碎了心啊。

問(wèn)她冷不冷，嘴唇凍得發(fā)紫也咬緊牙關(guān)說(shuō)“不冷，不冷，一點(diǎn)都不冷”哎，真是“誰(shuí)冷誰(shuí)知道啊?！?/p>

還見(jiàn)過(guò)有的女生為了美，用“暖寶寶”貼替代棉衣。在腰上、腿上、甚至腳底下貼上“暖貼”。

有個(gè)妹妹身高1米57，為了顯高，常年踩“恨天高”的高跟鞋，別人都以為她1米7。終于有一天她因脊椎腰肌受損，不得不臥床治療。老醫(yī)生見(jiàn)她那種情況，只問(wèn)了句：“是不是天天穿高跟鞋啊？！”她這才相信，原來(lái)一年365天穿12分的高跟鞋，連續(xù)穿了幾年，真的對(duì)身體不好啊。后來(lái)她接受教訓(xùn)，終于把鞋子換成了平底。

美很重要，健康更重要。

不過(guò)科普一下，關(guān)節(jié)炎并非凍出來(lái)的。在俄羅斯、在日本，很多女孩子冬天是光腿穿裙子的，日本學(xué)校的校服冬天也是裙裝。只要不是長(zhǎng)時(shí)間地呆在室外，應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。

丁是?。簩谧髡撸瑫?shū)評(píng)人。新書(shū)《你與更好僅一步之遙》在全網(wǎng)熱銷中。自媒體公眾號(hào)“丁是丁。